FLENDER Gear Units. Hammaspyörävaihde 5010fi. Käyttöohje. siemens.com

Transkriptio

1 H.SH, H.VH, H.HH, H.DH, H.KH, H.FH, H.HM, H.DM, H.KM, H.FM, H.PH, B.SH, B.VH, B.HH, B.DH, B.KH, B.FH, B.HM, B.DM, B.KM, B.FM, T.SH, T.HH, T.KH, T.DH, T.FH FLENDER Gear Units Hammaspyörävaihde 5010fi Käyttöohje Julkaisu 03/2016 siemens.com

2 :07 V2.00

3 Johdanto 1 Turvallisuusohjeet 2 Hammaspyörävaihde FLENDER Gear Units 5010fi Käyttöohje Kuvaus 3 Käytön suunnittelu 4 Asennus 5 Käyttöönotto 6 Käyttö 7 Kunnossapito 8 Huolto & tuki 9 Hävittäminen 10 Varaosat 11 H.SH, H.VH, H.HH, H.DH, H.KH, H.FH, H.HM, H.DM, H.KM, H.FM, H.PH, B.SH, B.VH, B.HH, B.DH, B.KH, B.FH, B.HM, B.DM, B.KM, B.FM, T.SH, T.HH, T.KH, T.DH, T.FH Laatuasiakirjat Tekniset tiedot A B Julkaisu 03/2016

4 Oikeudelliset ohjeet Varoitusohjeiden konsepti Tämä opas sisältää ohjeita, jotka on otettava huomioon yleisen turvallisuuden vuoksi ja aineellisten vahinkojen välttämiseksi. Oman turvallisuutesi vuoksi annetut ohjeet on merkitty varoituskolmiolla. Ainoastaan aineellisten vahinkojen välttämiseksi annetuissa ohjeissa ei ole varoituskolmiota. Varoitukset esitetään alenevassa järjestyksessä siten, että suurimmat vaarat ilmoitetaan ensimmäisinä: VAARA tarkoittaa, että seurauksena on kuolema tai vakavat vammat, jos ohjeessa mainittuja varotoimenpiteitä ei noudateta. VAROITUS tarkoittaa, että seurauksena voi olla kuolema tai vakavat vammat, jos ohjeessa mainittuja varotoimenpiteitä ei noudateta. VARO tarkoittaa, että seurauksena voi olla lieviä vammoja, jos ohjeessa mainittuja varotoimenpiteitä ei noudateta. HUOMIO tarkoittaa, että seurauksena voi olla aineellisia vahinkoja, jos ohjeessa mainittuja varotoimenpiteitä ei noudateta. Jos on olemassa useammanlaisia vaaratilanteita, käytetään tällöin aina korkeinta mahdollista varoitusta. Kun varoitetaan henkilövahingoista varoituskolmion kanssa, voi samaan varoitukseen sisältyä myös huomautus aineellisista vahingoista. Pätevät henkilöt Tähän dokumentaatioon kuuluvaa tuotetta/järjestelmää saa käsitellä vain kyseiseen tehtävään pätevyyden omaava ammattitaitoinen henkilöstö ottaen huomioon kyseiseen tehtävään kuuluvan dokumentaation, ennen kaikkea siihen sisältyvät turvaohjeet ja varoitukset. Ammattitaitoinen henkilöstö pystyy ammattikoulutuksensa ja kokemuksensa perusteella havaitsemaan näiden tuotteiden/järjestelmien käsittelyyn liittyvät riskit ja välttämään mahdolliset vaarat. Siemens-tuotteiden tarkoituksenmukainen käyttö Huomaa seuraava: VAROITUS Siemens-tuotteita saa käyttää vain luettelossa ja tuotteen teknisissä dokumenteissä määriteltyihin käyttötarkoituksiin. Mikäli käytetään muiden valmistajan tuotteita ja komponentteja, tulee niiden olla Siemens suosittelemia ja/tai hyväksymiä. Tuotteiden oikea ja turvallinen käyttö edellyttää asianmukaista kuljetusta, varastointia, pystytystä, asennusta, asetuksia, käyttöönottoa, käyttöä ja huoltoa. sallitun ympäristön olosuhteita koskevien ehtojen tulee täyttyä. Tuotteen dokumentaation ohjeita tulee noudattaa. Tavaramerkit Kaikki tekijänoikeussymbolilla merkityt tuotteet ovat Siemens AG:n rekisteröimiä tavaramerkkejä. Muut tämän katalogin tuotteet voivat olla tavaramerkkejä, joiden käyttäminen kolmannen osapuolen tarkoituksiin voi loukata tavaramerkin omistajan oikeuksia. Vastuuvapaus Olemme tarkistaneet, että tämän painotuotteen sisältö vastaa ohjeessa kuvailtuja laitteistoja ja ohjelmistoja. Poikkeuksia ei kuitenkaan voida täysin poissulkea, joten emme takaa täydellistä yhdenmukaisuutta. Tässä painotuotteessa olevat tiedot tarkistetaan säännöllisesti. Tarpeelliset korjaukset tehdään uudempaan painokseen. Siemens AG Process Industries and Drives Postfach NÜRNBERG SAKSA Asiakirjan tilausnumero: P 10/2016 Oikeus muutoksiin pidätetään Copyright Siemens AG Kaikki oikeudet pidätetään

5 Sisällysluettelo 1 Johdanto Yleiset ohjeet Voiteluaineet Turvallisuusohjeet Turvallisuushuomautukset Viisi turvallisuussääntöä Yleiset ohjeet Yleiset varoitukset ja symbolit Erityinen vaaratyyppi ja henkilökohtainen suojavarustus Määräystenmukainen käyttö Kuvaus Yleinen kuvaus Tehonottoakselin mallit Runko Vaihteen öljynsyöttö Uppovoitelu Painevoitelu Pumppu Öljynsuodatin Akselien laakerointi Akselin tiiviste Säteisakselin tiivisterenkaat Sokkelotiivisteet Taconite-tiiviste Tacolab-tiiviste Paluusulku Vääntömomenttirajoitettu paluusulku (erikoismalli) Jäähdytys Puhallin Jäähdytyskierukka Integroitu öljynsyöttölaite Integroitu öljynsyöttölaite ilmaöljyjäähdyttimellä Integroitu öljynsyöttölaite vesiöljyjäähdyttimellä Pumppu Öljynsuodatin Erillinen öljynsyöttölaite...50 Käyttöohje 03/2016 5

6 Sisällysluettelo 3.10 Kytkimet Kutistelevy Lämmitys Öljymäärän ilmaisin Öljymäärän valvonta Öljyn lämpötilan valvonta Laakerin valvonta U_Laakerin valvonta vastuslämpömittarilla Pt Laakerin valvonta sykäysimpulssianturilla Laakerin valvonta kiihdytysanturilla Kierroslukuanturi Apukäyttö Apukäyttö, mitoitettu huoltokäyttöön Apukäyttö, mitoitettu kuormituskäyttöön Ohituskytkin Käytön suunnittelu Toimituskokonaisuus Kuljetus Kiinnityskohdat Vaihteiden voitelun ja konservoinnin erityispiirteet Rullalaakerien jälkivoitelu Rasvavoidellut rullalaakerit Konservoinnin erityispiirteet Asennus Yleiset asennusohjeet Vaihteen poistaminen pakkauksesta Vaihteen asennus Perusta Asennustöiden kuvaus Linjaaminen Vaihteen asennus rungon jalalle Asennus peruskehikkoon Asennus betoniperustalle kivipulteilla tai peruspölkylle Asennus betoniperustalle ankkuriruuveilla Asennus vaihteen kääntövarren tuelle Asennus lohkolaippaan Edellytykset Lohkolaipalla varustettujen vaihteiden asennus Vaihteen rungon vääntömomenttituen asennus Vääntömomenttituen asennus Vääntömomenttituen asennus Onttoakselilla varustettu irtovaihde Onttoakselilla ja kiilalla varustettu irtovaihde Käyttöohje 03/2016

