MALPE 2016 2019 SEURANTAKOKOUS 21.12.2017 IIN KUNNANTALO OULUN SEUDUN LIIKENTEEN JOHTORYHMÄ SEUTURAKENNETIIMI
SEURANNAN PERIAATTEET MALPE sopimuksen lähtökohtana ovat Oulun seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma 2030 ja Oulun kaupunkiseudun rakennemalli 2040 Oulun seudun liikenteen johtoryhmä ja seuturakennetiimi seuraavat ja ohjaavat suunnitelmien etenemistä Seurantaa valmistelevat ohjausryhmän alaisuudessa toimivat työryhmät ja niiden asiantuntijakonsultit + seuturakennetiimi. Seuranta tehdään vuosittain MALPE sopimuskausi on 2016 2019. Sopimuksen seurannan muoto ja mittarit määritellään yhteistyössä valtio osapuolen kanssa
SEURATTAVAT TEEMAT JA TYÖNJAKO Yhdyskuntarakenne, asuminen, palvelut, tuotanto ja työpaikat (rakennemalli) Seuturakennetiimi Kärkihankkeet (pääväylien kehittäminen) ja logistiikka OSL jory/työrukkanen Jalankulku ja pyöräily KÄPY ryhmä Joukko ja palveluliikenne Joukkoliikennejaosto ja työryhmät Pitkämatkainen (julkinen )liikenne ja saavutettavuus OSL jory/ työrukkanen Liikenteen hallinta, digitalisaatio LIHA ryhmä Liikenneturvallisuus Oulun seudun ympäryskuntien liikenneturvallisuusryhmän ja Oulun kaupungin liikenneturvallisuusryhmä Kärkihankkeet (pääväylien kehittäminen) ja logistiikka OSL jory/työrukkanen
LIIKENNEJÄRJESTELMÄN PITKÄN AIKAVÄLIN TAVOITTEET Rakennemallin liikenteen ja logistiikan tavoitteet (2040): TEN T ydinverkon kehittäminen (kärkihankkeena kaksoisraide ja vt4) Elinkeinoelämän tukeminen maankäytön suunnittelulla, liikenne ja logistiikkaratkaisuilla Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden kehittäminen Liikennejärjestelmäsuunnitelman tavoitteet (2030) Liikkuminen on sujuvaa ja turvallista Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn ja suhteellinen osuus kasvaa Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä + Maankäyttö osoitetaan ensisijaisesti tukeutumaan olemassa olevaan liikennejärjestelmään, jota täydennetään tarpeen mukaisesti.
PÄÄVÄYLIEN KEHITTÄMINEN Ten Tydinverkon kehittäminen Elinkeinoelämän tukeminen liikenne ja logistiikkaratkaisuilla Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma, MALPE): Tie ja katuverkko (+ kaavat): Valtatien 4 parantaminen välillä Oulu Kemi Valtatien 8 palvelutason säilyttäminen Limingan kohdalla Valtatie 22 Oulun ja Muhoksen kohdan toimenpiteet Lentokentäntien (maantie815) kehittämisselvitys nykypaikalla Poikkimaantien (maantie 8155) tiesuunnitelman laatiminen välillä Terminaalitie valtatie 22 Hailuodon liikenneyhteys Rataverkko, terminaalit ja asemat Oulusta etelään suuntautuvien ratayhteyksien jatkosuunnittelu Ylivieska Iisalmi Kontiomäki hankearvioinnin perusteella tehtävien päätösten pohjalta Henkilöratapihan jatkosuunnittelu Oulun asemakeskuksen arkkitehtikilpailujen tulosten pohjalta Oulun tavararatapihan raiteiston käyttö ja liikennöintiselvitys v. 2016 Oulun sataman uuden syväväylän YVA ja jatkosuunnittelu Kansainvälisen lentoliikenteen kauttakulkuaseman ja lentoyhteyksien kehittäminen
LIIKENTEEN HANKELISTA (tilanne 10/2017) Liikenteen hallinta 2 000 000 1. OULUN SEUDUN LIIKENTEENHALLINTAKESKUKSEN KEHITTÄMINEN 800 000 Liikenteen tilannekuvan kehittäminen ja jakelu viranomaisverkostossa Oulu 100 000 100 000 200 000 Liikennetiedon ja liikenteen tilannekuvan julkisen jakelun kehittäminen Oulu 50 000 50 000 100 000 Oulun kohdan varareittien liikenteen ohjauksen toteuttaminen ja hallinta Oulu 250 000 250 000 500 000 2. LIIKENNEVALOJÄRJESTELMÄN LIIKENNETEKNISEN HALLINNAN KEHITTÄMINEN Oulu 160 000 160 000 320 000 