EASA PART-FCL Muutokset lupakirjoihin

Transkriptio

1 EASA PART-FCL Muutokset lupakirjoihin Ilmailun kehittämisseminaari Tarkastaja Jarno Keskivinkka Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

2 Regulation Aircrew 1178/2011 Annex I Part-FCL Annex II Conversion of national licences Annex III Licences of non-eu states Annex IV Part-MED Annex V Part-CC Annex VI Part-ARA Annex VII Part-ORA Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 Annex I Part-FCL Luku A: Yleiset vaatimukset Luku B: LAPL Luku C: PPL, SPL, BPL Luku D: CPL Luku E: MPL Luku F: ATPL Luku G: IR Luku H: Luokka ja tyyppikelpuutukset Luku I: Muut kelpuutukset Luku J: Opettajat Luku K: Tarkastuslentäjät Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 Luku A: Yleiset vaatimukset FCL.020 Lento-oppilas Lennonopettaja antaa luvan yksinlentoihin Ei erillistä oppilaan lupakirjaa Yksin suoritettavilla matkalennoilla lupa on oltava mukana Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 LUKU A: Yleiset vaatimukset FCL.040 Lupakirjan mukaisten oikeuksien käyttäminen Käytettävyys riippuu kelpuutuksien ja lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen voimassaolosta Lupakirjalla ei erillistä voimassaoloa Kirjoitetaan uudelleen kun tarpeellista hallinnollisista syistä ja kun uusi kelpuutus tai XII rivit täynnä Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 LUKU A: Yleiset vaatimukset FCL.055 Kielitaito Lentokoneiden, helikopterien ja pystysuoraan nousevien lentokoneiden ohjaajat Englanninkieli tai kieli jota käytetään radiopuhelinliikenteessä Vähintään toimiva (taso 4) kielitaito, voimassa neljä vuotta Erityisvaatimukset IR kelpuutuksen haltijoille Kokeet IH08 ja IH09 Uusi määräys ja koe valmisteilla Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 Luku B: Kevyiden Ilma-alusten lupakirja LAPL LAPL(A) max TOM 2000kg ja max 3 matkustajaa Ei luokka- tai tyyppikelpuutuksia LAPL medikaali Voimassaolo määräytyy viimeaikaisen kokemuksen perusteella Toistaiseksi voimassa Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 Luku C: PPL, SPL, BPL SPL kuten LAPL(S) mutta luokan II medikaali BPL kuten LAPL(B) mutta luokan II medikaali SPL ja BPL lupakirjoihin ei kelpuutuksia SPL ja LAPL(S) lupakirjat rajoitetaan lentokokeessa käytettyyn lentoonlähtötapaan SPL ja LAPL(S) oikeudet voidaan laajentaa TMG koneisiin lisäkoulutuksella PPL(A) ja (H) kokeet järjestetään Trafin toimesta Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 LUKU C: PPL, SPL, BPL Kouluttaja tai tarkastuslentäjä jolla PPL, SPL tai BPL voi saada korvausta Lentokoulutuksen antamisesta PPL/SPL/BPL ja LAPLlupakirjaa varten omassa ilma-alusryhmässä Lentokokeiden ja tarkastuslentojen vastaanottamisesta kyseisiä lupakirjoja varten Kyseisiin lupakirjoihin liittyvistä kelpuutuksista ja valtuutuksista Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 LUKU D: Commercial Pilot Licence CPL CPL(A), CPL(H) ja CPL(As) Lisäys 3 sisältää koulutusohjelmat (integroitu ja osista koostuvat) Koulutusohjelmien tuntimäärissä joitain muutoksia CLP(H) ja CPL(As) löytyy vain lisäyksestä 3 CPL(As) uudet koulutusohjelmat Määräyksen puolelta siirretty osioita lisäykseen 3 Etäopiskelu mahdollista osista koostuvilla kursseilla (ORA.ATO.300) Liikenteen turvallisuusvirasto 10

11 LUKU E: Usean Ohjaajan Miehistölupakirja MPL Usean ohjaajan lentokoneet Erityisvaatimukset jos halutaan käyttää PPL tai CPL oikeuksia Mittarilentokelpuutus rajoitetaan usean ohjaajan lentotoimintaan Voidaan laajentaa IR/SP toimintaan IR kurssilla ja IR-lentokokeella Liikenteen turvallisuusvirasto 11

12 LUKU F: Liikennelentäjän Lupakirja ATPL ATPL(A) ja ATPL(H) Jos MPL reittiä niin oikeudet rajoitetaan usean ohjaajan lentotoimintaan, ellei FCL.405.A täyty Koulutusohjelmat lisäys 3 (Integroitu ja osista koostuvat kurssit) Etäopiskelu mahdollista osista koostuvilla kursseilla Kokemusvaatimukset samat kuin JAR:ssa Kokemus ennen lentokoetta Cruise relief co-pilot kokemus katsotaan perämieskokemukseksi (kun ohjaajan paikalla) Liikenteen turvallisuusvirasto 12

13 LUKU H: Luokka- ja tyyppikelpuutukset LAPL, SPL, BPL lupakirjoissa ei ole luokka- tai tyyppikelpuutusmerkintöjä Luokka- ja tyyppikelpuutusten lista EASA verkkosivuilla peratings-list-licence-endorsement-list.php Hakijan tulee olla suorittanut tyyppikurssi Kuuden kuukauden sisällä kurssin aloituksesta Hakea tyyppikelpuutusta kuuden kuukauden sisällä lentokokeesta Liikenteen turvallisuusvirasto 13

