ILMAILULAITOKSEN VUOSIKERTOMUS E M A S N T L E N I A U K
|
|
- Ville-Veikko Antero Uotila
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 ILMAILULAITOKSEN VUOSIKERTOMUS A S E M A! O L E N T S N I A U K
2 SISÄLTÖ Pääjohtajan katsaus 2 Viimeiselle matkalle 5 Ilmailulaitos vuonna 2005: Toiminta-ajatus, arvot ja palvelut 6 Liikelaitoksen tilikausi lyhyesti 7 Helsinki-Vantaa Kansainvälinen suomalainen 8 Helsinki-Malmi Uljas nähtävyys 10 Yhteiskuntavastuu 12 Historiallinen muutos 13 Lentoliikenteen kehitys 14 Lentoasemat ja lennonvarmistus 18 Jyväskylä Puun viesti 22 Kuusamo Sininen hetki 24 Henkilöstö 30 VIP-terminaali Metsän syliin 34 Rovaniemi Jatkuvaa liikettä 36 Ympäristö 38 Lentoliikennehallinto 41 Hallituksen toimintakertomus 2005: Ilmailulaitoksen liiketoimintaympäristön kehittyminen Ilmailulaitoksen palvelutavoitteet Ilmailulaitoksen konserniorganisaatio 47 Tuloskehitys 50 Investoinnit 50 Ilmailulaitoksen tulonjako 52 Rahoitus 53 Henkilöstö 55 Muutokset hallinnossa 55 Vuoden 2006 näkymät 55 Tuloslaskelma 56 Tase 57 Rahoituslaskelma 58 Tilinpäätöksen liitetiedot 59 Esitys voiton käyttämisestä 70 Tilintarkastuskertomus 70 Lentoturvallisuushallinto Ilmailulaitoksen vuosikertomus 2005 Vastaava toimittaja: Irmeli Paavola, Ilmailulaitos Toimitussihteeri: Nina Pinjola, Mediafocus Oy Toimittajat: Marja Hakola, Huckleberry Communication ja Anne Rikama Graafinen suunnittelu: Päivi Vainionpää, Linea Nera Oy Valokuvat: Marja Helander, Studio Marja Helander, Jyrki Komulainen ja Juha Salminen Painopaikka: Libris
3 ILMAILULAITOKSEN VUOSIKERTOMUS
4 PÄÄJOHTAJAN KATSAUS
5 SUOMALAISEN KILPAILUKYVYN ASIALLA Lentoliikenne yhdistää Suomen maailmaan ja maailman Suomeen. Lentoliikenteemme elementtejä ovat etäisyyksien poistaminen, maailmanlaajuinen saavutettavuus ja Helsinki-Vantaan vahva rooli gateway- eli kauttakulkulentoasemana. Mikään muu liikennemuoto ei voi poistaa Suomen maantieteellistä etäisyyttä. Mutta jos niin kuin nyt on tilanne Helsinki-Vantaan hubista tavoittaa päivittäin 60 suoraa kohdetta ja jos Helsinki-Vantaalta on 40 viikkovuoroa 9 kohteeseen maailman nopeimmin kasvaville Aasian markkinoille, Suomen etäinen sijainti muuttuukin kilpailueduksi. Suomi yhdistää Aasian ja Euroopan. Suomalainen elinkeinoelämä tavoittaa tärkeimmät markkinansa Euroopassa ja Aasiassa paremmin kuin kilpailijamme. Kansainvälisen lentoliikenteen kasvu oli koko vuoden vahvaa. Alkuvuoden kotimainen liikenne näytti vielä miinusta, mutta vuoden lopulla liikenne kääntyi vahvaan nousuun. Syntyi uutta, aikaisempaa reittirakennetta vahvistavaa kilpailua. Sama kehitys näyttää vain voimistuvan alkuvuonna Niin vanhat kuin useat uudet toimijat avaavat reittejä Eurooppaan ja vahvistavat reittitarjontaansa. Aasian gateway-liikenteen kasvuluvut Helsinki-Vantaalla ovat vahvoja. Me voimme Ilmailulaitoksessa pelkistää tehtävämme, missiomme, seuraavasti: Luomme lentoliikenteen palveluilla ja infrastruktuurilla keskeiset edellytykset suomalaiselle kilpailukyvylle globalisoituvassa maailmassa. Missioomme sitoutuen luomme vahvat ja välttämättömät liikenteelliset edellytykset pohjoismaiselle korkean teknologian, osaamisen, kulttuurin ja hyvinvoinnin valtiolle. Tämä ei olisi mahdollista ilman lentoliikenteen tarjoamaa päivittäistä ja Suomi-lähtöistä yhteyksien verkkoa. Maakuntiemme talousalueet Helsinki-Vantaan Suomi-hubiin yhdistävä verkko kuuluu tähän elimellisenä osana. Ilmailulaitokselle asiakas on kaikki kaikessa. Meidän on kyettävä tunnistamaan maailman muutos, lentoliikennetoimialan trendit, palvelujen kysyntä ja oikea sisältö melkein paremmin kuin asiakkaamme. Silloin tarjoamme asiakkaalle sitä, mitä hän tarvitsee. Asiakkaamme on lentomatkustaja, tavallinen matkalainen ja bisnesmatkustaja. Asiakkaitamme ovat lentoyhtiöt. Asiakkaamme on koko suomalainen elinkeinoelämä. Ja asiakkaamme on koko yhteiskunta, Suomi osana globaalia maailmaa. Siksi on niin motivoivaa työskennellä Ilmailulaitoksessa: tasavalta, sen ihmiset ja elinkeinoelämä ovat asiakkainamme. Turvallisuus on kaiken sateenvarjo. Olemme tehneet paljon työtä turvallisuuden eteen niin infrastruktuurissa, järjestelmissä kuin toimintakulttuurissa. Työ on jatkuvaa laatutyötä, jolla vastataan tehokkaasti myös uudistuviin määräyksiin. Turvallisuus on kaiken liiketoimintamme perusta. Kallio, jolle rakennetaan. Pyrkimyksissä turvallisuuden eteen ei tingitä, ei millään perusteella. Turvalliset rakenteet ovat samalla asiakaslähtöisiä, sujuvia ja toimivia. Tässäkin on aina tartuttava asiakashaasteisiin. Suomalaista kilpailukykyä ovat lentokoneiden nopea kääntö, jonottamaton palvelu, ihmisen mittainen terminaali ja tehokas turvatarkastus asioita, joiden hyväksi meillä on paljon työtä tehtävänämme: emme ole koskaan valmiita. Myös palvelutasossa haluamme olla tinkimättömiä; lipsahdukset turvatarkastusten jononmuodostuksissa eivät ole hyväksyttäviä. Sillä asiakashyöty kuuluu arvoihimme. Ja koska asiakkaanamme ovat lentoyhtiöt, matkustajat ja koko suomalainen kilpailukyky, haluamme tehdä parhaamme ja kehittyä. Myös kehittyminen, uudistuminen, on arvomme. 3
6 PÄÄJOHTAJAN KATSAUS Viranomaistoiminnot eriytettiin liikelaitoksesta erilliseen virastoon, Ilmailuhallintoon. Ilmailuhallintoa rahoitetaan Ilmailulaitokselta perittävällä verolla (noin 6 miljoonaa euroa) ja asiakasmaksuilla. Normaali viraston rahoitus, valtion talousarviorahoitus, puuttuu. Jotta itsenäinen viranomainen voi parhaiten taata turvallisuuden ja muiden viranomaistoimintojen edellyttämän toiminnan sekä osaltaan ilmailun kehittämisen, olisi viranomaisen saatava myös tavanomainen valtion rahoitus. Ilmailulaitoksen investoinnit tulevaisuuteen jatkuvat vahvana. Lähivuosien investointitaso tulee olemaan peräti miljoona euroa vuodessa, mikä on erityisen paljon noin 250 miljoonan euron liikevaihdolla. Tarvitsemme siis hyvää tulosta rahoituspohjaksemme. Tarvitsemme myös uutta lainanottoa, uskoa tulevaisuuteen. Vain siten voimme varmistaa omalla toiminnallamme suomalaista kilpailukykyä. Olemme sitoutuneet tavoitteeseen siirtää vain puolet kustannustason muutoksesta hintoihin ainoana poikkeuksena ovat turvamaksut. Näin toimien hintatasomme samalla reaalisesti alenee. Tavoitteemme merkitsee kustannustehokkuuden jatkuvaa parantamista. Sitä tukee odottamamme hallittu kasvu. Suurin yksittäinen investointi on Helsinki- Vantaan Aasian liikenteen kasvua palvelevan terminaalin uusi vaihe, joka käynnistynee jo syksyllä. Investoimme palveluihin myös tytäryhtiöiden avulla. Helsinki-Vantaalle rakennetaan kansainvälinen gateway-hotelli ulkomaanterminaalin välittömään läheisyyteen. Uutta toimistotilaa nousee kävelyetäisyydelle terminaaleista. Matkustajapalveluita vahvistetaan rakentamalla uusi suuri pysäköintitalo Helsinki-Vantaalle. Vahvat ovat panostuksemme myös muualla maassa. Haluamme vastata charter-lentojen kysyntään sekä Itä- ja Pohjois-Suomen matkailun tarpeisiin. Jos joulupukkia tulee katsomaan 500 charter-koneellista matkustajia, kuinka paljon enemmän onkaan niitä, joille voimme tarjota suomalaisen luonnon elämyksiä paikallisten elinkeinojen vahvistamiseksi? Odotamme alan toimijoilta osaamista niin matkojen lähtöpään markkinoinnissa kuin elämystuotteiden tarjonnassa. Ilmailulaitoksen infrastruktuuri ja palvelut ovat heidän käytettävissään. Palvelutavoitteemme toteutuu, jos liiketoimintaprosessimme ovat kunnossa ja jos tulosta syntyy. Vuosi 2005 oli taloudellisesti hyvä, ja hyvää tulosta odotamme myös alkavalta vuodelta. Kysyntä jatkuu vakaana, ja kustannustehokkuudesta pidetään kiinni. Vuoden 2005 tulostavoitteemme oli 19 miljoonaa euroa, jonka ylitimme selvästi noin 22,2 miljoonan euron tuloksella. Tämä taso merkitsee samalla rahoituksellisesti kestävää pitkän aikavälin investointikykyä. Lähivuosien investointitaso on kuitenkin välitöntä tulorahoitustasoamme suurempi. Haluamme kuitenkin vastata etunojassa asiakastarpeisiin. Työtyytyväisyys on parantunut mittauksissamme. Lentoasemia kiertäessäni olen voinut todeta kuinka asiantuntevaa ja tehtävilleen omistautunutta henkilökuntamme on. Se ansaitsee toiminnastaan vankat kiitokset! Uskon, että työssä jaksaminen, hyvä johtaminen, työn mielekkyys, sen kehittäminen ja yhteistyö ovat kuitenkin asioita, joihin meidän on herkeämättä satsattava. Se tehdään yhdessä. Vain hyvinvoiva henkilöstö voi synnyttää sen voiman, jonka avulla missiomme toteutuu. Samuli Haapasalo Pääjohtaja 4
