JUNATURVALLISUUSSÄÄNTÖÖN LIITTYVÄT TEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET (Jtt)

Transkriptio

1 JUNATURVALLISUUSSÄÄNTÖÖN LIITTYVÄT TEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET (J) Muuoslehi 2 Seuraava sivu on paineu uudesaan: J 1 J 1 J J 2.22 kara 2.12 kara 2.21 J 2.23 J 2.24 kara 2.23 kara 2.24 J J 2.27 J 2.28 kara 2.26 kara 2.27 kara 2.28 J J 2.52 Jakuu 1 Määrielmiä Sivuraa on pääradasa erkaneva 2.1 Raojen luokius b) Kolmi- ai useampiraieise Raaosien raaluoka ja sähköisys Raojen kiskous 2.23 Suojaseu raaosa, 2.24 Kauko-ohjau raaosa, Suojaseu raaosa Kauko-ohjau raaosa 2.25 Sähköisey raaosa Junien kulunvalvonajärjeselmällä 2.28 Radio-ohjau ai junien kokonaisuuden Pääraojen kunnossapioaso Junien kulunvalvonajärjeselmällä (JKV) varuseu Radio-ohjau ai junien kokonaisuuden ja sijainnin 2.5 Aukean ilan ulouma 2.52 Aukean ilan ulouman mia suorassa raieessa

2 jakoa J J 3.11 J J 3.21 J 3.22 J Veokaluso (2) Diesel- ja sähköveureiden kulku laskumäen 3.2 Koimaise vaunu Sim Avonaise avaravaunu Mas * J 3.22 Rbnqss J Sp , J 3.24 J Säiliövaunu Uacs 14) J Henkilövaunu J 3.25 EFi 23) , J 3.26 J Yksiyisen omisama avaravaunu Sol 15457, J Ei-kaupallisen liikeneen vaunu J 3.27 b) Henkilövaunu avaravaunun jarruilla 33) 34) J 3.27 BT * 01340, 01344, J 3.27 BXE J 3.27 c) Tavaravaunu 34) J 3.27 BG * , J 3.27 J 3.27 J 3.27 J 3.27 J 3.27 J 3.27 J J 3.41 BH BMO BSo BXH ) Toisessa päässä SA3-auomaaikykin ja 31) Yli 600 onnin junissa saa ko. yksikön perässä olla 3.4 Erikoisyövaunu ja yökonee liievaunuineen Muu J 3.41 Evkk , ) J Työkonee, omalla konevoimalla liikkuva 6) Jakuu

3 jakoa J ) Työnopeudesa määräään erikseen J Työkoneiden liievaunu 3) 4) J J 3.52 J 4.32 Tyhjä sivu J 5.23 J 5.23 J 5.23 J 5.23 J J J J J J 7.2 J 7.5 J J 8.1 J J 8.21 J 8.22 J J Tavaravaunujen suurin salliu kuorma (2) Venäläisen sandardin mukaisen vaunujen (3) Ulkomaise vaunu 5.23 Pääraojen raaluoka ja pääradoilla Hyvinkää Hanko Orivesi Seinäjoki Kouvola Koniomäki Imara Joensuu Seuraavilla sivuradoilla on salliu 5.4 Nopeuden riippuvuus liikkuvasa kalusosa 1) A-raaluokkaan kuuluva sivurada ja 7.1 Vaunujen liiämisä juniin b) käyämällä välivaunua, jonka oisessa 7.5 Viallinen ja ilmajarruon kaluso junassa (4) Mikäli junassa havaiaan epäilyävä lovipyörä, 8.1 Yleisä museokalusosa 8.2 Museoveokaluso (2) Museoveureiden kulku laskumäen ja/ai raidejarrun yli 8.22 Museomooorijuna 8.3 Museovaunu 8.31 Museohenkilövaunu Voimassa lukien.

4 J muuoslehi

5 JUNATURVALLISUUSSÄÄNTÖÖN LIITTYVÄT TEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET (J) YHDEKSÄS MUUTETTU PAINOS Nämä eknise määräykse ja ohjee liiyvä junaurvallisuussäänöön. Tähän painokseen sisälyvä määräykse uleva voimaan Tämä painos korvaa kaikki aikaisemma painokse muuoslehineen. HELSINKI 2005

6 J

7 SISÄLLYSLUETTELO 1 Määrielmiä 2 RATA 2.1 Raojen luokius 2.2 Muia raaosakohaisia ieoja 2.3 Liikennerajoiukse silloilla 2.4 Kuormaulouma 2.5 Aukean ilan ulouma 2.6 Raieen hyöypiuus 3 LIIKKUVA KALUSTO 3.1 Veokaluso 3.2 Koimaise vaunu 3.3 Ulkomaise vaunu 3.4 Erikoisyövaunu ja yökonee liievaunuineen 3.5 Tavaravaunujen suurin salliu kuorma 4 JARRUT 4.1 Jarrurakenee ja laji 4.2 Junan jarruuskyky 4.3 Junien jarruauluko 5 SALLITUT NOPEUDET JA AKSELIPAINOT 5.1 Yleisä 5.2 Suurin salliu nopeus ja akselipaino eri raaluokissa 5.3 Suurin salliu nopeus vaiheissa ja raideriseyksissä 5.4 Nopeuden riippuvuus liikkuvasa kalusosa 5.5 Suurin salliu nopeus ja akselipaino erikoisapauksissa 6 JUNAPAINO 6.1 Suurin salliu junapaino 6.2 Junapainon laskeminen 6.3 Suurin junapainoon vaikuava nousu pääradoilla J

8 7 JUNAN KOKOONPANO 7.1 Vaunujen liiämisä juniin koskeva yleise määräykse ja ohjee 7.2 Eräiden vaunujen liiämisä juniin koskeva lisäohjee 7.3 Tavaravaunujen liiäminen makusajajunaan 7.4 Kuorman laadusa johuvia määräyksiä 7.5 Viallinen ja ilmajarruon kaluso junassa 7.6 Lueelo veureissa ja konduköörivaunuissa pideävisä opasimisa 8 MUSEOKALUSTO 8.1 Yleisä museokalusosa 8.2 Museoveokaluso 8.3 Museovaunu 8.4 Suurimma salliu nopeude 8.5 Junan kokoonpano 8.6 Museojunan koko J

