Tehokkuutta uudella kemikaalilaiturilla. High&heavy -lastit. Tila luo tulevaisuutta. Hyvät yhteydet

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Tehokkuutta uudella kemikaalilaiturilla. High&heavy -lastit. Tila luo tulevaisuutta. Hyvät yhteydet"

Transkriptio

1 PORIN SATAMALLA on pian valmius jopa kaksinkertaistaa liikenteensä KOULUTUS Yrityksen kilpailukyky kuntoon Ammattipätevyyskoulutus uhkaa ruuhkautua Logistiikka Koulutus V&P vannoo työturvallisuuden nimiin Liikennepalvelualalle oma ammattitutkinto TTS panostaa kuljetus- ja logistiikka-alan koulutustarjontaan

2 Porin satama Suurten laivojen satama Tehokkuutta uudella kemikaalilaiturilla Tahkoluodon uusi moderni kemikaalilaituri nopeuttaa tuntuvasti lastausja purkaustyötä. Laiturin syväys 10 metriä, 12 metrin valmius isommille kemikaalialuksille. Ratapiha kemikaaleille on valmiina, samoin kemikaalivaunujen purkaus- ja lastauslaitteistot ja -putkistot. High&heavy -lastit Suurten ja painavien lastien kuljetus uuteen high&heavykeskukseen onnistuu suuren tieikkunan ja ruuhkattomuuden ansiosta. Osaamista ja nostovoimaa löytyy, mm. Suomen vahvimman satamanosturin ansiosta (200 tn). 3 tunnin ajomatkan etäisyydellä 6 tunnin ajomatkan etäisyydellä Tila luo tulevaisuutta Kemikaalisataman säiliökapasiteettia voidaan lisätä n m³. Kokonaisuudessaan Porin Satamassa ja sen välittömässä läheisyydessä on yli 200 ha vapaata tilaa logistiikka- ja teollisuustarpeisiin. Hyvät yhteydet Porin Satamaan johtavat syvät (max. 15,3 m), helposti navigoitavat ja lähes jäävapaat väylät. Valtatieyhteydet 2-, 11-, 8- ja 23-tietä pitkin johtavat mm. pääkaupunkiseudulle sekä Pirkanmaan, Pohjanmaan ja Keski-Suomen suuntaan matka-ajan jäädessä lyhyeksi. 6 tunnin ajomatkan etäisyydellä asuu yli 4 miljoonaa suomalaista ja sijaitsee lähes koko Suomen teollisuus ja kauppa. Vaasa PORI Oulu Tampere Helsinki Kuopio Jyväskylä Lappeenranta Porin Satama Merisatamantie 13, PORI Puh. (02) Fax (02)

3 pääkirjoitus Tehdään myös hyvää, ei vain rahaa Tässä lehdessä: Kuehne + Nagel: Lisää laivoja Kaukoidän reiteille 6 Ajokirja-ohjelmistolla selkeyttä ajojärjestelyyn 8 Yrittäjyys on enemmän kuin liiketoimintaa: siihen kuuluu myös ajattelu- ja toimintatapa suhteessa elämään ja työhön. Yrittäjäksi saatetaan ryhtyä esimerkiksi, kun haetaan ratkaisua palkkatyössä tai sen arvomaailmassa ja tämän myötä oman elämän laadussa koettuihin ongelmiin. Yrittäjät ja yritykset, joiden valinnoissa on korostunut yhteiskunnallinen vastuu, ovat osa yhteiskunnallisen yrittäjyyden ilmiötä. Yhteiskunnallisen yrittäjyyden erityispiirre on elämäntyylin, yhteiskunnallisen vaikuttamien ja elannon ansaitsemisen yhdistäminen. Yrittäjyyden keinoin halutaan myös ratkaista yhteiskunnallisia ongelmia. Isossa-Britanniassa yhteiskunnallisia yrityksiä on jo monella eri toimialalla joukkoliikenteestä viihdekeskuksiin. Suomen Lontoon instituutin tekemän selvityksen mukaan jopa kolmannes suomalaisista pk-yrityksistä koki, että yrityksen toiminnan tavoitteet olivat yhteneviä jonkin yhteiskunnallisen tai ympäristöllisen ongelman ratkaisun kanssa. Eli yhteiskunnallista yrittäjyyttä on Suomessakin, vaikka sillä nimellä asiaa ei ole tähän mennessä kutsuttu. Aita ei ole reunus vaan järjestää ja selkeyttää 13 Ympäristötietoisuutta ja kustannussäästöjä 18 Puunkuormaaja -mestaria etsitään 36 koulutus Yrityksen kilpailukyky kuntoon 22 Ammattipätevyyskoulutus uhkaa ruuhkautua 24 Logistiikka Koulutus V&P Ky: Vain nollatoleranssi riittää 26 Liikennepalvelualalle oma ammattitutkinto 27 Faktiasta oppia nosturialalle 28 TTS panostaa monipuoliseen kuljetus- ja logistiikka-alan koulutustarjontaan 30 TOIMITUS Artturinkatu 2, BOX 29, Turku. Puh PÄÄTOIMITTAJA M-T. Saarinen, puh , TOIMITUSSIHTEERI Tiina Isomäki, puh , LEHDEN ULKOASU JA LADONTA M&T Grafidee, puh , JAKELU Itella Oyj ISSN KANNEN KUVA Cargotec Oy

4 Pian yksityisiä ovat vain ajatukset Petteri Järvinen (DI) Uusia teknisen valvonnan muotoja syntyy koko ajan. Koska yhtään vanhaa järjestelmää ei pureta, pian täysin yksityisiä ovat vain ajatukset, ennustaa tietokirjailija Petteri Järvinen. Järvisen ilmestynyt Yksityisyys turvaa digitaalinen kotirauhasi -kirja esittelee arkipäiväisen valvonnan laajan kirjon, mm. matkapuhelimet, paikkatiedot, viranomaisten rekisterit, nettikäytön ja alati laajenevan liikennevalvonnan. Googlen ja Facebookin ilmaisuus on harhaa Valtaosa Googlen ja Facebookin käyttäjistä ei tule ajatelleeksi, että käyttäessään ilmaisia palveluja he todellisuudessa rahoittavat yritysten normaalia liiketoimintaa. Googlen, Facebookin ja muiden näennäisesti ilmaisten nettipalveluiden avulla ihmiset saadaan luovuttamaan henkilökohtaiset tietonsa amerikkalaisille yrityksille, jotka voivat käyttää tietoja esimerkiksi kaupallisiin tarkoituksiin. Google tietää nimesi, henkilötietosi, salaisuutesi ja tiedostosi eivätkä Euroopan tietosuojalait rajoita sitä, Järvinen muistuttaa. Sähköinen viestintä, profilointi ja sosiaaliset verkostot kiinnostavat myös tiedustelupalveluita: Ruotsin FRA, Yhdysvaltojen NSA sekä eri maiden vastaavat organisaatiot seuraavat maansa läpi kulkevaa tietoliikennettä ja keräävät itselleen hyödyllistä tietoa. Jokainen uusi valvontamuoto on sinänsä oikea ja perusteltu, mutta pienistä askeleista syntyy maailma, jota kukaan ei halua. Britanniassa länsimainen teknologia on jo yhdistetty lakeihin ja valvontaan, jollaista on totuttu näkemään vain totalitaarisissa valtioissa, Järvinen sanoo. Autoilu on hyvä esimerkki teknisen valvonnan leviämisestä. Parkkihalleissa ja maanteillä tallennetaan autojen rekisterikilpiä, seuraavaksi tulee reaaliaikainen valvonta. Viime syksynä Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi periaatteen ruuhkamaksun käyttöönotosta. Liikenne- ja viestintäministeriön kanta on, että maksun tulee perustua uusimpaan satelliittitekniikkaan. Se tietää jatkuvaa GPSseurantaa jokaiselle pääkaupunkiseudun autoilijalle, Järvinen sanoo. Onneksi ihmiset ovat hiljalleen ymmärtämässä yksityisyytensä arvon. Tietosuojasta on tulossa vihreyden kaltainen megatrendi. Yksityisyys - turvaa digitaalinen kotirauhasi kertoo, miten kansalainen voi suojautua valvonnalta ja miten netissä voi liikkua jättämättä turhia jälkiä. Omaa yksityisyyttään voi suojata, mutta se vaatii osaa-mista ja hieman vaivaa. Ruuhkamaksu toisi autoilijat GPS-valvonnan piiriin 4 Kuljetus & Logistiikka

5 Turn new markets into new re venue.... Go ahead, challenge us. At Agility, we create and operate logistics facilities, employ people with local knowledge and provide safety stocks in new markets. So we re not only following where you go, we re leading you down the road to increased profitability. Agility is a leading logistics company with 37,000 employees taking care of our customers in more than 120 countries. Put your local office to the test: Tel Agility Logistics AG

6 Kuehne + Nagel: Lisää laivoja Kaukoidän reiteille Varustamot jarruttavat tavarankulkua Kaukoidästä Eurooppaan pitämällä liikenteessä aivan liian vähän rahtialuksia. Näin toteaa Kuehne + Nagelin toimitusjohtaja ja Suomen Huolintaliikkeiden Liiton merijaoksen puheenjohtaja Markus Nyman. Tilanteen korjaamiseksi Kuehne + Nagel suunnittelee jopa Trans Siperian rautatieliikenteen käynnistämistä Kaukoidän ja Suomen välille. Suomen ja koko Euroopankin talous on lähtenyt alkuvuonna rivakkaan nousuun taantuman jälkeen. Nousun myötä tavarankulku maiden välillä on kasvanut jopa ruuhkaksikin asti. - Erityisesti tämä näkyy Kaukoidästä Eurooppaan ja samalla Suomeen tulevassa rahtilaivaliikenteessä. Kontit ovat ruuhkautuneet Kaukoidän satamissa niin että niiden kuormausajat ovat pidentyneet jopa 3-6 viikkoon jo ennen liikkeellelähtöä, Markus Nyman sanoo. Ruuhkautumiselle on ikävä syy. - Varustamot pitävät tarkoituksellisesti liikenteessä aivan liian vähän laivoja. Seurauksena on ollut, että rahtipalvelujen kysyntä on suurempi kuin tarjonta. Tämä on nostanut hintoja tuntuvasti aikaisemmasta tasosta. Viime vuoden puolella rahtihinnat olivat noin dollaria kontilta. Tämän vuoden aikana hinnat ovat nousseet 75 prosenttia eli noin dollariin kontilta. Toisaalta hintoja nostetaan jopa kuukausittain. Laivojen nopeutta pudotettu Syvimmän taantuman aikana iso osa varustamojen laivoista oli pakko jättää pois liikenteestä. Nyt nousun alettua niitä otetaan käyttöön hyvin verkkaisesti. Lisäksi varustamot ovat hidastaneet laivojen kulkunopeutta. Ennen taantumaa nopeus oli 21 solmua, jolloin laivat tulivat Kaukoidästä Pohjois-Eurooppaan päivässä. Nyt nopeus on pudotettu 18 solmuun ja samalla matka-aika on pidentynyt päivään. Eräät varustamot ovat siirtymässä solmun nopeuteen, jolloin matkaaika pitenee peräti päivään. - Sinänsä nopeuden alentaminen on hyväksyttävää, koska se vähentää polttoainekustannuksia ja samalla päästöjä. Tällä on kuitenkin merkittävä vaikutus kuljetusketjun suunnitteluun. Maahantuojien täytyy huomioida se, että tavaran saanti Kaukoidästä Suomeen kestää kuormauksen ruuhkautumisesta ja kuljetusajan pitenemisestä johtuen jopa kahteen kuukauteen ja ylikin. Pahimmillaan tämä on johtanut siihen, että kiireisimmät tuotteet on siirretty lentorahtiin, mikä on kallista. Kuehne + Nagelin Tikkurilan varasto on kooltaan noin neliömetriä. 6 Kuljetus & Logistiikka

