Tulossa mm.seuraavia uudistuksia/muutoksia ADR:n, aine ja luokkakohtaisia asioita, uusia UN-numeroita:

Transkriptio

1 Maantiekuljetukset ADR2013 tulee voimaan ja siirtymäaikaa on asti. Sama siirtymäaika on VAK-määräyksilläkin eli LVM-asetuksella, jolla nämä uudet määräykset kansallisissa vaarallisten aineiden maantiekuljetuksissamme tulevat voimaan Tulossa mm.seuraavia uudistuksia/muutoksia ADR:n, aine ja luokkakohtaisia asioita, uusia UN-numeroita: -UN0014:n lisätään työkalupatruunat, ei ammusta, suomenkielinen kuljetusnimi ei vielä vahvistettu -kaasuihin tulee uusi ryhmä, paineenalaiset kemikaalit ja uusia UNnumeroita ja aineita seuraavasti nimiä ei vielä ole suomenkielisinä vahvistettu eli nämä ADR:n: UN3500 CHEMICAL UNDER PRESSURE,N.O.S., 2.2 UN3501 CHEMICAL UNDER PRESSURE,FLAMMABLE, N.O.S.,2.1 UN3502 CHEMICAL UNDER PRESSURE,TOXIC, N.O.S.,2.2 (6.1) UN3503 CHEMICAL UNDER PRESSURE, CORROSIVE, N.O.S. 2.2 (8) UN3504 CHEMICAL UNDER PRESSURE, FLAMMABLE, TOXIC, N.O.S., 2.1 (6.1) UN3505 CHEMICAL UNDER PRESSURE,FLAMMABLE, CORROSIVE, N.O.S.,2.1 (8) - sytyttimet ja niiden täyttöpanokset/-pullot, eli UN1057 Lighters/Lighter refills: - sallittu pakkauskoko enintään 10 kg per laatikko ja käyttöön uusi merkintä UN1057 LIGHTERS tai UN1057 LIGHTER REFILLS, suurin sallittu määrä per ajoneuvo on 100 kg -uusi erityismääräys 363 koskien 3-luokan polttoaineita UN1202, 1203, 1223, 1268, 1863 ja 3475: vapautus, kun säiliö sisältyy laitteeseen tai koneeseen, kun vapautussääntöä ei voi soveltaa eli kun ainetta on yli LQ-määrän eli rajoitetun määrän. Näiden säiliöiden merkinnässä on paljon muistettavaa, esim. generaattoreiden, kompressorien jms. kuljettamisessa, jos niissä on erikokoisia polttoainesäiliöitä (pienet yli 60L,enintään 450L :yhdelle sivulle; keskikokoiset yli 450L, enintään 1500L: jokaiselle neljälle sivulle; suuret, yli 1500L: merkintä suurlipukkeilla kohdan mukaisesti + rahtikirja oltava + merkintä tämän erityismääräyksen soveltamisesta) -lisätty luokkaan 4.2 uusi UNnro 3497 KRILL MEAL, 4.2, pakkausryhmät II ja III -luokan peroksidiluetteloon lisätty yksi uusi aine, kolmen nimeä muutettu sivu 1 / 5