7 VIIMEISELLE MATKALLE Ilmailulaitoksen vuotta varjosti kaksi traagista kuolemantapausta. Pääjohtaja Mikko Talvitie (s. 1945) kuoli auto-onnettomuudessa matkalla työpaikalleen maaliskuun 17. päivänä. Vain vajaa puoli vuotta myöhemmin, elokuun 10. päivänä, saimme tiedon Ilmailulaitoksen tytäryhtiön, Airpron toimitusjohtajan Jarkko Varjon (s. 1960) menehtymisestä helikopterionnettomuudessa. Mikko Talvitiestä tuli Ilmailulaitoksen pääjohtaja vuonna 1991, jolloin ilmailuhallinnon organisaatiossa tapahtui suuri muutos: ilmailuhallituksesta tuli valtion budjetista riippumaton, taloudestaan ja investoinneistaan itsenäisesti päättävä liikelaitos. Talvitien johdolla Ilmailulaitos käynnisti mittavan uudistustyön, jonka myötä matkustajaterminaalit kaikilla Ilmailulaitoksen reittiliikennelentoasemilla saneerattiin ja osin laajennettiin. Helsinki-Vantaan lentoasema kasvoi ja kehittyi Talvitien aikana yhdeksi maailman kärkilentoasemista, ja koko maan kattava lennonvarmistusjärjestelmä saatettiin erinomaiseen kuntoon. Mikko Talvitie korosti Ilmailulaitoksen roolia palvelulaitoksena. Hyvät palvelut, asiakkaiden tarpeiden huomioon ottaminen sekä kohtuullinen, mutta taloudellisesti terve maksurakenne olivat hänen tavoitteitaan ilmailua edistettäessä. Mikko Talvitien poismeno järkytti syvästi laitoksen henkilöstöä ja koko ilmailuyhteisöä. Ilmailulaitos menetti hänessä määrätietoisen ja kannustavan, visionäärisen johtajan. Jarkko Varjo tuli Ilmailulaitoksen palvelukseen Helsinki-Vantaan lentoasemalle maaliikenneyksikön markkinointipäälliköksi vuonna Ilmailulaitoksen kehittämispäälliköksi hänet nimitettiin 1997, ja kaksi vuotta myöhemmin hänestä tuli Suomen Lentoasemapalvelut Oy:n (Airpro) toimitusjohtaja. Jarkko Varjo kehitti Airpron toimintaa laaja-alaisesti, koko maata koskevaksi yritykseksi. Hän etsi koko ajan uusia liiketoiminta-alueita ja oli muun muassa luomassa halpalentoyhtiötoimintaa Tampere-Pirkkalan lentoasemalle. Ilmailulaitoslaiset jäivät kaipaamaan valoisaa ja positiivista voimaa säteilevää työtoveriaan. 5
8 TOIMINTA-AJATUKSEMME Tarjoamme asiakkaillemme turvallisia ja kansainvälisesti kilpailukykyisiä lentoasema- ja lennonvarmistuspalveluja. Ylläpidämme ja kehitämme ilmailun toimintaedellytyksiä liiketaloudellisten periaatteiden mukaisesti. Keskeisiä asiakkaitamme ovat lentomatkustajat, lentoyhtiöt, sotilasilmailu ja elinkeinoelämä. Ilmailulaitos on hyvä naapuri. ARVOMME Turvallisuus Ilmaliikenteen turvallisuus on toimintamme ehdoton lähtökohta. Turvallisuus syntyy henkilöstömme ammattitaidosta, yhteistyökyvystä ja vastuullisuudesta. Asiakashyöty Asiakkaan hyöty on toimintamme kannustin. Asiakas voi luottaa meihin kaikissa tilanteissa. Reagoimme asiakaspalautteeseen nopeasti ja tehokkaasti. Tehokkuus ja uudistumiskyky Olemme oma-aloitteisia, kehitämme ammattitaitoamme ja olemme valmiita uudistuksiin. Otamme toiminnassamme huomioon ympäristönäkökohdat. Yhteistyö Arvostamme toistemme työtä. Yhteistyömme perustuu keskustelulle, avoimuudelle ja keskinäiselle luottamukselle. PALVELUMME Lentoasemapalvelut Liikennealueet: kunnossapito- ja pelastuspalvelut Terminaalipalvelut Turvapalvelut Kaupalliset palvelut Lennonvarmistuspalvelut Lentoasemat Lennonvarmistuskeskukset 6
9 ILMAILULAITOS VUONNA 2005 LIIKELAITOKSEN TILIKAUSI LYHYESTI muutos % Liikevaihto % Toimintakulut % Poistot % Liikevoitto % Tilikauden tulos % Investoinnit yhteensä % Maa-alueet % Koneet ja laitteet % Lentokenttien rakentaminen % Talonrakennus % Muut investoinnit % kpl kpl Matkustajia (lentomatkoja) yhteensä % Kotimaan reittiliikenne (lähtevät + vaihtavat) % Kansainvälinen reittiliikenne (läht. + saap. + vaiht.) % Kansainvälinen tilausliikenne (läht. + saap. + vaiht.) % Kansainvälinen reitti- ja tilausliikenne yhteensä % Muut (sis. mm. kotim. tilauslennot ja taksilennot) % Lennot yhteensä % Kotimaan reittilennot % Kotimaan tilaus- ja taksilennot % Kansainväliset reittilennot % Kansainväliset tilaus- ja taksilennot % Kansainväliset lennot (reitti, tilaus ja taksi) % Ylilennot % Kansainvälinen liikenne yhteensä % Muu siviili-ilmailu % Sotilasilmailu % Henkilötyökertymä vuoden aikana % Lentoasemat % Lennonvarmistuskeskukset % Pääkonttorin yksiköt % Sisäiset palveluyksiköt % Viranomaistoiminnot % 7
10 K A U N I S L E N T O A S E M A! Kansainvälinen suomalainen HELSINKI-VANTAA Ulkomaanterminaalin uusimmassa laajennusosassa sijaitseva transfer-palvelutiski on professori Pekka Salmisen mielestä yksi parhaista hänen toimistonsa suunnittelemista yksityiskohdista Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Suosikkeihin kuuluvat myös edellisen laajennuksen yhteydessä, kymmenen vuotta sitten, valmistunut kauppakuja sekä suuret, kolmiomaiset kattoprismat, jotka heijastavat terminaaliin vuoroin päivänvaloa, vuoroin keinovaloa. Lentoasemaa suunnitellessani katson sitä matkustajan näkökulmasta. Matkustan itsekin paljon, ja minusta on tärkeää, että lentoasema on selkeä ja palvelut helposti löydettävissä. Kun tilanne on hallinnassa, matkustajat voivat rentoutua ja käyttää tarjolla olevia kaupallisia palveluita. Valo, läpinäkyvyys ja luonnonmukaiset materiaalit luovat vastapainoa ihmisten kiireelle. Lasiseinät auttavat matkustajaa hahmottamaan tilaa ja orientoitumaan: hän tietää missä on ja minne pitää kulkea seuraavaksi. Kaukoliikenteelle ja Schengen-alueen ulkopuoliselle liikenteelle omistetussa laajennusosassa on kauniin harmaa kivilattia, joka on tehty suomalaisesta ja kiinalaisesta graniitista. Puiset seinäpinnat ovat koivua ja vaahteraa. Runsas puun käyttö oli sekä lentoaseman että arkkitehdin toivelistalla, Salminen toteaa tyytyväisenä. Puu ei edusta pelkästään suomalaista metsäromantiikkaa; se kertoo samalla suomalaisesta muotoilusta ja osaamisesta, jotka molemmat ovat maailman huippua. Lentoaseman toiminta on luonteeltaan kansainvälistä. Helsinki-Vantaan ulkomaanterminaalissa suomalaisuus näkyy palvelun ja terminaalirakennuksen laatutasossa, joka viime vuosina on arvioitu kansainvälisestikin korkealle. Arkkitehtitoimisto Pekka Salminen Oy: Helsinki-Vantaan lentoaseman ulkomaanterminaalin laajennus ( ) Helsinki-Vantaan lentoaseman ulkomaanterminaalin laajennus kaukoliikennettä varten (2004) 8
11 9
