Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla

Samankaltaiset tiedostot
Data-analytiikan osaamiskeskittymä. Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla Porin yliopistokeskus

Data-analytiikan mahdollisuudet ja osaamiskeskittymän verkosto. Robottirannikon Automaatioseminaari Ulvila

HYÖTYLOGISTIIKAN MERKITYS ELINKEINOELÄMÄLLE

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset

TTY Pori. Tieteen ja tutkimuksen kohtaamispaikka

Data-analytiikan osaamiskeskittymä. Open Data Afterwork, Turku

Digitalisoituvan liikenteen tulevaisuusnäköaloja Pirkanmaalla. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Logistiikkaselvitys 2009

Logistiikkapalvelujen digitalisaatio kuljetusyrittäjän näkökulmasta

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Data-analytiikka osana digitalisaation polkua. Growing Your Business verkoston tapaaminen, Pori

Merilogistiikka Päivi Antikainen Ilmasto- ja ympäristöyksikön johtaja

Uudistuva liikenne. Lehtori Markus Pöllänen. Tieteen päivät Tampere-talo

Tulevaisuuden liikenne kysyntä ja tarjonta muutoksessa. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Digitaalinen valmistaminen ja palvelut tulevaisuuden Suomessa

BigData - liikenne esimerkkinä. Tietoyhteiskunta-akatemia Ostrobotnia, Helsinki

Liikenteen ja elinkeinoelämän tulevaisuus. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Älykkyyttä, mutta millä hinnalla. Logistics 14 -tapahtuma Dr. Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö Liikenne ja logistiikka VTT

Sujuvampi arki Postin strategia

Lyhyt kertaus avauspajasta Suomen meriklusteri on merellisten elinkeinojen muodostama kokonaisuus, jossa toimii noin yritystä.

Liiketoiminta, logistiikka ja tutkimustarpeet

Rataverkon kokonaiskuva

Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä

Välkky työpaja 2: Liiketoimintaa 3D-tulostuksella Tilaisuuden avaus

Teollinen internet ja 5G - ohjelmavalmistelu

Miten estämme asenteiden polarisoitumista tulevaisuuden liikenneratkaisuja ja -politiikkaa tehdessämme?

Automaatio ja älykkäät ratkaisut tulevat rakennuksiin

Digikysely RAKLIn jäsenille 2018

Liikenne palveluna viimeaikaisten selvitysten parhaita paloja. Johanna Särkijärvi Vähähiilisen liikenteen mahdollisuudet -seminaari

Automaattisesti kilpailukykyinen teollisuus

MITEN METSÄTEOLLISUUS PÄRJÄÄ GLOBAALISSA TALOUDESSA? Päättäjien Metsäakatemia Maarit Lindström Metsäteollisuus ry

Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet

KASVUN PAIKKA. Satakunnan teknologiametalliklusteri vastaa sähköistyvän yhteiskunnan tarpeisiin.

Verkottamisen välineenä ja kilpailukyvyn vahvistajana

Liikkuminen palveluna seminaari. Älyliikenne

Verkostot kasvun ja kehittämisen moottorina Alihankintamessut

Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013

Digitalisaatio / Digiloikka. Digiloikka-työryhmä Kari Nuuttila

Digitalisaatio ja disruptiot liikennesektorilla

Systeeminen muutos haastaa biotalouden perinteiset liiketoimintamallit

TEKNISEN KONSULTOINNIN TOIMIALARAPORTTI. Timo Metsä-Tokila

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre

RAKLIn strategia vastaa toimintaympäristön muutoksiin

Digitaalisuus alustojen mahdollistajana

Alustatalous liiketoimintatapojen uusi malli

DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET

Miten toimintaympäristömme muuttuu? Digitalisaatio ja globalisaatio talouden uusina muutosvoimina

ELO-EGLO -seminaari Valtiosihteeri Perttu Puro

Kilpailukykyä vientikuljetuksiin - hyvillä yhteyksillä

Hallituksen kärkihanke: Digitaalisen liiketoiminnan kasvuympäristö

MIKSI MAANTIEKULJETUKSET OVAT KILPAILUKYKYISIÄ?