350 000 Liikennetekninen seurantajärjestelmä Oulu Dynaaminen ohjelmanvaihto Oulu Liikenteen seurantajärjestelmän kalibrointiin testiliittymä Oulu Tietoliikenneyhteyksien parantaminen (kuitu) Oulu Mt 847 väli mt 815 mt 8155 (140LV 180LV 182 LV) (4 000 m) Oulu vt 22 Saaristokatu väli Teuvo Pakkalankatu Liikennevalokeskus (950 m) Oulu Sammakkotalon kuidutus Oulu 3. KÄVELYN JA PYÖRÄILYN LIIKENNEVALO OHJAUKSEN KEHITTÄMINEN Oulu 200 000 200 000 400 000 300 000 4. UUDET LIIKENNEVALOT 550 000 Mt 815 (Oulunlahdentie) Palokantaantien sekä Pirttilammentien liittymät Oulu 150 000 150 000 300 000 Vt4 Sorosentien (mt 18756) ja Vt4 Leipojantien liittymät, II Ii 125 000 125 000 250 000 Mt 847 (Eteläsuomentie) Uneliuksentie liittymä, Kempele Kempele 125 000 125 000 250 000 Investoinnit 4 000 000 Mt 8300 Päivärinne Laukka jk+pp Muhos 800 000 800 000 1 600 000 Ketolanperäntie liittymät + pysäkit Kempele 500 000 500 000 1 000 000 Mt 816 Hailuoto jk+pp Hailuoto 500 000 500 000 1 000 000 Mt8115 Virkkulantien jk+pp Ii 200 000 200 000 400 000 Kävely ja pyöräily 2 500 000 Oulun seudun pyöräilyn pääreittien opastuksen ja viitoituksen parantamoulu 300 000 300 000 600 000 Oulun seudun pyöräilyn pääreittien brändääminen ja liikennelaskurit Kunnat 200 000 200 000 400 000 JKPP risteämisratkaisut Kunnat 300 000 300 000 600 000 Pyöräilyn laatukäytävän toteuttaminen Oulu Alppila Linnanmaa, 1. vaih Oulu 450 000 450 000 900 000 Oulun kaupunkipyörät Oulu Joukkoliikenne 1 500 000 Bussien sisänäytöt Oulu 750 000 Pääpysäkkien kehittäminen Kunnat 750 000 Yhteensä 10 000 000
KÄVELY JA PYÖRÄILY Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet kehittyvät Kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Asenteisiin ja tottumuksiin vaikuttaminen (KÄPY koordinaattoritoiminta ja sen tuloksellisuus) Kuntien sisäisen pyöräverkon kehittyminen Kuntakeskuksia yhdistävät ja Ouluun johtavat seudulliset pääpyöräreitit Jalankulun ja pyöräilyn käyttöedellytykset (mm. pysäköinti, kunnossapito) Mittarit: Pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden määrä, turvalaitteiden käyttö (jatkuvat laskentapisteet, vuosittaiset käsinlaskennat) sekä kulkutapaosuus (HLT, n. 5 vuoden välein) Työmatkapyöräilyn määrä Hoitoa, olosuhteita ja infrastruktuuria kuvaavat mittarit (mm. pyöräilyreittien kehitys) Onnettomuudet
KÄVELY JA PYÖRÄILY MALPE sopimuksen hankkeet: Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet kehittyvät Kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa
KÄVELY JA PYÖRÄILY MALPE sopimuksen hankkeet: Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet kehittyvät Kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa
JOUKKO JA PALVELU LIIKENNE Joukkoliikenteen olosuhteet kehittyvät Joukkoliikenteen suhteellinen osuus kasvaa Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Joukkoliikenteen imagon parantaminen Tiedottamisen lisääminen Lippujärjestelmän kehittäminen Matkaketjujen sujuvoittaminen Joukkoliikenteen tarjonnan kehittäminen Joukkoliikenteen nopeuttaminen Tehokkuuden lisääminen Suunnittelun ja seurannan kehittäminen Varautuminen kaupunkiseudun sisäiseen raideliikenteeseen Mittarit: Joukkoliikenteen matkustajamäärät, kokonaistarjonta, kustannukset/asukas Joukkoliikenteen kulkutapaosuus Palveluliikennettä kuvaava mittarit Matkaketjuja kuvaava mittari
1 000 000 Oulun joukkoliikenteen matkustajamäärät 1.7.2014 alkaen 900 000 800 000 700 000 600 000 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu 2014 2015 2016 2017 tammi-elokuu + 9,7 % 2015-2016 +13,6 %