9 J 1 1 Määrielmiä Junan jarruuskykyvaaimukseen vaikuava lasku ieyllä raaosalla on kahden, yleensä 1200 m:n eäisyydellä oisisaan olevan piseen välisen suoran viivan jyrkin kalevuus ko. raaosalla, jossa kalevuudessa vaadiaan opasimen ai muun syyn akia junan pysähyminen. Junapaino on junarungon (vaunu ilman veuria) paino. KALRE on ieokonepohjainen kalusorekiseri. Kiskojarru on jarrulaie, joka vaikuaa suoraan kiskoon. KULTU on ieokonepohjainen kuljeusuoannon ohjausjärjeselmä. Kuormajarru on avaravaunun, henkilövaunun ja mooorijunan jarrulaie, joka vaunun kuorman mukaan muuaa vaunun jarruvoimaa joko poraallisesi ai poraaomasi. Poraallinen kuormajarru voi olla joko käsinaseeava (vain avaravaunuissa) ai auomaainen. Poraaon kuormajarru on aina auomaainen. Kuormajarruus on poraallisella kuormajarrulla varuseun avaravaunun jarruus vaunun kokonaispainon ollessa vähinään vaihopainon suuruinen. Pääraa on raa, joka on mainiu kohdan 5.23 lueelossa. Pyöräsön piuus on veurin ai vaunun äärimmäisen pyörien ukipiseiden (= pyörän ja kiskon koskeuspiseiden) välinen eäisyys. Raidejarru on laskumäen raieiden jarrulaie, joka vaikuaa liikkuvaan kalusoon. Raideriseys on raieiden riseyskoha, jossa raieen liikenne voidaan ohjaa oisen raieen poikki. RIV on sopimus avaravaunujen keskinäisesä käyösä kansainvälisessä liikeneessä. Sisin akseliväli on eliveurin ai vaunun eri päiden elien sisimpien pyörien ukipiseiden (= pyörän ja kiskon koskeuspiseiden) välinen eäisyys. J muuoslehi

10 J 1 Sivuraa on pääradasa erkaneva eollisuus-, saama- ms. raa, jolla liikenne apahuu yleensä vaihoyönä. Taarajarruus on poraallisella kuormajarrulla varuseun avaravaunun jarruus vaunun kokonaispainon ollessa alle vaihopainon. Vaihde on raieiden liiymäkoha, jossa liikenne voidaan ohjaa raieela oiselle. Suoralle raieelle käänney vaihde on sien käänney vaihde, eä siinä kuljeaan suoran raieen kaua. Poikkeavalle raieelle käänney vaihde on sien käänney vaihde, eä siinä poikeaan suorala raieela. Myöävaihde on vaihde kasouna kielien kannasa kielien kärkeen päin. Vasavaihde on vaihde kasouna kielien kärjesä kielien kanaan päin. Aukiajeava vaihde on vaihde, joa voidaan liikennöidä myöävaiheeseen kummalakin raieela riippumaa kielien asennosa. Keskiey vaihde käänneään aseinlaieesa. Paikallisesi käänneävä vaihde käänneään vaiheeseen kykeyllä, sen vieressä olevalla aseimella ai paikalliskäänöpainikkeella. Yksinkeraisia vaiheia ova: Suora yksinkerainen vaihde, jossa oinen raide on suora ja oinen poikkeava Kaarrevaihde, jossa kumpikin raide on kaareva. Ulkokaarrevaiheessa on poikkeava raide kaareesa ulospäin. Sisäkaarrevaiheessa on poikkeava raide kaareesa sisäänpäin. Tasapuolinen vaihde, jossa kumpikin raide poikkeaa vaiheen keskiviivasa asapuolisesi J muuoslehi

11 J 1 Lyhy vaihde on vaihde, jossa poikkeavalla raieella suurin salliu nopeus on eninään 35 km/h. Pikä vaihde on vaihde, jonka poikkeavan raieen säde on niin suuri, eä suurin salliu nopeus on yli 35 km/h. Kaksoisvaihde on vaihde, jossa kaksi yksinkeraisa vaihdea on rakenneu sisäkkäin ilan sääsämiseksi. Nämä vaihee numeroidaan erillisinä. Käänyväkärkinen riseys on vaiheen riseys, jonka riseyskärki käänyy. Riseysvaihde on raideriseykseen kielipareilla muodoseu vaihdeyhdiselmä. Kaksipuolisessa riseysvaiheessa on neljällä kieliparilla aikaansaau neljä kulkumahdollisuua: kahdelle oisiaan riseävälle suoralle ja kahdelle poikkeavalle raieelle. Vaihde voi olla risiin- ai rinnankykey. Yksipuolisessa riseysvaiheessa on kahdella kieliparilla aikaansaau kolme kulkumahdollisuua: kahdelle oisiaan riseävälle suoralle ja yhdelle poikkeavalle raieelle. Vaihopaino on poraallisella kuormajarrulla varuseun avaravaunun se kokonaispaino (aara + kuorma), jolla vaunun jarruus vaihuu (auomaainen kuormajarru) ai vaihdeaan (käsinaseeava kuormajarru) aarajarruuksesa kuormajarruukseen. Jokaisella vaunusarjalla on oma vaihopainonsa. Veoyksiköiden monikäyö on kahden ai useamman veoyksikön käyämisä yhdessä. Monikäyö voi olla yheis- ai erilliskäyöä. Yheiskäyö on kahden ai useamman veoyksikön ajamisa yheisesi yhdesä ajopöydäsä (kaksinajo, kolminajo, jne.). Erilliskäyö on kahden ai useamman veoyksikön ajamisa kuakin omasa ajopöydäsään (kaksinveo, kolminveo, jne.). J

12 J

13 J 2 2 RATA 2.1 Raojen luokius 2.2 Muia raaosakohaisia ieoja 2.3 Liikennerajoiukse silloilla 2.4 Kuormaulouma 2.5 Aukean ilan ulouma 2.6 Raieen hyöypiuus J

14 J

15 J Raojen luokius 2.11 Rada jaeaan päällysrakeneen mukaan raaluokkiin seuraavasi: Raaluokka Päällysrakenne kisko raapölky ukikerros A K30, K33 puu raidesora ai vasaava B 1 K43, 54 E1, K60, 60 E1 puu raidesora ai vasaava B 2 K43, K60 puu, beoni raidesepeli C 1 54 E1 puu, beoni ennen 1987 valmiseu raidesepeli C 2 54 E1 beoni 1987 ja jälkeen valmiseu raidesepeli D 60 E1 beoni raidesepeli Raaluokan raja on liikennepaikan asemarakennuksen keskikohdalla, ellei kilomerimerkinnällä ole ilmoieu muua kohaa Pääraojen raaluoka Pääraojen kuuluminen raaluokkiin on yksiyiskohaisesi esiey kohdan 5.23 aulukossa. Sivurada sekä sivuraiee kuuluva raaluokkiin kohdan 2.11 mukaan. Raaosien raaluoka on lisäksi esiey piirroksessa Muia raaosakohaisia ieoja 2.21 Raojen kiskous Ks. karapiirros Moniraieise raaosa a) kaksiraieise Ruusuorppa pvp Kirkkonummi Huopalahi Vanaankoski Kerava Lusikulla pvp Purola Riihimäki Tampere Kouvola Juurikorpi Pohjois-Louko Seinäjoki Kerava Hakosila Riihimäki Kouvola Luumäki Tampere Lielahi Tampere Orivesi J muuoslehi

