TARJOUS, LUONNOS TAMPEREEN RAITIOTIEN YLEISKAAVOITUKSEN RAITIOTIELINJAUKSEN TARKISTUS, RUOTULA - KOILLISKESKUS

Transkriptio

1 Vastaanottaja Heljä Aarnikko Tampereen kaupunki Asiakirjatyyppi TARJOUS Päivämäärä TARJOUS, LUONNOS TAMPEREEN RAITIOTIEN YLEISKAAVOITUKSEN RAITIOTIELINJAUKSEN TARKISTUS, RUOTULA - KOILLISKESKUS

2 TARJOUS, LUONNOS YLEISKAAVOITUKSEN RAITIOTIELINJAUKSEN TARKISTUS, RUOTULA - KOILLISKESKUS Päivämäärä Laatija Sari Kirvesniemi, Riikka Salli Viite Tarjouspalaveri : Heljä Aarnikko Sari Kirvesniemi Riikka Salli Juho Suolahti

3 SISÄLTÖ 1. TYÖN TAVOITTEET JA SISÄLTÖ Tavoitteet Lähtökohdat Työn sisältö 2 2. PROSESSI JA AIKATAULU 2 3. RESURSSIT 3 4. LÄHTÖTIETOTARPEET 4 5. TULOKSET ja RAPORTOINTI 4 6. SUUNNITTELUTEHTÄVIEN KUSTANNUKSET JA SOPIMUSEHDOT Kustannukset Sopimusehdot Laskutus 6

4 1. TYÖN TAVOITTEET JA SISÄLTÖ Kiitämme tarjouspyynnöstä. Olemme valmiita suorittamaan Tampereen Kantakaupungin yleiskaavan yhteydessä laaditun raitiotielinjauksen tarkistamisen välillä Ruotula - Koilliskeskus. Tarkasteltavan raitiotielinjauksen pituus on noin 4 kilometriä. 1.1 Tavoitteet Suunnitelman tavoitteena on tarkentaa raitiotielinjausta välillä Ruotula - Koilliskeskus alueen maankäytön suunnitteluun liittyen. Työ tuottaa esityksen jatkosuunnitteluun valittavasta linjauksesta ja raitiotien tilavarauksesta siten, että voidaan viedä eteenpäin muita alueella laadittava olevia suunnitelmia, mm. Vt 12 Alasjärvi Huutijärvi yleissuunnitelmaa (Pirkanmaan ELY-keskus, konsulttina Ramboll). Suunnitelman yhtenä tavoitteena on varmistaa valtatien 12 yleissuunnitelman ja raitiotien suunnitelman liikennejärjestelyjen yhteensopivuus. Suunnittelualue alkaa lännestä Toimelankadulta ja päättyy itään Koilliskeskukseen Aitolahdentielle. Kuva1. Suunnittelualueen rajaus 1.2 Lähtökohdat Työn lähtökohtana on Tampereen kantakaupungin yleiskaavan taustaselvitys: Tampereen kantakaupungin yleiskaava 2040; Maankäytöltään muuttuvien alueiden selvitykset: Ruotula-Niihama-Teiskontie rakennetarkastelu 2015 o viitesuunnitelma, joka käsittää kaksi vaihtoehtoista suunnitelmaratkaisua raitiotien linjaamisesta ja siihen kytkeytyvästä maankäytöstä Ruotulan ja Koilliskeskuksen välille o luontoarvot, viherverkosto, maisema-analyysi o pyöräilyn tavoiteverkko Lisäksi lähtökohtina toimivat mm. seuraavat suunnitelmat ja selvitykset: Tampereen raitiotien suunnitelmat o raitiotien yleissuunnitelma, huhtikuu 2014 o raitiotien viimeisimmät suunnitteluperusteet

