4 mm RENGAS- RATSIA LÄHTÖKOHDAT: TAUSTA RATSAA RENKAASI AJOISSA

Samankaltaiset tiedostot
RENGAS- RATSIA

Rengasratsia 2017 TIEDOTUSKAMPANJA. Infotilaisuus ja avausratsia Helsinki HL

Rengasratsia 2018 TURVALLISUUSKAMPANJA

Rengasratsia 2017 TIEDOTUSKAMPANJA

Rengasratsia 2016 TURVALLISUUSKAMPANJA

Rengasratsia 2018 TURVALLISUUSKAMPANJA. Infotilaisuus ja avausratsia Helsinki HL

KESÄRENGASTUTKIMUS

KESÄRENGASTUTKIMUS

KESÄRENGASTUTKIMUS

VTT TIEDOTTEITA Riikka Rajamäki. Renkaiden puutteet kuolonkolareissa

1. PUHEENJOHTAJAN KATSAUS

1. PUHEENJOHTAJAN KATSAUS

1. PUHEENJOHTAJAN KATSAUS

HENKILÖ- JA PAKETTIAUTOJEN RENGASRISKIT 2000-LUVULLA

Nuorison liikenneturvallisuus. Keski-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi

SHOKKITARJOUS! Bridgestonen valmistama laadukas kesärengas! Asennus kaupan päälle! TESTIMENESTYJÄ KESÄRENGAS! MAKSUAIKA! 149,33/kk.

Talvirenkaat ja liikenneturvallisuus. Antero Lammi Koulutuspäällikkö

Talvirengasmääräykset Suomessa ja talvirenkaiden tekniset määritelmät

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto Kesärenkaat

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Analyysi tutkijalautakuntien tutkimista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista Keski-Suomessa

K E S Ä RENKAAT

BIKE PAL. Turvallista matkaa! Pyöräilijöiden käsikirja

Ehdotus valtioneuvoston asetukseksi ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen 16 :n muuttamisesta

TOIMIALAKATSAUS JA KESKUSTELUTÄKYT

Hallituksen esitysluonnos tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Uudet tietyypit Tiehallinto

Volvo Auto Oy Ab VALITSE OIKEAT RENKAAT

LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TUTKIJALAUTAKUNTIEN TUTKIMAT KOULUIKÄISTEN ONNETTOMUUDET ELY-seminaari Kalle Parkkari

EU-RENGASMERKINTÄ RENGASVALINTOJEN TUEKSI

Liikenneonnettomuuksien tilastointi. Esa Räty Onnettomuustietoinstituutti OTI

Kesärenkaat. 1 Nokian Renkaat Kesärenkaat

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA

LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TUTKIJALAUTAKUNTA LAPISSA

Nasta- ja kitkarenkaat kuolemaan johtaneissa talviajan onnettomuuksissa. Mikko Malmivuo Juha Luoma

EHDOTUS VALTIONEUVOSTON ASETUKSEKSI AJONEUVOJEN KÄYTÖSTÄ TIEL- LÄ ANNETUN ASETUKSEN 16 :N MUUTTAMISESTA

Nokian Renkaat Hinnasto. Hinnasto Kesärenkaat

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma TUTKIJALAUTAKUNTIEN TUTKIMAT KUOLEMAAN JOHTANEET ONNETTOMUUDET

Julkisuusraportti. Suomen Kiinteistöliitto. Joulukuu 2008

Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.

Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Kesärenkaiden urasyvyys ja onnettomuusriski

Talvirenkaiden käyttö EU-maissa, Islannissa ja Norjassa

KESÄ- renkaat HINNASTO

Sosiaaliturvan kuumat perunat 2015

Liikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella

Riikka Salli, Maiju Lintusaari, Hanne Tiikkaja & Markus Pöllänen Keliolosuhteet ja henkilöautoliikenteen riskit

Kesärenkaat Hinnasto

1. PUHEENJOHTAJAN KATSAUS

Tarkkaamattomuus tieliikenteessä. Petri Jääskeläinen

Kesärenkaat 2017 Kattava kesärengasvalikoima pohjoisen vaihteleviin olosuhteisiin.

Poliisin suorittama nopeusvalvonta

Turvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen. Satu Tuomikoski

Kesärenkaat Hinnasto

A-Katsastus Peugeot KUOPIO Dieselöljy. Puhelin. Ari Pakarinen VF38D9HL0EL Tuote

Julkisuusraportti Kesäkuu 2010 Oy Cision Finland Ab

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013

TRAKTORI MAXI TRACTION IF MAXI TRACTION PERFORMER 65. Erinomainen työrengas: ehkäisee maan pakkautumista ja tehostaa työskentelyä.

RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ Järjestelmän tarpeellisuus

Rengaskohtaiset arvot löytyvät tästä hinnastosta kunkin tuotteen kohdalta. Huomioithan myös tekstin tämän sivun alalaidassa.

