Ymmärtäähän sen, kun ei Sauli isyyslomaltaan ehdi tulla, niin soititte sitten minulle.
|
|
- Tapani Elstelä
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Hyvät kyläpäivän ja päätösjuhlan osallistujat sekä järjestäjät! Kiitos kutsusta tulla juhlapuhujaksi hienoon juhlaanne. Ymmärtäähän sen, kun ei Sauli isyyslomaltaan ehdi tulla, niin soititte sitten minulle. Kylätoiminta ja kylätoimijat todellakin ansaitsevat oman juhlansa. Kylätoiminnassa tehdään paljon hyvää, tärkeää ja näkymätöntäkin työtä. Välillä se on hyvä nostaa esille - ja juhlia. Kiitos siis kaikille, jotka olette saapuneet tänne tänään. Tosiaan, jokainen on saapunut tänne tänään jotenkin. Tarkastelen ja pohdiskelen tässä puheessani liikkumiseen ja liikenteeseen liittyviä, jopa historiallisen suuria ajankohtaisia muutoksia. Ne koskettavat meistä jokaista ja vaikuttavat meidän jokaisen elämään, arkeen ja liikkumiseen. Jotkut nopeammin, jotkut pidemmällä viiveellä. Osa teistä on saapunut tänne kävellen tai pyörällä. Suurin osa varmaan autolla. Joko omalla tai sovitusti jollakin yhteiskyydillä. Kukin omalla tyylillään. Miten sinä tulit? Minä saavuin tuolta neljän tunnin junamatkan päästä. Minulle oli sovittu junalta kuljetus tänne juhlapaikalle. Ja kuljetetaan mut kuulemma takaisinkin junalle! Junakyytien sumpliminen onkin yksi osa maaseudun arkipäivää, peruskauraa, kun asemat ovat kaukana. Kun maaseudun asukas liikkuu paikasta A paikkaan B, niin se matka tehdään useimmiten autolla. Ei taida olla tutkimusta eikä tilastoa, joka väittäisi toisin. Autoilu on tietenkin loogista maaseudulla, kun kaupunkeihin verrattuna siellä on pidemmät etäisyydet, ohuemmat kuljetusvirrat sekä vähemmän jos ollenkaan - julkista joukkoliikennettä. Autoiluun perustuvaan liikkumiseen kuluu paljon rahaa. Maaseudulla on myös keskimäärin matalampi tulotaso kuin kaupungeissa. Varsinais-Suomen maaseudulla tilanne on parempi kuin monella muulla maaseutualueella. Täällä on lyhyemmät etäisyydet ja korkeampi tulotaso esimerkiksi Itä-Suomeen tai pohjoiseen Suomeen verrattuna. Mutta yleisesti maaseudun kannalta ajateltuna, niin miten tämä yhtälö toimii? Isot autoiluun liittyvät kulut sekä matalampi tulotaso? 1
2 Tämän vuoden alussa Tampereen yliopiston liikenteen tutkimuskeskus Verne julkaisi raportin, joka käsittelee liikenneköyhyyttä. Yksi viidestä liikenneköyhyyden mittareista on se, että Pakollisten viikoittaisten liikkumiskustannusten jälkeen kotitalouden jäljelle jääneet tulot putoavat alle virallisen köyhyysrajan Kova määritelmä mielestäni. Kuinkahan moni maaseudun kotitalous menee tuohon määritelmään? Jos yhtälö kotitalouden tulot - liikkumisen kustannukset = liikenneköyhyys, niin halutaanko siitä yhtälöstä pitää kiinni vai koittaa muuttaa? Nimittäin nyt siihen muuttamiseen on todellakin mahdollisuus. Ensimmäistä kertaa sitten varmaan autoilun yleistymisen jälkeen. Nimittäin liikenne on uudistumassa isolla tavalla. Osa sanoo, että jopa mullistumassa. Ja se avaa uusia mahdollisuuksia myös maaseudulla. Tavat ja keinot saapua juhlimaan kylätoimintaa vuonna 2035 voivat olla muuttuneet tämänpäiväisiin keinoihin verrattuna. Muutokset voi luokitella viiteen pääluokkaan. Niitä ovat 1) liikennelainsäädännön uudistukset 2) liikenteen digitalisoituminen 3) uudenlainen palveluntarjonta 4) ihmisten vähitellen muuttuva arki ja siten tavat liikkua 5) autojen polttoaineet ja muu tekniikka Annan näistä nyt muutamia esimerkkejä. 1) liikennelainsäädännön uudistukset Liikennepalvelulaki eli laki liikenteen palveluista tuli voimaan kokonaisuudessaan heinäkuun alussa. Suurimmat lakimuutokset ja myös suurin mediahuomio kohdistuivat taksialaan. Mutta laki keventää myös tavaraliikenteen sekä henkilöliikenteen (eli erityisesti bussien) sääntelyä. Lakimuutoksella haluttiin karsia liikenteestä Suomi-lisät pois. Ajatellaanpa leipomoa maaseudulla. Joka arkiaamu leipomossa pakataan tuotteet yrityksen omiin pakettiautoihin ja ne hurauttavat maakuntakeskukseen ja muihin kohteisiin. Ja palaavat tyhjinä takaisin. 2
3 Kannattaisiko paluukyytiin yhdistellä joitakin muita kuljetuksia? Leipomoyrittäjä saisi pientä tuloa ja jokin toinen yrittäjä saisi ehkä näppärämmin tuotteitaan maakuntaan. Laki nimittäin nyt helpottaa eri kuljetuksiin liittyvien lupien saantia. Ennen muuri oli korkea sen mukaan, kuljetitko tavaraa vai ihmisiä. Tai sen mukaan, kuljetitko pääasiassa yhtä tai muutamaa matkustajaa (eli taksi) vai isompaa joukkoa (linja-autoliikenne). Uuden lain mukaan pakettiautolla voisi kuljettaa myös ihmisiä, jos leipomoauton kuljettajalla on taksinkuljettajan ajolupa ja leipomoauto on rekisteröity ja vakuutettu myös taksiliikenteeseen. Taksiluvan saa nykyään helpommin ja esimerkiksi taksivakuutukset ovat halventuneet markkinoiden