7 - Varustamot pitävät tarkoituksellisesti liikenteessä aivan liian vähän laivoja, Kuehne + Nagelin toimitusjohtaja Markus Nyman sanoo. Neuvotteluhuoneen mittari osoittaa aurinkoenergialla tuotetun sähkön määrää yhtiön Vantaan toimistotiloissa. Varustamoilla on omat syynsä hintojen nousuun. - Varustamoala teki viime vuonna yhteensä 30 miljardin dollarin tappion. Alan yritykset elävät nyt pitkälti kunkin maan takaaman lainoituksen varassa. Siksi varustamot pitävät oikeutenaan nostaa rahtihinnat ylös. Parhaiten se onnistuu, kun pidetään kysyntä korkeampana kuin tarjonta. Korostan kuitenkin, että suomalaiset varustamoyritykset eivät ole mukana hintojen manipuloinnissa. Lisäksi ongelma ei ole muilla reiteillä yhtä suuri kuin Kaukoidän ja Euroopan välisessä liikenteessä. Suuruuden voimaa Kuehne + Nagel kuuluu maailman suurimpiin kuljetus- ja logistiikka-alan yrityksiin. Merirahtikuljetuksissa se on maailman suurin, varastologistiikassa kolmanneksi suurin, lentorahdissa kolmanneksi suurin ja Euroopan autokuljetuksissa seitsemänneksi suurin. Yritys työllistää maailmanlaajuisesti ihmistä. Toimintaa sillä on yli sadassa maassa. Yritys perustettiin vuonna 1890 Saksassa luvulla pääkonttori siirtyi Palvelun suosio on kasvanut kaiken aikaa ja aiomme panostaa jatkossakin sen kehittämiseen. Sveitsiin. Suomessa yrityksellä on pääkaupunkiseudulla varastotilaa lähes neliötä. Kotkassa ja Haminassa on tilaa noin neliötä kummassakin. Suurin, noin neliön varastotila Kuehne + Nagelilla on Vantaan Tikkurilassa. - Tikkurilassa tarjoamme myös kylmä- ja viileätilaa ensisijaisesti lääketeollisuuden lentorahtia varten. Suomen ja Keski-Euroopan välinen kappaletavaraliikenne kulkee keskitettyjen logistiikkakeskusten kautta. Saksassa on Kuehne + Nagelin kappaletavarakeskus, josta on säännöllinen, aikataulutettu liikenne 38 Euroopan maahan, Nyman kuvailee. - Olemme rakentaneet Suomeen vuosia sitten kylmäkuljetusketjun, josta on suorat kuljetukset Keski-Eurooppaan. Palvelu on tarkoitettu ensisijaisesti elintarvikkeille. Palvelun suosio on kasvanut kaiken aikaa ja aiomme panostaa jatkossakin sen kehittämiseen. Rautatieliikenne laivarahdin kilpailijaksi Parhaillaan Kuehne + Nagel tutkii säännöllisen rautatierahtiliikenteen käynnistämistä Kaukoidän ja Suomen välille Trans Siperian rataa hyödyntäen. Reitin suosio romahti jokunen vuosi sitten venäläisten nostettua rahtihinnat kohtuuttoman korkeiksi. Nyt tilanne on muuttumassa, mikä antaa uuden mahdollisuuden tutkia rautatiekuljetusta. - Matka-aika rautatietä pitkin on paljon lyhyempi kuin nykyisenkaltainen laivareitti eli vain noin 25 päivää. Siksi sen kehittämiseen kannattaa panostaa. Sekin on etuna, että näin vältetään jatkuvasti kasvavaa merirosvousta. Ympäristönkin kannalta tämä on mielenkiintoinen ratkaisu, koska koko kilometrin rata on sähköistetty ja päästöt näin ollen mitättömät, Markus Nyman toteaa.

8 Selkeyttä ajojärjestelyyn Internet-pohjaisella Ajokirja-ohjelmistolla ajojen hallinta ja raportointi onnistuu tehokkaasti tienpäältä, toimistosta tai vaikka kotoa käsin. K uljetusliikkeen ajojärjestelyä voi hoitaa monella tavoin. Vaikka ajanvarauskirjat alkavat jo olla historiaa, moni pk-yrittäjä näpertelee edelleen epäkäytännöllisten Excel-taulukoiden kanssa. Keskisuomalaisen kuljetusyrittäjäsuvun kasvatti, Panu Silvasti, on seurannut alan kehitystä näköalapaikalta vuosia, ja tietää syyn. - Tietokonepohjaisten ajojärjestelyohjelmistojen lisenssit ovat kalliita. Niitä ei ole suhteutettu, firman kokoon, hän kertoo. Kun veljen, Ville Silvastin, kuljetusliike päätti kolme vuotta sitten siirtyä lopullisesti tietokoneaikaan ohjelmistosuunnittelija tarttui haasteeseen. Tavoitteena oli kehittää markkinoiden helppokäyttöisin ja joustavin ajojärjestely-ohjelmisto. Ajokirja ei vaadi lisenssiä: laskutus perustuu kalustonmäärään suhteutettuun kuukausimaksuun. - Halusin pitää kokeilukynnyksen matalana ja laskutuksen reiluna. Itse ohjelman käytön oppii muutamassa tunnissa, Silvasti Softwaren lippulaivan kehittäjä kertoo. Internet-pohjaisuuden ansiosta Ajokirjaa ei tarvitse asentaa jokaiselle kuljettajalle erikseen, pelkkä käyttäjätunnus riittää. - Tien päällä liikkuva kuljettaja, ajojärjestelijät, huoltopäällikkö ja laskuttaja voivat tarkastella ja muokata kokonaisuutta samanaikaisesti, missä ikinä ovatkin. Ajomääräykset voidaan välittää kuljettajille myös tekstiviestisovelluksella, mikäli jokaiseen autoon ei haluta investoida kannettavaa tietokonetta. - Periaatteessa kuljettaja ei tarvitse kuin 3G-puhelimen, mutta käytännössä työtuntien ja kuljetusten raportointi on kätevämpää läppärillä, Silvasti huomauttaa. Erikois- ja tavarakuljetuksille Silvasti avaa ohjelmiston kalenterinäkymän: perustoimintojen lisäksi Ajokirja näyttäisi toimivan myös kaluston huoltokirjana. Sen avulla voi myös hoitaa erikoiskuljetusluvat sähköisesti Tiehallintoon yhdellä klikkauksella. - Olemme modifioineet Ajokirjan erikseen projektikohtaisiin erikoiskuljetuksiin ja hektisempään tavaraliikenteeseen erikoistuneille yrityksille. Runkolinjoja sahaavat rahtipuolen kuljetusliikkeet hyötyvät ohjelmiston nopeudesta. Kun keikkoja ja autoja on paljon, olennaista on kalenterin päivittämisen vaivattomuus. - Rutiinikeikkoja on helppo monistaa: perustiedot eetteriin ja sitten vain täydentämään, Silvasti esittelee. Ohjelman arkkitehtuuri on joustava, mikäli asiakas haluaa yksilöllisiä muutoksia, ne on helppo toteuttaa pienillä lisäkustannuksilla. Perusominaisuuksien lisäksi Ajokirjaan saa myös reaaliaikaisen ajoneuvoseurannan. - Se tallentaa reaaliajassa tietoa autojen navigaattoreista. Näin toimiston pää pysyy prosessin joka vaiheessa ajan tasalla, Silvasti kertoo. Reitti, ajonopeudet, lastausajat ja muut tiedot tallentuvat verkkopankeista tutun SSL-suojauksen omaavalle palvelimelle. Käytännössä ohjelmisto toimii siis myös yrityksen keikkahistoriana. - Sieltä voi jälkikäteen tarkistaa esimerkiksi kuljettajakohtaisia tietoja ja keikkojen yksityiskohtia helposti. 8 Kuljetus & Logistiikka

9 1 Toimittaja. Hyödy laajasta osaamisestamme Euroopan johtavana varastoteknologian ja hyllystöjen toimittajana.

10 PORI suurten laivojen satama Mäntyluodon väylän syventäminen tänä ja ensi vuonna tuo Porin satamalle runsaasti lisäkapasiteettia. Viime vuonna 5,3 miljoonan tonnin liikenteeseen yltäneellä Porilla on valmius jopa kaksinkertaistaa liikenteensä. Satamajohtaja Jaakko Nirhamo on tyytyväinen mies. Kun Mäntyluodon väylä syvenee 10 metristä 12 metriin, on Porilla parhaat väylät lähes kaikille tuoteryhmille. - Väylän syventäminen mahdollistaa isojen laivojen käynnin Porissa. Väylällä on myös valtakunnallista merkitystä, se tulee muuttamaan tavaran kuljetusreittejä koko maassa tulevaisuudessa. Nirhamo näkee Porin sataman 15,3- metrisen Tahkoluodon väylän ja nyt syvennettävän Mäntyluodon väylän sekä muiden meriliikenteessä tapahtuvien muutosten muuttavan logistiikkaa koko Suomessa. - Aluskokojen kasvaessa kuljetuskustannuksia voidaan pienentää käyttämällä suuria aluksia, laivojen rikkipäästöjen rajoittamisella itämerellä on myös merkittävä merkitys itämeren liikenteeseen. 1/3 osa maailman laivoista kykenee käyttämään rikitöntä polttoainetta, siis 2/3 ei voi tulla ilman teknisiä muutoksia itämerelle kuljettamaan rahtia. 50 vuoden tarpeita varten Mäntyluodon väylä pääsi vuosi sitten valtion elvytyspakettiin. Kaikkiaan hanke maksaa Porin kaupungille 22 miljoonaa euroa. Lisäksi valtio tukee sitä 9,2 miljoonalla eurolla. - Laiturirakennelman käyttöikä on 50 vuotta, joten kyse on pitkävaikutteisesta hankkeesta. Porin satamassa ja sen tuntumassa on 200 hehtaaria vapaata valmista tonttitilaa satamatoimintoja tarvitsevalle teollisuudelle ja logistiikkayrityksille. Alueella on hyvä infrastruktuuri kaukolämpö, vesi- ja viemäriverkosto ja se on hyvien raide- ja maantieväylien ulottuvilla. - Täällä on tarvittava teollisuuslogistiikka, sanoo Jaakko Nirhamo ja toivottaa tervetulleeksi kaikki yritykset, joita kiinnostaa sataman läheisyys. Lakko teki loven tulokseen Kapasiteettia ja resursseja Porissa siis riittää. Alkuvuoden ahtaajalakko teki liikenteeseen ison loven. Millaiseen tulok- - Täällä on tarvittava teollisuuslogistiikka, sanoo Satamajohtaja Jaakko Nirhamo ja toivottaa tervetulleeksi kaikki yritykset, joita kiinnostaa sataman läheisyys. 10 Kuljetus & Logistiikka

