KOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE. Kolmas kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta
|
|
- Inkeri Kinnunen
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 EUROOPAN KOMISSIO Bryssel COM(2012) 459 final KOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE Kolmas kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) {SWD(2012) 246 final} FI FI
2 KOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE Kolmas kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) I JOHDANTO 1. Viime vuosina Euroopan rautatiealalla on tapahtunut merkittäviä muutoksia, jotka johtuvat sekä maailmanlaajuisesta epäsuotuisasta taloussuhdanteesta että (erityisesti EU:n) sääntelykehyksen kehityksestä. 2. Tavoite luoda vapaaseen kilpailuun perustuva eurooppalainen rautatieliikennealue on vahvistettu monissa yhteyksissä: vuonna 2011 julkaistussa valkoisessa kirjassa "Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma Kohti kilpailukykyistä ja resurssitehokasta liikennejärjestelmää", 30. toukokuuta 2012 hyväksytyssä tiedonannossa "Vakauden, kasvun ja työllisyyden edistäminen" (jossa korostetaan hallintotaakan ja markkinoillepääsyn esteiden vähentämistä), tammikuussa 2012 kokoontuneen Eurooppa-neuvoston päätelmissä sekä tiedonannossa "Sisämarkkinoiden hallinnoinnin parantaminen." Tämä kilpailun vapauttaminen edistää Eurooppa strategian tavoitteiden saavuttamista edistämällä talouskasvua ja työpaikkojen luomista. 3. Tätä silmällä pitäen komissio on ehdottanut ensimmäisen rautatiepaketin uudelleenlaadintaa, josta päästiin poliittiseen sopimukseen 3. heinäkuuta 2012, samalla kun 1. tammikuuta 2010 voimaan tulleen kansainvälisen matkustajaliikenteen kilpailun vapauttamisen ensimmäiset vaikutukset ovat havaittavissa. 4. Sääntelykehyksen jatkuvan kehityksen vuoksi lainsäätäjä päätti antaa komissiolle tehtäväksi seurata Euroopan rautatiemarkkinoiden kehitystä säännöllisesti ja arvioida yhteisön politiikan vaikutuksia niihin. Seurannan ansiosta on helpompi määritellä, millaisia toimenpiteitä rautatiealalla pitäisi hyväksyä ja toteuttaa tulevaisuudessa. 5. Antamalla tämän kertomuksen komissio täyttää Euroopan rautatiemarkkinoiden seurantaa koskevan velvoitteensa, joka on asetettu direktiivissä 2001/12/EY Seurantaa koskevasta velvoitteesta on huolehdittu myös 18. lokakuuta 2007 annetulla tiedonannolla rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta 2 sekä 18. joulukuuta 2009 annetulla samannimisellä kertomuksella 3. Näiden asiakirjojen ajan tasalle saattamisen lisäksi tässä kertomuksessa esitellään myös joitakin uusia tietoja aiheista, joita ei käsitelty aiemmissa asiakirjoissa Yhteisön rautateiden kehittämisestä annetun neuvoston direktiivin 91/440/ETY muuttamisesta 26 päivänä helmikuuta 2001 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/12/EY (EYVL L 75, ) V a jakso. Komission tiedonanto neuvostolle ja Euroopan parlamentille rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta, annettu 18. lokakuuta 2007 (KOM(2007) 609). Komission kertomus neuvostolle ja Euroopan parlamentille rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta (KOM(2009) 676), sellaisena kuin se on muutettuna 8. joulukuuta 2010 tehdyllä oikaisulla. FI 2 FI
3 II RAUTATIEMARKKINOIDEN SEURANTAJÄRJESTELMÄ 7. Komissio on perustanut rautatiemarkkinoiden seurantajärjestelmän (Rail Market Monitoring Scheme, RMMS) markkinoiden seurantaa koskevien vaatimusten täyttämiseksi. 8. Komissiota avustaa seurantatyössä työryhmä, johon kuuluu kansallisten ministeriöiden ja rautatiealan asiantuntijoita sekä työmarkkinaosapuolten edustajia. RMMS-työryhmä kokoontui vuoden 2001 ja vuoden 2011 lopun välisenä aikana 25 kertaa, joista kolme kertaa edellisen kertomuksen antamisen jälkeen. 9. Tässä esitettävä analyysi pohjautuu RMMS-työryhmän työhön ja erityisesti kyselyn tuloksiin, mutta myös tuoreisiin tutkimuksiin ja Euroopan komission käytettävissä oleviin tilastolähteisiin, kuten Eurostatin tilastoihin. Analyysissä jäsenvaltioihin luetaan myös Norja, joka osallistui kyselyyn. III INSTITUTIONAALISEN JA OIKEUDELLISEN KEHYKSEN TÄYTÄNTÖÖNPANO 10. Kaikki jäsenvaltiot, joissa on rautatieverkko, ovat saattaneet ensimmäisen rautatiepaketin direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöään. Eritasoisten ja eri näkökohtiin liittyvien täytäntöönpanovirheiden vuoksi komissio on kuitenkin joutunut aloittamaan rikkomismenettelyjä useimpia jäsenvaltiota vastaan vuoden 2008 jälkeen. Tilanteiden erilaisuuden vuoksi eri valtioita vastaan aloitetut rikkomismenettelyt ovat eri vaiheissa. Vuoden 2011 lopussa kahdentoista jäsenvaltion rikkomismenettelyt olivat unionin tuomioistuimen käsiteltävänä. Usein esitetyt valitukset koskevat olennaisten toimintojen riippumattomuutta, rautateiden infrastruktuurin käyttömaksuja ja valvontaviraston riippumattomuutta. 11. Komissio on lisäksi ehdottanut 4 ensimmäisen rautatiepaketin uudelleenlaadintaa. Muodollisesti kyse on rautatiealan sääntelykehyksen yksinkertaistamisesta yhdistämällä, yhdenmukaistamalla, selventämällä ja ajantasaistamalla mainitut kolme direktiiviä yhdeksi tekstiksi. Sisällöllisesti uudelleenlaadinnalla pyritään kolmeen tavoitteeseen: varmistaa rautatieinfrastruktuurin rahoituksen ja sen käytöstä perittävien maksujen asianmukaisuus, taata toimijoiden yhtäläiset toimintaedellytykset ja lisätä valvontaelinten tehokkuutta. 12. Toisessa rautatiepaketissa vaaditut kansalliset toimielimet on perustettu. Komission yksiköt arvioivat parhaillaan rautatieturvallisuusdirektiivin 5 täytäntöönpanoa, joka on määrä saada päätökseen vuoden 2013 puolivälissä. 13. Määräaika kolmanteen rautatiepakettiin sisältyvien direktiivien 2008/57/EY 6 ja 2009/131/EY 7 saattamiseksi osaksi kansallista lainsäädäntöä oli 19. kesäkuuta 2010, Komission tiedonanto yhtenäisen eurooppalaisen rautatiealueen kehittämisestä, KOM(2010) 474, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/49/EY, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, yhteisön rautateiden turvallisuudesta sekä rautatieyritysten toimiluvista annetun neuvoston direktiivin 95/18/EY ja rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeuden myöntämisestä ja rautateiden infrastruktuurin käyttömaksujen perimisestä sekä turvallisuustodistusten antamisesta annetun direktiivin 2001/14/EY muuttamisesta. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/57/EY, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2008, rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta yhteisössä. Komission direktiivi 2009/131/EY, annettu 16 päivänä lokakuuta 2009, rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/57/EY liitteen VII muuttamisesta. FI 3 FI
