l. Mikä on Barentskeskus Finland?

Samankaltaiset tiedostot
l. Barentskeskus Finland Oy

l. Mikä on Barentskeskus Finland?

l. Mikä on Barentskeskus Finland?

l. Mikä on Barentskeskus Finland?

l. Mikä on Barentskeskus Finland?

OPAS POHJOIS-RUOTSIN JA POHJOIS-NORJAN TAVANOMAISEN RAKENTAMISEN TARJOUSPYYNNÖISTÄ JA VAATIMUKSISTA

I. Mikä on Barentskeskus Finland?

l. Mikä on Barentskeskus Finland?

Suomen elinkeinoelämälle? Arktinen liiketoiminta -seminaari Tarmo Pipatti

l. Mikä on Barentskeskus Finland?

Murmanskin alueen mahdollisuudet Eija Jussila-Salmi, yritysneuvoja, kansainvälistymispalvelut Rovaniemen Kehitys Oy

Norja kutsuu! Pk-yritysten mahdollisuudet ja konkreettiset askelmerkit markkinoille menoon Lapin KIVINET Tapahtuma

Oulun kaupungin kansainvälinen toiminta osana elinvoiman vahvistamista katsaus nykytilanteeseen Yhteyspäällikkö Anne Rännäli-Kontturi

Lapin matkailun kehitys, uhat ja mahdollisuudet Lapin matkailuparlamentti 2013

Tulevaisuuden logis.ikkaratkaisut Barentsin alueella

Rail Baltica edellytys Suomen isoille liikennehankkeille. Tiina Haapasalo, EK Sauli Hievanen, SAK

l. Mikä on Barentskeskus Finland?

ESIR:in hyödyntäminen Suomessa

Pohjoisen Skandinavian pääkaupunki

ARCTIC LOGISTICS KONFERENSSI MURMANSKISSA ( ) PK-YRITYSTEN LIIKETOIMINNAN 07/10/2011 MURMANSKIN JA POHJOIS-SUOMEN

Finpro ja Ruotsin markkinat. Jonas Granqvist November 2015

ONNISTU NORJASSA - Miljardien markkinat pohjalaisille yrityksille

EU:N LIIKENNESTRATEGIA. Suomen valtion toimenpiteet vesiliikenteen osuuden huomiomisessa vv Veikko Hintsanen

Toimitusjohtajan katsaus

Vuodet mitä vaatii kehittyvä elinkeinojen toimintaympäristö. Timo Rautajoki,

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

FINNISH BUSINESS HUB. SUOMI-TALO Norja. 2 vuoden palvelu suomalaisille yrityksille. Pohjois-Norjan markkina alueella FINNISH BUSINESS HUB

Tilinpäätös Erkki Pehu-Lehtonen toimitusjohtaja

OULU & Business Oulu. Kaivokset. Teollisuus. Logistiikka. Öljy & Kaasu ICT. Infra. Asunnot. Life Science. Uusiutuva energia - aurinko - tuuli

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi , Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen

BARENTSIN ALUEEN ELINKEINOELÄMÄN

Suomen laaja arktinen osaaminen näkyviin!

Venäjän-kaupan uusi normaali

TULOSPRESENTAATIO Johanna Lamminen

Vastuullisesti kasvava Lappi

Mullistaako liuskekaasu energiamarkkinat? Energiateollisuuden kevätseminaari , Oulun kaupunginteatteri Tiina Koljonen, VTT

Toimitusjohtaja Timo Kohtamäki. Yhtiökokous

Suomen logistinen sijoittuminen Euroopan suuntaan ja muualle maailmaan haaste vai mahdollisuus?

