Soveltamisohje SPA.HEMS.130(e)(2)(ii) - Helikopterin vähimmäismiehistövaatimusten täyttäminen kiireellisillä lääkintähelikopterilennoilla (HEMS) yöllä
|
|
- Anneli Mäkelä
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 1 (7) 14 Antopäivä: Voimaantulopäivä: Säädösperusta: ARA.GEN.120 Vaatimusten täyttämisen menetelmät ARO.GEN.120 Vaatimusten täyttämisen menetelmät Muutostiedot: Uusi ohje Voimassa: Toistaiseksi Soveltamisohje SPA.HEMS.130(e)(2)(ii) - Helikopterin vähimmäismiehistövaatimusten täyttäminen kiireellisillä lääkintähelikopterilennoilla (HEMS) yöllä SPA.HEMS.130(e)(2)(ii) / Finland SISÄLTÖ 1 TARKOITUS SOVELTAMISOHJEET LIIKENTEEN TURVALLISUUSVIRASTON HYVÄKSYMÄT TOIMINNAN JÄRJESTELYT LIIKENTEEN TURVALLISUUSVIRASTOA TYYDYTTÄVÄT MENETELMÄT KÄYTETTÄESSÄ YHTÄ OHJAAJAA JA YHTÄ TEKNISTÄ HEMS-MIEHISTÖN JÄSENTÄ KIIREELLISILLÄ LÄÄKINTÄHELIKOPTERILENNOILLA YÖLLÄ Maassa olevien vertailukohtien riittävyys, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(A) Lennon seuraaminen HEMS- tehtävän aikana, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(B) Sääpalvelun luotettavuus, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(C) Helikopterin vähimmäisvarustus HEMS- toiminnassa ja minimivarusteluettelo, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(D) Miehistöjärjestelyn jatkuvuus, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(E) Miehistön pätevyys, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(F) Ohjaajalle asetettavat vaatimukset Peruskoulutus Määräaikaiskoulutus Harjoitukset Tekniselle HEMS miehistön jäsenelle asetettavat vaatimukset Teoreettinen peruskoulutus Miehistöyhteistyökoulutus Perehdyttäminen käytännön lentotoimintaan Määräaikaiskoulutus Harjoitukset Toimintamenetelmät, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(G) Sääminimit, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(H) Alueen erityisolosuhteista johtuvat seikat, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(I)... 7 Liikenteen turvallisuusvirasto PL 320, Helsinki puh , faksi Y-tunnus
2 2 (7) 1 TARKOITUS Tässä soveltamisohjeessa vahvistetaan vaihtoehtoinen vaatimusten täyttämisen menetelmä (alternative means of compliance, ) asetuksen 965/ osan Part-SPA, Subpart J kohdalle SPA.HEMS.130(e)(2)(ii). Vaihtoehtoisilla vaatimusten täyttämisen menetelmillä () tarkoitetaan menetelmiä, joilla ehdotetaan vaihtoehtoa käytössä oleville hyväksyttäville menetelmille (AMC) vaatimusten täyttämiseksi tai uusia menetelmiä asetuksessa (EY) N:o 216/2008 ja sen täytäntöönpanosäännöissä asetettujen sellaisten vaatimusten täyttämiseksi, joita varten Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA ei ole vahvistanut hyväksyttäviä menetelmiä. Mikäli organisaatio haluaa toimia muulla tavoin kuin vahvistettujen AMC menetelmien tai menetelmien mukaisesti, sen tulee hakea menetelmälle hyväksyntää ORA.GEN.120 tai ORO.GEN.120 mukaisesti. 2 SOVELTAMISOHJEET Tässä ilmailuohjeessa esitetään yksi mahdollinen tapa järjestää toiminta siten, että Liikenteen turvallisuusvirasto katsoo kyseistä toimintaa koskevien Part-SPA Subpart J vaatimusten täyttyvän Suomen alueella. Menettelyjen tavoitteena on muun ohella varmistaa miehistöyhteistyön osaaminen ja kyky toimia, jos joudutaan odottamatta mittarisääolosuhteisiin. Muunlaista menettelyä esittävän lentotoiminnan harjoittajan on tehtävä turvallisuustarkastelu ja osoitettava siinä, että esityksen mukaisesti toimittaessa saavutetaan vähintään yhtä hyvä lentoturvallisuuden taso kuin tämän ilmailuohjeen mukaista menettelyä noudatettaessa. 3 LIIKENTEEN TURVALLISUUSVIRASTON HYVÄKSYMÄT TOIMINNAN JÄRJESTELYT SPA.HEMS.130 kohdassa mainittu helikopterin miehistön kokoonpanon perussääntö edellyttää, että kiireellisillä lääkintähelikopterilennoilla (HEMS) yöllä vähimmäismiehistöön kuuluu kaksi ohjaajaa. Yhtä ohjaajaa ja yhtä teknistä HEMS-miehistön jäsentä voidaan kuitenkin käyttää tietyillä maantieteellisillä alueilla, jotka lentotoiminnan harjoittaja on määritellyt toimintakäsikirjassaan ja jotka ovat viranomaista tyydyttäviä. Poikkeava miehistökokoonpano vaatii lentotoiminnan harjoittajalta aina myös muita hyväksyttäviä toiminnan järjestelyjä ja turvallisuustarkastelun toimittamista Liikenteen turvallisuusvirastolle. Liikenteen turvallisuusvirasto katsoo hyväksyttäväksi yhden ohjaajan ja yhden teknisen HEMSmiehistön jäsenen käyttämisen helikopterin vähimmäismiehistönä kiireellisillä lääkintähelikopterilennoilla yöllä, kun toiminta järjestetään tässä ilmailuohjeessa julkaistavien menettelyjen mukaisesti ja esitetään toimintakäsikirjassa. Menettelyjen tavoitteena on muun ohella varmistaa miehistöyhteistyön osaaminen ja kyky toimia, jos joudutaan odottamatta mittarisääolosuhteisiin. 1 Komission Asetus (EU) N:o 965/2012, annettu 5 päivänä lokakuuta 2012, lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti
3 3 (7) 4 LIIKENTEEN TURVALLISUUSVIRASTOA TYYDYTTÄVÄT MENETELMÄT KÄYTETTÄESSÄ YHTÄ OHJAAJAA JA YHTÄ TEKNISTÄ HEMS-MIEHISTÖN JÄSENTÄ KIIREELLISILLÄ LÄÄ- KINTÄHELIKOPTERILENNOILLA YÖLLÄ 4.1 Maassa olevien vertailukohtien riittävyys, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(A) HEMS- toiminta-alueen on oltava Liikenteen turvallisuusviraston hyväksymä ja se on esitettävä toimintakäsikirjassa. Lentotoiminnan harjoittaja vastaa siitä, että HEMS- toiminta-alueella maassa olevat vertailukohdat riittävät turvalliseen VFR- lentoon ilman pimeänäköjärjestelmien käyttöä, ja ottaa sen huomioon toimintakäsikirjan ohjeistuksessa. 4.2 Lennon seuraaminen HEMS- tehtävän aikana, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(B) Lentotoiminnan harjoittajalla on oltava mahdollisuus olla yhteydessä helikopteriin koko HEMS- toimintaalueella. Lentoa on kyettävä seuraamaan reaaliaikaisesti HEMS- tehtävän päättymiseen asti. 4.3 Sääpalvelun luotettavuus, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(C) Lentotoiminnan harjoittajan on esitettävä toimintakäsikirjassa luotettaviksi katsomansa säätietolähteet ja niihin mahdollisesti liittyvät rajoitukset. 4.4 Helikopterin vähimmäisvarustus HEMS- toiminnassa ja minimivarusteluettelo, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(D) Helikopterissa on oltava IFR- lentoon vaadittava varustus yhden ohjaajan ohjaamomiehistöä varten, lennonvakautusjärjestelmä, kolmen akselin autopilotti sekä helikopterin valmistajan tai laitevalmistajan lisävarusteena helikopterityyppiin hyväksyttämä ja tarkoituksenmukainen liikkuvan karttanäytön antava laite. Laitteen tietokannan on oltava ajan tasalla ja operaattorin on omassa dokumentaatiossaan kuvattava menetelmä, jolla tietokannan päivittämistä valvotaan. Yön vallitessa ja aina sellaisena aikana, jolloin lennon reitillä vallitsee graafisen almanakan mukaan pimeys, helikopterissa on oltava sekä ohjaajan että teknisen HEMS-miehistön jäsenen käytettävissä pimeänäköjärjestelmä (NVIS) ja sen edellyttämä varustus. Toimintaa saa kuitenkin jatkaa minimivarusteluettelon edellyttämällä tavalla lentoavustajan käyttämän pimeänäköjärjestelmän vikaannuttua, mikäli lentotoiminnan harjoittaja on laatinut ohjeet tilapäiseen toimintaan ilman pimeänäköjärjestelmää. Lentotoiminnan harjoittajan on täytettävä Part-SPA Subpart H vaatimukset. Helikopterin minimivarusteluettelossa on otettava huomioon tässä ilmailuohjeessa esitetyt vaatimukset. 4.5 Miehistöjärjestelyn jatkuvuus, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(E) Lentotoiminnan harjoittajan on määrättävä, että HEMS- toiminnassa yöllä saadaan kahden ohjaajan miehistökokoonpanon sijasta käyttää vain tämän ilmailuohjeen mukaista yhden ohjaajan ja teknisen HEMSmiehistön jäsenen miehistökokoonpanoa.
4 4 (7) 4.6 Miehistön pätevyys, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(F) Ohjaajalle asetettavat vaatimukset Peruskoulutus Jokaisella HEMS- toimintaan osallistuvalla ohjaajalla on oltava voimassa oleva mittarilentokelpuutus käytettävää helikopterityyppiä varten. Lisäksi ohjaajalla on oltava asetuksen 1178/ osan I (Part-FCL) periaatteiden mukainen miehistöyhteistyökoulutus, joka on kuitenkin suoritettava niin, että tekninen HEMS- miehistön jäsen ei käytä ohjaimia. Koulutukseen on sisällyttävä vähintään 20 teoriaoppituntia ja 15 tuntia lentokoulutusta lentotoiminnan harjoittajan käyttämää helikopterityyppiä vastaavalla FTD3 MCC- tai FFS- tasoisella laitteella, johon lentotoiminnan harjoittajalla on käyttäjähyväksyntä. Edellä tarkoitettu koulutus on järjestettävä siten, että miehistönä on yksi ohjaaja ja yksi tekninen HEMSmiehistön jäsen. Kouluttajalla on oltava käytettävän helikopterityypin tyyppikouluttajan oikeudet ja vähintään 500 tunnin lentokokemus toiminnasta, jossa ohjaamomiehistöön kuuluu useita ohjaajia tai yksi ohjaaja ja tekninen HEMS- miehistön jäsen ja jossa käytetään hyväksyttyjä miehistöyhteistyömenetelmiä. Lentokoulutuksessa on käytettävä lentotoiminnan harjoittajan normaalin VFR- ja IFR- lentotoiminnan sekä hätätilanteiden vakiotoimintamenetelmiä. Ohjaajan on täytettävä pimeänäköjärjestelmien (NVIS) tietopuolisen ja käytännön tuntemuksen vaatimukset, jotka esitetään Part-SPA Subpart H:ssa Määräaikaiskoulutus Ohjaajan määräaikaiskoulutus on järjestettävä Part -vaatimusten mukaisesti ja siinä on täytettävä seuraavat erityisvaatimukset: Ohjaajan on saatava käytettävää helikopterityyppiä vastaavalla FTD3 MCC- tai FFS- tasoisella laitteella, johon lentotoiminnan harjoittajalla on käyttäjähyväksyntä, tai jos tällaista laitetta ei ole, käytettävällä helikopterityypillä kertauskoulutusta mittarilento- ja ohjaamoyhteistyötaitojen ylläpitämiseksi vähintään 6 tuntia 6 kuukauden välein. Tästä määrästä vähintään 4 tuntia on oltava mittariaikaa. Tämä koulutus on voimassa 6 kuukautta sen kalenterikuukauden lopusta lukien, jonka aikana se on saatu. Jos koulutus on saatu edellisen koulutuksen voimassaoloajan viimeisen kalenterikuukauden aikana, koulutuksen voimassaoloaika jatkuu suorituspäivästä siihen saakka, kunnes edellisen koulutuksen voimassaoloajan päättymisestä on kulunut 6 kuukautta. Edellä tarkoitettu kertauskoulutus on järjestettävä siten, että miehistönä on yksi ohjaaja ja yksi tekninen HEMS- miehistön jäsen. Lentokoulutuksessa on käytettävä lentotoiminnan harjoittajan normaalin VFR- ja IFR- lentotoiminnan sekä hätätilanteiden vakiotoimintamenetelmiä. Kouluttajalla on oltava käytettävän 2 Komission Asetus (EU) N:o 1178/2011, annettu 3 päivänä marraskuuta 2011, siviili-ilmailun lentomiehistöä koskevien teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen säätämisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 nojalla