5 o raitiotiepysäkkialueiden suunnitteluohjeet Luonnos ratikkalinjauksen jatkeesta Koilliskeskukselta Lamminrahkaan ja edelleen Kangasalle ( ) Valtatien 12 parhaillaan laadittavana oleva yleissuunnitelma välillä Alasjärvi - Huutijärvi 1.3 Työn sisältö Työhön sisältyy seuraavat vaiheet. 1. Raitiotien suunnittelu suhteessa maankäyttöön rakennetarkastelun vaihtoehtoisten maankäyttöratkaisujen tarkentaminen työn lähtökohdaksi (yhteistyössä kaupungin maankäytön suunnittelun kanssa) raitiotielinjauksen suunnittelu pysäkkien sijainnin alustava määrittely, pysäkkialueiden saavutettavuustarkastelu liityntäpysäköintialueiden alustava sijainnin määrittely jalankulku- ja pyöräily-yhteydet pysäkeille ja niiden esteettömyys pyöräilyn tavoiteverkkojen tarkentaminen suunnittelussa huomioidaan raitiotien erottelu muusta liikenteestä sekä linjalla että pysäkeillä, liittymissä yms. poikkeuksellisissa pistemäisissä kohdissa Teiskontien eritaso-/tasoratkaisun ja valtatien 9 eritasoratkaisun tarkastelu 2. Koilliskeskuksen pysäkkialueen alustava suunnittelu raitiotiepysäkin sijainnin määrittely liityntäpysäköinnin ja autoliikenteen kulkuyhteyksien alustava suunnittelu joukkoliikenteen vaihtoterminaalin alustava suunnittelu pysäkin kävely- ja pyöräily-yhteyksien tarkastelu siten, että voidaan varmistua niiden toteuttamisedellytyksistä ja esteettömyysvaatimusten toteutumisesta 3. Raitiotien sähkönsyöttöasemien mahdollisten sijaintien kartoittaminen 4. Kunnallistekniikan alustavien johtosiirtosuunnitelmien laatiminen (ei nimiöityjä johtosiirtokuvia) mm. toteutuskelpoisuuden arvioimiseksi. Vaihtoehtotarkasteluja varaudutaan tehtäväksi suunnittelualueella työn aikana kaksi eri vaihtoehtoa (raitiotie eritasossa/tasossa Teiskontien poikki). Mahdollisista lisävaihtoehdoista, maankäyttötarkastelujen laatimisesta tai toimivuustarkasteluista voidaan sopia työn kuluessa erikseen. Työtä laaditaan kiinteässä yhteistyössä kaupungin kanssa (mm. joukkoliikenne ja maankäytön suunnittelu) ja työn aikana pidetään työkokouksia, joihin kutsutaan tarpeen mukaan myös mm. ELY-keskuksen tai raitiotieallianssin edustajia. Työn aikana pidetään yksi esittelytilaisuus tekniselle lautakunnalle. 2. PROSESSI JA AIKATAULU Suunnittelutyö tehdään vaiheittain siten, että ensimmäisessä vaiheessa suunnitellaan valtateiden 12 ja 9 Alasjärven eritasoliittymäalueen liikenteelliset järjestelyt. Alasjärven eritasoliittymäalueen suunnitelman ratkaisut pyritään saamaan valmiiksi syyskuun loppuun mennessä. Koko suunnitelma valmistuu joulukuun 2017 loppuun mennessä. Aikataulua tarkistetaan tarvittaessa työn edetessä. Projektiryhmän kokouksia järjestetään 4 kpl. Teknisen, liikenne- ja maankäytön suunnittelun erityisryhmiä on arvioitu tässä tarvittavan 2 kpl. Projektiryhmän kokousaineisto toimitetaan noin viikkoa ennen kokousta.

6 Pääaiheet alustavasti projektiryhmässä: 1. Projektiryhmän 1. kokous 6-8/2017 sopimusasiat lähtökohdat, rajaukset lähtötiedot käynnissä olevat rinnakkaiset suunnitteluprosessit maankäyttörakenne suunnitteluperusteet (ratageometria, poikkileikkaukset, mitoitusnopeudet ym.) 2. Projektiryhmän 2. kokous 8-9/2017 vaihtoehtoiset luonnokset raitiotielinjauksesta ja pysäkkien sijoittumisesta suhteessa maankäyttöön jalankulun ja pyöräilyn tavoiteverkot 3. Projektiryhmän 3. kokous 10-11/2017 raidelinjausvaihtoehtojen täsmennys ja vaihtoehtoisten ratkaisujen karsinta liikenneratkaisuvaihtoehtojen täsmennys pysäkkien paikoista päättäminen johtosiirrot katuympäristö vaikutukset liikkumiseen (estevaikutus), maisemaan, arvokkaisiin luontokohteisiin ja kulttuuriympäristöön, virkistysalueisiin sekä pinta- ja pohjavesiin 4. Projektiryhmän 4. kokous 12/2017 valmiin suunnitteluaineiston ja dokumentoinnin läpikäynti ja hyväksyminen 3. RESURSSIT Esitämme työhön seuraavanlaista projektiryhmää: Sari Kirvesniemi (SKOL 02), projektipäällikkö Leena Manelius (SKOL 03), projektisihteeri, jalankulku- ja pyöräväylät Riikka Salli (SKOL 01), liikennesuunnittelu, projektipäällikön varahenkilö Juho Suolahti (SKOL 02), pääsuunnittelija, raide- ja liikennesuunnittelu Harri Koskinen (SKOL 02), rakenteet Kimmo Hell (SKOL 01), johdot Mikko Siitonen (SKOL 02), maankäyttö Vesa Lainpelto (SKOL 01), geotekniikka Pekka Kuorikoski (SKOL 01), asiantuntija, raitiotie- ja liikennesuunnittelu, laadunvarmistus Tarvittaessa käytämme myös muuta toimistomme henkilökuntaa.