BELTTON-YHTIÖT OYJ:N OSAVUOSIKATSAUS 1.1. Beltton-Yhtiöt Oyj PÖRSSITIEDOTE , klo 9.00 BELTTON-YHTIÖT OYJ:N OSAVUOSIKATSAUS

TEM Meriteollisuuden toimintaympäristön kehittämisohjelma vuosille Uusi ilmansuunta pohjoisen meren liiketoiminta Janne Känkänen

Lisää uusiutuvaa - mutta miten ja millä hinnalla? VTT, Älykäs teollisuus ja energiajärjestelmät Satu Helynen, Liiketoiminnan operatiivinen johtaja

Yritykset ja yrittäjyys

Kolarctic CBC ohjelma

STY:n tuulivoimavisio 2030 ja 2050

Teollisuussummit

EU vaatii kansalaisiltaan nykyisen elämänmuodon täydellistä viherpesua.

Venäjän, Suomen ja EU:n välisen raja-alueyhteistyön mahdollisuudet Venäjän Federaation kaupallinen edustaja Suomessa Valeri Shljamin

Yleiskatsaus Venäjän talouteen, investointeihin ja rakennustoimintaan. Rakennus-, LVI- ja energiatehokkuusalan Venäjä- Suomi-seminaari, Tahko 9.6.

POHJOINEN BETONIRAKENTAJA LKAB GÄLLIVARE

Global Reports LLC. Beltton-Yhtiöt Oyj PÖRSSITIEDOTE , klo 9.15

Toimitusjohtajan katsaus

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI

Osavuosikatsaus Q

Rahapäivän Pörssi-ilta Finlandia-talo, Helsinki. Lemminkäinen Oyj Toimitusjohtaja Timo Kohtamäki

Valtiovarainvaliokunta

Alueelliset kehitysnäkymät Pohjois-Karjalassa Syksyllä 2014

Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta

Havaintoja arktisesta

Kivihiilen merkitys huoltovarmuudelle 2010-luvulla

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Jaakko Pöyry Group Tilinpäätös 2003

MARTELA OSAVUOSIKATSAUS 1-3 / huhtikuuta 2012

Finnvera yrityskauppojen ja omistusjärjestelyjen rahoittajana Vesa Mäkinen

Verkostoista Voimaa. NELI North European Logistics Institute, Tutkimusjohtaja Mervi Nurminen

Tilinpäätös Tammi joulukuu

Kansainvälisyys Kainuun liiton toiminnassa. Maakuntajohtaja Pentti Malinen

Alustus muutamasta rahoitusinstrumentista - lisäksi muutama yleisasia

Pilivipalavelut Cloud Business 2012 Parempaa paikallista pilveä

KESKO OSTAA ONNISEN 1

Konsernin liikevaihto oli 149,4 (151,8) miljoonaa euroa. Vuoden viimeisen neljänneksen liikevaihto oli 37,7 (35,8) miljoonaa euroa.

Pohjois-Suomen liikenne- ja logistiikkastrategia Tilannekatsaus

Elinkeinoelämän näkökulma - kilpailukyvyn avaimet. EK:n hallituksen puheenjohtaja, vuorineuvos Ilpo Kokkila

HE 50/2017 Maakaasumarkkinalain kokonaisuudistus ja sähkömarkkinalain muutos: Maakaasun hinta ja markkinoiden kehittyminen

MARTELA OSAVUOSIKATSAUS 1-6 / elokuuta 2012

Voimakkaasti kasvava markkinoinnin edelläkävijä TOIMITUSJOHTAJA JYRKI VAITTINEN NASDAQ, 18/03/2019

MARTELA OSAV OSA UOSIKA

Venäjän-kaupan Barometri Kevät Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:

Itämeren tietoliikennekaapeli. Lisätiedot: Juha Parantainen,

Finnveran kv-kasvun ja vientikaupan rahoitus Kv-kasvun ja rahoituksen aamupäivä. Seija Pelkonen Turun aluekonttori

Suomi ilmastoasioiden huippuosaajaksi ja tekijäksi. Paula Lehtomäki Ympäristöministeri

Ramirent ostaa Stavdal AB:n. 8. huhtikuuta 2019

Interreg Itämeren alue

Tilinpäätös

Vähäpäästöisen talouden haasteita. Matti Liski Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Kansantaloustiede (economics)

Kevät Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:

