Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 2254/08.01.

Transkriptio

1 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/ (1) 30 Asianro 2254/ /2014 Kuopion kaupunkiliikenteen kannusteurakkakohteiden 2-4 liikennöintisuunnitelmat Suunnittelupäällikkö Mervi Heiskanen Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut Kuopion ja Siilinjärven kaupunkiliikenteen siirtymäajan sopimusten voimassaolo päättyy Kaupunkiliikenteen kannusteurakkakohteet kilpailutettiin syksyllä 2013 ja liikennöitsijät kohteisiin valittiin joulukuussa Valinta tehtiin tarjoushinnan ja kaluston perusteella. Liikennöintisuunnitelmia ei vaadittu tarjousvaiheessa, vaan tarjouspyynnön mukaan liikennöintisuunnitelmat on oltava hyväksyttynä kaksi kuukautta ennen liikenteen käynnistymistä. Joukkoliikennelautakunta päätti kokouksessaan , että kaupunkiliikenteen kohteiden 2-5 mukaisessa liikenteessä käytetään siirtymäajan sopimusliikenteiden reittejä ja aikatauluja myös siirtymäajan sopimusten päättymisen jälkeen ajalla Liikennöintisuunnitelmien mukainen liikenne aloitetaan kohteiden 2-5 osalta vasta talviaikataulukauden vaihtuessa Kannusteurakkakohteiden 2-4 liikennöintisuunnitelmat täyttävät tarjouspyynnön ja palvelutasomäärittelyn vaatimukset. Liikennöintisuunnitelmat olivat kommentoitavina maaliskuussa. Eniten palautteita annettiin seuraavista asioista: linjan 5 reittiä ehdotettiin kulkemaan Sammakkolammentien kautta (18 kpl) linjan 20 reittiä ehdotettiin kulkemaan Niuvantien ja Kysin kautta keskustaan (14 kpl) linjan 15 reittiä ehdotettiin kulkemaan Puijonlaakson kautta (9 kpl) linja 29 reittiä ehdotettiin kulkemaan Savolanniemen kautta (6 kpl). Saatujen kommenttien perusteella on tehty mahdollisuuksien mukaan muutoksia alkuperäisiin liikennöintisuunnitelmiin. Kohde 2 Linja 4 Neulamäki keskusta Kelloniemi Linja 8 Neulamäki keskusta Kelloniemi Kohteen 2 linjat 4 ja 8 palvelevat Neulamäen, Männistön, Saarijärven ja Kelloniemen alueita. Neulamäen suunnassa linjan 4 reitti kulkee keskustaan Savilahden ja Niiralankadun kautta. Linja 8 tarjoaa nopeamman yhteyden keskustaan Tasavallankadun ja Haapaniemenkadun kautta. Osa linjan 8 vuoroista (8K) ajetaan Neulamäestä Presidentinkadun kautta keskustaan eli Neulamäestä ja keskustasta on yhteydet Ammattiopistolle. Kelloniemen suunnassa linjalla 4 pääsee matkakeskuksen ja Saarijärventien kautta Kellolahdentien päätepysäkille. Linja 8 kulkee Maaherrankadun kautta eikä se käy Saarijärventiellä. Linjan päätepysäkki on Touvitien kääntöpaikalla.