4 kun taas direktiiville 2011/18/EU 8 se oli 31. joulukuuta Direktiivin 2007/58/EY 9 määräaika saattamiselle osaksi kansallista lainsäädäntöä oli 4. kesäkuuta 2009 ja sen täysimääräisen täytäntöönpanon määräaika 1. tammikuuta Lisäksi komissio ilmoitti maaliskuussa 2011 julkaistussa valkoisessa kirjassa 10 uusista aloitteista rautatieliikenteen kehittämiseksi. Se aikoo ehdottaa neljättä rautatiepakettia, jonka tavoitteena on avata kotimaan matkustajaliikenne kilpailulle, parantaa infrastruktuurin ja siihen liittyvien palvelujen käyttömahdollisuuksia sekä laajentaa Euroopan rautatieviraston sertifiointitehtäviä. 15. Tavaraliikenteestä annetussa asetuksessa 11 säädetään kuuden liikennekäytävän perustamisesta viimeistään 10. marraskuuta 2013 ja vielä kolmen liikennekäytävän perustamisesta viimeistään 10. marraskuuta Jäsenvaltioiden on perustettava kutakin liikennekäytävää kohden johtokunta, joka vastaa muun muassa asianomaisista infrastruktuurin haltijoista koostuvan hallintoneuvoston tekemän tärkeän liikennekäytävän perustamistyön valvonnasta. Useimmat liikennekäytävät ovat jo perustaneet johtokuntansa. Nämä tavaraliikennekäytävät muodostavat Euroopan laajuisen liikenneverkon multimodaalikäytävien selkärangan. 16. Ensimmäisen rautatiepaketin direktiivien uudelleenlaadinnan ansiosta on myös saavutettu edistystä infrastruktuurin ja markkinoille pääsyn edellytysten lakisääteisen valvonnan, rahoituksen ja käyttömaksujen suhteen. Koordinointia ja parhaiden käytäntöjen vaihtoa hoitamaan perustetaan virallinen sääntelyelinten verkosto, ja uudelleentarkastelulausekkeen perusteella tätä järjestelyä tarkastellaan uudelleen vuonna IV RAUTATIEMARKKINOIDEN AVAAMINEN 17. Vuoden 2010 lopussa EU:ssa toimi lähes 700 toimiluvan saanutta tavaraliikenteen rautatieyritystä, joista 340 Saksassa ja 72 Puolassa. Toimilupien määrä matkustajaliikenteessä on nykyisin yli 500, joista 320 on myönnetty Saksassa ja 44 Yhdistyneessä kuningaskunnassa. EU:n tasolla toimilupien määrä on näin ollen lisääntynyt kahdessa vuodessa lähes 16 prosenttia tavaraliikenteen ja 11 prosenttia matkustajaliikenteen osalta. On syytä täsmentää, että nämä luvut eivät sisällä kansallisia toimilupia, joita tietyt jäsenvaltiot myöntävät edelleen runsaasti (yrityksille, joiden toiminta rajoittuu alueellisten rautateiden tavaraliikennepalvelujen tarjoamiseen, riittää kansallinen toimilupa). 18. Tavaraliikennepalveluissa muilla yrityksillä kuin suurimmalla yksittäisellä liikenteenharjoittajalla on tonnikilometreinä laskettuna suurimmat markkinaosuudet Romaniassa (55 prosenttia), Yhdistyneessä kuningaskunnassa (51 prosenttia) ja Komission direktiivi 2011/18/EU, annettu 1 päivänä maaliskuuta 2009, rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/57/EY liitteiden II, V ja VI muuttamisesta. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2007/58/EY, annettu 23 päivänä lokakuuta 2007, yhteisön rautateiden kehittämisestä annetun neuvoston direktiivin 91/440/ETY ja rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeuden myöntämisestä ja rautateiden infrastruktuurin käyttömaksujen perimisestä annetun direktiivin 2001/14/EY muuttamisesta. 28. maaliskuuta 2011 julkaistu valkoinen kirja: Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma Kohti kilpailukykyistä ja resurssitehokasta liikennejärjestelmää, KOM(2011) 144. Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 913/2010, annettu 22 päivänä syyskuuta 2010, kilpailukykyisen tavaraliikenteen eurooppalaisesta rautatieverkosta. FI 4 FI
5 Virossa (43 prosenttia), kuten kuva 1 osoittaa. Kriisin vuoksi uusien yritysten markkinaosuus on kahdessa vuodessa kasvanut huomattavasti useissa jäsenvaltioissa (10 prosentista 23 prosenttiin Latviassa, 14 prosentista 27 prosenttiin Belgiassa ja 10 prosentista 20 prosenttiin Ranskassa), kun taas Suomessa, Irlannissa, Liettuassa ja Luxemburgissa vastaava kasvu on ollut täysin tai lähes olematonta. Kuva 1: Muiden tavaraliikennettä harjoittavien rautatieyritysten kuin suurimman yksittäisen liikenteenharjoittajan yhteenlasketut markkinaosuudet (ilmaistuna osuutena tonnikilometreinä lasketusta liikenteestä) vuoden 2010 lopussa Muiden tavaraliikennettä harjoittavien rautatieyritysten kuin suurimman yksittäisen liikenteenharjoittajan markkinaosuudet prosentteina FI IE LT LU SK SI ES PT BE AT HU FR LV IT DE DK NO BG PL NL SE EE UK RO Lähde: jäsenvaltioiden touko-kesäkuussa 2011 täyttämät RMMS-kyselyt. 19. Matkustajaliikenteessä uusilla tulokkailla on erityisen suuria markkinaosuuksia Yhdistyneessä kuningaskunnassa (90 prosenttia), Virossa (50 prosenttia) ja Puolassa (48 prosenttia), kun sitä vastoin valtiot, joissa perinteinen rautatieyritys edelleen hallitsee koko markkinoita, ovat nyt vähemmistönä (Belgia, Kreikka, Espanja, Suomi, Irlanti, Liettua, Slovenia ja Slovakia). Tietyissä jäsenvaltioissa, kuten Puolassa, uudet liikenteenharjoittajat ovat syntyneet perinteisen rautatieyrityksen osittaisesta purkamisesta, ja niillä on omilla alueillaan usein tosiasiallinen monopoliasema. FI 5 FI
6 Kuva 2: Muiden matkustajaliikennepalveluita tarjoavien rautatieyritysten kuin suurimman yksittäisen liikenteenharjoittajan yhteenlasketut markkinaosuudet (ilmaistuna osuutena matkustajakilometreinä lasketusta liikenteestä) vuoden 2010 lopussa Muiden rautateiden henkilöliikennepalveluja tarjoavien rautatieyritysten kuin suurimman yksittäisen liikenteenharjoittajan markkinaosuudet prosentteina BE ES FI IELT SI SK FR HUBG RO NL (2009) ATDE IT PT LVNO DK PL EE UK Lähde: jäsenvaltioiden touko-kesäkuussa 2011 täyttämät RMMS-kyselyt. 20. Tilanne johtuu pitkälti siitä, että rautateiden kotimaan matkustajaliikenteen markkinoiden avaaminen kilpailulle toteutettiin enemmän tai vähemmän varhaisessa vaiheessa eri jäsenvaltioissa: Ruotsissa vuonna 1992, Saksassa 1994, Yhdistyneessä kuningaskunnassa 1995, sitten Tanskassa ja Italiassa, ja myöhemmin kymmenkunnassa muussa unionin jäsenvaltiossa. 21. Kansainvälisessä matkustajaliikenteessä, joka avattiin kilpailulle EU:n lainsäädännöllä 1. tammikuuta 2010, perinteisten rautatieyritysten väliset yhteenliittymät ovat edelleen yleisin toimintatapa. On kuitenkin havaittavissa, että markkinoille ilmestyy yhä enemmän palveluja, jotka kilpailevat jonkin sellaisen valtion perinteisen rautatieyrityksen palvelujen kanssa, johon liikennöidään useilla reiteillä. Deutsche Bahn ja ÖBB liikennöivät yhdessä lombardialaisen FNMyrityksen kanssa reittiä München Bologna. Vastaavasti Trenitalia ja Veolia Transdev tarjoavat Pariisin ja Venetsian välisiä yhteyksiä. Westbahn GmbH on alkanut liikennöidä reittiä Wien Salzburg Freilassing. Deutsche Bahn saattaa myös suhteellisen pian tarjota yksin yhteyksiä Saksasta Lontooseen, jopa Pariisiin. Alueellisessa rajatylittävässä liikenteessä havaitaan uusien palvelujen määrän lisääntyneen. Joitain niistä tarjoavat perinteiset rautatieyhtiöt, joitain taas uudet tulokkaat, kuten eräässä komission tutkimuksessa 12 korostetaan. 12 Tutkimus "Situation and perspectives of the rail market", maaliskuu FI 6 FI