Muut uusiutuvat energianlähteet. Parlamentaarinen energia- ja ilmastokomitea

Kolarctic CBC ohjelma

Suomen maakaasumarkkinoiden tulevaisuuden näkymiä

Ympäristöliiketoiminnan mahdollisuudet suomalaisille toimijoille. Juho Korteniemi Työ- ja elinkeinoministeriö Kajaani

Venäjän kaupan barometri Kevät Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:

Elintarvikealalle strategisen huippuosaamisen keskittymä MIKSI, MITEN JA MILLAINEN? Elintarvike-ja ravitsemusohjelma ERA Anu Harkki

SÄHKÖN KANTAVERKKOTOIMINTAA KUVAAVAT TUNNUSLUVUT 2013

ELINKAARIPALVELUIDEN TULEVAISUUS. Espoo, Vesa Marttinen

Transkriptio:

BCF 20151214 1

Barentskeskus Finland Oy Sen omistavat Pohjois-Suomen kaupungit, maakuntaliitot, korkea- ja ammattikoulut. Se on voittoa tuottamaton organisaatio. l. Mikä on Barentskeskus Finland? Barentskeskus on luonut tietokannan kaikista yksityisen, julkisen ja julkis-yksityisen sektoreiden tarjouspyynnöistä Pohjois-Norjassa, Pohjois-Ruotsissa ja Luoteis-Venäjällä. Tietokannat päivitetään kerran kuukaudessa. Maakohtaiset tarjouspyyntöraportit toimitetaan Barentskeskuksen osakkaille kerran kuukaudessa. Maakohtaisessa tarjouspyyntöraportissa on ohjeet kuinka rekisteröityä tarjoajaksi, kuinka saada dokumentit, vakuuskäytännöt tarjoukseen ja urakkaan, alihankkija status käytännöt, paikallinen konsulttiapu mm. Barentskeskus kommunikoi suoraan Suomen paikallisten suurlähetystöjen ja konsulaattien kanssa Barentsin alueella ja auttaa arvovaltapalvelujen hyödyntämisessä tarvittaessa. Tausta Euroopan pohjoinen osa on tulevaisuuden kasvukeskus. Ajureina toimivat kaasu, öljy ja kaivosteollisuus. Vesi ja tuulivoima, sähkönsiirtoverkkojen päivitys, matkailu, kuljetus ja logistiikka, kalastus, kalanviljely, rahdin, öljyn ja kaasun joki ja merikuljetukset Siperiasta ja Siperiaan tulevat kasvamaan merkittävästi. EU käyttää 20% maailman mineraalivaroista, mutta tuottaa ainoastaan 3-4 prosenttia omalla alueellaan. 17% maailman mineraalivaroista on Euroopan Pohjoisella, Arktisella alueella. 25% maailman tunnetuista öljy- ja kaasuvaroista on Euroopan pohjoisella, arktisella alueella. Barentsin alueen metsävarat ovat 70% Euroopan metsävaroista. Norjan pohjoisen alueen kalantuotannon tulevat markkinat ovat Aasiassa ja EU:ssa. 50% EU:ssa kulutetusta kalasta tulee Pohjois-Norjasta. BCF 20151214 2

ll. Investoinnit maittain ja sektoreittain vuoteen 2025 mennessä Sektori Yhteensä Mrd N FIN N S N N NW RUS (MMK+ARH) Teollisuus 10,302 3,577 1,270 3,050 2,405 Kaivosteoll. 27,510 10,715 9,740 0,720 6,335 Öljy&Kaasu 41,950 - - 40,750 1,200 Ydinvoima 16,000 8,000 - - 8,000 Vesivoima 7,670 0,7600 1,700 4,000 1,210 Tuulivoima 43,573 12,888 13,965 16,400 0,320 Bio energia 1,755 0,870 - - 0,885 Sähköverkot 3,270 0,420 0,500 2,350 - Kauppa 1,578 1,458 0,120 - - Matkailu 5,211 2,665 1,605 0,800 0,141 Kuljetus/Log 31,569 5,044 5,745 5,250 15,530 Julkiset inv. 6,384 2,727 0,045 2,000 1,612 TL Mrd 196,822 49,12 (20,4) 34,690 75,320 37,688 (11,8) N.B. Luvut ovat Lapin Kauppakamarin kirjasesta, European High North Investment Catalogue 2015. Noin puolen investoinneista odotetaan toteutuvan suurella todennäköisyydellä. Norja ja Ruotsi ovat taloudellisesti vahvoja ja pystyvät käynnistämään suunnitellut investoinnit aikataulussa. Rahat löytyvät yritysten taseesta. Suomen ja Venäjän tilanne on vastaavasti heikompi. Kiinalaiset suunnittelevat, rakentavat ja rahoittavat Belkomurin radan ja Arkangelin syväsataman Luoteis-Venäjälle. Projektin kokonaisarvo noin 10 Mrd. BCF 20151214 3