5 5 (7) helikopterityypin tyyppikouluttajan oikeudet ja vähintään 500 tunnin lentokokemus toiminnasta, jossa ohjaamomiehistöön kuuluu useita ohjaajia tai yksi ohjaaja ja tekninen HEMS- miehistön jäsen ja jossa käytetään hyväksyttyjä miehistöyhteistyömenetelmiä Harjoitukset Ohjaajan on oltava, kohdassa määräaikaiskoulutus sanotun lisäksi, suorittanut viimeksi kuluneiden 6 kuukauden aikana seuraavat harjoitukset: a) vähintään 4 tuntia harjoituslentoja käytettävää helikopterityyppiä vastaavalla FTD3 MCC- tai FFS- tasoisella laitteella, johon lentotoiminnan harjoittajalla on käyttäjähyväksyntä, tai b) vähintään 12 lähestymistä käytettävällä helikopterityypillä mittarilentomenetelmiä noudattaen. Harjoituksissa on käytettävä lentotoiminnan harjoittajan normaalin VFR- ja IFR- lentotoiminnan vakiotoimintamenetelmiä, ja ohjaamomiehistönä on oltava yksi ohjaaja ja yksi tekninen HEMS- miehistön jäsen. Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että harjoitukset ajoitetaan mittarilento- ja ohjaamoyhteistyötaitojen ylläpidon kannalta tarkoituksenmukaisesti, ottaen huomioon tässä ohjeessa tarkoitetun määräaikaiskoulutuksen. Harjoitusten suorittamistapa on esitettävä toimintakäsikirjassa ja ne on kirjattava määräaikaiskoulutuksen kirjanpitoon Tekniselle HEMS miehistön jäsenelle asetettavat vaatimukset Teoreettinen peruskoulutus Sen lisäksi, mitä AMC1 SPA.HEMS.130(f)(1) edellyttää, tekniselle HEMS miehistön jäsenelle on annettava tietopuolinen peruskoulutus seuraavista aiheista (mainitut oppituntimäärät ovat ohjeellisia): - Ilmailulaki, lentosäännöt, VFR- ja IFR- lentomenetelmät, ilmaliikennepalvelu ja lentopaikat: 9,5 oppituntia - Yleinen lennonteoria: 7 oppituntia - Helikoptereiden rakenteen, voimalaitteiden, järjestelmien ja helikopterin lentokelpoisuuden yleinen tuntemus: 18 oppituntia - Helikopterin massa, massakeskiö ja suorituskyky: 3,5 oppituntia - Ihmisen suorituskyky ja sen rajoitukset: 3,5 oppituntia - Sääoppi: 9,5 oppituntia - Lentosuunnistus käytännön VFR- ja IFR- lentotoiminnassa: 13 oppituntia - Lennon suunnittelu: 5 oppituntia - Lennon valmistelu ja toiminta lennon aikana: 2,5 oppituntia - Yhteydenpito: 7,5 oppituntia - Helikopterilentotoiminnan yleinen lentoturvallisuus: 2,5 oppituntia - Koetilaisuus: 1 oppitunti.
6 6 (7) Koulutusta antavalla henkilöstöllä on oltava tehtävään tarvittava pätevyys. Teknisen HEMS miehistön jäsenen on täytettävä pimeänäköjärjestelmien (NVIS) tietopuolisen ja käytännön tuntemuksen vaatimukset, jotka esitetään Part-SPA Subpart H:ssa Miehistöyhteistyökoulutus Teknisellä HEMS- miehistön jäsenellä on oltava Part-FCL periaatteiden mukainen miehistöyhteistyökoulutus, joka on kuitenkin suoritettava niin, että tekninen HEMS- miehistön jäsen ei käytä ohjaimia. Koulutukseen on sisällyttävä vähintään 20 teoriaoppituntia ja 15 tuntia lentokoulutusta lentotoiminnan harjoittajan käyttämää helikopterityyppiä vastaavalla FTD3 MCC- tai FFS- tasoisella laitteella, johon lentotoiminnan harjoittajalla on käyttäjähyväksyntä. Lentokoulutuksessa on käytettävä lentotoiminnan harjoittajan normaalin VFR- ja IFR- lentotoiminnan sekä hätätilanteiden vakiotoimintamenetelmiä. Edellä tarkoitettu koulutus on järjestettävä siten, että miehistönä on yksi ohjaaja ja yksi tekninen HEMSmiehistön jäsen. Kouluttajalla on oltava käytettävän helikopterityypin tyyppikouluttajan oikeudet ja vähintään 500 tunnin lentokokemus toiminnasta, jossa ohjaamomiehistöön kuuluu useita ohjaajia tai yksi ohjaaja ja tekninen HEMS- miehistön jäsen ja jossa käytetään hyväksyttyjä miehistöyhteistyömenetelmiä Perehdyttäminen käytännön lentotoimintaan Teknisen HEMS- miehistön jäsenen on perehdyttävä käytännön lentotoimintaan tarkkailijana yöllä lennoilla, joiden yhteenlaskettu lentoaika on vähintään 5 tuntia Määräaikaiskoulutus Tekniselle HEMS- miehistön jäsenelle on annettava määräaikaiskoulutus Part-vaatimusten mukaisesti ja siinä on täytettävä seuraavat erityisvaatimukset: Teknisen HEMS- miehistön jäsenen on saatava käytettävää helikopterityyppiä vastaavalla FTD3 MCC- tai FFS-tasoisella laitteella, johon lentotoiminnan harjoittajalla on käyttäjähyväksyntä, tai jos tällaista laitetta ei ole, käytettävällä helikopterityypillä kertauskoulutusta mittarilento- ja ohjaamoyhteistyötaitojen ylläpitämiseksi vähintään 6 tuntia 6 kuukauden välein. Tästä määrästä vähintään 4 tuntia on oltava mittariaikaa. Tämä koulutus on voimassa 6 kuukautta sen kalenterikuukauden lopusta lukien, jonka aikana se on saatu. Jos koulutus on saatu edellisen koulutuksen voimassaoloajan viimeisen kalenterikuukauden aikana, koulutuksen voimassaoloaika jatkuu suorituspäivästä siihen saakka, kunnes edellisen koulutuksen voimassaoloajan päättymisestä on kulunut 6 kuukautta. Edellä tarkoitettu kertauskoulutus on järjestettävä siten, että miehistönä on yksi ohjaaja ja yksi tekninen HEMS-miehistön jäsen. Lentokoulutuksessa on käytettävä lentotoiminnan harjoittajan normaalin VFR- ja IFR-lentotoiminnan sekä hätätilanteiden vakiotoimintamenetelmiä. Kouluttajalla on oltava käytettävän helikopterityypin tyyppikouluttajan oikeudet ja vähintään 500 tunnin lentokokemus toiminnasta, jossa ohjaamomiehistöön kuuluu useita ohjaajia tai yksi ohjaaja ja tekninen HEMS- miehistön jäsen ja jossa käytetään hyväksyttyjä miehistöyhteistyömenetelmiä.