7 V EU:N RAUTATIELIIKENNEMARKKINOIDEN TOIMIVUUS 13 V 1 Rautatieliikenteen asema suhteessa muihin liikennemuotoihin 22. Vaikka rautateiden osuus kaikesta tavaraliikenteestä oli aiempina vuosikymmeninä pienentynyt huomattavasti, kymmenen viime vuoden ajan niiden markkinaosuus on pysynyt hieman alle 11 prosentissa, ja se kävi 10 prosentissa vain vuona 2010 kriisin vallitessa. 23. Rautatieliikenteen osuus maitse tapahtuvasta tavaraliikenteestä, joka oli vakiintunut 17,1 prosenttiin vuoden 2002 jälkeen oltuaan 20,2 prosenttia vielä vuonna 1995, putosi 15,8 prosenttiin vuonna Kuva 3: Rautatieliikenteen osuus tavaraliikenteestä (EU-27, ) Maantie Rautatie Sisävesiliikenne Putket Meriliikenne Lentoliikenne Lähde: EU transport in figures, Statistical Pocketbook Rautateiden osuus matkustajaliikenteen markkinoista EU-27:ssä on kasvanut hieman viime vuosina: 5,9 prosentista (vuonna 2004) 6,2 prosenttiin (vuonna 2010). Niiden jäsenvaltioiden, joissa on rautatieverkko, välillä on kuitenkin edelleen huomattavia eroja, sillä kyseinen osuus oli yli 11 prosenttia Unkarissa ja Itävallassa mutta alle 2 prosenttia Kreikassa ja Virossa. Kuva 4: Rautatieliikenteen osuus tavaraliikenteestä (EU-27, ) 13 Kypros ja Malta eivät ole mukana EU-12- ja EU-27-tiedoissa, koska maissa ei ole rautatieverkkoa. FI 7 FI
8 Henkilöauto Linja-auto Raitiovaunu/metro Meriliikenne Moottoripyörä/mopedi Juna Lentoliikenne Lähde: EU transport in figures, Statistical Pocketbook V 2 Rautatieliikenteen kuljetusmäärien ja suorituskyvyn kehityssuunnat 14 a) Tavaraliikenne 25. Kriisin seurauksena tavaraliikenne tonnikilometreinä ilmaistuna väheni EU-27:ssä 18,3 prosenttia vuonna Kriisistä pahiten kärsineillä aloilla, etenkin teräs- ja kemianteollisuudessa ja autoteollisuudessa, tapahtuneen elpymisen ansiosta kehityssuunta palautui vuonna 2010 selvästi ennalleen, ja tavaraliikenne lisääntyi peräti 15 jäsenvaltiossa yli 10 prosenttia saavuttamatta kuitenkaan vuonna 2008 havaittuja tasoja. Euroopan rautatieyhteisön (CER) lukujen mukaan rautateiden tavaraliikenteen suorituskyky oli vuoden 2011 kolmannella neljänneksellä koko Euroopan mantereella 9,2 prosenttia alempi kuin vuoden 2008 kolmannella neljänneksellä. 14 Rautatieliikenteen suorituskyvyllä tarkoitetaan rautatiekuljetuksia tonnikilometreinä tai matkustajakilometreinä ilmaistuna. FI 8 FI
9 Kuva 5: Rautateiden tavaraliikenteen kehitys tonnikilometreinä ilmaistuna Rautateiden tavaraliikenteen kehitys tonnikilometreinä vuosina NO IT LVFRUKBGNLBECZ FI ATROEEDEPL LT ESHUSE PT IE SK SI LUDK -20 Lähde: jäsenvaltioiden touko-kesäkuussa 2011 täyttämät RMMS-kyselyt. b) Matkustajaliikenne 26. Matkustajaliikenne säästyi kriisiltä suhteellisen hyvin, ja matkustajakilometreinä ilmaistu liikenne väheni 1,4 prosenttia vuonna 2009 EU-27:ssä. Sen lisääntyminen 3,6 prosentilla EU-15:ssä ei riittänyt tasapainottamaan EU-12:ssa tapahtunutta 8,3 prosentin vähenemistä. Vuonna 2010 kehitys oli vastakkaista eri maissa. Tilanne oli huonompi EU-12:ssa ( 11,3 prosenttia Romaniassa) kuin EU-15:ssä, jossa kasvu oli suurinta Yhdistyneessä kuningaskunnassa (+5,8 prosenttia). FI 9 FI
10 Kuva 6: Rautateiden matkustajaliikenteen kehitys vuosina 2009 ja 2010 matkustajakilometreinä ilmaistuna Rautateiden matkustajaliikenteen kehitys matkustajakilometreinä vuosina RO HU PL ES SI BG IT SE EE PT SE LV IE NO NL CZ BE SK FI DE DK FR LU LT UK Lähde: jäsenvaltioiden touko-kesäkuussa 2011 täyttämät RMMS-kyselyt. VI RAUTATIEYRITYSTEN SUORITUSKYKY a) Työpaikat 27. Kaupallisia rautatieliikennepalveluja tarjoavien ja infrastruktuurin ylläpidosta vastaavien yritysten työntekijämäärä oli vuoden 2010 lopussa Ranskassa , Saksassa ja Puolassa (ks. liite 6). Näiden yritysten toimialat vaihtelevat kuitenkin maasta toiseen, joten vertailu on vaikeaa. Myös sitä, kuinka paljon alan työntekijöiden määrä on vähentynyt kymmenen viime vuoden aikana, on vaikea määrittää tarkasti. 28. Yli 50-vuotiaiden osuus maaliikenteen työntekijöistä oli 31 prosenttia vuonna 2010, kun vastaava osuus kaikilla aloilla oli keskimäärin 27 prosenttia. Maaliikenne erottautuu muista aloista myös siten, että sen keskimääräinen eläkeikä on alhainen (55 vuotta) ja naisten osuus kaikista työntekijöistä pieni (14 prosenttia). b) Rautatiealan laiteteollisuus 29. Euroopan rautatieteollisuuden liiton (UNIFE) tekemän tutkimuksen 15 mukaan maailman rautatieliikenteen markkinoiden arvo oli arviolta yli 120 miljardia euroa vuonna 2007 ja kasvaa vuoteen 2016 mennessä 154 miljardiin euroon. Kasvu on ripeintä Aasian ja Tyynenmeren alueella sekä Itsenäisten valtioiden yhteisön maissa. 30. Lisäksi Euroopan rautatieyhteisö (CER) korostaa, että Tšekissä, Slovakiassa ja Sloveniassa matkustajaliikenteeseen tarkoitettua rautatiekalustoa uusitaan parhaillaan merkittävästi. 15 Tutkimus "Worldwide Rail Market Study Status Quo & Outlook FI 10 FI
11 c) Palvelun laatu ja matkustajatyytyväisyys 31. Euroopan unionin rautateiden tavaraliikennepalvelujen laatua on vaikea arvioida, sillä laatuindikaattoreita ei useimmiten ole määritelty. Rautateiden tavaraliikennepalvelujen suorituskyvyn seurannan aloittaminen vaiheittain eri liikennekäytävissä tuottanee kuitenkin joitain tietoja palvelujen täsmällisyydestä. 32. Asetuksen N:o 1371/ nojalla sen soveltamisalaan kuuluvien rautatieyritysten on julkaistava vuosittain kertomus liikennepalvelujensa laadun tasosta ja varsinkin matkustajaliikennepalvelujensa täsmällisyydestä. 33. Lisäksi erään komission teettämän tutkimuksen mukaan (ks. liite 15) matkustajat ovat yleensä tyytyväisiä junien turvallisuuteen, aikataulun mukaisiin matka-aikoihin ja vaunujen mukavuuteen; sitä vastoin he katsovat usein, että junien puhtaus ja ylläpito sekä täsmällisyys samoin kuin tiedotuksen laatu varsinkin junien myöhästyessä ovat seikkoja, joita olisi parannettava. Täsmällisyyttä pidetään huomattavan monessa jäsenvaltiossa tyydyttävänä, mutta 40 prosenttia Puolan, Saksan, Ruotsin, Romanian ja Ranskan vastaajista pitää sitä riittämättömänä. 34. Matkustajat katsovat myös, että rautatieasemilla ja pysäköintialueilla pitäisi kiinnittää erityistä huomiota laitteiden laatuun sekä puhtauteen ja huoltoon. Sitä vastoin lipun ostamisen helppous, tiedotus ja turvallisuus vaikuttavat olevan kaiken kaikkiaan tyydyttäviä. Tyytyväisyys rautatieasemiin vaihtelee kuitenkin hyvin jyrkästi eri maissa; se on suurta Espanjassa ja Luxemburgissa, mutta vähäistä Puolassa ja Unkarissa. d) Julkisen palvelun velvoitteet 35. Rautateiden kotimaan matkustajaliikenteen markkinoista 90 prosenttia kuuluu julkisen palvelun velvoitteiden piiriin 17. EU-15-maissa useimpien julkisia palveluhankintoja koskevien sopimusten voimassaoloaika on vähintään kahdesta kymmeneen vuotta; EU-12:ssa useimpien sopimusten kesto oli vuonna 2005 korkeintaan yksi vuosi, mutta pitkäaikaisten sopimusten osuus on kasvanut, mikä edistää investointeja. 36. Julkisen palvelun korvaukset ilmaistuna prosenttiosuutena menojen ja lipunmyynnistä saatavien tulojen erotuksesta olivat vuonna 2009 enintään 71 prosenttia EU-12-maissa ja 94 prosenttia EU-15:ssä. Nämä luvut ovat 4 prosenttiyksikköä pienemmät kuin vuonna 2007 tiukkojen budjettirajoitusten vuoksi (ks. liite 11). e) Turvallisuus 37. Euroopan rautatieviraston raportin (ks. liite 16) mukaan vuosina rautatieonnettomuuksissa kuoli 188 matkustajaa, kun onnettomuusuhreja tilastoitiin samana ajanjaksona yhteensä Kuudessakymmenessä prosentissa kuolemantapauksista henkilöt olivat raiteilla sellaisessa paikassa, johon pääsy on kielletty. 38. Euroopan yleinen turvallisuustaso mitattuna kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrällä miljardia junakilometriä kohden on parantunut vuodesta 1990 lähtien, joskin hitaammin vuodesta 2004 lähtien, kuten kuva 7 osoittaa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1371/2007, annettu 23 päivänä lokakuuta 2007, rautatieliikenteen matkustajien oikeuksista ja velvollisuuksista. Public service rail transport in the European Union: an overview (marraskuu 2011). FI 11 FI
