KESKUSTAKYSELY KESÄN 2016 KESKUSTAKYSELYN TULOKSET. kuva Heini Kiviniemi

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "KESKUSTAKYSELY KESÄN 2016 KESKUSTAKYSELYN TULOKSET. kuva Heini Kiviniemi"

Transkriptio

1 KESKUSTAKYSELY KESÄN 2016 KESKUSTAKYSELYN TULOKSET kuva Heini Kiviniemi Lohjan kaupunki Ympäristötoimi Kaavoitus HK, AO

2 SISÄLLYS Kyselyn taustaa 3 Keskustakysely 5 Miellyttävät paikat 6 Asiointi keskustassa 8 Palvelut 9 Kävelykatu 12 Viheralueet 13 Liikkuminen pyörällä 14 Pyöräreitit 16 Kävelyreitit 17 Pysäköinti 18 Muut huomiot 21 Yhteenveto x Nahkurintori 27 Yhteystiedot 36 2

3 KYSELYN TAUSTAA KESKUSTAN KEHITTÄMINEN Lohjan kaupungin keskustaa pyritään kehittämään muun muassa, jotta keskustassa viihdyttäisiin paremmin. Kesällä 2016 selvitettiin ihmisten viihtymistä Lohjan keskustassa ja toiveita keskustan kehittämisestä monella eri tavalla; keskustakyselyllä, popup-kioskeilla ja pyytämällä palautetta keskustassa sijaitsevan Nahkurintorin kehittämisen kumppanuushausta. KESKUSTAKYSELY Keskustakysely painottui miellyttävän kaupunkiympäristön, liikkumisen ja pysäköinnin ratkomiseen. Kysely järjestettiin välisenä aikana Harava-nettikyselynä. Sen tuloksia hyödynnetään lainvoiman saaneen keskustan osayleiskaavan toteuttamisohjelman laadinnassa ja kävelypainotteisen keskustan idea- ja yleissuunnittelussa. Kyselyyn pääsi vastaamaan Lohjan kaupungin nettisivuilta, ja siitä tiedotettiin Lohjan kaupungin facebook-sivulla sekä lohjalaiset-facebook-ryhmässä. Nettikyselyn laatimisesta, tiedottamisesta ja alustavan raportin koonnista vastasi kesällä 2016 Lohjan ympäristötoimen kaavoituksen kesätyöntekijä arkkitehtiylioppilas Heini Kiviniemi asti. Työn ohjauksesta ja lopullisen raportin laatimisesta ( ) on vastannut kaavoitusarkkitehti Anitta Ojanen. POPUP-KIOSKIT Kauppakeskus Lohjantähdessä järjestettiin POPUP-kioskeja, joissa kerättiin mielipiteitä keskustaan liittyen. Neljänä perättäisenä tiistain järjestyissä kioskeissa aiheina olivat viihtyisyys, vetovoima, vehreys sekä liikkuminen pyörällä ja kävellen. Nettikyselyn aiheet sivusivat em. teemoja syventyen palveluihin, reitteihin ja pysäköintiin. Kioskeilla tavoitettiin kaupunkilaisia ja matkaajia, joita ei nettikyselyllä ehkä olisi tavoitettu. Kioskeista on laadittu oma raportti, joka on annettu tiedoksi kaupunkisuunnittelulautakunnalle NAHKURINTORI Keväällä 2016 järjestettiin keskustassa sijaitsevan Nahkurintorin kehittämiseksi kumppanuushaku, johon tulleista kahdesta ehdotuksesta oli mahdollisuus antaa palautetta sekä nettikyselyssä, POPUP-kioskeilla että kaupungintalolla. Pääosa Nahkurintoria koskevasta palautteesta tuli nettikyselyn kautta. Usealla tavalla saadun palautteen koonti on esitelty omana osionaan tämän raportin lopussa. Koonti on annettu myös tiedoksi kaupunkisuunnittelulautakunnalle, kun lautakunta päätti Nahkurintorin kumppanin valinnasta. 3

4 Länsi-Uusimaa-lehti kesäkuu 2016 / POPUP Vastaajien avuksi nettikyselyyn liitettyjä ideakuvia (Google) katuaktiviteeteista ja elävästä ympäristöstä. Myös muut raportin ideakuvat kävelykaduista, taskupuistoista ja viherrakentamisesta Google. 4

5 KESKUSTAKYSELY Keskustakyselyyn tutustui netissä yli 600 henkilöä ja vastaajia oli laskennallisesti kaikkiaan hieman alle 600, joista vastauksensa lähetti 283 vastaajaa. Tässä raportissa on käsitelty em. vastauksensa lähettäneiden vastausten sisältöä. Vastaajista suurin osa, 91 %, oli lohjalaisia. Joukossa oli muutamia entisiä lohjalaisia, kesäasukkaita, opiskelijoita ja Lohjalla työssä käyviä. Vastaajien taustat, Muu mikä? vastaukset Käyn töissä Lohjalla Espoosta käsin - käyn töissä Lohjalla - töissä Lohjalla entinen lohjalainen - entinen Lohjalalainen, joka käy paikkakunnalla usein - Ex-lohjalainen Opiskelija - Kotoisin Lohjalta, mutta opiskelen muualla. alueen tunteva ulkopaikkakuntalainen Kyselyyn tutustuneita 637 Vastauksensa lähettäneitä 283 Kyselyssä selvitettiin miellyttävien paikkojen sijaintia ja laatua, asiointitarpeita keskustassa, keskustaan haluttuja toimintoja, pyörällä, kävellen ja autolla liikkumisen ja pysäköinnin tapoja ja niiden kehittämiseen liittyviä toiveita. Missä ovat miellyttävät paikat? Mitkä ovat sinulle tärkeimmät miellyttävän paikan piirteet keskustassa? Miksi asioit Lohjan keskustassa? Mitä palveluita tarvitsisit Lohjalla? Jos Lohjalla olisi kävelykatu, mitä toimintoja haluaisit sille? Mitä viheralueita kaipaisit lisää keskustaan? Liikutko keskustassa pyörällä? Mitkä ovat mielestäsi tärkeimmät ratkaisut pyöräilyn helpottamiseksi? Mitkä ovat pyöräily- ja kävelyreittisi? Liikutko keskustassa autolla? Kuinka kauas olet valmis pysäköimään määränpäästäsi? Onko sinulle tärkeämpää maksuton parkkiruutu vai lyhyt kävelymatka kohteeseesi? Mihin aikaan tarvitset pysäköintitilaa? Mihin pysäköit? Vastauksensa lähettäneiden taustat ei tietoa 2 % kesäasukas 1 % lohjalainen 91% matkailija 3% muu 3% 257 5

6 MIELLYTTÄVÄT PAIKAT Missä ovat miellyttävimmät paikat keskustassa? Karttaan sai merkitä kolme paikkaa keskustan alueelta. Kaikkiaan oli esitetty 859 paikkaa. Vastausten (859) TOP 3 Aurlahti 23 % Kirjastolle, museolle, Prisman seudulle ja Laurinkadulle on osoitettu kullekin noin 3,5 % vastauksista. Postikadun leikkipuisto, Puu-Anttila Keskusaukio, kirkon alue ja Porla 8 % tori ja harju 7 % ja Moisiolta Aurlahteen vievä rantareitti ovat kukin saaneet noin 1% vastauksista. Myös yksittäisiä ravintoloiden terasseja on merkitty. Vastaajat kokevat Aurlahden ranta-alueen ylivoimaisesti miellyttävimmäksi paikaksi ja osaksi keskustaa. Seuraavina tulevat Keskusaukio, kirkon alue, Porla ja tori ja harju. Haikari-Liessaaren suuntaa on osoitettu noin 6 % vastauksista. 6

7 MIELLYTTÄVÄT PAIKAT Mitkä ovat sinulle tärkeimmät miellyttävän paikan piirteet keskustassa? Kysymykseen vastasi 218 vastaajaa. Valittavissa oli kolme oheisessa taulukossa esitetystä vaihtoehdosta. Vastauksissa korostui palveluiden (kahviloiden ja kojujen) ja myös tapahtumien merkitys. Fyysiseen ympäristöön liitettiin erityisesti vihreys ja siisteys ja lisäksi kiinnostava arkkitehtuuri. Muu, mikä? vastaukset kaunis maisema Paikka jossa voisi evästää omia eväitä ja istua ulkona. Katuaktiviteetit tiiviys luonto - Luonto urheilumahdollisuus Kiertoliittymien poisto! Persoonallisuus, perinteet Helpot parkkipaikat Vastausten (625) TOP 3 Palvelut 21 % Vehreys 19 % Siisteys 11 % Tärkeimmät miellyttävän paikan piirteet MUU 2 % VILKKAUS 2 % RAUHALLISUUS 4 % VÄHÄINEN LIIKENNEMELU 4 % HYVÄ TAPAAMISPAIKKA 4 % YMPÄRISTÖN LAADUKKAAT MATERIAALIT 5 % TURVALLISUUS 6 % ESTEETTÖMYYS 6 % KIINNOSTAVA ARKKITEHTUURI 8 % TAPAHTUMAT 8 % SIISTEYS 11 % VEHREYS 19 % PALVELUT (ESIM. KAHVILAT, KOJUT) 21 %

8 ASIOINTI KESKUSTASSA Miksi asioit Lohjan keskustassa? Kysymykseen vastasi 217 vastaajaa. Valittavat vaihtoehdot on esitetty oheisessa taulukossa. Huomattava osa vastaajista käy keskustassa ruokaostoksilla ja lisäksi ruokailee keskustan ravintoloissa tai kahviloissa. Palveluita ja erikoisliikkeitä tarvitaan enemmän kuin ostoskeskuksia. Keskusta on tärkeä myös sosiaalisten suhteiden ylläpidon kannalta. Kulttuuri, asuminen ja työ ovat esillä kukin vain noin 6 % :ssa vastauksia. Muu mikä? vastaukset en asioi koska parkkimaksut. Pakkokäynnit virastojen ja pankkien ja työkkärin vuoksi pakosta Elokuvateatteri Tapahtumat - Tapahtumat Opiskelu Ranta Miksi asioit keskustassa? Vastausten (829) TOP 3 Ruokaostokset 18 % Palvelut 14 % Erikoisliikkeet ja ruokailu 11 % MUU 1% LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET 2 % JULKISEN LIIKENTEEN YHTEYDET 5 % HARRASTUKSET 5 % KULTTUURI 6 % ASUMINEN 6 % TYÖ 6 % OSTOSKESKUKSET 7 % SOSIAALISET SUHTEET 8 % RUOKAILU 11 % ERIKOISLIIKKEET (ESIM. KUKKAKAUPPA, KENKÄKAUPPA) 11 % PALVELUT (ESIM. KAMPAAJA, PANKKI) 14 % RUOKAOSTOKSET 18 %