7 7 (7) Harjoitukset Teknisen HEMS- miehistön jäsenen on oltava, kohdassa määräaikaiskoulutus sanotun lisäksi, suorittanut viimeksi kuluneiden 6 kuukauden aikana seuraavat harjoitukset: a) vähintään 4 tuntia harjoituslentoja käytettävää helikopterityyppiä vastaavalla FTD3 MCC- tai FFS- tasoisella laitteella, johon lentotoiminnan harjoittajalla on käyttäjähyväksyntä, tai b) vähintään 12 lähestymistä käytettävällä helikopterityypillä mittarilentomenetelmiä noudattaen. Harjoituksissa on käytettävä lentotoiminnan harjoittajan normaalin VFR- ja IFR- lentotoiminnan vakiotoimintamenetelmiä, ja ohjaamomiehistönä on oltava yksi ohjaaja ja yksi tekninen HEMS- miehistön jäsen. Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että harjoitukset ajoitetaan mittarilento- ja ohjaamoyhteistyötaitojen ylläpidon kannalta tarkoituksenmukaisesti, ottaen huomioon tässä ohjeessa tarkoitetun määräaikaiskoulutuksen. Harjoitusten suorittamistapa on esitettävä toimintakäsikirjassa ja ne on kirjattava määräaikaiskoulutuksen kirjanpitoon. 4.7 Toimintamenetelmät, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(G) Lentotoiminnan harjoittajalla on oltava vakiotoimintamenetelmät kaikkeen sen harjoittamaan toimintaan. Vakiotoimintamenetelmien tulee kattaa myös HEMS- ja NVIS toiminta, huomioiden yhden ohjaajan ja teknisen HEMS-miehistön jäsenen ohjaamomiehistökokoonpanon. 4.8 Sääminimit, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(H) Sääminimit ovat Part-SPA Subpart J mukaiset VFR- minimit. 4.9 Alueen erityisolosuhteista johtuvat seikat, SPA.HEMS.130(e)(2)(ii)(I) Alueellisten erikoisolosuhteiden asettamat vaatimukset Suomessa täyttyvät tämän ohjeen vaatimukset täyttämällä.
Ilmailuohje 1 (8) Soveltamisala: Helikopterilla harjoitettava kaupallinen ilmakuljetus, kiireelliset lääkintähelikopterilennot
Ilmailuohje 1 (8) Antopäivä: 10.3.2011 Voimaantulopäivä: 18.3.2011 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Ilmailulaki (1194/2009) 69, Ilmailumääräys OPS M3-14 kohta 2.1, JAR-OPS 3 -vaatimusten kohdan 3.005
LisätiedotRajavartiolaitoksen ilmailu
luon Määräys 1 (5) Antopäivä: 19.8.2016 Voimaantulopäivä: 25.8.2016 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 8, 33 ja 57 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Kumoaa Liikenteen
LisätiedotULTRAKEVYTLENNONOPETTAJAN KELPUUTUS
LUO Määräys 1 (5) Asianumero Antopäivä: 10.10.2014 Säädösperusta: Ilmailulaki (1194/2009) 45 Voimaantulopäivä: 14.10.2014 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Tällä
LisätiedotKansallisen ilma-aluksen miehitys
luonno Ilmailumääräys 1 (9) Antopäivä: 11.4.2013 Voimaantulopäivä: 12.4.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Ilmailulain (1194/2009) 60 Muutostiedot: Tällä Liikenteen turvallisuusviraston määräyksellä
LisätiedotIlma-aluksen miehitys
luonno Määräysluonnos 1 (8) Antopäivä: [pp.kk.vvvv] Säädösperusta: Ilmailulain (1194/2009) 60 Voimaantulopäivä: 8.4.2013 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: Tällä Liikenteen turvallisuusviraston määräyksellä
LisätiedotLIITE EASAn LAUSUNTOON 06/2012. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../..
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel, XXX [...](2012) XXX luonnos LIITE EASAn LAUSUNTOON 06/2012 KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../.. annettu XXX Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti
LisätiedotLentolupakirjoja koskevia yleisiä määräyksiä
LUONNOluonnluonn Määräys 1 (5) Antopäivä: 5.9.2018 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 47 Voimaantulopäivä: 7.9.2018 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Muutostiedot: Tällä määräyksellä
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ]
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Luonnos Bryssel... C KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti lentotoimintaan liittyvistä teknisistä
LisätiedotKoulutus- ja toimintakäsikirjat / koulutusohjelmat
Koulutus- ja toimintakäsikirjat / koulutusohjelmat Tiedotustilaisuus: Pienet hyväksytyt koulutusorganisaatiot non-complex ATO Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. EASA:n säädöskartta http://www.easa.europa.eu/regulations/regulations-structure.php
LisätiedotKaupallisen ilmakuljetuksen lentotoimintamääräykset
Ilmailumääräys 1 (5) Antopäivä: 29.3.2011 Säädösperusta: Ilmailulain 69 Voimaantulopäivä: 15.4.2011 Voimassa: toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa ilmailumääräyksen, 3.6.2005 Soveltamisala: Tämä ilmailumääräys
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o / annettu [ ],
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel, C Luonnos KOMISSION ASETUS (EU) N:o / annettu [ ], siviili-ilmailun lentomiehistöä koskevien teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen säätämisestä Euroopan
LisätiedotRajavartiolaitoksen ilmailu GEN M1-12
Perustelumuistio 1(5) 23.5.2016 Rajavartiolaitoksen ilmailu GEN M1-12 Määräyksen tausta ja säädösperusta Rajavartiolaitoksen ilmailua koskeva määräys annetaan ilmailulain (864/2014) 8, 33 ja 57 :n perusteella.