16 J 2.22 b) kolmi- ai useampiraieise Helsinki Ruusuorppa pvp Helsinki Kerava Lusikulla pvp Purola J muuoslehi

17 J RATAOSIEN RATALUOKAT JA SÄHKÖISTYS Kolari A B1 B2 C1 C2 D ei sähk sähkö kiskous pölky ukikerros K30, K33 K43, K60 54 E1, 60 E1 K43, K60 54 E 1 54 E 1 60 E 1 puu puu puu, beoni puu, beoni < 1987 beoni > 1987 beoni raidesora ai vasaava raidesora ai vasaava Raaluokka raidesepeli raidesepeli raidesepeli raidesepeli Tornio Rovaniemi Kemi Kemijärvi Kelloselkä Oulu Ämmänsaari Raahe Tuomioja Varius Koniomäki Kokkola Piearsaari Ylivieska Haapajärvi Iisalmi Nurmes Vaasa Siilinjärvi Seinäjoki Kuopio Uimaharju Ilomansi Joensuu Kaskinen Haapamäki Pieksämäki Parkano Jyväskylä Savonlinna Niirala Rauma Uusikaupunki Naanali Turku Pori Kokemäki Karjaa Orivesi Tampere Valkeakoski Toijala Riihimäki Hyvinkää Lahi Heinola Kerava Vks Loviisa Sköldvik Helsinki Kouvola Mikkeli Hamina Koka Imara Lappeenrana Vainikkala Parikkala J muuoslehi Hanko

18 J RATOJEN KISKOTUS KOLARI KELLOSELKÄ KEMIJÄRVI RATAVERKON RAIDEPITUUS 60E RDKM 54E RDKM K RDKM K RDKM YHT RDKM OSASSA VAIHTEISTA ON ERI KISKOTUS ROVANIEMI E TORNIO K43 ELIJÄRVI KEMI 60E1 KEM K43 Ajos MERKINNÄT E1 OULU PESIÖKYLÄ 54E1 RAAHE 54E1 Kolmior. Ol-Vus K K30 VARTIUS K43 LIIKENNE KONTIOMÄKI LAKKAUTETTU 60E KAJAANI YLIVIESKA 54E1 KOKKOLA K PIETAR- 54E1 SAARI HAAPAJÄRVI E1 NURMES 54E IISALMI 54E1 K LIEKSA 54E E1 54E VAASA 54E1 K E KUOPIO ILOMANTSI SEINÄJOKI E KASKINEN JOENSUU E PIEKSÄ MÄKI 60E JYVÄSKYLÄ HAAPAMÄKI NIIRALA PARKANO 54E E E1 TPE-OV E1 SAVONLINNA ) E1 60E1 60E1 TAHKOLUOTO 60E TAMPERE 60E1 TPE-OV MIKKELI MÄNTYLUOTO PARIKKALA 54E1 2) PORI E E1 8) 60E1 VALKEA KOSKI E RAUMA KOKEMÄKI E1 TOIJALA HEINOLA IMATRA ) E LAHTI KOUVOLA LAPPEENRANTA UUSIKAUPUNKI 60E1 1) 60E VAINIKKALA E1 60E1 3.RAIDE E1 V RIIHIMÄKI HYVINKÄÄ NAANTALI 1) 6) 7) E1 3) HAMINA 54E TURKU E1 60E1 TKU SATAMA KERAVA KOTKA SALO ) VIINIKKALAN 5) 4) LOVIISA SATAMA SILLAN KISKOT 54E E ) OSOLAN KOSKEN SILLAN KISKOT 54E1( ) ) E1 HKI-KE 7) HUUMAN SILLAN KISKOT 54E1( ) 54E1 KARJAA 1.RAIDE ) HILLOSENSALMEN SILLAN KISKOT 54E1( ) 3) HELSINKI E HANKO E ET.RAIDE K POHJ.RAIDE 2.RAIDE ET.KESKIRAIDE RATAVERKON KISKOTUS 5) E1 LÄNT.RAIDE POHJ.KESKIRAIDE RAIDE E1 IT.RAIDE RAIDE J muuoslehi

19 2.23 Suojaseu raaosa, ( ) = liikennepaikka ei kuulu suojaseuun raaan J 2.23 Helsinki asema Turku saama Huopalahi Vanaankoski Helsinki asema Parkano Oulu asema Oulu asema Tornio raiee 721, 722, 732, 741 ja 742 Tuomioja (Raahe) Kerava Sköldvik Kerava Hakosila Riihimäki Imara avara raiee (Joensuu) Tampere Pieksämäki Kouvola Kuopio asema Siilinjärvi (lukuunoamaa Kemiran kolmioraidea ja Kemiran raapihaa) Iisalmi Kouvola Kymi raide 002 (Koka) Juurikorpi (Hamina) Luumäki Raippo raiee 001 ja 002 Vainikkala Lielahi (Pori) Kokemäki (Rauma) Oulu asema (Koniomäki) Toijala Turku Karjaa (Hanko) Kaksi- ai useampiraieise molempiin suuniin suojaseu raaosa: Helsinki Huopalahi Vanaankoski Helsinki Tampere Kerava Hakosila Tampere Lielahi Tampere Orivesi Pohjois-Louko Seinäjoki Helsinki Kirkkonummi Riihimäki Lahi Suojaseu raaosa on lisäksi esiey karapiirroksessa 2.23 J muuoslehi

20 J Kauko-ohjau raaosa, ( ) = liikennepaikka ei kuulu kauko-ohjauun raaan (Helsinki) Vanaankoski (Helsinki) (Riihimäki) (Tampere) Kerava Sköldvik Kerava Hakosila (Helsinki) Turku saama Karjaa (Hanko) (Tampere) Parkano (Seinäjoki) (Ylivieska) (Oulu) (Oulu) Tornio Tuomioja (Raahe) (Tampere) (Pieksämäki) (Kouvola) (Pieksämäki) (Kuopio) Siilinjärvi raiee 001 ja 002 (Iisalmi) (Inkeroinen) Kymi raide 002 (Koka) Juurikorpi (Hamina) (Riihimäki) Lahi Luumäki (Lappeenrana) (Joensuu) Luumäki (Vainikkala) Lielahi (Pori) Kokemäki (Rauma) (Oulu) (Koniomäki) Toijala Turku Kauko-ohjau raaosa on lisäksi esiey karapiirroksessa 2.24 J muuoslehi