14 LUKU H: Luokka- ja tyyppikelpuutukset Lentokoe/tarkastuslento-ohjelma lisäys 9 Tarkastuslentolausunto AMC1 lisäys 7 ja 9 SP lentokoneet MP ja SP HPA lentokoneet Vesilentokoneiden luokkakelpuutus SP ja MP helikopterit Pystysuoraan nousevat lentokoneet Ilmalaivat Liikenteen turvallisuusvirasto 14

15 LUKU H: Luokka- ja tyyppikelpuutukset Voimassaolon jatkaminen Kelpuutukset voimassa yhden vuoden Lentokoneet ME ja tyyppikelpuutukset -> tarkastuslento ja kokemus tai sektori tarkastuslentäjän kanssa Jos työskentelee CAT operaattorilla niin yhdistetty OPC+TPC Liikenteen turvallisuusvirasto 15

16 LUKU H: Luokka- ja tyyppikelpuutukset Vanhentuneen uusinta Kertauskoulutus ja tarkastuslento Ohjeistusta AMC1 FCL.740(b)(1) Jos alle 3kk vanhana ei kertauskoulutusvaatimusta Jos 3kk 1v vanhana -> min. 2 koulutuskertaa (sessions) Jos 1v 3v vanhana -> min. 3 koulutuskertaa Jos yli 3v vanhana koko tyyppikurssi Liikenteen turvallisuusvirasto 16

17 LUKU I: Muut kelpuutukset Taitolentokelpuutus Purjelentokoneen hinauskelpuutus Mainoshinauskelpuutus Yölentokelpuutus Vuoristolentokelpuutus Koelentokelpuutus Liikenteen turvallisuusvirasto 17

18 LUKU J: Kouluttajat FCL.920 opettajat on koulutettava niin, että he saavat pätevyyden seuraavilla osa-alueilla Resurssien valmisstelu Oppimista edistävän ilmapiirin luominen Tietojen esittäminen Uhkatekijöiden ja virheiden hallinnan sekä miehistöyhteistyön yhdistäminen opetukseen Ajan hallinta koulutustavoitteiden saavuttamiseksi Oppimisen helpottaminen Oppilaiden suoritusten arviointi Edistymisen seuranta ja arvostelu Oppituntien arviointi Tulosten raportointi Liikenteen turvallisuusvirasto 18

19 LUKU J: Kouluttajat FCL.935 Pätevyyden arviointi Sisältö AMC3 FCL.935 Lausunto AMC5 FCL.935 Lukuun ottamatta MCCI, STI, MI, FTI Kouluttajaoikeudet voimassa kolme vuotta FI, IRI voimassaolon jatko ja uusiminen kuten JAR:ssa TRI, SFI, CRI jatketaan kokemuksella, koulutuksella tai pätevyyden arvioinnilla Jos TRI useisiin tyyppeihin, jatkaminen yhdellä jatkaa myös muita TRI oikeuksia Liikenteen turvallisuusvirasto 19

20 LUKU J: Kouluttajat Jos aiempi CRI(A) HPA SP-> TRI(SPA) Jos aiempi STI(A) HPA SP > mahdollisesti SFI(SPA), vaatii vielä tarkemman selvityksen Vuoristolentokouluttaja MI voimassa kun FI, CRI tai TRI voimassa Koelentokouluttaja FTI edellytykset -> koelentokelpuutus ja 200 tunnin koelentokokemus, ei pätevyyden arviointia Pätevyyden arviointi osana koulutusta Liikenteen turvallisuusvirasto 20

21 LUKU K: Tarkastuslentäjät Part-FCL mukainen tarkastuslentäjää ei valtuuteta vaan annetaan oikeus Oikeus merkitään lupakirjaan, ei erillistä valtuutusta Jos tarkastaja ottaa vastaa toisen jäsenmaan lupakirjan haltijan tarkastuslennon Ilmoitettava asiasta lupakirjan haltijan viranomaiselle Saatava ohjeistus kansallisista hallintomenettelyistä, henkilötietojen suojaa koskevista vaatimuksista, vastuusta, vahinkovakuutuksesta ja maksuista Liikenteen turvallisuusvirasto 21

22 LUKU K: Tarkastuslentäjät CRE -> Luokka- ja tyyppikelpuutukset ei SP HPA TRE(SPA) -> tyyppikelpuutukset SP HPA Viranomainen määrittelee menettelyn sellaisten tarkastuslentäjien nimeämiseksi, jotka saavat ottaa vastaan lentokokeita Väliaikainen tyyppikelpuutus mahdollista Liikenteen turvallisuusvirasto 22

23 Vielä sana IKE projektista Ilmailun tietojärjestelmien kehittäminen Toimittaja Empic Lentäjien lupakirjat huhtikuu 2013 Medikaalit kesä Liikenteen turvallisuusvirasto 23

24 Phase Migration of customer data and MPL data from legacy system PhaseI Modules CM, QS, SEC, MPL, PEXO Production use MPL, PEXO Key user update workshop Now LUKIsystem Project start workshop Personnel licensing Central modules PhaseII Migration of FCL/ANS incl. Medical data and Case Mgt Phase III Modules FCL and ANS Production use FCL, ANS Phase IV Module Medical Production use Medical Key user update workshop Personal register system integration Not in 2012 Financial system integration Production use Application system integration Might be integrated to document mgt. Can establish an interconnection with a 3rd party document management system. Probably need a web service. Production use Data migration Modules Technical Areas Phase V Migration of TC and AR data Phase VI Modules TC and AR Production use TC and AR Phase VII Migration of Organisation Certificates 2. Key user update workshop Phase VIIa Module OAS (Rating based certificates) Production use OAS Organisation Approval Now LEKO-system Key user update Workshop Phase VIIb Module OAS (Other Certificates) Production use OAS Now QPulse Audit Key user update workshop Liikenteen turvallisuusvirasto 24

25 Kiitos Kysymyksiä? Liikenteen turvallisuusvirasto 25