10 000 000 9 000 000 8 000 000 7 000 000 6 000 000 5 000 000 4 000 000 3 000 000 2 000 000 1 000 000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Oulun kaupungin paikallisliikenne Oulun seudullinen joukkoliikenne
JOUKKO JA PALVELU LIIKENNE MALPE sopimuksen hankkeet: Joukkoliikenteen olosuhteet kehittyvät Joukkoliikenteen suhteellinen osuus kasvaa Kahden valmistajan sisänäyttöratkaisuja pilotoidaan kahdella eri linjalla tammi maaliskuussa 2018 (+ ITS OULU). 1 3
PITKÄMATKAINEN (JULKINEN )LIIKENNE Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä Joukkoliikenteen olosuhteet kehittyvät Joukkoliikenteen suhteellinen osuus kasvaa Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Lentoliikenteen kysynnän ja tarjonnan edistäminen Lentoliikenteen liityntäyhteyksien kehittäminen Raideliikenteen kehittäminen Bussien kaukoliikenteen kehittäminen Matkakeskuksen ja joukkoliikenteen terminaaliverkon kehittäminen Mittarit: Lentomatkustajien määrä, lentoliikenteen tarjonta Pitkämatkaisten linja autoliikenteen ja raideliikenteen matkustajamäärä, pitkämatkaisen linja autoliikenteen ja raideliikenteen tarjonta Matkaketjuja kuvaava mittari MALPE sopimuksen hankkeet: Ei suoria hankkeita (mutta vaikutuksia kyllä)
LIIKENTEEN HALLINTA, DIGITALISAATIO Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Liikennejärjestelmän tilannekuvan ja verkon operoinnin työkalujen kehittäminen Viranomaisyhteistyön ja varautumisen kehittäminen Älykkäät palvelut liikkujille Mittarit: Matka ajat (sujuvuus) valituilla väleillä Häiriötilanteiden esiintyminen ja niiden käsittely Oulunliikenne.fi käyttäjämäärä Matkaketjuja kuvaava mittari (?) Elinkeinoelämän tukeminen liikenne ja logistiikkaratkaisuilla Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden kehittäminen Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä
LIIKENTEEN HALLINTA, DIGITALISAATIO Elinkeinoelämän tukeminen liikenne ja logistiikkaratkaisuilla Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden kehittäminen Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä MALPE sopimuksen hankkeet: Yht. 2,0 M Liikenteenhallintakeskuksen kehittäminen 0,6 M Tilannekuvan kehittäminen ja jakelu viranomaisverkossa Liikuteltavia kameroita LO-yksiköihin + datan hallinta Kiinteitä kameroita + kameroiden yhteiskäytön kehittäminen Liikennetiedon ja liikenteen tilannekuvan julkisen jakelun kehittäminen Oulunliikenne.fi:n uudistaminen Digitransitin pohjalta 6/2019 mennessä Oulun kohdan varareittien liikenteen ohjaus ja hallinta Liikennevalojärjestelmän liikenneteknisen hallinnan kehittäminen 0,5 M Liikennetekninen seurantajärjestelmä Liikennevalojen dynaaminen ohjelmanvaihto Tietoliikenneyhteydet KäPy liikennevalo-ohjauksen kehittäminen 0,3 M Uudet liikennevalot 0,6 M
LIIKENNETURVALLISUUS Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Seudullinen liikenneturvallisuustoimijatyö Muiden teemojen alla olevat liikkumisen turvallisuutta edistävät infrahankkeet Mittarit: Toimijatyön aktiivisuus (mm. tapahtumat, tavoitetut henkilöt) Liikennekäyttäytymisen mittarit (turvalaitteiden käyttö, punaisia päin ajamisen seuranta, jne.) Liikenneonnettomuuksien, henkilövahinkojen ja liikennekuolemien määrä eri kulkutavoin ja eri ikäryhmissä.
LIIKENNETURVALLISUUS MALPE sopimuksen hankkeet: Ei suoria hankkeita (mutta kaikki vaikuttaa) Maakunnallinen, seudullinen ja kunnalliset liikenneturvallisuustoimijat ovat käytössä ja organisoinnit on tehty Oulun kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelma on valmistunut 2017
KIITOS