11 sen tänä vuonna päästään, sitä Nirhamo ei vielä lähde ennustamaan. - Vuonna 2003 oli hiljainen alkuvuosi, mutta pääsimme silti ennätykseemme kuuden miljoonan tonnin liikenteeseen. Aika näyttää, miten tänä vuonna käy. Satamat seuraavat aitiopaikalla Suomen ja sen teollisuuden suhdanteita. - Vienti- ja tuontiluvuista näkee välittömästi, missä mennään, Nirhamo toivoo, ettei ahtaajalakko ja sen seuraamukset vie kansantalouden jälleen miinukselle. Nirhamo katsoo kuitenkin toiveikkaana tulevaisuuteen. Porin satamalla on monta etua, jotka auttavat sitä kiristyvässä kilpailussa. - Meillä meri esimerkiksi jäätyy harvemmin kuin muissa satamissa, mainitsee satamajohtaja Nirhamo. Porin sataman edustalta puuttuu jäätä keräävä saaristo. Saariston puute on myös merkittävä meriliikenteen turvallisuustekijä. Tämän talven jäätilanteessa ominaisuudesta on ollut rahanarvoista hyötyä varustamoille ja niiden asiakkaille. - Laivat kulkevat aikatauluissa ja kuluttavat polttoainetta paljon vähemmän, kun niitä ei jään seassa käännellä satamaaltaassa ja yritetään saada laituriin. Myös laivojen aiheuttamat päästöt jäävät pienemmiksi. Porin satamalla on monta etua, jotka auttavat sitä kiristyvässä kilpailussa. Kuljetus & Logistiikka 11

12 hoitaa minkä tahansa työn -trukit Me myös vuokraamme kysy lisää puh Myynti, leasing ja lyhytaikainen vuokraus: Sirpa Stenbom puh Bertel Qvanström puh Stefan Karlström puh huolto puh Intermodal units for steel transport Side Open Container Payload 40 t Hard Open Top Cradle Container Payload 40 and 50 t Also for heavy bulk cargoes Langh Ship Cargo Solutions, Alaskartano, FI Pikis, Finland. Tel Kuljetus & Logistiikka

13 Aita ei ole reunus tavaralle vaan se järjestää ja selkeyttää Pur-Ait Oy toimittaa vuosittain lähes 200 kilometriä aitaverkkoa ja noin 1500 erilaista porttia ollen Suomen suurin valmistaja, maahantuoja ja markkinoija. Yksi hyvä esimerkki pitkään jatkuneesta yhteistyöstä on DB Schenkerin Suomen logistiikkakeskukset. Aidattu alue suojaa ja vartioi Vuoden 2009 lopussa valmistunut laajennus kasvatti DB Schenkerin Turun logistiikkakeskuksen lähes m2 suuruiseksi toimivaksi tilaksi, joka korosti entisestään valmiuksia yhdistää tehokkaasti eri kuljetusmuotoja maalla, merellä ja rautateillä. DB Schenkerin Turun rooli koko scandinaaviselle tuonnille on hyvin tärkeä, sillä siirtymä laivayksiköistä kotimaan terminaaliin on lyhyt ja nopea. Sulavasti satama-alueeseeen sidottu mutta sen ulkopuolelle aidatut terminaalialueet ja varastot ovat helposti tunnistettavissa tuotanto-alueeksi, mikä rajaa myös vahinkokäyntejä yleiseltä liikenneväylältä. Kulunvalvonta on aina käytössä vaikka päivisin porttien puomit ovat auki ja muina aikoina liikkumista rajoitetaan suljetuilla porteilla. Aidattu alue onkin edellytys nykyaikaiselle valvonta- ja turvallisuusjärjestelmälle, jota edellytettään kaikissa konsernin toimipisteissä. DB Schenkerin Turun varasto toimii myös kansainvälisen TAPA-sertifikaatin mukaisesti. Hyvä portti ohjaa ja opastaa Aidat, portit ja niihin liittyvä kulunvalvonta on osa logistista toimitusketjua, jonka tarkoituksena on hallita tehokkaasti lähtevää ja tulevaa materiaalivirtaa turvallisuuden ja tuotannollisuuden ehdoilla. Turun logistiikkakeskuksen K-terminaalin portista ajaa päivittäin yli 200 ajoneuvoa Aidoitusta ja liikenteenohjausta suunniteltaessa tonttien sijainti ja alueella muu oleva toiminta olivat tarkkaan mietinnässä, jo ennestään kaavoitetulle ja rakennetulle alueelle tehtiin yksilöllisiä ratkaisuja mm. terminaalin pihassa päivittäin yli 200 ajoneuvon liikennöimiselle. Liikenteen valvonnassa ja porttien ohjauksessa hyödynnetään mm. rekisteritunnistetta ja kameroita dokumentointia varten. Aidat ja portit eivät ohjaa vain ajoneuvoja ja lähtevää sekä saapuvaa tavaraliikennettä. Turvallista henkilöstöliikennettä varten on omat kulkuväylänsä ja kulunvalvonnalla varustetut henkilöportit. Huoltotyöt sopimuksen mukaan Kun luottamus pelaa ja vasteaikakin huoltokutsuille on pieni, on aitojen ja porttien huoltotoimet varaosatoimituksineen luonnollista ohjata aitavalmistajalle. Varsinaista huoltosopimusta ei DB Schenker ja Pur-Ait ole tehnyt, mutta sovitun käytännön mukaan mm. suuren lumikuorman ja talven aikana kiinteistöhuoltotöiden aiheuttavat vauriot korjataan nopeasti. DB Schenkerin toimitapana on noudattaa tehokkuutta ja järjestystä, joka ulottuu myös kiinteistön hoitoon. Selkeät ja jämäkästi rajatut piha-alueet kertovat yrityksen brändistä ja ympäristön huomioivasta siisteydestä. Schenker Cargo Oy:n kehitysjohtaja Jari Haveri kertoo, että jo konsernin turvamääräysten mukaan rakennukset ja piha-alueet ovat aina aidottamalla suojattava ja suljettava. Suomessa DB Schenkeriin kuuluvat kansainvälisiä meri- ja lentokuljetuksia sekä Euroopan maakuljetuksia tarjoava Schenker Oy ja kotimaan varastointi- ja logistiikkapalveluja, Express-pakettipalveluja ja Kiitolinjan kuljetuspalveluita tarjoava Schenker Cargo Oy. Kiitolinja-ketju tarjoaa Suomessa maantiekuljetusten lisäksi varastointipalveluja ja kokonaislogistisia ratkaisuja. Suomesta johdetaan myös DB Schenkerin itäisen Euroopan toimintoja. Tästä vastaa Oy Schenker East Ab. Kuljetus & Logistiikka 13

14 Jungheinrich kehitti hiljaisen lavansiirtovaunun Enää lähitalojen asukkaiden ei tarvitse kärsiä kuorman käsittelyn aiheuttamasta metelistä aamuisten tavaratoimitusten yhteydessä, sillä EJE 116 SI- LENT DRIVEn tuottama melutaso on tiiviin kehitystyön tuloksena onnistuttu laskemaan 59 db:iin. Jungheinrich on tuonut markkinoille EJE 116 -lavansiirtovaunusta uuden mallin, jossa erilaisin toimin on onnistuttu hiljentämään vastaaville laitteille tyypillistä ajo- ja nostomelua. EJE 116 SI- LENT DRIVE saanee suosiota etenkin elintarvikealan liikkeissä, joissa hiljaisuus on ensiarvoisen tärkeää. Esimerkiksi asuinalueilla sijaitsevien liikkeiden aamuisissa tavaratoimituksissa hiljaisuus on arvossaan, toteaa Jungheinrichin aisallisten trukkien tuotealueen johtaja Stefan Hirt. EJE 116 SILENT DRIVEn hiljaisella lisävarustelulla päästään vain 59 db:n (A) melutasoon1. Asukkaiden ei enää tarvitse kärsiä metelistä kaupunkialueiden liikkeiden aamuisten tavaratoimitusten yhteydessä, Stefan Hirt jatkaa. Myös markettien asiakkaiden korvat säästyvät, kun tuotetäydennyksiin käytetään liikkeen auki ollessa EJE 116 SILENT DRIVEa. Melutaso on saatu alenemaan lukuisien teknisten muutosten avulla. Esimerkiksi vaimennetut kuomut ja suojukset muuttavat trukin ominaistaajuutta ja vähentävät siten resonanssiääniä. Veto-, kuorma- ja tukipyörien Shore-kovuus on vain 75, eli ne ovat epätavallisen pehmeitä. Iskurasitus Green Attitude -huomionosoitus European Cruise Councilille Helsingin Satama antoi huomionosoituksen vihreästä asenteesta European Cruise Councilille (ECC), joka on Euroopassa toimivien risteilyvarustamoiden järjestö. Huomionosoitus annettiin aktiivisesta kumppanuudesta ympäristöystävällisen sataman kehittämisessä. Helsinki ja Turku tekivät viime vuonna vetoomuksen eri toimijoille Itämeren suojelun puolesta. Itämerialoitteen sitoumuksessa esitetyillä toimenpiteillä pyritään vähentämään kaupunkien toimintojen aiheuttamaa vesistökuormitusta, joista yksi on lisätä risteilylaivojen jätevesien johtamista viemäriverkostoon. ECC vastasi haasteeseen ja koko 23-jäsenisen järjestönsä voimin sitoutui käyttämään jätevesien tyhjennysmahdollisuutta Helsingissä. Toinen osoitus ECC:n ympäristövastuusta oli ECC:n viime keväänä järjestämä Green Cruise Day, jossa risteilyvarustamot esittelivät ratkaisuitaan vähentää risteilylaivojen ympäristökuormittavuutta päättäjille, ympäristöviran- 14 Kuljetus & Logistiikka