7 4. LÄHTÖTIETOTARPEET Suunnittelussa tarvittavia lähtöaineistoja tilaajalta ovat ainakin kantakartta (dwg) ajantasa-asemakaava (dwg) mahdolliset kaavaluonnokset suunnittelualueelta (dwg) rakennesuunnitelman raitiotielinjaukset (dwg) johtokartta (dwg) maaperäkartta (dwg) ilmakuva (tiff) laserkeilausaineisto (pohjatutkimustiedot) suunnittelussa huomioitavien läheisten alueiden suunnitelmat viimeisin TALLI-liikennemalli Tilaajan kanssa sovitaan lähtöaineistojen toimittamisesta konsultin käyttöön. Kokous- ja suunnitelma-aineistot viedään Tampereen kaupungin Virta-työtilaan, johon konsultille annetaan tunnukset. 5. TULOKSET JA RAPORTOINTI Projektin loppuvaiheessa työstä tehdään projektimuistio, jossa raportoidaan työn kulku ja jonka liitteeksi koostetaan työn aikana saadut tulokset/suunnitelmakuvat. Esitämme työn raportointitavaksi powerpoint-muotoista työraporttia, jota on samalla mahdollista käyttää esittelyaineistona. Raportin liitteenä tuotetaan seuraavat suunnitelmakuvat: Liikenne- ja ratasuunnitelma asemapiirustukset ja pituusleikkaukset, 1:2000 katu/ratapoikkileikkaukset (noin 5 kpl), 1:200 tyyppipoikkileikkaukset, 1:50 Kunnallistekniset suunnitelmat luonnosmainen johtokartta, jossa esitetään tarvittavat johto- ja putkisiirrot, 1:2000

8 6. SUUNNITTELUTEHTÄVIEN KUSTANNUKSET JA SOPIMUSEHDOT 6.1 Kustannukset Suunnittelutyön arvioidut kokonaiskustannukset (aikapalkkio + kulut) ovat yhteensä , ,00 = ,00 (alv 0%), jossa kulujen osuus 500,00. Kustannusarviossa esitettyä hintaa ei ylitetä ilman tilaajan suostumusta. Kokouksien osalta annetussa kokonaiskustannusarviossa on varauduttu neljään projektiryhmän kokoukseen tapaamiseen, joihin osallistuu konsultilta 2-3 henkilöä, sekä kahteen työkokoukseen sekä yhteen lautakuntaesittelyyn. Alla olevassa taulukossa on esitetty toimeksiannon arvioidut tuntimäärät (yhteensä 513 h) ja kustannukset henkilöittäin: Henkilö /h Yht (h) Yht ( ) Sari Kirvesniemi Leena Manelius Riikka Salli Juho Suolahti Harri Koskinen Kimmo Hell Mikko Siitonen Vesa Lainpelto Pekka Kuorikoski Tekn avust Sopimusehdot Työssä noudatetaan voimassa olevaa Tampereen kaupungin ja Rambollin välistä LKTpuitesopimusta ja konsulttitoiminnan yleisiä sopimusehtoja (KSE 2013). Työ tehdään aikapalkkiotyönä (KSE 5.2.3) puitesopimuksen tuntiveloitushinnaston mukaan. Tuntiveloitusryhmä, SKOL / h (alv 0% Mahdolliset lisä- ja muutostyöt sovitaan tilaajan kanssa erikseen ja esitämme ne tehtäväksi tuntiveloitustyönä kumppanuussopimuksen hinnaston mukaisesti aikapalkkiotyönä. Käytämme työssä Ramboll Finland Oy:n auditoitua laatujärjestelmää.

9 6.3 Laskutus Laskutus tapahtuu kuukausittain tehtävään suoraan käytettyjen ja kirjattujen työtuntien perusteella tarjouksessa esitettyjen henkilöryhmien ja aikaveloitushintojen mukaisesti. Laskutuksen maksuehto on puitesopimuksen mukainen. Kulut veloitetaan toteutuman mukaisesti. Toivomme tarjouksen soveltuvan teille ja johtavan toimeksiantoon. Tarjous on voimassa kesäkuun 2017 loppuun saakka. Olemme valmiit neuvottelemaan tarjouksen yksityiskohdista. Lisätietoja tarjouksesta antavat: Sari Kirvesniemi, puh ja Riikka Salli, puh Ystävällisin terveisin Tampereella 29. päivänä toukokuuta 2017 RAMBOLL FINLAND OY Marko Turkki yksikön päällikkö Sari Kirvesniemi projektipäällikkö