2 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/ (2) Linjalla 4 on laajemmat liikennöintiajat kuin linjalla 8. Tämän vuoksi sen reitti on suunniteltu kulkevaksi merkittävien matkustuskohteiden (Savilahti, Kys ja matkakeskus) kautta. Linja 8 tarjoaa suoremmat ja nopeammat yhteydet keskustaan kuin linja 4. Linjojen aikataulut on pyritty porrastamaan siten, että niiden yhteisille osuuksille muodostuu arkisin noin 10 min sekä arki-iltaisin ja lauantaisin 20 min vuoroväli. Vuorovälit talvella (min) Liikennöintiajat talvella (klo) :20-2:00 6:00-2:00 6:00-24: :40-24:00 6:30-24:00 - Vuorovälit kesällä (min) Liikennöintiajat kesällä (klo) :30-2:00 6:00-2:00 6:00-24: :00-24:00 6:30-24:00 - Kohde 3 Linja 5 Puijonlaakso keskusta Saaristokaupunki Petonen Linja 6 Puijonlaakso keskusta Saaristokaupunki Petonen Linja 7 Rypysuo keskusta Särkiniemi - Rauhalahti Linja 9 Rypysuo keskusta Särkiniemi - Rauhalahti Linja 29 Kys Savilahti Saaristokaupunki Linjat 5 ja 6 palvelevat Puijonlaakson sekä Saaristokaupungin matkustustarpeita. Linjan 5 reittiä muutettiin saadun palautteen perusteella Puijonlaaksossa siten, että linja 5 kiertää Sammakkolammentien ja Taivaanpankontien lenkin vastapäivään. Uusi reitti palvelee paremmin Sammakkolammentien varressa asuvia, joiden kävelymatkat pysäkeille olisivat pidentyneet alkuperäisen liikennesuunnitelman mukaisella reitillä. Linjalla 5 pääsee Puijonlaaksosta Kysille ja Niiralankadun kautta keskustaan. Linja 6 kulkee keskustasta Puijonlaaksoon Suurmäentien kautta ja jatkaa Samoilijantien päätepysäkille. Linja 6 tarjoaa yhteydet Retkeilijäntien suunnalta Puijonlaakson palveluille sekä keskustaan. Saaristokaupungin päässä linjat 5 ja 6 kulkevat Saaristokatua pitkin Saaristokaupunkiin ja edelleen Pyörönkaarelle. Linja 5 kiertää Rautaniemen ja Savolanniemen kautta ja linja 6 kiertää Lehtoniemen ja Lehtoniementien kautta Petoselle. Linjat tarjoavat yhteydet Saaristokaupungin eri osista keskustaan sekä Petoselle. Linja 6 aloittaa alkaen poikkeusreitillä, joka ohittaa Lehtoniemen Saaristokatua pitkin. Reitti siirretään kulkemaan Lehtoniemeen, kun alueen läpi kulkevat katuyhteydet ovat liikennöitävässä kunnossa. Linjojen 5 ja 6 aikataulut on pyritty porrastamaan niin, että arkisin ne muodostavat yhteisille reittiosuuksille noin 15 minuutin vuorovälin sekä arkiiltaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin noin 30 minuutin vuorovälin. Linja 7 jaettiin kahdelle reitille Särkiniemestä saadun palautteen perusteella. Uuden linjan 9 reitti on muuten sama kuin linjalla 7, mutta keskusta Särkiniemi -välin se liikennöi Haapaniemenkadun ja Tasavallankadun kautta. Linjalla 9 pystytään tarjoamaan nopeampi yhteys Särkiniemestä keskustaan sekä suora yhteys Tasavallankadulle ja keskustan eteläosiin.

3 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/ (3) Rypysuon päässä linjat kulkevat samaa reittiä Rypysuontien lenkin ja Puijonlaakson kautta. Linjojen 7 ja 9 aikataulut on pyritty porrastamaan yhteisillä osuuksilla arkisin 15 minuutin vuorovälille. Linja 29 tarjoaa nopean työmatkayhteyden Saaristokaupungista Savilahteen ja Kysille. Savolanniemestä saadun palautteen perusteella linjan reitti muutettiin Saaristokaupungissa lenkiksi reitille Lehtoniementie Savolanniementie Pölläkänsalmentie. Tällöin linja palvelee pelkän Lehtoniementien varren sijaan myös Rautaniemeä ja Savolanniemeä. Vuorovälit talvella (min) Liikennöintiajat talvella (klo) :30-1:00 (2:45 pe) 5:40-2:45 5:40-23: :30-0:15 5:45-0:15 5:45-23: :20-0:10 5:20-0:10 5:20-23: :00-10:10 / 12:00-18: :15-8:15 / 15:45-17: Vuorovälit kesällä (min) Liikennöintiajat kesällä (klo) :30-1:00 (2:45 pe) 5:40-2:45 5:40-23: :30-0:15 5:45-0:15 5:45-23: :20-0:10 5:20-0:10 5:20-23: :15-8:15 / 15:45-17: Kohde 4 Linja 15 Päiväranta keskusta Linja 19 Petonen Jynkkä keskusta Linja 20 Petonen Jynkkä keskusta Päiväranta Linja 21 Pirtti keskusta Inkilänmäki Päiväranta Linja 22 Pirtti keskusta Linja 23 Petonen keskusta Itkonniemi Linja 23K Petonen keskusta Ammattiopisto Linjat 20, 21, 22 ja 23 palvelevat Petosen, Jynkän, Inkilänmäen, Kettulanlahden, Päivärannan ja Julkulan alueita. Näiden tarjontaa parantavat talviarkisin ruuhka-aikaan ajettavat lisävuorot linjoilla 15 ja sekä koulupäivisin ajettavat linjat 19 ja 23K. Linjan 20 reitti kulkee Päivärannasta Julkulan ja Suurmäentien kautta keskustaan ja keskustasta linja jatkaa Savilahden ja Jynkän kautta Pyörönkaarelle. Petosen suunnalla linja 20 tarjoaa yhteydet Jynkästä keskustaan ja Petoselle. Lisäksi linja 19 tarjoaa koulupäivisin yhteyksiä Petosen, Jynkän ja keskustan välillä koulumatka-aikoihin. Päivärannan suunnan reittimuutoksesta nykyiseen reittiin verrattuna tuli 14 kpl palautteita. Linjan reitin toivottiin kulkevan jatkossakin Niuvantien ja Kysin kautta keskustaan. Linjan reittiä ei palautettu entiselleen, koska reitti olisi ollut päällekkäinen kohteen 1 kannusteurakka-alueen kanssa. Lisäksi linjalla 20 pääsee liikennöintisuunnitelman mukaisella reitillä jatkossakin Kysille keskustan kautta. Toisaalta matka-aika Päivärannasta ja Julkulasta keskustaan lyhenee. Päivärannasta liikennöidään Julkulan kautta keskustaan myös koululaislinjalla 15, jolla on talviarkisin aamuruuhkassa muutama vuoron Ammattiopistolle. Linjan reittiä muutettiin saadun palautteen perusteella kulkemaan Puijonlaakson ja Niiralankadun kautta keskustaan. Näin voidaan