avautumisen myötä. Lakimuutos haluaa, että eri kuljetuksien yhdistely yleistyy yhä enemmän. Tämä on hyödyllistä erityisesti maaseudulla, kun muistetaan ne pitkät etäisyydet ja ohuet kuljetusvirrat. Lakimuutos myös vauhdittaa kohtaa 2 eli liikenteen digitalisoitumista. Muistan, kuinka vielä vuonna 2008 menin juna-asemalle (junamatkaa edeltävänä päivänä tai juuri ennen junamatkaa). Sitten ostin junalipun virkailijalta ja sain paperilipun. Se oli pidettävä visusti tallessa, ainokainen todiste! Tämän päivän Vsa-loimaa-vsa junalipun ostin netistä kesäkuussa. Lippu on kännykässäni ja läppärilläni. Tallessa sähköpostissa, tekstiviestissä sekä Veturi-tililläni. Melkoinen ero kymmenessä vuodessa. Lisäksi sosiaalinen media on esimerkiksi siirtänyt liftaamisen tienvarsilta nettiin. Ihmiset sopivat kimppakyydeistä facebookissa. WhatsAppia käytetään, kun eri perheiden vanhemmat sopivat lasten kuskaamisesta harrastuksiin. Navigaattori ohjaa meidät perille. Nuo ovat meidän tavallisten ihmisten näkökulmista kevyitä ja arkisia esimerkkejä. Samalla äärimmäisen valaisevia siitä, kuinka suomalaisten digitalisoituminen on sujuvoittanut liikkumisen ja liikenteen arkea. Lakimuutos vauhdittaa tätä eri keinoin, joka meidän matkustajien näkökulmasta ennustaa uudenlaisia palveluita liikkumisen ja matkustamisen yhteydessä käytettäväksi. Se onkin kohta 3, josta jatkan nytkin junaesimerkillä. 3
4 (uudenlainen palveluntarjonta) Oletteko huomanneet, että ostaessa junalipun Turkuun VR:n sivuilta, voi samassa yhteydessä, samalla maksutapahtumalla ostaa kertalipun Föliin eli paikallisliikenteen bussiin? Normaalistihan kaikki palaset ostetaan erikseen: junalippu VR:n sivuilta, bussilippu paikallisliikenteeltä tai Matkahuollon sivuilta, taksimatka hoidetaan omalla tavallaan. Lakimuutos kannustaa ja ohjaa liikennealan yrityksiä kohti edellä kuvaamiani matkaketjuja. VR ja Föli harjoittelevat sitä jo. Muitakin esimerkkejä tästä on Suomessa. Matkaketjussa asiakas, siis minä ja sinä, voi ostaa yhdellä lipulla ja maksulla koko haluamansa paketin: esimerkiksi taksin kotoa juna-asemalle, junamatkan ja linjaautomatkan perillä. Kuulostaa asialta, jossa meillä kaikilla on paljon uudelleenopittavaa :) 4) ihmisten vähitellen muuttuva arki ja siten tavat liikkua Tämä on yksi keskeinen palikka kokonaisuudessa. Esimerkki autoilun puolelta. Suomessa on jo vuokra-asuntoyhtiö tai -yhtiöitä, joiden asukkaat saavat auton käyttöönsä samalla periaatteella kuin ollaan totuttu vuokraamaan taloyhtiön pesutupaa. Tällaisessa palvelussa on järkeä, koska keskimäärin autonomistaja käyttää autoaan alle 5 prosenttia ajasta. 95% ajasta se odottaa kodin, työpaikan, kaupan tai harrastuspaikan parkkipaikalla. Maaseudun asukkaista taitaa moni olla sellainen, että hankkii auton koska se on välttämätöntä. Monessa maaseudun kodissa on useampi auto. Voisiko maaseutukodin kakkos- tai kolmosauto olla esimerkiksi vertaisvuokrauspalvelun kautta naapurin vuokrattavissa? Jos toinen käyttää autoa lähinnä viikolla ja toinen lähinnä viikonloppuisin, niin vuokraaminen voisi olla edullista molemmille osapuolille. Sellainen vertaisvuokrauspalvelu on jo olemassa, jonka kautta saa myös vakuutuksen lainauksen ajaksi. Kotien vertausvuokraus AirBnB:n kautta yleistyy Suomessakin. Miksei siis tulevaisuudessa toivottavasti autojenkin. Siihen antaa mahdollisuuden ihmisten muuttuvat tavat tarkastella ja kuluttaa liikkumistaan. Ollaanhan me totuttu mennä 4
5 pyytämään naapurilta pakettiautoa tai peräkärryä lainaan, kun itellä ei kyseistä ole ja isoa kuljetettavaa löytyy. Miksei siis voisi lainata autoakin? 5) autojen polttoaineet ja muu tekniikka. Tulevia polttoaineita ovat sähkö tai kaasu ne huikea mahdollisuus paikallistalouden vahvistamiseen, kun niitä molempia voi tuottaa hajautetusti paikallisella! Tätä en käsittele syvemmin, kunhan toin esille ja jätän hautumaan. No mites tämä liikenteen muutos -homma käynnistyy tai jatkuu käytännössä maaseudulla? Liikenteen muutoksessa jokaisella taholla on uudelleenopittavaa. Tahoilla tarkoitan valtionhallintoa, kuntien ja maakuntien viranhaltijoita sekä luottamushenkilöitä, kuljetusalan yrityksiä, muiden alojen yrityksiä sekä kyläläisiä, kuntalaisia ja yhdistyksiä. Erityisesti maaseudulla on näiden tahojen käytävä vuoropuhelua tarpeistaan ja suunnitelmistaan. Kunta koulukuljetuksineen sekä sote-hallinto omine matkoineen luovat suuren pohjan liikenteelle maaseudulla. Tämä liikenne on suurta ja säännöllistä, vaikkakin osittain pinnan alla. Pienten kuljetusalan yritysten kannattaisi arjen kiireiden ja paineiden keskellä hieman tutustua, mistä liikenteen muutoksessa ja digitalisoitumisessa on kyse. Tämän jälkeen miettiä, kannattaisiko heidän päivittää toimintaansa tai jopa uudistua rohkeammin. Mikään