12 Kuva 7: Kuolemaan johtaneet junien törmäykset ja raiteilta suistumiset miljardia junakilometriä kohden Lähde: Euroopan rautatieviraston turvallisuusarviointikertomus VII RAUTATIEINFRASTRUKTUURIT a) Verkon pituus 39. EU:n rautateiden kokonaispituus on noin kilometriä, ja se on pysynyt suurin piirtein tällä tasolla jo muutamia vuosia. Tietyissä valtioissa, joilla on erityisen suuria talousarviovaikeuksia, lakkautukset eivät koske niinkään rautatieyhteyksiä kuin ratoja. Näin tapahtuu varsinkin Kreikassa, Romaniassa ja Portugalissa, koska niiden rataverkot ovat ylimitoitettuja. 40. Euroopan suurnopeusverkko on kuitenkin jatkanut kasvuaan, ja sen pituus oli kilometriä vuonna 2010, eli se oli kaksinkertaistunut kahdeksassa vuodessa. Espanjalla on nykyisin laajin suurnopeusverkko ennen Ranskaa (ks. liite 8). b) Infrastruktuuri-investointien kehitys 41. Kansainvälisen liikennefoorumin (International Transport Forum, ITF) mukaan maaliikenteen infrastruktuuri-investointien osuus on Länsi-Euroopassa pysynyt viime vuosikymmenen aikana vakaasti 0,8 prosentissa, kun taas Keski- ja Itä- Euroopan maissa se on noussut ja oli 2 prosenttia vuonna Rautateiden osuus näistä investoinneista vaihtelee kuitenkin suuresti valtiosta toiseen. Vuonna 2009 se oli Itävallassa 65 prosenttia, Yhdistyneessä kuningaskunnassa 55 prosenttia, Luxemburgissa 52 prosenttia, Ruotsissa 45 prosenttia ja Belgiassa 41 prosenttia, ja koko Länsi-Euroopassa keskimäärin 32 prosenttia. Keski- ja Itä-Euroopan valtioissa rautateiden osuus investoinneista kuitenkin romahti 22 prosentista vuonna prosenttiin vuonna 2009 (ks. liite 9). c) Käyttömaksut ja monivuotiset sopimukset 42. Rautatieverkon käyttömaksujen taso vaihtelee hyvin paljon infrastruktuurin haltijoiden välillä; tonnia painavan tavarajunan käyttömaksu junakilometriä FI 12 FI
13 kohden vaihtelee 0,1 eurosta Espanjassa ja 0,5 eurosta Ruotsissa 10,2 euroon Slovakiassa ja 9,8 euroon Irlannissa (ks. liite 10). Yleisesti ottaen näyttää kuitenkin siltä, että erot voivat kaventua, sillä useat EU-12-maat, joiden käyttömaksut ovat perinteisesti olleet korkeat, ovat ilmoittaneet laskevansa hintoja tai jopa tehneet niin. On huomautettava, että käyttömaksut voivat vaihdella merkittävästi myös samassa kansallisessa verkossa yhteyksien tai aikataulujen mukaan. 43. Komissio katsoo, että infrastruktuurin haltijoiden ja rautatieyritysten väliset monivuotiset sopimukset ovat omiaan varmistamaan palvelujen hyvän tason ja tarvittavan rahoitustasapainon. Monivuotisia sopimuksia on tehty noin viidessätoista jäsenvaltiossa (ks. liite 12). d) ERTMS:n käyttöönotto 44. ERTMS-järjestelmän (Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmän) käyttöönotto on merkittävä indikaattori yhteentoimivuuden paranemisesta. Unionissa oli vuoden 2011 lopussa käytössä noin kilometriä ERTMS-järjestelmällä varustettuja rautateitä, mikä on yli 20 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. Lisäksi yli 4 000:aa rautatiekilometriä varustetaan parhaillaan ERTMS-järjestelmällä, ja ne otettaneen käyttöön vuoden 2013 loppuun mennessä. 45. Heinäkuun 22 päivänä 2009 hyväksytyn eurooppalaisen käyttöönottosuunnitelman mukaan keskeiset yhteydet on varustettava ERTMS-järjestelmällä vuoteen 2015 mennessä. Jäsenvaltioiden on viimeistään vuoden 2012 lopussa ilmoitettava tarkka aikataulu, joka sisältää tarjouskilpailujen määräpäivät, sekä hankkeen välitavoitteet, jotta ERTMS-järjestelmä voidaan asentaa vuoteen 2015 mennessä. Komissio valvoo tarkasti, että tätä velvoitetta noudatetaan. VIII PÄÄTELMÄT 46. Vuoden 2009 talouskriisillä oli huomattava vaikutus rautateiden tavaraliikenteeseen. Merkittävästä elpymisestä huolimatta sen taso jäi vuonna 2010 useimmissa jäsenvaltioissa noin 15 prosenttia vuoden 2008 tason alle. Väheneminen jopa jatkui Ranskassa ja Italiassa. Unionin tasolla vaikuttaa kuitenkin siltä, että rautatieliikenteen osuus kaikista liikennemuodoista on tällä hetkellä suurin piirtein sama kuin ennen kriisiä. 47. Kriisi vaikutti paljon vähemmän rautateiden matkustajaliikenteeseen. Useimmissa EU-15-maissa havaittu liikenteen kasvu on itse asiassa jatkunut luvulla EU- 12:ssa alkanut matkustajaliikenteen väheneminen puolestaan jatkui vuonna Tässä yhteydessä huomataan selkeä yhteys kussakin jäsenvaltiossa viime aikoina havaitun liikenteen kehityksen ja komission toteuttamassa mielipidetutkimuksessa ilmaistun matkustajatyytyväisyyden välillä, mitä korostavat esimerkiksi Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Liettuassa saadut hyvät tulokset. 48. Rautateiden tavaraliikenteen markkinoiden avaaminen kiihtyi kriisin aikana, joskin eri nopeudella eri jäsenvaltioissa. Toisaalta tietyillä perinteisillä rautatieyrityksillä on huomattavia markkinaosuuksia muissa Euroopan maissa paikan päällä toimivien tytäryhtiöiden ansiosta. Yleisesti ottaen kriisi ei jarruttanut uusien tulokkaiden etenemistä eri jäsenvaltioiden markkinoilla. Tässä yhteydessä on tärkeää huomata, että rautatieyritysten kilpailun lisääntyminen ei ole vaikuttanut kielteisesti rautatieliikenteen korkeaan turvallisuustasoon. 49. Markkinoiden avautuminen tapahtuu asteittain, mutta se koskee nykyisin useimpia jäsenvaltioita. Komission toimeksiannosta tehdään parhaillaan eurobarometri- FI 13 FI
14 tutkimusta rautateiden kotimaan matkustajaliikenteen markkinoiden avaamisesta. Tutkimuksen on määrä täydentää rautatiemarkkinoiden seurantaprosessia, ja sen tulokset otetaan huomioon rautateiden kotimaan matkustajaliikenteen markkinoiden avaamista koskevassa lainsäädäntöehdotuksessa. FI 14 FI
22.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19
22.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19 KOMISSION PÄÄTÖS, annettu 19 päivänä heinäkuuta 2010, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/49/EY 7 artiklassa tarkoitetuista yhteisistä
LisätiedotKOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE. Toinen kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta {SEK(2009)1687}
FI FI FI EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.12.2009 KOM(2009)676 lopullinen KOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE Toinen kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta {SEK(2009)1687}
LisätiedotValtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja COM(2017) 112 final LIITTEET 1 9.