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat

Metsätalouden tulevaisuus Pielisen Karjalan Tulevaisuusfoorumi 2018

Liikkuvien työkoneiden etäseuranta

Tekes kannustaa virtuaalisiin työkaluihin

Hallituksen esitys 34/2018 vp. Liikenneviraston liikenteenohjaus- ja hallintapalveluiden muuttamisesta osakeyhtiöksi

Data-analytiikan osaamiskeskittymä. Tulevaisuuden koulutus ja opetus data-analytiikalla, Pori

Digitaalisuus murtaa perinteisiä toimialoja ja toimintamalleja nyt eikä vasta tulevaisuudessa Jarmo Matilainen, toimitusjohtaja, Finnet-liitto ry,

Tredun strateginen ohjelma Ammatillista etumatkaa Rohkee, Retee ja Reilu Tredu

Energia ja ympäristö liiketoiminta-alue. DM Copyright Tekes

Lisäävätkö päästövähennystoimet liikenneköyhyyttä, entä auttaako MaaS?

Digitaalisuudesta muutosvoimaa

TEOLLINEN YHTEISTYÖ JA YRITYKSEN STRATEGIA

Älykäs Metsä. Ilkka Hämälä Toimitusjohtaja, Metsä Fibre Oy. Siemens DigiDay

WÄRTSILÄ KONEPAJASTA KUORIUTUI TEKNOLOGIAYHTIÖ

Digitaalisen liiketoiminnan kasvuympäristö. Kärkihankkeet kohtaavat Kristiina Pietikäinen

Suomen logistinen kilpailukyky

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI

Logistiikan kehittäminen pkyritysten. parantamiseksi. Janne Lappalainen

Henkilöstön osaamistarpeet digitaloudessa. EK:n yrityskyselyn tulokset 2017

Liikkumisen kansalliset ja kansainväliset tavoitteet sekä sääntely

Osaat kehittää oman pk-yrityksen liiketoimintastrategiaa ottaen huomioon Osaamistavoitteet digitalisaation tuomat mahdollisuudet.

Kestävä yhdyskunta Logistiikan mahdollisuudet

MAAS-PALVELUT JA KAUPUNKIKEHITTÄMINEN -KLINIKAN TULOSSEMINAARI Pirkko Airaksinen, Vastuullisuuspäällikkö

Suomi - saari Euroopan sisämeren rannalla

logistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja

Näkökulmia Helsingin seudun ja Espoon työmarkkinoihin ja talousnäkymiin

Huomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Elintarviketalous 4.0

Teknologiateollisuuden vaikuttamistavoitteista Teknologiateollisuus

Kaikkien osaaminen käyttöön

Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta

ARVOA PALVELUPROSESSIEN ANALYSOINNILLA

DIGITAALISUUDELLA SAVON TEOLLISUUTEEN JA PALVELUIHIN MENESTYSTÄ POHJOIS- Yliopettaja Esa Hietikko

Välkky työpaja 1: Tilaisuuden avaus

Liikenteen palvelut, digitalisaatio ja automaatio. Johanna Särkijärvi, , ELY-keskus, Jyväskylä

Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group

Miksi jokaisen osaaminen pitäisi saada hyödynnettyä?

Satakuntaliiton hallitusohjelmatavoitteet

Henkilöstön osaamistarpeet digitaloudessa

tutkimus- ja koulutustarpeet

Smart Tampere

Big datan hyödyntäminen

Liikenteen palvelulaki

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

Mallitehdas ja materiaalit TKI työpaja & vauhdittamo

DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET

Digitaalinen transformaatio muuttaa asiakkaidemme liiketoimintaa

Uudistuva teollisuus Satakunnassa - Teollisuuden kasvuohjelma Teollisuuspilotti

Transkriptio:

Data-analytiikan osaamiskeskittymä Satakunnan kilpailukyvyn, innovaatiotoiminnan ja vetovoimaisuuden edistäjänä Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla TkT Timo Ranta Projektipäällikkö TTY, Pori Seminaari 31.1.2018 Porin yliopistokeskus

Liikenne o Liikenne on ihmisten ja tavaroiden kuljetusta paikasta toiseen o Liikenne jaetaan kuljetustien mukaan tieliikenteeseen, raideliikenteeseen, vesiliikenteeseen ja ilmaliikenteeseen o Ihmisten työn, opiskelun, asioinnin ja vapaa-ajan liikkumistarpeet synnyttävät henkilöliikenteen kysynnän o Kaupan, teollisuuden, yhteiskunnan ja yksittäisten ihmisten kuljetustarpeet synnyttävät tavaraliikenteen kysynnän o Logistiikka käsittää materiaalivirtojen ohjaamisen raakaaineiden lähteiltä loppuasiakkaalle ja tähän liittyvien tieto- ja rahavirtojen hallinnan o Logistiikan tavoitteena on, että oikea tuote on käytettävissä oikeassa paikassa, oikeaan aikaan 2 ()