15 onkin trukkia käytettäessä tavanomaista vähäisempää. Kaksoisrullan käyttö puolestaan vähentää ajoalustan aiheuttamia iskuja. Kaakelilattialla tai muulla tiheäsaumaisella alustalla ajamisesta syntyvä melu eli niin kutsuttu runkoääni vähenee käytettäessä kolmoiskuormapyörää, joka on saatavana lisävarusteena. EJE 116 SILENT DRIVEn kehitystyössä on kiinnitetty erityisen paljon huomiota pumpun käyntiäänen hiljaisuuteen. Lisäksi pumppu on irrotettu rungosta, joten siitä ei enää johdu runkoon värähtelyn aiheuttamia ääniä. Lisäksi trukissa on käytössä noston katkaisu, joka pysäyttää noston automaattisesti enimmäisnostokorkeuteen saavuttaessa ja estää kyseiselle tilanteelle tyypillisten äänten syntymisen. En pysty huolehtimaan Kiinassa olevasta kuormastani! EJE 116 on taloudellinen apulainen kuormien tekemisessä ja purkamisessa Sekä hiljaisen, erikoisvarustellun Jungheinrichin EJE 116 -lavansiirtovaunun että tavallisen mallin ulkonema edessä on vain 494 mm eli erittäin pieni (L2), joten se pysyy helposti ja varmasti hallussa ahtaissakin tiloissa. Se onkin erittäin taloudellinen apulainen kuorma-autojen kuormaamisessa ja purkamisessa sekä kuormalavojen siirtämisessä lyhyillä etäisyyksillä. EJE 116 voi ottaa ja siirtää enimmillään kg:n kuormia. Jungheinrich-lavansiirtovaunun pitkä ohjausaisa takaa sen, että trukin ja sen käyttäjän välillä säilyy aina tarpeellinen etäisyys. Ryömintäajopainikkeesta on apua varaston ahtaimmilla alueilla, sillä sen ansiosta trukkia voi kuljettaa automaattisesti alennetulla nopeudella ohjausaisan ollessa ylhäällä. ProTracLink vähentää trukin tukipyörän kulumista Jousitetut, vaimennetut tukipyörät on yhdistetty ProTrac- Link-kallistuksenvakaajan kautta, ja ne jakavat tukivoiman tarpeen mukaan. Suoraan ajettaessa etusijalla on mahdollisimman hyvä veto, joten tukivoima keskitetään vetävään pyörään. Kaarreajossa patentoitu järjestelmä taas luovuttaa voimaa ulompaan tukipyörään, minkä ansiosta ohjausaisallinen lavansiirtovaunu pysyy vakaana kaarteissakin. Ajettaessa ylös ramppia ProTracLinkin tasausmekanismi ehkäisee tukipyörien kulumista, sillä mekaanisesti yhdistetyt tukipyörät ovat aina keskenään samalla tasolla. omaisille ja sataman lähiseudun asukkaille. ECC on osoittanut näin toimiessaan paitsi ympäristöarvoja kunnioittavaa asennetta ja vastuuntuntoisuutta, myös halukkuutta yhteistyöhön sekä pyrkimystä löytää hyviä yhteisiä ratkaisuja. Helsingin Sataman tavoitteena on minimoida haitallisia ympäristövaikutuksia yhdessä asiakkaiden kanssa ja kantaa oman kortensa Itämeren herkän alueen suojelussa. Jätevesivastaanoton mahdollistava tekniikka on olemassa eikä jätevesimaksuja veloiteta, joten taloudellisia esteitä ei ole. Kuljetus & Logistiikka 15

16 Fleet Innovation jatkaa vahvaa kasvuaan yritysautomarkkinoilla Suomalainen yritysautojen kokonaispalveluja tarjoava Fleet Innovation Oy jatkaa vahvaa kasvuaan markkinoilla ja rekrytoi lisää ammattilaisia. Yhtiön toimitusjohtajan Jukka Aromaan mukaan kustannustehokas tapa toimia markkinoilla on otettu hyvin vastaan. - Olemme kyenneet kasvattamaan markkinaosuuttamme kilpailuilla markkinoilla. Viime vuoden aikana osa rahoitusyhtiöistä päätti vetäytyä hallinnointimarkkinoilta, me sen sijaan huomasimme palvelujemme tarpeen ja kysynnän kasvavan. Samaten huoltoleasing on selkeästi käännekohdassa. Vanhat mallit ja tavat toimia eivät ole nykypäivää, sanoo toimitusjohtaja Jukka Aromaa Fleet Innovationista. Fleet Innovationin yritysautojen ulkoistuspalvelu tarkoittaa muun muassa sitä, että jokainen huoltoleasing-hankinta kilpailutetaan. Huoltoleasing-rahoitukselle on myös kustannustehokkaita vaihtoehtoja ja yhtiö onkin vaihtoehtoisten rahoitusmallien edelläkävijä. Rahoitusvaihtoehtojen lisäksi Fleet Innovationin toimintamalliin kuuluvat yritysautojen hankintaan, käyttöön ja seurantaan liittyvät muut palvelut, kuten mm. vakuutukset, maksukortit ja sijaisautot. - Meille asiakkaan etu ja kustannustehokkuus ovat toimintamme ydin. Asiakkaillemme olennaista on, että pystymme yhdessä valitsemaan kuhunkin tilanteeseen parhaiten sopivan ratkaisun ja hyödyntämään monipuolisen markkinan mahdollisuudet lisäämättä asiakkaan resurssitarvetta, Aromaa sanoo. Jori Paukkonen myyntiryhmän johtoon Yhtiö onkin rekrytoinut lisää alan osaajia riveihinsä. Uudeksi myyntiryhmän johtajaksi ja partneriksi on kutsuttu Jori Paukkonen, jolla on yli kymmenen vuoden kokemus muun muassa Volvo Rahoituksesta, ALD Automotivesta ja Easy Km:stä Hän aloitti tehtävässään maaliskuun 15.päivänä. Hallitusammattilainen, hyvä uutinen Sinulle: Syksyllä 2010 julkaistaan virtuaalinen hallitustyökalu HansaBoard.net. Ja elämäsi ei ole enää entisellään. Puh: ALAN UUTISET MYÖS VERKOSSA 16 Kuljetus & Logistiikka

17 Tammermatic toimittaa korkean teknologian laitteiston metrojunien pesua varten Uusi Tammermatic XJ -mallinen metrojunien pesulinja perustuu kehittyneimpiin suunnitteluteknologioihin. Siinä on kosketusnäytöt, valmius pestä junat edestä, sivuilta, takaa ja katolta ja lukuisia pesuohjelmia kuivaus mukaan luettuna. Järjestelmä on kytketty vedenkierrätysjärjestelmään, joka säästää sekä vettä että kemikaaleja ja toimii pesuohjelman valinnan jälkeen täysin automaattisesti. Viimeisin täysautomaattinen metrojunien pesulinja toimitettiin Venäjän toiseksi suurimpaan kaupunkiin Pietariin, jossa on yli viisi miljoonaa asukasta. Kaupungin alue on laaja, ja maanalainen julkinen liikenne on olennaista sen koko sen julkiselle toiminnalle. Suuret liikenneruuhkat ovat päivittäisiä, sillä ajoneuvojen lukumäärä on kasvaa jatkuvasti. Pietarin ensimmäinen metrolinja avattiin vuonna Nyt kaupungin metrossa on yli 60 asemaa runsaan 110 ratakilometrin varrella, ja se kuljettaa yli neljä miljoonaa matkustajaa päivässä. Tammermatic-pesulinja korvasi paikallisen, yli 30-vuotiaan neuvostoaikaisen laitteen, joka oli vanhentunut jo kauan sitten. Pietarin metrolla on runsaasti junakalustoa, ja satoja vaunuja on pestävä joka viikko. Muita Tammermaticin laitteita asennetaan parhaillaan ja lisää seuraa myöhemmin tänä ja ensi vuonna. Tammermatic InterClean Groupin ja maahantuojiemme hyvä maine sekä Tammermatic InterClean -järjestelmien pitkä käyttöikä, luotettavuus ja helppo huolto olivat ne syyt, joiden vuoksi Tammermaticin järjestelmä voitti tämän tarjouskilpailun. On ilo myydä tällaisia korkean teknologian laitteita, kun tietää, että loppukäyttäjät ovat tyytyväisiä, sanoo Tammermatic InterClean Groupin vientipäällikkö Juha Tukiainen. Jätä kuormasi meille me pystymme! Tarvitsetko standardipalveluita vai räätälöityjä ratkaisuja auto-, lento- tai merirahdissa? Niin tai näin, toimitamme lähetyksesi edullisesti ja ajallaan oikeaan paikkaan. Niin kotimaassa kuin maailmalla. Palveluksessasi maalla, merellä ja ilmassa - Itella Logistiikka! Pyydä tarjous: itella.fi/kuljetus Kuljetus & Logistiikka 17

18 Ympäristötietoisuutta ja kustannussäästöjä Perinteisellä päästä-päähän kuljetustenhallinnan ratkaisulla toimitusketju on hallittavissa alueellisesti tai jopa valtakunnallisesti. Jos toimitaan vakioreiteillä ja vain isojen kumppanien kanssa niin tällaisen järjestelmän rakentamisen investointi voi olla hyvinkin perusteltu. Ohjelmistojen kannalta tämä on ratkaistavissa liittämällä karttapohjainen hienosuunnittelu- ja mobiiliohjelmisto toiminnanohjauksen järjestelmään. Rakentamisen kustannukset tulevat järjestelmien integraatiosta. Perinteiset toiminnanohjausjärjestelmät eivät ole vahvimmillaan silloin kun puhutaan kuljettajaa auttavasta mobiilipäätteestä tai ajojärjestelijän karttanäkymästä. Viimeistään vaikeuksiin joudutaan, kun suunnittelun vastuuta, Kuljetustenhallinnan tietojärjestelmiin kohdistuu muutospaineita liiketoiminnan puolelta. Toimitusketjusta halutaan reaaliaikaista tietoa kuten kylmäketjun seurattavuutta tai sijaintitietoa. Isot toimijat ovat jo pitkään ulkoistaneet kuljetuksia yrittäjille, joista puolestaan on kasvanut paikalliset olosuhteet tuntevia tehokkaita toimijoita. Ympäristötietoisuus ja kustannussäästöjen hakeminen ohjaavat entisestäänkin vähentämään ajettuja ajokilometreja. tietoa ja toimintatapoja tulisi jakaa sopimusyrittäjien kanssa. Voisiko tulevaisuuden trendi olla sovelluspalveluna pilvestä käytettävä ohjelmisto, jossa yrittäjä tai yritys voi itse suunnitella operatiivista toimintaansa? Kysymys on muustakin kuin kuljetustenhallinnasta. Aihetta lähellä olevia soveltamiskohteita tarjoavat älykkääntoimitusketjun toiminnot ja sosiaalinen media. Älykkäässä toimitusketjussa yrittäjät ja anturit tuottavat ja jakavat tietoa kuljetuksen poikkeamista, lastin lämpötiloista, 18 Kuljetus & Logistiikka