Jukka Soinila. Rengaspainevalvonta. Metropolia Ammattikorkeakoulu. Insinööri (AMK) Auto- ja kuljetustekniikka. Insinöörityö

VTT TIEDOTTEITA Mikko Malmivuo Juha Luoma

Goodyearin rengasbarometri 2014

Nopeuden hallinta. Väylät ja liikenne Kari Alppivuori Liikenteen turvallisuusvirasto

Julkisuusraportti. Suomen Kiinteistöliitto. Heinäkuu 2009

maailmaa Renkaat pyörittävät

Sairaus vakavan onnettomuuden syynä. Tapio Koisaari, LVK liikenneturvallisuusyksikkö

Julkisuusraportti. Suomen Kiinteistöliitto. Joulukuu 2007

Noranza 2 EVO NASTARENKAAT 175/65R /65R /65R /65R /55R /60R /55R16 677

Taajamien liikennekuolemat suhteessa maankäyttöön

Omassa luokassaan kaikkialla, missä talvi tunnetaan.

Elintarvikealan pk-yritysten toimintaympäristö 2013

Ikäihmiset ja liikenneturvallisuus. Vinkkiaineisto vanhusneuvostoille ja vanhustyötä tekeville

Julkisuusraportti. Suomen Kiinteistöliitto. Elokuu 2009

Julkisuusraportti. Suomen Kiinteistöliitto. Syyskuu 2009

Kesärengashinnasto

Kesärenkaat Trust the Natives.

Liikenneturvan. strategia

Suomen Rengaskierrätys Oy:n tiedotuslehti

Elinkeinoelämä ja tieolot Kymenlaaksossa

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta

TELEVISIOMAINONNAN VAIKUTTAVUUSANALYYSI ILKKA KESKIVÄLI SENIOR DATA SCIENTIST

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Julkisuusraportti. Suomen Kiinteistöliitto. Kesäkuu 2009

Elintarvikealan pk-yritysten toimintaympäristö 2013

YLEISIMMÄT KYSYMYKSET JA VASTAUKSET:

Itä-Suomessa edellisvuotta vähemmän liikennekuolemia

Liikenteen vaikutukset ympäristöön

Kampanjoinnilla vaikuttaminen. Viestintäpäällikkö Kaisa Hara

Turussa Scason Oy:n kehittämä ja valmistama XT-Turbine-nasta on suunniteltu Kumhon WI31-renkaalle. XT-Turbine-nasta on suurempi. Se lisää kulutuskestä

Oy Observer Finland Ab tel: fax:

VTT TIEDOTTEITA Mikko Malmivuo & Juha Luoma

EU:n liikenneturvallisuusohjelma tuottaa hyviä tuloksia tavoite ihmishengen säästämisestä Euroopan teillä voidaan saavuttaa vuonna 2010

Liikenneturvan rooli kuntien liikenneturvallisuustyössä Rainer Kinisjärvi Oulu 2018

KULUTTAJAKYSELY TALVEN ENNAKOINNISTA

Autoilun viisaat valinnat. Työpaikat kohti viisaita liikkumisvalintoja -seminaari Vesa Peltola, Motiva Oy

OTIn ennakkotiedot alkoholionnettomuuksista 2017

BRIDGESTONE HENKILÖAUTON, MAASTURIN JA TAVARA-AUTON KESÄRENKAAT HINNASTO 2013 Voimassa alkaen

Transkriptio:

RENGAS- RATSIA 1997-2017 LÄHTÖKOHDAT: TAUSTA Syksyn sadekelit ja kuluneet kesärenkaat ovat vaarallinen yhdistelmä Lähes puolet autoilijoista ei tunne renkaidensa kuntoa TAVOITTEET Muistuttaa renkaiden turvallisuusmerkityksestä syksyn sadekeleillä Aktivoida autoilijoita tarkkailemaan renkaidensa kuntoa ja ilmanpaineita Saada autoilijat ajamaan keliin sopivilla ja turvallisilla renkailla PÄÄVIESTIT Turvasuositus kesärenkaiden urasyvyydeksi vähintään 4 mm Varusta autosi ajokeliin sopivilla renkailla Tarkista autosi rengaspaineet vähintään kerran kuukaudessa Hyvätkään renkaat eivät auta, jos kuljettaja ottaa riskejä Palauta vanhat renkaasi veloituksetta kierrätykseen EUROPEAN ROAD SAFETY CHARTER Kampanja kuuluu tieliikenneturvallisuutta koskevaan eurooppalaiseen peruskirjaan, European Road Safety Charteriin, joka on osa Euroopan komission liikenneturvallisuusohjelmaa TURVASUOSITUS VÄHINTÄÄN 4 mm URASYVYYS KESÄRENKAISSA