7 Sisällysluettelo Valmistelu Asennus Purku Irtovaihde hammasnapaprofiilillisella onttoakselilla DIN 5480 mukaan Valmistelu Asennus Purku Onttoakselilla ja kutistelevyllä varustettu irtovaihde Asennus Purku Laippa-akselilla varustettu mallin F vaihde Edellytykset Vaihteen asennus Kytkimet Komponenttien liittäminen Asennusosilla varustetut vaihteet Johdotuksella varustetun vaihteen johdotus liitäntäkoteloon Jäähdytyskierukan liittäminen Ilmaöljyjäähdyttimen liittäminen Liitä vesiöljyjäähdytin Kuumennustangon liittäminen Liitä paineenvalvonta Erillisen öljynsyöttölaitteen asentaminen Öljymäärän valvonnan liittäminen Vastuslämpömittarin Pt 100 liittäminen Lämpötilan valvonnan liittäminen Laakerin valvonnan liittäminen Kierroslukuanturin liittäminen Moottoripumpun liittäminen Sähköiset liitännät Kiristysmenetelmä Johdanto Ruuvausluokat Kiristysmomentit ja esikiristysvoimat Viimeistelytyöt Käyttöönotto Toimenpiteet ennen käyttöönottoa Paluusululla varustetut vaihteet Apukäytöllä varustetut vaihteet: Öljymäärän valvonta Vaihteet, joissa on jäähdytyskierukka Lämmityksellä varustetut vaihteet Öljynsyöttölaitteella varustetut vaihteet Voiteluaineen täyttäminen vaihteisiin, joissa on integroitu palautumisen sulku tai apukäyttö Toimenpiteet käyttöönoton aikana Vaihteet pyörimisnopeutta rajoittavalla palautumisen sululla Käyttöohje 03/2016 7

8 Sisällysluettelo 7 Käyttö Käyttöarvot Poikkeavuudet Käytöstä poistaminen Kunnossapito Yleisiä huoltotietoja Huoltosuunnitelma Huolto- ja kunnossapitotoimenpiteet Öljyn lämpötilan tarkistus Paluusulun täyttö öljyllä Tarkasta vääntömomenttirajoitetun paluusulun kitkapinnat Täytä apukäytön ohituskytkin öljyllä Apukäytön tarkistaminen Tuulettimen ja vaihteen puhdistus Tarkasta jäähdytyskierukka Tarkasta kutistelevy Karkeasuodattimen puhdistus Kaksoiskytkinsuotimen puhdistus Apukäytön pyörimisnopeusvalvonnan tarkistaminen Rullalaakerin tärinän mittaus Rullalaakerin lämpötilan mittaaminen Kiinnitysruuvien tukevuuden tarkistus Vaihteen tarkastus Viimeistelytyöt Mahdolliset häiriöt Huolto & tuki Hävittäminen Varaosat A B Laatuasiakirjat A.1 Asennusselostus Tekniset tiedot B.1 Yleiset tekniset tiedot B.2 Ympäristön lämpötila B.3 Mallit B.4 Painot B.5 Öljymäärät B.6 Mittauspinnan äänenpainetaso Sanasto Hakemisto Käyttöohje 03/2016

9 Sisällysluettelo Taulukot Taulukko 2-1 Symbolit ja merkinnät...16 Taulukko 2-2 Yleiset varoitukset...17 Taulukko 3-1 Mallit ja niiden pyörimissuunnat...23 Taulukko 3-2 Taconite-tiivisteen mallit...36 Taulukko 3-3 Tarvittava jäähdytysvesimäärä...45 Taulukko 3-4 Tiedot ominaiskuumennustehosta...51 Taulukko 5-1 Vaihteen kääntövarren tuen ja moottorin yhteensovittaminen...86 Taulukko 5-2 Moottorin ja rungon tuen riippuvuus toisistaan...89 Taulukko 5-3 Vaihteen onttoakselin päätyjen kierrereikien mitat...95 Taulukko 5-4 Suurimmat irrotusvoimat...96 Taulukko 5-5 Suurimmat irrotusvoimat Taulukko 5-6 Laippaliitosten kiristysmomentit Taulukko 5-7 Tietoa kiinnitysruuvien ruuvaamisesta Taulukko 5-8 Esikiristysvoimat ja kiristysmomentit Taulukko 7-1 Käyttöarvot Taulukko 8-1 Huolto ja kunnossapitotyöt Taulukko 8-2 Mahdolliset häiriöt ja niiden korjaukset Taulukko B-1 Painot Taulukko B-2 Painot Taulukko B-3 Painot Taulukko B-4 Painot Taulukko B-5 Painot Taulukko B-6 Painot Taulukko B-7 Öljymäärät Taulukko B-8 Öljymäärät Taulukko B-9 Öljymäärät Taulukko B-10 Öljymäärät Taulukko B-11 Öljymäärät Taulukko B-12 Mittauspinnan äänenpainetaso Taulukko B-13 Mittauspinnan äänenpainetaso Taulukko B-14 Mittauspinnan äänenpainetaso Taulukko B-15 Mittauspinnan äänenpainetaso Taulukko B-16 Mittauspinnan äänenpainetaso Taulukko B-17 Mittauspinnan äänenpainetaso Taulukko B-18 Mittauspinnan äänenpainetaso Taulukko B-19 Mittauspinnan äänenpainetaso Käyttöohje 03/2016 9