12 K A U N I S L E N T O A S E M A! Uljas nähtävyys HELSINKI-MALMI Helsinki-Malmin lentoasema, silloiselta nimeltään Helsingin lentoasema, vihittiin käyttöön Arkkitehti Dag Englundin suunnittelema hallinto- ja matkustajarakennus edusti funktionalismia arkkitehtuurin uusinta tyylisuuntaa, jossa yhdistyivät tekniikka, tarkoituksenmukaisuus ja kansainvälisyys. Valoisasta ja modernista lentoasemarakennuksesta tuli paitsi Helsingin lentoaseman, koko nuoren tasavallan nykyaikaisuuden ja teknisen kehityksen symboli. Mika Waltari kirjoitti Suomen Kuvalehdessä uudesta lentoasemasta: Helsingin lentokenttä Malmilla on uljas nähtävyys; muitakin lentokenttiä koeteltua voi todeta, ettei meidän tarvitse millään tavoin sitä hävetä. Se merkitsee tekniikan ja tieteen nykyaikaisinta sanaa lentokenttien alalla Ilmailua varten luoduissa rakennuksissa oli toiminnan mukaan suunniteltu pohjakaava, ja materiaaleina käytettiin betonia, terästä ja ajan suosimaa lasia. Pyöreässä keskusrakennuksessa oli suuri, koko rakennuksen korkuinen keskushalli, joka sai valonsa ylhäällä seinää kiertävästä ikkunarivistä. Pohjakerroksessa, keskushallin ympärillä, sijaitsivat yleisön palvelukseen varatut tilat: kotimaisen lentoyhtiön konttorihuoneet matkatavara- ja lähetysosastoineen, tulli, posti ja lennätin. Odotushalli matkustajia varten oli sijoitettu muutamaa askelmaa korkeammalle. Odotushallista johtivat portaat toisessa kerroksessa olevaan ravintolaan. Pyöreään keskusrakennukseen liittyi kaksi vastakkain suorassa kulmassa olevaa siipirakennusta, joihin oli sijoitettu muun muassa ensiapuasema, lentäjien makuu- ja oleskeluhuoneet sekä huone puhelinkeskusta varten. Helsinki-Malmin lentoasema on vanhin Suomessa yhä käytössä oleva lentoasema. Se on valittu kansainvälisen, modernia arkkitehtuuria suojelevan docomomo-järjestön Suomen listalle. Museoviraston mukaan Malmin lentokenttä on valtakunnallisesti merkittävä kulttuuriympäristö, jota tulisi suojella toimivana kokonaisuutena. Lähteet: Sini Koskimies: Unelma lentämisestä. Helsingin kaupunginmuseon tutkimuksia ja raportteja 1/2004. docomomo Modernismin merkkiteoksia Suomen arkkitehtuurissa. Helsinki Arkkitehti 7 /
13 11
14 ILMAILULAITOKSEN YHTEISKUNTAVASTUU Taloudellinen vastuu Ilmailulaitos tuottaa lentoliikenteen tarvitsemia palveluita tehokkaasti, taloudellisesti ja turvallisesti. Koko maan kattavan lentoasemaverkoston ja lennonvarmistusjärjestelmän sekä palvelujen kohtuullisen hinnoittelun avulla pyrimme tarjoamaan suotuisat edellytykset säännölliselle reittiliikenteelle Suomessa, myös vähäliikenteisillä kentillä. Lentoliikenteen palvelujen ja infrastruktuurin tuottajana meillä on merkitystä koko kaukaisen Suomen kilpailukyvylle. Hyvät lentoyhteydet tukevat suomalaista yhteiskuntaa ja elinkeinoelämää edistämällä ihmisten ja tavaroiden liikkumista globaalissa maailmassa niin yritysten kesken kuin tieteen, taiteen ja matkailun aloilla. Toimimalla liiketaloudellisesti kannattavasti Ilmailulaitos pystyy investoimaan tärkeiksi katsomiinsa kohteisiin, erityisesti turvallisuuteen ja ympäristöhaittojen vähentämiseen. Terveen taloudenpidon ansiosta Ilmailulaitos pystyy vuosittain tulouttamaan osan voitostaan valtiolle, meille asetetun tuottovaatimuksen mukaisesti. Vuonna 2005 summa oli runsaat 11 miljoonaa euroa. Sosiaalinen vastuu Ilmailulaitos on lentoyhtiöiden aktiivinen yhteistyökumppani, joka pyrkii reagoimaan nopeasti lentoyhtiöiden ja koko yhteiskunnan muuttuviin tarpeisiin. Puolustusvoimat on tärkeä asiakas, jonka erityistarpeet Ilmailulaitos tuntee hyvin. Ilmailulaitos kantaa vastuuta yhteiskunnan tasolla tarjoamalla pelastuspalveluja valtion ja muiden tahojen pyynnöstä. Vuodenvaihteessa Ilmailulaitos otti osaa Aasian hyökyaaltoalueelta palaavien vastaanotto- ja muihin erityisjärjestelyihin Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Ilmailulaitos on hyvä työnantaja, joka panostaa henkilökunnan hyvinvointiin, osaamiseen ja työssä jaksamiseen. Työterveydenhoitomme on aina ollut korkeatasoista. Kehittämisohjelmissa kiinnitetään huomiota johtamistapoihin, henkilöstön ammattitaitoon ja hyvän työilmapiirin luomiseen. 12
15 ILMAILULAITOS VUONNA 2005 Vastuu ympäristöstä Ilmailulaitoksen tavoitteena on turvallinen, säännöllisesti ja taloudellisesti toimiva lentoliikenne, joka haittaa mahdollisimman vähän ympäristöä. Ilmailulaitos vastaa luonnollisesti omista toiminnoistaan, mutta lentoasemien pitäjänä sillä on osavastuu lentoasemalla suoritettavien toimintojen ympäristövaikutuksista. Lentokonemelun hallinta, melualueilla asuvien määrän minimointi sekä liukkaudentorjunnan ja lentokoneiden jääneston aiheuttaman ympäristökuormituksen vähentäminen ovat keskeisellä sijalla lentoasemien ympäristötyössä. Omasta toiminnasta syntyvän jätteen ja sen lajittelun lisäksi Ilmailulaitos huolehtii lentoasemalla toimivien yritysten tuottamista jätteistä sopimuksen mukaan. Lentoasemien lämmitysenergian, sähkön ja veden kulutusta seurataan kuukausitasolla, ja Ilmailulaitos asettaa vuosittain energiansäästötavoitteen. Ilmailulaitos on hyvä naapuri. Ympäristöasioissa, erityisesti lentokonemelua koskevissa, Ilmailulaitos käy tiivistä vuoropuhelua sekä lentoaseman ympäristön asukkaiden että viranomaisten kanssa. Ilmailulaitos jakaa avoimesti tietoa toimintansa ympäristövaikutuksista ja tekemästään ympäristötyöstä muun muassa vuosittaisessa ympäristöraportissaan. Kulttuuri Ilmailulaitos osallistuu suomalaisen arkkitehtuurin kehittämiseen investoimalla voimakkaasti lentoasemien matkustajaterminaalien ja muiden rakennusten suunnitteluun ja rakentamiseen. Yhteistyö suomalaisten suunnittelijoiden kanssa on ollut hedelmällistä ja kansainvälisestikin tunnustettua. Ilmailulaitoksella on mittava taidekokoelma, johon kuuluvista teoksista pääsevät nauttimaan sekä lentomatkustajat että Ilmailulaitoksen henkilöstö. Historiallinen muutos ilmailuhallinnossa: LIIKETOIMINTA JA VIRANOMAISTOIMINTA ERILLEEN Vuonna 2003 käynnistetty ilmailulainsäädännön kokonaisuudistus saatiin päätökseen , kun tasavallan presidentti vahvisti eduskunnan hyväksymän lainsäädäntöpaketin: Ilmailulaitoksen tehtävä Suomen lentoasemien pitäjänä ja lennonvarmistuspalvelujen tarjoajana säilytettiin, mutta Suomen ilmailuviranomaisen tehtävistä huolehtimaan perustettiin uusi erillinen viranomainen, Ilmailuhallinto. Ilmailuhallinto aloitti toimintansa vuoden 2006 alusta. Vuonna 2005 Ilmailulaitos toimi siten viimeisen vuotensa Suomen ilmailuviranomaisena. Organisaatiomalli, jossa saman katon alla hoidetaan liiketoimintaa ja toimitaan viranomaisena, on tullut tiensä päähän. Muutoksen taustalla ovat erityisesti uuden perustuslain ja uuden liikelaitoslain vaatimukset. Vuoden 2005 aikana Ilmailulaitoksessa valmistauduttiin muutokseen. Laitos varautui irrottamaan organisaatiostaan viranomaisyksiköt Lentoturvallisuushallinnon ja Lentoliikennehallinnon joiden varaan uusi viranomainen perustettiin. Ilmailulaitos päätti myös ottaa käyttöön uuden aputoiminimen, Finavian, erottuakseen paremmin viranomaisesta. Ilmailulaitokselle uusi selkiytetty tehtäväkuva merkitsee ensi sijassa mahdollisuutta keskittyä entistä paremmin palvelutoimintaansa ja asiakkaidensa niin lentoyhtiöiden kuin matkustajien tarpeisiin. 13
16
17 LENTOLIIKENTEESSÄ 15 MILJOONAA MATKUSTAJAA Lentomatkustajien määrä oli kuluneena vuonna historiallisen suuri: Ilmailulaitoksen lentoasemien kautta kulki vuonna 2005 ensimmäistä kertaa yhteensä yli 15 miljoonaa matkustajaa. Määrä on 4 prosenttia enemmän kuin vuonna Vuonna 2005 rikottiin toinenkin miljoonaraja, sillä Helsinki-Vantaan lentoasemalla matkustajia oli ensimmäistä kertaa yli 11 miljoonaa. Matkustajamäärä kasvoi 4 prosenttia edellisvuodesta. Matkustajaluvut sisältävät lähtevät, saapuvat ja lentokonetta vaihtavat matkustajat. Kansainvälinen liikenne oli kertomusvuonna erityisen vilkasta: matkustajia oli 7 prosenttia enemmän kuin vuonna 2004, mikä on eurooppalaisen keskiarvon yläpuolella. Kotimaan liikenne oli sen sijaan edellisvuotta rauhallisempaa. Alkuvuodesta matkustajamäärät vähenivät 4 5 prosenttia edellisvuoteen nähden, mutta vuoden loppua kohden liikenne piristyi, ja lopulta kotimaan liikenteessä oli matkustajia vain 2 prosenttia edellisvuotta vähemmän. Matkustajamäärillä mitattuna vilkkaimmat lentoasemat Helsinki-Vantaan jälkeen olivat Oulu, Tampere-Pirkkala ja Rovaniemi. Oulun lentoasemalla päästiin ensimmäistä kertaa yli matkustajan ja Tampere-Pirkkala hipoi ensimmäisen kerran lähes matkustajan rajaa. Näiden lisäksi Kuopiossa ylittyi matkustajan määrä ensi kertaa. Tampere-Pirkkalan matkustajamäärä oli 20 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. Seuraavaksi eniten kasvua oli Vaasan (+14 %), Kuopion (+6 %) ja Porin (+6 %) lentoasemilla. Matkustajamäärä väheni eniten Savonlinnan ( 32 %), Varkauden ( 24 %) ja Maarianhaminan ( 19 %) lentoasemilla. VILKKAAT LENTOLIIKENNEMARKKINAT Kilpailutilanne pysyi vireänä erityisesti kansainvälisessä liikenteessä, mikä näkyi kuluttajaystävällisenä hinnoitteluna. Lentoliikennemarkkinoiden muutos jatkui ja yhtiöt siirtyivät entistä laajemmin muun muassa yksisuunta-hinnoitteluun ja luopuivat osittain perinteisistä meno-paluu-lippusäännöistä. Helsinki-Vantaalla uusina lentoyhtiöinä reittiliikenteen aloittivat Nordic Solutions Helsinki Maarianhamina-reitillä ja Sun-Air uudella Billund Helsinki Billund-reitillä. Nordic Solutionsin liikenteen markkinointiyhtiönä toimii AirÅland, joka harjoittaa uudentyyppistä toimintamallia Suomessa. AirÅland ei itse omista lentokoneita tai liikennelupaa, vaan lennot operoi Nordic Solutions Air Services. Sun-Airin päivittäin lennettävät vuorot palvelevat erityisesti Aasiaan matkustavia liikematkustajia, mutta myös Tanskaan matkaavia suomalaisia lomamatkustajia. KOTIMAAN LIIKENTEEN MATKUSTAJIEN KOHTEET 2005 KANSAINVÄLISEN LIIKENTEEN MATKUSTAJIEN KOHTEET 2005 KANSAINVÄLISEN LIIKENTEEN MATKUSTAJIEN KOHTEET 2005 Muut (13 kpl) 16 % Helsinki-Vantaa 50 % Jyväskylä 2 % Joensuu 3 % Kittilä 3 % Vaasa 3 % Kuopio 5 % Rovaniemi 5 % Oulu 13 % Skandinavia 24 % Muu Eurooppa 61 % Muut 2 % USA ja Kanada 2 % Baltia 4 % Aasia 7 % Muut 22 % EU 78 % 15
18 Tilauslentoliikenteessä uusi tulokas oli Britannia Airways, joka aloitti liikenteen Helsingistä lukuisiin tilauslentokohteisiin ja sijoitti oman koneensa Helsinki-Vantaalle. Myös uusia reittejä avattiin, joista merkittävin Finnairin vuoro Helsingistä Kantoniin. Maakuntakenttien kansainvälinen reittiliikenne kehittyi myönteisesti vuoden aikana ja uusia reittejäkin avattiin: Oulusta ja Vaasasta aloitettiin reittilennot Kööpenhaminaan. BLUE1 KUNNOSTAUTUI KOTIMAAN LIIKENTEESSÄ Lentoyhtiöiden markkinaosuuksissa tapahtui vuoden aikana muutoksia. Finnairin ja Aeron markkinaosuus kaikista matkustajista oli 63 prosenttia, mikä on 5 prosenttia vähemmän kuin vuonna Blue1 yhdessä SAS:n kanssa kasvatti osuuttaan 12 prosentista 15 prosenttiin. Blue1 kunnostautui erityisesti kotimaan liikenteessä, sillä sen matkustajamäärät yli kaksinkertaistuivat (+114 %). Vuonna 2005 kymmenen suurinta lentoyhtiötä matkustajamäärillä mitattuna olivat Finnair ja Aero, Blue1 ja SAS, FinnComm ja Golden Air, Lufthansa, Ryanair, KLM, Air Finland, British Airways, Fly Me ja Malev. Fly Me kohosi vuodessa sijalta 15 sijalle 9, ja sen matkustajamäärä kasvoi 86 prosenttia vuodesta Vuoden 2005 aikana useat lentoyhtiöt julkistivat merkittäviä lentokonehankintoja tai aloittivat lentolaivaston uusimisen. Finnair otti käyttöön ensimmäiset Embraer 170 -koneet ja ilmoitti merkittävistä konehankinnoista tulevina vuosina. FinnComm Airlines osti 8 uutta ATR42-konetta ja otti niistä ensimmäisen liikenteeseen jo vuoden lopulla. KIINA, JAPANI JA THAIMAA SUOSITUIMMAT KAUKOKOHTEET Aasian suosio kansainvälisen liikenteen kaukokohteena lisääntyi edelleen. Matkustajia sinne oli yli , mikä on 12 prosenttia enemmän kuin vuonna Aasian kohteista eniten matkustajia oli Kiinaan (+16 %) ja Thaimaahan (+13 %). Kaukokohteista suhteellisesti eniten suosiotaan kasvattivat Brasilian (+117 %), Dominikaanisen tasavallan (+100 %) ja Tunisian (+49 %) kohteet. Matkustajamäärillä mitattuna kasvua oli eniten Kiinan, Japanin ja Thaimaan kohteisiin. Euroopan kohteista suhteellisesti suurimmat nousijat olivat Romania (+115 %), Latvia (+65 %) ja Kroatia (+63 %). Reittiliikenne vei matkustajia eniten Ruotsiin (+4 %), Saksaan (+3 %) ja Tanskaan (+15 %). Tilausliikenteen matkustajia oli eniten Kanarian saarille (+3 %), Kreikkaan ( 8 %) ja Bulgariaan (+41 %). HELSINKI-VANTAA MENESTYY GATEWAY-LENTOASEMANA Helsinki-Vantaan rooli Aasian ja Euroopan välisenä kauttakulkulentoasemana vahvistui edelleen. Aasian gateway-matkustajien määrä kasvoi vuonna 2005 peräti 22 prosentilla, ja kokonaisuudessaankin gatewaymatkustajien määrä kasvoi yhteensä 10 prosentilla. Gateway-matkustaja tarkoittaa kansainvälistä vaihtomatkustajaa, joka saapuu ulkomailta ja jatkaa matkaansa ulkomaille. Finnair laajensi Aasian verkostoaan avaamalla reitin Kantoniin ja lisäämällä lentoja nykyisiin kohteisiin. Kehityksen seurauksena Helsinki-Vantaa on johtava lentoasema Pohjois-Euroopassa mitattuna suorilla lentoyhteyksillä Aasiaan. YLILENNOT LISÄÄNTYIVÄT Ylilentojen määrä on lisääntynyt koko 2000-luvun, ja kasvua oli kuluneenakin vuonna 5 prosenttia. Ylilennetyt kilometrit kasvoivat 6 prosentilla. Transpolarreitillä, jota käytetään Länsi-Euroopan ja Aasian välisillä ylilennoilla, kasvua oli hieman yli 9 prosenttia. Merkittävimmät yhtiöt tällä Euroopan ja Kaukoidän yhdistävällä reitillä olivat Lufthansa, Japan Airlines ja All Nippon Airways. Kaikista ylilennoista eniten lentoja oli SAS:lla, Lufthansalla ja Japan Airlinesilla. SAS:n markkinaosuus oli ylivoimaisesti suurin (22 %) kaikista ylilennoista. Eroa seuraavaan on huomattavasti, kun toisena olevan Lufthansan osuus ylilennoista oli 5 prosenttia. Operaatiomäärät pysyttelivät lähellä vuoden 2004 tasoa: laskeutumiset vähenivät 0,2 prosentilla ja laskeutuvia tonneja oli 1 prosentti enemmän kuin edellisenä vuonna. 16
19 LENTOLIIKENNE 3,5 KOTIMAAN LIIKENNE milj. matkustajaa (läht. + vaiht.) 12 HELSINKI-VANTAAN LENTOASEMAN MATKUSTAJAT milj. matkustajaa (läht. + saap. + vaiht.) 18 YLILENNOT TAMPERE FIR 1000 lentoa 3,0 2, ,0 1, ,0 0, % 14% 13% -3% 8% -2% -10% -2% 6% -2% 8% 10% 10% 2% 5% 0% -4% 1% 10% 4% 7% 36% 31% -21% 6% 7% 2% -3% 14% 9% MATKUSTAJAT LENTOASEMIEN MATKUSTAJAT LENNOT milj. lentomatkaa % 1000 matkustajaa (läht. + saap. + vaiht.) lentoa % -3% 2% 6% 14% -4% -6% % 10% 10% 2% 5% 1% -5% 2% 12% 5% Kotimaan liikenne (läht. + vaiht.) Kansainv reittiliikenne (läht. + saap. + vaiht.) Kansainv tilausliikenne (läht. + saap. + vaiht.) 0 Oulu Tampere-Pirkkala Rovaniemi Turku Kuopio Vaasa Kittilä Joensuu % 2% 8% -3% 2% 1% -4% 0% 6% 0% Kotimaan liikenne Kansainvälinen liikenne Muut Sotilasilmailu Ylilennot (EFES) KANSAINVÄLINEN LIIKENNE LENTOASEMIEN MATKUSTAJAT TAVARALIIKENNE milj.matkustajaa % 9% 9% 5% 4% 2% -3% 4% 14% 7% Reittiliikenne (läht. + saap. + vaiht.) Tilausliikenne (läht. + saap. + vaiht.) % -2% Ivalo Jyväskylä Kuusamo Kajaani 1000 matkustajaa (läht. + saap. + vaiht.) -1% -4% -1% -16% 6% -19% 2% % -24% -15% Kruunupyy Kemi-Tornio Pori Lappeenranta Maarianhamina Savonlinna Varkaus Enontekiö Kansainvälinen liikenne Kotimaan liikenne 1000 tonnia % 5% -1% -5% 4% -13% -1% 27% 9% 2% 17
20 18
Syrjäisten alueiden lentoliikenne nyt ja tulevaisuudessa case Joensuu seminaari / Koli 14.8.2014. Aluejohtaja Raija Niskanen/Finavia Oyj
Syrjäisten alueiden lentoliikenne nyt ja tulevaisuudessa case Joensuu seminaari / Koli 14.8.2014 Aluejohtaja Raija Niskanen/Finavia Oyj Finavia Oyj lyhyesti 25 lentoasemaa Koko maan kattava lennonvarmistusjärjestelmä
LisätiedotFinavia EU:n lentoliikennestrategiasta
Finavia EU:n lentoliikennestrategiasta Kuuleminen Eduskunnan liikennevaliokunnassa 2.3.2016 Viestintäjohtaja Mikko Saariaho, Finavia Oyj Matkustajaliikenne 2009-2015 Passenger traffic 2009-2015 18 000
LisätiedotLentoliikenteen merkitys ja kehitysnäkymät Itämeren alueella
Helsinki, Itämeri, Eurooppa, Aasia Lentoliikenteen merkitys ja kehitysnäkymät Itämeren alueella Toimitusjohtaja Samuli Haapasalo Helsingin kaupungin kansainvälisen toiminnan kumppanuusseminaari 27.10.2010
LisätiedotLentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi 10.12.2014 Lassi Hilska, johtava asiantuntija
Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi 10.12.2014 Lassi Hilska, johtava asiantuntija Visio Seurantaryhmä: Lentoliikenne tukee Suomen talouden kasvu- ja kehitysmahdollisuuksia sekä maamme kilpailukykyä.