Norja ja Pohjois-Norja yhteenvetona 11/2015 Pohjois-Norja 1. Norja elää öljystä ja kaasusta. Ne ovat tuoneet Norjan öljyrahastoon 830 Mrd /16 kertaa Suomen valtion budjetin. Rahaston arvo 29 Mrd varauksen jälkeen noin 800 Mrd. 2. Norjan bruttokansantuote kasvaa 3% vuodessa, joka vuosi, työttömyys 4,1%, insinöörivaje P-Norjassa 2000 henkeä, koko maassa 15000, koko maan työvoimavaje 100.000 per vuosi. 3. Norjan keskipalkka on 5.560 /kk, vero 25%, vapaasti käytettävä pääoma yli 4000 /kk. 4. Norjassa on yli kymmenen suljettua, mutta kannattavaa kaivosta. 5. Statoil on päättänyt 3,3 Mrd investoinnista Lumikkiin/Melköyan LNG laitokseen. 6. Pohjois-Norja on Statoilin seuraava strateginen painopiste vuoteen 2030. 7. P-Norjassa on yksi toimiva kenttä, Snöhvit. 2016 Goliat käynnistyy. 2020 kenttiä on 5, ja 2030 yhdeksän. 8. Yhden kentän perusinvestointi on noin 7-10 Mrd. Nyt pohjoisessa työn alle menee 3 kenttää. 9. Norjalta puuttuu koulutettuja työntekijöitä, ammattitaitoisia sertifioituja alihankkijoita 10. Kirkkoniemessä on työn alla 3 satamaprojektia. Norterminalin rakennusurakan tarjouspyyntöjen arvo min 280 M, avautuivat ensimmäisellä neljänneksellä 2015. Öljy tulee Lukoililta Yamalilta ja Karan mereltä. 11. Norjan suunnitellut tuulivoimainvestoinnit Pohjois-Norjaan ovat vuoteen 2025 mennessä noin 15 Mrd 12. P-Norjan tavanomaisen rakentamisen tarjouspyynnöt 8/2015 ja 9/2015 kumpikin yli 650 M BCF 20151214 4

FINNISH BUSINESS HUB KAUANKO POHJOIS-NORJAA RAKENNETAAN? punaiset renkaat ovat Lumikin suuruisia öljy/kaasu esiintymiä ja käytössä ennen vuotta 2030 FINNISH BUSINESS HUB