10 Sisällysluettelo Kuvat Kuva 3-1 Tehonottoakselin mallit...25 Kuva 3-2 Kilpi: Voitelukohta...26 Kuva 3-3 Mallin H..H 12 vaihteen varustus:...26 Kuva 3-4 Mallin H..H 13 vaihteen varustus...27 Kuva 3-5 Mallin H..M 13 vaihteen varustus...27 Kuva 3-6 Mallien B..H ja T..H 12 vaihteiden varustus...28 Kuva 3-7 Mallin B..H 13 vaihteiden varustus...28 Kuva 3-8 Mallin B..M 13 vaihteiden varustus...29 Kuva 3-9 Seuraava kaavio esittää mallien B3.H ja T3.H 12 vaihteiden varustusta...29 Kuva 3-10 Mallin B3.H > 12 vaihteiden varustus...30 Kuva 3-11 Integroitu öljynsyöttölaite mallin H... vaihteissa...32 Kuva 3-12 Integroitu öljynsyöttölaite malleissa B... ja H...:...32 Kuva 3-13 Säteisakselin tiivisterengas...34 Kuva 3-14 Sokkelotiiviste...34 Kuva 3-15 Taconite-tiiviste...35 Kuva 3-16 Taconite-tiiviste, mallit E, F, F F, F H ja F K...36 Kuva 3-17 Tacolab-tiiviste...38 Kuva 3-18 Paluusulku...40 Kuva 3-19 Vääntömomenttirajoitettu paluusulku...41 Kuva 3-20 Puhallin...43 Kuva 3-21 Jäähdytyskierukan liitännät...44 Kuva 3-22 Integroitu öljynsyöttölaite ilmaöljyjäähdyttimelllä mallin H... vaihteissa...46 Kuva 3-23 Integroitu öljynsyöttölaite ilmaöljyjäähdyttimellä mallien B... ja T... vaihteissa...47 Kuva 3-24 Integroitu öljynsyöttölaite vesiöljyjäähdyttimellä mallin H... vaihteissa...48 Kuva 3-25 Integroitu öljynsyöttölaite vesiöljyjäähdyttimellä mallien H... ja T... vaihteissa...49 Kuva 3-26 Mallien H..., B... ja T3.. lämmitys...52 Kuva 3-27 Mallien H..., B... ja T.. vaihteiden öljymäärän valvonta...53 Kuva 3-28 Mallien H..., B... ja T.. vaihteiden öljyn lämpötilan valvonta...54 Kuva 3-29 Laakerin valvonta vastuslämpömittarilla Pt Kuva 3-30 Laakerin valvonta sykäysimpulssianturilla...56 Kuva 3-31 Täydellinen kiihdytysanturi (A) ja kierreliitäntä (B) malleille Kuva 3-32 Täydellinen kiihdytysanturi (C) ja kierreliitäntä (D) malleille 5A ja 5B...57 Kuva 3-33 Kierroslukuanturi...58 Kuva 3-34 Vaihteen periaatteellinen rakenne pää- ja apukäytöllä...59 Kuva 3-35 Vaihdemalli...61 Kuva 4-1 Kuljetussymboli Käyttöohje 03/2016

11 Sisällysluettelo Kuva 4-2 Kuva 4-3 Kuva 4-4 Kuva 4-5 Kuva 4-6 Kuva 4-7 Kuva 5-1 Kuva 5-2 Kuva 5-3 Kuva 5-4 Kuva 5-5 Kuva 5-6 Kuva 5-7 Kuva 5-8 Kuva 5-9 Kuva 5-10 Kuva 5-11 Kuva 5-12 Kuva 5-13 Kuva 5-14 Kuva 5-15 Kuva 5-16 Kuva 5-17 Kuva 5-18 Kuva 5-19 Kuva 5-20 Kuva 5-21 Kuva 5-22 Kuva 5-23 Kuva 8-1 Rengasruuvien vinottais- ja poikittaisveto...68 Kiinnityskohtien sijainti tyyppien H..., B... ja T... vaihteissa...68 Kiinnityskohtien sijainti moottorillisen tyypin H... vaihteissa:...68 Kiinnityskohtien sijainti moottorillisten tyyppien B... ja T... vaihteissa:...69 Kiinnityskohtien sijainti kääntövarrella varustettujen tyyppien B... ja T... vaihteissa...69 Kiinnityskohtien sijainti apukäytöllä varustettujen tyyppien B3.H ja T3.H vaihteissa...69 Rasvasokkelon etäisyydet:...75 Kohdistuspinta...76 Kohdistuspinnat vaihteissa kokoon 12 saakka...77 Kohdistuspinnat vaihteissa koosta 13 alkaen...77 Kivipultti...79 Peruspölkky...80 Käytetty ankkuriruuvi...82 Kiristetty ankkuriruuvi...83 Vaihteen kääntövarren tuki...85 Vaihde lohkolaipalla...87 Vaihteen rungon vääntömomenttituki...89 Onttoakselilla ja kiilalla varustettu vaihde...90 Veto keskiökierrekaralla...92 Purku päätylevyllä...94 Purkaminen hydraulisella iskulaitteella...94 Kiilalla varustettu onttoakseli...95 Onttoakselilla ja hammasnapaprofiililla varustettujen vaihteiden valmistelu:...97 Irrottaminen integroidulla DU-holkilla...99 Purku päätylevyllä Purkaminen hydraulisella iskulaitteella Onttoakselilla ja kutistelevyllä varustettujen vaihteiden valmistelu: Mahdolliset siirtymät Oikaisu käyttämällä esimerkkinä joustavaa kytkintä Vääntömomenttirajoitettu paluusulku Käyttöohje 03/

12 Sisällysluettelo 12 Käyttöohje 03/2016

13 Johdanto 1 Nimikonventio Tätä alennusvaihteeksi tai vaihteiston puolittajaksi kutsutusta tuotteesta käytetään jatkossa nimitystä vaihde. 1.1 Yleiset ohjeet Käyttöohjeen tarkoitus Tämä käyttöohje sisältää vaihteiden kuvauksen sekä ohjeet vaihteen käsittelyyn asennuksesta kunnossapitoon. Säilytä tämä käyttöohje mahdollista myöhempää tarvetta varten. Lue käyttöohje ennen vaihteiden käsittelyä ja noudata ohjeita. Ohje Vastuuvapauslauseke Huolehdi siitä, että jokainen vaihteen parissa työskentelevä on lukenut ja ymmärtänyt tämän käyttöohjeen ennen vaihteiden käsittelyä ja noudattaa sitä kaikilta osin. Käyttöohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa tuotteen vahingoittumiseen ja/tai esine- tai henkilövahinkoihin. Siemens ei ole vastuussa vaurioista ja käyttöhäiriöistä, jotka aiheutuvat tämän käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä. Tässä kuvattu vaihde vastaa tekniikan tilaa tämän käyttöohjeen painohetkellä. Kehityksen ylläpitämiseksi Siemens AG pidättää oikeuden tehdä vaihteen moduuleihin ja lisätarvikeosiin sellaisia muutoksia, jotka se katsoo tarkoituksenmukaisiksi niiden suorituskyvyn ja turvallisuuden parantamisessa olennaisia ominaisuuksia muuttamatta. Vaaditut perustiedot Tämän käyttöohjeen ymmärtäminen vaatii vaihteita koskevien perustietojen tuntemusta. Lisäksi se edellyttää perustietoja seuraavista aiheista: Käytön suunnittelu Asennus Käyttöönotto Kunnossapito Käyttöohje 03/