19 kuljetusten sijainnista ja ajoneuvon tilasta. Yhteisöllisillä ratkaisuilla ja tätä tukevilla malleilla voidaan lisätä yritysten välistä kommunikaatiota. Vaikkapa puunhankinnassa kuljetusyrittäjät voivat vaihtaa kelirikkotietoja yhdellä klikkauksella. Ilmoitettua kelirikkopaikkaa lähellä toimivat yrittäjät saavat ilmoituksen ja uuden reitin, jossa kelirikko on huomioitu. Kuljetustenhallinnassa mm. ajoneuvopalautteen antamisessa tai työajan raportoinnissa puhelin alkaa olla houkutteleva vaihtoehto päätelaitteeksi. Kevyemmät kämmenmikrot ovat tulleet hinnassa lähemmäs puhelimia ja puhelimet ja erityisesti Nokian N900 haastavat suorituskyvyn, näytön resoluution, näytön koon ja muistin osalta kämmenmikrot niin tämä ravistelee varmasti markkinaa. Isotkin yritykset harkitsevat päätelaitteeksi puhelinta; erityisesti silloin kun käyttäjämäärät ovat useita satoja tai tuhansia käyttäjiä. Suomessa nokialaisia älypuhelimia on jo laajasti käytössä kuljetusliikkeiden johdolla ja työnjohdolla. Myös kentän palaute kuljettajilta on ollut hyvää, kunhan toiminnot pidetään yksinkertaisina ja nopeasti käytettävinä. Teesejä kuljetustenhallintaan lähtökohtana mitattavat liiketoiminnan prosessit ja niiden kehittäminen tuotannossa tulee olla parissa kuukaudessa puhelin toimii päätelaitteena siinä missä kämmenmikro tai kannettavakin, käyttöolosuhteet ja tarpeet sanelevat laitteen kartta- ja sijaintitieto mukaan heti alussa kaikkea ei tarvitse rakentaa itse, markkinoilla on valmiita ratkaisuja Olemme keskellä mielenkiintoista murrosta langattomissa yritysratkaisuissa. Suomalaiselle toimijalle on erityisen iloinen asia, että puhelinkehityksen terävintä kärkeä hiotaan Suomessa sekä laite- että softapuolella. Sopivasti eri kompetensseja yhdistellen klusteri voi tuottaa uusia menestystarinoita. NYT ON AIKA ULKOISTAA! arast L tt m a aam Ul ntt T rminaali Suomi ja Venäjä puuttuvat raja-alueen matkaviestinongelmiin Suomi ja Venäjä ryhtyvät toimiin matkaviestinverkkojen ongelmien poistamiseksi maiden välisellä rajalla. Suomalaisten ja venäläisten teleoperaattorien tulee suunnata lähettimensä siten, etteivät matkapuhelut siirry raja-alueella naapurimaan verkkoon. Tätä aiotaan myös valvoa nykyistä paremmin. Asiasta sovittiin virkamiesvaltuuskuntien kokouksessa Pietarissa maaliskuussa. Kyseessä oli ensimmäinen Suomen ja Venäjän hallitusten välisen talouskomission yhteyteen perustetun viestintä- ja IT-asioita käsittelevän työryhmän kokous. Lähettimien oikean suuntaamisen lisäksi operaattoreita kehotetaan neuvottelemaan verkkovierailu- eli roaminghinnoista sekä teknisistä ratkaisuista, joilla ongelmat raja-alueilla pystyttäisiin välttämään. TA A ANK SITT LY TILOI INN S ita T it alv llaan

20 Puunkuormaajamestaria etsitään 25-vuotisjuhlakiertueella Alan ammattilaisten keskuudessa suuren suosion saavuttanut vuosittainen Puunkuormaajamestarikilpailu käynnistyy jälleen nyt jo 25. kerran. Cargotecin, Veho Hyötyajoneuvot / Mercedes-Benzin ja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n yhteistyökumppaneineen järjestämä kilpailukaravaani kiertää 27 paikkakuntaa aloittaen 12.4 perinteistä poiketen Lahdesta ja päättyen toukokuun lopussa Nummelaan. Alkukilpailujen jälkeen viisi lääninmestaria ja seitsemän nopeinta haastajaa kisaavat Suomen Puunkuormaajamestarin tittelistä Turun Kaupunginteatterin parkkipaikalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n liittokokouksen yhteydessä. Palkintoina Buster-alumiinivene sekä kaksi Mercedes-Benz tehdasmatkaa Saksaan. Alkukilpailujen aikojen perusteella palkitaan naistensarjan voittaja Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry:n luovuttamalla palkinnolla. Alkukilpailujen aikojen perusteella selviää myös veteraanisarjan voittaja. Kilpailualustoina ovat Mercedes-Benz Actrosit. Tänä vuonna malliston järeimmästä päästä olevat autot ovat tyypiltään x4, 33 t kokonaismassalla ja 15,9 l V8 -moottoreilla, joiden maksimiteho on 598 hv ja vääntömomentti Nm. Autot on varustettu Mercedes PowerShift vaihdeautomatiikalla. Kilpailupaikoilla koeajettavana myös Actros 2548L - moduuliyhdistelmä. Kilpailunosturina on Loglift 105 ST kuormantuntevalla hydrauliikalla sekä teleskoopin sisäpuolisella letkutuksella. Kilpailupaikalla nähtävänä myös Jonsered 1080 ST -puutavaranosturi sähköohjauksella. Kilpailukierrosaikataulu ma Lahti, Veho Hyötyajoneuvot, Kasaajankatu ti Kouvola, Veho Hyötyajoneuvot, Kanervistontie ke Lappeenranta, Veho Hyötyajoneuvot, Terminaalinkatu to Imatra, KTK, Randelin pe Mikkeli, Veho Hyötyajoneuvot (Raskone) ma Savonlinna, Malkki Oy ti Kitee, Neste Tolosenmäki ke Joensuu, Veho Hyötyajoneuvot (Hartikainen) to Varkaus, Veho Hyötyajoneuvot, Relanderinkatu pe Kuopio, Veho Hyötyajoneuvot, Takojantie ma Pihtipudas, Ajokone ti Iisalmi, Veho Hyötyajoneuvot (Hartikainen) ke Lieksa, Autokorjaamo Kari Väyrynen to Kuhmo, KTK 3.5. ma Kajaani, Veho Hyötyajoneuvot (Hartikainen) 4.5. ti Kuusamo, KTK 5.5. ke Rovaniemi, Veho Hyötyajoneuvot, Teollisuustie to Oulu, Veho Hyötyajoneuvot, Kaarnatie ma Nivala, Neste ti Pietarsaari, Neste Pedersöre/ Edsevö ke Seinäjoki, Veho Hyötyajoneuvot, Rengastie to Haapamäki, Veho Hyötyajoneuvot, Sepäntie pe Jyväskylä, Veho Hyötyajoneuvot, Vasarakatu ma Tampere, Veho Hyötyajoneuvot, Jasperintie 1, Pirkkala ti Pori, Veho Hyötyajoneuvot, Korjaamokatu ke Rauma, Rauman Diesel ja Autosähkö (Ruokaravintola Soffi) to Nummela, Neste, Lohjanharju 110-tie pe Loppukilpailu, Turku, Turun Kaupunginteatterin parkkipaikka 20 Kuljetus & Logistiikka

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013 DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013 Tätä me olemme Deutsche Bahn DB Schenker DB Schenker Suomessa Suomen tunnuslukuja Kiitolinja Tätä me olemme Deutsche

Lisätiedot

Verkostoidu Porin seudulla -hanke

Verkostoidu Porin seudulla -hanke Itämeren laaja-alaisin teollisuuspuisto Satamatoimintaa hyödyntävälle Teollisuudelle Kaupalle Logistiikka-alan yrityksille Rakentuu olemassa olevan teollisuuden ja teollisuusklustereiden ympärille Satakunta

Lisätiedot

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Avaa ovet varasto- ja logistiikkatilaan osoitteessa Äimäkuja 6, Oulu. TERMINAALIT 2,5 KM KESKUSTA 3,5 KM ORITKARIN SATAMA 1 KM LIMINGANTIE 700 M POIKKIMAANTIE

Lisätiedot

Yksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA

Yksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA The difference is ABAX Yksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA The difference is ABAX 2 The difference is ABAX ABAX SÄHKÖINEN AJOPÄIVÄKIRJA Tähän esitteeseen on koottu vastauksia kysymyksiin, jotka liittyvät

Lisätiedot

Suomi English Русский

Suomi English Русский Suomi English Русский Nurmiselle kuljetettavan tuotteen koko tai määränpään kaukaisuus eivät ole ongelma. Kaikki logistiikka-alan palvelut yhdeltä tiskiltä Nurminen Logistics tarjoaa asiakkailleen kaikki

Lisätiedot

Raportointi >> Perusraportti Yritysten logistiikkatarpeet Forssan seudulla

Raportointi >> Perusraportti Yritysten logistiikkatarpeet Forssan seudulla c85c6b (Hämeen ammattikorkeakoulu), olet kirjautuneena sisään.. tammikuuta 9:5:6 Your boss is {} Kirjaudu ulos Etusivu Kyselyt Raportointi Asetukset Käyttäjätiedot Ota yhteyttä Oppaat Help Päällä P Raportointi

Lisätiedot

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ 21.5.2008 PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU PYRIN ANTAMAAN VAIN PIENEN PINTARAAPAISUN TÄLLÄ HETKELLÄ

Lisätiedot

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014 Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä Otto Lehtipuu 19.2.2014 Matkustajamäärät Lähteneet ja saapuneet asemittain Matkat 2013 Matkat 2012 Muutos % Kemi 169 251 168 820 0,3 % Kemijärvi 25 103 26

Lisätiedot

Helsingin seudun logistiikan haasteet ja mahdollisuudet

Helsingin seudun logistiikan haasteet ja mahdollisuudet Helsingin seudun logistiikan haasteet ja mahdollisuudet Ulla Tapaninen Kansainvälisen logistiikan asiantuntija Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto 6.9.2013 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Helsingin seudun

Lisätiedot

Työvoimakoulutus ja työssä oppiminen. Johanna Laukkanen 27.1.2010

Työvoimakoulutus ja työssä oppiminen. Johanna Laukkanen 27.1.2010 Työvoimakoulutus ja työssä oppiminen Johanna Laukkanen 27.1.2010 Ammatillinen työvoimakoulutus Ammatillinen työvoimakoulutus Pääosin tutkintotavoitteista koulutusta Myös lisä- ja täydennyskoulutusta Yrittäjäkoulutusta

Lisätiedot

Kestävän kehityksen innovatiiviset sovellukset

Kestävän kehityksen innovatiiviset sovellukset Kestävän kehityksen innovatiiviset sovellukset Mari Puoskari Johtaja, kestävän kehityksen palvelut TEKES Green Growth aamiaissessio: ICT vihreän talouden mahdollistajana 23.11.2012 Olemme kestävän kehityksen

Lisätiedot

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA Tehokkaampaa työskentelyä Dynafleetin avulla. Ei ole väliä kuinka monta kuorma-autoa omistat tai mitä kuljetat Dynafleet auttaa sinua kehittämään kuljetusten tuottavuutta.