RENGASRISKIT ONNETTOMUUSTILASTOT * Renkaat ovat suurin ajoneuvotekninen riskitekijä vakavissa liikenneonnettomuuksissa Jokin rengasriski mukana joka seitsemännessä kuolonkolarissa (14,2 %) * Tutkijalautakuntien tutkimat moottoriajoneuvossa kuolleiden onnettomuudet 2000-2016 SADEKELITESTI ** Kuluneet kesärenkaat lähtevät herkästi vesiliirtoon ja lisäävät merkittävästi jarrutusmatkaa märällä asvaltilla Vesiliirtonopeudet, uudet/kuluneet kesärenkaat (km/h): KESKIMÄÄRIN VUOSITTAIN 29 RENKAISIIN LIITTYVÄÄ KUOLONKOLARIA YLEISIMMÄT RENGASRISKIT Keliin sopimattomat renkaat 24% Heikkokuntoiset nastarenkaat 23% Kuluneita renkaita 19% Alhaiset tai erilaiset rengaspaineet 15% Ominaisuuksiltaan erilaiset renkaat 13% Muu renkaisiin liittyvä riski 6% Märkäjarrutus, uudet/kuluneet kesärenkaat (m): ** Tekniikan Maailma 16/2016

LÄHESTYMIS- TAPA Valtakunnallinen liikenneturvallisuuskampanja, jota leimaavat paikallisuus, positiivisuus ja ei-kaupallisuus Kampanja koostuu aktiivisesta tiedotustoiminnasta ja tien päällä järjestettävistä neuvontahenkisistä rengasratsioista Tutkimustuloksia hyödynnetään mediatyössä ja kampanjaseurannassa (osana pitkäjänteistä kesärenkaiden kuntoseurantaa) Toimivaksi osoittautunutta kampanjakonseptia toistetaan syksystä toiseen (rengasratsioita vuodesta 1997 lähtien syksyä 2001, 2006, 2011, 2013, 2015 ja 2017 lukuun ottamatta) VALTAKUNNALLINEN PAIKALLINEN POSITIIVINEN OMAKOHTAINEN INFORMATIIVINEN

YHTEISTYÖ- KUVIO laaja tietämys liikenneturvallisuudesta sekä tuoreita näkökulmia kampanjan suunnitteluun ja toteutukseen paikalliset mediayhteydet rengasasiantuntijoiden kanssa asiantuntemus renkaisiin ja renkaiden huoltoon liittyen kampanjan koordinointi, tiedotustoimet valtakunnallisesti ja paikallisesti, renkaiden kuntotarkastukset ja neuvonta liikenteen valvonta ja autoilijoiden ohjaus vapaaehtoiseen renkaiden kuntotarkastukseen rengasriskeihin liittyvä informaatio PAIKALLINEN VALTAKUNNALLIINEN Tiedotustoimet Keskustoimisto Aluetoimistot (12) Kampanjapäällikkö ja toimisto Aluepäälliköt (12) Ratsiapäälliköt ja ratsiahenkilöstö (51 + 200) Rengasratsiat Poliisihallitus Poliisilaitokset

MEDIA- JULKISUUS 1997 2017 Rengasratsia kampanja ja sen pääviestit ovat lyöneet läpi mediassa vuodesta toiseen Yhteensä yli 150 miljoonaa kampanjaan liittyvää mediakontaktia Kampanjaa on käsitelty televisiossa 1997-2017 yhteensä noin 8 tuntia. Painetun median yhteislevikki on yli 158 miljoonaa kappaletta YLI 150 MILJOONAA MEDIAKONTAKTIA PRINTTIMEDIASSA TV Valtakunnalliset kanavat Tietoiskut TV1:ssä + paikallistelevisiot 234 x 305 x RADIO Valtakunnalliset kanavat 296 x Radio Nova (1998-99) 168 x Paikallisradiot ei seurantaa PRINTTIMEDIA 4 384 artikkelia Yhteislevikki yli 158 miljoonaa kpl 158 MILJOONAN LEVIKKI

KESÄRENGAS- TUTKIMUS 1997 2016 Kesärenkaiden kuntoseurannassa tarkastettu yli 186 000 henkilö- /pakettiautosta Ratsia- Paikka kuntia Tarkastettuja autoja 1997 1998 1999 2000 2002 2003 2004 2005 2007 2008 2009 2010 2012 2014 2016 Yhteensä 85 78 94 83 93 89 98 80 90 84 74 73 62 56 45 183 11348 12140 12282 13663 13020 14286 13521 14921 13191 14052 13056 11865 11760 8844 8748 186 697 Kesärengas luokitellaan huonokuntoiseksi, jos sen urasyvyys on 2 mm tai alle Huonorenkaisten autojen osuus on vähentynyt 24,4 %:sta (1997) 10,5 %:iin (2016) % KUNTOLUOKITUS AUTON KULUNEIMMAN RENKAAN MUKAAN Hyvä Tyydyttävä Huono 5 mm 3 4 mm 0 2 mm 30 20 24,4 20,1 17,615,6 18,2 14,9 14,0 13,5 13,313,513,0 13,815,6 15,3 10 0 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 12 14 Autonrengasliiton kesärengastutkimus 1997-2016