yritys ei pyöri, jos sillä ei ole asiakkaita. Siksi meidän kuluttajien, olimme sitten siviiliasiakkaita, muun kuin kuljetusalan yrittäjiä tai kuntasektorille kuljetuspalveluita ostavia, on oltava avoimia uusille kokeiluille tai palveluille. Tämä kaikki on haastavaa. Olen viime vuodet työskennellyt tän aihepiirin parissa. Ja sen myötä olen tehnyt havaintoja, joiden perusteella väitän mm. seuraavaa a) tässä yleisössä on varmasti 1-2 henkilöä, joka kiinnostui tästä aiheesta tosi kovaa b) tässä yleisössä on varmasti iso joukko heitä, joka suhtautuu perusmyönteisesti tai uteliaasti asiaan, kuuntelee myönteiseen sävyyn jatkossakin c) tässä yleisössä on varmasti myös iso joukko heitä, joka kuunteli nyt ja ns. unohtaa saman tien 5
6 d) tässä yleisössä on varmasti 1-2 henkilöä, jotka ovat todella tuohtuneita tästä aiheesta, muutoksesta. He tuumaavat ja tuhahtelevat, mitä humpuukia tuo yliopistoihminen puhuu! Yleensä joka kunnassa tai tilaisuudessa, missä tätä aihepiiriä käsitellään, löytyy nuo edellä kuvaavamani reaktiot ja ihmistyypit. Kiinnostujissa tuntuu olevan se yhteinen piirre, että he luulevat olevansa ainoita lähialueella, ja siksi jättävät asian sikseen. Mutta yleensä lähialueelta löytyisi muitakin kiinnostuneita. Ja jatkossa yhä enemmän, kun aikaa kuluu ja esimerkiksi uusista palveluista saatetaan kohdista mediassa. Kannustan siis rohkeasti etsimään tietoa ja hakemaan uusia ideoita. Kavereita ja ideoita löytyy joka puolelta Suomea. Tuhahtelijoitakin tarvitaan ja heillä on tuhahteluun oma syynsä. He ovat yleensä vain huolissaan omasta autoilustaan tai kuljetusyrittäjien elannosta. Uudistuksen tavoite on kuitenkin lisätä töitä rattimiehille ja -naisille. Tavoite on myös, että esimerkiksi tarve kakkos- ja kolmosautoihin vähenisi, Tavoite ei ole, että maaseutu tyhjennetään autoista. Siksi omia arkisia liikkumistottumuksia ja kuljetustarpeita kannattaisi nyt jo hieman mietiskellä. Eikös autolla ajaessa ole aikaa miettiä ;) Ja mietiskellä joskus jopa ääneen, vaikka kaverin tai jopa kuljetusalan yrittäjän kanssa. Kyläyhdistyksissä, urheiluseuroissa tai nuorten harrastusten yhteydessä voitaisiin miettiä, olisiko alueen tai harrastusporukoiden kulkemisrutiineissa uudelleentuumattavaa. Tai jos kunta kokeilee uudenlaista tapaa tarjota palveluliikennettä, kokeiltaisiin rohkeasti. Mikään yritys kun ei ilman asiakkaita kauaa pyöri. Hyvä yleisö Ihmiset ja yritykset liikkuvat ja kuljettavat asioita vain yleensä siksi, että saavuttaisivat jotain muuta. Esimerkiksi että pääsisivät töihin, kauppaan, kyläjuhlaan, lääkäriin tai harrastukseen. Tai että yritys saisi tuotteensa markkinoille. Erityisesti maaseudulla on pidettävä huolta, että palveluiden äärelle päästään kulkemaan. Esimerkiksi julkinen sektori kilpailutuksillaan ja hankinnoillaan vaikuttaa 6
7 paljon myönteisesti tai kielteisesti kuinka kuljetuksien pyörät pyörivät tulevaisuudessa maaseudulla, millaista autottomien arki on ja siten myös muut palvelut saavat käyttäjät luoksensa. Myönteinen vaikutus syntyy varmemmin, kun yhteistyö ja keskustelu kuntalaisten ja yritystenkin kanssa sujuu. Jätetään tuhahtelu vähemmän, koska tämä on kaikille uutta. Edes kaupungeissa tätä asiaa ei ole otettu laajasti käyttöön. Tosiaan, koska liikkuminen on väline saavuttaa jotain muuta, ei sille tarvitse antaa ns. elämää suurempaa arvoa eikä kurttuotsaisesti tuumailla. Voi kokeilla vaikka uutta liikkumiseen liittyvää palvelua muutamia kertoja. Joten, ei tämä liikenteen muutos liian totinen asia ole. Jatketaan ohjelmasta nauttimista ja myöhemmin juhlakakusta. Siinä vaiheessa minä joudun siirtymään kohti juna-asemaa, joten en ehdi jäädä juttelemaan kanssanne asiasta. Kun menemme täältä kotiin, kuka milläkin tavalla, niin voimme hetken miettiä, miltä kylänraitti mahtaa näyttää liikkumisen suhteen elokuussa
Liikenteen muutosten hyödyntäminen maaseutumatkailussa
Liikenteen muutosten hyödyntäminen maaseutumatkailussa Heli Siirilä Vaasan yliopisto Levón-instituutti Valtakunnallinen tiedotushanke kuljetusten ja liikkumisen muutoksesta maaseudun näkökulmasta (1/2018-2/2020)
Yleiskuva liikenteen muutoksesta Suomessa
Yleiskuva liikenteen muutoksesta Suomessa HTM, projektiasiantuntija Heli Siirilä Vaasan yliopisto Levón-instituutti MoveIT Vähähiiliset liikennepalvelut Vaasan seudulla 2030 Koldioxidsnål transportservice
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
Liikenteen jakamistalous maaseudulla. 27/08/2019 VTT beyond the obvious
Liikenteen jakamistalous maaseudulla Jakamistalous Yhteinen tai yhteisöllinen talous, kulutus tai käyttö Jakaminen, lainaaminen, vuokraaminen, yhdessä palveluihin osallistuminen Ydinajatuksina siirtymä
Liikenteen muutokset ja maaseutu -webinaari klo 9.30~10.45 Tervetuloa mukaan!