9 PALVELUT Mitä palveluita tarvitsisit Lohjalla? ERIKOISLIIKKEET JA PALVELUT Lisää erikoisliikkeitä Enemmän erikoisliikkeitä Pieniä erikoisliikkeitä enemmän lisää erilaisia kauppoja. toivoisin että erikoisliikkeet menestyisivät Lähinnä kaipaisin nykyisten palvelujen monipuolistumista Esim. kampaajalle pääsee, mutta ekokampaajalle täytyy lähteä Helsinkiin. Pikkukauppoja keskustaan, joihin voi helposti poiketa Toivottvasti pienet kivijalkakaupat säilyvät. Yksi ruokakappa (pieni) lisää ja Suurlohjankadun suunnalle kioski tai vastaava. Tällä hetkellä tulee ostettua useimmiten verkkokaupoista naisten ja lasten vaatteet, elektroniikka, lelut ja kirjat. Haen haluamani tavarat/asiat jatkossakin muualta, mikäli keskustaan edelleen lisätään kahviloita sekä parturi- ja naistenvaateliikkeitä. Esim. Ikea ja Biltema ovat vetovoimaisia liikkeitä joissa tulee asioitua Lohjan ulkopuolella, tällaisille voisi olla tilausta ja tilaa esim. Karnaisten ABC:n yhteydessä. biltema Sisustuskauppa rautakauppoja Hevostarvike liike Naisten kenkäliike kenkäkauppoja, kodintavaraliikkeitä kunnollista kenkäkauppaa kaivataan Kaikenlaista kilpailua! Esim. yksi kenkäkauppa tai yksi miesten pukeutumisen liike ei mahdollista kilpailua. verotoimisto, pankkipalvelu, aukioloaikojen laajennusta keskeisiin palveluihin posti Posti Posti Posti keskustaan Postin, autottomana kulkeminen citymarkettiin on hankalaa. Posti keskustaa elävöittämään. Hotelli hotelli leirintäalue Huoltoasema!!! Terveydenhuolto toimivaksi mukaanlukien hammashuolto Paarempaa terveydenhoitoa (vähemmän jonoja, tiheämmin terveysasemia). julkiset terveysasemat ei saa lopettaa vaan parantaa Parempia aikuisopiskelumahdollisuuksia. Lisää vapaa-ajanviettomahdollisuuksia modernia sisätilaa oleskeluun ja työntekoon Palveluita ja kauppoja on hyvin. Lohjalta löytyy jo kaikkea Kaikki mitä tarvitsen, jo on. Lohjalla on hyvät peruspalvelut. Tänne tarvitaan vähän kaikkea, täällä ei oikeastaan loppujen lopuksi ole mitään. Palveluita enemmän Lohjan keskustan ulkopuolelle. Liian laaja paikka että kaikki pitäisi olla vain samassa paikassa Routiolle: kauppa, pankkiautomaatti, kirjasto, terveysasema, apteekki, kioski VAATEKAUPAT cubus Hyviä ketjuvaatekauppoja, joista nuoret voisi ostaa vaatteita!!!! Leather Heavenin, EMP:n ja Pahiksen tyylisiä vaateliikkeitä. lisää erilaisia vaatekauppoja vaatekaupat vaatekauppoja Aikuisten naistenvaateliike Enemmän vaateliikkeitä Brändiliikkeet yhdessä Aikuisten- ja lastenvaateliikkeet, joissa on laadukkaita merkkejä (lapsille esim. Mini Rodini, Papu, Gugguu jne). lisää vaatekauppoja vaateliikkeitä Lisää vaateliikkeitä Paremmat vaatekaupp mahdollisuudet Vaatekauppoja tasokkaita ja laadukkaita aikuisten vaateliikkeitä New yorker Miesten vaatekauppoja. Monipuolisempia vaatekauppoja Lisää vaatevalikoimaa. Lähikaupunkien vetonaula kauppoja (tunnetut vaatekaupat, nyt ainoastaan VeroModa, H&M KAUPPAKESKUKSET Kauppakeskus Kauppakeskus Keskustan liikkeitä vrt Melba Isompia tavarataloja, enemmän erikoisliikkeitä Kunnon ostoskeskus Ostoskeskuksia kaikkine palveluineen ja pikku kauppoja, jotka ovat aina avoinna. Ostoskeskus missä kaikkea tarjontaa enemmän ettei tarvitsisi lähteä espoo/helsinki suuntaan olisi kiva, mutta epäilen kannattavuutta lohjalla.. kauppakeskus Suurempia tavarataloja En kaipaa kauppakeskuksia, sillä niissä on aina samat liikkeet ja tarjonta. Niitä löytyy joka paikasta. suuria marketteja ja kauppakeskuksia aivan liikaa 9

10 PALVELUT RAVINTOLAT & KAHVILAT Enemmän lounasvaihtoehtoja kasvisruokailijalle. Lisää kahviloita Coffee house Useampia laadukkaita ravintoloita ruokaravintoloita kahviloita jotka ovat myös vkl auki Lohjalta poistuneet Kotipizza ja McDonald s pitäisi saada takaisin. Tasokkaita ravintolapalveluita Ravintolatarjontaa voisi olla enemmän. kaivataan paikkoja, joihin voisi mennä illalla syömään Kunnon rantakahvila ja -ravintola. Sunnuntai iltapäivä kahvila.. Laadukkaita ravintoloita vielä rikkaampaa kahvila- ja ravintolakulttuuria. KULTTUURI & VIIHDE elokuvateatteri/viihdekeskus oikea elokuvateatteri kulttuuria, siis klassista korkeatasoista kulttuuri, ei mitään harrastelujuttuja Kesäteatteri ja ulkoilmakonsertit Kesäteatteri Enemmän kultturitapahtumia keskustaan suurempi konsertti/teatteri/esiintymispaikka. Kilpailua Rantajameille, joka vuodesta toiseen samoilla esiintyjillä saa kaikki lohjalaiset liikkeelle, koska muita vastaavia ei ole. Saisiko kaupunkiin kesäteatteripaikkaa? Lisää rokkia keskustaan! kulttuuria. Lohja kaipaisi enemmän kulttuuria esimerkiksi useampia taidenäyttelyitä tai musiikkitapahtumia. enemmän kulttuuria. Esim. taidegalleria, jossa vaikka kahvila/esitystilaa samassa. L-saliin parempi valo- ja äänitekniikka... viihtyisää konserttipaikkaa ja viihtyisämpää teatterirakennusta TORI JA AUKIOT Iltatapahtumia lisää, iltatorit mahtavia mutta niitä tosi harvoin. Keskusaukiota tulisi myös hyödyntää. viihtyisä puisto/aukio parempi tori kunnollinen tori tori- ja muut aukiot olisivat erinomaisia tapahtumapaikkoja. torista aktiivisempi vihreyttä enemmän ja taphtumia torille pitkin kesää ja myös talvella vaikka hiitoa tai jotain mihin kok perhe voi osallistua.vaikka eli harrastus mahdollisuudet esittelyyn torille. Torien kehittämistä, tällä hetkellä kallista ja ei yhtään erikoiskojua. Muutenkin tori kaipaisi ehostusta ja elämöitymistä RANTA eläväisempi ranta-alue rannalle lisää palveluita kuten kunnon wc kunnon aukioloaikoineen, rannalle lisää kahviloita, ravintoloita ja hotelli. Paremmat rannat venevuokrauslaituri Veneiden tankkauspisteen rantaan. bensan jakelu rantaan Aurlahden rantaa pitäisi kehittää (kahviloita, ravintoloita, tapahtumia jne) Bensan myynti ja kahvilatoiminta rannassa. Lohjan järven tarjoamia mahdollisuuksia olisi kehitettävä, esim. aurlahden rantaa olisi mahdollisuuksien mukaan laajennettava ja tuotava ranta-alueelle aktiviteetteja kesäasukkaille. Rannan kehittäminen, esim. ravintolalaivoja, risteilyitä Karjalohjalle. Esimerkkiä voisi katsoa esim. Slovenian Bledistä kuinka hyvin järven ympärystä voisi käyttää. 10 LIIKUNTA padel-kenttä 50m uima-allas uimahalliin laajemmat urheilu mahdollisuudet talkootyötapahtumia-ja liikuntatapahtumia maa-uimala Monipuolisempia kuntosaleja. LIIKENNE Henkilöliikenne juna Junayhteys Lohjan asemalta Helsinkiin ym. julkiset vielä paremmiksi Hyperloop tai juna Julkinen liikenne Sisäistä liikennettä. Koska kaupat on viety Tynninharjuun ja Lempolaan, isoihin kauppaliikkeiden teollisuusalueille, en pääse rollaattorillani kumpaanaan. Vaikea on päästä sairaalaankaan. Paremmat bussiyhteydet! Parempi julkinen liikenne, esim Gunnarlaan joitain yhteyksiä. Parempia julkisenliikenteen palveluita Paikallisliikenne Rautatieyhteyksiä. Inva-pysäköintipaikkoja enemmän pääkatujen varsille Kiertoliittymät pois! Lohjalaiset ei osaa ajaa niissä niin ne vaan tukkii liikenteen. Palveluita itsessään keskustassa alkaa jo olemaan. mutta se entisen sokkarin edessa oleva hidaste on edelleenkin liian korkea ja hajottaa autoja. jos oma autoni siihen hajoaa nii lasku lähtee kaupungille. liikennevalvonta Lohjalla liikenne ympyrät, varsinkin (tynninharju) ei toimi. Lempolan ympyrä toimii ja keskustan. Ruuhkaa ja kolareita tulee aiheuttamaan uusi monkolan liittymä. Kunnolliset pyörätiet keskustaan. Karstuntie, laurinkatu ja kauppakatu ovat ihan surkeita, vähätkin pyörätiet merkitty miten sattuu. Laurinkadusta kävelykatu. kävelykatu Kävelykatu olisi kiva

11 PALVELUT LAPSIPERHEET uudistettu monipuolisempi leikkipuisto lapsille tai erillisiä pienempiä leikkipaikkoja eri puolille kaupunkia. Näissä olisi kiva huomioida myös isommat lapset/ nuoret.! - kuntalisä lohjalle! - toisi lapsiperheitä muualta Suomesta Lohjalle!!! Enemmän koko perheen tapahtumia mm. torille. Ajanvietettä lapsiperheille. Puistoja, joissa on mukava rentoutua ja nauttia olosta. Tapahtumia, tekemistä yms paljon keskustaan, että tulisi fiilis, että lähdetääs kaupungille! koko perheen tapahtumat. Lisää mukavia terasseja, jotka sopisivat myös lapsille. Lisää tekemistä ja tapaamispaikkoja nuorille. MUUTA Toivoisin Lohjan keskustaan rakennetavan lättänien talojen tilalle 5 kerroksisia kauniita ja värikkäitä taloja. Lisäksi viheraiheita tulisi lisätä. Isot komeat puut katujen varrelle, puukuja olisi todella hieno. Värejä. Poliisin näkyminen katukuvassa, vartiointi ja järjestyksenvalvonta Kaupunki ja Virkkalan keskustan kerrostalojen julkisivujen kunnostaminen, tai niiden ja uudelleen rakentaminen 11

12 KÄVELYKATU Jos Lohjalla olisi kävelykatu, mitä toimintoja haluaisit sille? Kysymykseen vastasi 198 vastaajaa. Valittavissa oli kolme oheisessa taulukossa esitetyistä vaihtoehdoista. Vastauksissa nousi erityisesti esiin toive ajanviettoon ja oleskeluun sopivista paikoista sekä pienimuotoisista ulos kadulle ulottuvista myynti- ja ruokakojuista. Muu, mikä? vastaukset: Piazza jossa voisi istuskella/ katsella eri esiintyjien esityksiä kukka-ammppelit, ruukut turvallisuutta koirien oleskelu salittua fillarit ja lapsille polkuautoja/potkulautoja Liikuntamahdollisuudet liikkeitä Laadukas pyöräpysäköinti jossa ilmapumppu julkiseen käyttöön ja korjausteline pyörille vartiointi, jotta alue pysyisi rauhallisena Höpöhöpö hommaa Vastausten (543) TOP 3 Kahvilan tai ravintolan terassi 28 % Istuskelu 21 % Myynti- ja ruokakojut 16 % Mitä toimintoja haluaisit kävelykadulle? MUU 2 % ILMAISEKSI VUOKRATTAVAT KAUPUNKIPYÖRÄT 3 % KAUPUNKIVILJELY 4 % PIKNIK 4 % ESIINTYMISLAVA 5 % TAIDESEINÄ -TAI TILA 6 % KATETTU OLESKELUALUE 11 % 60 MYYNTI- JA RUOKAKOJUT 16 % 85 ISTUSKELU 21 % 117 KAHVILAN TAI RAVINTOLAN TERASSI 28 %

13 VIHERALUEET Mitä viheralueita kaipaisit lisää keskustaan? Kysymykseen vastasi 192 vastaajaa. Valittavissa oli kolme oheisessa taulukossa esitetyistä vaihtoehdoista. Keskustaan kaivattiin lisää istutuksia, puurivistöjä, pieniä puistotiloja, vehreitä pihoja sekä erityisesti vesiaiheita. Muu, mikä? vastaukset: Että esim Suurliohjankadun asunto-osakeyhtiöt lisäävät kesällä omia kukkaistutuksiaan portaiden/ sisääntulonsa reunoille. Olisi hyvä, jos Lohjalla oli koirille lisää sallittuja paikkoja, esim tori! ei tarvita mitään Patsaita, taidetta mitä tahansa kasvillisuutta joka luo vehreyttä ja auttaa vähentämään liikennemelua Vastausten (528) TOP 3 Istutuksia 18 % Vesiaihe 18 % Puurivistöjä 16 % Mitä viheralueita kaipaisit keskustaan? MUU 1 % 5 VIHERKATTOJA 2 % 11 RUOKAPUUTARHA (VAIN SYÖTÄVÄKSI KELPAAVIA KASVEJA) 4 % 19 ARBORETUM (PUULAJIPUISTO) 5 % 24 VIHERSEINIÄ 6 % NURMIKENTTIÄ 7 % VEHREITÄ SISÄ- JA TAKAPIHOJA 10 % 54 TASKUPUISTOJA (PIENEEN TILAAN TEHTY PUISTO) 13 % 71 PUURIVISTÖJÄ KATUJEN VARSILLE 16 % 87 VESIAIHE (ESIM. SUIHKULÄHDE, VESITAIDETEOS) 18 % ISTUTUKSIA 18 %