21 J SUOJASTETUT RATAOSAT Tornio Laurila Suojaseu raaosa Oulu (Raahe) (Koniomäki) Iisalmi Seinäjoki (Joensuu) Pieksämäki (Pori) Orivesi Tampere Parikkala (Rauma) Imara Riihimäki Kouvola Vainikkala Turku saama Karjaa Vks Sköldvik Helsinki (Hamina) (Koka) (Hanko) J muuoslehi

22 J KAUKO-OHJATUT RATAOSAT Tornio Laurila Kauko-ohjau raaosa (Oulu) (Raahe) (Koniomäki) (Ylivieska) (Iisalmi) (Seinäjoki) (Kuopio) (Pieksämäki) (Joensuu) (Pori) Orivesi (Tampere) Parikkala (Rauma) Imara (Riihimäki) Lahi (Kouvola) Luumäki (Inkeroinen) (Lappeenrana) (Vainikkala) Turku saama Karjaa Vks Sköldvik (Helsinki) (Hamina) (Koka) (Hanko) J muuoslehi

23 J Sähköisey raaosa Helsinki Turku saama Helsinki Tampere Seinäjoki Oulu Oulu Rovaniemi Kerava Hakosila Tampere Pieksämäki Kerava Sköldvik Riihimäki Kouvola Vainikkala Luumäki Joensuu Kouvola Pieksämäki Iisalmi Kouvola Kuusankoski Kouvola Koka Lielahi Pori Toijala Turku Huopalahi Vanaankoski Tuomioja Raahe Juurikorpi Hamina Kokemäki Rauma Sähköisey raaosa on lisäksi esiey karapiirroksessa Pääraojen kunnossapioaso Raojen kunnossapidon peruseina käyeävä pääraojen kunnossapioaso on esiey karapiirroksessa J muuoslehi

24 J Junien kulunvalvonajärjeselmällä (JKV) varuseu raaosa Helsinki Turku saama Huopalahi Vanaankoski Karjaa Hanko Helsinki Kerava Tampere Seinäjoki Kokkola Ylivieska Oulu Kerava Sköldvik Kerava Hakosila Tuomioja (Raahe) Oulu Laurila Kemijärvi Laurila Kolari Oulu (Koniomäki) Lielahi (Pori) Kokemäki (Rauma) Riihimäki Kouvola Imara Parikkala Joensuu Kouvola Koka Juurikorpi (Hamina) Luumäki (Vainikkala) 1) Kouvola Iisalmi Iisalmi Ylivieska Pieksämäki Joensuu Joensuu Nurmes Siilinjärvi Viinijärvi Tampere Orivesi Jyväskylä Pieksämäki Orivesi Haapamäki Seinäjoki Haapamäki Jyväskylä Jyväskylä Äänekoski Seinäjoki (Vaasa) Toijala Turku JKV-raaosa on lisäksi esiey karapiirroksessa ) Pääopasime A ½, C ½, H 2, M 2 ja L kuuluva JKV raaan. J muuoslehi

25 J Radio-ohjau ai junien kokonaisuuden ja sijainnin arkasavalla laieisolla varuseu raaosa a) Radio-ohjau (Orivesi) Haapamäki (Seinäjoki) (Vaasa) Haapamäki (Jyväskylä) (Jyväskylä) Äänekoski (Iisalmi) (Ylivieska) (Pieksämäki) Viinijärvi (Joensuu) (Joensuu) Nurmes (Siilinjärvi) Viinijärvi (Tornio) Kolari (Laurila) (Rovaniemi) Kemijärvi b) Junien kokonaisuuden ja sijainnin arkasavalla laieisolla varuseu raaosa Hyvinkää Karjaa Radio-ohjau ai junien kokonaisuuden ja sijainnin arkasavalla laieisolla varuseu raaosa on lisäksi esiey karapiirroksessa J muuoslehi

26 J PÄÄRATOJEN KUNNOSSAPITOTASOT Kolari Kunnossapioaso 1AA 1A Tornio Kemi Rovaniemi Laurila Koivu Kemijärvi Kelloselkä Oulu Raahe Tuomioja Ämmänsaari Varius Koniomäki Ylivieska Piearsaari Haapajärvi Pännäinen Iisalmi Nurmes Vaasa Siilinjärvi Lieksa Kaskinen Mänyluoo Rauma Äänekoski Pieksämäki Uusikaupunki Naanali Turku Niinisalo Pori Lielahi km 236,6 Kokemäki km 256,7 Hanko Seinäjoki Kihniö Parkano Karjaa Orivesi Tampere Toijala Riihimäki Hyvinkää Haapamäki Lahi Jyväskylä Jämsänkoski Heinola Kuk km 289 km 245 Kouvola Luumäki Vks Koka Hamina Loviisa Sköldvik Helsinki Kirkkonummi Psl-Ke län. + län.keskir. 1A i. + i.keskir. 2 Viinijärvi Huuokoski Imara Savonlinna Vainikkala Uimaharju Ilomansi Joensuu Säkäniemi Parikkala Niirala J muuoslehi

27 J JUNIEN KULUNVALVONTAJÄRJESTELMÄLLÄ (JKV) VARUSTETUT RATAOSAT Kolari Kemijärvi Tornio Laurila JKV-raaosa Oulu (Raahe) (Koniomäki) Ylivieska Iisalmi Nurmes (Vaasa) Seinäjoki Siilinjärvi Äänekoski Haapamäki Pieksämäki Jyväskylä Joensuu (Pori) Orivesi Tampere Mikkeli Parikkala (Rauma) Kouvola Imara (Vainikkala) Turku saama Hanko J muuoslehi Kerava Vks Sköldvik Helsinki Koka (Hamina)

28 J RADIO-OHJATUT TAI JUNIEN KOKONAISUUDEN JA SIJAINNIN TARKASTAVALLA LAITTEISTOLLA VARUSTETUT RATAOSAT Kolari (Rovaniemi) Kemijärvi (Tornio) (Laurila) Junien kokonaisuuden ja sijainnin arkasavalla laieisolla varuseu raaosuus Radio-ohjau raaosuude (Ylivieska) (Iisalmi) Nurmes (Vaasa) (Siilinjärvi) (Seinäjoki) Äänekoski Haapamäki (Pieksämäki) (Jyväskylä) (Joensuu) (Orivesi) Hyvinkää Karjaa J muuoslehi