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o / annettu [ ],
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel, C Luonnos KOMISSION ASETUS (EU) N:o / annettu [ ], komission asetuksesta, jolla muutetaan Euroopan parlamentin ja neuvoston antaman asetuksen (EY) N:o 216/2008 nojalla
LisätiedotVoimassa: toistaiseksi. Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan 2.12.2008 annettu lentotyötä koskeva ilmailumääräys OPS M1-23 LENTOTYÖ
lu 1 (6) Antopäivä: 11.2.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 70 Voimaantulopäivä: 15.2.2015 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan 2.12.2008
LisätiedotULTRAKEVYTLENNONOPETTAJAN KELPUUTUS
1 (5) Antopäivä: 5.6.2019 Voimaantulopäivä: 6.6.2019 Säädösperusta: Laki liikenteen palveluista (320/2017) 131 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Tällä määräyksellä
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ],
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Luonnos Bryssel... C KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [ ] päivänä [ ]kuuta [ ], muuhun kuin kaupalliseen lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista
LisätiedotULTRAKEVYTLENNONOPETTAJAN KELPUUTUS
1 (5) Antopäivä: x.x.2019 Voimaantulopäivä: x.x.2019 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki liikenteen palveluista (320/2017), II osan 13 luvun 2 Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot:
LisätiedotOppilaitosten ja näytön vastaanottajien hyväksymisvaatimukset sekä näyttöjen järjestäminen rautatieliikenteessä
1 (5) Antopäivä: 15.5.2018 Voimaantulopäivä: 1.7.2018 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki liikenteen palveluista (320/2017) II osan 8 luvun 1 :n 3 momentti, 2 :n 5 momentti, 3 :n 4 momentti ja 6
LisätiedotKielitaitotarkastajat ja kielitaitokokeelle asetettavat vaatimukset
1 (7) Antopäivä: 14.11.2013 Säädösperusta: Voimaantulopäivä: 29.11.2013 Voimassa: Toistaiseksi Ilmailulain (1194/2009) 45, 78, 119 ja 120, sellaisena kuin 45, 119 ja 120 on muutettu lailla ilmailulain
LisätiedotLuonnos. KOMISSION ASETUKSEKSI (EU) n:o /2010, annettu [ ], yhteisen ilmatilan käyttöä koskevista vaatimuksista ja toimintaohjeista
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel, XXX Luonnos KOMISSION ASETUKSEKSI (EU) n:o /2010, annettu [ ], yhteisen ilmatilan käyttöä koskevista vaatimuksista ja toimintaohjeista (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
LisätiedotEASA regulaation vaikutukset lentoaseman ja yhteistoimintaviranomaisten toimintaan
EASA regulaation vaikutukset lentoaseman ja yhteistoimintaviranomaisten toimintaan Heikki Silpola ylitarkastaja Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Trafin tehtävät liikenneturvallisuus ja ympäristö kaikessa
LisätiedotKoulutusorganisaatioiden käsikirjat
Koulutusorganisaatioiden käsikirjat 17.6.2014 Mika Haapala Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Koulutusorganisaation käsikirjat Käsikirjojen tulee olla mahdollisimman yksinkertaiset Käsikirjojen tulee
LisätiedotEASAN LAUSUNNON LIITE 3/2013. KOMISSION ASETUS (EU) N:o /.. annettu XXX
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel XXX EASAn lausunto 3/2013 [...](2013) XXX luonnos EASAN LAUSUNNON LIITE 3/2013 KOMISSION ASETUS (EU) N:o /.. annettu XXX siviili-ilmailun lentomiehistöä koskevien teknisten vaatimusten
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 1. joulukuuta 2014 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 1. joulukuuta 2014 (OR. en) 16253/14 AVIATION 224 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 28. marraskuuta 2014 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: D035899/03 Asia:
LisätiedotLuonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [...]
FI FI FI EUROOPAN KOMISSIO Bryssel... C Luonnos KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [...] lentotoimintaa koskevien vaatimusten ja hallinnollisten menettelyiden säätämisestä Euroopan parlamentin ja
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46
.... ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46 ILMAILUHALLINTO LUFHilRTS rörvrl.tni NGCN FINr
LisätiedotMIEHITTÄMÄTTÖMÄN ILMA-ALUKSEN JA LENNOKIN LENNÄTTÄMINEN
al Määräysluonnos versio 5.5.2015 1 (6) Antopäivä: x.xx.2015 Voimaantulopäivä: x.xx.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 9, 57, 70 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöön pantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot:
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 PURJELENTÄJÄN LUPAKIRJA
ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 ILMAILUHALLINTO LUFTFAfiTSFORVAL TNI G(N flf\inish CML ffi AöiON AUTHOAJTY 20.12.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINlAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi
LisätiedotSiviili-ilmailun turvahenkilöstön palvelukseen ottaminen, koulutus ja hyväksynnät
LUONNOluonn Määräys 1 (6) Antopäivä: 22.5.2017 Voimaantulopäivä: 1.6.2017 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 95 3 mom. Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Muutostiedot: Tällä määräyksellä
LisätiedotTeknisten tutkimuslaitoksien muistio. Sisällysluettelo
1(5) Antopäivä: 1.1.2018 Voimaantulopäivä: 1.1.2018 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Ympäristönsuojelulaki 527/2014 Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Euroopan Parlamentin ja Neuvoston asetus (EU)
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS AUTOGYROLENTÄJÄN LUPAKIRJA
... ILMAILUHALLINTO LUFHAAT5f0RVR,TNIN GEN FINNISH CNil fw,frjon AU"HORJTV ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-80 5.5.2009 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi
LisätiedotValvontasuunnitelma 2015 Ilmailu
Valvontasuunnitelma 2015 Ilmailu Sisällysluettelo 1 Lentopaikkojen pidon valvonta... 1 2 Lennonvarmistusorganisaatioiden valvonta... 1 3 Siviili-ilmailun turvaamispalveluorganisaatioiden valvonta... 2
LisätiedotTiedotustilaisuus koulutusorganisaatioiden vastuuhenkilöille
Tiedotustilaisuus koulutusorganisaatioiden vastuuhenkilöille 17.6.2014 Karoliina Vesterbacka Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuuhenkilöiden roolit ja vastuut Organisaation tulee esittää/nimetä
LisätiedotLENTOKOULUTUSORGANISAATION (FTO) HYVÄKSYNTÄHAKEMUS JAR-FCL 1/2.055
ILMAILUHALLINTO PL 186 01531 VANTAA Puh. 09-425011 Vastaanottomerkinnät: PVM / 20 Dnro: / / 1 LENTOKOULUTUSORGANISAATION (FTO) HYVÄKSYNTÄHAKEMUS JAR-FCL 1/2.055 Hakijan tiedot: Kotipaikka: Osoite: Postinumero