14 LIIKKUMINEN PYÖRÄLLÄ Pyöräilijöitä 53 % Liikutko keskustassa pyörällä? HIeman yli puolet 178 vastaajasta pyöräilee keskustassa. Jos et pyöräile, niin miksi et? Asuminen liian kaukana keskustasta on neljänneksessä vastauksista syy siihen, ettei keskustassa pyöräillä. Viidesosa ei myöskään omista pyörää. Osa kokee pyöräilyn keskustassa vaaralliseksi ja hankalaksi mm. pyöräteiden puutteen vuoksi. Osa ei ole tottunut pyöräilyyn kaupungissa ja ajoneuvoliikenteen joukossa liikkuminen ei tunnu turvalliselta. Mieluummin kävellään, ja keskusta koetaan siinä suhteessa sopivan kokoiseksi, pieneksi. Auton omistaminen / ajaminen on pääasiallinen syy vain osalla vastaajista. Keskustaan on vain helpompi tulla autolla tai bussilla ja sitten kävellä. Myös isoille perheille se on helpompaa. Joku pelkää myös pyörän varastamista ja jonkun työ ei mahdollista pyörän käyttöä. En liiku keskustassa pyörällä, koska 1 asun liian kaukana 26 % Liikutko keskustassa pyörällä? minulla ei ole pyörää 19 % se on vaarallista 12 % ei ole pyöräteitä 11 % kävelen 10 % 7 ajan autolla (omistan auton) 8 % 47 % 53 % kyllä en 8 14 se on hankalaa 6 % tarvitsen apuvälineitä (rollaattori tms) 3 % 9 en aja pyörällä 1 % muu syy 4 % 14

15 LIIKKUMINEN PYÖRÄLLÄ Mitkä ovat mielestäsi tärkeimmät ratkaisut pyöräilyn helpottamiseksi? Kysymykseen vastasi 186 vastaajaa. Valittavissa oli oheisessa taulukossa esitetyistä vaihtoehdoista. Tärkeimmäksi ratkaisuksi nousi tilan ja pyöräkaistojen lisääminen ja sujuvuuden ja turvallisuuden parantaminen teknisin ratkaisuin. Muu, mikä? vastaukset: Vastausten (496) TOP 3 Enemmän tilaa jalankululle ja pyöräkaistoille 18 % Turvalliset risteykset ja tienylitykset + reunakiveysten madaltaminen 16 % Lisää pyöräkaistoja 15 % Tärkeimmät ratkaisut pyöräilyn helpottamiseksi Kunnolliset merkinnät Paremmat reitit eri kaupunginosista keskustaan (päällysteet, risteysjärjestelyt, uudet reititykset) en koe tätä tärkeäksi tarpeeksi helppo jo nyt. selkeästi eroteltu jalankulku, pyörätie ja ajorata bussiyhteyksiä jotka ottavat veloituksetta polkupyöränkin mukaan MUU 1 % PAREMPI AJOREITTIEN VALAISTUS 1 % HITAAMPI AUTOLIIKENNE 2 % ILMAISEKSI VUOKRATTAVAT KAUPUNKIPYÖRÄT 3 % ENEMMÄN PYÖRÄPARKKEJA 4 % PYÖRIIN KOHDISTUVAN RIKOLLISUUDEN KITKEMINEN 4 % AUTOLIIKENTEEN VÄHENTÄMINEN % % AJOPINTOJEN PARANTAMINEN 7 % LIIKENNESÄÄNTÖJEN PAREMPI TUNTEMUS 8 % 39 LISÄÄ PYÖRÄKAISTOJA 15 % 75 REUNAKIVEYSTEN MADALTAMINEN RISTEYKSISSÄ JA TIENYLITYKSISSÄ 16 % TURVALLISET RISTEYKSET JA TIENYLITYKSET 16 % ENEMMÄN TILAA JALANKULULLE JA PYÖRÄKAISTOILLE 18 %

16 PYÖRÄREITIT JA -PARKIT Kuvitellaan, että kaikki kevyen liikenteen onglemat on ratkaistu keskustassa. Karttaan sai merkitä hyviä paikkoja pyöräparkeille keskustan alueelta. Kaikkiaan oli esitetty 125 paikkaa. Unelmien reitti pyörällä Top 3 (87 merkintää) Laurinkatu 34 % Mikä olisi unelmiesi reitti pyörällä? Vastaajat (87) kokivat Laurinkadun keskustan hyväksi reitiksi ennen Kauppakatu. Myös em. katujen poikkikatuja pidettiin tärkeinä. Kauppa- ja Aurlahdenk. 23 % Aurlahti, Paikkarink. 17 % Aurlahteen ja sitä kautta Haikariin vievät kadut olivat myös hyvin suosittuja. Keskustasta museon kautta Moisiolle ja sieltä Aurlahteen johtava rantareitti ja oli myös osoitettu. Missä tarvitsisit pyöräparkkia? Pyöräparkkeja oli merkitty erityisesti Aurlahteen ja torin alueelle, kumpaankin noin 20 kertaa. Keskusaukiolle / Laurinkadulle oli tehty merkintä noin 15 kertaa ja viereiselle kirjaston aluetta noin viisi kertaa. Kirkon seutuville ja Laurin-/Linnaistenkadun kohdalle oli tehty merkintä noin 10 kertaa kuten myös nykyisen SSO:n alueelle ja Prisman kahden puolen (Laurin- ja Kauppakadulle). Yksittäisiä merkintöjä oli pääasiassa julkisten palveluiden kohdalla. 16

17 KÄVELYREITIT Kuvitellaan, että kaikki kevyen liikenteen onglemat on ratkaistu keskustassa. Mikä olisi unelmiesi reitti kävellen? Unelmien reitti kävellen Top 3 (73 merkintää) Laurinkatu 41 % Kauppakatu 27 % Aurlahti, Rantapuisto. 20 % Vastaajat (73) kokivat Laurinkadun myös kävelyn suhteen paremmaksi reitiksi kuin Kauppakadun. Kävelyreiteistä osa painottui Aurlahteen ja sieltä Haikariin, etelään johtaville kaduille kuten pyöräreititkin. Myös Moisiolta Aurlahteen johtava reitti oli merkitty. Keskustan pääkatujen lisäksi ns. poikkikatuja pidettiin myös tärkeinä reitteinä. 17

18 PYSÄKÖINTI Autoilijoita 87 % Liikutko keskustassa autolla? Noin 87 % 190 vastaajasta autoilee keskustassa. Jos et autoile keskustassa, niin miksi et? Ajokorttimuus ja autottomuus sekä asuminen keskustassa ovat tärkeimmät syyt siihen, ettei vastaaja aja autolla keskustassa. Muut syyt mm. polkupyörä on kätevä vastaaja ei halua ajaa autolla ajokorttiin ei ole varaa vastaaja on alaikäinen. Liikutko keskustassa autolla En liiku keskustassa autolla, koska 13 % 87 % kyllä en minulla ei ole autoa 67 % minulla ei ole ajokorttia 14 % muu syy 14 % asun keskustassa 5 % 18

19 PYSÄKÖINTI Kuinka kauas olet valmis pysäköimään määränpäästäsi? maksuton parkkiruutu lyhyttä kävelymatkaa tärkeampi 80 % Kuinka kauas olet valmis pysäköimään määränpäästäsi MUU 1 % 1000 M TAI KAUEMMAS 1 % M 7 % M 24 % M 36 % M 21 % M 9 % ENINTÄÄN 10 M 1 % vastaajaa, joista 36 % oli valmis pysäköimään metrin etäisyydelle määränpäästä. Onko ilmainen parkki vai lyhyt matka tärkeämpi? Onko maksuton parkkiruutu vai lyhyt kävelymatka kohteeseen tärkeämpi? vastaajasta 80 % oli maksuton parkkiruutu lyhyttä kävelymatkaa tärkeämpi. Mihin aikaan tarvitset pysäköintitilaa? 177 vastaajasta nopin 51 % tarvitsi pysäköintitilaa toimistoaikaan (8-16), noin 43 % illalla ja noin 4 % yöllä maksuton parkkiruutu 80 % lyhyt kävelymatka 16 % muu 4 % 19

20 PYSÄKÖINTI Mihin yleensä pysäköit auton keskustassa... (max kaksi merkintää kartalle kumpaankin) kun käytät keskustan palveluita? kun tulet töihin? 20

21 MUUT HUOMIOT MITÄ MUUTA TOIVOISIT HUOMIOITAVAN KES- KUSTAN KEHITTÄMISESSÄ? KAUPUNKIKUVA Rakennetaan rakennuksia, jotka kauniita (väri/ muoto/materiaali) - Rakennuttajille enemmän vastuuta, jos rakent. huonoilla materiaaleilla tai eivät suojaa materiaaleja vesisateella (Anttilan koulun home-ongelmat) Postimerkkikaavoitus/rakentam. tulee lopettaa. Rakennusyhtiöiden ehdoilla ei saa mennä; asukkailla pitää olla päätäntävalta omaan ympäristöön.keskustan kehittäminen (ei tark. tilkkutäkkirakentamista rak.yht.ehdoilla sinne tänne) tärkeintä jatkossa. Asuntojen ja hotellin rakentaminen ranta-alueelle Porlan sijaan, voisi mielestäni olla mielekästä nykyisen Pitkäniemen alueelle teollisuudelta jääville alueille. Että Lohja siirtyisi 2016 luvulle. Kaikkea vanhaa ja huonokuntoista ei kannata säästää. Jos uusia upeita liikekeskuksia nyt taas rakennetaan, ehdottaisin, että Lohjantähti remontoidaan asuintaloksi. Siis nykyiset Lohjantähden liikkeet ym. uusiin tiloihin ja remontilla asuntoja lisää. Autopaikoitustilatkin jo valmiin a kellarissa. Keskustan kerrostalojen ja liiketilojen tukeminen päivittämisessä 2010-luvulle. Jotkut kaipaavat selkeästi maalia/purkua. Matalien, kaupunkiin sopimattomien rakennusten tilalle korkeampia. Asuntoja yläkerroksiin ja liiketiloja katutasoon. Huomio myös Laurinkadun ja Kauppakadun välisiin katuihin, nythän ne on nuhjuisia ja epäviihtyisiä. Meluhaittojen vähentäminen, kutsuvamman ja nykyaikasemman näköiset rakennukset. Mietittäisiin kokonaisuus, jota osa kerrallaan voi laittaa kuntoon. Tämän hetken vanhat laatikkorakennukset ovat hirveitä ja niiden vaikutusta vaikea kumota muilla ratkaisuilla. Keskusta on jotenkin matala, ahdas ja rakennukset likaisen vanhan oloisi kaupunkimainen rakentaminen, vanhat kaksikerroksiset laatikot eivät tuo tunnelmaa keskustaan. Vanhojen ränsistyneiden rakennusten julkisivuremontti (lohjantähti/osuuspankin talo) ihan uusiksi ja värikkäämmäksi. Kuten edellisen korttelisuunnitelman yhteyteen kirjoitin, säilytetään Lohja pienenä maalaiskaupunkina, se on sen viehätys. Ei isoja monumentaalisia rakennuksia keskustaan!!! Pois suuruudenhulluus keskustan suunnittelusta. Lohja on pikkukaupunki ja sellaisena pysyköön. Lohja on kuitenkin alueeltaan laaja ja rakentamatonta maata riittää. Turha rakentaa keskustaa niin ahtaaksi, että ahdistaa. Ydinkeskustassa on liikaa 70-luvun rumia ja LIKAISIA betonielementtitaloja, mm. Latvalan ja Osuuspankin rakennukset, minkä lisäksi Lohjantähti on käsittämättömän typerästi rakennettu ja epäkäytännöllinen rakennus. Lisää väriä, korkeutta ja kestävää laatua rakennuksiin, ei liian modernia. Mallia voi katsoa Boråsin kaupungista Ruotsista, en saanut tähän linkitettyä kuvia. Kaupunkimaiseen keskustaan kuuluvat kivijalkaliikkeet ja näyteikkunat. Paljon liiketiloja tulevien rakennusten katutasoon. Rakennusten tulisi olla niin matalia, että auringon paiste ja valo osuu kaduille. Nyt vain yksi terassi johon paistaa illalla. Keskustan ilme pitäisi saada viihtyisämmäksi (rakennukset, istutukset). Aurlahden palveluita pitäisi parantaa. Nykyinen kaupungin keskusta on matala väritön ja mauton. Nykyisiä kerrostaloja voisi korottaa ja seinien ilmettä elävöittää Rakennus Säästöpankin rakennuksesta eteenpäin (ent. Seppälän tila ja nykyinen Teknisten tila) voisi kokonaan purkaa, lisäksi voisi purkaa vanhan paloaseman ja sokeripalaksi sanottu rakennus kunnostaa tai purkaa. 21