29 J Liikennerajoiukse silloilla 2.31 Kohdissa 2.32 ja 2.33 mainiuilla silloilla on liikkuvan kaluson kulkurajoiuksia akselipainon, nopeuden ai molempien suheen. Nopeuden alenamise silloilla ilmoieaan nopeusmerkeillä. Kuormauloumaa rajoiava silla on esiey kohdassa Painorajoieu silla (1) Kyrönsalmen sila raaosalla Parikkala Savonlinna: Liikennöiminen on kielley liikkuvalla kalusolla, jonka akselipaino on yli 22,5 onnia Suurin salliu nopeus sillalla on 20 km/h. (2) Seinäjoen, Kyrönjoen, Nenäönjoen, Kainasonjoen, Teuvanjoen, Närpiönjoen ja Kaskisensalmen silla raaosalla Seinäjoki Kaskinen. Liikennöiminen on kielley liikkuvalla kalusolla, jonka akselipaino on yli 22,5 onnia Suurin salliu nopeus silloilla on 60 km/h ellei muuoin erikseen määrää pienempää nopeua. (3) Kohdissa (1) ja (2) mainiuja akselipainoja ei saa yliää, vaan liikakuorma on pureava oeamisasemalla. (4) Kohien (1) ja (2) määräykse eivä koske venäläisen sandardin mukaisia 6- ja 8- akselisia vaunuja, joia saadaan kuljeaa näissä kohdissa mainiuilla silloilla vain erikoiskuljeuksina kuljeusluvassa määräyillä ehdoilla 2.33 Avaava silla Avaavilla (liikkuvilla) silloilla suurin salliu nopeus on 40 km/h, ellei siä ole muisa syisä rajoieu pienemmäksi. Jos avaava sila on lukiu ja kiskojen jakokse varuseu sidekiskoilla ai muulla vasaavalla lukiuksella aikka valvonnalla, suurin salliu nopeus on 60 km/h. J muuoslehi

30 J 2.33 Avaava silla ja niillä salliu nopeude: Sila Raaosa Salliu nopeus km/h Pohjan sila Tammisaari Hanko 50 Kyrönsalmen sila Savonlinna Parikkala 20 1) Piriniemen sila Varkaus Viinijärvi 40 2) Taipaleen kanavan sila Varkaus Viinijärvi 30 Pielisjoen sila Joensuu Lieksa/Viinijärvi 50 Päivärannan sila Kuopio Iisalmi 60 Uimasalmen sila Joensuu Lieksa 60 Tahkoluodon sila Pori Tahkoluoo 50 1) Ks. koha ) Sila ja kiskonjakokse voidaan lukia, jolloin salliu nopeus on 60 km/h. J muuoslehi

31 2.4 Kuormaulouma J Kuormaulouman määrielmä Kuormauloumalla (KU) arkoieaan siä ilaa, jonka sisällä avovaunussa olevan kuorma on pysyävä vaunun ollessa keskiasennossa suoralla asaisella raieella Kuormaulouman päämia 1800 KU J

32 J Kuormauloumien käyö Kuormaulouma on voimassa koko raaverkolla kohdassa 2.44 esieyin poikkeuksin. Kuormauloumaa voidaan käyää vaunuissa, joiden akseli- ai elikeskiöväli on eninään 17,5 m, ja vaunun kuormausalan piuus akseli- ai elikeskiövälin ulkopuolella eninään 0,2 keraa vaunun akseli- ai elikeskiöväli. Muissa apauksissa kuormaus on ukiava erikseen. Jos kuorma voi kuljeuksen aikana siiryä sivusuunnassa yli kuormaulouman, kuorman leveyä on vasaavasi vähenneävä. Jos kuorman siiryminen kohoaa kuormaa sen joilakin osin yli kuormaulouman, kuorman korkeua on vasaavasi vähenneävä. Kuorman ulouessa vaunun laian alapuolelle noudaeaan älä osin liikkuvan kaluson ulouman (LKU) määräyksiä ai kuljeus on erkoiskuljeus Rajoiukse kuormaulouman käyössä Kakoviivalla ( ) esiey kuormaulouman supisus on voimassa raaosuudella Helsinki asema Pasila asema Ilmala raapiha. Useilla eollisuus- yms. raieilla on kuormauloumaan nähden rajoiuksia, joka on oeava huomioon paikallisessa liikennöimisessä Kuorma-auo ja perävaunu Kuormaulouman yliävä kuorma-auo, niiden perävaunu ja koni saadaan kuljeaa erikseen määräyillä raaosilla kuljeusluvassa määräyillä ehdoilla. J

33 J Aukean ilan ulouma 2.51 Aukean ilan (ATU:n) määrielmä Aukealla ilalla arkoieaan siä pikin raidea ulouva ilaa, jonka sisälle ei saa sijoiaa kiineiä rakeneia ai laieia Aukean ilan ulouman päämia ATU:n muoo ja mia suorassa raieessa, linjalla ja raapihalla ilmenevä piirroksesa Ajojohorakeneen asennus- ja veurin virroiimen läpikulkuilan sähkökayöisillä radoilla osoiaa muroviiva D-E-F-G-H-L. ATU:n leviykse kaareissa, rajoiukse ja muu arkemma ohjee on esiey aukean ilan ulouman määräyksissä RAMOn osassa 2 Radan geomeria Läpikulku-ulouma Rakenneaessa ja asenneaessa uusia rakeneia ja laieia raieen läheisyyeen on noudaeava kohdassa 2.52 esieyä ATUa. ATU ai poikkeukse siiä muodosava erikoiskuljeuksia silmällä piäen ns. odellisen käyeävissä olevan aukean ilan ulouman eli läpikulku-ulouman. Tiedo läpikulku-uloumasa pideään raaosiain koouna ja niiä arkiseaan jakuvasi kunnossapiäjien oimesa. 2.6 Hyöypiuus ja käyöpiuus Hyöypiuudella arkoieaan siä osaa raieesa, joa voidaan käyää junaliikeneessä silloin, kun junan on mahduava pysähymään kyseiselle raieelle. Käyöpiuus on se osa raidea, jolla liikkuvaa kalusoa voidaan pysäköidä sen esämää liikennöimisä viereisillä raieilla. Käyöpiuus rajoiuu keskieyä raieensulkua edelävään raideosuuden alkukohaan, raieensulkuun, junakulkuien pääekohaa osoiavaan merkkiin, pää-, raide- ai radio-opasimeen, ennen rajamerkkiä olevaan raideosuuden alkukohaan, rajamerkkiin, raidepuskimeen raieen pääekohaan. J muuoslehi