LisätiedotLennonjohtajan ja lennonjohtajaoppilaan lupakirja
1 (5) Antopäivä: 29.1.2013 Säädösperusta: Voimaantulopäivä: 1.2.2013 Voimassa: Toistaiseksi Tämä ilmailumääräys on annettu ilmailulain (1194/2009) 45, 46, 119 ja 120 :n nojalla ottaen huomioon lennonjohtajien
LisätiedotPart-NCO ja sen vaikutukset lentokelpoisuuteen
Part-NCO ja sen vaikutukset lentokelpoisuuteen Lentokelpoisuus-seminaari, Helsinki 21.3.2016 Erik Korpijärvi, Pertti Aaltio Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ohjelma EASA OPS ja Part-NCO/Part NCC
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EY) N:o /2010, annettu [ ],
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Luonnos Bryssel, XXX C KOMISSION ASETUS (EY) N:o /2010, annettu [ ], jolla muutetaan komission asetusta (EY) N:o 1702/2003 ilma-alusten ja niihin liittyvien tuotteiden, osien
LisätiedotLentotoiminta kansallisen sääntelyn piiriin kuuluvilla ilma-aluksilla
1 (14) Antopäivä: 19.8.2016 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) Voimaantulopäivä: 25.8.2016 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: Muutostiedot: Kumoaa Lentoturvallisuushallinnon antamat
LisätiedotLENTOTOIMINNAN YLEISET TURVALLISUUS- VAATIMUKSET ILMA-ALUSTEN NOUSU- JA LAS- KUPAIKOILLE
SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ SOTILASILMAILUMÄÄRÄYS 10.11.2016 SIM-To-Lnt-020 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, Puh. 0299 800, Faksi 0299 291 929 LENTOTOIMINNAN YLEISET TURVALLISUUS- VAATIMUKSET ILMA-ALUSTEN
LisätiedotANNEX TO EASA OPINION 06/2013. COMMISSION REGULATION (EU) No /.. of XXX
EUROPEAN COMMISSION Brussels, XXX (2013) XXX draft ANNEX TO EASA OPINION 06/2013 COMMISSION REGULATION (EU) No /.. of XXX amending Commission Regulation (EC) No 2042/2003, on the continuing airworthiness
LisätiedotL 100. virallinen lehti. Euroopan unionin. Lainsäädäntö. Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset
Euroopan unionin virallinen lehti ISSN 1977-0812 L 100 Suomenkielinen laitos Lainsäädäntö 55. vuosikerta 5. huhtikuuta 2012 Sisältö II Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset ASETUKSET
LisätiedotUudet lentotoimintavaatimukset PART-NCC, -NCO ja -SPO
Uudet lentotoimintavaatimukset PART-NCC, -NCO ja -SPO Ilmailun sääntelyn sidosryhmätilaisuus 9.10.2014 Yksikönpäällikkö Kirsi Lähteenmäki-Riistama Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Lentotoiminta-asetus
LisätiedotLIITE EASAN LAUSUNTOON 7/2013. KOMISSION ASETUS (EU) N:o /.. annettu XXX
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel XXX [...](2013) XXX luonnos LIITE EASAN LAUSUNTOON 7/2013 KOMISSION ASETUS (EU) N:o /.. annettu XXX jolla muutetaan ilma-alusten ja niihin liittyvien tuotteiden, osien ja laitteiden
LisätiedotEUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 13. joulukuuta 2011 (13.12) (OR. en) 18318/11 AVIATION 269 SAATE
EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 13. joulukuuta 2011 (13.12) (OR. en) 18318/11 AVIATION 269 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 12. joulukuuta 2011 Vastaanottaja: Uwe CORSEPIUS, Euroopan unionin
LisätiedotKOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 6.5.2019 C(2019) 3228 final KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) /, annettu 6.5.2019, verkon hallinnoijan nimittämisestä yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan ilmaliikenteen hallinnan
LisätiedotEUROOPAN LENTOTURVALLISUUSVIRASTON. LAUSUNTO nro 04/2007
EUROOPAN LENTOTURVALLISUUSVIRASTON LAUSUNTO nro 04/2007 komission asetuksesta, jolla muutetaan komission asetusta (EY) N:o 1702/2003 ilmaalusten ja niihin liittyvien tuotteiden, osien ja laitteiden lentokelpoisuus-
LisätiedotEhdotus. KOMISSION ASETUKSEKSI (EY) N:o /.. annettu [ ]
Ehdotus KOMISSION ASETUKSEKSI (EY) N:o /.. annettu [ ] ilma-alusten ja niihin liittyvien tuotteiden, osien ja laitteiden lentokelpoisuus- ja ympäristöhyväksyntää sekä suunnittelu- ja tuotanto-organisaatioiden
LisätiedotULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA
1 (9) Antopäivä: 10.10.2014 Säädösperusta: Ilmailulaki(1194/2009) 45 Voimaantulopäivä: 14.10.2014 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Tällä Liikenteen turvallisuusviraston
LisätiedotIlmailumääräys 1 (8) Voimassa: Toistaiseksi
Ilmailumääräys 1 (8) TRAFI/4841/03.04.00.00/2011 OPS M2-9 Antopäivä: 6.7.2011 Voimaantulopäivä: 1.8.2011 Säädösperusta: Ilmailulaki (1194/2009) 6 ja 78 :n 4 momentti. Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot:
LisätiedotUudistuvat määräykset
Uudistuvat määräykset LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI 31.1.2015 Erityisasiantuntija Veli-Matti Petramo Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Säännöshierarkia ja soveltaminen Hard law Soft law Lentomiehistöasetus
LisätiedotErityislentotoiminta, SPO alkaen
Erityislentotoiminta, SPO 21.4.2017 alkaen SPO:n voimaantulo ja määrittelyt EASA lentotoiminta-asetuksella, 965/2012, erityislentotoimintavaatimukset (SPO) tulevat sovellettavaksi 21.4.2017 Erityislentotoiminta,
LisätiedotELA1 ja Liite II ilma-alusten lentokelpoisuus Savonsolmu
ELA1 ja Liite II ilma-alusten lentokelpoisuus Savonsolmu 3.-4.3.2012 Onko ilma-alus ELA1 vai Liite II ilma-alus? Huom: ELA1 ilma-alus on aina EASA ilma-alus 2 ELA1-ilma-alus tarkoittaa seuraavia eurooppalaisia
LisätiedotKOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 16.5.2019 C(2019) 3557 final KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu 16.5.2019, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää käyttötoiminta ja liikenteen hallinta
LisätiedotKOULUTUS RAJOITETTUA RADIOPUHELIMENHOITAJAN KELPUUTUSTA VARTEN
LUO Määräys 1 (5) Antopäivä: 22.5.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 71 Voimaantulopäivä: 25.5.2015 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Tällä määräyksellä
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS. Normi poistettu ilmailumääräysjärjestelmästä
I L M A I L U L A I T O S CIVIL AVIATION ADMINISTR ATION LENTOTURVALLISUUSHALLINTO F LI GH T SA T A U T O I T FI F E Y N L AN H R Y D ILMAILUMÄÄRÄYS AVIATION REGULATION PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel.
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS. Normi poistettu ilmailumääräysjärjestelmästä
I L M A I L U L A I T O S CIVIL AVIATION ADMINISTR ATION LENTOTURVALLISUUSHALLINTO F LI GH T SA T A U T O I T FI F E Y N L AN H R Y D ILMAILUMÄÄRÄYS AVIATION REGULATION PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel.