Yhteenveto Pohjois Ruotsin tilanteesta 11/2015 1. Västerbottenin ja Norrbottenin läänissä talous vetää. 2. Kun talous ei jostain syystä vedä Ruotsin valtio tulee mukaan keskimäärin 200 M vuositasolla infrastruktuuri investoinneilla Pohjois-Ruotsiin. Teitä, rautateitä ja siltoja. 3. LKAB:n kesällä 2014 käynnistämä 3 avolouhoksen investointi Mertaisessa, Svappavaarassa on arvoltaan 1,2 Mrd. Se on jo käynnissä ja kaikkea mitä uuteen avolouhokseen tarvitaan sitä myös nyt kilpailutetaan. 4. Työvoimavaje Norrbottenissa vuodelle 2015 noin 3500 henkeä. Työnvälityksestä löytyy noin 1000 avointa paikkaa Västerbottenissa ja Norrbottenissa. Loput työpaikat löytyvät suoraan yritysten ja yrittäjäyhdistysten kautta. 5. Suomalaisilla peruskoulun ja lukion käyneillä on vahva ruotsinkielen peruskoulutus, joka puuttuu muilta maahanmuuttajaryhmiltä kuten baltialaisilta, eteläeurooppalaisilta ja afrikkalaisilta. 6. Pohjois-Ruotsissa suomi ja meän kieli ovat yleiset ja asiointi onnistuu kummallakin. 7. Jos ja kun Suomen kaivosteollisuus lähtee todella käyntiin, sillä on tarve saada tekijöitä, joilla on ammattitaitoa. Sen ammattitaidon voi nyt hankkia Pohjois-Ruotsissa. 8. Tieto kaikista Pohjois-Ruotsin tarjouspyynnöistä, aikatauluista ja yhteyshenkilöistä, yhteystietoineen löytyy Barentskeskukselta, sen osakkailta ja heidän kehitysyhtiöiltään kuten Rovaniemen kehitykseltä, Business Oululta, Joseki:ilta ja Jykes:iltä. Tarjouspyynnöt päivittyvät kerran kuukaudessa. BCF 20151214 6

Yhteenveto Pohjois-Ruotsin tilanteesta 11/2015 1.Pohjois-Ruotsissa Kiirunassa ja Jällivaarassa on jo käynnissä kaupunkien siirto pois laajenevien kaivosten tieltä. 2.Kiirunassa rakentamistarve on 450.000 ja Jällivaarassa 300.000 neliötä. Rakentaminen kattaa kerrostalot, rivitalot, paritalot ja omakotitalot. 3.Laskun maksaa Ruotsin valtion omistama kaivosyhtiö LKAB, joka on varannut muuttojen aiheuttamaa rakentamista varten alustavasti 1,9 Mrd. Akuutein tarve on omakotitalorakentamisessa, joka käynnistyy syksyn 2016 aikana. 4.Kulttuurimerkittyjen talojen, kirkon siirron ja uuden jäähallin tarjouspyynnöt on jo avattu. 5.Omakotitalojen rakentaminen alkaa Repisvaarassa. Kunta huolehtii infran kaikille tonteille. 6.LKAB ja kaupungit jakavat urakat kokonaisurakoina. Pääurakoitsija valitsee aliurakoitsijansa. Talot tulevat olemaan paneelitaloja. Hirsitalot eivät tule kysymykseen. Talojen keskipinta-ala on 100 neliötä. Tasakattoja ei sallita. Tarjoajalta odotetaan vastausta seuraaviin kysymyksiin; hinta per neliö kruunuissa/euroissa muuttovalmiina, energiankulutus per neliö per vuosi kilowatti tunteina. 3 D ehdotus ja mallinnus sijoitettuna mallitontille, myös rinnetontti. Toimitusaika tilauksesta, toimituskapasiteetti ja ruotsinkielinen työnjohtaja. 7. Sources: LKAB, cities of Kiruna and Jällivaara, Barents Center tender reports 9/2015. BCF 20151124 7