Liikenteen muutokset ja maaseutu -webinaari 28.5.2018 klo 9.30~10.45 Tervetuloa mukaan! Webinaari keskittyy tähän Liikenteen muutoksia: liikennelainsäädännön uudistukset liikenteen digitalisoituminen uudenlainen
Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 30.10.2015 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 20.10.2014 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
MODUULI 1 TÄRKEÄT VERBIREKTIOT (VERBI + KYSYMYSSANA)
MODUULI 1 TÄRKEÄT VERBIREKTIOT (VERBI + KYSYMYSSANA) ASUA + MISSÄ TYKÄTÄ + MISTÄ MENNÄ + MIHIN ANTAA + KENELLE SOITTAA + MITÄ OLLA + KENELLÄ KYSYÄ + KENELTÄ TAVATA + KENET MATKUSTAA + MILLÄ MISSÄ asua
Lahtelaisten liikkuminen ja siitä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt sekä erilaisten taustatekijöiden vaikutus näihin
Lahtelaisten liikkuminen ja siitä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt sekä erilaisten taustatekijöiden vaikutus näihin CitiCAP hankkeessa kerättiin tietoa henkilöiden liikkumisesta Moprimin kehittämän kännykkäsovelluksen
Seutujen välisen liikenteen ratkaisuiden ilmastovaikutukset
Seutujen välisen liikenteen ratkaisuiden ilmastovaikutukset 1.11.2018 MAL-verkoston ja VTT:n järjestämä työpaja, Helsinki Jenni Eckhardt, VTT 1.11.2018 VTT beyond the obvious 1 Liikenteen ilmastotavoitteet
Kyliltä liikkeelle Outokummussa väliraportti
Kyliltä liikkeelle Outokummussa väliraportti 1.1.-30.6.2018 Kuvat omille slideille Liikennettä kylillä Outokumpu 6910 asukasta sijaitsee kolmen maakunnan rajalla, Joensuun ja Kuopion välissä www.outo.city
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely
Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus 2016 Tulosten esittely 8.3.2018 Tutkimus lyhyesti Vuodesta 1974 alkaen noin 6 v. välein toteutettu kyselytutkimus. Tutkimus antaa yleiskuvan suomalaisten liikkumisesta
Ritarihuone 18.3.2010 Jarmo R Lehtinen, KTT Aspectum Oy
Joukkoliikenteen murros ja strategia tulevaisuuden menestykseen Ritarihuone 18.3.2010 Jarmo R Lehtinen, KTT Aspectum Oy 199 30. maaliskuuta 2010 Tekijän Nimi tässä 2 Ennustuksia; minä vuonna? syöpä on
LIVE-päivät 15.4.2015 Sirpa Korte, joukkoliikennejohtaja, Föli Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija, Valonia Varsinais-Suomen kestävän
LIVE-päivät 15.4.2015 Sirpa Korte, joukkoliikennejohtaja, Föli Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija, Valonia Varsinais-Suomen kestävän kehityksen ja energia-asioiden palvelukeskus Viranomainen
MaaS-palveluiden potentiaali Suomessa tuloksia kansalaiskyselystä. Timo Liljamo
MaaS-palveluiden potentiaali Suomessa tuloksia kansalaiskyselystä Timo Liljamo timo.liljamo@tut.fi Tutkimuksen sisältö Tutkimuksen tarkoituksena selvittää MaaSpalveluiden potentiaalisimmat käyttäjät Tutkimusmenetelmänä
Liikennekaarihallituksen. Perustuslakivaliokunta
Liikennekaarihallituksen esitys Perustuslakivaliokunta 18.10.2016 1 Mistä liikennekaaressa on kyse? Liikennemarkkinoita koskeva tieto digitaaliseksi, avoimeksi ja yhteen toimivaksi Asiakkaalle uusia ja
Maakunnan uusi rooli: Edunvalvojasta liikennejärjestelmän ja maakunnan kehittäjäksi
Maakunnan uusi rooli: Edunvalvojasta liikennejärjestelmän ja maakunnan kehittäjäksi Kehittämispäällikkö Marko Tanttu Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 1.11.2017 Esityksen punainen lanka Maakuntauudistus
Liikennekaari-vaikutusarviointikysely
Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenille 18.5.2016 Liikennekaari-vaikutusarviointi Kysely lähetettiin noin 4 350 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n
Liikenteen sosiaaliset innovaatiot. Sara Lukkarinen, Motiva Oy 11.12.2014
Kuva: eltis.org Liikenteen sosiaaliset innovaatiot Sara Lukkarinen, Motiva Oy 11.12.2014 VIISAS LIIKKUMINEN Ympäristöä säästävä + turvallinen + sujuva + terveellinen + taloudellinen = VIISAS LIIKKUMINEN
Ajankohtaista koulukuljetuksista
Ajankohtaista koulukuljetuksista Karhukuntien liikenneturvallisuusja koulukuljetusseminaari 4. 5.10.2012 Kai Leppimäki, Porin kaupungin koulutusvirasto Porin koulutoimen kuljetusoppilaat Tilastopäivän
Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin
Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin 28.6.2016 Aloitamme klo 9.00 Kysymykset viestitoiminnon kautta Webinaari tallennetaan AIKATAULU JA OHJELMA Linjat aukeavat klo 8.45
Joukkoliikennettä ei ole saatavilla (Tottijärvi, Vahalahti, Siuro, Linnavuori, Pinsiö) Oppilas ei ole kykenevä käyttämään joukkoliikennettä (esim.
Joukkoliikennettä ei ole saatavilla (Tottijärvi, Vahalahti, Siuro, Linnavuori, Pinsiö) Oppilas ei ole kykenevä käyttämään joukkoliikennettä (esim. erityisoppilaat tai tilapäinen kuljetus loukkaantuneelle
Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä
Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Ihmisten liikkuminen -näkökulma 1 Strategia on kaikkien toimijoiden yhteinen
Liikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus
Liikennepalvelulaki Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus Laki liikenteen palveluista Joukkoliikenteen järjestäminen Taksiliikenteeseen muutoksia Digitalisuuden mahdollisuudet
Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat. Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla
Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla Taustaa Tavoitteena oli selvittää tamperelaisten yritysten tarpeita työpäivän aikaiseen
Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat?
Kimppakyytikyselyn tulokset 1/6 Mynämäen kimppakyytipalvelu Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat? Kuntalaisille kevään 2010 aikana tehtyyn kyselyyn saatiin 86 vastausta. Uskotko, että tulet joskus etsimään
LINJA-AUTOLIITTO.