14 Johdanto 1.2 Voiteluaineet Dokumentaatio Tämä käyttöohje on osa vaihteen toimitusta. Tämä käyttöohje on osa kokonaisdokumentaatiota, joka toimitetaan vaihteiden mukana. Kokonaisdokumentaatio käsittää muitakin dokumentteja, kuten Tietosivu Laiteluettelo Mittapiirustus Käyttöohje vaihteiden voiteluun ja konservointiin BA 7300 Asennusosien käyttöohje Kolmansien osapuolten laitteiden käyttöohjeet Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeudet omistaa Siemens AG. Käyttöohjetta tai sen osia ei saa käyttää kilpailutarkoituksin tai luovuttaa kolmansille osapuolille ilman Siemens AG:n lupaa. Käänny kaikissa teknisissä kysymyksissä asiakaspalvelun puoleen (Sivu 143). 1.2 Voiteluaineet Käytetyn öljyn laadun on vastattava oheisen erillisen käyttöohjeen BA 7300 vaatimuksia, muussa tapauksessa Siemensin myöntämä takuu raukeaa. Siemens suosittelee ehdottomasti käyttämään käyttöohjeessa BA 7300 luetteloituja öljyjä, jotka on testattu vastaavasti ja vastaavat asiaankuuluvia vaatimuksia. Väärinymmärrysten välttämiseksi Siemens huomauttaa, että tämä suositus ei luo takuuvaatimusta toimittajan toimittaman voiteluaineen laadun suhteen. Voiteluaineiden valmistajat ovat vastuussa omien tuotteidensa laadusta. Tiedot, kuten öljytyyppi, öljyn viskositeetti ja tarvittava öljymäärä ovat luettavissa vaihteen tyyppikilvestä ja mukana toimitetuista dokumentaatioasiakirjoista. Tyyppikilvessä ilmoitettu öljymäärä on noin määrä. Täytettävän öljymäärän kannalta ratkaisevaa on öljyn mittatikun tai öljyn mittalasin merkintä. Käyttöohje, joka sisältää Siemens AG:n tämänhetkiset voiteluaineita koskevat suositukset, on luettavissa myös internetissä ( ). Luettelon sisältämille öljyille tehdään jatkuvia tarkastuksia. Tietyissä tapauksissa on tästä syystä mahdollista, että luettelossa suositeltuja öljyjä poistetaan myöhemmin tai korvataan pidemmälle kehitetyillä öljyillä. Siemens suosittelee tarkastamaan säännöllisin väliajoin, suositteleeko Siemens edelleen valittua voiteluöljyä. Muussa tapauksessa tulisi vaihtaa tuotetta. 14 Käyttöohje 03/2016

15 Turvallisuusohjeet Turvallisuushuomautukset Siemens tarjoaa teollisilla turvatoiminnoilla varustettuja tuotteita ja ratkaisuja, jotka lisäävät laitteistojen, ratkaisujen, koneiden, laitteiden ja/tai verkkojen turvallista toimintaa. Ne muodostavat tärkeän osan kokonaisvaltaisesta teollisesta turvallisuuskonseptista. Siemensin tuotteita ja ratkaisuja kehitetään tästä näkökulmasta jatkuvasti. Siemens suosittelee painokkaasti pysymään ajan tasalla uusista tuotepäivityksistä. Siemensin tuotteiden ja ratkaisujen turvallinen toiminta edellyttää soveltuvien suojatoimenpiteiden (esim. laitteistoyksikköjen suojakonseptin) toteuttamista sekä jokaisen komponentin integroimista kokonaisvaltaiseen teolliseen turvallisuuskonseptiin, joka vastaa uusinta teknistä tasoa. Tällöin on otettava huomioon myös järjestelmään sisältyvien muiden valmistajien tuotteet. Lisätietoja teollisesta turvallisuudesta on nähtävissä seuraavalla verkkosivustolla: Paras tapa pysyä ajan tasalla tuotepäivityksistä on ilmoittautua tuotekohtaisen uutiskirjeemme tilaajaksi. Lisätietoja asiasta on nähtävissä seuraavalla verkkosivustolla: support.automation.siemens.com. 2.2 Viisi turvallisuussääntöä Oman turvallisuutesi vuoksi ja materiaalisten vahinkojen välttämiseksi noudata laitteiston sähköosien parissa työskennellessäsi aina turvallisuusohjeita ja seuraavia viittä turvallisuussääntöä, jotka vastaavat standardia EN "Työt jännitteettömässä tilassa". Noudata seuraavia turvallisuussääntöjä ennen kuin aloitat mitään töitä koneella: 1. Vapautus Vapauta myös apuvirtapiirit, esim. seisontalämmitys 2. Estä uudelleenkäynnistys 3. Varmista jännitteettömyys 4. Maadoita ja oikosulje 5. Eristä lähekkäin olevat jännitteelliset osat Kun työt on lopetettu, kumoa nämä toimet päinvastaisessa järjestyksessä. 2.3 Yleiset ohjeet Johdanto Kaikki vaihteisiin liittyvät työt tulee suorittaa huolellisesti, ja ne saa suorittaa vain ammattitaitoinen henkilökunta. Käyttöohje 03/

16 Turvallisuusohjeet 2.3 Yleiset ohjeet Vaihteessa olevat symbolit Vaihteistolle on seuraavat symboliset merkinnät, joista osalla on vaihteistossa värimerkintä: Taulukko 2-1 Symbolit ja merkinnät Merkitty kohta vaihteistossa Symboli Värimerkintä Maadoitusliitännän kohta Tuuletusaukko keltainen Öljyn täyttöaukko keltainen Öljyn poistoaukko valkoinen Öljymäärän ilmaisin punainen Öljymäärän mittaus punainen Öljyn ylivuoto Liitoskohta: värähtelyvalvonta Voitelukohta punainen Käytä rasvaa Kuljetussilmukka Rengasruuvi Älä ruuvaa auki Kohdistuspinta, vaakasuora Kohdistuspinta, pystysuora 16 Käyttöohje 03/2016

17 Turvallisuusohjeet 2.4 Yleiset varoitukset ja symbolit Merkitty kohta vaihteistossa Symboli Värimerkintä Nämä symbolit ilmaisevat öljymäärän tarkistamismenettelyn öljyn mittatikkua käyttäen. Nämä symbolit viittaavat siihen, että öljyn mittatikku on ruuvattava tiukasti kiinni. 2.4 Yleiset varoitukset ja symbolit Seuraavassa taulukossa on esitetty yleiset varoitukset ja niiden symbolit. Taulukko 2-2 Yleiset varoitukset ISO ANSI Varoitus Varoitus vaarallisesta sähköjännitteestä Varoitus räjähdysvaarallisista aineista --- Varoitus sisäänvetäytymisvaarasta --- Varoitus kuumasta pinnasta --- Varoitus terveydelle vaarallisista tai ärsyttävistä aineista --- Varoitus syövyttävistä aineista --- Varoitus riippuvasta kuormasta --- Varoitus käsivammoista ATEX-hyväksyntä Käyttöohje 03/

18 Turvallisuusohjeet 2.5 Erityinen vaaratyyppi ja henkilökohtainen suojavarustus 2.5 Erityinen vaaratyyppi ja henkilökohtainen suojavarustus Edellytykset Huolehdi, että seuraavat edellytykset täyttyvät, ennen kuin aloitat työskentelyn vaihteen parissa: Tarkista, ettei öljynpaineputkessa ole painetta. Suorita töitä vaihteelle ainoastaan, kun vaihde ei ole käytössä. Irrota sähkölaitteet virtalähteestä. VAARA Sähköisku Jännitteisistä osista voi saada sähköiskun. Varmista, ettei laitteessa ole jännitettä, ennen sähköasennustöiden aloittamista. Suojavarusteet Vaihdetta käsitellessä on käytettävä määrättyjä henkilökohtaisia suojavarusteita. Turvakengät Työasu Kypärä Suojakäsineet Suojalasit VAROITUS Silmävammojen vaara Pienet vierasesineet, esim. hiekka tai pöly, voivat joutua pyörivien osien peittolevyihin, jotka lennättävät niitä ilmaan. Käytä suojalaseja. Vaarat käytön aikana Vaihteen vaurioituminen on mahdollista. 18 Käyttöohje 03/2016

