Sähköautojen 1. aalto Suomessa

Transkriptio

1 Sähköautojen 1. aalto Suomessa KEHTO foorumi, Lahti Pekka Malinen

2 SIMBe: Smart Infrastructures for Electric Mobility in Built Environments An Aalto University School of Science and Technology project Duration: 1 January 2010 until 31 December 2011 Budget: Euro 1 Million, funded by Tekes Multidisciplinary research in four work packages 1. BIT Research Centre research groups Value Networks and Human Capital & Leadership 2. Department of Applied Physics: New Energy Technologies Group 3. Department of Civil & Environmental Engineering: Transportation Engineering Unit 4. Department of Electrical Engineering Other participants: Helsingin Energia, Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto, Ensto, European Batteries, NSN, HOK-Elanto, E-Cars Now!, Oliiviautot, O2Media, Puronovo, Suomen pysäköintiyhdistys

3 SIMBe Aim SIMBe long term scenario The smart energy production and distribution: Electric and hybrid vehicles batteries deliver energy on demand to the grid Overall Objectives Prepare key Finnish industrial players and consumers for the transition to the new energy-transportation paradigm. Develop a concrete deployment plan for electric mobility Enable stakeholders to develop concrete services for (and together with) mobile citizens

4 Spin-off Activities: 4-in-1 Energy Rack 2. Local energy utility buffers electric energy 3. Fuel station sells battery fast charging (i.e minutes) Shared investments Shared batteries Maximised revenues Battery rack Switch robot 4. Local community of energy producers sells and buffers energy

5 KUPERA /KEHTO projekti KUPERA KUntien PErusRAkenteiden ja perusrakennepalvelujen rahoituksen, omistajuuden ja tuotannon innovaatiot KUPERA - hanke on tutkimuslaitosten ja KEHTO -konsortion suunnittelema laaja tutkimus- ja kehittämishanke Ideana on - tunnistaa ja analysoida innovatiivisia toimintamalleja - jalkauttaa perusrakennepalvelujen kehittämiskonsepteja yhteistyössä kaupunkien teknisen toimen kanssa. Mukana olevat kaupungit (18 kpl): Espoo, Helsinki, Hämeenlinna, Joensuu, Jyväskylä, Kuopio, Kouvola, Lahti, Mikkeli, Oulu, Pori, Rauma, Rovaniemi, Seinäjoki, Tampere, Turku, Vaasa, Vantaa

6 Sähköautojen käyttöönotto Suomessa Spin off idea (KUPERA & SIMBe) Sähköautot Suomessa 1. aalto projekti BIT / VN Aalto EcoMobility Initiative Aalto-yliopisto KUPERA / KEHTO BIT / VN SIMBe projekti: Smart Infrastructures for Electric Mobility in Built Environments SIMBe: Sähköisen liikkuvuuden arvoketjut, infra ja liiketoimintamallit KUPERA/KEHTO: suurimpien kaupunkien tekniset toimet Aalto EcoMobility Inititiative:. ekologisen liikkuvuuden opetus, tutkimus ja kehitys Valtiovalta: Mahdollisia veroetuisuuksia Jos sähköautojen käyttöönottoa Suomessa halutaan edistää, mukaan tarvitaan kaupunkiseudut ympäri Suomea Latausinfrastruktuurin rakentaminen Energiayhtiöiden mukaantulo Autojen hankinta VN: Value Networks

7 Hanke-ehdotus sähköautojen yhteishankintaan Kaupungit Innovatiiviset hankinnat rahoitus / Tekes Hankinnan suunnittelu ja siihen liittyvä kehitys Yritykset Energiayhtiöt Pysäköintioperaattorit Muut palvelutarjoajat Haetaan Tekes tukea Kokonaiskoordinaatio Yhteishankinnan suunnittelu ja toteuttaminen KEHTO / BIT SIMBe projekti Toimintamallit sähköiseen liikkumiseen

8 Ruotsin yhteishankinta Elbilsupphandlingen steg för steg Arbetet med upphandlingen av elbilar sker i flera steg under Året därpå kan de första börja rulla på svenska vägar. Miljöförvaltningen i Stockholm har sedan tidigare gjort flera upphandlingar av miljöfordon med syfte att överbrygga marknadshinder och utveckla bilparken. I upphandlingen av elbilar och laddhybrider 2010 samarbetar Miljöförvaltningen och Vattenfall. Nedanstående bild visar projektets olika steg. Stockholm, Göteborg, Malmö + avoin muillekin Hankittava automäärä n kpl

9 Hankintaohjelma Ruotsi

10 Kysely kaupungeille Kaupunki: Laatija: Päivämäärä: Ajoneuvon tyyppi (henkilöauto, tavarankuljetus tms.) Yhteensä Keskimääräinen ajomatka km Käyttötarkoitus ja muita erityisehtoja Kyselyyn vastasi kolme kaupunkia: Espoo, Lahti ja Vantaa. Lisäksi Helsingin edustajan kanssa on keskusteltu asiasta puhelimessa.

11 Eteneminen Suomi on jälkijunassa sähköisen liikkuvuuden kehityksessä. Henkilöautojen käytössä kaukana muista, sähköbusseissa voisimme ottaa jopa leadin? Tekes on käynnistämässä ohjelmaa sähköisten ajoneuvojen ja työkoneiden käyttöönoton edistämiseksi. Onko asia relevantti kaupunkien mielestä? Miten kaupungit vastaavat ilmastomuutoksen edellyttämiin päästövähennyksiin tulevaisuudessa? Miten etenemme asiassa? Voisiko KEHTO ottaa asian haltuunsa ja nostaa profiiliaan tässä asiassa?