LINJA-AUTOLIITTO www.linja-autoliitto.fi Bussi palvelee Bussi on Suomen tärkein joukkoliikenneväline. Julkisen liikenteen matkustajista lähes 60 % on bussimatkustajia. Bussit tulevat sinnekin, missä muita
Tiedon tarpeet päätöksenteon eri portailla
Tiedon tarpeet päätöksenteon eri portailla TransEco tutkijaseminaari Jochim Donner Toimintaympäristö Tutkimuksen ja demonstraatioiden merkitys kasvaa Kansainvälisten sitoumusten takaraja tulee vastaan
ESPOON MATINKYLÄN URHEILUPUISTO
KOOSTE ESPOON MATINKYLÄN URHEILUPUISTO TILAISUUS URHEILUSEUROJEN JA LÄHIALUEEN KOULUJEN EDUSTAJILLE 19.3.2019 kello 17:30 19:30 TAPAHTUMAT TOIMINTA LAPSET JA NUORET LIIKKUVAT ALUEELLA Koulu-/päiväkotipäivän
Vammaispalvelulaki uudistuu
1 Uusi vammaispalvelulaki Selkokielinen teksti, 27.9.2018 Vammaispalvelulaki uudistuu Vammaispalvelulaki muuttuu. Vanha vammaispalvelulaki ja kehitysvammalaki yhdistetään yhdeksi laiksi, joka koskee kaikkia
Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä
Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä Rata 2018 -seminaari, Anna Saarlo 23.1.2018 Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä 1. Mitä tavoittelemme? Tulevaisuuden asemanseutu 2. Miksi? Yhteinen
Kaupunkijakelu, kaavoitus ja liikenne. Family Business Kovanen Oy, Heikki Kovanen, Ekonomi, Perheyrittäjä
Kaupunkijakelu, kaavoitus ja liikenne Family Business Kovanen Oy, Heikki Kovanen, Ekonomi, Perheyrittäjä 26.10.2017 Kovanen Yhtiöt liiketoiminnat 2017 asti Kovanen Yhtiöt Kovanen Henkilöliikenne Kovanen
Pidetään kaikki mukana. Jokaista ihmistä pitää arvostaa
ver Ohjelma kuntavaaleihin Pidetään kaikki mukana Jokaista ihmistä pitää arvostaa SDP:n tavoite on inhimillinen Suomi. SDP haluaa, että Suomessa kaikki ihmiset ovat tasa-arvoisia. Jokaista ihmistä pitää
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti
Liikenteen palvelulaki. - mitä tapahtuu henkilöliikenteessä tiellä kesällä 2018?
Liikenteen palvelulaki - mitä tapahtuu henkilöliikenteessä tiellä kesällä 2018? 1 Päivän ohjelma 9.30 10.00 Kahvit Tilaisuuden avaus ja yleistä liikennepalvelulakikokonaisuudesta Seminaari- ja keskusteluosuus
Liikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet. Aino Still
Liikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet Aino Still 23.8.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Viranomaisen valtuudesta antaa määräyksiä Perustuslain
Postinumero ja paikka:
Nurmijärven kunta Vammaispalvelut Keskustie 2 A, 01900 Nurmijärvi VAMMAISPALVELULAIN MUKAINEN KULJETUSPALVELU- HAKEMUS 1 (6) 1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT Sukunimi ja etunimet: Henkilötunnus: Osoite: Puhelin
Liikenneväylät kuluttavat
Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen
SOSIAALISESTI MONIMUOTOINEN KAUPUNKI. Liisa Häikiö & Liina Sointu Yhteiskuntatieteiden tiedekunta Tampereen yliopisto Ketterä kaupunki
SOSIAALISESTI MONIMUOTOINEN KAUPUNKI Liisa Häikiö & Liina Sointu Yhteiskuntatieteiden tiedekunta Tampereen yliopisto Ketterä kaupunki AAMUSTA ILTAAN ON KIINNI. JA YÖTKIN JOSKUS Se menikin sitten sillain,
KOMMENTTEJA LIIKENNEKAAREN ESITYSLUONNOKSEEN
10.5.2016 1 (5) Susanna Tuominen Suomen Yrittäjät Lausuntopyyntö KOMMENTTEJA LIIKENNEKAAREN ESITYSLUONNOKSEEN Yleistä Liikennekaareen sisällytetään kaikki liikennemuodot. Ensimmäisessä vaiheessa on keskitytty
Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen
Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista Heikki Liimatainen Tutkimuksen sisältö Tutkimuksen tarkoituksena selvittää MaaSpalveluiden potentiaalisimmat käyttäjät Tutkimusmenetelmänä kyselytutkimus
1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT
Sosiaali- ja terveysvirasto Vammaispalvelu Metsolantie 2, 04200 Kerava KULJETUSPALVELUHAKEMUS JA -ARVIOINTI 1 (8) 1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT Sukunimi ja etunimet: Henkilötunnus: Ammatti: Osoite: Postinumero:
Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä
Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä Pohjois-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyön sidosryhmätyöpaja 13.2.2018 Anna Saarlo GLOBAALI VELVOITE VÄHENNYKSIIN PARIISIN ILMASTOSOPIMUKSELLA 2015 PYRITÄÄN
Taksialan kokemukset henkilöliikenteen kehittämisestä Invalidiliiton seminaari Tampereen Messu- ja Urheilukeskus.
Taksialan kokemukset henkilöliikenteen kehittämisestä Invalidiliiton seminaari 20.10.2016 Tampereen Messu- ja Urheilukeskus Jouni Mutanen 1 Sisältö 1. Taksialan tunnuslukuja 2. Yhteiskunnan korvaamat matkat
RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA
RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA 19.11.1 Toni Joensuu ja Sonja Aarnio SISÄLTÖ 1. Joukkoliikenteen palvelutaso Palvelutason määritelmä Valtakunnalliset palvelutasoluokat Palvelutaso alueellisella tasolla
Saapunut: Äidinkieli suomi ruotsi viittoma muu, mikä?
1(5) Saapunut: Vammaispalvelulain mukaista kuljetuspalvelua voi saada vaikeavammainen henkilö, jolla on pitkäaikaisesti erityisiä vaikeuksia liikkumisessa ja joka ei voi vammansa tai sairautensa vuoksi
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset
Jukka Hakola ja Päivi Alaraudanjoki
Jukka Hakola ja Päivi Alaraudanjoki 18.10.2018 MEILLE SYNTYY UUSI LAPPI Yhden Lapin kasvattamiseen tarvitaan kokonainen maakunta. UUSI LAPPI -kuntakierroksella kuunneltiin asukkaiden ja henkilöstön ajatuksia
Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä
Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä Hyvinkään kaupunki 46 300 asukasta 90 % hyvinkääläisistä asuu alle 4,5 km keskustasta 52 % hyvinkääläisten matkoista on
Jukka Hakola ja Päivi Alaraudanjoki
Jukka Hakola ja Päivi Alaraudanjoki 18.10.2018 MEILLE SYNTYY UUSI LAPPI Yhden Lapin kasvattamiseen tarvitaan kokonainen maakunta. UUSI LAPPI -kuntakierroksella kuunneltiin asukkaiden ja henkilöstön ajatuksia
Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? 24.9.2013 Sara Lukkarinen, Motiva Oy
Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? 24.9.2013 Sara Lukkarinen, Motiva Oy Esityksen sisältö Lähtökohdat viisaan liikkumisen työlle Mitä on viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Liikkumisen ohjauksen
Liikennepalvelulaki, mitä ihmettä?