LisätiedotFinavian lentoliikennetilasto Finavia s air traffic statistics
2012 Finavian lentoliikennetilasto Finavia s air traffic statistics Lentomatkustajien yhteismäärä Finavian lentoasemilla oli 19 187 508 was the total number of passengers in Finavia airports Matkustajamäärät
LisätiedotFinavian osavuosikatsaus 1.1-30.6.2007
Finavian osavuosikatsaus 1.1-30.6.2007 Lentoliikenteen kehitys Lentoliikenne on jatkanut kasvuaan maltillisesti vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Matkustajamäärä Finavian lentoasemilla kasvoi reippaasti
LisätiedotAVIAPOLIS, LEHDISTÖKIERTUE 10.11.2008. Ajankohtaista Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Lentoasemajohtaja Juha-Pekka Pystynen
AVIAPOLIS, LEHDISTÖKIERTUE 10.11.2008 Ajankohtaista Helsinki-Vantaan lentoasemalla Lentoasemajohtaja Juha-Pekka Pystynen HELSINGIN HUBIN ASEMA Helsingissä on Euroopan / Aasian hub vain, jos Helsinki pystyy
LisätiedotLentoasemaverkoston kehittäminen. Toimitusjohtaja Kari Savolainen Lapin liikennefoorumi 2013 11.6.2013
Lentoasemaverkoston kehittäminen Toimitusjohtaja Kari Savolainen Lapin liikennefoorumi 2013 11.6.2013 Finavia lyhyesti Finavia on palveluyritys, joka mahdollistaa sujuvan ja turvallisen lentoliikenteen
LisätiedotEsitys Finavia Oyj:n lentoasemaverkoston kulurakenteen ja hinnoittelun selvityksestä
Esitys Finavia Oyj:n lentoasemaverkoston kulurakenteen ja hinnoittelun selvityksestä Liikenne- ja viestintäministeriö 23.1.2013 Työn tarkoitus ja rajaus Selvitystyö on tehty lentoliikennestrategiatyön
LisätiedotFinavian osavuosikatsaus 1.1.-30.9.2011: Lentoliikenteen kysyntä jatkui poikkeuksellisen korkeana
1 (8) 25.10.2011 Finavian osavuosikatsaus 1.1.-30.9.2011: Lentoliikenteen kysyntä jatkui poikkeuksellisen korkeana Tammi-syyskuun 2011 avainluvut Liikevaihto kasvoi 17,6 prosenttia ja oli 272,7 milj. euroa
LisätiedotLentoliikennestrategia Lapin Liikennefoorumi 2013. 11.6.2013 Johtava asiantuntija Lassi Hilska
Lentoliikennestrategia Lapin Liikennefoorumi 2013 11.6.2013 Johtava asiantuntija Lassi Hilska Lentoliikennestrategia miksi? Lentoliikennestrategia on yksi liikennepoliittisen selonteon jatkotoimenpiteistä
LisätiedotItä- ja Pohjois-Suomen lentoliikenne pää pilvissä jalat maassa
Itä- ja Pohjois-Suomen lentoliikenne pää pilvissä jalat maassa LENTOLIIKENNE MUUTOKSEN PYÖRTEISSÄ Lentoliikenne muuttui rajusti 90 luvulla. Kilpailu vapautui > halpalentoyhtiöt tulivat markkinoille Jakelukanavat
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT JOULUKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT JOULUKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät kaksi prosenttia Joulukuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 264 000 yöpymistä, joista suomalaisille 122 500 ja ulkomaalaisille
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT MAALISKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT MAALISKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 4 prosenttia Maaliskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 240 000 yöpymistä, joista suomalaisille 118 000 ja ulkomaalaisille 122 000 yötä (venäläiset
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT HUHTIKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HUHTIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 14 prosenttia Huhtikuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 247 000 yöpymistä, joista suomalaisille 128 000 ja ulkomaalaisille 119 000 yötä (venäläiset
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT HELMIKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HELMIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 5 prosenttia Helmikuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 218 000 yöpymistä, joista suomalaisille 113 000 ja ulkomaalaisille 104 000 yötä (venäläiset
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 8,1 prosenttia Tammikuussa 2016 Helsingissä yövyttiin 244 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 116 000 yötä ja ulkomaalaiset 128 000 yötä
LisätiedotLentoliikenne, kotimaan lentoliikenteen nykytila ja tulevaisuuden näkymät. Leena Sirkjärvi ja Timo Koskinen Liikennejaosto
Lentoliikenne, kotimaan lentoliikenteen nykytila ja tulevaisuuden näkymät Leena Sirkjärvi ja Timo Koskinen Liikennejaosto 27.10.2016 1 Lentoasemaverkosto Finavia Oyj:n ylläpitämä 22 lentoaseman verkosto
LisätiedotREKISTERÖIDYT YÖPYMISET LISÄÄNTYIVÄT OULUSSA KOLME PROSENTTIA EDELLISVUODESTA
OULUN MATKAILUTILASTOT VUOSI 217 REKISTERÖIDYT YÖPYMISET LISÄÄNTYIVÄT OULUSSA KOLME PROSENTTIA EDELLISVUODESTA Vuonna 217 Oulussa kirjattiin 64 tuhatta yöpymistä, joista suomalaisille 58 tuhatta ja ulkomaalaisille
LisätiedotMatkalla Aasiaan Taneli Hassinen viestintäpäällikkö. Sijoitusristeily 23. 24.3.2007
Matkalla Aasiaan Taneli Hassinen viestintäpäällikkö Sijoitusristeily 23. 24.3.2007 Finnair on matkalla kasvuun Keskittyminen Eurooppa-Aasia -liikenteeseen Voimakkaasti kasvava kysyntä Moderni laivasto
LisätiedotFinavian osavuosikatsaus 1.1-31.3.2009: Matkustajamäärät vähenevät taantuman myötä
n osavuosikatsaus 1.1-31.3.2009: Matkustajamäärät vähenevät taantuman myötä Lentoliikenteen kehitys Vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana matkustajamäärien kehitys on ollut selvässä laskussa. Kansainvälinen
LisätiedotAlkuvuoden matkustajamäärän kasvu vahvisti tulosta. Haasteena edelleen toimialan alhainen kannattavuus ja korkea investointitaso.
1 (6) 8.5.2012 FINAVIA-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.2012-31.3.2012 Alkuvuoden matkustajamäärän kasvu vahvisti tulosta. Haasteena edelleen toimialan alhainen kannattavuus ja korkea investointitaso. Liikevaihto
LisätiedotRekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia. Kasvua työmatkalaisten yöpymisissä. Majoitusmyynti 25 miljoonaa euroa
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT SYYSKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia Syyskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin lähes 308 000 yöpymistä, joista suomalaisille 133 000 ja ulkomaalaisille
LisätiedotRekisteröidyt yöpymiset kasvoivat viisi prosenttia. Kasvua sekä työmatkalaisissa että vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 23 miljoonaa euroa
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT MARRASKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset kasvoivat viisi prosenttia Marraskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 273 000 yöpymistä, joista suomalaisille 152 000 ja ulkomaalaisille
LisätiedotFLYBE FINLAND Lapin liikennefoorumi 2013, Rovaniemi. 11.6.2013 / Mikko Sundström
FLYBE FINLAND Lapin liikennefoorumi 2013, Rovaniemi 11.6.2013 / Mikko Sundström 1 Yhtiön tausta pääpiirteissään 60%:40% yhteisyritys Flybe ja Finnair, Finncommin osto 18.8.2011 Flyben brandi korvasi täysin
LisätiedotLennonvarmistuksen haasteet, aluelennonjohdon perustaminen Helsinki-Vantaalle. Raine Luojus Lentoturvallisuusseminaari 8.4.4014
Lennonvarmistuksen haasteet, aluelennonjohdon perustaminen Helsinki-Vantaalle Raine Luojus Lentoturvallisuusseminaari 8.4.4014 Finavian lennonvarmistusliiketoiminta tänään Finavian lennonvarmistus on Euroopan
LisätiedotRekisteröidyt yöpymiset vähenivät hieman. Kasvua vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 22 miljoonaa euroa. Tax free myynti kasvoi 12 prosenttia
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT LOKAKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset vähenivät hieman Lokakuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 298 000 yöpymistä, joista suomalaisille 159 000 ja ulkomaalaisille 138 000 yötä.