19 Turvallisuusohjeet 2.5 Erityinen vaaratyyppi ja henkilökohtainen suojavarustus Jos käytön aikana ilmenee selittämättömiä muutoksia, pysäytä vaihde heti kytkemällä ensiöaggregaatti pois päältä. Tällaisia muutoksia voivat olla esim. vaihteen muuttunut ääni tai korkeampi käyttölämpötila. VAROITUS Putoamisvaara Astuttaessa vaihteen päälle käytön aikana on olemassa suurentunut putoamisvaara. Astu vaihteen ja sen osien päälle huolto- ja korjaustöiden suorittamiseksi vain vaihteen ollessa kytketty pois päältä. Akselin päiden, suojakoteloiden, rakenneosien ja putkien päälle ei saa astua. VAROITUS Pyörivien ja liikkuvien osien aiheuttama hengenvaara On olemassa vaara, että pyörivät tai liikkuvat osat tarttuvat kiinni esim. vaatteisiin tai ruumiinosiin tai vetävät ne sisään. Suojaa pyörivät ja liikkuvat osat kosketukselta suojalaiteilla. Pintalämpötila Käyttöolosuhteiden mukaan vaihteen pinnat voivat kuumeta voimakkaasti. VAROITUS Palovammavaara Kuumat (> 55 C) pinnat voivat aiheuttaa vakavia vammoja. Käytä soveltuvia suojakäsineitä ja suojavaatetusta. VAROITUS Palovamman vaara Vaikeiden vammojen vaara ulos purkautuvia kuumia käyttöaineita vaihdettaessa. Käytä soveltuvia suojakäsineitä, suojalaseja ja suojavaatetusta. VAROITUS Alhaisten lämpötilojen aiheuttama vaara Kylmät pinnat (< 0 C) voivat aiheuttaa vakavia vammoja (kipua, kuuroutta, paleltumia). Käytä soveltuvia suojakäsineitä ja suojavaatetusta. Käyttöohje 03/

20 Turvallisuusohjeet 2.6 Määräystenmukainen käyttö Kemialliset aineet Kemiallisten aineiden käyttö voi aiheuttaa vammoja. VAROITUS Kemiallisten aineiden aiheuttama vaara Voimakkaiden puhdistusaineiden käsittely voi aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Noudata valmistajan ohjeita puhdistusaineen ja liuotteen käsittelystä. Käytä soveltuvaa suojavarustusta (suojakäsineitä, suojalaseja). Poista ohi vuotanut liuoteaine heti sideaineella. VARO Kemiallisesti voimakkaiden käyttöaineiden aiheuttama loukkaantumisvaara Kemiallisesti voimakkaat käyttöaineet voivat vahingoittaa silmiä ja käsiä. Noudata käytettävän öljyn tiedoissa olevia turvallisuusohjeita. Käytä soveltuvaa suojavarustusta (suojakäsineitä, suojalaseja). Poista ohi vuotanut öljy heti sideaineella. Räjähdysvaara Räjähdyskelpoinen ilmaseos aiheuttaa räjähdysvaaran. VAARA Räjähdyskelpoisen ilmaseoksen syttymisen aiheuttama räjähdysvaara Vaihteen käytön aikaansaaman räjähdyskelpoisen ilmaseoksen syttymisen aiheuttama räjähdysvaara. Älä käytä vaihdetta räjähdysvaarallisilla alueilla. 2.6 Määräystenmukainen käyttö Käytä vaihdetta ainoastaan palvelu- ja toimitussopimuksessa määritettyjen olosuhteiden ja liitteessä mainittujen teknisten tietojen (Sivu 151) mukaisesti. Poikkeavat käyttöolosuhteet katsotaan määräysten vastaisiksi. Tästä aiheutuvista vahingoista vastaa yksin koneen tai laitteiston käyttäjä tai toiminnan harjoittaja. 20 Käyttöohje 03/2016

21 Turvallisuusohjeet 2.6 Määräystenmukainen käyttö Ota vaihdetta käyttäessäsi huomioon seuraavat seikat: Älä suorita vaihteelle muutoksia, jotka eivät sisälly tässä käyttöohjeessa kuvattuihin sallittuihin muutoksiin. Tämä koskee myös kosketussuojaksi asennettavia suojalaitteistoja. Käytä ainoastaan alkuperäisiä varaosia. Muut varaosat eivät ole Siemensin testaamia ja hyväksymiä. Hyväksymättömät varaosat voivat muuttaa vaihteen ilmoitettuja rakenteellisia ominaisuuksia ja johtavat siten aktiivisen tai passiivisen turvallisuuden vaarantumiseen. Siemens ei ole vastuussa mistään vaurioista, jotka johtuvat hyväksymättömien varaosien ja lisävarusteiden käytöstä. Tämä koskee kaikkia lisätarvikkeita, jotka eivät ole Siemensin toimittamia. Jos sinulla on kysymyksiä, ota yhteys asiakaspalveluun (Sivu 143). VAROITUS Putoamisvaara Putoaminen voi aiheuttaa vakavia ruumiin vammoja. Astu vaihteen päälle huolto- ja korjaustöiden suorittamiseksi vain vaihteen ollessa kytketty pois päältä. Akselin päiden, suojakoteloiden, rakenneosien ja putkien päälle ei saa astua. Vaihteen käyttö Ota vaihdetta käyttäessäsi huomioon seuraavat perustavanlaatuiset velvollisuudet: Varmista vaihteen käyttöturvallisuus. Vaihdetta saa käyttää, huoltaa ja pitää kunnossa vain valtuutettu, koulutettu, tarvittavan opastuksen saanut ja ammattitaitoinen henkilökunta. Noudata sovellettavia työturvallisuus- ja ympäristönsuojelumääräyksiä kuljetuksessa, asennuksessa, purkamisessa, käytössä sekä kunnossapidossa ja huollossa. Vaihteen puhdistaminen korkeapainepuhdistimella ei ole sallittua. Älä suorita vaihteelle tai siihen liitetyille osille hitsaustöitä. Älä käytä vaihdetta tai siihen liitettyjä osia hitsaustöiden maadoituspisteenä. Hammastus ja rullalaakerit voivat tuhoutua hitsauksen yhteydessä. Suorita potentiaalitasaus sovellettavien määräysten ja direktiivien mukaisesti. Jos vaihteessa ei ole kierrereikiä maadoitusliitäntää varten, on ryhdyttävä muihin soveltuviin toimenpiteisiin. Nämä työt saa suorittaa vain sähkötekniikan ammattilainen. Varmista, ettei sähkö pääse virtaamaan vaihteisiin, joita käytetään yhdessä sähköisten koneiden kanssa tai jotka tuottavat sähköä tai joissa virtaa sähkö (esim. moottorit ja generaattorit). Sähkön läpivirtaus voi johtaa rullalaakereiden ja hammastuksen korjaamattomaan vahingoittumiseen. Sähkön läpivirtaus voi syntyä esim. oikosulun, ylilyöntijännitteen ja johtavan pölykerroksen myötä. Käytä isolaattoreita ja maadoita vaihde asianmukaisesti. Kun poistat suojalaitteistot, laita kiinnitysvälineet talteen. Asenna irrotetut suojalaitteistot takaisin ennen käyttöönottoa. Käyttöohje 03/