22 Rakennukset voisivat olla korkeampia, jotta vähäinen keskustan tila tulisi tehokkaammin käytetyksi. Lisäksi kaipaamme siistiä maauimalaa. Lohjalla on tällä hetkellä liian vähän tasokkaita seminaarin pitopaikkoja. Tasokas hotelli? On hienoa, että keskustaa halutaan kehittää. Lohjalla on hieno vanha keskusta, jonka ylläpitäminen vaatii uudistuksia ja sitä voi tiivistää esim. rakentamalla lisää asutusta sekä liiketiloja. Porlaan rakentaminen olisi ollut järjetöntä. Postipalvelut katutasoon. Jos mahdollsta, ei korkeita taloja. Yleisilme mieluummin sympaattinen kuin tehokas. Tulevien rakennusten yleisilmeen yhtenäisyyttä sekä puurakentamista kattoterasseineen. Ei enää Priman kaltaisia varastorakennukshirviöitä keskustaan! Uutta saa miellään tehdä, mutta hienoja vanhoja keskustan kohteita ei saisi purkaa. Lohjan valtti on upea, rehevä luonto ja hieno järvi. betonitaloja voidaan tehdä minne vaan. Enemmän luontoa ja vehreyttä keskustaan. Vanhat hienot rakennukset ja keskustamaisen (tiheän) rakentamisen. Ei perheasuntopainotteista! Vanhojen betonikerrostalojen julkisivujen uudistamista moderneiksi. Finnkino tms. eli laadukkaampi elokuvateatteri. (Nykyinen hyvä, mutta pääkaupunkiseudun kilpailijoihinsa verrattuna pieni ja palveluiltaan vähäinen.) vanhojen rakennuksien siistiminen, yleisilme olisi siisti ainakin talojen ulkopuolelta. Selkeät väylät ja siistit puuistutukset katujen keskialueille. Vanhojen rakennusten säilyttäminen ja kunnostaminen. Rakennusliikkeiden arkkitehtuurin valvominen/ohjaus. Nykyisin rakennetaan pistetaloja ja muita laatikoita, jotka eivät sovi keskustaan Sokeripala kuntoon,taidetta patsaita P.anttila jätettävä,ruusupuisto Keksitehdasta kehitettävä,perenapuisto, Vanhatrak. risat purku tai annettava korjattavaksi,roskalaatikot naamioitava,kuntaviirit ylös Trallalan kelt.puutalon kohtalo,töhryt pois KEVYTLIIKENNE Jalkakäytävillä ja risteyksissä olevat kiveykset, ovat rullaluistelijan näkökulmasta todella ikäviä ja jopa hieman vaarallisia, joten niiden käyttöä voisi rajoittaa. Joukkoliikenteen pysäkkien laadukkuuteen ja ulkoasuun kiinnitettävä erityistä huomiota. Kevyenliikenteen huomioiminen paremmin. Lasten olisi helppo kulkea polkupyörillä keskustan alueella. Toivon, että pöyräilijöiden reitistöä kehitetään ja ne huomioidaan mm. materiaalivalinnoissa ja ratkaisuissa. Polkupyörällä omatselvät kaistaa ja pyöräilijät pois jalkaköytäviltä Pyöräilijän ajoturvallisuuden kannalta Lohjalla on esim. Laurinkadulla jalkakäytävillä leveyttä pyöräilijöidenkin käyttöön, myös Kauppakatu vaarallinen väli Sepänk-Slk, talvipyöräilyssä varsinkin, tien pinta jäinen ja urainen(on nastarenkaat) KÄVELYPAINOTTEINEN KESKUSTA Kävelykatu ja järven ja harjun esille tuominen olisi tärkeää sekä rannan kehittäminen osana keskustaa. kävelykatu, jossa ei siis autoliikennettä Kävelykeskusta jota kehitettäisiin kohti rantaa sopisi lohjalle. Rohkeasti vanhat rakennukset purkuun ja uutta tilalle, mutta yhtenäisellä ilmeellä. Keskusta on rauhaton ja turvaton, varsinkin iltaisin, liikennemelu korvia huumaava,ei viihtyisä. Kävelykeskustan suunnittelu ja toteutus aloitettava mahdollisimman nopeasti, samoin Aurlahden ja Porlan kehittäminen viihtyisämpään suuntaan. Toivon, että Laurinkatu muutetaan kävelykaduksi ja että sen varrella on paikkoja, joissa voi viettää aikaa esim. terasseilla. 22

23 Järvenranta osaksi kaupunkia ja autoliikenne siltä väliltä pois. Fillarit ja lapsille polkuauto/ potkulauta, vesiaiheita päälle kesäisin jossa voi varpaisin tepastella ym.kaupunkiaktiviitetit kesällä /talvella huomioiden. Parkkimaksut pois vklopuista Autoliikenteen poistaminen esim. Laurinkadulta Aluetta jota mielletään keskustaksi (umpikorttelit, kaupoilla mahdollisuuksia jne) on kasvatettava. Se voitaisiin toteuttaa tekemällä Laurinkadun loppuosasta kävelyalue ja Laurinkadun liikenne ohjattaisiin ent. Shellin kohdalta Monkolaan. keskityttäisiin kävelijöihin ja pyöräilijöihin ja puistoihin tuleville kävelykaduille tulisi varata tilaa kahviloiden ja ravintojen terasseille ja antaa liikkeiden levittäytyä kävelykadulle. Kahvilat ja ravintolat elävöittävät keskustaa ja kävelykatua, joka ilman näitä palveluja tuskin houkuttaa kävijöitä. Kauppakatu kävelykaduksi/puistokaduksi, Laurinkatu autoille. Kauppakatua voisi kaventaa ja tehdä siitä miellyttävämpi jalankululle ja torille kulkemiseen. Lohjan keskusta ei tarvitse erillistä kävelykatua, koska autot eivät häiritse nytkään liikkumista keskustassa. ELÄVÄ KESKUSTA & PALVELUT Lisää viheralueita, lisää kehitettäisiin keskustan palveluja koska kaikki eivät asu ojamon alueella, muitakin ruokakauppoja kuin s-ketjun, posti takaisin keskustaan, lisää puistoja ja puita, sesonkiaikaisia myyntikojuja esim. pop up toiminnalle Erikoistavara liikkeitä voisi olla enemmän, toki on ymmärrettävää että lohjalaisten pitäisi silloin käyttää liikeiden palveluita. Muutoinhan kauppa ei kannata. Keskusta vaatii liikkeitä ja palveluja pysyäkseen elinvoimaisena ja houkutellakseen kävijöitä keskustan ulkopuolelta, mutta toisaalta myös rauhallisia alueita ja liikennemelun torjuntaa niitä varten, jotka asuvat keskustaympäristössä. Kaupungin tulisi ottaa prosenttitaide mahdollisuus käyttöön. Enemmän viheralueita.enemmän sympaattisia pikkuputiikkeja. Vähemmän kampaamoja. Vähemmän rakennustöitä. Enemmän lapsille suunnattua toimintaa. Enemmän tilaa liikkua pyörällä. Monkolan palvelut. Lohjantähdessä olevat kunnan palvelut ja muualla olevat virastoasiat voisi kaikki olla samankaton alla. Mukulakivetykset pois kaduilta ja torilta. Torinäyttämö miellyttävämmäksi esim. vain maalaus vaalealla maalilla. paremmalla valistuksella ja äänentoistolla. Säilytetään keskustassa tomintoja kuten posti, Kela, hammashoito, koulut, joilla elävöitetään terveellinen ympäristö, aktiivinen, visionäärinen, ei Helsinkiä matkiva, laadukkaat materiaalit ja pinnat, hulevedet esille - vesi on Lohjan valttikortti, esteettömyyden tason parantaminen, tontit mukaan - kaupunkikuvaan kuuluvat myös yksit.alueet Toiminnallisuus, yhteisöllisyys ja keskustan pitäminen myös sellaisena, ettei kaiken täydy liittyä aina vain rahan kuluttamiseen vaan kaupunkilaisilla on mahdollisuus nauttia keskustastaan myös kuluttamatta rahaa. toivon että eläimiin satsataan myös, lisää puistoja ja koirien salliminen liikenteessä mm torilla ( kuten muissa kaupungeissa) vanhusväestön lisääntyessä liikutaesteettömiä asuntoja keskustaan. torialuetta pitäisi hyödyntää paremmin ja sen toimintaa kehittää. tapahtumia lisää ja iltatoritoiminta käyntiin. kesäasukkaat tuovat elämää ja rahaa kaupunkiin ja vakituiset asukkaatkin aktivoituvat liikkeelle kuluttamaan. Työssä käyvät ihmiset asioivat liikkeissä iltaisin. On ihan normaalia käydä vaateliikkeessä tms erikoisliikkeessä vielä klo Meidän talouden rahavirta päätyy lähes aina Lohjan ulkopuolelle tästä syystä, että mikään paikka ei ole auki iltaisin. Uudet jouluvalot olisi hyvä hankkia. Puissa olevat uudemmat siniset valot riitelevät kadun yllä olevien keltaisten lamppujen kanssa. Myöskin joulukuusen valot on aseteltu joka vuosi ihan miten sattuu. 23

24 Kauppakadulle riittää yksi kaista molempiin suuntiin. Vapautuville kaistoille parkkiruudut ja pyörätiet. Puita voisi lisätä myös Suurlohjankadun ja Anttilan välille. Torin laidalla oleva funkistalo pitäisi kunnostaa. Kauppakadun toivoisin olevan bulevardimaisempi. Hankoon päin ajaville olisi hyvä näkyä Tervetuloa Lohjalle -kyltti, jossa olisi selkeitä, isoja, houkuttelevia valokuvia keskusta- ja ranta-alueista. Jospa ne houkuttelisi paremmin rampille. Kauppakatu 2 kaistaiseksi, tilalle katupuita, istutuksia, penkkejä, katukivetyksiä, terasseja. valoja ja valaistusta vrt Hanko ja Karjaa Vehreys, istutukset, hengailuun ja rentoutumiseen liittyviä elementtejä toivoisin lisää. Ulospäin houkuttelevia kahviloita. Lohjalla on upeita ja laadukkaita kahviloita, mutta niiden sijainti ja ulkotilat ovat sellaisia, että ne eivät houkuta. Viihtyisyys! Keskustaa pitäisi rakentaa enemmän myös turismin ehdoilla. Esim. harjua voisi käyttää hyvin kesäisin kiskojen päällä kulkevana kelkkamäkenä rantaan. Keskustan kehittämisessä huomioitava esteettömyys, vihreät arvot (muussakin kuin puistomaisuudessa), saavutettavuus polkupyörällä ja erityisesti huomioitava talvipuhtaanapito tai sen vaihtoehtona katettujen tilojen lämmityskustannukset. Luontoa. Ranta-aluetta tulisi hyödyntää enemmän osana keskustaa. Esimerkiksi Jyväskylässä mahtavaa ja toimivaa rakentamista. Järven kauneus tuotu osaksi keskustaa ja kerrostaloja. Lohjalla voisi rannan tuntumassa olla enemmän kävelykatuja ja kahviloita. Rantaan bensanjakelupiste. Nyt menee paljon polttoainetta järveen, kun pitää kaataa kanisterista. Rantaviivoille laitureita käyttöön ja oleiluun. Penkkejä.Aurlahden rantalentis kovassa käytössä, ainoa paikka? tenniskentät kuntoon. Vanhat pohjat on kuitenkin olemassa useammassa paikassa. Liikuntaa ja fiilistelyä tukevat paikat helposti saataville näkymät harjulta enemmän auki eli harjulle maiseman katselupaikkoja penkkeineen neidonkeitaan yhteyteen maa-uimala maisemanäkymin järvelle aurlahteen sauna etätyön tekemispaikkoja keskustaan hyperloopin asemalle varaus Vehreyttä; puut, pensaat, kukat viher alueita ja elävöyttymistä. Harjulta näkymä keskustaan, ilmainen näköalaterassi keskustaan näkymä järvelle ja harjulle, kävelykatu, kauppakeskukset yhdistetään maaalla kaivos tyyliin. Harjun upean järvimaiseman hyödyntäminen. Maisemaravintola/kesäkioski tai edes näköalatasanne. AUTOLIIKENNE & PYSÄKÖINTI Ajatelkaa autoilevia ihmisiä, pyörällä tai kävellen pääsee, puuttuu vain ihmiset... Että autotkin pitää muistaa ja että ei levitetä uusia kauppakeskuksia sinne tänne ja pysytään siinä Lohjantähden ympäristössä. Espoo ja sen kauppakeskukset on kuitenkin 30 päässä ja tarjontaa on paljon = miksi yrittää edes kilpailla niiden kanssa?? Liikenne järjestelyt. On päätöntä seistä liikenne valoissa esim. sunnuntai aamuna klo 5 kun kukaan ei liikumissään ja siitä huolimatta palaa punainen valo. Liikenteen hiljentäminen. älkää tehkö enempää liikenneympyröitä. se ehkä hidastaa autoja mutta myös rikkoo niitä. ja jos tulee monkolan eteen ympyrä niin kuinka monen koululaisen luulet kiertävän kauempaa? Laittakaa pysäköintiliikennemerkkeihin lisäkilpi jossa ilmenee, että, maksu on ARKISIN. Nyt vieraat maksavat viikonloppuisinkin. Olen sen monta kertaa todistanut. ne kiertoliittymät pois! Keskutan alueelle toivoisin myös lisää ilmaisia parkkipaikkoja. Parkkimaksut pois ja lisää parkki tilaa. Riittävän leveät ajokaistat autoille. 24

