Jalankulkija liikenteessä



Samankaltaiset tiedostot
Pyöräilijä liikenteessä

Edvin Laineen koulun liikenneopas

Kävelyn ja pyöräilyn sääntövisa

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen.

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Liikennekasvatuspolku (1 lk.) Rastiaineisto

Jalan ja pyörällä. Sisältö: Kuljet sitten jalan, pyörällä tai autolla, liikennesäännöt on syytä hallita.

Sisältö. Tommi Alanen Teppo Mattila Tiina Saari. Jari Viljanen Ari Tanttu

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?

Sinä, mopo ja liikenne

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Asia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4

LIIKENNEKÄVELY/ LIIKENNEPYÖRÄILY LASTEN KANSSA

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

Sähköiset liikkumisvälineet

Liikennemerkkipiirustukset

KOHTAAMISOPAS. Kennelliitto Pyöräilyunioni Ratsastajainliitto

HÄTÄTILANTEET. A. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa? B. Mihin numeroon soitat, kun tarvitset nopeasti apua? HÄTÄNUMERO on.

SUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS

Heijastimen käyttö. Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa Vastaajia oli yhteensä 1530.

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Orivedellä

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Sähköiset liikkumisvälineet

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

käihmiset.dgn :50:48

Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

Liikennevalo-ohjatut suojatiet: Tekevätkö liikennevalot suojatiestä turvallisemman?

Lapsi liikenteessä 0 4-vuotias 4 5-vuotias 5 6-vuotias 6 7-vuotias

Linja-autoasema ja Paasikiventien siirto, liikennetarkastelu

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

Kuvelammentie, liikenneturvallisuuden parantaminen

Skarppina liikenteessä

Skarppina liikenteessä

Julkaistu Helsingissä 28 päivänä tammikuuta Liikenne- ja viestintäministeriön asetus näkemäalueista

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä

Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Pilvi Lesch Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä

TRIUVARE AJO-OHJEET JA PYSÄKÖINTI

Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma

TOIMI TARKKAAVAISESTI TASORISTEYKSESSÄ

HE 180/2017 Hallituksen esitys eduskunnalle tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Nämä kysymyskortit on tarkoitettu kaikenikäisille pelaajille. Voitte tuunata lisää kysymyskortteja halutessanne.

PAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Jyväskylässä

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset

Väylät aurataan muiden väylien tultua auratuiksi. Ainoastaan arkipäivisin klo 7 ja 16 välillä, lukuun ottamatta erityisen vaikeita olosuhteita.

NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA

ALOITE KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN RAKENTAMISEKSI KITTILÄN KESKUSTASTA PAKATTIIN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISEKSI

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 12/ (1) Kaupunginhallitus Asianro 8759/ /2016

Poliisin käsimerkit. Turvallista matkaa! Liikennemerkit ja muita liikenteenohjauslaitteita. Lähestyvän ajoneuvon on pysähdyttävä

#vihreillävaloillamennään

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy

Esa Mettälä, valvontapäällikkö /

OHJE Ulkomainoslaitteiden sijoittaminen Helsingissä Liikenneturvallisuusnäkökohdat

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016

Koulumatkabarometri 2018 Esittelyaineisto

Tieliikennelain kokonaisuudistus

Nämä kysymyskortit on tarkoitettu kaikenikäisille pelaajille.

Turvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen. Satu Tuomikoski

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

VIHDIN KUNTA MERITIEN JA NAARANPAJUNTIEN LISÄKAISTOJEN LIIKENNETURVALLISUUS JA ESTEETTÖMYYS LAUSUNTO

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia

Mopon paikka liikenneympäristössä. Ari Liimatainen, Liikennevirasto Reijo Vaarala, Ramboll Finland Oy

Liikennejärjestelyjen erityispiirteet Jyväskylässä. Janne Hölttä

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Liikennemerkit. Liikennemerkit. Alumiinista, alubondista, vanerista tai muovista valmistetut laadukkaat liikennemerkit.

Digiroad. Laadunkuvaus. Versio 1.8

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN

Otteet Otteen liitteet

Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen

KULKUNEN LIIKENNETURVA

1(1) MUISTIO. Matti Jäntti Rovaniemen kaupunki Tiehallinto, Lapin tiepiiri. Liite 2 VALTATIEN 4 - VIIRINKANKAAN ALUE

Viisas koulumatka 0 2 luokka

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)

SINÄ TEET TURVALLISEN SUOJATIEN RIIHIMÄELLÄ

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi

VETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA

Poro liikenteessä Poronhoito on Pohjois-Suomen anhin elinkeino. Poroja hoitaa poronomistajaa.