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 7. maaliskuuta 2017 (OR. en) 7057/17 ADD 1 TRANS 97 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 6. maaliskuuta 2017 Vastaanottaja: Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi AYET
LisätiedotKOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 11.3.2015 COM(2015) 117 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE Jäsenvaltioiden myöntämät rautatieliikenteen matkustajien oikeuksista ja velvollisuuksista
LisätiedotEUROOPAN KOMISSIO LIIKENTEEN JA LIIKKUMISEN PÄÄOSASTO TIEDONANTO
EUROOPAN KOMISSIO LIIKENTEEN JA LIIKKUMISEN PÄÄOSASTO Bryssel, 10. heinäkuuta 2018 Kumoaa ja korvaa 27. helmikuuta 2018 esitetyn tiedonannon 1 TIEDONANTO YHDISTYNEEN KUNINGASKUNNAN ERO EUROOPAN UNIONISTA
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. lokakuuta 2016 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. lokakuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2013/0013 (COD) 11197/16 TRANS 296 CODEC 1056 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: Neuvoston ensimmäisessä käsittelyssä
LisätiedotI. TIEDONSAANTIPYYNTÖ. joka koskee valtiosta toiseen tapahtuvaa työntekijöiden käyttöön asettamista palvelujen tarjoamisen yhteydessä
PYYTÄVÄN VIRANOMAISEN KÄYTTÖÖN TARKOITETTU (VAPAAEHTOINEN) LOMAKE I. TIEDONSAANTIPYYNTÖ joka koskee valtiosta toiseen tapahtuvaa työntekijöiden käyttöön asettamista palvelujen tarjoamisen yhteydessä Palvelujen
LisätiedotKevät 2004 - Mitä vaikutusmahdollisuuksia Suomella on Euroopan unionin päätöksentekojärjestelmässä?
Ylioppilaskoetehtäviä YH4-kurssi Eurooppalaisuus ja Euroopan unioni Alla on vanhoja Eurooppalaisuus ja Euroopan unioni -kurssiin liittyviä reaalikoekysymyksiä. Kevät 2004 - Mitä vaikutusmahdollisuuksia
LisätiedotKOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE. Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 294 artiklan 6 kohdan mukaisesti
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 26.1.2016 COM(2016) 33 final 2013/0016 (COD) KOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 294 artiklan 6 kohdan mukaisesti neuvoston
LisätiedotSopimuksen 3 artiklassa tarkoitettu luettelo OSA I
LIITE A Sopimuksen 3 artiklassa tarkoitettu luettelo OSA I ETA-SOPIMUKSESSA TARKOITETUT SÄÄDÖKSET JOITA ON MUUTETTU Bulgarian tasavallan ja Romanian liittymisehtoja ja mukautuksia Euroopan unionin perussopimuksiin
LisätiedotKOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 16.5.2019 C(2019) 3557 final KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) /, annettu 16.5.2019, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää käyttötoiminta ja liikenteen hallinta
Lisätiedot12398/17 HG/isk DGD 1. Euroopan unionin neuvosto. Bryssel, 24. lokakuuta 2017 (OR. en) 12398/17. Toimielinten välinen asia: 2017/0173 (NLE)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 24. lokakuuta 2017 (OR. en) 12398/17 Toimielinten välinen asia: 2017/0173 (NLE) VISA 363 COAFR 254 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: Euroopan unionin ja Seychellien tasavallan
LisätiedotEräät maat julkaisevat korttinsa eri kieliversioina, josta johtuen mallikortteja on useita.
Eurooppalaisen sairaanhoitokortin mallikortit maittain Tässä liitteessä on tietoa eurooppalaisesta sairaanhoitokortista. Mallikortit on kopioitu Internetistä osoitteesta http://ec.europa.eu/employment_social/healthcard/index_en.htm,
LisätiedotKOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 25.1.2012 K(2012) 430 lopullinen KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu 25.1.2012, kansalaisaloitteesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 211/2011
LisätiedotValtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja COM(2017) 403 final LIITE 1.
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 3. elokuuta 2017 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2017/0180 (NLE) 11599/17 ADD 1 VISA 297 COLAC 65 EHDOTUS Lähettäjä: Saapunut: 27. heinäkuuta 2017 Vastaanottaja:
LisätiedotKOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE. Kuudes kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta. {SWD(2019) 13 final}
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 6.2.219 COM(219) 51 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE Kuudes kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta {SWD(219) 13 final} FI FI KOMISSION
Lisätiedot13060/17 ADD 1 1 DPG
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 20. lokakuuta 2017 (OR. en) 13060/17 ADD 1 PV/CONS 52 ECON 806 EHDOTUS PÖYTÄKIRJAKSI Asia: Euroopan unionin neuvoston 3563. istunto (talous- ja rahoitusasiat), Luxemburg,
LisätiedotLaajakaista: Ero suurimpien ja pienimpien käyttäjämaiden välillä Euroopassa kapenee
IP/08/1831 Bryssel, 28. marraskuuta 2008 Laajakaista: Ero suurimpien ja pienimpien käyttäjämaiden välillä Euroopassa kapenee Laajakaistaliittymät Euroopassa yleistyvät edelleen. Euroopan komissio julkaisi
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 30. lokakuuta 2015 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 30. lokakuuta 2015 (OR. en) 12894/15 EHDOTUS PÖYTÄKIRJAKSI Asia: PV/CONS 51 TRANS 321 TELECOM 187 ENER 352 Euroopan unionin neuvoston 3414. istunto (LIIKENNE, TELEVIESTINTÄ
LisätiedotLEHDISTÖTIEDOTE Kesäkuu 2018 EU:n 13 keskeistä elinkeinoalaa menettävät vuosittain 60 miljardia euroa väärennösten vuoksi.
EU:n 13 keskeistä elinkeinoalaa menettävät vuosittain 60 miljardia euroa väärennösten vuoksi. Euroopan unionin teollisoikeuksien viraston (EUIPO) uusi tutkimus osoittaa, että EU:n 13 keskeistä elinkeinoalaa
LisätiedotKatsaus Euroopan rautatiemarkkinoihin
Katsaus Euroopan rautatiemarkkinoihin Rautatiealan sääntelyelimen sidosryhmätilaisuus 9.4.2014 Mertti Anttila Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Esityksen sisältö Miksi ja miten sääntelyelin kerää markkinatietoa?
LisätiedotPaneurooppalainen työterveyttä ja -hyvinvointia koskeva mielipidekysely
Paneurooppalainen työterveyttä ja -hyvinvointia koskeva mielipidekysely Edustavat tulokset Euroopan unionin jäsenmaasta Paketti sisältää Suomen ja EUjäsenvaltion tulokset Mielipidekyselyn muotoilu Paneurooppalainen
LisätiedotKOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 8.3.2018 C(2018) 1392 final KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) /, annettu 8.3.2018, turvallisuusjohtamisjärjestelmän vaatimuksia koskevien yhteisten turvallisuusmenetelmien vahvistamisesta
LisätiedotEläkkeet ja eläkeläisten toimeentulo Susan Kuivalainen, Juha Rantala, Kati Ahonen, Kati Kuitto ja Liisa-Maria Palomäki (toim.