LisätiedotREKISTERÖIDYT YÖPYMISET LISÄÄNTYIVÄT OULUSSA KOLME PROSENTTIA EDELLISVUODESTA
OULUN MATKAILUTILASTOT VUOSI 2018 REKISTERÖIDYT YÖPYMISET LISÄÄNTYIVÄT OULUSSA KOLME PROSENTTIA EDELLISVUODESTA Vuonna 2018 Oulussa kirjattiin 655 tuhatta yöpymistä, joista suomalaisille 548 tuhatta ja
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT ELOKUU 2016 Yöpymiset vähenivät vajaan prosentin Elokuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 404 000 yöpymistä, joista suomalaisille 157 000 ja ulkomaalaisille 247 000 yötä. Suomalaisten
LisätiedotHELSINGIN MATKAILUTILASTOT TOUKOKUU 2016
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TOUKOKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 5 prosenttia Toukokuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 299 000 yöpymistä, joista suomalaisille 135 000 ja ulkomaalaisille 164 000 yötä (venäläiset
LisätiedotREKISTERÖIDYT YÖPYMISET LISÄÄNTYIVÄT OULUSSA YHDEKSÄN PROSENTTIA EDELLISVUODESTA
OULUN MATKAILUTILASTOT VUOSI 217 REKISTERÖIDYT YÖPYMISET LISÄÄNTYIVÄT OULUSSA YHDEKSÄN PROSENTTIA EDELLISVUODESTA Vuonna 217 Oulussa kirjattiin 635 tuhatta yöpymistä, joista suomalaisille 533 tuhatta ja
LisätiedotLENTOLIIKENNESTRATEGIA Lentoasemaverkko-työpaja
LENTOLIIKENNESTRATEGIA Lentoasemaverkko-työpaja 31.10.2013 Tilaisuuden tavoitteet, organisointi ja työskentelytapa Ympäristösi parhaat tekijät Työpajan tavoitteet 2 Lisätä yhteistä tietopohjaa lentoasemaverkostoa
LisätiedotHELSINKI-VANTAAN KEHITYSOHJELMAN ETENEMINEN KOHTI ENTISTÄ PAREMPAA LENTOASEMAA
HELSINKI-VANTAAN KEHITYSOHJELMAN ETENEMINEN KOHTI ENTISTÄ PAREMPAA LENTOASEMAA Ville Haapasaari Lentoasemanjohtaja Finavia Finanssilounas 17.4.2015 1 FINAVIA LYHYESTI Valtion omistama lentoasemayhtiö 24
Lisätiedot1Q 2013 Tulos. Finnair 1Q 2013 Tulos, 26.4.2013
1Q 2013 Tulos 1 Markkinaympäristö edelleen haastava IATA:n mukaan, Tulosparannuskehitys pysähtyi Euroopassa jo Q4 2012 aikana, tulokset edellisvuoden tasolla Öljyn hinta laski maaliskuussa, hintataso kuitenkin
LisätiedotBaltic Bird hanke ja sen tulokset. Yhteyspäällikkö Sami Laakkonen
Baltic Bird hanke ja sen tulokset Yhteyspäällikkö Sami Laakkonen 14.8.2014 200 000 Joensuun lentomatkustajat 2000-2013 180 000 160 000 140 000 120 000 100 000 80 000 60 000 40 000 20 000 0 2000 2001 2002
LisätiedotLentoliikenne Euroopassa ja Suomessa
Lentoliikenne Euroopassa ja Suomessa Aviation Day 20.10.2015 Kuopio Kari Savolainen Tiesitkö, että Finavia omistaa, ylläpitää ja kehittää 24 lentoaseman verkostoa sekä tuottaa lennonvarmistuspalvelut koko
LisätiedotMajoitusmyynti alueella kasvoi 14 prosenttia ja oli 27 miljoonaa euroa. Yöpymisen keskihinta kesäkuussa 2016 oli 77,39 euroa (+ 8 %).
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT KESÄKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 5 prosenttia Kesäkuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 353 000 yöpymistä, joista suomalaisille 138 000 ja ulkomaalaisille 215 000 yötä. Eniten
LisätiedotJohtaminen haastavassa ympäristössä Rahapäivä 16.09.2009. Matti Alahuhta Toimitusjohtaja, KONE Oyj
Johtaminen haastavassa ympäristössä Rahapäivä 16.09.2009 Matti Alahuhta Toimitusjohtaja, KONE Oyj Sisältö Taloudellinen kehitys 1-6/2009 Markkinakehitys KONEen kehittämisohjelmat Johtaminen haastavassa
LisätiedotLiikevaihto ja liikevoitto selvässä kasvussa. Digia Oyj, osavuosikatsaus Q2/2015 Juha Varelius 14.8.2015
Liikevaihto ja liikevoitto selvässä kasvussa. Digia Oyj, osavuosikatsaus Q2/2015 Juha Varelius 14.8.2015 Katsauskauden pääkohdat Katsauskauden pääkohdat Konsernin liikevaihto kasvoi tammi-kesäkuussa 8,9
LisätiedotPaikkatietojen hyödyntäminen Finavian lentoasemien toiminnassa
Paikkatietojen hyödyntäminen Finavian lentoasemien toiminnassa HSY:n paikkatietoseminaari 20.3.2019 Ainokaisa Tarnanen Finavia Oyj / Paikkatietokonsultit Oy 25 2 March 2019 Paikkatietojen hyödyntäminen
Lisätiedottammi syyskuu Liiketoimintakatsaus
2017 Q3 tammi syyskuu Liiketoimintakatsaus DETECTION TECHNOLOGY OYJ:N LIIKETOIMINTAKATSAUS TAMMI-SYYSKUU 2017 Detection Technology Q3: Lääketieteen sovellukset kasvuajurina Heinä-syyskuu 2017 lyhyesti
LisätiedotMatkailuvuosi 2016 Matkailun suuralueet sekä maakunnat. 08/06/2017 First name Last name 2
Matkailuvuosi 2016 Matkailun suuralueet sekä maakunnat 08/06/2017 First name 7.6.2017 Last name 2 Ulkomaisten yöpymisten määrä ja osuus kaikista alueen yöpymisistä sekä muutos edellisvuoteen matkailun
LisätiedotOSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUULTA heinäkuuta 2007 Matti Alahuhta, pääjohtaja
Q2 OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUULTA 2007 20. heinäkuuta 2007 Matti Alahuhta, pääjohtaja Q2-KATSAUS 2007 4-6/2007 4-6/2006 muutos 2006 Saadut tilaukset M 944,4 821,9 15 % 3 116,3 Tilauskanta M 3 318,0 2
LisätiedotYöpymiset vähenivät 4 prosenttia. Vähenemistä sekä työmatkalaisissa että vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 24 miljoonaa euroa
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HEINÄKUU 2016 Yöpymiset vähenivät 4 prosenttia Heinäkuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 422 000 yöpymistä, joista suomalaisille 185 000 ja ulkomaalaisille 237 000 yötä. Sekä suomalaisten
LisätiedotLentoasemien joukkoliikenneyhteydet NYKYTILAN ANALYYSI
2013 Lentoasemien joukkoliikenneyhteydet NYKYTILAN ANALYYSI Lentoasemien joukkoliikenneyhteydet Nykytilan analyysi Liikennevirasto Helsinki 2013 Kannen kuva: Liikenneviraston kuva-arkisto Verkkojulkaisu
LisätiedotLentoliikennestrategia. Mikael Nyberg, Yksikön päällikkö
Lentoliikennestrategia Mikael Nyberg, Yksikön päällikkö Valtioneuvoston liikennepoliittinen selonteko 2012 Liikenteen visio 2030+ Kilpailukykyä ja hyvinvointia vastuullisella liikenteellä. Kehitetään palvelutason
LisätiedotLIIKETOIMINTAKATSAUS. Tammi-Syyskuu 2016
Q3 Detection Technology Oyj LIIKETOIMINTAKATSAUS Tammi-Syyskuu 2016 DETECTION TECHNOLOGY OYJ:N LIIKETOIMINTAKATSAUS TAMMI-SYYSKUU 2016 Detection Technology Q3: Myynti kaksinkertaistui Heinä-syyskuu 2016
LisätiedotYhtiökokous 19.4.2011
Yhtiökokous 19.4.2011 Toimitusjohtajan katsaus Visio Marimekko on maailman arvostetuin kuviosuunnittelija ja yksi kiehtovimmista designbrändeistä. Strategian kulmakivet 1-12/2010 8.2.2011 Marimekon kangaspainon
LisätiedotALUEELLISEN KYSELYN TULOKSET- KAJAANI
ALUEELLISEN KYSELYN TULOKSET- KAJAANI VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT 146 vastaajaa (tilanne 5.11.2015) Koko organisaation osalta 67 vastausta Oman matkustuksen osalta 78 vastausta Yritykseni/organisaationi on:
LisätiedotTurun lentoasemalla suuri merkitys alueen elinkeinoelämälle
Kysely Turun lentoaseman kehittämisestä Turun lentoasemalla suuri merkitys alueen elinkeinoelämälle 10.10.2018 Kyselyyn osallistui 897 vastaajaa Kyselyn tarkoitus oli kerätä tietoa Turun lentoaseman käytöstä
LisätiedotHonkarakenne Oyj varsinainen yhtiökokous
Honkarakenne Oyj varsinainen yhtiökokous 12.4.2019 Toimitusjohtajan katsaus 12.4.2019 Toimitusjohtaja Marko Saarelainen HONKA LUKUINA 1958 perustettu 50 maata 85 000 rakennusta Maailman ensimmäinen teollisesti
LisätiedotOsavuosikatsaus 1.1. 31.3.2014 [tilintarkastamaton]
Osavuosikatsaus 1.1. 31.3.2014 [tilintarkastamaton] Uusia aluevaltauksia Ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihto+korkotuotot nousivat 18.6% edellisvuodesta ja olivat EUR 4.7m (EUR 3.9m Q1/20). Ensimmäisen
LisätiedotKONEen yhtiökokous helmikuuta 2015 Henrik Ehrnrooth, toimitusjohtaja
KONEen yhtiökokous 2015 23. helmikuuta 2015 Henrik Ehrnrooth, toimitusjohtaja 2014: Kannattava kasvu jatkui 2014 2013 Historiallinen muutos Vertailukelpoinen muutos Saadut tilaukset Me 6 812,6 6 151,0
LisätiedotMatkailutilasto Marraskuu 2016
Matkailutilasto kuu 2016 1 YHTEENVETO Rekisteröidyt yöpymiset vähenivät Oulussa 4,4 prosenttia kuussa 2016 Oulussa yövyttiin 42 000 yötä, joista suomalaiset 36 000 ja ulkomaalaiset 6 200 yötä. Yhteensä
LisätiedotMatkailutilasto Joulukuu 2016
Matkailutilasto Joulukuu 2016 1 YHTEENVETO Rekisteröidyt yöpymiset 3,6 prosentin kasvussa Oulussa Joulukuussa 2016 Oulussa yövyttiin 43 000 yötä, joista suomalaiset 34 000 ja ulkomaalaiset 9 400 yötä.