22 Turvallisuusohjeet 2.6 Määräystenmukainen käyttö Huomioi vaihteeseen kiinnitetyt ohjeet, esim. tyyppikilpi, pyörimissuuntaa osoittava nuoli jne. Ohjeissa ei saa olla värjäytymiä tai likaa. Korvaa puuttuvat kilvet. Korvaa asennus- ja purkutöiden yhteydessä käyttökelvottomiksi käyneet ruuvit uusilla, saman lujuusluokan ja mallin ruuveilla. VAARA Päälle kytketyn laitteiston aiheuttama hengenvaara Seurauksena on kuolema tai vakavia vammoja. Kytke vaihde ja kiinteä tai erillinen öljynsyöttölaite aina vaihteelle suoritettujen töiden yhteydessä pois päältä. Suojaa ensiöaggregaatti vahinkokäynnistykseltä seuraavasti: Sulje avainkytkin. Poista virtalähteen sulakkeet. Kiinnitä käynnistyskohtaan ohjekilpi, jossa ilmoitetaan, että vaihteelle suoritetaan töitä. Huolehdi, että koko laitteisto on kuormittamaton, jottei purkutöiden yhteydessä aiheudu vaaratilanteita. Vaihteen uudelleenkäyttö Kun vaihde asennetaan koneisiin tai laitteistoihin, koneen tai laitteiston valmistaja on velvollinen sisällyttämään tässä käyttöohjeessa olevat määräykset, ohjeet ja kuvaukset koneen tai laitteiston käyttöohjeeseen. 22 Käyttöohje 03/2016

23 Kuvaus Yleinen kuvaus Tässä käyttöohjeessa käsitelty FLENDER -hammaspyörävaihde, jäljempänä vaihde, on kehitetty työkoneiden käyttämiseen yleistekniikassa. Tämän rakennesarjan vaihteiden mahdollisia käyttöalueita ovat esim. kemian-, elintarvike- ja muoviteollisuus. Lieriövaihteita toimitetaan yksi-, kaksi-, kolme- tai nelivaiheisena vaihteena. Lieriövaihteita toimitetaan yksi-, kaksi-, kolme- tai nelivaiheisena vaihteena. Vaihde voidaan toimittaa myös useampiportaisena kartiolieriöhammaspyörä tai lieriöhammaspyörävaihteena, johon on asennettu apukäyttö. Ne on suunniteltu asennettavaksi vaakasuoraan. Toivomuksesta vaihteet voidaan toimittaa myös muunlaista asennusasentoa varten. Vaihdetta voidaan käyttää molempiin pyörimissuuntiin. Poikkeuksena ovat vaihdetyypit, joissa on palautumisen sulku tai ohituskytkin. Jos näiden tyyppien pyörimissuuntaa tulee kääntää, on otettava yhteyttä Siemensiin. Mallit Erilaiset akselijärjestelyt (malli ja pyörimissuunta) ovat mahdollisia, ne on kuvattu seuraavassa kaaviossa umpiakselina: Pyörimissuuntaa osoittavat nuolet osoittavat pyörimissuunnan riippuvuuden käyttö- ja tehonottoakselista. Taulukko 3-1 Mallit ja niiden pyörimissuunnat A Malli Tyyppi H1SH H2.H, H2.M H3.H, H3.M H4.H, H4.M B2.H, B2.M B3.H, B3.M, T3.H B4.H, B4.M B C --- D --- E --- Käyttöohje 03/

24 Kuvaus 3.2 Tehonottoakselin mallit Malli F --- Tyyppi H1SH H2.H, H2.M H3.H, H3.M H4.H, H4.M B2.H, B2.M B3.H, B3.M, T3.H B4.H, B4.M G H I Asennettaessa apukäyttöä (huolto ja/tai kuormituskäyttönä) on mittapiirustuksessa määritelty pyörimissuunnan kohdistus mallin mukaan. HUOMIO Väärä pyörimissuunta voi tuhota vaihteen tai sen osia Tiettyjä tarpeita varten vaihde voidaan varustaa palautussululla tai ohituskytkimellä, jolloin vain määrätty pyörimissuunta on käytössä mahdollinen. 3.2 Tehonottoakselin mallit Tehonottoakseli voidaan toteuttaa seuraavina malleina: S = umpiakseli P = paperikoneen umpiakseli V = vahvistettu umpiakseli F = laippa-akseli H = kiilalla varustettu holkkiakseli D = kutistelevyn onttoakseli K = hammasnapaprofiilillinen onttoakseli DIN 5480 mukaan Seuraava kaavio esittää mahdollisia tehonottoakselimalleja: 24 Käyttöohje 03/2016

25 Kuvaus 3.3 Runko S Umpiakseli H kiilalla varustettu onttoakseli P paperikoneen umpiakseli D kutistelevyn onttoakseli V vahvistettu umpiakseli K Hammasnapaprofiilillinen onttoakseli DIN 5480 mukaan F Laippa-akseli Kuva 3-1 Tehonottoakselin mallit Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. 3.3 Runko Johdanto Runko on valurautaa. Tarvittaessa runko voidaan valmistaa myös teräksestä. Kokoon 12 saakka rungot on tehty yhdestä osasta. Poikkeuksia ovat mallit H1SH, H2PH ja T3..., jotka on varustettu kaksiosaisella rungolla. Myös koosta 13 alkaen rungot on tehty kaksiosaisiksi. Vaihteen runko on varusteltu seuraavasti: Kiinnityskohdat vaihteen kuljetusta varten Tarkastus ja asennuskansi tarkastusta varten Öljyn täyttöaukko öljyn lisäämistä varten Öljynnäkölasi, öljymäärän ilmaisin tai öljynmittatikku öljymäärän tarkistusta varten Öljynpoistoruuvi öljynvaihtoa varten Ilmasuodatin tai märkäsuodatin ilmanvaihtoon ja poistoon Jos öljymäärän tarkistusta varten on olemassa useita mahdollisuuksia, tulee etupäässä käyttää öljyn mittatikkua. Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Käyttöohje 03/

26 Kuvaus 3.3 Runko Rasvavoitelukohdat on merkitty seuraavalla kilvellä: Kuva 3-2 Kilpi: Voitelukohta Vaihteen varustus Seuraava kaavio esittää mallin H..H 12 vaihteen varustusta: Kuljetussilmukat 7 Vääntömomenttituen kiinnitys Runko Akselin tiiviste Tarkastus ja asennuskansi 9 Puhallinkotelo 4 Tyyppikilpi Kansi 5 Kansi 11 Puhallin 6 Vaihteen kiinnitys Kuva 3-3 Mallin H..H 12 vaihteen varustus: Seuraava kaavio esittää mallin H..H 13 vaihteen varustusta: 26 Käyttöohje 03/2016

27 Kuvaus 3.3 Runko Tarkastus ja asennuskansi 7 Kansi Runko Vaihteen kiinnitys Kohdistuspinnat 9 Akselin tiiviste 4 Kuljetussilmukat Kansi 5 Tyyppikilpi 11 Puhallinkotelo 6 Oikaisukierteet 12 Puhallin Kuva 3-4 Mallin H..H 13 vaihteen varustus Seuraava kaavio esittää mallin H..M 13 vaihteen varustusta: Tarkastus ja asennuskansi 7 Vääntömomenttituen kiinnitys Runko Akselin tiiviste Kohdistuspinnat 9 Kansi 4 Kuljetussilmukat Puhallinkotelo 5 Tyyppikilpi 11 Puhallin 6 Kansi Kuva 3-5 Mallin H..M 13 vaihteen varustus Seuraava kaavio esittää mallien B..H ja T..H 12 vaihteiden varustusta: Käyttöohje 03/