34 J AUKEAN TILAN ULOTTUMAN MITAT SUORASSA RAITEESSA LINJALLA E F G H LIIKENNEPAIKALLA D L NORMAALISTI SÄHKÖISTYKSEN VAATIMA, MÄÄRITELLÄÄN PAIKKAKOHTAISESTI: 7000 KUN V>160 km/h, 6750 KUN V< 160 km/h k.s.k B A k (50) R R R 2 u min rajaviiva pääraieen uloumalle rajaviiva sivuraieen uloumalle varau aidoille, raideopasimille ja viereisen raieen ukikerrokselle rajaviiva pylväiden ym. uloumalle rajaviivan yläpuolella salliaan vain vaiheiden ja urvalaieiden osia, asoriseysen päällyseiä yms. rajaviivan yläpuolella ei sallia raaan kuulumaomia u+b perusuksia, köysiä, pukijohoja, kaapeleia ym. =41 mm kapein koha riseys-vasakiskosoviuksessa =75 mm asoriseyksissä ja vas. paikoissa b = laippauran leviys kaareessa k = 50 mm, kun pysyason pyörisyssäde S > 1000 m MIN 50 k = 0 mm, kun pysyason pyörisyssäde S = 500 m LAIPPAURA k kasvaa lineaarisesi mm pyörisyssäeen kasvaessa vasaavasi m sähköisey ja sähköiseävä raiee J muuoslehi

35 J 3 3 LIIKKUVA KALUSTO 3.1 Veokaluso 3.2 Koimaise vaunu 3.3 Ulkomaise vaunu 3.4 Erikoisyövaunu ja yökonee liievaunuineen 3.5 Tavaravaunujen suurin salliu kuorma J

36 J

37 J muuoslehi Veokaluso 3.11 (1) Veuri Sarja Dieselveuri Jarrupaino Suurin akselipaino G P R Ilman lisäpainoja Lisäpainoin Suurin hyväksyy nopeus 4) km/h Ilman vaunuja Vaunujen kanssa Paino yökunnossa Ilman lisäpainoja Lisäpainoin Piuus puskimineen eninään m Pyöräsön piuus m Pienin kaarresäde m Dv12 1) , ,0 9,8 120 Dv16 1) 48 15, ,0 6,7 90 Dv16, lumiauralla 48 16,5 85 3) 2) 66 2) 17,0 6,7 90 Dr14 1) 65 21, ,0 9,7 90 Dr16 1) , ,0 12,1 90 Sähköveuri Sr1 1) , ,0 13,2 125 Sr2 (nro ) 1) , ) 83 19,0 13,8 150 Sr2 (nro ) 7) , ) 84 19,0 13, ) Kaikissa sarjan veureissa on SA3-auomaaikykime ja sivupuskime. 2) Ei voida liiää junaan. 3) Aurausnopeudesa määräään erikseen. 4) Hinausnopeudesa määräään erikseen. 5) Monikäyössä 160 km/h 6) 7) Veurissa on yhdiselmäkykin (SA3-auomaaikykin + ruuvikykin) ja sivupuskime. Ruuvikykinä saadaan käyää junassa, jossa suurin veovoima on eninään 450 kn. Auomaaikykinä käyeäessä veovoimaa ei ole rajoieu J

38 (2) Diesel- ja sähköveureiden kulku laskumäen ja/ai raidejarrun yli Sarja Dieselveuri Pienin salliu huipun/nokon asoiuskaari m Raidejarrun salliu aseno (Aukean ilan ulouma (ATU), RAMO 2 Radan geomeria liie 5) J 3.11 Dv / 400 Ohiusaseno Dv16 3) 300 / 400 1) Ohius- ja jarruusaseno Dr / 200 Ohius- ja jarruusaseno Dr / 300 Ohius- ja jarruusaseno Sähköveuri Sr1 Kulku kielley Kulku kielley Sr2 Kulku kielley Kulku kielley 1) Pysähyminen laskumäen huipun asoiuskaarelle, jonka säde on eninään 400 m, on kielley. 2) 3) Lumiauralla varuseun veurin kulku laskumäen yli on kielley. Spiraaliraidejarrun yliys on salliu raidejarrun ohiusasennossa kaikilla veureilla. J muuoslehi

39 J muuoslehi Mooorijuna Sarja Paino jarrupaino-%:n laskemisa varen Jarrupaino R Suurin akselipaino normaalikuormassa ylikuormassa Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h Taara Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli Sm ,0 18, ,0 120 Kielley Sm1 + Eio ai Eiob 2) ,0 18, ,5 Sm ,0 15, ,0 120 Sm2 + Eioc 2) ,0 15, ,5 Sm3 (nro ) 3) , ,0 150 IM1-vaunu CMH-vaunu TTC-vaunu TT-vaunu CM-vaunu IM2-vaunu Sm4 4) ,5 19, ,0 150 Kielley M-vaunu ,5 18, ,5 90 MT-vaunu ,5 19, ,5 90 1) Hinausnopeudesa määräään erikseen. 2) Junassa max. 5 yksikköä. Vaihoyössä max. 6 yksikköä. 3) Junassa max. 2 yksikköä. 4) Junassa max. 5 yksikköä. J 3.12

40 3.13 Pienveuri ja raa-auo Sarja G (T) Jarrupaino P (M) Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h Paino yökunnossa Piuus puskimineen eninään m Oikosulkee raidevirapiirin Liiäminen junaan hinaaessa J 3.13 J muuoslehi Tve1 9, ,5 7,5 Ei Kielley 4) Tve2 13, ,0 7,5 Kielley 4) Tve , ,0 9,3 Kyllä 2) Tve5 8, ,0 5,2 Kielley 4) Tka3 15 7, ,0 7,5 Ei Viimeiseksi Tka5 12 8, ,5 8,5 Tka , ,0 10,0 Kyllä Tka7 (nro ) 25 16, ,0 10,5 Tka7, lumiauralla (nro ) 25 17,5 80 3) 34,5 15,5 Kielley 4) Tka7 (nro ) 25 17, ,5 10,5 Viimeiseksi Tka7 lumiauralla (nro ) 25 18,5 80 3) 36,0 15,5 Kielley 4) Tka7 (nro ) 25 16, ,0 10,5 Viimeiseksi Tka7 lumiauralla (nro ) 25 18,0 80 3) 35,5 15,5 Kielley 4) Tka , ,0 9,5 2) Rau Ro- 11, - 13, - 16, -20 2,7 80 5,0 5,3 Ei Kielley 1) Hinausnopeudesa määräään kohdassa ) Hinaaessa liieävä junaan viimeiseksi, jos junapaino yliää 600 onnia. 3) Aurausnopeudesa määräään erikseen. 4) Liiämiskielo ei koske sellaisa junaa, jossa on ainoasaan veokone + hinaava yksikkö.