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

Uusi tieliikennelaki - pyöräilyn merkittävimmät uudistukset

Nähtävilläoloaika , piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus

Transkriptio:

Jalankulkija liikenteessä

Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki puhelin: 09-417 4700 faksi: 09-417 47 400 www.liikenneturva.fi Julkaisija: Selkokeskus/KVL yhteistyössä Liikenneturvan kanssa Toimittaja: Ari Sainio Taitto: Hannu Virtanen Piirrokset: Eppu Ruoranen Alprint Kajaani 2000 2

Aluksi Tässä esitteessä on ohjeita jalankulkijoille. Jalankulkijoita eivät ole vain kävelijät. Heitä ovat myös - rullaluistelijat - rullalautailijat - rullasuksilla hiihtäjät - potkukelkkailijat - pyörätuolilla kulkevat ja - polkupyörän taluttajat. Jalankulkijan liikennesäännöt koskevat heitä kaikkia. 3

Jos jalkäkäytä ytävää ää ei ole, jalankulkijan on liikuttava a tien reunassa. Pyörätie ja jalkakäytä ytävä ä o ovat at rinnakkain. Jalankulkijan paikka liikenteessä Pyörätie ja jalkakäytävä on yhdistetty. Jalankulkijan on liikuttava jalkakäytävällä tai kevyen liikenteen väylällä, jos sellainen on. Kevyen liikenteen väylä on tarkoitettu jalankulkijoille, polkupyöräilijöille ja usein myös mopoille. Se on merkitty liikennemerkillä. Jos jalkäkäytävää tai kevyen liikenteen väylää ei ole, jalankulkijan on liikuttava tien reunassa. Vasen reuna on yleensä turvallisempi. Tällöin jalankulkija näkee edestä päin tulevat autot ja voi varoa niitä paremmin. 4

Kevyen liikenteen väylä Kevyen liikenteen väyliä on kahdenlaisia. Jalankulku kielletty Jalankulku on kielletty moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä. Niitä jalankulkija ei saa käyttää. Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain. Moottoritie. Pyörätie ja jalkakäytävä ovat rinnakkain. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille on oma puolensa. Ne on erotettu valkoisella viivalla. Liikennemerkki osoittaa, kumpi puoli on jalankulkijoille. Joskus jalankulku on kielletty liikennemerkillä. Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Jalankulku kielletty. Pyörätie ja jalkakäytävä on yhdistetty. Jalankulkija kulkee yhdistetyn väylän vasemmassa tai oikeassa reunassa. Näin pyöräilijä pääsee ohittamaan hänet keskeltä hyvin. 5

Tien ylitys Tie ja katu on ylitettävä suojatietä pitkin, jos se on lähellä. Katso ennen ylitystä molempiin suuntiin, onko autoja tulossa. Tarkkaile, kuinka kaukana autot ovat ja mikä on niiden nopeus. Päätä sen mukaan, milloin voit ylittää tien. Autoilijan on hiljennettävä tai pysähdyttävä, jos jalankulkija aikoo astua suojatielle. Varmista kuitenkin ennen ylitystä, että autoilija on huomannut sinut ja antaa sinun mennä ensin. Jos suojatietä ei ole, tien ylitykseen on valittava turvallinen paikka. Jalankulkijan on nähtävä tarpeeksi kauas kumpaankin suuntaan, onko autoja tulossa. Tie on ylitettävä suoraan ja ripeästi. 6

Liikennevalot Jos risteyksessä on liikennevalot, siinä on yleensä myös omat liikennevalot jalankulkijoille. Liikennevaloja on noudatettava. Kadun saa ylittää vain, kun vihreä valo palaa. Liikennevaloissakin kannattaa varmistaa, että tien voi ylittää turvallisesti. Jos valo vaihtuu punaiseksi kesken ylityksen, sinun ei kannata kääntyä takaisin, vaan jatka ylitystä. Jalankulkijoille on varattu suoja-aika eli kestää hetken ennen kuin autoille vaihtuu vihreä valo. Joissakin risteyksissä tai suojateillä jalankulkijan on itse ohjattava liikennevaloja. Hän painaa valopylväässä olevaa nappia, ja valo vaihtuu autoilijoille punaiseksi ja jalankulkijalle vihreäksi. Valojen vaihtumista joutuu yleensä odottamaan hetken. Ääniopasteet Monissa liikennevaloissa on ääniopasteet näkövammaisia varten. Katkonainen ääni merkitsee punaista valoa. Tasainen tauoton ääni merkitsee vihreää valoa. 7