Liikennepalvelulaki, mitä ihmettä? Hankinta-asiantuntija Olli Jylhä Uudistuksen tavoitteet Mahdollistaa matkaketjut Lisää kilpailua Joustavuutta kuljetuksiin Edistää digitalisointia Kolme vaihetta:» Vaihe
Liikennepalvelulaki Taksi-, henkilö- ja tavaraliikenne alkaen
Liikennepalvelulaki Taksi-, henkilö- ja tavaraliikenne 1.7.2018 alkaen Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 31.5.2018 Toini Puustinen, Pohjois-Savon ELY-keskus 1. Yleistä liikennepalvelulaista 2. Keskeiset
Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä
Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä Antero Alku, Alkutieto Oy ProRautatie 15.3.2012 Junan merkitys kuluttajalle Juna on yksi tapa matkustaa o Juna tai: auto, bussi, lentokone Junalla on sille ominaisia
VR laski hintoja pysyvästi. Uudet hinnat ja tuotteet 16.2.2016 alkaen
VR laski hintoja pysyvästi Uudet hinnat ja tuotteet 16.2.2016 alkaen Tärkeää tietoa uusista lipputuotteista matkatoimistoille Sisällysluettelo Uudet ja edulliset VR lipputuotteet Lipputuotteet matkatoimistoverkkokaupassa
NUORISOBAROMETRI ARJEN JÄLJILLÄ 22% 38% pojista selviytyy huonosti tai melko huonosti #NUORISOBAROMETRI
NUORISOBAROMETRI 2015 ARJEN JÄLJILLÄ Nuorten arjenhallinnan ulottuvuudet muodostavat tiiviin kokonaisuuden. Uni, ystävät, harrastukset, ruokailutottumukset, talous ja kulutus ovat kiinteä osa nuorten arkea.
Jukka Hakola ja Päivi Alaraudanjoki
Jukka Hakola ja Päivi Alaraudanjoki 18.10.2018 MEILLE SYNTYY UUSI LAPPI Yhden Lapin kasvattamiseen tarvitaan kokonainen maakunta. UUSI LAPPI -kuntakierroksella kuunneltiin asukkaiden ja henkilöstön ajatuksia
1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT
1 (6) VAMMAISPALVELULAIN MUKAINEN Perusturvatoimi Vammaispalvelu Kalevankatu 4 08100 Lohja saapunut: 1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT Sukunimi ja etunimet: Henkilötunnus: Ammatti: Osoite: Postinumero: Postitoimipaikka:
Kestävä liikenne ja matkailu
Kestävä liikenne ja matkailu Avainsanat: kestävä liikenne, kestävä matkailu, vastuullinen kuluttaminen Liikenne mitä se on? Liikenne on... ihmisten, asioiden, raaka-aineiden ja tavaroiden kuljetusta tietoliikennettä
Kysely autoilun ja liikkumisen tulevaisuudesta
Kysely autoilun ja liikkumisen tulevaisuudesta Kyselyn toteuttivat Autoalan Keskusliitto, Autoliitto, Autotuojat ja -teollisuus, Liikennevakuutuskeskus, Liikenneturva ja Suomen Autokoululiitto yhteensä
Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin. Hankkeen esittely MAL-verkoston ohjausryhmälle Nina Frösén
Hankkeen esittely MAL-verkoston ohjausryhmälle Nina Frösén Kuinka kestävän liikkumisen palveluiden edellytyksiä parannetaan? 2 Kuvaukset erilaisista toimintamalleista, konsepteista ja/tai kehityspoluista,
Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea
Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea HSL:n ja Motivan työnantajaseminaari 14.3.2013 Päivi Huhtala Tuko Logistics Osuuskunta Valikoima-, hankinta- ja logistiikkapalveluyhtiö,
MENNÄÄN BUSSILLA. Aja ilmaiseksi paikallisliikenteessä
MENNÄÄN BUSSILLA Aja ilmaiseksi paikallisliikenteessä Tapahtuman logo Kansainvälinen autoton päivä Tapahtuma on ajoitettu kansainväliseen autottomaan päivään. Kansainvälistä autotonta päivää vietetään
Juttutuokio Toimintatapa opettajan ja lapsen välisen vuorovaikutuksen tueksi
JUTTUTUOKIO Juttutuokio Toimintatapa opettajan ja lapsen välisen vuorovaikutuksen tueksi Opettajan ja oppilaan välinen suhde on oppimisen ja opettamisen perusta. Hyvin toimiva vuorovaikutussuhde kannustaa,
Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa, jonka tavoitteena on parantaa silmän-käden yhteistyötä ja
Leikkiä oppia liikkua harjoitella syödä nukkua terapia koulu päiväkoti kerho ryhmä haluta inhota tykätä jaksaa ei jaksa Käyttää pinsettiotetta, liikelaajuus rajoittunut, levoton. Suositellaan toimintaterapiaa,
Työssäoppiminen Rietbergissä, Saksa Suvi Hannula, Kalajoen ammattiopisto
Työssäoppiminen Rietbergissä, Saksa 15.10.-26.11. 2016 Suvi Hannula, Kalajoen ammattiopisto Kiinnostuin ulkomaan työssäoppimisesta muistaakseni ensimmäisellä luokalla ammattikoulussa, kun opettaja otti
1. Missä koulussa lapsesi on tai mihin kouluun esikoululaisesi on menossa? Vastaajien määrä: 44
Koulukysely oppilaiden huoltajille 1. Missä koulussa lapsesi on tai mihin kouluun esikoululaisesi on menossa? Vastaajien määrä: 44 1/11 2/11 N Prosentti Hirvijärvi 0 0 Jurvan yhtenäiskoulu 0 0 Kangas 0
Aulanko. Matkailija rautatieasemalta Aulankoon. Tuukka Virtanen
Aulanko Matkailija rautatieasemalta Aulankoon Tuukka Virtanen Hämeenlinnan rautatieasema Hämeenlinnan rautatieasemalla pysähtyy päivittäin noin parisenkymmentä Helsingin ja Tampereen välillä kulkevaa lähi-
Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea
Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea HSL:n ja Motivan työnantajaseminaari 14.3.2013 Päivi Huhtala Tuko Logistics Osuuskunta Päivittäistavarakaupan valikoima-, hankinta-
Lisäävätkö päästövähennystoimet liikenneköyhyyttä, entä auttaako MaaS?