41 J muuuoslehi Koimaise vaunu 3.21 Kaeu avaravaunu Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Gbl max. 28 5) 2 20, ,0 Gblk max. 37 5) 2 20, ,0 Gbln max. 30 5) 2 22, ,0 Gbln- max. 30 5) 2 22, ,0 Gbly max. 28 5) 2 20, ,0 Gbly max. 37 5) 2 20, ,0 Gfo 3) 4) 6) 6) 6) 4 12, ,5 Ggb max. 28 5) 2 20, ,0 Hai , ,0 Hai , ,0 Hai , ,0 Hain , ,0 Hbi , ,0 Hbikk , ,0 Hbin , ,0 Hio , ,0 Hio , ,0 Kasu , ,0 Shimmn , ,0 Shimmn , ,0 Sim , ,5 J

42 Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m J 3.21 Sim , ,5 Sim-u , ,5 Simn , ,5 Simn , ,5 Simn- max. 58 5) 4 25, ) 28 18,5 Simn-u , , ,5 Simn-u , ,5 Tabd , ,0 Tabkk , ,0 Tad , ,0 Taimn , ,0 Taimn- max 51 5) 4 25, ) 33 24,0 Taimn-u , ,5 Tau , ,5 J muuoslehi

43 J muuoslehi Avonaise avaravaunu Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Eao , ,0 7) Elo- max. 32 5) 2 22, ,5 Fa , ,0 Fa , ,0 Fau , ,0 Hkb , , ,0 Hkb max. 24 5) 2 20, ,0 Hkba * , ,0 9) Hkbar * , ,0 7) Hpy , ,0 Kas , ,0 Kas , , ,0 Kasp , ,0 Kbp max. 26 5) 2 22, ,5 Kbp max. 32 5) 2 22, ,5 Lgjn max. 32 5) 2 22, ,5 Mah * , ,5 Map , ,0 J 3.22

44 Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino Kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m J 3.22 J muuoslehi Mas * , ,0 Mav * , ,5 Mo , ,5 Moe , ,0 Oa , ,5 Oav , ,0 Ob , ,0 Obe , ,0 Obrk , ,0 Oc, Occ, Oce , ,0 Ocpp , ,0 Ohn , ,0 Ohn , ,0 Ohn , ,0 Ohr , ,0 Ohr , ,0 Ome , ,0 Ome , , ,0

45 J muuoslehi Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Rbnqss 44) max. 62 5) 4 22, ) 24,0 Rbnqss 44) , max. 62 5) 4 22, ,0 Rbnqss-v 44) max. 62 5) 4 22, ,0 Rbqss 44) max. 62 5) 4 22, ,0 Rbqss 44) max. 62 5) 4 22, ,0 Rbqss 44) max. 62 5) 4 22, ,0 Rbqss 44) max. 62 5) 4 22, ,0 Rmm , ,0 Rmmn , ,0 Sbi 8) 12) , ,0 Sbmm 8) , ,0 Sdggnqss-w 11)13) max. 50 5) 4 25, ) 32 26,0 25) Sdm , ,0 Sg , ,0 Sg , ,0 Sggn max. 62 5) 4 22, ,0 Sgm , ,5 Sgn , ,0 Shmmn , ,0 Shmmn , ,0 Shmmn , ,0 Snp max. 62 5) 4 22, ,0 Sp , ,0 J 3.22

46 Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Sp , , , ,0 Sp , ,0 Spa , ,0 9) Spar , ,0 7) Uad , ,0 Uad , ,0 Uad , ,0 J Suurkuormavaunu 16) Sarja Vaihopaino Jarrupaino aara 2) kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 15) km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli J muuoslehi Osb , ,5 120 Kielley Ose , ,5 150 Kielley Osf , ,5 90 Kielley Osg (lyhykykennällä) , ,3 180 Kielley Osg (syväkuormausalusalla) , ,0 180 Kielley Osg (sivukannauspalkeilla) , ,0 180 Kielley

47 J muuoslehi Säiliövaunu Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Soa , ,0 9) Sob , ,0 Sod , ,0 Soea , ,0 9) Soek , ,5 Sof , ,0 Son , ,0 Sonk , ,0 Sonk , ,0 Sonk , ,0 Sor , ,0 Sord , ,0 Sos , ,0 Uac , ,0 Piuus puskimineen eninään m J 3.24

48 Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m J 3.24 Uacs 14) , , ,5 Uac , ,5 Za , ,0 Za , , , , , ,0 Za , , , , , , , ,0 Za , ,0 Za-v , ,0 Zac , ,0 Zags 14) , , ,0 Zan-v , ,0 Zas 14) , ,0 J muuoslehi

49 J muuoslehi Henkilövaunu Sarja Paino jarrupaino-%:n laskemisa varen Jarrupaino G (T) P (M) R P+Mg R+Mg 26) Akseliluku Suurin akselipaino 17) Suurin hyväksyy nopeus km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli 18) A 2 21) , ) 59 26,5 150 Kielley A , ) 53 A , ) 53 25,0 A , ) 51 26,5 A 40 21) , ) 56 A , ) 56 A 42 21) , ) 61 A , ) 49 A , ) 46 CEif ) 39 43) 4 14, CEm ) 45 43) 4 14, CEm , Chfy 22) , ) 49 Chfy 22) , ) 50 Cmc 21) , Cx , ) 47 Ed , ) 48) 54 Edb , ) 48) 53 Edfs , ) 48) 55 Eds , ) 48) 53 EFi 23) , EFi 23) , J 3.25

50 J muuoslehi Sarja Paino jarrupaino-%:n laskemisa varen Jarrupaino G (T) P (M) R P+Mg R+Mg 26) Akseliluku Suurin akselipaino 17) Suurin hyväksyy nopeus km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli 18) EFi 23) , 23561, , ,5 150 Kielley EFi 23) , ) 45 EFi 23) , ) 43 EFii 23) , EFii 23) 23659, , ) 47 EFii 23) , EFii 23) , Ei , Ei , ) 47 Eife ) 45 43) 4 17, Eife ) , Eif ) 39 43) 39 43) 4 14, ) 44 Eik 23601, , Eik ) 39 43) 4 14, Eil , Eil , , ) 44 Eilf , Eilf , ) 44 Eims , ) 36 21,5 J 3.25