LisätiedotErityislentotoiminta, SPO alkaen
Erityislentotoiminta, SPO 21.4.2017 alkaen SPO:n voimaantulo ja määrittelyt EASA lentotoiminta-asetuksella, 965/2012, erityislentotoimintavaatimukset (SPO) tulevat sovellettavaksi 21.4.2017 Erityislentotoiminta,
LisätiedotEASA Regional Workshop 27.2.2013. Tervetuloa! Welcome! Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
EASA Regional Workshop 27.2.2013 Tervetuloa! Welcome! Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Katsaus lentomiehistöjä koskeviin säädöksiin (Komission asetukset (EU) N:o 1178/2011 ja 290/2012) 08:30 09:00
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA
.... ILMAILUHALLINTO luftffiatsforva _ TNtNGCN finn!sh CML AVIW!ON flutiioility ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70 5.5. 2009 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi
LisätiedotTarkastuslentäjän oikeudet ja velvollisuudet
Tarkastuslentäjän oikeudet ja velvollisuudet Tarkastuslentäjien tehtävät, vastuut ja velvollisuudet Trafin näkökulmasta Tarkastuslentäjän asema Viranomaisen kautta tilattavat tarkastuslennot Poikkeusluvat
LisätiedotEASAN PURJELENTOLUPAKIRJAT (Yhteenveto FCL-vaatimusten kommenttiasiakirjasta, CRD)
N PURJELENTOLUPAKIRJAT (Yhteenveto FCL-vaatimusten kommenttiasiakirjasta, CRD) PEL M2-41 Vähimmäisikä 2.9.1.1 16 vuotta PEL M2-41 2.1 16 vuotta Harrastelentäjän lupakirjan (LAPL) hakijan on oltava vähintään
LisätiedotAjankohtaista Lentoon! 2017
Ajankohtaista Lentoon! 2017 Yleisilmailukoordinaattori erityisasiantuntija Jani Hottola Ilmailun Lupakirjat Twitter: @Yleisilmailija www.trafi.fi/yleisilmailijalle Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
LisätiedotIlmailumääräys OPS M6-1
Liikenteen turvallisuusvirasto TRAFI/11541/03.04.00.00/2010 Ilmailumääräys OPS M6-1 Antopäivä: 9.7.2010 Voimassaoloaika: 15.7.2010 alkaen, toistaiseksi Säädösperusta: ilmailulaki (1194/2009) 6 :n 4 momentti
LisätiedotKriittiset huoltotoimet
Euroopan lentoturvallisuusviraston lausunto 6/2013 Kriittiset huoltotoimet ASIAA KOSKEVA NPA/CRD 2012-04 RMT.0222 (MDM.020) 10/6/2013 Tiivistelmä Tässä lausunnossa käsitellään turvallisuuskysymystä, joka
LisätiedotFI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI A8-0305/4. Tarkistus. Mireille D'Ornano ENF-ryhmän puolesta
21.10.2015 A8-0305/4 4 Johdanto-osan 7 kappale 7) Syyt, joiden perusteella direktiivillä (EU) 2015/412 muutettiin direktiiviä 2001/18/EY viljelyyn tarkoitettujen muuntogeenisten organismien osalta, pätevät
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70
ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70 muutos 3 20.12.2007 PL 186, 01531 VANTAA, FINLAND, puh. 358 (0)9 4250 11, Faksi 358 (0)9 4250 2898 www.ilmailuhallinto.fi LU 3300 01/06 ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA Tämä ilmailumääräys
LisätiedotErityislentotoiminta, SPO alkaen
Erityislentotoiminta, SPO 21.4.2017 alkaen 16.08.2016 SPO:n voimaantulo ja määrittelyt EASA lentotoiminta-asetuksella, 965/2012, erityislentotoimintavaatimukset (SPO) tulevat sovellettavaksi 21.4.2017
LisätiedotSOTILASILMAILUN TVJ-ALAN TEKNISEN HENKILÖSTÖN KELPOISUUSVAATIMUKSET
SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ FINNISH MILITARY AVIATION AUTHORITY SOTILASILMAILUMÄÄRÄYS MILITARY AVIATION REGULATION SIM-He-lv-002 versio A, muutos 0 19.12.2008 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, FINLAND, Tel.
LisätiedotMÄÄRÄYSLUONNOS Poikkeukset kuljettajaopetuksen vähimmäismääristä ja pimeällä ajamisen opetukseen soveltuva ajankohta
1 (5) Antopäivä: xx.xx.2013 Säädösperusta: Ajokorttilaki (386/2011) 37 Voimaantulopäivä: 10.6.2013 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan Ajoneuvohallintokeskuksen ohje 19/2008
LisätiedotKOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 20.12.2017 C(2017) 8871 final KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu 20.12.2017, kolmansista maista peräisin olevia perinteisiä elintarvikkeita koskevista hallinnollisista
LisätiedotUuden perusasetuksen mukaiset poikkeukset. Muutoksia OPS ja FCLtäytäntöönpanosäädöksiin. Ilmailun säädösinfo
Uuden perusasetuksen mukaiset poikkeukset Muutoksia OPS ja FCLtäytäntöönpanosäädöksiin Ilmailun säädösinfo 23.10.2018 Johtava asiantuntija Helena Pietilä, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
LisätiedotSMS ja vaatimustenmukaisuuden
SMS ja vaatimustenmukaisuuden valvonta Tiedotustilaisuus: Pienet hyväksytyt koulutusorganisaatiot non-complex ATO Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuuden hallintajärjestelmä, SMS ICAO Document
Lisätiedot(Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset) ASETUKSET
20.12.2018 L 326/1 II (Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset) ASETUKSET KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) 2018/1974, annettu 14 päivänä joulukuuta 2018, siviili-ilmailun lentomiehistöä
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 6. huhtikuuta 2016 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 6. huhtikuuta 2016 (OR. en) 7602/16 AVIATION 57 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 5. huhtikuuta 2016 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: D042243/03 Asia: Neuvoston
LisätiedotSiviili-ilmailun turvaamiseen liittyvät palvelukseenottamis- ja koulutusvaatimukset
luonn Määräys 1 (6) Antopäivä: 3.3.2015 Säädösperusta: Ilmailulaki (864/2014) 95 Voimaantulopäivä: 6.3.2015 Voimassa: toistaiseksi Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 300/2008 yhteisistä
LisätiedotEuroopan unionin säädöksiä täydentävät lento- ja työaikarajoitukset
1 (7) Antopäivä: XX.9.2014 Säädösperusta: Ilmailulain (1194/2009) 60 Voimaantulopäivä: XX.9.2014 Voimassa: toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan ilmailumääräys
LisätiedotLentotyö nyt ja tulevaisuudessa
Lentotyö nyt ja tulevaisuudessa Laskuvarjohyppylennot www.ilmailu.fi Normihierarkia Lakien ja määräysten keskinäinen suhde Jos ei ristiriitaa määräys, normi tai päätös on yhtä sitova kuin laki 15.2.2013
LisätiedotPurjelentäjän lupakirja GPL
Purjelentäjän lupakirja GPL Teoriakoulutus Osa 1: Ilmailun säädökset V0.1 Yleistä - Osa 1: Ilmailun säädökset 6 tuntia Tämä koulutusmateriaali pohjautuu Suomen Ilmailuliiton teoriakoulutusohjelmaan purjelentäjän
LisätiedotHelsinki-Malmin lentoasema 00700 Helsinki 16.12.1996 LIIDINKOULUTUS JA OHJAAJAN KELPOISUUSVAATIMUKSET
1 SUOMEN ILMAILULIITTO RY KOULUTUSOHJE Helsinki-Malmin lentoasema 00700 Helsinki 16.12.1996 LIIDINKOULUTUS JA OHJAAJAN KELPOISUUSVAATIMUKSET Tämä ohje on ilmailumääräyksen OPS M2-9 tarkoittama hyväksytty
LisätiedotL 326 virallinen lehti
Euroopan unionin L 326 virallinen lehti Suomenkielinen laitos Lainsäädäntö 61. vuosikerta 20. joulukuuta 2018 Sisältö II Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset ASETUKSET Komission
LisätiedotKäyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä
1 (5) Antopäivä: 18.12.2015 Voimaantulopäivä: 1.1.2016 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU)
LisätiedotAjankohtaista PART-FCL lupakirjoista
Ajankohtaista PART-FCL lupakirjoista Tiedotustilaisuus: Pienet hyväksytyt koulutusorganisaatiot non-complex ATO Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Aikataulu, merkittäviä päivämääriä ja muutoksia PART-FCL
LisätiedotILMAILUMÄÄRÄYS TRG M1-5
ILMAILUMÄÄRÄYS TRG M1-5 muutos 2 10.2.2000 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi TARKASTUSLENTOTOIMINTAA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET Tämä määräys
LisätiedotMääräys 1 (8) TRAFI/7065/03.04.00.00/2012 SEC M1-1
Määräys 1 (8) SEC M1-1 Antopäivä: 21.12.2012 Voimaantulopäivä: 1.1.2013 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Ilmailulaki (1194/2009) 99 Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 300/2008 yhteisistä
LisätiedotValtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja D034508/02 Liitteet I ja II.