25 Pysäköinti! Maksullisuus on todellakin surkastuttanut keskustaa. Ainakin omalta osaltani tämä vaikuttaa paljon keskusta-asioinnissa. Pyytäisin kiinnittämään huomiota siihen että nk. parkkisakkokulttuuri on Lohjalla ongelma. Mielestäni Lohjan imagon kannalta tulisi luopua tiukasta parkkisakkomenettelystä ja houkutella ihmisiä keskustaan ilmaisilla pysäköintipaikoilla. Teiden korjausta sillä tiet ovat huonossa kunnossa ja enemmän roskiksia ympäriinsä Kauppakatu yksikaistaiseksi ja sitten muutetaan vinoparkki MUUTA Vuokrattavana olevia toimitiloja näyttää olevan keskustassa aika paljon. Onkohan näiden kiinteistöjen vuokrataso sopiva, eli kohtaako kysyntä tarjonnan? Halvempia vuokra-asuntoja Lapsille lisää aktiviteettipaikkoja. Lapsiystävällisyys 25

26 YHTEENVETO 26

27 NAHKURINTORI A) NAHKURINTORI Lohjan keskustassa sijaitsevalle Nahkurintorille järjestettiin kaupunkisuunnittelulautakunnan päätöksellä keväällä 2016 kumppanuushaku, jolla etsittiin kumppania toteuttamaan liike- ja asuinrakentamista Nahkurintorille. Kumppanuushaku oli käynnissä Kumppanuushaun valintaohjelman mukaisesti hakemuksen jätti määräaikaan mennessä kaksi toimijaa: A) NCC Property Development Oy yhdessä Ruokakesko Oy:n kanssa / Nahkurinkeskus B) YIT Rakennus Oy / Hiidenkaari Saapuneet suunnitelma-aineistot ovat olleet nähtävillä kaupungin www-sivuilla ja kaupungintalon aulassa kesäkuun alusta lähtien. B) Kesän 2016 aikana keskustakyselyn yhteydessä sai antaa mielipiteensä myös Nahkurintorin kumppanuushankkeeseen osallistuneista ehdotuksista. Mielipiteensä sai esittää lisäksi kaupungintalolla sekä kaavoituksen keskustan kehittämistä koskeneissa popup-tapahtumissa. Tässä raportissa on käsitelty sekä nettikyselyn kautta lähetetyt että muuta kautta saadut vastaukset. ( Anitta Ojanen, kaavoitusarkkitehti) Raportti saadusta palautteesta on saatettu tiedoksi ehdotuksia arvioimaan valitulle arviointiryhmälle ja kumppanin valinnasta päättävälle kaupunkisuunnittelulautakunnalle. 27

28 NAHKURINTORI Vastaajia pyydettiin arvioimaan lisäävätkö ehdotukset keskustan vetovoimaa, sopivatko ne ympäristöön, toimivatko ne osana kävelypainotteista keskustaa ja ovatko ne arkkitehtonisesti laadukkaita. Em. kriteetein oli valittavissa oliko vaihtoehto A parempi / vaihtoehto B parempi/ molemmat yhtä hyviä vai olisiko joku muu ratkaisu parempi. Lisäksi voi antaa muita huomioita ehdotuksista. 9/10 Nahkurintori osana keskustaa Lohjan kaupunki järjesti keväällä 2016 kumppanuushaun Lohjan kaupallisessa ydinkeskustassa sijaitsevan Nahkurintorin alueen kehittämiskonseptin ja kumppaneiden hakemiseksi alueen suunnitteluun ja toteutukseen. Kumppanuushaulla haettiin kaupallista toimintaa ja asumista yhdisteleviä ratkaisuja Nahkurintorille. Valintaohjelman mukaisia ehdotuksia jätettiin kaksi: A) Nahkurinkeskus (NCC Property Development Oy ja Ruokakesko Oy) B) Hiidenkaari (YIT Rakennus Oy) ja kerro mielipiteesi vaihtoehdoista. Vaihtoehto A) parempi Vaihtoehto B) parempi Molemmat yhtä hyviä Muu ratkaisu parempi Lisää keskustan vetovoimaa Sopii ympäristöön Toimii osana kävelypainotteista keskustaa Arkkitehtonisesti laadukas Muita huomioita vaihtoehdoista? 28

29 NAHKURINTORI Nettikyselyn yhteydessä Nahkurintoria koskevia vastauksia lähetti 185 vastaajaa. Popup-kioskien yhteydessä ja kaupungintalolle palautettuna saatiin vastauksia 23 vastaajalta. Muutama vastaaja ei vastannut varsinaisiin kysymyksiin, mutta antoi muuta asiaan liittyvää palautetta. Vastaajia nettikyselyssä 185 Muuta kautta vastanneita 23 Nahkurintoria koskevia vastauksia kaikkiaan 792 Kaikki vastaajien antamat Nahkurintoria koskevat 792 vastausta jakautuivat ehdotusten kesken niin, että noin 13 % vastaajista valitsi vaihtoehdon A (Nahkurinkeskus) paremmaksi ja noin 65 % vaihtoehdon B (Hiidenkaari) paremmaksi jollain annetuista kriteeteistä. Noin 14 %:n mielestä molemmat olivat yhtä hyvä ja noin 8 % :n mielestä muu ratkaisu olisi parempi. Kaikkien vastausten jakautuminen A parempi 13 % B parempi 65 % molemmat yhtä hyviä 14 % muu ratkaisu parempi 8 % 516 A) NCC Property Development Oy yhdessä Ruokakesko Oy:n kanssa / Nahkurinkeskus B) YIT Rakennus Oy / Hiidenkaari 29

30 NAHKURINTORI 206 VASTAAJAA VASTASI KYSYMYKSEEN KES- KUSTAN VETOVOIMAN LISÄÄMISESTÄ Vastanneita yhteensä 206 Noin 14 % vastaajista valitsi vaihtoehdon A (Nahkurinkeskus) paremmaksi ja noin 61 % vaihtoehdon B (Hiidenkaari) paremmaksi. Noin 17 %:n mielestä molemmat olivat yhtä hyviä ja noin 8 % :n mielestä muu ratkaisu olisi parempi. Poimintoja vastaajien muista kommenteista: A Molemmat yhtä hyviä Kaikessa keskustan autoilua lisäävässä lisärakentamisessa tulee tarkoin harkita mm. jalankulun ja autoliikenteen lisääntymisen yhteensovittamista sekä liikennemelun torjuntaa. Muu ratkaisu olisi parempi Matalampia rakennuksia mummoja huimaa korkealla. Muilla sinne ei ole vara mennä. Liian erikoisia molemmat. Keskusta vaatii K-ruokakauppaa! Lisää asuntoja. Lisää keskustan vetovoimaa B vaihtoehto on kauniimpi mutta epäkäytännöllisempi ja huomioitava, että Lohja on kuitenkin pieni kaupunki. Jos nuo kauniit aukiot ovat aina tyhjänä ihmisistä niin idea menee hukkaan. Liikkeet eivät kuitenkaan ole auki iltamyöhään eli ei ihmisiäkään. B B näyttää kodikkaammalta. A on mielestäni kalsean näköinen. Suomen ilmasto on suuren osan vuodesta harmahko,joten värikkäät, lämminsävyiset rakennukset lisäisivät viihtyisyyttä. Punatiiltä, rapattua pintaa. Talot voi olla erivärisiä kunhan sointuvat A parempi 14 % B parempi 61 % molemmat yhtä hyviä 17 % muu ratkaisu parempi 8 % A) NCC Property Development Oy yhdessä Ruokakesko Oy:n kanssa / Nahkurinkeskus B) YIT Rakennus Oy / Hiidenkaari 30

31 NAHKURINTORI 200 VASTAAJAA VASTASI KYSYMYKSEEN EHDO- TUSTEN SOPIMISESTA YMPÄRISTÖÖN Vastanneita yhteensä 200 Noin 11 % vastaajista valitsi vaihtoehdon A (Nahkurinkeskus) paremmaksi ja noin 74 % vaihtoehdon B (Hiidenkaari) paremmaksi. Noin 7 %:n mielestä molemmat olivat yhtä hyviä ja noin 8 % :n mielestä muu ratkaisu olisi parempi. Poimintoja vastaajien muista kommenteista: A Molemmat yhtä hyviä Vaihtoehto B vaikuttaa kaupunkimaisemmalta ja tiheämmältä - hienot näkymät järvelle saakka? Muu ratkaisu olisi parempi Liikaa rakennuksia, keskustassakin pitää olla vähän väljyyttä. 1) kaupungin ydinkeskustaan selkein vaihtoehto 2) soveltuu hyvin Lohjan pääkonttorin yhteyteen 3) kaksi tornitalo = a) ylöspäin b) eteenpäin Sopii ympäristöön B Valoisa ja ilmava. Ei tuki keskustaa A parempi 11 % B parempi 74 % molemmat yhtä hyviä 7 % muu ratkaisu parempi 8 % 148 A) NCC Property Development Oy yhdessä Ruokakesko Oy:n kanssa / Nahkurinkeskus B) YIT Rakennus Oy / Hiidenkaari 31

32 NAHKURINTORI 194 VASTAAJAA VASTASI KYSYMYKSEEN EHDO- TUSTEN TOIMIMISESTA OSANA KÄVELYPAINOT- TEISTA KESKUSTAA. Vastanneita yhteensä 194 Noin 13 % vastaajista valitsi vaihtoehdon A (Nahkurinkeskus) paremmaksi ja noin 63 % vaihtoehdon B (Hiidenkaari) paremmaksi. Noin 17 %:n mielestä molemmat olivat yhtä hyviä ja noin 8 % :n mielestä muu ratkaisu olisi parempi. Poimintoja vastaajien muista kommenteista: Molemmat yhtä hyviä Lohjan keskusta on pieni, pysäköinti kannattaisi yrittää saada maan alle. Muu ratkaisu olisi parempi Mitä nyt taas levittää uutta kauppakeskusta muualle. Kehittää sitä Lohjantähden ympäristöä, niin ei tarvitse kävellä ulkona edestakaisin. Kattakaa se tori vaikka kauppahalli tyyliin ja laajentakaa sitä kohtaa. A Vaihtoehto B vaikuttaa esteettömyyden ja talvipuhtaanapidon kannalta vaikealta. Vaihtoehto A on arkkitehtonisesti järkyttävä, mutta sisätilankäytöltään parempi. Kattojen käyttöä puutarhaan ja terassitilaan olisi molemmissa lisättävä. Toimii osana kävelypainotteista keskustaa B Vaihtoehto A tuntui modernimmalta ja nuorekkaammalta, B taas vanhaa kunnioittavammalta ja maanläheisemmältä. Ajatus aurinkoportaista, ulkona oleskelusta ja esim. vanhan suojellun ravintolan esiintuominen/kunnioittaminen tuntui enemmän omalta A parempi 13 % B parempi 63 % molemmat yhtä hyviä 17 % muu ratkaisu parempi 7 % A) NCC Property Development Oy yhdessä Ruokakesko Oy:n kanssa / Nahkurinkeskus B) YIT Rakennus Oy / Hiidenkaari 32