Yhteenveto Pohjois-Ruotsin tilanteesta 11/2015 1. Syyskuussa 2015 LKAB kertoi, että aiemmin ilmoitetun reilun 100 omakotitalon siirron lisäksi itäisessä Jällivaarassa joudutaan siirtämään 100-160 omakotitaloa odottamattoman maanliukuma riskin vuoksi. LKAB maksaa siirron. 2. Kiirunassa valtatiet 870 ja E10 linjataan uudelleen ja rakennetaan uusiksi. N.B. Ruotsin valtio investoi kansallisesti omaan infrastruktuuriinsa 60,2 Mrd vuoteen 2025 mennessä. 3. Jo aloitettu Kiirunan ja Jällivaaran kaupunkien muutto jatkuu seuraavat 10-30 vuotta. 4. LKAB:n liikevaihto on reilut 3 Mrd /v ja keskimääräinen vuosi voitto on 1,2 Mrd /v. Ruotsin valtio on yrityksen pääomistaja 5. LKAB on vaativa ja erittäin kokenut, 125 vuotta alalla ollut ostaja. Päästäkseen edes mukaan tarjoamaan yrityksen tulee rekisteröityä www.lkab.se saitille. Yrityksen tulee täyttää liitteenä oleva LKAB:n vaatima perustieto lomake. Lomakkeeseen kannattaa tutustua, lukea läpi huolella ja täyttää se. 6. Yritysten tueksi Business Oulu avasi Jällivaarassa 10.11.2015 Finnish Business Hubin, joka tarjoaa neuvottelutilat suomalaisille yrityksille, jotka tulevat tapaamaan asiakkaitaan. Jukka Olli on Finnish Business Hubin johtaja ja Pohjois- Ruotsin liike-elämän asiantuntija. Hänet tavoittaa osoitteesta jukka.olli@businessoulu.com 7. Pohjois-Ruotsin, Västerbottenin ja Norrbottenin, tuulivoimainvestoinnit vuoteen 2025 mennessä ovat noin 13 Mrd. Piteåssa, Västerbottenissa on suunnitteilla yhteensä 1100 tuulimyllyä, á 3MW/3M. Tarjouspyynnöt avautuivat kesällä 2014. 8. Pohjois-Ruotsin avoimet tarjouspyynnöt tavanomaiselle rakentamiselle ja kaivosteollisuudelle ovat 300-350 M /kk. 9. Sources: LKAB, cities of Kiruna and Jällivaara, Barents Center tender reports 9-11/2015. BCF 20151214 8

Yhteenveto Luoteis-Venäjä 11/2015 1. Luoteis-Venäjän öljy ja kaasuvarat Murmanskin ja Yamalin välisellä ovat 8 kertaa suuremmat kuin Norjan puolella. 2. Yamalilla on työn alla kolme LNG terminaalia, joiden yhteisinvestointi on noin 27 Mrd. Projektin omistavat venäläinen Novatek, ranskalainen Total ja kiinalainen China National Petroleum Company. 3. EU ja USA pakotteet ovat hidastaneet öljyn ja kaasun etsinnän sekä tuotannon Venäjän arktisilla merialueilla. Venäjä pystyisi investoimaan, mutta siltä puuttuu vaadittava teknologia ja osaaminen arktisilla merialueilla. Teknologia johtajat ovat Statoil, Exxon ja Shell. Statoililla on vielä yhteisprojekti Rosneftin kanssa Vladivostokin alueella, Shell ja Exxon ovat vetäytyneet pois. 4. Luoteis-Venäjän viisi tärkeintä kaivosta on Murmanskin Oblastissa. Ne ovat Fosagro, Evrohim, Acron, Norilsk Nikel ja Severstal. Suunnitelmissa ovat nikkelijalostamo, prosessilaitos, platina, titaani, kupari-nikkeli ja kromikaivokset. Jos näille löytyy rahoitus investointien kokonais arvo on noin 5,8 Mrd. 5. Venäjän Federaatio lupasi syyskussa 2014 Arkangelissa sijoittavansa 4,1 Mrd Venäjän arktisiin alueisiin 2014-2020. 6. Luoteis-Venäjän avointen tarjouspyyntöjen arvo kuukausitasolla ovat noin 10 % tasolla Pohjois- Norjaan ja Pohjois-Ruotsiin verrattuna. Venäjän Federaatio on panostanut vahvasti tieverkoston parantamiseen Luoteis-Venäjällä Murmanskissa, Karjalassa ja Arkangelissa. 7. Murmanskiin on suunnitteilla Keskuslämpölaitos, jonka investointi tarve on noin 1,2 Mrd. 8. Energian säästö, energiatehokkuus, vesi, jätevesi ja jätehuolto investointeja on rahoitettu NEFCO, NDEP ja EBRD rahoituksella tähän asti. Mutta nyt uusien projektien rahoitus on poikki. Huom. Venäjä on näitten rahoitusinstrumenttien suurin maksaja yhdessä EU:n kanssa. BCF 20151214 9