Lisätiedot

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi 1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Lisätiedot

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Toimiva tuotanto-, varasto- ja toimistotila/teollisuustila osoitteessa Konetie 33, Oulu. E8 5,8 KM VALTATIE 20 2 MIN LENTOASEMA 16 KM OULUN KESKUSTA 8,5 KM

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

Kuormanvarmistus maantie-, meri-, rautatieja ilmakuljetuksissa

Kuormanvarmistus maantie-, meri-, rautatieja ilmakuljetuksissa Kuormanvarmistus maantie-, meri-, rautatieja ilmakuljetuksissa Ilmakuljetus dia 2 Kuormanvarmistus ilmakuljetuksissa Yleistä Kuljetusjärjestelmä tarvitsee ilmakuljetuspalveluja pitkillä kuljetusetäisyyksillä

Lisätiedot

Logistiikkapalvelujen digitalisaatio kuljetusyrittäjän näkökulmasta

Logistiikkapalvelujen digitalisaatio kuljetusyrittäjän näkökulmasta Logistiikkapalvelujen digitalisaatio kuljetusyrittäjän näkökulmasta TransSmart-seminaari Finlandia-talo 11.11.2015 Sakari Backlund Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry 1) Logistiikkapalvelujen 2) digitalisaatio

Lisätiedot

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Koulutusohjelmat vuodelle 2015 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Sisältää henkilöliikenteen kuljettajan lainsäädännölliset oikeudet ja velvollisuudet häiriö-, vaara ja onnettomuustilanteissa.

Lisätiedot

Ammattipätevyysseminaari. Yli-insinööri Timo Repo

Ammattipätevyysseminaari. Yli-insinööri Timo Repo Ammattipätevyysseminaari Yli-insinööri Timo Repo Keskeiset säädökset Opetus- ja kulttuuriministeriö valmistelee ammatilliseen koulutukseen liittyvän lainsäädännön ja valtioneuvoston päätökset sekä ohjaa

Lisätiedot

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto 13.3.2014 Sisältö Liikennevirasto lyhyesti Lähivuosina meillä ja maailmalla Liikenneviraston strategia Mitä älyliikenne tarkoittaa? Esimerkkejä

Lisätiedot

VR Transpoint Uusia toimintamalleja sahatavara- ja bioenergialogistiikkaan

VR Transpoint Uusia toimintamalleja sahatavara- ja bioenergialogistiikkaan Luottamuksellinen VR Transpoint Uusia toimintamalleja sahatavara- ja bioenergialogistiikkaan Tero Kosonen Tuotantojohtaja Rautatielogistiikka 27.4.2016 Kuljetusalan trendit ja rautatiekuljetukset Trendit

Lisätiedot

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Suomen liikenteen energiansäästöpolitiikan viitekehykset ovat: hallituksen energia- ja ilmastoselonteko,

Lisätiedot

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenneväylät kuluttavat Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen

Lisätiedot

TIETOTEKNIIKAN HYÖDYNTÄMINEN OSANA LIIKETOIMINTAPROSESSEJA: Toiminnan raportointi ja seuranta, tapahtuneisiin poikkeamiin nopea reagointi.

TIETOTEKNIIKAN HYÖDYNTÄMINEN OSANA LIIKETOIMINTAPROSESSEJA: Toiminnan raportointi ja seuranta, tapahtuneisiin poikkeamiin nopea reagointi. TIETOTEKNIIKAN HYÖDYNTÄMINEN OSANA LIIKETOIMINTAPROSESSEJA: Sähköisen liiketoiminnan mahdollisuudet: Sisäiset ja ulkoiset prosessit Toiminnan tehostaminen, reaaliaikaisuus Toiminnan raportointi ja seuranta,

Lisätiedot

Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi. Paavo Moilanen

Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi. Paavo Moilanen Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi Paavo Moilanen Kaupunkiseutujen kasautumisanalyysi Ydinalue = pienin alue/tila (250 m ruudut) jolle sijoittuu 90 % työntekijöistä Kasautumisluku

Lisätiedot

Tuoteväylästä tukea keksinnön kehittämiseen. Oma Yritys14 -tietoisku 18.03.2014 Pekka Rantala

Tuoteväylästä tukea keksinnön kehittämiseen. Oma Yritys14 -tietoisku 18.03.2014 Pekka Rantala Tuoteväylästä tukea keksinnön kehittämiseen Oma Yritys14 -tietoisku 18.03.2014 Pekka Rantala TUOTEVÄYLÄ Oletko tehnyt hyvän keksinnön? TUOTEVÄYLÄ-PALVELU Käynnistyi v. 2010 Keksintösäätiön valtakunnallisena

Lisätiedot

Nolla tapaturmaa 2020. Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015. Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen

Nolla tapaturmaa 2020. Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015. Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen Nolla tapaturmaa 2020 Kulmakivet 2016-17(luonnos) Tilannekatsaus 24.2.2015 Etera 24.2.2015 Ahti Niskanen TAVOITTEENA NOLLA TAPATURMAA RAKENNUSTEOLLISUUDESSA 2020 Rakennusteollisuus RT ry:n hallitus asetti

Lisätiedot

Logistiikkakeskuspalveluiden mahdollisuudet Oulussa Jukka Lanu, HUB logistics

Logistiikkakeskuspalveluiden mahdollisuudet Oulussa Jukka Lanu, HUB logistics Logistiikkakeskuspalveluiden mahdollisuudet Oulussa Jukka Lanu, HUB logistics ASIANTUNTIJAPALVELUT LOGISTIIKAN ULKOISTUS- JA PÄÄOMARATKAISUT PAKKAUKSET JA PAKKAUSPALVELUT HUB pähkinänkuoressa Asiakaskohtaisesti

Lisätiedot

Palvelukonsepti suurasiakkaille

Palvelukonsepti suurasiakkaille Palvelukonsepti suurasiakkaille Merplast Oy on vuonna 2005 perustettu työpaikkojen työturvallisuuteen ja siihen liittyvään konsultointiin keskittyvä yhtiö. Asiakkaitamme ovat pienet ja keskisuuret yritykset,

Lisätiedot

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen 1 Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys Tutkimusotos: suuret huolinta- ja kuljetusyritykset

Lisätiedot

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Osa 1: Kuinka valmiita me olemme? Tutkimuksen perustiedot Tutkimukseen on haastateltu 1000 suomalaista Kohderyhmänä olivat 18-64 -vuotiaat pois lukien eläkeläiset

Lisätiedot

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ammattipätevyys 20.4.2015 Jussi-Pekka Laine Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Termistöä Kuorma-autonkuljettaja = ammattinimike henkilölle jonka työ on kuljettaa kuorma-autoa Kuorma-auton kuljettaja

Lisätiedot

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio!

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! Finnsteve Vuosaaren satamassa Vuosaaren satama Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! 1 Suomen ulkomaankaupan keskus Säännöllisen linjaliikenteen suuryksikköjen satamapalveluihin erikoistunut

Lisätiedot

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi

Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Konttorirotasta oman työn tuunaajaksi Osa 1: Kuinka valmiita me olemme? Tutkimuksen perustiedot Tutkimukseen on haastateltu 1000 suomalaista Kohderyhmänä olivat 18-64 -vuotiaat pois lukien eläkeläiset

Lisätiedot

Technopolis Business Breakfast Technopolis, Kuopio

Technopolis Business Breakfast Technopolis, Kuopio Technopolis Business Breakfast Technopolis, Kuopio 27.9.2012 Oskari Uotinen Intosome Oy on yhteisöllisen bisneskehityksen asiantuntijayritys. Autamme asiakkaitamme ymmärtämään ja hyödyntämään yhteisöllisiä

Lisätiedot

MEGAHUB LOGISTICS CENTER Tilaa yrityksellesi. Hämeenlinna Lahti Turku Tampere Riihimäki Jyväskylä

MEGAHUB LOGISTICS CENTER Tilaa yrityksellesi. Hämeenlinna Lahti Turku Tampere Riihimäki Jyväskylä MEGAHUB LOGISTICS CENTER Tilaa yrityksellesi Hämeenlinna Lahti Turku Tampere Riihimäki Jyväskylä MegaHub Hämeenlinna Liikenneyhteydet E12 (Valtatie 3) Vuosaari 110 km Helsinki 95 km Valtatie 10 Turku 145

Lisätiedot

Meriklusteri matemaattisten, merellisten moniosaajien mahdollisuus

Meriklusteri matemaattisten, merellisten moniosaajien mahdollisuus Meriklusteri matemaattisten, merellisten moniosaajien mahdollisuus MAOL ry:n Rauman syyskoulutuspäivät 3.10.2015 Riku Anttila, Meriliitto ja meriklusterin nuoret osaajat Tervetuloa merelliseen työpajaan!

Lisätiedot

KULJETUSALAN TYÖNJOHTOKOULUTUKSEN PERUSTEET KOKEILUA VARTEN

KULJETUSALAN TYÖNJOHTOKOULUTUKSEN PERUSTEET KOKEILUA VARTEN TYÖNJOHTOKOULUTUSKOKEILU LIITE 2 1 KULJETUSALAN TYÖNJOHTOKOULUTUKSEN PERUSTEET KOKEILUA VARTEN 1. Koulutuksen kokonaistavoitteet n työnjohtokoulutuskokeilun tavoitteena on kouluttaa henkilöitä, jotka osaavat

Lisätiedot

ERP, joka menestyy muutoksessa

ERP, joka menestyy muutoksessa ERP, joka menestyy muutoksessa Se joustavampi ERP Agresso on toiminnanohjausjärjestelmä, joka tukee dynaamisten organisaatioiden kehitystä nopeasti muuttuvassa ympäristössä. Ohjelmistokehityksen tavoitteena

Lisätiedot

Logistiikan optimointi- ja ohjausjärjestelmä TCS-Opti

Logistiikan optimointi- ja ohjausjärjestelmä TCS-Opti Logistiikan optimointi- ja ohjausjärjestelmä TCS-Opti Taustaa.. Logistiikan ohjaus on fyysisten toimintojen ja koko logistiikan suunnittelua, kehitystä ja valvontaa. Siihen liittyvät järjestelmät voidaan

Lisätiedot

konsultointia parhaasta päästä TYÖMME ON ETSIÄ SÄÄSTÖJÄ. HALUATKO SINÄ SÄÄSTÖJÄ.

konsultointia parhaasta päästä TYÖMME ON ETSIÄ SÄÄSTÖJÄ. HALUATKO SINÄ SÄÄSTÖJÄ. konsultointia parhaasta päästä TYÖMME ON ETSIÄ SÄÄSTÖJÄ. HALUATKO SINÄ SÄÄSTÖJÄ. Toimintaperiaatteemme Maailma kehittyy koko ajan. Yksi menestyksekkään liiketoiminnan kulmakivistä on tämän kehityksen mukana

Lisätiedot

Miksi ja miten siirtyä käyttämään nykyistä ERP-järjestelmää pilvessä?