LisätiedotYlläksen markkinointi uudistuu - suunnattu osakeanti
Ylläksen markkinointi uudistuu - suunnattu osakeanti 27.1. 29.4.2016 Tule osakkaaksi Ylläksen Markkinointi Oy:hyn - mukana olosi on tärkeää. mm. Kolarin kunta on jatkossa vahvasti mukana. Yhteismarkkinoinnista
LisätiedotFinnair sijoituskohteena Pörssi-ilta 24.11.2014, Helsinki
Finnair sijoituskohteena Pörssi-ilta 24.11.2014, Helsinki Pekka Vauramo toimitusjohtaja 1 Finnair on verkostolentoyhtiö joka yhdistää Aasian ja Euroopan liikenteen jakauma 5% 3% Yli 9 miljoonaa matkustajaa
LisätiedotKUOPION MATKAILUN KEHITYS
Tilastotiedote 11 / 2016 KUOPION MATKAILUN KEHITYS Yöpymiset tammi-kesäkuussa 2016 Ulkomaalaisten yöpymiset 2008-2015 Tilastonkeskuksen tilastoinnin piiriin kuuluvat majoitusliikkeet, joissa on vähintään
LisätiedotEnsimmäisen neljänneksen tulos
2018 Ensimmäisen neljänneksen tulos 25.4.2018 Tulevaisuutta koskevat arviot Tähän katsaukseen sisältyvät, muut kuin jo toteutuneisiin asioihin liittyvät kannanotot ovat tulevaisuutta koskevia arvioita.
LisätiedotKONE Osavuosikatsaus tammi-kesäkuulta 2009. 21. heinäkuuta 2009 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta
KONE Osavuosikatsaus tammi-kesäkuulta 2009 21. heinäkuuta 2009 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta Q2 2009: Hyvä kasvu liikevoitossa ja rahavirrassa Q2/2009 Q2/2008 Historiallinen muutos 1-12/2008 Saadut tilaukset
LisätiedotKuopion matkailu tilastojen valossa VUONNA 2018
Kuopion matkailu tilastojen valossa VUONNA 2018 Lähde: Tilastokeskus. Visiittori.fi. Tilastopalvelu Rudolf. HUOM. Tilastokeskuksen tilastoinnin piiriin kuuluvat majoitusliikkeet, joissa on vähintään 20
LisätiedotTaloudellinen katsaus maaliskuuta 2010 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta
Taloudellinen katsaus 2009 1. maaliskuuta 2010 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta Sisältö 1. KONEen kilpailukyvyn kehittäminen 2. Taloudellinen kehitys 3. Markkinakehitys 4. Kehitysohjelmat 5. Markkinanäkymät
LisätiedotKONEEN TALOUDELLINEN KATSAUS tammikuuta 2006 Matti Alahuhta, toimitusjohtaja
KONEEN TALOUDELLINEN KATSAUS 2005 27. tammikuuta 2006 Matti Alahuhta, toimitusjohtaja Strategia KONE tuo asiakkailleen kilpailuetua innovatiivisilla palveluillaan ja ratkaisuillaan. Samalla KONEen tuotteet
LisätiedotAinutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi
Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella Pressi Leena Manner Markkinointipäällikkö SRV 11.12.2013 Pressi Kaikki palat kohdallaan Uutta ajattelua toimitiloihin Toimisto, tuotanto ja logistiikka
LisätiedotTammi maaliskuu 2007. Tapani Järvinen, toimitusjohtaja Outotec Oyj, aiemmin Outokumpu Technology Oyj
Tammi maaliskuu 2007 Tapani Järvinen, toimitusjohtaja Outotec Oyj, aiemmin Outokumpu Technology Oyj 2 Uusi nimi sama osaaminen Uusi nimi Outotec otettiin käyttöön 24.4.2007 Hyvä maine ja imago asiakkaiden
LisätiedotL E N T O L I I K E N T E E N M E R K I Y S. Destination. Time Flight Gate M A T K A I L U R O V A N I E M K L U S T E R I
Itä- ja Pohjois-Suomen LENTOLIIKENTEEN KEHITTÄMISHANKE Destination L E N T O L I I K E N T E E N M E R K I T Y S Time Flight Gate 1 8 0 5 M A T K A I L U R O V A N I E M K L U S T E R I I Aluetaloudelliset
LisätiedotAINA GROUPIN OSAVUOSIKATSAUS
TIEDOTE 16.5.2005 Hallinto ja viestintä Katri Pietilä AINA GROUPIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1. 31.3.2005 Aina Group- konsernin liikevaihto oli tammi-maaliskuussa 14.674.840 euroa. Liikevaihto kasvoi 9,9 % edellisen
LisätiedotLiikevaihto ja liikevoitto kasvoivat Qt:n erittäin vahvan kasvun tukemana. Digia Oyj, osavuosikatsaus Q1/2015 Juha Varelius 30.4.
Liikevaihto ja liikevoitto kasvoivat Qt:n erittäin vahvan kasvun tukemana. Digia Oyj, osavuosikatsaus Q1/2015 Juha Varelius 30.4.2015 Katsauskauden pääkohdat Katsauskauden pääkohdat Konsernin liikevaihto
Lisätiedot6.5.2013. Liiketulokseen sisältyy omaisuuden myyntivoittoja 7,0 (6,8) miljoonaa euroa.
6.5.2013 VR-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1. 31.3.2013 VR-konsernin liikevaihto oli ensimmäisellä vuosineljänneksellä 310,4 (331,7) miljoonaa euroa. Vertailukelpoinen liikevaihto kasvoi 4,6 prosenttia. Raportoitu
LisätiedotTOIMITUSJOHTAJAN KATSAUS ILMAILULAITOS LYHYESTI LIIKELAITOKSEN TILIKAUSI LYHYESTI HALLITUKSEN TOIMINTAKERTOMUS LENTOLIIKENTEEN KYSYNTÄ
I L M A I L U L A I T O S V U O S I K E R T O M U S 1 9 9 5 SISÄLTÖ 2 5 6 7 7 8 12 12 16 18 20 21 22 22 25 25 25 25 28 28 29 30 31 32 36 37 38 38 38 39 TOIMITUSJOHTAJAN KATSAUS ILMAILULAITOS LYHYESTI LIIKELAITOKSEN
LisätiedotMäärätietoisesti eteenpäin. 5. maaliskuuta 2012 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta
Määrätietoisesti eteenpäin 5. maaliskuuta 2012 Toimitusjohtaja Matti Alahuhta Sisältö Liiketoiminnan kehitys vuonna 2011 Markkinoiden kehitys vuonna 2011 Vuoden 2011 kohokohdat Markkina- ja liiketoimintanäkymät
LisätiedotVuosineljänneksen liiketulokseen sisältyi omaisuuden myyntivoittoja 0,2 (3,9) miljoonaa euroa.
3.11.2014 VR-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1. 30.9.2014 VR-konsernin liikevaihto oli kolmannella vuosineljänneksellä 348,9 (382,5) miljoonaa euroa. Vertailukelpoinen liikevaihto laski 7,0 prosenttia. Raportoitu
LisätiedotTulostiedotustilaisuus 27.2.2014. Toimitusjohtaja Seppo Kuula
Tulostiedotustilaisuus 27.2.2014 Toimitusjohtaja Seppo Kuula Tässä materiaalissa esitetyt markkinoihin ja tulevaisuuteen liittyvät lausunnot ja arviot perustuvat yhtiön johdon tämänhetkisiin näkemyksiin.