51 J muuoslehi Sarja Paino jarrupaino-%:n laskemisa varen Jarrupaino G (T) P (M) R P+Mg R+Mg 26) Akseliluku Suurin akselipaino 17) Suurin hyväksyy nopeus km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli 18) Ein ) 39 43) 4 14, ,5 150 Kielley Ein , Ein , ) 45 Ein , ) 46 Einu , ) 48 Einy 22) , ) 47 Eip 23125, , Eip , Eip , Ei ) 39 43) 4 14, Ei 23121, , Eia , Eiy 22) , ) 46 Em , ) 40 21,5 Ems , ) 45 26,5 Ems , Ems , ELh , ELh 23327, , J 3.25

52 J muuoslehi Sarja Paino jarrupaino-%:n laskemisa varen Jarrupaino G (T) P (M) R P+Mg R+Mg 26) Akseliluku Suurin akselipaino 17) Suurin hyväksyy nopeus km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli 18) Ex , 26212, , , , , ,5 150 Kielley Ex 26211, , 26306, , ) 47 Fh , ,5 90 Salliu Fks , ,0 Fo 23) , ,5 150 Kielley Fos 23) , Foy 22) 23) , Nom 11001, , Nom 11003, , Po 23) ) 42 43) 4 14, Rbk , ) 51 Rk , ) 49 Rk , ) 44 Rk , ) 46 Rky 22) , ) 50 R ) 40 43) 40 43) 4 14, ) 44 Rx , ) 50 J 3.25

53 J muuoslehi Yksiyisen omisama avaravaunu Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Hkb , , ,0 Sag , ,0 Sag 16059, , ,0 Sfc * , ,5 Sfc * , ,5 Sfc * , ,5 Sfc , , ,5 Sfc , ,5 Sfc , , ,0 Sfc , ,0 Sfcg 25 28) 28) 25 28) 2 20,0 28) ) 9 28) 11,5 Sis 14) , ,5 Soku , ,0 Sol * , 15452, , ,5 Sol , , ,5 Piuus puskimineen eninään m J 3.26

54 Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h yhjänä kuormassa Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m J 3.26 Sol 15457, , ,5 Sol 15471, , ,0 Sol 15474, , ,0 Sol 15478, , ,0 Sol , ,0 Sol , ,5 Sol , ,0 Sri , ,0 Si * , ,5 Si , ,0 Si 15380, , ,0 Si , ,0 Si , ,0 Si * 15434, , ,5 Zags 14) , ,5 Zagkks 14) , ,5 J muuoslehi

55 J muuoslehi Ei-kaupallisen liikeneen vaunu (1) Vaunu, joiden sarjamerkinä alkaa B-kirjaimella Sarja Paino jarrupaino-%:n laskemisa varen a) Henkilövaunu henkilövaunun jarruilla 33) Jarrupaino G (T) P (M) R P+Mg R+Mg 26) Akseliluku Suurin akselipaino 17) Suurin hyväksyy nopeus km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli 18) BT * , ,5 150 Kielley BT * , ) 39 21,5 BXE , , ,0 Salliu BXE , ,0 BXE , ,0 BXE , , ,0 BXT * , ,0 150 Kielley BXT * , ,5 J 3.27

56 Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli b) Henkilövaunu avaravaunun jarruilla 33) 34) BE * , ,0 Salliu BE * , ,5 BE 0759, 0760, , ,5 BE 0764, , ,5 BEe * , ,5 BEe * , ,5 BFh * , ,5 BT * 01138, 01364, 01385, 01396, 01397, 01399, 01401, , ,5 29) 150 Kielley 18) BT * , 01338, , 01372, , ,5 29) 150 Kielley 18) J 3.27 BT * , ,0 150 Kielley 18) J muuoslehi

57 J muuoslehi Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli BT * 01340, 01344, 01347, , 01376, , ,5 29) 150 Kielley 18) BT * , 01205, 01357, 01380, 01381, , ,5 29) 150 Kielley 18) BT * 01337, , ,5 29) 150 Kielley 18) BXE , ,0 Salliu BXE 0861, , ,0 Salliu BXE , ,0 Salliu BXE , ,0 Salliu BXE , ,0 Salliu BXE max.28 5) 2 20, ,0 Salliu J 3.27

58 Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli J 3.27 BXE , ,0 Salliu BXE , , ,0 Salliu BXE , ,0 Salliu BXE , , , ,0 Salliu BXE , ,0 Salliu BXT * , ,0 150 Kielley 18) BXT * , ,0 150 Kielley 18) BXT , ,0 Salliu BXT , ,0 Salliu BXTe , ,0 Salliu J muuoslehi

59 J muuoslehi Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli c) Tavaravaunu 34) BG * , ,5 Salliu BG * , , , , , , , , ,5 Salliu BG , , , , ,0 Salliu BG max.24 5) 2 20, ,0 Salliu BG max.24 5) 2 20, ,0 Salliu BG max.37 5) 2 20, ,0 Salliu BG max.28 5) 2 20, ,0 Salliu BG * , , , , ,5 29) 150 Kielley 18) BG * , , , , ,5 29) 150 Kielley 18) J 3.27

60 Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli J 3.27 J muuoslehi BG * , , ,5 29) 150 Kielley 18) BG * , , ,5 29) 150 Kielley 18) BG * 30) , ,5 150 Kielley 18) BG * , ,5 150 Kielley 18) BG 30) 31) ) 39) 39) 4x4 10, ,5 120 Kielley BG * , ,0 150 Kielley 18) BG * , , ,5 150 Kielley 18) BG 30) 31) ) 40) 40) 4x4 10, ,5 120 Kielley 41) 41) 41) BG * 30) 31) , ,5 120 Kielley 18) BGe max 37 5) 2 20, ,0 Salliu BGh , ,0 Salliu BGo* , ,5 Salliu BH * , , , , , , , , , , , , , ,0 Salliu

61 J muoslehi Sarja Vaihopaino aara 2) Jarrupaino kuorma Akseliluku Suurin akselipaino Suurin hyväksyy nopeus 1) km/h Taara (junapainoa varen) Piuus puskimineen eninään m Pienin kaarresäde m Kulku laskumäen ja raidejarrun yli BH , ,0 Salliu BH , , , , , ,0 Salliu BH , ,0 BH , , ,0 BH , , ,0 BH , ,0 BH , ,0 BH , ,0 BH , ,0 BH 24) , ,0 BH , , ,0 BH , ,0 BH , ,0 BHam , ,0 BHpy , ,0 BHv , ,0 J 3.27