Yhteenveto Luoteis-Venäjä 11/2015 9. Venäjä panostaa vahvasti Koillisväylän kehittämiseen. Se tarvitsee uusia satamia, SAR tukikohtia ja niiden laitteistoja. Se on tilannut 14 uutta jäänsärkijää, joista neljä on ydinkäyttöisiä. Kaikki toimitukset ovat 2-4 vuotta myöhässä lukuunottamatta jäänmurtja Murmanskia, joka rakennetaan Helsingissä ArcTechin telakalla. 10.Vuodesta 1905 suunnitteilla ollut Belkomurin rata Solikamsk-Gajny-Syktyvkar-Arkangeli, 1161 km projektoidaan, rakennetaan ja rahoitetaan kiinalisen Poly Technologies yhtiön toimesta. Budjetti on 6-8 Mrd. Sama kiinalaiskonsortio toteuttaa myös Arkangelin uuden 17 m syväsataman, budjetti arvio 1-2 Mrd. Satama tulee olemaan radan päätepiste ja Uralin eteläisten osien yhteys jäämerelle. 11.Gazprom suunnittelee kaasuputkea Yamalilta Murmanskiin. Budjetti arvio 8-10 Mrd. 12.Rosneft on ilmoittanut perustavansa arktisen, arktisen öljyn ja kaasun hyödyntämisen tutkimuskeskuksen Roslyakovoon Murmanskiin. Budjetti 2,3 Mrd. 13.Murmansk Transport Hubin suunniteltu investointi 3,2 Mrd. Rahoitusta saatu ja kulutettu 900 M saatu ja kulutettu. Loppurahoitus edelleen avoinna. 14.NOVATEK on ilmottanut suunnittelevansa kelluvien LNG laitosten rakennuskeskusta. Budjetti 10,9 Mrd. 15.Kuolan alueen sähkövoimalat kytketään Venäjän Federaation gridiin. Budjetti 4 Mrd. 16.Glebin (Lukoil) ja Lomonosovin timanttikaivosten avolouhoksia kehitetään, Arkangelin alue. 17.Teriberkan LNG laitos & Mrd projekti jäissä. Vaatii Shtokmannin avaamista. 18.Matkailu investoinnit Murmanskin alueella 2 Mrd. Lähteet: NCCI Murmansk, Barents Observer, Arctic Business Forum Yearbook 2015, Barentskeskuksen tarjouspyyntöraportit. BCF 201511214 10