Lisäävätkö päästövähennystoimet liikenneköyhyyttä, entä auttaako MaaS? Assistant Professor Heikki Liimatainen 13.5.2019 2 Liikenneköyhyyden määritelmä Liikenneköyhyydeksi voidaan kutsua ilmiötä, jossa
EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia?
EKOLOGISUUS Ovatko lukiolaiset ekologisia? Mitä on ekologisuus? Ekologisuus on yleisesti melko hankala määritellä, sillä se on niin laaja käsite Yksinkertaisimmillaan ekologisuudella kuitenkin tarkoitetaan
TERVEYDENHUOLLON MATKOJEN SIIRTÄMINEN MAAKUNTIEN KORVAUS- JA JÄRJESTÄMISVASTUULLE
TERVEYDENHUOLLON MATKOJEN SIIRTÄMINEN MAAKUNTIEN KORVAUS- JA JÄRJESTÄMISVASTUULLE Kari Paaso, johtaja, sosiaali- ja terveysministeriö Reformiministeriryhmä päätti keväällä 2018, että Kelan korvaamien terveydenhuollon
LULEÅ OULU KÄYTÄVÄN MATKUSTAJAJUNALIIKENTEEN ALUSTAVA MARKKINASELVITYS. Haparanda Conference 4.11.2015 Marko Mäenpää, Ramboll Finland
LULEÅ OULU KÄYTÄVÄN MATKUSTAJAJUNALIIKENTEEN ALUSTAVA MARKKINASELVITYS Haparanda Conference 4.11.2015 Marko Mäenpää, Ramboll Finland TYÖN TAUSTAA JA TAVOITTEITA Työn tilaajana oli RKM, Norrbotten Työstä
Viisaan liikkumisen alatyöryhmän kokous Turku. Heidi Lusenius, Varsinais-Suomen liitto
Viisaan liikkumisen alatyöryhmän kokous 15.11.2016 Turku Heidi Lusenius, Varsinais-Suomen liitto a. Mikä on sellainen kohderyhmä, jolta halutaan tietoa, mutta sitä on vaikea saada? Ne, jotka eivät ole
ILOMANTSIN KUNNAN KOULULAISKULJETUSTEN ASIAKASKYSELY toukokuu 2017 Raportti
ILOMANTSIN KUNNAN KOULULAISKULJETUSTEN ASIAKASKYSELY toukokuu 2017 Raportti Vastausprosentti oli 39,9 % 1. Oppilaan/opiskelijan ikä 2. Oppilas/opiskelija käyttää koululaiskuljetusta (taksia) Vastaajien
kokeile edes kerran LIVE-tilaisuus, 18.4.2013 Susanna Vanhamäki, Lahden ammattikorkeakoulu susanna.vanhamaki@lamk.fi, p.
kokeile edes kerran LIVE-tilaisuus, 18.4.2013 Susanna Vanhamäki, Lahden ammattikorkeakoulu susanna.vanhamaki@lamk.fi, p. 050 316 1050 Kokeile edes kerran Kestävän liikkumisen vaihtoehdot -hanke 1.10.2012-31.12.2013,
ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS
ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS 2019 22.3.2019 TOTEUTUS Tutkimuksen ajankohta 19.-23.2.2019 Tiistaista torstaihin n. klo 6:00-19:00 Lauantaina klo 9:30-14:30 Kyselylomakkeita jaettiin busseissa
Matkalla-tukea maahanmuuttajanuorten vapaa-aikaan. Plan International Suomi/Terhi Joensuu
Matkalla-tukea maahanmuuttajanuorten vapaa-aikaan Plan International Suomi/Terhi Joensuu 24.5.2016 Maahanmuuttajat Suomessa kokonaiskuva vuodesta 2015 1. oleskeluluvat Suomeen EU-kansalaisten rekisteröinnit
Uusi reittiopas otettu käyttöön huhtikuussa 2015 (reittiopas.foli.fi)
Uusi reittiopas otettu käyttöön huhtikuussa 2015 (reittiopas.foli.fi) Muutamia kymmeniä pysäkkinäyttöjä asennettu Föli alueelle Mobiililiput luetaan sähköisesti samalla lukijalaitteella kuin bussikortitkin.
Digitalisaatio muuttaa palveluliiketoimintaa - mahdollisuudet nyt ja tulevaisuudessa. Mikael Aro 4.12.2014
1 Digitalisaatio muuttaa palveluliiketoimintaa - mahdollisuudet nyt ja tulevaisuudessa Mikael Aro 4.12.2014 2 VR Matkustajaliikenne tarjoaa kauko- ja lähiliikenteen matkustuspalveluita Kaukoliikenne Noin
Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja
Vinkkejä kirjoittamiseen. Kultaiset säännöt:
Vinkkejä kirjoittamiseen Kultaiset säännöt: 1. Lue tehtävä huolellisesti. 2. Mieti, mitä kirjoitat (viesti, sähköposti, mielipide, valitus, anomus, hakemus, ilmoitus, tiedotus, luvan anominen, kutsu, kirje).