28 Kuvaus 3.3 Runko Akselin tiiviste 7 Kansi Laakerivarsi Vaihteen kiinnitys Kuljetussilmukat 9 Vääntömomenttituen kiinnitys 4 Runko Ilmajohtokotelo 5 Tarkastus ja asennuskansi 11 Puhallin 6 Tyyppikilpi Kuva 3-6 Mallien B..H ja T..H 12 vaihteiden varustus Seuraava kaavio esittää mallin B..H 13 vaihteiden varustusta: Akselin tiiviste 7 Tyyppikilpi Laakerivarsi Oikaisukierteet Tarkastus ja asennuskansi 9 Kansi 4 Runko Vaihteen kiinnitys 5 Kohdistuspinnat 11 Ilmajohtokotelo 6 Kuljetussilmukat 12 Puhallin Kuva 3-7 Mallin B..H 13 vaihteiden varustus Seuraava kaavio esittää mallin B..M 13 vaihteiden varustus: 28 Käyttöohje 03/2016

29 Kuvaus 3.3 Runko Akselin tiiviste 7 Tyyppikilpi Laakerivarsi Kansi Tarkastus ja asennuskansi 9 Vääntömomenttituen kiinnitys 4 Runko Ilmajohtokotelo 5 Kohdistuspinnat 11 Puhallin 6 Kuljetussilmukat Kuva 3-8 Mallin B..M 13 vaihteiden varustus Apukäytöllä varustettujen vaihteiden varustus Seuraava kaavio esittää mallien B3.H ja T3.H 12 vaihteiden varustusta: Akselin tiiviste 7 Puhallinkotelo Apuvaihde Puhallin E-moottori 9 Paluusulku 4 Tarkastus ja asennuskansi Päävaihde 5 Kuljetussilmukat 11 Ohituskytkin 6 Vaihteen kiinnitys 12 Pyörimisnopeusvalvonta Kuva 3-9 Seuraava kaavio esittää mallien B3.H ja T3.H 12 vaihteiden varustusta Seuraava kaavio esittää mallin B3.H > 12 vaihteiden varustusta: Käyttöohje 03/

30 Kuvaus 3.4 Vaihteen öljynsyöttö Akselin tiiviste Puhallin Kuljetussilmukat 9 E-moottori Tarkastus ja asennuskansi Pyörimisnopeusvalvonta 4 Kohdistuspinnat 11 Päävaihde 5 Oikaisukierteet 12 Palautumisen sulku 6 Vaihteen kiinnitys 13 Ohituskytkin 7 Puhallinkotelo 13 Apuvaihde Kuva 3-10 Mallin B3.H > 12 vaihteiden varustus Lisätietoja Lisätietoja rakenneosien sijainnista ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. 3.4 Vaihteen öljynsyöttö Öljynsyöttö yksittäisiin vaihteen osiin voi tapahtua seuraavilla öljynsyöttötavoilla: Uppovoitelu Painevoitelu Molempien öljynsyöttötapojen yhdistelmä Uppovoitelu Ellei sopimuksessa muuta sovittu, hammastukset ja rullalaakerit saavat riittävästi öljyä uppovoitelulla. Sopimuksesta riippuen uppovoitelua voidaan täydentää yksittäisten rullalaakerien rasvavoitelulla. 30 Käyttöohje 03/2016

31 Kuvaus 3.4 Vaihteen öljynsyöttö Painevoitelu Johdanto Sopimuksesta riippuen uppovoitelua voidaan täydentää tai se voidaan korvata painevoitelulla vaakasuorasta poikkeavissa asennusasennoissa korkeissa laakerin kierrosluvuissa hammastusten korkeissa kehänopeuksissa Öljypinnan yläpuolella olevat hammastukset ja rullalaakerit saavat riittävästi öljyä uppovoitelulla. Mallit Seuraavat mallit ovat mahdollisia: Integroitu öljynsyöttölaite Erillinen öljynsyöttölaite Painevoitelu integroidulla öljynsyöttölaitteella Öljynsyöttölaite on integroitu kiinteästi vaihteeseen, ja se koostuu seuraavista osista: Laippa- tai moottoripumppu Öljynsuodatin (karkeasuodatin tai kaksoiskytkinsuodin) Paineen valvontalaite Putkisto Kytke moottoripumppu päälle 5 minuuttia ennen vaihteen käyttöönottoa. Ohje Huomioi pumpun imusuunta Huomioi pumpun imusuunta liittäessäsi varusteita. Jos käytetyn pumpun imusuunta riippuu pyörimissuunnasta, tutustu vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Käyttöohje 03/

32 Kuvaus 3.4 Vaihteen öljynsyöttö Integroitu öljynsyöttölaite Seuraava kaavio esittää integroidulla öljynsyöttölaitteella varustetun mallin H... vaihteiden varustusta: Karkeasuodatin Laippapumppu Paineen valvontalaite 4 Kaksoiskytkinsuodin Kuva 3-11 Integroitu öljynsyöttölaite mallin H... vaihteissa Seuraava kaavio esittää integroitua öljynsyöttölaitetta malleissa B... ja H...: Laippapumppu Paineen valvontalaite Karkeasuodatin 4 Kaksoiskytkinsuodin Kuva 3-12 Integroitu öljynsyöttölaite malleissa B... ja H...: Tilauksesta riippuen laippapumppu voidaan korvata moottoripumpulla. Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta ja öljynsyöttölaitteesta löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja öljynsyöttölaitteesta sekä ohjausohjeita löydät erillisestä tietosivusta, laiteluettelosta ja öljynsyöttölaitteen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. 32 Käyttöohje 03/2016

33 Kuvaus 3.6 Akselin tiiviste Pumppu Pumpattavaa ainetta koskevat vaatimukset Käytettävä pumppu soveltuu voiteluöljyn pumppaamiseen. Pumpattava aine ei saa sisältää kuluttavia ainesosia eikä se saa vaikuttaa kemiallisesti pumpun materiaaleihin. Edellytys pumpun moitteettomalle toiminnalle, hyvälle käyttöturvallisuudelle ja pitkälle käyttöiälle on ennen kaikkea aina puhdas ja voiteleva pumpattava aine Öljynsuodatin Johdanto Öljynsuodatin suojaa liitettyä aggregaattia sekä mitta- ja ohjauslaitteita epäpuhtauksilta. Normaalisti vaihteissa on kokoon 12 saakka karkea suodatin ja koosta 13 alkaen kaksoiskytkinsuodin. Sopimuksen mukaan öljynsuodatin voi vaihdella. Tieto siitä, mikä öljynsuodatin vaihteeseen on asennettu, löytyy laiteluettelosta, joka sisältyy vaihteiden kokonaisdokumentaatioon. Toimintatapa Öljynsuodatin koostuu kotelosta liitäntöineen ja suodatinelementistä. Aine virtaa suodatinkotelon läpi, jolloin suodatinyksiköstä riippuen suurin osa öljyssä olevista likahiukkasista tietystä koosta alkaen jää suodattimeen. Likaantuneet suodatinelementit on puhdistettava tai vaihdettava. 3.5 Akselien laakerointi Kaikki akselit on laakeroitu rullalaakereilla. 3.6 Akselin tiiviste Johdanto Vaatimuksista riippuen akselintiivisteet estävät öljyä vuotamasta ulos vaihteesta tai epäpuhtauksien tunkeutumisen vaihteeseen. Käyttöohje 03/