Tunnelit, sillat Vilkkaiden teiden yli tai ali on rakennettu jalankulijoita ja pyörilijöitä varten ylikulkusiltoja ja tunneleita. Niitä pitkin pääsee turvallisesti tien toiselle puolelle, vaikka kävelymatka ehkä piteneekin vähän. Suojakoroke Suojatie voi olla jaettuna kahteen osaan suojakorokkeella. Pysähdy korokkeelle varmistamaan, että voit ylittää turvallisesti toisenkin ajokaistan. Usein kummankin ajokaistan ylitykseen on oma liikennevalo. Jos vihreä valo vaihtuu punaiseksi kesken ylityksen, valon vaihtumista on odotettava suojakorokkeella. 8

Linja-autopysäkillä Linja-autosta poistuminen aiheuttaa joskus vaaratilanteita. Varo ulos astuessasi ohi ajavia polkupyöriä ja muuta liikennettä. Jos bussista poistumisen jälkeen aiot ylittää tien, odota, kunnes bussi on lähtenyt pysäkiltä. Näin näet paremmin lähestyvät autot ja autoilijat näkevät sinut. Tule ajoissa pysäkille. Vahinkoja syntyy helposti silloin, kun jalankulkija ei kiireessä ehdi tarkkailla liikennettä. Tasoristeyksessä Rautatien tasoristeyksessä on usein valot ja puomit, jotka varoittavat lähestyvästä junasta. Myös jalankulkijan on noudatettava niitä. Älä ylitä rautatietä, jos valo on punainen tai puomit ovat alhaalla. Katso aina, onko juna tulossa, ennen kuin ylität rautatien. Nykyaikaiset sähköjunat ovat hiljaisia, ja niiden tuloa on vaikea kuulla. 9

Käytä heijastinta pimeällä Autoilijan on lähes mahdotonta nähdä jalankulkijaa pimeällä tai hämärässä. Siksi on syytä käyttää heijastinta. Valaisemattomalla tiellä heijastin on välttämätön. Heijastin on kuitenkin tarpeen myös siellä, missä on katuvalot. Heijastimet voivat olla kiinni vaatteissa tai kengissä. Ne voivat olla myös irrotettavia nauhoja, tarroja tai vapaasti riippuvia heijastimia. Tärkeää ei ole, millaisia heijastimet ovat tai miten ne on kiinnitetty. Tärkeää on, että heijastin on aina mukana ja näkyy hyvin joka suuntaan. Jalkoihin ja käsiin riippumaan kiinnitetyt heijastimet näkyvät hyvin, koska ne heiluvat. Mitä enemmän heijastimia sinulla on, sitä paremmin autoilija huomaa sinut. Auton valoissa noin polven korkeudella riippuva heijastin näkyy parhaiten. Heijastimia saa urheiluliikkeistä, tavarataloista sekä monista kioskeista, apteekeista ja huoltoasemilta. 10

Talvi Kenkiin kiinnitetyt liukuesteet. Talvella lumi ja liukkaus aiheuttavat ongelmia liikenteessä. Lumivallit saattavat estää näkyvyyttä. Liukkaus pidentää autojen jarrutusmatkaa. Tämä on otettava huomioon silloin, kun ylitetään tietä. Talvella sattuu helposti myös liukastumisia ja kaatumisia. Niitä voi estää esimerkiksi erilaisilla liukuesteillä, jotka laitetaan kenkiin. Potkukelkka tai rollaattori auttavat myös pysymään pystyssä. Niillä liikkuvaa koskevat jalankulkijan liikennesäännöt. 11

Liikenne on yhteistyötä Liikenne on yhteistyötä. Tarkkaile muita tiellä liikkujia ja ota heidät huomioon. Anna tilaa muille tiellä liikkujille. Tielle tai kevy vyen en liikenteen väylälle ei sovi vi kävelemään monta ihmistä rinnakkain. Varmistu siitä, että autoilijat ja muut tiellä liikkujat huomaavat at sinut kaikissa tilanteissa. Vaarallisimpia ovat yllättävät tilanteet. Älä ryntää yhtäkkiä tielle tai tee muuta yllättävää. ää. Muista, että auto tarvitsee pitkän matkan jarruttamiseen. Talvella ja märällä tienpinnalla matka on vielä pitempi. Ryhmässä tai toisen kanssa kävellessä liikenteen tarkkailu saattaa unohtua. Älä luota toisten päätöksiin. Varmista itse, että esimerkiksi tien ylittäminen on turvallista. SELKOKESKUS