Moottoripyöräilyn verotus, päästöt, sähkökäyttöiset 2- pyöräiset ja palvelumallit Suomessa. SMOTOn tutkimus 2018
Moottoripyöräilyn verotus, päästöt, sähkökäyttöiset 2- pyöräiset ja palvelumallit Suomessa SMOTOn tutkimus 2018 Suomalainen motoristi 2018 Omistaa keskimäärin 1,6 moottoripyörää Ajomäärä keskimäärin 7200
Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen
Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista Heikki Liimatainen Tutkimuksen sisältö Tutkimuksen tarkoituksena selvittää MaaSpalveluiden potentiaalisimmat käyttäjät Tutkimusmenetelmänä kyselytutkimus
Joukkoliikenteen viestintä- ja markkinointisuunnitelma
Joukkoliikenteen viestintä- ja markkinointisuunnitelma Taustaa Lappeenrannan paikallisliikenteen järjestämisvastuu siirtyy 1.5.2014 Lappeenrannan kaupungille, joka ostaa kilpailutetun sopimuksen perusteella
Kehitysvammaisten henkilöiden perhehoito - kokemuksia Kainuusta Kainuun sosiaali- ja terveydenhuollon kuntayhtymä / Etunimi Sukunimi
Kehitysvammaisten henkilöiden perhehoito - kokemuksia Kainuusta 23.4.2015 Kainuun sosiaali- ja terveydenhuollon kuntayhtymä / Etunimi Sukunimi Kehitysvammaisten lasten ja nuorten palvelut Kainuussa Kainuun
WALTTI LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄUUDISTUS MIKÄ MUUTTUU KOTKAN SEUDULLA?
WALTTI LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄUUDISTUS MIKÄ MUUTTUU KOTKAN SEUDULLA? www.kotka.fi/joukkoliikenne SUURIMMAT MUUTOKSET ASIAKKAILLE Samat tuotteet ja taksajärjestelmä käytössä koko seudulla (Hamina-Kotka-Pyhtää)
Maakuntauudistus ja liikennetehtävät
Maakuntauudistus ja liikennetehtävät Johanna Vilkuna, liikenneasiantuntija Satakunnan kuntapäivä Pori Aluksi Liikenne on saavutettavuuspalvelua ja strateginen tekijä jokaiselle kunnalle ja alueelle. Maakuntauudistuksen
Aaltoa kulttuurimatkaillen. Seinäjoen kaupunki Kulttuuritoimi PL 215 60101 SEINÄJOKI
Aaltoa kulttuurimatkaillen Seinäjoen kaupunki Kulttuuritoimi PL 215 60101 SEINÄJOKI Alvar Aalto Seinäjoella Seinäjoki on Etelä-Pohjanmaan maakunnan keskus ja yksi Suomen voimakkaimmin kasvavista kaupunkikeskuksista.
Maaseudun asukkaiden monipuolinen nykyarki liikkumisen näkökulmasta. Esa Erkkilä Keskipohjalaiset Kylät Kyläasiamies 20km, taajamamerkin takaa
Maaseudun asukkaiden monipuolinen nykyarki liikkumisen näkökulmasta Esa Erkkilä Keskipohjalaiset Kylät Kyläasiamies 20km, taajamamerkin takaa Mutkalammin kyläyhdistyksen alue / Märsylän koulupiiri Kannuksen
KULJETUSPALVELUN TILAUSNUMERO LUKIEN
0 KULJETUSPALVELUN TILAUSNUMERO 1.6.2017 LUKIEN Vaasan kaupunginhallitus on päättänyt 7.12.2015, että kuljetuksia tullaan jatkossa ohjaamaan ulkoisen palveluntarjoajan toimesta ja sen sekä erilaisten kuljetuspalveluiden
LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN. Kiertokapula 2013
Nuukuusviikko 2013 LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN KÄYTTÖ Nuukuusviikko vko 16 TEEMAVIIKKO, JOLLE ON TÄNÄ VUONNA VALITTU TEEMAKSI LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN KÄYTTÖ NUUKUUSVIIKOLLA NOSTETAAN TÄRKEÄÄ KESTÄVÄN
Maakuntauudistus ja kuntien uusi rooli. Asko Peltola Valmistelujohtaja
Maakuntauudistus ja kuntien uusi rooli Asko Peltola Valmistelujohtaja 19.3.2018 KUNNAT Missä ollaan nyt? MAAKUNNAT - Suomessa kunnilla paljon tehtäviä muuhun Eurooppaan verrattuna - Eniten kuntien rahoja
P E R H E. Minna Koukkula
2 P E R H E & 3 K 4 K KVL n. 2 300 ajon/vrk yö 5 M A K A yö Kauppa Koulu yömatkat - Minna 16,6 km - Matti 24,2 km Koulumatkat - Paulilla ja ommilla 0,1 km - llilla 4,3 km Päivittäistavarakauppa 4,6 km
Itsenäiseen elämään LINJA-AUTOLLA MATKUSTAMINEN. Ruotonen Leena & Joona- Vuorenmaa Eeva-M aija
Itsenäiseen elämään 4 LINJA-AUTOLLA MATKUSTAMINEN Ruotonen Leena & Joona- Vuorenmaa Eeva-M aija Sisällys 1. LINJA-AUTOMATKALLA....... 3 2. PAIKALLISLIIKENTEESSÄ LIIKKUMINEN..... 4 3. LINJA-AUTOLLA KAUKOLIIKENTEESSÄ.....
1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 30
Koulukysely oppilaille 1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 30 1/16 2/16 N Prosentti Hirvijärvi 0 0% Jurvan yhtenäiskoulu 0 0% Kangas 0 0% Keskikylä 30 100% Kirkonkylä 0 0% Koivisto 0 0% Koskue 0
1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 41
Koulukysely oppilaille 1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 41 1/15 2/15 N Prosentti Hirvijärvi 41 100% Jurvan yhtenäiskoulu 0 0% Kangas 0 0% Keskikylä 0 0% Kirkonkylä 0 0% Koivisto 0 0% Koskue 0
KUN TARVITSET APUA. Hätätilanne. Yleiset paikat
KUN TARVITSET APUA Hätätilanne Kun tarvitset apua, soita hätäkeskuksen hätänumeroon 112. Kun soitat hätänumeroon, et tarvitse suuntanumeroa. Yleisestä puhelimesta voit soittaa hätänumeroon ilman rahaa
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service
Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service Tutkimuksen taustaa Aula Research Oy toteutti Tekesin toimeksiannosta tutkimuksen kansalaisten parissa
1. Edustamani kunta. Elinvoimakehittäjä-kampanja(1) (Virolahti) :24 100,0% 100% 90% 80% 70% 60% Prosentti 50% 40% 30% 20% 10%
1. Edustamani kunta 100% 100,0% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% Hamina Kotka Miehikkälä Pyhtää Virolahti 1. Edustamani kunta Nimi Hamina 0,0% Kotka 0,0% Miehikkälä 0,0% Pyhtää