Eläkkeet ja eläkeläisten toimeentulo 1995 2015 Susan Kuivalainen, Juha Rantala, Kati Ahonen, Kati Kuitto ja Liisa-Maria Palomäki (toim.) Eläkeläisten toimeentulo on parantunut useimmilla keskeisillä toimeentulomittareilla
LisätiedotKOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE. Viides kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta. {SWD(2016) 427 final}
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 8.12.2016 COM(2016) 780 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE Viides kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta {SWD(2016) 427 final} FI FI
LisätiedotKOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE. Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 294 artiklan 6 kohdan mukaisesti
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 24.10.2016 COM(2016) 689 final 2013/0028 (COD) KOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 294 artiklan 6 kohdan mukaisesti asetuksen
LisätiedotTilastonäkymä: Yksityinen eurooppayhtiö
Tilastonäkymä: Yksityinen eurooppayhtiö 09/10/2007-19/11/2007 Kriteereitä vastaavia vastauksia: 517/517 OSALLISTUMINEN Maa DE - Saksa 80 (15.5%) PL - Puola 51 (9.9%) DA - Tanska 48 (9.3%) NL - Alankomaat
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTIN VAALIT 2009
Viestinnän pääosasto Osasto C Suhteet kansalaisiin YLEISEN MIELIPITEEN SEURANTAYKSIKKÖ EUROOPAN PARLAMENTIN VAALIT 2009 27.5.2009 Vaaleja edeltävä tutkimus ensimmäinen osa Alustavat tulokset: Euroopan
LisätiedotValtiontuki tuoreimman tulostaulun mukaan tukien kokonaismäärän lasku on hiipunut
IP/05/1558 Bryssel 9. joulukuuta 2005 Valtiontuki tuoreimman tulostaulun mukaan tukien n lasku on hiipunut Euroopan komission laatiman tuoreimman valtiontukien tulostaulun mukaan EU:n 25 jäsenvaltion myöntämien
LisätiedotSopimuksen 3 artiklassa tarkoitettu luettelo OSA I
443 der Beilagen XXIII. GP - Staatsvertrag - 33 finnische Anhänge (Normativer Teil) 1 von 15 LIITE A Sopimuksen 3 artiklassa tarkoitettu luettelo OSA I ETA-SOPIMUKSESSA TARKOITETUT SÄÄDÖKSET JOITA ON MUUTETTU
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTTI
EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 Istuntoasiakirja 2004 C6-0161/2004 2003/0274(COD) FI 28/10/2004 YHTEINEN KANTA Neuvoston 21. lokakuuta 2004 vahvistama yhteinen kanta Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksen
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.2.2016 COM(2016) 69 final 2016/0041 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Turkmenistanin väliseen kumppanuus- ja yhteistyösopimukseen
LisätiedotEhdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 29.11.2016 COM(2016) 745 final 2016/0368 (COD) Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 sekä asetusten (EY) N:o 2888/2000 ja (EY)
LisätiedotLIITE. asiakirjaan KOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE, EUROOPPA- NEUVOSTOLLE JA NEUVOSTOLLE
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 23.9.2015 COM(2015) 490 final ANNEX 7 LIITE asiakirjaan KOMISSION TIEDONANTO EUROOPAN PARLAMENTILLE, EUROOPPA- NEUVOSTOLLE JA NEUVOSTOLLE Pakolaiskriisin hallinta: Euroopan muuttoliikeagendaan
LisätiedotLIITTEET LIITE II PÄÄTÖSASIAKIRJA. asiakirjaan. Ehdotus neuvoston päätökseksi
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 17.2.2014 COM(2014) 91 final ANNEX 2 LIITTEET LIITE II PÄÄTÖSASIAKIRJA asiakirjaan Ehdotus neuvoston päätökseksi Kroatian tasavallan osallistumista Euroopan talousalueeseen koskevan
LisätiedotKOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.12.2016 COM(2016) 793 final KOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE Tiettyjen neuvoston direktiivin 91/692/EY mukaisesti annettujen unionin ympäristöalan
LisätiedotSopimuksen 3 kohdassa tarkoitettu luettelo I OSA
404 der Beilagen XXII. GP - Beschluss NR - Anhänge Finnisch (Normativer Teil) 1 von 89 LIITE A Sopimuksen 3 kohdassa tarkoitettu luettelo I OSA 16 PÄIVÄNÄ HUHTIKUUTA 2003 HYVÄKSYTYLLÄ LIITTYMISASIAKIRJALLA
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 9. maaliskuuta 2016 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 9. maaliskuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0041 (NLE) 6962/16 COEST 62 ELARG 18 EHDOTUS Lähettäjä: Saapunut: 18. helmikuuta 2016 Vastaanottaja: Kom:n
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTIN VAALIT Standardi Eurobarometri 69 kevät 2008 Alustavat tulokset: unionin keskiarvo ja tärkeimmät kansalliset suuntaukset
Viestinnän pääosasto YLEISEN MIELIPITEEN SEURANNASTA VASTAAVA YKSIKKÖ 15/09/2008 EUROOPAN PARLAMENTIN VAALIT 2009 Standardi Eurobarometri 69 kevät 2008 Alustavat tulokset: unionin keskiarvo ja tärkeimmät
LisätiedotLIITE. Euroopan parlamentin vaaleja koskevien komission suositusten täytäntöönpanoon liittyvät jäsenvaltioiden vastaukset.
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 27.3.2014 COM(2014) 196 ANNEX 1 LIITE parlamentin vaaleja koskevien komission suositusten täytäntöönpanoon liittyvät jäsenvaltioiden vastaukset asiakirjaan KOMISSION KERTOMUS
LisätiedotValtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja COM(2017) 116 final LIITTEET 1 4.
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 9. maaliskuuta 2017 (OR. en) 7114/17 ADD 1 TRANS 105 SAE Lähettäjä: Saapunut: 7. maaliskuuta 2017 Vastaanottaja: Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi AYET PUIGARNAU,
LisätiedotErasmus+ eurooppalainen korkeakoululiikkuvuus Suomesta
Erasmus+ eurooppalainen korkeakoululiikkuvuus Suomesta 2014-2017 Erasmus+ lähtevän liikkuvuuden kehitys 2014-2017 2014-2015 2015-2016 2016-2017 4239 4580 4772 1360 1322 1442 1052 1027 985 925 977 970 Opiskelijaliikkuvuus
LisätiedotKuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1
Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 215 29.2.216 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-215 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 Kauppatase Tuonti
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. toukokuuta 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 18. toukokuuta 2017 (OR. en) 9438/17 ADD 1 MAP 12 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 17. toukokuuta 2017 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: Asia: Euroopan komission pääsihteerin
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 23. syyskuuta 2015 (OR. en) Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi AYET PUIGARNAU, johtaja
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 23. syyskuuta 2015 (OR. en) 12313/15 ADD 7 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 23. syyskuuta 2015 Vastaanottaja: JAI 685 ASIM 93 FRONT 196 RELEX 741 CADREFIN 58 ENFOPOL 261 PROCIV
LisätiedotBryssel COM(2016) 85 final ANNEX 4 LIITE. asiakirjaan
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 10.2. COM() 85 final ANNEX 4 LIITE asiakirjaan Komission tiedonanto Euroopan parlamentille ja neuvostolle Tilannekatsaus Euroopan muuttoliikeagendaan sisältyvien ensisijaisten
LisätiedotKuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2014. 27.2.2015 TULLI Tilastointi 1
Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 214 27.2.215 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-214 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 Kauppatase Tuonti
LisätiedotOIKAISUKIRJELMÄ LISÄTALOUSARVIOESITYKSEEN NRO 6/2014 YLEINEN TULOTAULUKKO
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 3.12.2014 COM(2014) 730 final OIKAISUKIRJELMÄ LISÄTALOUSARVIOESITYKSEEN NRO 6/2014 YLEINEN TULOTAULUKKO MENOTAULUKKO PÄÄLUOKITTAIN Pääluokka III Komissio Pääluokka VIII Euroopan
LisätiedotYhteinen ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO UNIONIN ULKOASIOIDEN JA TURVALLISUUSPOLITIIKAN KORKEA EDUSTAJA Bryssel 3.2.2016 JOIN(2016) 4 final 2016/0025 (NLE) Yhteinen ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan yhteisön ja sen jäsenvaltioiden
LisätiedotSuosituimmat kohdemaat
Suosituimmat kohdemaat Maakuntanro Maakunta Kohdemaa Maakoodi sum_lah_opisk 21 Ahvenanmaa - Kreikka GR 3 Åland Italia IT 3 Turkki TR 2 Saksa DE 1 09 Etelä-Karjala Venäjä RU 328 Britannia GB 65 Ranska FR
LisätiedotKOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE. Neljäs kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta. {SWD(2014) 186 final}
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 13.6.2014 COM(2014) 353 final PART 2/2 KOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE Neljäs kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta {SWD(2014) 186 final}
LisätiedotKuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi
Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 216 Tilastointi VIENTI, TUONTI JA KAUPPATASE 199-216 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 Kauppatase Tuonti Vienti 7.2.217
LisätiedotKuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi
Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 216 Tilastointi VIENTI, TUONTI JA KAUPPATASE 199-216 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 Kauppatase Tuonti Vienti 28.2.217
LisätiedotSÄÄDÖSKOKOELMAN SOPIMUSSARJA Julkaistu Helsingissä 5 päivänä joulukuuta 2011
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMAN SOPIMUSSARJA Julkaistu Helsingissä 5 päivänä joulukuuta 2011 (Suomen säädöskokoelman n:o 1198/2011) Tasavallan presidentin asetus Euroopan unionista tehtyyn sopimukseen, Euroopan
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 19. tammikuuta 2018 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 19. tammikuuta 2018 (OR. en) 5300/18 TRANS 14 FIN 42 ILMOITUS: I/A-KOHTA Lähettäjä: Vastaanottaja: Neuvoston pääsihteeristö Pysyvien edustajien komitea / Neuvosto Ed.