33 NAHKURINTORI 192 VASTAAJAA VASTASI KYSYMYKSEEN EHDO- TUSTEN ARKKITEHTONISESTA LAADUKKUUDES- TA. Vastanneita yhteensä 192 Noin 12 % vastaajista valitsi vaihtoehdon A (Nahkurinkeskus) paremmaksi ja noin 63 % vaihtoehdon B (Hiidenkaari) paremmaksi. Noin 14 %:n mielestä molemmat olivat yhtä hyviä ja noin 11 % :n mielestä muu ratkaisu olisi parempi. Poimintoja vastaajien muista kommenteista: Molemmat yhtä hyviä B vaihtoehto olisi aavistuksen persoonallisempi vaihtoehto, mutta on ehkä aavistuksen sekavampi muotokieleltään kuin A vaihtoehto. Muu ratkaisu olisi parempi Kumpikin ratkaisu on laatikkomainen ja tylsä. Niitä voi olla kiva piirrellä virtuaalisesti, mutta ko. ympäristöön ne eivät sovi. Aivan liian massiivista rakentamista muutoin matalaksi ja väljäksi rakennettuun keskustaan. A...Lohjalla pitää päästä kävellen läpi rakennusten, eli rakennukset oltava pieniä, helppokulkuisia...ei liian isoa rak. Lohjalle - säilytetään maalaiskaupunki. Arkkitehtonisesti laadukas B B on paras A parempi 12 % B parempi 63 % molemmat yhtä hyviä 14 % muu ratkaisu parempi 11 % A) NCC Property Development Oy yhdessä Ruokakesko Oy:n kanssa / Nahkurinkeskus B) YIT Rakennus Oy / Hiidenkaari 33

34 NAHKURINTORI MUUTA VASTAUSTEN VERTAILUA 88 vastaajan mielestä vaihtoehto B (Hiidenkaari) oli kaikkien annettujen kriteerien perusteella parempi. Ehdotuksesta B annettuja muita kommentteja; Jotain omaperäistä, ilmeikäs. Parempi väri. Olemassaolevat isot puut tulisi säilyttää = > mahd. paljon. Paikkarinkadun reunan puusto tulisi säilyttää. Onko uudelle elokuvateatterille tarvetta? Keskustaa pitäisi uudistaa niin, että se ei syö jo olemassaolevaa vaan lisää/tukee sitä. Hiidenkaaren Linnaistenkadun puoleisen laatikon Nahkurintallin puoleinen ulkokulma pitää kaartua samalla tapaa kuin kauppakeskuskaari. Korkeuserot keventää, lisää näkymiä ja mielenkiintoa. Vesiaihe!! Sisäalue? %-periaate!!! Toinen kaari matala, korkeuden tulisi laskea rannan suuntaan. A:lle 3xEI. Nahkurintallin ympäristö on huomioitu hyvin. Vaihtoehto B on huolellisemmin tehty. A) ei istu paikkaansa millään tavalla. Vaihtoehdossa B asumisen sijoitus Paikkarinkadun varteen ja erilleen kauppakeskuksesta on luonteva. B-vaihtoehto ns. väljempi ja siten miellyttävämpi. Perusteellisesti tutkittu arkkitehtoninen ja toiminnallinen kokonaisuus, joka eheyttää kaupunkikuvaa ja tarjoaa mielenkiintoisen ratkaisun kaupungín hallinnollisen keskustan yhteyteen sen arvoa korostaen. Hiidenaukio ja aurinkoportaat muodostavat myös mielenkiintoisen jalankulkuympäristön. Ratkaisun toteutuminen sen arvot säilyttäen olisi ainutlaatuisen hieno kokonaisuus Lohjan keskustassa, ylivertainen suunnitelma. Suunnittelu ja toteuttaminen siirtyisivät aivan uudelle tasolle. Vaihtoehto A on karmea, näyttää betonihelvetiltä. Vaihtoehdossa B on samanlaista flow:ta kuin uudessa kirjastossa, mutta paremmassa mittakaavassa. Kumpikaan ei laajenna varsinaisesti keskustaksi miellettävää aluetta. Siinä hukataan mahdollisuuksia. B vaihtoehto on hyvä lähtökohta, mutta pitää huomioida kokonaisuus kävelykadun kanssa. Vaihtoehdossa B otettu paremmin huomioon Nahkurintorin suojeltu rakennus. B provides a varied environment, but A is just another block which could be everywhere, in every European country. B has different levels, interesting for the eye to follow. Lohja needs quality to add the vetovoimaa for the town. Eikö perinteisempää vaihtoehtoa löytyisi? B huomattavasti parempi. Vaihtoehto A:sta puuttui puistomaiset ulkoilutilat. B näyttää houkuttelevammalta. Autopaikkojen suunnittelu. 34 Toivon, että keskus palvelisi lohjalaisia ja lisäisi palveluita niin, ettei se veisi elinkeinoa jo täällä olevilta yrityksiltä. B vaihtoehto on tyylikäs, kutsuva, tuo viihtyisyyttä ja lämpöä ympäristöön. Vaihtoehto B muodostaa kutsuvamman ja viihtyisämmän yleisilmeen, eräänlaisen piazzan keskustaan. Lasikatto hyvä samoin keskusrakennuksen kaarevuus ja materiaali. Malli A kylmä ja luontaantyöntävä. Huomioina: Onko huomioitu/kysytty yhteistyötä srk:n kanssa - tila hiljentymiseen esim. kauppakeskuskappeli - esim. seurakuntien yhteinen tila päivittäiseen hiljentymiseen. Lisäksi ns. lapsiparkin järjestäminen aikuisten asioinnin ajaksi. Hiidenkaaren aurinkoportaat oikein hyvä idea, kaipaa tosin vehreyttä ollakseen viihtyisä. Näköalaravintola/kahvila yhteen korkeaan rakennukseen (ylin taso; tarvittaessa lisää korkeutta) Keskustaan halutaan korkeita taloja. Tärkeämpää olisi miettiä mitä nöihin korkeisiin taloihin laitetaan. realistiset, järkevät, perinteitä kunnioittavat uudisrakennusratkaisut olisivat parhaita. Uutta ja vanhaa sulassa sovussa. Luo harmonisen vaikutelman, asuntomassan sijoittelu näin luo varmasti viihtyisämmät puitteet asumiselle. A-vaihtoehto ruma! Lohjan keskustassa on muutenkin useita rumia rakennuksia (esim. Lohjantähti), ja olisi jo aika rakentaa sellaisia rakennuksia, jotka olisivat kauniita myös vuosikymmenen kuluttua.

NAHKURINTORI NAHKURINTORI

NAHKURINTORI NAHKURINTORI A) NAHKURINTORI Lohjan keskustassa sijaitsevalle Nahkurintorille järjestettiin kaupunkisuunnittelulautakunnan päätöksellä keväällä 2016 kumppanuushaku, jolla etsittiin kumppania toteuttamaan liike- ja

Lisätiedot

Nahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku

Nahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku Nahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku Kumppanuushaun kaavalliset lähtökohdat ja alueen käytön tavoitteet Nahkurintorin alue sijaitsee Lohjan kaupunkikeskustan kaupallisella ydinalueella. Kehittämisalue

Lisätiedot

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kouvola Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kalvojen sisältö Kohdekaupungeille on paikallistilaisuuksien yhteydessä toimitettu analyysit Vastaajien taustatiedot Vetovoimaisuus osion viiden eri

Lisätiedot

Kuukausimarkkinoilla asukkaiden esittämiä kommentteja

Kuukausimarkkinoilla asukkaiden esittämiä kommentteja 7.8.2019 Kuukausimarkkinoilla 7.8.2019 asukkaiden esittämiä kommentteja Kuukausimarkkinoiden pisteestä Lahden kaupunkisuunnittelu oli mukana kuukausimarkkinoilla 7.8.2019. Kysyimme asukkailta, minkälaista

Lisätiedot

Mikä tekee Malminkartanosta ainutlaatuisen asua, työskennellä ja virkistäytyä? Avokysymys, 182 vastausta

Mikä tekee Malminkartanosta ainutlaatuisen asua, työskennellä ja virkistäytyä? Avokysymys, 182 vastausta Mikä tekee Malminkartanosta ainutlaatuisen asua, työskennellä ja virkistäytyä? Avokysymys, 182 vastausta - Hyvät liikenneyhteydet - Keskustaan 15 min, lentokentän suuntaan, Myyrmäkeen - Hyvät pyöräily-yhteydet

Lisätiedot

Oulun keskustan korkean rakentamisen laatuperiaatteet

Oulun keskustan korkean rakentamisen laatuperiaatteet Oulun keskustan korkean rakentamisen laatuperiaatteet yhteenveto verkkokyselyn 9.-23.11.2018 vastauksista vastauksia 478 kpl keskustan korkean rakentamisen laatuperiaatteiden verkkosivut: https://www.ouka.fi/oulu/kaupunkisuunnittelu/korkea-rakentaminen

Lisätiedot

Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata?

Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata? Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata? TASAISESTI KOKO SUUNNITTELUALUEELLE NYKYISEEN ASUTUKSEEN TUKEUTUEN JA MAISEMAAN SOVELTUEN KYLÄKESKUSTAA PAINOTTAEN, MUUALLE

Lisätiedot

Minityöpaja Niemen kampusalueen kehittämisestä. Pohjoisen Lahden kaavaillassa

Minityöpaja Niemen kampusalueen kehittämisestä. Pohjoisen Lahden kaavaillassa Minityöpaja Niemen kampusalueen kehittämisestä Pohjoisen Lahden kaavaillassa 11.10.2017 Minityöpaja järjestettiin kaavaillan osana Paikalla oli noin 45 osallistujaa: ammattikorkeakoulun työntekijöitä ja

Lisätiedot

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010 ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA Katuvalaistus Koivukatujen hoito Siisteys Istutukset Kadut Puistojen hoito Liikennejärjestelyt Opasteet Sadevesiviemäröinti Yleisilme Jalkakäytävät Rakennusten kunto

Lisätiedot

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Kuva: Juha-Pekka Vartiainen JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET Lisätietoja: Hanna Herkkola, hanna.herkkola@ramboll.fi, 5 51 55 VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 1. Sukupuolenne?. Ikäryhmänne

Lisätiedot

KERA Tulevaisuuspyörä

KERA Tulevaisuuspyörä KERA Tulevaisuuspyörä Työpaja 11.6.2013 Valtuustotalo Kimmo Rönkä Movense Oy TYÖPAJA: TULEVAISUUSPYÖRÄ ryhmien teemat 1. Houkutteleva korttelikaupunki ja käveltävä ympäristö (kirjurit: Ritva Helminen-Halkola,

Lisätiedot

Mun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely

Mun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely Mun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely Pihla Sillanpää/ Espoon yleiskaavayksikkö PILOTTIKYSELY: MUN PAIKKA! -ESPOONLAHTI 30.8.2018 2 TAUSTAA Kasvava Espoo, metro ja hyvinvointi seminaari 13.4.2016

Lisätiedot

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU 1.9. 30.11.2016 Alustava vastausraportti (28.11.2016) Vantaan kaupunkisuunnittelussa tehdään parhaillaan suunnitelmaa tulevaisuuden Myyrmäestä. Suunnitelmalla varmistetaan

Lisätiedot

SANUKKA LEHTIÖ, ARKKITEHTI SAFA, YKS-446 NAANTALIN VANHAKAUPUNKI. Harava-kyselyn tuloksia

SANUKKA LEHTIÖ, ARKKITEHTI SAFA, YKS-446 NAANTALIN VANHAKAUPUNKI. Harava-kyselyn tuloksia SANUKKA LEHTIÖ, ARKKITEHTI SAFA, YKS-446 NAANTALIN VANHAKAUPUNKI Harava-kyselyn tuloksia 1 Perustiedot Kysely oli avoinna 23.8.-9.9.2018 Vastanneita yhteensä 295 kappaletta isompi osa naisia (59 %) hieman

Lisätiedot

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava Kuvaile Kauhavan keskustan unelmatilaa Miten kuvailisit Kauhavan nykyistä keskustaa Väljyys Viihtyisyys TurvallisuusMissä asumisen alueita kehittäisit Kauhavan keskustassa ja miten? Missä olisi hyvä sijainti

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Tulevaisuuden Kaijonharju asukaskysely

Tulevaisuuden Kaijonharju asukaskysely Tulevaisuuden Kaijonharju asukaskysely 9.-31.12.2016 YHTEENVETO KYSELYN TULOKSISTA 28.3.2017 KYSELYN LÄHTÖKOHDAT Kaijonharju-yliopiston alueella asuvilta, opiskelijoilta, alueen toimijoilta ja muilta alueesta

Lisätiedot

Lohjan kaupunki Ympäristötoimi Kaavoitus HK POPUP-kesän raportti OSALLISTAVIEN POPUP-KIOSKIEN TULOKSET

Lohjan kaupunki Ympäristötoimi Kaavoitus HK POPUP-kesän raportti OSALLISTAVIEN POPUP-KIOSKIEN TULOKSET Lohjan kaupunki Ympäristötoimi Kaavoitus HK 22.07.2016 POPUP-kesän raportti OSALLISTAVIEN POPUP-KIOSKIEN TULOKSET YHTEYSTIEDOT JA YHTEYDENOTOT YMPÄRISTÖTOIMEN KAAVOITUKSEN YHTEYSTIEDOT Lohjan kaupunki

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin ja Härmälän asuinalueilla.