2 -lisätty syövyttäviin aineisiin uusi luokituskoodi, CT3= syövyttäviä, myrkyllisiä aineita sisältävät esineet ja uusi UNnumero 3506 MERCURY CONTAINED IN MANUFACTURED ARTICLES, 8 (6.1), III; uusi erityismääräys 366: enintään 1 kg elohopeaa sisältävät instrumentit ja esineet eivät ole ADRn alaisia -jaettu UN1792 siten,että se UNno jäi kiinteälle aineelle ja nyt on uusi nestemäiselle vastaavalle: UN3498 IODINE MONOCHLORIDE, LIQUID,8,II -luokkaan 9 tuli uusi kohta ,jossa koottuna litiumakkujen määräyksiä (UN3090,3091,3480,3481), vapautuksen erityismääräys 188 on päivitetty ja tullut uusi erityismääräys 661, vahingoittuneet litiumakut: jos vahingoittuneita litiumakkuja ei ole kerätty ja annettu kuljetettavaksi hävitettäväksi erityismääräyksen 636 mukaisesti, saa ne kuljettaa vain toimivaltaisen viranomaisen määräämien lisäehtojen mukaisesti -uusi nimike UN3499 CAPACITOR (including capacitor in equipment), 9, kondensaattori. Jos nimellisteho on enintään 0,3 Wh,ei VAKin alaista, uusi erityismääräys 361 lisätty. Muutettuja erityismääräyksiä: 188, 207, 230, 239, 272, 280, 289, 296, 300, 327, 328, 338, 356, 560, 593, 636, 653 Poistettuja erityismääräyksiä: 500,599,656 Uusia erityismääräyksiä: 240, 358, 359, 360, 361, 363, 364, 365, 366, 657, 658, 659, 660, 661 Merkinnät ja varoituslipukkeet: -kollissa olevan UN-numeron ja aineen virallisen nimen kirjainten vähimmäiskoko on 12mm tai 6mm, kun kollin tilavuus on enintään 30L, nettomassa enintään 30 kg tai kaasupullon vesitilavuus enintään 60L- toisaalta sanotaan oltava asianmukainen, kun kollin koko enintään 5L/5kg -kun vaarallista ainetta sisältävä perävaunu irrotetaan vetoajoneuvosta kuljetuksen aikana, on oranssikilven oltava edelleen kiinnitettynä perävaunun taakse -käytettäessä uutta pelastuspaineastiaa kuljetuksessa, on siitä oltava merkintä rahtikirjalla (kohta ) -ympäristölle vaarallisista aineista rahtikirjaan saa merkitä myös tekstin MARINE POLLUTANT, jos kuljetusketjussa on mukana merikuljetus (kohta ) EQ- eli Excepted Quantities, poikkeusmäärät - pakkauskoot muuttuneet = pienentyneet sivu 2 / 5

3 Jäähdytysaineet -uusi kohta 5.5.3, kun UN1845, 1977, 1951 käytetään kuorman jäähdytykseen,mutta ei kuljeteta kuormana, uudet kuljetusehdot, uusi merkintä rahtikirjalla UN1845 CARBON DIOXIDE, SOLID, AS COOLANT, kuljetusyksikölle vaaditaan hyvä tuuletus ja varoitusmerkintä kunnes tuuletettu tai jäähdytysaineet poistettu, näitä käsittelevä henkilöstö on koulutettava tehtäviensä mukaisesti. Uusi merkintälipuke! - kuljetuspakkaus ei koskaan saa vahingoittua käytettävän jäähdytysaineen vaikutuksesta! -jäähdytysaineita kuljetuksessa käsittelevien henkilöiden koulutuksesta on huolehdittava Kuljetus, kuormaus purkaminen -kohta , kuormatilan tarkastus ennen lastausta ja kohta kuorman tarkistus ennen purkamista soveltuvin osin -kohta 7..4: LQ-pakatun tavaran yhteenkuormauskiellot luokalle 1, paitsi luokan 1.4 räjähteet ja UN0161, UN0499 -kuorman varmistamiseen sovellettava jatkossa kuormansidontastandardia EN :2010 (kohta ) Muuta kuormauksessa huomioitavaa: EU-ohjeistus, maantiekuljetukset: European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport, en.htm Kemikaalikuljetuksissa: CEFIC/ECTA: Guidelines for Transport Equipment used for Chemical Packed Cargo, Nov 2010, Merikuljetuksissa: IMO/ILO/UNECE Guidelines for Packing Cargo Transport Units muuttuu muotoon CTU Packing Code Tietoa löytyy: Varusteet -sammutinvaatimukset julkaistu uudessa taulukkomuodossa, sisällössä ei muutoksia Tunnelimääräykset -muutoksia, Suomen sisäisissä kuljetuksissa ei merkityksellisiä Turvallisuusneuvonantaja -huolehdittava myös muuttuneiden määräysten tietojen päivittämisestä henkilöstölle, tiedoksi ja mikäli ne vaikuttavat mitenkään ohjeistettuun toimintatapaan sivu 3 / 5