LisätiedotKONE Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta huhtikuuta 2009 Pääjohtaja Matti Alahuhta
KONE Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta 2009 23. huhtikuuta 2009 Pääjohtaja Matti Alahuhta Q1 2009: Hyvä kasvu liikevaihdossa ja liikevoitossa Q1/2009 Q1/2008 Historiallinen muutos 2008 Saadut tilaukset
LisätiedotMATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA
Lapin liikennefoorumi 11.06.2013 MATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA Elisa Aalto Pitkämatkainen joukkoliikenne Suomessa junaliikenteessä matkustajavirrat ovat vahvimmat Helsinki-Hämeenlinna-
LisätiedotFLYBE FINLAND Alueellisen lentoyhtiön näkökulma lentoliikennestrategiaan. LVM Lentoliikenneseminaari 30.10.2012 / Mikko Sundström
FLYBE FINLAND Alueellisen lentoyhtiön näkökulma lentoliikennestrategiaan LVM Lentoliikenneseminaari 30.10.2012 / Mikko Sundström 1 Agenda Yhtiön tausta ja avainluvut Alueellisen lentoliikenteen luonne
LisätiedotHeikki Vauhkonen 10.2.2011. Tulikivi Oyj
Heikki Vauhkonen 10.2.2011 Tulikivi Oyj Osavuosikatsaus 01-012/2010 Tulikivi-konsernin liikevaihto neljännellä vuosineljänneksellä oli 16,6 me (15,6 me 10-12/2009), liikevoitto 0,8 (0,3) me ja tulos ennen
LisätiedotBELTTON-YHTIÖT OYJ:N TILINPÄÄTÖSTIEDOTE. Beltton-Yhtiöt Oyj PÖRSSITIEDOTE 13.02.2003 klo 9.00
Julkaistu: 2003-02-13 08:06:55 CET Wulff - neljännesvuosikatsaus BELTTON-YHTIÖT OYJ:N TILINPÄÄTÖSTIEDOTE Beltton-Yhtiöt Oyj PÖRSSITIEDOTE 13.02.2003 klo 9.00 BELTTON-YHTIÖT OYJ:N TILINPÄÄTÖSTIEDOTE TILIKAUDELTA
LisätiedotToimitusjohtajan katsaus Digia Oyj:n varsinainen yhtiökokous 2015. Juha Varelius 12.3.2015
Toimitusjohtajan katsaus Digia Oyj:n varsinainen yhtiökokous 2015 Juha Varelius 12.3.2015 Olemme kansainvälistyvä, suomalainen ohjelmisto- ja palveluyritys Liiketoimintamme on jaettu kahteen: Digia Finland
LisätiedotTURVATIIMI Oyj YHTIÖKOKOUS 27.3.2009 Toimitusjohtajan katsaus Tj Eero Kukkola
TURVATIIMI Oyj YHTIÖKOKOUS 27.3.2009 Toimitusjohtajan katsaus Tj Eero Kukkola Turvatiimi lyhyesti Liikevaihto 27,6 meuroa, henkilöstöä 750, toimintaa yli 20 paikkakunnalla Atine Group Oy:n tytäryhtiö (n
LisätiedotMistä lentoliikenteen päästöt syntyvät ja miten niitä voidaan vähentää?
Mistä lentoliikenteen päästöt syntyvät ja miten niitä voidaan vähentää? Ilmansuojeluyhdistyksen kevätseminaari Johanna Niemistö 22.3.2019 Johanna Niemistö, Sampo Soimakallio, Ari Nissinen ja Marja Salo
LisätiedotMatkailutilasto Lokakuu 2016
Matkailutilasto Lokakuu 2016 1 YHTEENVETO Rekisteröidyt yöpymiset kasvoivat 4,0 prosenttia Oulussa Lokakuussa 2016 Oulussa yövyttiin 49 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 43 000 yötä ja ulkomaalaiset
LisätiedotINVESTOINTISUUNNITELMA VUOTEEN 2018 SATAKUNNAN KESKUSSAIRAALA 2020. 18.9.2013 T Kallio
INVESTOINTISUUNNITELMA VUOTEEN 2018 SATAKUNNAN KESKUSSAIRAALA 2020 18.9.2013 T Kallio Heikki Punnosen raportti sairaanhoitopiirien investoinneista 2000-2012 ja tulossa olevista suurista rakennushankkeista
LisätiedotGlobal Reports LLC. Beltton-Yhtiöt Oyj PÖRSSITIEDOTE , klo 9.15
Beltton-Yhtiöt Oyj PÖRSSITIEDOTE 14.8.2003, klo 9.15 BELTTON-YHTIÖT OYJ:N OSAVUOSIKATSAUS 1.1. 30.6.2003 Beltton konserni kasvatti sekä liikevaihtoaan että liikevoittoaan. Konsernin liikevaihto kasvoi
LisätiedotValtion vuokrajärjestelmä Vuokrakäsikirja
Valtion vuokrajärjestelmä Vuokrakäsikirja 24.5.2016 Sisällysluettelo Johdanto 1. Vuokran määräytyminen valtion vuokrajärjestelmässä... 4 2. Kokonaisvuokran pääomaosuuden ja pääomavuokran määräytyminen...
LisätiedotGlaston tammi-maaliskuu 2016
Glaston tammi-maaliskuu 2016 28.4.2016 Q1 lyhyesti Saadut tilaukset olivat 25,0 (22,5) M Tilauskanta 31.3.2016 oli 34,5 (52,8) M Liikevaihto oli 29,4 (26,3) M Vertailukelpoinen liikevoitto oli 0,7 (1,2)
LisätiedotFINAVIAN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.-31.3.2011: LENTOMATKUSTAJIEN MÄÄRÄ PALAUTUI TAANTUMAA EDELTÄVÄLLE TASOLLE
1 (9) 10.05.2011 FINAVIAN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.-31.3.2011: LENTOMATKUSTAJIEN MÄÄRÄ PALAUTUI TAANTUMAA EDELTÄVÄLLE TASOLLE Ensimmäisen vuosineljänneksen avainluvut Liikevaihto kasvoi 15,6 prosenttia ja oli
LisätiedotMatkailutilasto Syyskuu 2016
Matkailutilasto Syyskuu 2016 1 YHTEENVETO Rekisteröidyt yöpymiset nousivat 6,6 prosenttia Oulussa Syyskuussa 2016 Oulussa yövyttiin 50 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 41 000 yötä ja ulkomaalaiset
LisätiedotYhtiö ilman visiota on kuin matkustaja ilman määränpäätä
Yhtiö ilman visiota on kuin matkustaja ilman määränpäätä Finnairin strategia toiminut Aasian liikenteessä miljoonan matkustajan kasvu Aasian strategian myötä 2001 visio Pohjolan paras, eturivin eurooppalainen
LisätiedotMatkailun strateginen kehittäminen Lapissa
Matkailun strateginen kehittäminen Lapissa Maakuntajohtaja Esko Lotvonen Lapin liitto Keski-Suomen matkailuparlamentti 12.11.2008 Matkailun strategiatyön merkitys Matkailustrategia ohjaa maakunnan matkailun
LisätiedotKONSERNIN TILINPÄÄTÖS 2010
KONSERNIN TILINPÄÄTÖS 2010 TOIMINTAKERTOMUS Sivu 1 Yhtiö on Jyväskylän kaupungin tytäryhteisö ja kuuluu Jyväskylän kaupunkikonserniin sen alakonsernina. Yhtiön osakepääoma Jakautuu 864 osakkeeseen. Kaikilla
LisätiedotHE 129/2018 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi lentoliikenteen valvontamaksusta annetun lain 4 :n muuttamisesta
Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi lentoliikenteen valvontamaksusta annetun lain :n muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Lentoliikenteen valvontamaksusta annettua lakia ehdotetaan muutettavaksi
LisätiedotKONEen yhtiökokous 2014. 24. helmikuuta 2014 Matti Alahuhta, toimitusjohtaja
KONEen yhtiökokous 2014 24. helmikuuta 2014 Matti Alahuhta, toimitusjohtaja 2013: Vahvaa kokonaiskehitystä 2013 2012 Historiallinen muutos Vertailukelpoinen muutos Saadut tilaukset M 6 151,0 5 496,2 11,9
LisätiedotBELTTON-YHTIÖT OYJ:N OSAVUOSIKATSAUS 1.1. Beltton-Yhtiöt Oyj PÖRSSITIEDOTE 12.11.2003, klo 9.00 BELTTON-YHTIÖT OYJ:N OSAVUOSIKATSAUS 1.1. 30.9.
Julkaistu: 2003-11-12 08:00:20 CET Wulff - neljännesvuosikatsaus BELTTON-YHTIÖT OYJ:N OSAVUOSIKATSAUS 1.1 Beltton-Yhtiöt Oyj PÖRSSITIEDOTE 12.11.2003, klo 9.00 BELTTON-YHTIÖT OYJ:N OSAVUOSIKATSAUS 1.1.
LisätiedotMatkailutilasto Elokuu 2016
Matkailutilasto Elokuu 2016 1 YHTEENVETO Yöpymiset laskivat 4,7 prosenttia Oulussa Elokuussa 2016 Oulussa yövyttiin 57 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 44 000 yötä ja ulkomaalaiset 13 000 yötä (venäläiset
LisätiedotAhlstrom Tiekartta kohti parempaa tulosta
Ahlstrom Tiekartta kohti parempaa tulosta Sakari Ahdekivi Talousjohtaja Rahapäivä 2015 17.9.2015 Ahlstrom tänään Korkealaatuisia kuitupohjaisia materiaaleja valmistava yritys Noin 3 400 työntekijää 22
LisätiedotAinutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi
Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella Pressi Jenita Kokkoniemi SRV 1.4.2014 Pressi Kaikki palat kohdallaan Uutta ajattelua toimitiloihin Toimisto ja tarpeen mukaisesti aputilat (huolto, showroom,
Lisätiedot27.10.2010 FINAVIAN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.2010 30.9.2010: LENTOLIIKENTEEN KYSYNTÄ TOIPUMASSA
1 (7) FINAVIAN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.2010 30.9.2010: LENTOLIIKENTEEN KYSYNTÄ TOIPUMASSA Yhteenveto tammi-syyskuun avainluvuista Vertailutietona on esitetty Finavia-konsernin vastaavat avainluvut edelliseltä
LisätiedotYHTIÖKOKOUS 9.4.2015 Finlandia-talo, Helsinki. Teleste Proprietary. All rights reserved.
YHTIÖKOKOUS 9.4.2015 Finlandia-talo, Helsinki VISIO - Alamme johtavana toimijana luomme modernia verkottunutta maailmaa uusien laajakaista- ja videoratkaisujen avulla. 1 Teleste lyhyesti 2 Vuosi 2014 keskeiset
LisätiedotOsavuosikatsaus
Osavuosikatsaus 1.4.2004 30.6.2004 1 Elisan Q2 2004 Markkinakatsaus ja taloudellinen tilanne Toiminnan kehittäminen Tulevaisuuden näkymät 2 Q2 2004 keskeiset asiat Matkaviestinnässä liittymämäärän kasvu
Lisätiedot