4 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/ (4) tarjota Päivärannasta ja Julkulasta aamuisin suorat yhteydet Rajalan kouluun sekä Kysin läheisyyteen. Linja 21 tarjoaa yhteydet Pirtistä ja Pitkälahdesta Petoselle ja edelleen Leväsentien kautta keskustaan. Keskustasta linja jatkaa Inkilänmäen ja Kettulanlahden kautta Päivärantaan. Linjan 22 reitti kulkee keskustasta Tasavallankadun ja moottoritien kautta Petoselle ja siitä edelleen Pitkänlahteen ja Pirttiin. Linjan reittiä muutettiin alkuperäiseen liikennöintisuunnitelmaan nähden siten, että sen päätepysäkki siirrettiin Savolanniemestä Pirttiin. Näin siksi, että Savolanniemen nykyistä kääntöpaikkaa Kuunsillalla ei voida käyttää jatkossa muun maankäytön vuoksi. Siellä ei tällä hetkellä ole myöskään osoitettavissa muuta kääntöpaikkaa. Linjan 22 päätepysäkki on Pirtissä nykytilanteessakin. Pirtistä tuli myös muutamia palautteita, joissa toivottiin linjaa 21 nopeampia yhteyksiä Pirtistä keskustaan. Savolanniemestä pääsee keskustaan nopeasti Saaristokaupungin kautta. Linjan 29 reitin siirto kulkemaan Savolanniemen kautta lisää alueen vuorotarjontaa ja toteuttaa alueelle määritetyn palvelutason. Linjaa 23 liikennöidään Pyörönkaarelta Kolmisopen, Savilahden ja Kysin kautta keskustaan ja Itkonnimelle. Aamuruuhkassa ajetaan linjan 23K vuoro moottoritien kautta keskustaan ja ammattiopistolle. Vuorovälit talvella (min) Liikennöintiajat talvella (klo) :15-8: :20-8:50 / 14:00-15: :40-0:45 (2:30 ti-pe) 6:10-2:30 6:10-0: :40-0:40 (1:40 pe) 6:10-1:40 6:10-0: :45-17: :30-23:15 6:15-23:15 6:15-23:30 23K :30-8: Mahdollisia lisähankintoja Vuorovälit kesällä (min) Liikennöintiajat kesällä (klo) :40-0:45 (2:30 ti-pe) 6:10-2:30 6:10-0: :40-0:40 (1:40 pe) 6:10-1:40 6:10-0: :45-17: :30-23:15 6:15-23:15 6:15-23:15 23K Linjalle 29 olisi mahdollista ostaa lisävuoroja siten, että linjaa liikennöitäisiin arkisin läpi päivän eikä vain ruuhka-aikoihin. Tämä korvaisi Savolanniemessä Pirttiin siirretyn linjan 22 vuorotarjontaa. Lisävuoroista aiheutuisi lisäkustannuksia ajopäivässä talviarkisin 297,80 ja kesäarkisin 390,38. Vuodessa lisäkustannuksia tulisi noin (alv 0 %). Linjalle 15 olisi mahdollista ostaa lisävuoroja koulupäiville, jolloin Päivärannasta ja Julkulasta olisi enemmän nopeita yhteyksiä Kysille nykyisen linjan 20 tapaan. Lisävuoroista aiheutuisi lisäkustannuksia ajopäivässä 241,82 ja vuodessa noin (alv 0 %).

5 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/ (5) Vaikutusten arviointi Esitys on ilmasto- ja yritysvaikutuksiltaan positiivinen, koska esityksellä kehitetään joukkoliikennelinjastoa pohjautumaan nykyistä enemmän runkolinjoihin, mikä parantaa joukkoliikennejärjestelmän selkeyttä ja käytettävyyttä. Esitys Esitän, että hyväksyy kaupunkiliikenteen urakkasopimuskohteiden 2-4 liikennöintisuunnitelmat sekä esitetyt vuorojen lisäykset. Lisävuorojen hankintakustannukset olisivat vuodessa noin Liitteet 1 Kohteen 2 reittikartat 2 Kohteen 3 reittikartat 3 Kohteen 4 reittikartat Asiakirjoissa Linjakohtaiset aikataulut Valmistelija Tero Myyryläinen puh etunimi.sukunimi(at)kuopio.fi Päätösehdotus Suunnittelupäällikkö Mervi Heiskanen Lautakunta hyväksyy suunnittelupäällikön esityksen. Päätös Päätösehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.

6 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/ (6)