4 Onnettomuusraportointi -tehtävä raportti toimivaltaiselle viranomaiselle viimeistään yhden kuukauden kuluttua vakavasta onnettomuudesta. Tässä siis näitä ADR:n tulevia asioita hyvin lyhyenä yhteenvetona. Tärkeimpiä asioita ovat nuo uudet UN-numerot ja aineet, kuorman jäähdytykseen käytettyjen jäähdytysaineiden oikea käsittely ja kuormanvarmistusmääräysten kiristyminen ja niiden oikea noudattaminen. Suosittelen, että mikäli kuljetukseen sovelletaan jotain erityismääräystä ja kun se vaikuttaa huomattavasti pakkaamiseen, merkintään tai kuljetukseen yleensä, se tiedotetaan jo kuljetustilauksen teon yhteydessä kuljetustilauksen vastaanottajalle ja merkitään myös rahtikirjaan lisätiedoksi,erityisesti siis kansainvälisessä kuljetuksessa. Yleensä/usein tällainen merkintä on suotavaa tehdä myös kuljetuspakkausten päälle ja näkyvästi. Hyvä muistaa maantiekuljetuksista: Liikenneministeriön VAK-hakuohjelma, koska siellä tullaan julkaisemaan myös sitten aikanaan se uusi VAK-säännöstö 2013 meille kansalliseen käyttöön. Käyttäkää tuota sivua maantiekuljetusmääräysten tarkisteluun! Hakua voi tehdä UN-numerolla ja kuljetusnimellä suomeksi,ruotsiksi ja englanniksi. Kansainvälisiä maantiekuljetuksia varten on UNECE:n sivu, jossa tullaan julkaisemaan ADR 2013:n tekstit aikanaan sekin. Merikuljetukset IMDG-koodin muutossarja tulee voimaan alkaen ja siellä tulevat mukana myös uudet UN-numerot luokitukseen; samat,kuin ADR2013:ssakin. Muutossarjaa saa soveltaa vielä vuoden 2013 loppuun tämän uuden muutossarjan rinnalla, mutta lähettäjän on ilmoitettava Dangerous Goods deklaraatiossaan, että kumpaako muutossarjaa hän kuljetuksessaan soveltaa, muutossarjaa vaiko Aineluettelon eli Goods Listin muutokset ovat samoja,kuin nyt voimaantulevassa ADR2013.ssakin, mutta erityismääräyksien muutoksiin/päivityksiin/poistoihin on syytä tutustua suoraan IMDG-koodin muutosversion tekstissä. Myös eräitä ahtauskategoriamääräyksiä ainekohtaisesti on muuttunut ja esim. peroksideja on listaan kohdassa päivitetty. 1-luokan ahtauskategoriat eli Stowage Categories ovat vähentyneet 15:tä viiteen. EQ- eli Excepted Quantities, poikkeusmäärät, pakkauskoot muuttuneet = pienentyneet. Jäähdytysaineiden kohdalla muutoksia,kuten ADR2013:ssakin. Merikuljetuksissa: IMO/ILO/UNECE Guidelines for Packing Cargo Transport Units muuttuu muotoon CTU Packing Code Tietoa löytyy: sivu 4 / 5

5 Muutettuja erityismääräyksiä: 188, 230, 239, 240, 272, 289, 296,900, 301, 312, 327, 328, 338, 356 Poistettuja erityismääräyksiä: 132, 246, 297, 323, 914, 924, 941, 956 Uusia erityismääräyksiä: 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 965, 966, 967 Ilmakuljetukset: IATA-DGR-kirjan painos 54 on vuonna 2013 ainoa sovellettava vaarallisten aineiden ilmakuljetuksissa, perustuu ICAO-TI-määräyksiin. IATA:n sivulla on lisätietoa tulleista muutoksista. UN-numeroita on ainakin tullut samalla tavalla lisää,kuin ADR2013:ssa ja IMDG Code Amendmentissa eli muutossarjassa Muutoksista saa siis parhaiten tietoa IATA:n ja ICAO:n sivuilta, koska IATA-DGR kirjan painos on taas kokonaan uusittu. FIATA on kehottanut huolintaliikkeitä tiedottamaan erityisesti litiumakkujen kuljetusmääräyksissä tapahtuneista muutoksista ja siksi kehotankin tutustumaan 4/10/2012 julkaistuun IATA Lithium Battery Guidance Document 2013:n : Kaiken tässä asiakkaillemme suunnatussa VAK-tiedotteessa julkaisemani materiaalin julkaisen täysin sitoumuksetta. Se perustuu eri lähteistä saamaani materiaaliin ja omaan käsitykseeni asioista. Kaikki muuttunut VA-kuljetusten säännöstötieto on aina löydettävissä virallisista määräyksistä, joiden julkaisemisesta ovat vastuussa mm. EU, erilaiset kansainväliset toimijat, järjestöt ja kansalliset viranomaiset, joten niihin määräyksiin tutustuminen ja niiden tunteminen on jokaisen vaarallisia aineita maantie-, rautatie-, meri- ja ilmakuljetuksissa kuljettavan toimijan tärkeä tehtävä. Terveisin, Heli Hörkkö, VAK-turvallisuusneuvonantaja Schenker Oy Helsinki sivu 5 / 5