Lisätiedot

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012. Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen 2.-27.5.2012 Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi 2.5.2012 Keskustastrategian rakennemallivaihtoehdot 3 kpl maankäytön

Lisätiedot

LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ

LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ PERUSTIETOJA KYSELYSTÄ Kysely oli auki 27.2.-16.3.2015 Kyselyyn tuli 519 vastausta Kysely toteutettiin Webropol-kyselynä, vastausmahdollisuus

Lisätiedot

Tule mukaan suunnittelemaan kotipaikkaasi! Tulevaisuuden Höyhtyä, suunnittelutapahtuma 3 Karjasillan koululla keskiviikkona 11.9.2013 klo 17.30 20.

Tule mukaan suunnittelemaan kotipaikkaasi! Tulevaisuuden Höyhtyä, suunnittelutapahtuma 3 Karjasillan koululla keskiviikkona 11.9.2013 klo 17.30 20. Tule mukaan suunnittelemaan kotipaikkaasi! Tulevaisuuden Höyhtyä, suunnittelutapahtuma 3 Karjasillan koululla keskiviikkona 11.9.2013 klo 17.30 20.00 Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalvelut järjestää

Lisätiedot

LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016

LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016 LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016 Kyselyyn vastasi kaikkiaan 149 ihmistä, joista 31 olivat ruotsinkielisiä ja 118 suomenkielisiä Kaikki ihmiset eivät vastanneet kaikkiin kysymyksiin

Lisätiedot

Millainen Maltsu? Malminkartanon asukaskyselyn tulokset. Liisi Ylönen. Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto

Millainen Maltsu? Malminkartanon asukaskyselyn tulokset. Liisi Ylönen. Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Millainen Maltsu? Malminkartanon asukaskyselyn tulokset Liisi Ylönen Kaupunkisuunnitteluvirasto 16.3.2017 Millainen Maltsu? kysely Linkki kyselyyn Kysely toteutettiin syksyllä 2016 399 vastaajaa, 2146

Lisätiedot

KUOPION NUORI -KYSELY

KUOPION NUORI -KYSELY KUOPION NUORI -KYSELY Nuorten Palvelu ry / Kauppakeskusten nuoret -hanke YHTEENVETO VASTAUKSISTA Kyselyn tausta Kuopion nuori -kysely oli Kuopion keskustassa asioiville ja aikaansa viettäville nuorille

Lisätiedot

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille LAPUAN KAUPUNKI Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille Hyvä Lapuan keskustaajaman / kylien asukas! Lapuan kaupunki on käynnistänyt

Lisätiedot

Kurikan kaupunkikeskustan kehittäminen Hankenumero Palvelujen kartoituskyselyn tulokset Yrittäjien aamukahvit

Kurikan kaupunkikeskustan kehittäminen Hankenumero Palvelujen kartoituskyselyn tulokset Yrittäjien aamukahvit Kurikan kaupunkikeskustan kehittäminen 2013-2014 Hankenumero 21720 Palvelujen kartoituskyselyn tulokset 12.2.2014 Yrittäjien aamukahvit 1 Taustalla Tarve selvittää keskustan palvelujen nykytilaa, kartoittaa

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

Heijastimen käyttö. Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa Vastaajia oli yhteensä 1530.

Heijastimen käyttö. Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa Vastaajia oli yhteensä 1530. Heijastimen käyttö Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa 2017. Vastaajia oli yhteensä 1530. Käytätkö jalankulkijana heijastinta liikkuessasi liikenteessä pimeällä,

Lisätiedot

Ote ja tiivistelmä Lohjan keskustan kaupallisesta selvityksestä 2006

Ote ja tiivistelmä Lohjan keskustan kaupallisesta selvityksestä 2006 Ote ja tiivistelmä Lohjan keskustan kaupallisesta selvityksestä 2006 Lohjan keskustan kaupallinen selvitys 2006 KESKUSTAN KAUPALLISEN RAKENTEEN KEHITTÄMINEN Lohja 11.09.2006 LOHJAN KAUPUNKI TUOMAS SANTASALO

Lisätiedot

Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen

Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen Taustaksi Esteettömyyskartoituskysely toteutettiin 2.5.- 31.5.2018 välisenä aikana Kyselyn tavoitteena on osaltaan

Lisätiedot

VUOROVAIKUTUSRAPORTTI

VUOROVAIKUTUSRAPORTTI Kaavatunnus 1/5 1-152 Asianumero 546/10.02.03/2017 Pvm 17.5.2019 VUOROVAIKUTUSRAPORTTI Nurmijärven kunta Ympäristötoimiala Asemakaavoitus PL 37 01900 Nurmijärvi Tuuli Virtanen, kaavoitusarkkitehti puh.

Lisätiedot

KARHULAN TULEVAISUUS KYSELYTULOKSET

KARHULAN TULEVAISUUS KYSELYTULOKSET KARHULAN TULEVAISUUS KYSELYTULOKSET 8.1.2019 VASTAAJAJOUKKO Kysely auki 21.11.-19.12.2018 Vastaajia yhteensä 313 8,6 % Karhulasta 35,1 % 56,2 % Muualta Kotkasta Jostakin muualta (mm. Haminasta, Helsingistä)

Lisätiedot

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma Liite III Päättäjäkyselyn tulokset Vastaajien jakautuminen 33 vastaajaa 23 kaupunginvaltuutettua 10 muuta luottamushenkilöä Eri lautakuntien edustus Lasten

Lisätiedot

Paikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset. Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit

Paikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset. Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit Paikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit Paikkatietokysely 5.7. 13.8.2018 Loviisan kaupunki suoritti 5.7. 13.8.2018

Lisätiedot

Sammontalo. Koulun henkilökunta

Sammontalo. Koulun henkilökunta Sammontalo Koulun henkilökunta Koulun henkilökunnan kuuleminen Kysely oli avoinna 12.4.-23.4.2019 Kyselyyn tuli yhteensä 228 karttamerkintää, 55 koulun henkilökuntaan kuuluvaa vastasi ja 91 kävi tutustumassa

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.

Lisätiedot

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1. Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat

Lisätiedot

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Tanja Vaski, Anne Virtanen, Sanni Pitkänen 5/11/2012 Laurea P2P Projektimuotoista työskentelyä yritysten toimeksiannoista Vaatii itsenäistä ja omatoimista

Lisätiedot

LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO

LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO JOHDANTO Kauhavan kaupungissa on käynnissä Ylihärmän osayleiskaavan laatiminen. Osayleiskaavalla ohjataan Ylihärmän kirkonseudun ja Hakolan maankäyttöä.

Lisätiedot

Tulevaisuuden Tampere

Tulevaisuuden Tampere Tulevaisuuden Tampere Tampereen Lasten Parlamentin kommentit Tampereen tulevaisuustyöhön 1 Kysymys 1: Mitkä ovat Tampereen nykyiset vahvuudet? Missä olemme hyviä, mistä olemme ylpeitä? Tampereen nykyiset

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

lohja Nahkurinraitti vaihtoehtojen vertailu

lohja Nahkurinraitti vaihtoehtojen vertailu A B C D E Työssä on tutkittu vaihtoehtoisia tapoja sijoittaa asuinrakentamista Lohjan keskustassa sijaitsevan korttelin 222 tonteille 5 ja 7. Suunnittelualueena olevat tontit ovat Laurinkadun ja Nahkurinkadun

Lisätiedot

KIVISTÖN VISIOPAJA. Aurinkokiven koulu tulokset

KIVISTÖN VISIOPAJA. Aurinkokiven koulu tulokset KIVISTÖN VISIOPAJA Aurinkokiven koulu 30.5.2017 tulokset Kivistön visio ja kaavarunko 021600 I Kivistön asemakaavayksikkö I Vantaan kaupunkisuunnittelu ESITTELYKIERROS KERRO NIMESI JA MIKÄ ON KIVOINTA

Lisätiedot

Hangon asemakaavaluonnos

Hangon asemakaavaluonnos Hangon asemakaavaluonnos Työpaja 24.4. Hangossa, tulosten yhteenveto WSP / Mari Siikonen, Teemu Holopainen ja Anri Lindén 28.5.2012 1. Työpajan kuvaus ja aineisto 2. Yhteenveto tuloksista Asemakaavaluonnos

Lisätiedot

Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015

Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015 Akordi Oy Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia 10.6.2015 - Vastanneita tähän mennessä 139 kpl - http://maptionnaire.com/fi/734/ 1. Miten Eteläpuistoa pitäisi mielestäsi suunnitella

Lisätiedot

Hyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO

Hyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO Hyvä kaupunki työpaja Lahti 15.11.2017 YHTEENVETO Kokonaisverkkokartat Kokonaisverkkokartat Kokonaisverkkokartat Vesijärvenkatu 1 Tulevaisuuden visio ohitustien valmistuttua 1. Toteutetaan keskustan kehä:

Lisätiedot

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia Yleiskaava 2029 Kevät 2014 Rakenna Turkua -kysely Avoinna 26.3.-18.5.2014 Liittyi Yleiskaava 2029:n kehityskuvavaiheeseen, suunnattiin asukkaille Kysely keskittyi

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin

Lisätiedot

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1 RYHMÄ 1 Tänne uutta asumista Tänne uutta asumista Säilytettävä luonnonmetsä Monitoimipuisto Säilytettävä ympärivuotinen kenttä Ostari uusitaan (nykyinen on ruma, levoton, pelottava) Korotetaan 3-kerroksisia

Lisätiedot

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti 1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 504 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli 160 Vastaajien

Lisätiedot

ISOKATU SELVITYS

ISOKATU SELVITYS ISOKATU SELVITYS 2016 TAUSTAA 1996 ydinkeskustaa kehitettiin kävelyaluepainotteisesti. Isokatu oli rakennettu, kunnostettu korkeatasoisesti osa-aikaiseksi kävelykaduksi Tehtaankadun Torikadun välillä.

Lisätiedot

Vastaajat. Yhteensä 351 vastaajaa. 61 % vastaajista Laajavuoressa vähintään kuukausittain käyviä jyväskyläläisiä.

Vastaajat. Yhteensä 351 vastaajaa. 61 % vastaajista Laajavuoressa vähintään kuukausittain käyviä jyväskyläläisiä. Vastaajat Yhteensä 351 vastaajaa. vähintään. Vierailut Laajavuodessa viimeisen vuoden aikana Vastaajat 24 % 8 % 1 % 41 % Jyväskyläläinen Muu Jyväskylän seudun asukas (Laukaa, Muurame, Uurainen, Petäjävesi,

Lisätiedot

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti 1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 485 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajien ikä/sukupuoli

Lisätiedot

Pohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen

Pohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen SAAVUTETTAVUUSTARKASTELU - Pohjois-Haagan itäosan osayleiskaava Ksv /yleiskaavatoimisto 2.5.2013 Saavutettavuus näkyy vahvasti kaupunkilaisten arkielämässä. Asukkaiden tulee saavuttaa tarvitsemansa toiminnot

Lisätiedot

1. asukasinfo aiheesta 19.3.2014 Pro Westend ry toimitti saadun asukaspalautteen pohjalta 6/2014 kaupungille

1. asukasinfo aiheesta 19.3.2014 Pro Westend ry toimitti saadun asukaspalautteen pohjalta 6/2014 kaupungille PRO WESTEND RY JA WESTENDIN LIIKEKESKUKSEN ALUEEN KAAVAMUUTOSHANKE 1. asukasinfo aiheesta 19.3.2014 Pro Westend ry toimitti saadun asukaspalautteen pohjalta 6/2014 kaupungille Virallisen kaavalausunnon

Lisätiedot

RATKAISU - KAUPPATORI JA ASEMA-AUKIO

RATKAISU - KAUPPATORI JA ASEMA-AUKIO RATKAISU - KAUPPATORI JA ASEMA-AUKIO SUUNNITTELUPERIAATTEET Kauppatorin liikenteellinen ratkaisu perustuu valitun verkkovaihtoehtoon 2, Alueen kokonaisuudessa hahmottuu kolme osa-aluetta: asema-aukio,

Lisätiedot

SALPAKANGAS Hollolan kuntakeskus

SALPAKANGAS Hollolan kuntakeskus Harjoitustyö SUPPA Lahden ammattikorkeakoulu, koulutusohjelma kestävä kaupunkiympäristö, YAMK Ryhmä 5: Elina Joutsen, Topias Lahti, Maijastiina Lintukangas, Kati Tolvanen, Tuula Vuorinen SALPAKANGAS Hollolan

Lisätiedot

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa.

Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpito Aika: 18.4.2013 klo 18.00-20.00 Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa. Tikkurilan alueneuvonpidossa käytiin keskustelua Tikkurilasta viiden eri teeman

Lisätiedot

Lempäälän asemanseutu -kysely. Fiksu Assa -tapahtuman yhteydessä

Lempäälän asemanseutu -kysely. Fiksu Assa -tapahtuman yhteydessä Lempäälän asemanseutu -kysely Fiksu Assa -tapahtuman yhteydessä 20.-30.4.2018 Lempäälän asemanseutu -kysely Ympäristöministeriön ja kumppaneiden järjestämä Fiksu Assa -tapahtuman tarkoituksena oli tuoda

Lisätiedot

varuskunta lakkautettu 2007 alueen suunnittelu käynnistynyt 2008 osayleiskaava hyväksytty 2012, lainvoima 2014 asemakaavaluonnos valmistui 12/2013

varuskunta lakkautettu 2007 alueen suunnittelu käynnistynyt 2008 osayleiskaava hyväksytty 2012, lainvoima 2014 asemakaavaluonnos valmistui 12/2013 varuskunta lakkautettu 2007 alueen suunnittelu käynnistynyt 2008 osayleiskaava hyväksytty 2012, lainvoima 2014 480 hehtaaria 800 000 1 000 000 k-m 2 12 000 15 000 asukasta asemakaavaluonnos valmistui 12/2013

Lisätiedot

Tehdashistorian elementtejä

Tehdashistorian elementtejä Tehdashistorian elementtejä Vanhaa paperitehtaan esineistöä otetaan talteen ja säilytetään tulevaa käyttöä varten. Esineet voidaan käyttää osana ympäristörakentamista tai paperitehtaan uutta sisustusta.

Lisätiedot

Kooste yleisötilaisuudesta

Kooste yleisötilaisuudesta Kunnantalon alueen asemakaavamuutos Kaavahankkeen esittely ja avoin ideointitilaisuus 23. 8. 2018 Kooste yleisötilaisuudesta 1. Yleisötilaisuuden kooste Kunnantalon alue 1 Suunnittelualue Suunnittelu koskee

Lisätiedot

Perustiedot

Perustiedot Perustiedot Perustiedot Perustiedot Perustiedot Perustiedot Sivistysrooli Sivistysrooli Sivistysrooli Sivistysrooli Sivistysrooli Sivistysrooli Miten kehittäisit sivistystoimen palveluita (86 vastausta)

Lisätiedot

ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016

ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016 ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016 Palautteen kerääminen 48 vastaajaa antoi palautetta paperilomakkeen kautta, joita oli saatavilla 6. 12.6.2016 K Supermarket Länsiportissa

Lisätiedot

PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN

PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN Lähtötiedot Asukaskyselyn tulokset 09.12.2011 ASUKASKYSELY: PÄLKÄNEEN TULEVAISUUS Kysely toteutettiin syys-lokakuussa 2011 Kysely on

Lisätiedot

ENGELINRANTA - IHANAN LÄHELLÄ!

ENGELINRANTA - IHANAN LÄHELLÄ! ENGELINRANTA - IHANAN LÄHELLÄ! Katunäkymä Näkymä asunnosta Järvinäkymä Kuva: Kaisa Paavilainen LINJA-AUTOASEMAN ALUE ENGELINRANTA 2016 HÄMEENLINNA FINLAND 27.05.2016 ENGELINRANTA - IHANAN LÄHELLÄ! Hämeenlinnan

Lisätiedot

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi

Lisätiedot

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 TOTEUTUS Surveypal-nettikysely (7. 21.5.2018). Kyselyllä haluttiin selvittää mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Taustatiedot 700 600 N 6, M 32% Vastaajien määrä kunnittain Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä

Lisätiedot

Eiranrannan ja Kaivopuiston rantatien matkailututkimus 2017

Eiranrannan ja Kaivopuiston rantatien matkailututkimus 2017 Eiranrannan ja Kaivopuiston rantatien matkailututkimus 2017 Sisältö Sivu Tutkimuksen tavoitteet ja toteutus 3-4 Tutkimusalue ja kohteet 5 Yhteenveto päätuloksista 6 Tärkeimmät syyt tulla alueelle 8 Alueella

Lisätiedot

Kolme kaavamuutosta Oulunkylässä

Kolme kaavamuutosta Oulunkylässä Kolme kaavamuutosta Oulunkylässä Maaherrantien tonteille kerrostaloja, uusi päiväkoti Jokiniementien varteen Asuntoja Oulunkyläntorin laitaan, vanha asema suojellaan Kerrostalo Paturintien varteen Illan

Lisätiedot

Pikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus

Pikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus Pikku Huopalahti Kaupallinen mitoitus 24.9.2014 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1. Pikku Huopalahden kaupallinen rakenne 2014... 3 2. Pikku Huopalahden kehittäminen... 7 3. Pikku Huopalahden markkinoiden

Lisätiedot

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely

Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely Tiivistelmä kyselyn tuloksista Helmikuu 2017 Sito Parhaan ympäristön tekijät Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely Kotkansaaren

Lisätiedot

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa.

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa. Sipoon Jokilaakso Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa Sijoita kasvavaan Sipooseen! www.sipoonjokilaakso.fi Sipoon Jokilaakson etuja ovat sijainti, luonto ja palvelut Sipoon Jokilaakso 2 Nikkilän keskustassa

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 4/ (6) Kaupunginhallitus Kj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 4/ (6) Kaupunginhallitus Kj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 4/2013 1 (6) 112 V Kaj / Valtuutettu Emma Karin aloite Vaasankadun muuttamisesta kävely- tai pihakaduksi HEL 2012-011875 T 00 00 03 Päätös päätti esittää kaupunginvaltuustolle,

Lisätiedot

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä

Lisätiedot

SISÄLTÖ. Tekijät: Pieta Kupiainen Eeva Henriksson

SISÄLTÖ. Tekijät: Pieta Kupiainen Eeva Henriksson MYYRMÄEN KATUTILA SISÄLTÖ MYYRMÄEN KATUTILAN NYKYTILA 3 HULEVEDET 5 PYÖRÄILY 6 VISIO 7 TAVOITETILA 8 PAALUTORIN YMPÄRISTÖ 9 JUNARADAN ALIKULUT 10 VIRTATIE 11 ISKOSTORI COLOSSEUM 12 KUOHURINNE MERIPIHKAPOLKU

Lisätiedot

Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN.

Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN. Lohjan kauppakeskus Melba TULE TEKEMÄÄN VAIKUTUS KAUPUNKIKUVAAN. Kauppakeskus Melba SOITA VAIKKA HETI! 02071 58218 Jesper Lindgren Kiinteistökehitysjohtaja jesper.lindgren@lemminkainen.com elävöittää Lohjan

Lisätiedot

LOHJAN KAUPUNKI KAAVOITUSOHJELMA

LOHJAN KAUPUNKI KAAVOITUSOHJELMA LOHJAN KAUPUNKI KAAVOITUSOHJELMA 2017-19 Seminaari 17.11.2017 klo 15-17 Muistio keskustelusta Leena Iso-Markku 1 LOHJAN KAUPUNKI KAAVOITUSOHJELMA 2017-19 Seminaari 17.11.2017 klo 15-17 Muistio keskustelusta

Lisätiedot

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET 13.10.2016 Lähtötiedot Vastauksia saatiin yhteensä 350 kappaletta Vastaajissa miehiä ja naisia suurin piirtein yhtä paljon Suurin osa vastaajista asukkaita,

Lisätiedot

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012 Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille

Lisätiedot

Vantaan keskustojen kehittäminen

Vantaan keskustojen kehittäminen Vantaan keskustojen kehittäminen Asukastilaisuus Myyrmäen yritystilaisuus 2.11.2016 Kilterin 17.11.2016 koulu Anne Olkkola Lea Varpanen, kehittämispäällikkö Kansainvälinen Vantaa, maailma lähellä 6.8.2015

Lisätiedot

Vesijärvenkadun ideasuunnittelu ja toteutussuunnitelma

Vesijärvenkadun ideasuunnittelu ja toteutussuunnitelma Vesijärvenkadun ideasuunnittelu ja toteutussuunnitelma Koonti työpajojen tuloksista Lahti City ry:n ja LUT Lahden laatima raportti Avoin työpaja kirjastolla 14.11.2017 Pyöräijöiden Lahti -työpaja 15.11.2017

Lisätiedot

3D-IDEAKILPAILU. Kaupunkikudelmia - kilpailuohjelma

3D-IDEAKILPAILU. Kaupunkikudelmia - kilpailuohjelma keltainen rajaus = ohjeellinen kilpailualue Kaupunkikudelmia - kilpailuohjelma Hyvinkäällä on parhaillaan käynnissä kansainvälinen Europan 15-suunnittelukilpailu, jossa nuoret kaupunkisuunnittelijat ideoivat

Lisätiedot

Täydennysrakentaminen Seinäjoki

Täydennysrakentaminen Seinäjoki Täydennysrakentaminen Seinäjoki 21.3.2019 Helsinki Kaavoitusjohtaja Martti Norja Seinäjoen historiaa Seinäjoen, joka oli Ilmajoen sivukylä, kasvu sai alkunsa kun Abraham Falander ( Wasastjärna) perusti

Lisätiedot

Hyvä kaupunki työpaja

Hyvä kaupunki työpaja Hyvä kaupunki työpaja Lahti pyöräilykaupungiksi 15.11.2017 Kutsuttu ; Kaikki valtuutetut Kaupungin asiantuntijoita ( elinvoima, liikenne, ympäristö) Pyöräilyseurat ja aktiivit Työpajan tavoitteet ja YHTEENVETO

Lisätiedot

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä

Lisätiedot

Juvan Koettu Kuntakeskusta Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto

Juvan Koettu Kuntakeskusta Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto Juvan Koettu Kuntakeskusta 2016 Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto 7.12.2016 Kyselyn perustiedot Kysely avattiin 25.10.2016 Muistutukset 3.11., 7.11. ja 10.11. Kysely suljettiin 11.11.

Lisätiedot

SAMU ON TYÖSSÄ KOULUSSA. LAPSET JUOKSEVAT METSÄÄN. POJAT TULEVAT KAUPASTA.

SAMU ON TYÖSSÄ KOULUSSA. LAPSET JUOKSEVAT METSÄÄN. POJAT TULEVAT KAUPASTA. MISSÄ? MISTÄ? MIHIN? SAMU ON TYÖSSÄ KOULUSSA. LAPSET JUOKSEVAT METSÄÄN. POJAT TULEVAT KAUPASTA. MISSÄ? Missä laiva on? Missä sinun paperit ovat? Missä sinun kansio on? Missä rikas nainen istuu? Missä ruoat

Lisätiedot

SUHTAUTUMINEN PYÖRÄILYN EDISTÄMISEEN HELSINGISSÄ ) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä? Oletteko % KAIKISTA vastaajista

Lisätiedot

Järvenpään hyvinvointikampus. Kuntalaiskysely 2014

Järvenpään hyvinvointikampus. Kuntalaiskysely 2014 Järvenpään hyvinvointikampus Kuntalaiskysely 2014 Kehitysideoiden kerääminen kuntalaiskyselyllä hyvinvointikampushankkeen suunnittelua varten Kyselyaika 28.3. 15.4.2014 Paperilomake Järvenpään kaupunginkirjastossa

Lisätiedot

ASUKASKYSELY Akm 240: Pikkulahden asemakaava ja asemakaavan muutos

ASUKASKYSELY Akm 240: Pikkulahden asemakaava ja asemakaavan muutos ASUKASKYSELY 1.9.-30.9.2018 Akm 240: Pikkulahden asemakaava ja asemakaavan muutos Yhteenveto 9.4.2019 2 / 12 1 JOHDANTO Raahen kaupungissa on vireillä asemakaavan ja asemakaavan muutoksen laatiminen Pikkulahden

Lisätiedot

Pysäköinnin psykologiasta kaupunkielämän konkretiaan. Pysäköinti ja pysäköijät Helsingin keskustassa

Pysäköinnin psykologiasta kaupunkielämän konkretiaan. Pysäköinti ja pysäköijät Helsingin keskustassa Europark 2014 1 Pysäköinnin psykologiasta kau unkielämän konkretiaan Pysäköinti ja pysäköijät Helsingin keskustassa 02 Europark 2014 Pääkirjoitus Helsinki jatkaa kasvuaan ja samalla liikenne lisääntyy

Lisätiedot

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the official opinion of the European Union. TYÖMATKAPYÖRÄILYN

Lisätiedot

KYSELY LAHDEN KESKUSTASTA Raportti karttakyselyn tuloksista

KYSELY LAHDEN KESKUSTASTA Raportti karttakyselyn tuloksista KYSELY LAHDEN KESKUSTASTA Raportti karttakyselyn tuloksista Kevytkooste 29.5.2017 Lahden kaupunki, kaupunkiympäristön palvelualue Maankäyttö ja aluehankkeet Lahtelaiset kartoittivat keskustaa Lahden keskustan

Lisätiedot