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 28. huhtikuuta 2016 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 28. huhtikuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0061 (NLE) 8112/16 JUSTCIV 69 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: NEUVOSTON PÄÄTÖS luvan antamisesta tiiviimpään
LisätiedotKuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi
Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 218 Tilastointi VIENTI, TUONTI JA KAUPPATASE 199-218 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 17 18 Kauppatase Tuonti Vienti
LisätiedotKuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi
Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 218 Tilastointi VIENTI, TUONTI JA KAUPPATASE 199-218 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 17 18 Kauppatase Tuonti Vienti
LisätiedotKuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi
Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 217 Tilastointi VIENTI, TUONTI JA KAUPPATASE 199-217 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 17 Kauppatase Tuonti Vienti
LisätiedotUlkomailla asuvan eläkkeensaajan sairaanhoito
Ulkomailla asuvan eläkkeensaajan sairaanhoito Noora Heinonen 25.8.2009 EY-lainsäädäntöä soveltavat valtiot EU-maat: Alankomaat (NL), Belgia (BE), Bulgaria (BG), Espanja (ES), Irlanti (IE), Italia (IT),
LisätiedotKuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1
Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 215 8.2.216 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-215 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 Kauppatase Tuonti
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 3. maaliskuuta 2017 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 3. maaliskuuta 2017 (OR. en) 6936/17 ADD 4 JAI 189 ASIM 22 CO EUR-PREP 14 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 2. maaliskuuta 2017 Vastaanottaja: Euroopan komission pääsihteerin
LisätiedotTämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
1977L0249 FI 01.01.2007 005.001 1 Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä. B NEUVOSTON DIREKTIIVI, annettu 22 päivänä maaliskuuta 1977, asianajajien
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. syyskuuta 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 5. syyskuuta 2017 (OR. en) 11932/17 TRANS 347 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 4. syyskuuta 2017 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro: Euroopan komission pääsihteerin puolesta Jordi
LisätiedotL 90/106 Euroopan unionin virallinen lehti
L 90/106 Euroopan unionin virallinen lehti 28.3.2013 KOMISSION PÄÄTÖS, annettu 26 päivänä maaliskuuta 2013, jäsenvaltioiden vuosittaisten päästökiintiöiden määrittämisestä kaudeksi 2013 2020 Euroopan parlamentin
Lisätiedot15410/17 VVP/sh DGC 1A. Euroopan unionin neuvosto. Bryssel, 14. toukokuuta 2018 (OR. en) 15410/17. Toimielinten välinen asia: 2017/0319 (NLE)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 14. toukokuuta 2018 (OR. en) 15410/17 Toimielinten välinen asia: 2017/0319 (NLE) COLAC 144 WTO 329 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: Kolmas lisäpöytäkirja Euroopan yhteisön
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 9. maaliskuuta 2016 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 9. maaliskuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0041 (NLE) 6962/16 ADD 1 COEST 62 ELARG 18 EHDOTUS Lähettäjä: Saapunut: 18. helmikuuta 2016 Vastaanottaja:
LisätiedotLIITTEET. asiakirjaan
ROOPAN KOMISSIO Bryssel 2.11.201 COM(201) 906 final ANNEXES 1 to LIITTEET asiakirjaan LUONNOS KOMISSION JA NVOSTON YHTEISEKSI TYÖLLISYYSRAPORTIKSI - oheisasiakirja komission tiedonantoon vuotuisesta kasvuselvityksestä
LisätiedotKOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE
FI FI FI EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 7.7.2010 KOM(2010)364 lopullinen KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE YHTENÄISESTÄ MENETTELYSTÄ VAARALLISTEN AINEIDEN TIEKULJETUSTEN TARKASTUKSISSA
LisätiedotKOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 23.10.2015 COM(2015) 523 final KOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE Euroopan kehitysrahasto (EKR): maksusitoumuksia, maksuja ja jäsenvaltioiden rahoitusosuuksia koskevat ennusteet
LisätiedotEUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO. Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16273/12 TRANS 397 SAATE
EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO Bryssel, 15. marraskuuta 2012 (15.11) (OR. en) 16273/12 TRANS 397 SAATE Lähettäjä: Euroopan komissio Saapunut: 13. marraskuuta 2012 Vastaanottaja: Euroopan unionin neuvosto Kom:n
LisätiedotANNEX LIITE. asiakirjaan KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 21.9.2018 COM(2018) 651 final ANNEX LIITE asiakirjaan KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE potilaan oikeuksien soveltamisesta rajatylittävässä terveydenhuollossa
LisätiedotKOMISSION DIREKTIIVI (EU) /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.5.2019 C(2019) 3580 final KOMISSION DIREKTIIVI (EU) /, annettu 15.5.2019, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/128/EY muuttamisesta yhdenmukaistettujen riski-indikaattoreiden
LisätiedotNEUVOTTELUT BULGARIAN JA ROMANIAN LIITTYMISESTÄ EUROOPAN UNIONIIN
NEUVOTTELUT BULGARIAN JA ROMANIAN LIITTYMISESTÄ EUROOPAN UNIONIIN Bryssel, 31. maaliskuuta 2005 (OR. en) AA 2/2/05 REV 2 LIITTYMISSOPIMUS: SOPIMUS EHDOTUS: SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Valtuuskunnille toimitetaan
LisätiedotL 172 virallinen lehti
Euroopan unionin L 172 virallinen lehti Suomenkielinen laitos Lainsäädäntö 61. vuosikerta 9. heinäkuuta 2018 Sisältö II Muut kuin lainsäätämisjärjestyksessä hyväksyttävät säädökset ASETUKSET Komission
LisätiedotLIITE. asiakirjaan. Ehdotus neuvoston päätökseksi
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.2.2016 COM(2016) 70 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan Ehdotus neuvoston päätökseksi Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Turkmenistanin väliseen kumppanuus- ja
LisätiedotErasmus-liikkuvuus Suomesta
Erasmus-liikkuvuus Suomesta 2007 2016 2 ERASMUS-opiskelijaliikkuvuus Suomesta maittain Kohdemaa 2007/ / / / / / / / / 2016 AT - Itävalta 239 242 230 264 294 271 278 279 305 2402 BE - Belgia 88 102 109
LisätiedotNEUVOTTELUT BULGARIAN JA ROMANIAN LIITTYMISESTÄ EUROOPAN UNIONIIN
NEUVOTTELUT BULGARIAN JA ROMANIAN LIITTYMISESTÄ EUROOPAN UNIONIIN Bryssel, 31. maaliskuuta 2005 (OR. en) AA 23/2/05 REV 2 LIITTYMISSOPIMUS: PÄÄTÖSASIAKIRJA EHDOTUS: SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Valtuuskunnille
LisätiedotErasmus-liikkuvuus Suomesta