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. marraskuuta 2014 (OR. en) 15676/14 ADD 1 AVIATION 215 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 14. marraskuuta 2014 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: Asia: Neuvoston
LisätiedotLuonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [...]
FI FI FI EUROOPAN KOMISSIO Bryssel... C Luonnos KOMISSION ASETUS (EU) N:o.../... annettu [...] kaupalliseen lentotoimintaan osallistuvan matkustamomiehistön pätevyysvaatimusten yksityiskohtaisista säännöistä
LisätiedotEUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO. Luonnos. KOMISSION ASETUS (EU) N:o / annettu [ ],
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO Bryssel, C Luonnos KOMISSION ASETUS (EU) N:o / annettu [ ], jolla muutetaan komission asetusta (EY) N:o 2042/2003 lentokelpoisuuden ja ilmailutuotteiden, osien ja laitteiden
LisätiedotLAUSUNTO nro 02/2007 EUROOPAN LENTOTURVALLISUUSVIRASTO
LAUSUNTO nro 02/2007 EUROOPAN LENTOTURVALLISUUSVIRASTO ilma-alusten ja niihin liittyvien tuotteiden, osien ja laitteiden lentokelpoisuus- ja ympäristöhyväksyntää sekä suunnittelu- ja tuotanto-organisaatioiden
LisätiedotTARKASTUSLENTÄJIEN KERTAUSKOULUTUS
TARKASTUSLENTÄJIEN KERTAUSKOULUTUS 8.11.2013 Tarkastuslentotoimintaa koskevat määräykset Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ylitarkastaja Jaakko Sillanpää TARKASTUSLENTÄJÄ Tarkastuslentäjän hyväksyntätodistuksen
LisätiedotSOTILASILMAILUN JA SOTILASILMAILUSSA KÄYTETTÄVIEN TVJ-ALAN TEKNISTEN JÄRJES- TELMIEN, LAITTEIDEN JA YKSIKÖIDEN HÄIRINTÄ
SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ SOTILASILMAILUMÄÄRÄYS SIM-To-Lv-026 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, Puh. 0299 800, Faksi 0299 291 929 13.1.2015 SOTILASILMAILUN JA SOTILASILMAILUSSA KÄYTETTÄVIEN TVJ-ALAN TEKNISTEN
Lisätiedot***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA
EUROOPAN PARLAMENTTI 2009-2014 Konsolidoitu lainsäädäntöasiakirja 5.7.2012 EP-PE_TC1-COD(2011)0902 ***I EUROOPAN PARLAMENTIN KANTA vahvistettu ensimmäisessä käsittelyssä 5. heinäkuuta 2012 Euroopan parlamentin
LisätiedotEuroopan unionin virallinen lehti L 109/17 DIREKTIIVIT
19.4.2008 Euroopan unionin virallinen lehti L 109/17 DIREKTIIVIT KOMISSION DIREKTIIVI 2008/49/EY, annettu 16 päivänä huhtikuuta 2008, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/36/EY liitteen II
LisätiedotRajoitettu radiopuhelimenhoitajan kelpuutus ja siihen liittyvät kielitaitovaatimukset
1 (7) Antopäivä: 14.11.2013 Säädösperusta: Voimaantulopäivä: 29.11.2013 Voimassa: Toisseksi Ilmailulain (1194/2009) 45, 78, 119 ja 120, sellaisena kuin 45, 119 ja 120 on muutettu lailla ilmailulain muuttamisesta
LisätiedotKäyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä
1 (5) Antopäivä: 30.6.2015 Voimaantulopäivä: 1.7.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU) 2015/995
LisätiedotUusitut kielitaitomääräykset
Uusitut kielitaitomääräykset Kielitaitotarkastajien kertauskoulutus Tina El-Nemr 26.11.2013 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Esityksessä käsiteltävät aiheet Yleistä Mikä on muuttunut? PEL M2-91 PEL
LisätiedotRakennustuotteiden -merkintä
Rakennustuotteiden -merkintä Eurooppalainen käytäntö rakennustuotteiden kelpoisuuden osoittamiseen Rakennustuotteiden CE-merkintä perustuu rakennustuotedirektiiviin Euroopan komission rakennustuotedirektiivin
LisätiedotSUIO Opettajakertauskoulutus Kertauskoulu- ja tyyppilennot (Eroavaisuus perehdyttämiskoulutus)
Kertauskoulu- ja tyyppilennot (Eroavaisuus perehdyttämiskoulutus) Kertauskoululento vaurioita 2017 ja 2018 johdatuksena asioihin 1. 7. 2017 Kertauskoululento hallinnan menetys 2. 5. 2018 Kertauskoululento
LisätiedotLentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari
Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari 28.1.2014 Lentokelpoisuustarkastuksen tekeminen Jukka Parviainen Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. LENTOKELPOISUUSTARKASTUKSEEN VALMISTAUTUMINEN (EASA ilma-alukset)
LisätiedotUutisia säädösrintamalta
Uutisia säädösrintamalta Suomen ilmailuliiton Avainhenkilöpäivät 25.10.2014 Susanna Metsälampi, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Uutisia säädösrintamalta Mistä tietoa? Viranomaisen prioriteeteista
LisätiedotHuollon ulkoistaminen
Huollon ulkoistaminen Taustainfo medialle 26.10.2012 osastonjohtaja Ari Vahtera Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Sisältö Lentokelpoisuuden osa-alueet Vastuut Huoltotoiminnan luvat ja valvonta Ulkomaisen
Lisätiedot