Barentsin alue ja Pohjois- ja Itä-Suomen tilanne 11/2015 1.Venäjän tuonti Suomesta laski 42% jaksolla 1-8/2015 vuoden takaiseen verrattuna 2.Venäjän keskipalkka putosi edellisvuoden 660 tasosta 488 tasolle. Pohjois-Norjan keskipalkka 5.500. 3.Komin tasavallan ulkomaankauppa laski 73,2%, Karjalan tasavallan 30,7%, Arkangelin 59,4%, Murmanskin 43,2%. 4.Komi on alueen ainoa nettomaksaja Venäjän Federaation budjettiin. Muut alueet ovat toimivat vahvasti alijäämäisillä budjeteilla ja sen myötä ne eivät myöskään pysty tekemään omaa talouttaan koskevia päätöksiä. 5.Luoteis-Venäjän tavanomaisen rakentamisen tarjouspyynnöt olivat 1-10/2015 0,4 Mrd. Tämä on noin yksi kymmenesosa Pohjois-Norjan tarjouspyynnöistä. Yrityksillä ei ole rahoitusta, lukuun ottamatta pientä osaa Kuolan kaivosteollisuudesta. Julkiset investoinnit ovat käytännössä jäissä 6.Pohjois-Norjan tavanomaisen rakentamisen tarjouspyynnöt ovat 1-10/2015 3,4 Mrd. Tähän tulevat lisäksi öljy ja kaasuteollisuuden supistetut investoinnit, jotka ovat 5-7 Mrd /vuosi vuoteen 2025 asti. Rahoitus löytyy yritysten omista taseista. Talouden veturina on valtion omistama Statoil, jonka strateginen painopiste on Pohjois-Norja. N.B. Norja investoi maan infraan 56,2 Mrd vuoteen 2023 mennessä. Rakentajat ja tekijät puuttuvat. 7.Pohjois-Ruotsin tavanomaisen rakentamisen tarjouspyynnöt olivat 1-10/2015 2,2 Mrd. Rahoitus löytyy yritysten omista taseista. Talouden veturina Pohjois-Ruotsissa on Ruotsin valtion omistama kaivosyhtiö LKAB. N.B. Ruotsi investoi maan infraan 60,2 Mrd vuoteen 2025 mennessä. Rakentajat ja tekijät puuttuvat. PS Luoteis-Venäjän infrastruktuuri on huonossa kunnossa. Sitä, mm. vesilaitoksia, jätevesipuhdistamoita, ja jätehuoltoa on uusittu Pohjoisen ulottuvuuden ympäristökumppanuuden, NDEP:n lainaamalla rahalla. Kumppanit ovat Venäjä 60 M, EU 44 M, Ruotsi 26 M, Suomi 19 M, Tanska 10 M, Norja 4 M ja Valkovenäjä 1 M. Nyt rahat lepäävät käyttämättöminä vaikka ne eivät ole pakotteiden piirissä. Käyttömahdollisuuksia ovat edellä mainitun tyyppiset projektit ja Luoteis-Venäjän 1800 kivihiilellä/raskaalla polttoöljyllä toimivien mustaa hiiltä/ nokea tuottavien lämpövoimaloiden uusiminen suomalaisella Clean Tech osaamisella Cross Border Cooperation ohjelman puitteissa. Tämä vähentäisi parhaiten Arktisen alueen lämpenemistä. Luoteis-Venäjällä tekijöitä on, osaajat, teknologiat ja toteutus puuttuvat. BCF 20151106 11

BARENTSKESKUS FINLAND OY:N TARJOUSPYYNTÖPAKETTI 1. Barentskeskus lähettää kerran kuukaudessa suomeksi avatun englanninkielisen tarjouspyyntöraportin siinä on mukana tarjouksen taustatiedot, tarjouspyynnön tekijän yhteystiedot, arvioitu budjetti, jos se on alkuperäisessä mainittu, tarjouksen jättämisaikataulu ja mahdolliset lisätiedot raportit kattavat Pohjois-Norjan, Pohjois-Ruotsin ja Luoteis-Venäjän tarjouspyynnöt. Yhteensä 30 raporttikokonaisuutta vuodessa. Kesälomien aikana ei lähetetä raportteja, mutta markkinaa seurataan päivittäin merkittävien ennakkotietojen ja tarjouspyyntöjen osalta 2. Barentskeskuksen kautta osakkailla on nyt käytössä mm. seuraavat työkalut: ohjeistus ja listaus norjalaisista ja ruotsalaisista tarjouspyyntövaatimuksista ja käytännöistä. Word dokumentit. tiivistelmä yllä olevasta Power Point muodossa. tarjouspohja Norjaan ja Ruotsiin tehtäviä tarjouksia varten. Word dokumentit. perusohjeistus kuinka kirjautua julkisiin tarjousportaaleihin Norjassa, Ruotsissa ja Venäjällä. tarjouspyyntöihin ja tarjouksiin liittyvät peruskäytännöt Venäjälle Pikaohjeistus yksityisille ja yrityksille kuinka mennä Norjaan, Ruotsiin ja Venäjälle. BCF 20151214 12

Barents Center Finland Maakuntakatu 29-31 B FI-96200 Rovaniemi Finland Mobile: +358 40 505 7611 Барентс Центр Финляндия ул. Маакунтакату 29-31Б FI-96200 Рованиеми Финляндия моб: +358 40 505 7611 BCF 20151214 13