Erasmus-liikkuvuus Suomesta 2007 2016 2 ERASMUS-opiskelijaliikkuvuus Suomesta maittain Kohdemaa 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 AT - Itävalta 239 242 230 264 294 271 278 279 305 2402 BE -
LisätiedotLaajakaistayhteys kaikille eurooppalaisille: komissio käynnistää keskustelun yleispalvelun tulevaisuudesta
IP/08/1397 Bryssel 25. syyskuuta 2008 Laajakaistayhteys kaikille eurooppalaisille: komissio käynnistää keskustelun yleispalvelun tulevaisuudesta Kuinka EU voisi taata laajakaistaisen internet-yhteyden
Lisätiedot99 der Beilagen XXIII. GP - Staatsvertrag - 06 Finnischer Vertragstext (Normativer Teil) 1 von 8
99 der Beilagen XXIII. GP - Staatsvertrag - 06 Finnischer Vertragstext (Normativer Teil) 1 von 8 NEUVOSTOSSA KOKOONTUNEIDEN JÄSENVALTIOIDEN HALLITUSTEN EDUSTAJIEN SISÄINEN SOPIMUS AKT EY-KUMPPANUUSSOPIMUKSEN
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON ASETUS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 7.11.2013 COM(2013) 771 final 2013/0379 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON ASETUS Euroopan unionin virkamiesten ja muun henkilöstön palkkoihin ja eläkkeisiin sovellettavien korjauskertoimien
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 22. heinäkuuta 2015 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 22. heinäkuuta 2015 (OR. en) 11130/15 ASIM 62 RELEX 633 ILMOITUS Lähettäjä: Vastaanottaja: Neuvoston pääsihteeristö Valtuuskunnat Ed. asiak. nro: 10830/2/15 REV 2 ASIM
LisätiedotLIITE. asiakirjaan. Ehdotus neuvoston päätökseksi
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 27.5.2016 COM(2016) 302 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan Ehdotus neuvoston päätökseksi Euroopan unionin ja Filippiinien tasavallan hallituksen välisen tiettyjä lentoliikenteen
LisätiedotViimeisimmän valtiontukien tulostaulun mukaan jäsenvaltiot myöntävät vähemmän tukea ja kohdentavat sen paremmin
IP/07/1919 Bryssel 13. joulukuuta 2007 Viimeisimmän valtiontukien tulostaulun mukaan jäsenvaltiot myöntävät vähemmän ja kohdentavat sen paremmin Euroopan komission viimeisin valtiontukien tulostaulu osoittaa
LisätiedotKOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE. Neljäs kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta. {SWD(2014) 186 final}
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 13.6.2014 COM(2014) 353 final PART 1/2 KOMISSION KERTOMUS NEUVOSTOLLE JA EUROOPAN PARLAMENTILLE Neljäs kertomus rautatiemarkkinoiden kehityksen seurannasta {SWD(2014) 186 final}
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 30. toukokuuta 2016 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Euroopan unionin neuvoston pääsihteeri
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 30. toukokuuta 2016 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2016/0148 (COD) 9565/16 ADD 1 EHDOTUS Lähettäjä: Saapunut: 26. toukokuuta 2016 Vastaanottaja: Kom:n asiak. nro:
LisätiedotErasmus-liikkuvuus Suomesta
Erasmus-liikkuvuus Suomesta 2007 ERASMUS-opiskelijaliikkuvuus Suomesta maittain Kohdemaa / / 2(13) AT - Itävalta 239 242 230 264 294 271 278 279 2097 BE - Belgia 88 102 109 124 134 139 167 157 1020 BG
LisätiedotKOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu ,
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 17.10.2014 C(2014) 7461 final KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o /, annettu 17.10.2014, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1305/2013 liitteen I sekä Euroopan
LisätiedotLIITE. asiakirjaan KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.4.2016 COM(2016) 207 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE hainevien irrottamisesta aluksella annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o
LisätiedotKOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE. Euroopan kehitysrahastoa koskevat rahoitustiedot
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.6.2015 COM(2015) 295 final KOMISSION TIEDONANTO NEUVOSTOLLE Euroopan kehitysrahastoa koskevat rahoitustiedot FI FI 1. ESIPUHE Yhdestoista Euroopan kehitysrahasto (EKR) 1 tuli
LisätiedotKUULEMISMENETTELY TYÖPAIKAN MONIARVOISUUDESTA JA SYRJINNÄN TORJUNNASTA
KUULEMISMENETTELY TYÖPAIKAN MONIARVOISUUDESTA JA SYRJINNÄN TORJUNNASTA 14.06.2005-15.07.2005 Kriteereitä vastaavia vastauksia: 803/803. Yrityksen toimiala D - Teollisuus 225 28,0% K - Kiinteistöalan toiminta,
LisätiedotLIITE. asiakirjaan. ehdotus neuvoston päätökseksi
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 3.8.2017 COM(2017) 413 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan ehdotus neuvoston päätökseksi kumppanuuden perustamisesta Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Kirgisian tasavallan
LisätiedotEhdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 25.7.2017 COM(2017) 384 final 2017/0162 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin ja Armenian tasavallan välisen viisumien myöntämisen helpottamista koskevan sopimuksen
LisätiedotRautatiealan sääntelyelin valvoo markkinoiden tasapuolisuutta
Rautatiealan sääntelyelin valvoo markkinoiden tasapuolisuutta 2 Rautatiealan sääntelyelin valvoo markkinoiden tasapuolisuutta Rautatiealan sääntelyelin on perustettu jokaiseen EU:n jäsenvaltioon ja sen
LisätiedotEuroopan unionin neuvosto Bryssel, 26. kesäkuuta 2015 (OR. en)
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 26. kesäkuuta 2015 (OR. en) Toimielinten välinen asia: 2015/0132 (NLE) 10257/15 ACP 96 N 455 PTOM 13 SÄÄDÖKSET JA MUUT VÄLINEET Asia: Neuvoston päätös Euroopan kehitysrahaston
LisätiedotEuroopan yhteisöjen virallinen lehti. (Säädökset, joita ei tarvitse julkaista) KOMISSIO
L 228/30 FI II (Säädökset, joita ei tarvitse julkaista) KOMISSIO KOMISSION SUOSITUS, annettu 29 päivänä heinäkuuta 1998, yhteenliittämisestä vapautetuilla telemarkkinoilla 8 päivänä tammikuuta 1998 annetun
LisätiedotEUROOPAN UNIONI. Sitovaa tariffitietoa (STT) koskeva hakemus. Yleistä tietoa. Lukekaa huolellisesti seuraavat tiedot ennen STT-hakemuksen täyttämistä.
EUROOPAN UNIONI Sitovaa tariffitietoa (STT) koskeva hakemus Yleistä tietoa Lukekaa huolellisesti seuraavat tiedot ennen STT-hakemuksen täyttämistä. 1. Seuraavalla sivulla olevassa Yleistä tietoa -osiossa
LisätiedotValtuuskunnille toimitetaan oheisena asiakirja COM(2017) 404 final LIITE 1.
Euroopan unionin neuvosto Bryssel, 1. elokuuta 2017 (OR. en) 11585/17 ADD 1 SAATE Lähettäjä: Saapunut: 28. heinäkuuta 2017 Vastaanottaja: SOC 546 EMPL 416 FSTR 55 CADREFIN 86 REGIO 80 Euroopan komission
LisätiedotTerveysosasto/nh. Sairaanhoito EU:ssa. Noora Heinonen 25.8.2009
Sairaanhoito EU:ssa Noora Heinonen 25.8.2009 EY-lainsäädäntöä soveltavat valtiot EU-maat maat: Alankomaat (NL), Belgia (BE), Bulgaria (BG), Espanja (ES), Irlanti (IE), Italia (IT), Itävalta (AT), Kreikka
Lisätiedot