Liikenteen markkinoilla toimi Suomessa vuonna 2012 noin 35000 yritystä, jotka työllistivät 205000 henkilöä ja joiden yhteenlaskettu liikevaihto oli 61,6 miljardia euroa (15 % kaikkien Suomessa toimivien yritysten liikevaihdosta) Käyttövoimamarkkinat 14,8 mrd. Henkilöliikennemarkkinat 6,3 mrd. Tavaraliikenne- ja logistiikkamarkkinat 15,8 mrd. Kulkuneuvomarkkinat 21,7 mrd. Infrastruktuurimarkkinat 3,0 mrd. Lähde: Liikenteen markkinat Suomessa, Trafi, 2015. 3 ()

Kotitaloudet käyttivät Suomessa vuonna 2012 liikenteeseen yhteensä 19,0 miljardia euroa (17 % kaikista kotitalouksien kulutusmenoista) Autojen huolto ja varaosat 2,75 mrd. Muut autojen kustannukset 2,94 mrd. Linja-automatkat 0,66 mrd. Junamatkat 0,39 mrd. Poltto- ja voiteluaineet 3,68 mrd. Muu liikenne 3,89 mrd. Lento- ja laivaliput ja valmismatkat 1,96 mrd. Autojen hankinta 5,76 mrd. Polkupyörien hankinta 0,16 mrd. Moottoripyörien hankinta 0,55 mrd. Taksimatkat 0,17 mrd. Lähde: Liikenteen markkinat Suomessa, Trafi, 2015. 4 ()

Teollisuuden ja kaupan logistiikkakustannukset Suomessa vuonna 2015 olivat noin 23,4 miljardia euroa (13,9 % teollisuuden ja kaupan liikevaihdosta) Muu logistiikka Logistiikan hallinto 1,3 mrd. 1,1 mrd. Varastointi 2,1 mrd. Kuljetukset 2,4 mrd. Kuljetukset 6,8 mrd. Yritysten markkinoilta ostamat logistiikkapalvelut Yritysten itse tuottamat logistiikkapalvelut Varastointi 1,4 mrd. Logistiikan hallinto 0,5 mrd. Muu logistiikka 0,5 mrd. Varastoon sitoutunut pääoma 7,3 mrd. Lähde: Logistiikkaselvitys 2016, Turun yliopisto, 2016. 5 ()

Liikenteeseen vaikuttavia megatrendejä o Digitalisaatio o Globalisaatio o Ilmastonmuutos o Jakamistalous o Ikääntyminen o Kaupungistuminen o Palveluvaltaistuminen 6 () Lähde: Automaatio ja digitalisaatio logistiikassa, Liikennevirasto, 2016.

Digitalisaatio o Digitaaliset teknologiat ovat osa elämän toimintoja ihmisten arjessa ja työelämässä o Poistaa aikaan, tilaan, tiedonsaantiin ja osallistumiseen liittyviä rajoituksia o Vaikutuksia kohdistuu mm. teollisuuteen, palveluihin, työmarkkinoihin, työelämään, kulutustottumuksiin, terveyskäyttäytymiseen, osaamistarpeisiin ja koulutukseen o Uudistaa kokonaisia toimialoja muuttaen liiketoiminnan arvoketjuja ja ekosysteemeitä 7 ()

Digitalisaation teknologiatrendejä o Mobiiliteknologia o Pilviteknologia o Esineiden internet o Big data o Analytiikka o Tekoäly o Robotiikka o Automaatio 8 ()

Liikenteen muutosvoimia o Toimitusketjun hallinta ja optimointi o Logistiikan solmukohtien automaatio o Liikenteen automaatio o Liikkuminen palveluna 9 ()

Autonomisen meriliikenteen One Sea -ekosysteemi Visiona on mahdollistaa täysin etäohjattavien alusten käyttö Itämerellä kolmen vuoden kuluessa ja autonominen kaupallinen meriliikenne vuoteen 2025 mennessä https://www.oneseaecosystem.net 10 ()

Liiketoiminta Dataanalytiikka Matematiikka Tietotekniikka 11 ()

Potentiaalinen hyöty Ohjaileva analytiikka Optimointi Simulointi Miten kannattaa toimia? Ennakoiva analytiikka Koneoppiminen Tiedonlouhinta Mitä tulee todennäköisesti tapahtumaan? Kuvaileva analytiikka Mitä on tapahtunut? Visualisointi Raportointi

Osaamiskeskittymä edistää data-analytiikan hyödyntämistä Satakunnassa. Toteutamme tehtävää jakamalla aiheeseen liittyvää tietoa, luomalla verkostoja eri osapuolten välille, järjestämällä tapahtumia ja osallistumalla muiden tahojen järjestämiin tapahtumiin.