Miksi ja miten siirtyä käyttämään nykyistä ERP-järjestelmää pilvessä? Miksi ja miten siirtyä käyttämään nykyistä ERP-järjestelmää pilvessä? Sisällys Lukijalle 3 Mitä pilvipalveluilla tarkoitetaan? 4 Toiminnanohjausjärjestelmä pilvessä 5 Miksi siirtyä pilvipalveluihin? 6

Lisätiedot

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu

Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä monienergiaratkaisu Realgreen on kiinteistöön integroitava aurinko- ja tuulivoimaa hyödyntävä ENERGIARATKAISU KIINTEISTÖN KILPAILUKYVYN SÄILYTTÄMISEKSI Osaksi kiinteistöä integroitava Realgreen- tuottaa sähköä aurinko- ja

Lisätiedot

HEVOSYRITYS HUIPPUKUNTOON KIERTUE 2010-2013

HEVOSYRITYS HUIPPUKUNTOON KIERTUE 2010-2013 ALUEELLINEN KOULUTUSKALENTERI (tilanne 24.6.2010) Teemapäivät on suunnattu toimiville hevosyrityksille; ravi-, ratsastus-, kasvatus-, siittola-, ym. yrittäjille. Aiheet soveltuvat hyvin myös toimintaa

Lisätiedot

Yhteiskunta-, yritys- ja työelämätiedon paketti laajennetulle työssäoppijoille

Yhteiskunta-, yritys- ja työelämätiedon paketti laajennetulle työssäoppijoille Yhteiskunta-, yritys- ja työelämätiedon paketti laajennetulle työssäoppijoille 1. Tässä opintojaksossa painotetaan työelämätaitoja ja yrittäjyyttä. Lisäksi käsitellään lyhyesti oman talouden suunnittelua.

Lisätiedot

Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla. Raportti, Syyskuu 2009

Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla. Raportti, Syyskuu 2009 Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla Raportti, Syyskuu 2009 Raportin sisältö 1. Länsi-Uudenmaan logistista asemaa koskevien taustaselvitysten tulokset 2. Ehdotus Länsi-Uudenmaan strategiaksi

Lisätiedot

Matkatoimistokysely Venäjällä

Matkatoimistokysely Venäjällä Tutkimuksilla tuloksiin Tutkimus- ja Analysointikeskus TAK Oy Matkatoimistokysely Venäjällä marraskuu 2007 Laserkatu 6 :: FIN-53850 LAPPEENRANTA :: tel. +358 5 624 3190 :: fax +358 5 412 0949 :: info@takoy.fi

Lisätiedot

Satakunnan ELY-keskuksen PROTEK-hanke tukee

Satakunnan ELY-keskuksen PROTEK-hanke tukee Protek-hanke 2008-20144 Satakunnan ELY-keskuksen PROTEK-hanke tukee yrityksiä verkostoitumaan ja sopeutumaan työelämässä tapahtuviin muutoksiin. Tavoitteena on, että yritysten työntekijät voisivat jatkaa

Lisätiedot

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat

Matkatyö vie miestä. Miehet matkustavat, vaimot tukevat Matkatyö vie miestä 5.4.2001 07:05 Tietotekniikka on helpottanut kokousten valmistelua, mutta tapaaminen on silti arvossaan. Yhä useampi suomalainen tekee töitä lentokoneessa tai hotellihuoneessa. Matkatyötä

Lisätiedot

Tutkimuksen tilaaja: Collector Finland Oy. Suuri Yrittäjätutkimus

Tutkimuksen tilaaja: Collector Finland Oy. Suuri Yrittäjätutkimus Tutkimuksen tilaaja: Collector Finland Oy Suuri Yrittäjätutkimus Collector & Companies Yrittäjäfoorumi 2014 Tutkimus ja tulokset Collector teetti tutkimuksen suomalaisista ja ruotsalaisista pk-yrityksistä

Lisätiedot

Työnantaja. Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen?

Työnantaja. Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen? Työnantaja Haluatko olla edelläkävijä? Haluatko panostaa henkilökuntasi hyvinvointiin ja tuottavuuteen? Jos vastasit kyllä, niin tule mukaan hankkeeseen, josta saat työkaluja toimivan henkilöstöpolitiikan

Lisätiedot

Kuljetusyritysten kehittäminen (verkostoissa). 11.10.2011

Kuljetusyritysten kehittäminen (verkostoissa). 11.10.2011 Juha Keskitalo: Kuljetusyritysten kehittäminen (verkostoissa). 11.10.2011 1 Mitä Onway Oy on tehnyt kuljetusyritysten kanssa 2009-2011? 1 LIIKETOIMINTA-ANALYYSIT -60 UUSMAALAISELLE KULJETUSYRITYKSELLE

Lisätiedot

Pienestä kiinni yrittäjän haasteet virtuaalimaailmassa

Pienestä kiinni yrittäjän haasteet virtuaalimaailmassa Pienestä kiinni yrittäjän haasteet virtuaalimaailmassa Etelä-Savon noin 6700 yrityksestä valtaosa on pieniä, muutaman henkilön yrityksiä. < 10 henkilön yrityksiä 95% Yksinyrittäjiä 44% (Etelä-Savon Yrittäjien

Lisätiedot

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n työtaistelutoimet ahtaus-, kuljetus- ja huolinta-alalla. EK:n työmarkkinasektori

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n työtaistelutoimet ahtaus-, kuljetus- ja huolinta-alalla. EK:n työmarkkinasektori Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n työtaistelutoimet ahtaus-, kuljetus- ja huolinta-alalla EK:n työmarkkinasektori Ahtausalan lakonuhka Ahtausalan työehtosopimus päättyi 31.1.2010 Sopijapuolet:

Lisätiedot

CASE LASTEN JA NUORTEN ERITYISOHJAAJAN AMMATTITUTKINTO. Oulun Aikuiskoulutuskeskus Oy Paula Helakari ja Marja Keväjärvi 10.2.2015

CASE LASTEN JA NUORTEN ERITYISOHJAAJAN AMMATTITUTKINTO. Oulun Aikuiskoulutuskeskus Oy Paula Helakari ja Marja Keväjärvi 10.2.2015 CASE LASTEN JA NUORTEN ERITYISOHJAAJAN AMMATTITUTKINTO Oulun Aikuiskoulutuskeskus Oy Paula Helakari ja Marja Keväjärvi 10.2.2015 KOULUTTAJAN MERKITYS Tiedän omaavani taidot, joita ohjaamiseen tarvitaan

Lisätiedot

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja Tavaraliikenteessä 25%:n markkinaosuus Yhtenäiset 25 tonnin akselipainon reitit tärkeitä esim. tehtaalta satamaan (Jämsänkoski Rauma) Tavaraliikennemarkkina

Lisätiedot

Viestinvälitys- ja logistiikkapalvelujen ammattitutkinto

Viestinvälitys- ja logistiikkapalvelujen ammattitutkinto Viestinvälitys- ja logistiikkapalvelujen ammattitutkinto Viestinvälitys- ja logistiikkapalvelujen ammattitutkinto Toisen asteen tutkinto Opetusministeriön vahvistamat tutkintovaatimukset Jatkokoulutusmahdollisuus

Lisätiedot

YRITYSINFO KIERRÄTYSLIIKETOIMINTA KONSERNITIEDOT

YRITYSINFO KIERRÄTYSLIIKETOIMINTA KONSERNITIEDOT PÄÄSIVU YRITYSINFO KIERRÄTYSLIIKETOIMINTA KONSERNITIEDOT Osaamisen taustalla liki 100 vuoden kokemus 1914 Viipurissa Donuard Kuschakoff perusti Karjalan Lumppu- ja Romuliikkeen 1948 Pariisin rauhansopimus:

Lisätiedot

LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ

LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista suomalaisten

Lisätiedot

MITÄ KAIKKI FORSSA TARVITSET

MITÄ KAIKKI FORSSA TARVITSET FORSSA KAIKKI MITÄ TARVITSET Onnistuminen on osaamista, kokemusta, perinteitä ja mukautumiskykyä. Kun siihen vielä lisää maantieteellisiä tosiasioita, käytännön faktoja ja hyvien palvelujen tuoman lisäedun,

Lisätiedot

Fashion & Design. Yrittämällä yli rajojen Suomessa ja Venäjällä 2009-2013

Fashion & Design. Yrittämällä yli rajojen Suomessa ja Venäjällä 2009-2013 Fashion & Design Yrittämällä yli rajojen Suomessa ja Venäjällä 2009-2013 Fashion & Design - Lähialueyhteistyöhanke Rahoitus TEMin lähialueyhteistyövaroista Finatex ry:n koordinoima Suomalais-venäläisen

Lisätiedot

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle EK:n työmarkkinasektori Talouskriisi koettelee ahtausalaa Viennin ja tuonnin putoamisen vuoksi myös ahtausala on kärsinyt heikosta taloustilanteesta

Lisätiedot

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset 1 : Julkistaminen ja keskeiset tulokset Turun Liikennepäivä 2014 Professori Lauri Ojala 19.11.2014 LOGISTIIKKASELVITYS 2014 2 Liikenneviraston toimeksianto Tietojen keruu suoritettu keväällä 2014 Toteutettu

Lisätiedot

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Rengaspaineet pysyvät kun käytät typpeä Ilma ympärillämme koostuu pääosin hapesta ja typestä. Erottamalla nämä kaasumaiset alkuaineet toisistaan

Lisätiedot

Tiedotejakelun trendit 2014!

Tiedotejakelun trendit 2014! Tiedotejakelun trendit 2014 Riina Vasala Toimitusjohtaja epressi.com epressi.com epressi.com on kotimainen yksityisesti omistettu yritys. Tarjoaa yritysviestinnän ammattilaisille työkalun mediajulkisuuden

Lisätiedot

IPR 2.0 Netti, Brändi ja Nettibrändi

IPR 2.0 Netti, Brändi ja Nettibrändi IPR 2.0 Netti, Brändi ja Nettibrändi VT Ari-Pekka Launne Kolster OY AB Helsinki 31.5.2012 IPR ja Internet mistä on kysymys? Internet on muuttunut muutamien toimijoiden yhteydenpitovälineestä globaaliksi

Lisätiedot

Viime viikolla.. Innofactor Oyj 18.8.2014 Luottamuksellinen 1

Viime viikolla.. Innofactor Oyj 18.8.2014 Luottamuksellinen 1 Viime viikolla.. Innofactor Oyj 18.8.2014 Luottamuksellinen 1 Ratkaisuja tuottavuushaasteisiin: tietotyö murroksessa Vesa Nopanen, johtava konsultti Innofactor Oyj 18.8.2014 Luottamuksellinen Innofactor

Lisätiedot

Se ei ole vain porakone

Se ei ole vain porakone Se ei ole vain porakone Me olemme Bosch. Rakennamme turvallisempaa ja kestävämpää kehitystä. Rakennamme ihmisläheisempää ja energiatehokkaampaa tulevaisuutta. Seuraavilta sivuilta löydät esimerkkiratkaisujamme

Lisätiedot

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja

Lisätiedot

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa 12.8.2004 06:01 Logistiikan yhteiset tietojärjestelmät ovat kehittyneet, mutta alalla kärsitään edelleen standardien kirjavuudesta. Logistiset tarpeet eri yrityksissä

Lisätiedot

Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot

Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot Suuntana Venäjä, nopeasti itään VR-konsernin Venäjä-toiminnot 12.10.2010 VR-Yhtymä Oy Päivi Minkkinen VR-konserni - monipuolinen logistiikkayritys Liiketoimintasektorit Kuljetus- ja logistiikkapalvelut

Lisätiedot

Russian railways..today..in the future

Russian railways..today..in the future Russian railways.today..in the future Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010 Öljy ja öljytuotteita Kivihiili Rauta Kierrätysmetalli Rautamalmi Arvometallit Lannoitteet Kemialiset tuotteet Rakennusmateriaalit

Lisätiedot

LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA

LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA SUOMALAISET LIIKKEESSÄ Liikenne aiheuttaa viidenneksen (20%) Suomen hiilidoksidipäästöistä. Lentoliikenteen päästöt ovat viisinkertaiset junaan verrattuna Kaikista

Lisätiedot

Putkiremontti luotettavasti, nopeasti ja vaivattomasti. Thomas Granberg 0400 14 22 14 thomas.granberg@newliner.fi

Putkiremontti luotettavasti, nopeasti ja vaivattomasti. Thomas Granberg 0400 14 22 14 thomas.granberg@newliner.fi Putkiremontti luotettavasti, nopeasti ja vaivattomasti Thomas Granberg 0400 14 22 14 thomas.granberg@newliner.fi NewLiner lyhyesti NewLiner on suomalainen voimakkaasti kasvava putkien saneeraukseen erikoistunut

Lisätiedot

Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä

Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä Lähivuosien kehitysnäkymät sekä pitkän tähtäimen suunnitelma Julkaisu on laadittu Suomen liikennekaasualan yritysverkoston sekä

Lisätiedot

Uutta vetovoimaa bisnekseen.

Uutta vetovoimaa bisnekseen. Magneetti vetää uusia mahdollisuuksia Kurikkaan Kurikan Magneetti on uusi yritysalue ja kaupungin ykköshanke, joka yhdistää keskustan ja kolmostien vilkkaan valtaväylän. Uutta vetovoimaa bisnekseen. WWW.KURIKKA.FI

Lisätiedot

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon 2 Kasikäytävä on Suomen kansatalouden tukipilari. Se yhdistää kaikki liikenne- ja kuljetuspalvelut sekä kuljetusmuodot. Toimintaympäristö on vahva

Lisätiedot

seminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto

seminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto Pohjoinen kasvukäytävä TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Kymenlaakso Pohjoisella kasvukäytävällä kä ällä seminaari Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö

Lisätiedot

Kananpäitä ja kansainvälistä kauppaa ammatillisen koulutuksen vientiponnisteluja TAKKissa

Kananpäitä ja kansainvälistä kauppaa ammatillisen koulutuksen vientiponnisteluja TAKKissa Kananpäitä ja kansainvälistä kauppaa ammatillisen koulutuksen vientiponnisteluja TAKKissa KansainväliSYYSpäivät 2013 5.11.2013 Jyväskylä Päivi Puutio Tampereen Aikuiskoulutuskeskus TAKK Taustalla Tampereen

Lisätiedot

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN

Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 1 FIN Tyllis-esite 2004 17.8.2004 13:19 Page 2 Suunnittelu & tuotanto Kuljetustoiminnassa erikoistuminen tuo säästöjä. Oikein suunniteltu kalusto tehostaa merkittävästi

Lisätiedot

kassatoimintoihin uuden tulevaisuuden on rakentanut p. 020 789 0750 myynti@jariahola.fi Tarkemmat tiedot www.jariahola.fi

kassatoimintoihin uuden tulevaisuuden on rakentanut p. 020 789 0750 myynti@jariahola.fi Tarkemmat tiedot www.jariahola.fi on rakentanut uuden tulevaisuuden kassatoimintoihin Ei enää kalliita investointeja, vaan monipuolisia, mutta helppokäyttöisiä ratkaisuja - edulliseen hintaan. kassapäätteet maksupäätteet rahankäsittelylaitteet

Lisätiedot

Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen. Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy

Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen. Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy Esmo-yhtiöt pähkinänkuoressa Esmo-yhtiöt edistävät arvojensa mukaisesti suomalaista kilpailukykyä ja yrittäjyyttä.

Lisätiedot

Anttila Oy:n myynti 4K INVESTILLE. Mediatilaisuus 16.3.2015 Pääjohtaja Mikko Helander

Anttila Oy:n myynti 4K INVESTILLE. Mediatilaisuus 16.3.2015 Pääjohtaja Mikko Helander Anttila Oy:n myynti 4K INVESTILLE Mediatilaisuus Pääjohtaja Mikko Helander Anttila Oy:n osakekanta on myyty 4K INVESTILLE Kauppaan kuuluu: 23 Anttila-tavarataloa Suomessa 8 Kodin1-sisustustavarataloa Suomessa

Lisätiedot

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa

Lisätiedot

Digitalisoituminen ja elinkeinorakenteiden muutos. Vihdin visiopäivä 26.3.2009 Matti Lehti

Digitalisoituminen ja elinkeinorakenteiden muutos. Vihdin visiopäivä 26.3.2009 Matti Lehti Digitalisoituminen ja elinkeinorakenteiden muutos Vihdin visiopäivä 26.3.2009 Matti Lehti Tietotekniikan ja tietoliikenteen läpimurrot 1900- luvulla avasivat tien digitaaliseen tietoyhteiskuntaan Transistori

Lisätiedot

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi

Meidän visiomme......sinun tulevaisuutesi Meidän visiomme... Asiakkaittemme akunvaihdon helpottaminen...sinun tulevaisuutesi Uusia asiakkaita, lisää kannattavuutta ja kehitystä markkinoiden tahdissa Synergy Battery Replacement Programme The Battery

Lisätiedot

Kesätyöpaikkakysely 2015

Kesätyöpaikkakysely 2015 Kesätyöpaikkakysely 2015 Yrityksenne toimiala? (N=167) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Palvelut Kauppa Teollisuus Rakentaminen Julkinen sektori Kuljetus ja varastoine Muut Yrityksenne kokoluokka? (N=166)

Lisätiedot

SÄHKÖISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTTÖÖNOTON EDISTÄMINEN EUROOPPALAISIA LÄHESTYMISTAPOJA. TransECO 2011, Jukka Räsänen

SÄHKÖISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTTÖÖNOTON EDISTÄMINEN EUROOPPALAISIA LÄHESTYMISTAPOJA. TransECO 2011, Jukka Räsänen SÄHKÖISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTTÖÖNOTON EDISTÄMINEN EUROOPPALAISIA LÄHESTYMISTAPOJA ESITYKSEN SISÄLTÖ Tausta ja tavoitteet Tarjonta ja kysyntä Erilaisia lähestymistapoja Suosituksia TAUSTA JA TAVOITTEET

Lisätiedot

Tekes, kasvua ja hyvinvointia uudistumisesta. Johtaja Riikka Heikinheimo

Tekes, kasvua ja hyvinvointia uudistumisesta. Johtaja Riikka Heikinheimo Tekes, kasvua ja hyvinvointia uudistumisesta Johtaja Riikka Heikinheimo Kasvua ja hyvinvointia uudistumisesta Rahoittamme edelläkävijöiden tutkimus-, kehitys- ja innovaatioprojekteja Kestävä talouskasvu

Lisätiedot

Pk-yritysbarometri, syksy 2015. Alueraportti, Pohjois-Pohjanmaa Toimitusjohtaja Marjo Kolehmainen

Pk-yritysbarometri, syksy 2015. Alueraportti, Pohjois-Pohjanmaa Toimitusjohtaja Marjo Kolehmainen Pk-yritysbarometri, syksy 2015 Alueraportti, Pohjois-Pohjanmaa Toimitusjohtaja Marjo Kolehmainen 1 Liikevaihto nyt verrattuna edelliseen 12 kk takaiseen tilanteeseen, kaikki toimialat 60 50 40 30 20 10

Lisätiedot

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Sanna Ström 3.4.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuusjohtaminen liikennejärjestelmässä Turvallisuusjohtamisjärjestelmä Järjestelmällinen tapa

Lisätiedot

LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000

LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000 LAATUKÄSIKIRJA SFS-EN ISO 9001:2000 LAATUPOLITIIKKA Puutyöliike Pekka Väre Ky:n liiketoiminnan kehittyminen ja jatkuvuus varmistetaan koko henkilökunnan yhdessä omaksumien toimintaperiaatteiden ja yrityksessä

Lisätiedot

DNA TV AVAIN UUTEEN TELEVISIOON

DNA TV AVAIN UUTEEN TELEVISIOON DNA TV AVAIN UUTEEN TELEVISIOON Mikko Saarentaus Cable Days 23.4.2015 Hanasaari, Espoo Julkinen 1 SISÄLTÖ Uudistunut DNA DNA TV avain uuteen televisioon Ajankohtaista antenniverkosta uusi antennitelevisio

Lisätiedot

Vaasan seudun viestinnän tavoitteet

Vaasan seudun viestinnän tavoitteet Vaasan seudun viestinnän tavoitteet 202020 Vakioidaan Vaasan seudun imago Suomen seutujen kuuden kärkeen Luodaan kansallisesti vahva kuva Vaasan seudusta erityisesti tekniikan alan osaajien työllistäjänä.

Lisätiedot

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ?

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ? LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ? HUOLTOVARMUUSKESKUS 10 VUOTISJUHLASEMINAARI 26.02.2003 1 LOGISTIIKAN HÄIRIÖHERKKYYS? illuusio ihmiset yhteiskunta yritykset - johtaminen globalisaatio

Lisätiedot

Puolustusvoimat kuljettajakouluttajana

Puolustusvoimat kuljettajakouluttajana Puolustusvoimat kuljettajakouluttajana Inskomkapt Ilmo Suurnäkki ADR-seminaari 11.5. Esityksen sisältö Logistiikka operaatioiden mahdollistaja 1. Puolustusvoimien intressit kuljettajakoulutukseen 2. Nykytilanne

Lisätiedot

Case: Hanakat LVIS-ketjun verkkokaupparatkaisu

Case: Hanakat LVIS-ketjun verkkokaupparatkaisu Jälleenmyyjäverkoston Online-myynnin tehostaminen 9.11.2010 Hotelli Scandic Simonkenttä Case: Hanakat LVIS-ketjun verkkokaupparatkaisu Timo Korvenoja, Vilkas Group Oy Perustettu Tampereella 1995 Tytäryhtiö

Lisätiedot

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta 1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto

Lisätiedot