34 Kuvaus 3.6 Akselin tiiviste Säteisakselin tiivisterenkaat Säteittäisakselin tiivisterenkaita käytetään yleisesti standarditiivisteinä. Ne on yleensä varustettu ylimääräisellä pölyhuulella varsinaisen tiivistehuulen suojaksi ulkopuolelta tunkevaa likaa vastaan. HUOMIO Suuri pölypitoisuus tuhoaa säteisakselin tiivisterenkaat. Jos säteisakselin tiivisterengas on vahingoittunut, vaihteesta voi tulla epätiivis. Jos pölypitoisuus on suuri, älä käytä säteisakselin tiivisterenkaita ilman ylimääräistä suojaa. Seuraava kaavio esittää säteisakselin tiivisterengasta: Kuva 3-13 Säteisakselin tiivisterengas Sokkelotiivisteet Sokkelotiivisteet kosketusvapaina tiivisteinä estävät akselien kulumisen, ovat siten huoltovapaita ja huolehtivat suotuisista lämpötilaolosuhteista. Sokkelotiivisteitä voidaan käyttää vain tietyissä välityksissä ja vähimmäiskierrosluvuissa tai painevoitelun kanssa. Varaosapiirustuksesta ja varaosaluettelosta voit katsoa, onko vaihde varustettu sokkelotiivisteillä. Seuraava kaavio esittää sokkelotiivistettä: Kuva 3-14 Sokkelotiiviste 34 Käyttöohje 03/2016

35 Kuvaus 3.6 Akselin tiiviste Sokkelotiivisteet vaativat varman käytön takaamiseksi kiinteän, vaakasuoran asennon ilman likaveden tai korkean pölymäärän esiintymistä. Jos vaihdetta täytetään liikaa, voi syntyä vuoto; sama koskee öljyä, jonka vaahtoosuus on korkea Taconite-tiiviste Taconite-tiiviste on kahden tiiviste-elementin yhdistelmä: Säteisakselin tiivisterengas, joka estää voiteluöljyn vuotamisen ulos. Rasvalla täytetty pölytiiviste, joka koostuu sokkelosta ja lamellitiivisteestä, mikä mahdollistaa käytön erittäin pölyisissä olosuhteissa Taconitetiivisteet soveltuvat erityisesti pölyisiin ympäristöihin. HUOMIO Puutteellinen tiivistys tekee vaihteesta epätiiviin Noudata sokkelon jälkivoitelussa annettuja voiteluvälejä. Jälkivoitelun voiteluvälit löytyvät huoltosuunnitelmasta (Sivu 130). Seuraava kaavio esittää Taconite-tiivistettä: Sokkelotiiviste, täytetty rasvalla, voideltava Lamellitiiviste Voitelunippa 4 Säteisakselin tiivisterengas Kuva 3-15 Taconite-tiiviste Taconitetiivisteissä erotetaan seuraavat tyyppivaihtoehdot: Käyttöohje 03/

36 Kuvaus 3.6 Akselin tiiviste Taconite "F-F" Taconite "F-K" Taconite "F-H" 4 Tehonotto Kuva 3-16 Taconite-tiiviste, mallit E, F, F F, F H ja F K Seuraava taulukko kuvaa Taconite-tiivisteen malleja: Taulukko 3-2 Taconite-tiivisteen mallit Taconite-tiivisteiden mallit Käyttöalue Huomautukset "E" Kaikki käyttöakselit puhaltimella tai ilman Jälkivoideltava sokkelo "F" Ulosottoakseli Rakennetyyppi S: Umpiakseli Rakennetyyppi V: Vahvistettu umpiakseli Rakennetyyppi P: Paperikoneen umpiakseli Rakennetyyppi F: Laippa-akseli 36 Käyttöohje 03/2016

37 Kuvaus 3.6 Akselin tiiviste Taconite-tiivisteiden mallit "F-F" "F-H" "F-K" Käyttöalue Ulosottoakseli Rakennetyyppi H: Kiilalla varustettu holkkiakseli Rakennetyyppi K: Hammasnapaprofiilillinen onttoakseli DIN 5480 mukaan Rakennetyyppi D: Kutistelevyn onttoakseli Ulosottoakseli Rakennetyyppi H: Kiilalla varustettu onttoakseli Rakennetyyppi K: Hammasnapaprofiilillinen onttoakseli DIN 5480 mukaan Ulosottoakseli Rakennetyyppi D: Kutistelevyn onttoakseli Huomautukset Molemmin puolin voideltava sokkelo, sis. suojakuvun kosketussuojana käytöstä poispäin olevalla vaihteen puolella Käyttöpuolella voideltava sokkelo, vastapuolella pölytiivis suojakupu HUOMIO Liian pienen etäisyyden aiheuttama kipinöinti, liiallinen kuumeneminen ja akselin tiivisteen kuluminen Liian pieni etäisyys voi aiheuttaa kipinöintiä, liiallista kuumenemista ja akselin tiivisteen kulumista. Huolehdi, ettei Taconite-tiivisteellä varustetuissa akselintiivisteissä säädetty 1 mm:n etäisyys rasvasokkelossa muutu asennettaessa ensiö- ja toisioelementtejä (esim. kytkimen osia). Pyörivät ja kiinteät osat eivät saa koskettaa toisiaan Tacolab-tiiviste Käyttöalue Käytä Tacolab-tiivisteitä vain tietyissä välityksissä ja vähimmäiskierrosluvuissa tai painevoitelun kanssa. Ominaisuudet Tacolab-tiivisteet kosketusvapaina tiivisteinä estävät akselien kulumisen, ovat siten huoltovapaita ja huolehtivat suotuisista lämpötilaolosuhteista. Lisäksi Tacolab-tiivisteet suojaavat pölyltä. Tacolab-tiiviste on kahden tiiviste-elementin yhdistelmä: Sokkelotiiviste koostuu kahdesta sokkelotiivisterenkaasta ja estää voiteluöljyn vuotamisen ulos Rasvalla täytetty pölytiiviste, joka koostuu sokkelosta ja lamellitiivisteestä, mikä mahdollistaa käytön erittäin pölyisissä olosuhteissa Käyttöohje 03/

38 Kuvaus 3.6 Akselin tiiviste Seuraava kaavio esittää Tacolab-tiivistettä: Ulkoinen sokkelotiivisterengas 4 Sokkelotiiviste, täytetty rasvalla, voideltava Sisäinen sokkelotiivisterengas 5 Voitelunippa Lamellitiiviste Kuva 3-17 Tacolab-tiiviste HUOMIO Liian pienen etäisyyden aiheuttama kipinöinti, liiallinen kuumeneminen ja akselin tiivisteen kuluminen Liian pieni etäisyys voi aiheuttaa kipinöintiä, liiallista kuumenemista ja akselin tiivisteen kulumista. Huolehdi, ettei Tacolab-tiivisteellä varustetuissa akselintiivisteissä säädetty 1 mm:n etäisyys rasvasokkelossa muutu asennettaessa ensiö- ja toisioelementtejä (esim. kytkimen osia). Pyörivät ja kiinteät osat eivät saa koskettaa toisiaan. Puutteellinen voitelu öljyn vuotaessa pois vaihteesta Tacolab-tiivisteet vaativat varman käytön takaamiseksi kiinteän, vaakasuoran asennon ilman likaveden esiintymistä. Jos vaihdetta täytetään liikaa, voi syntyä vuoto; sama koskee öljyä, jonka vaahtoosuus on korkea. HUOMIO Puutteellinen tiivistys tekee vaihteesta epätiiviin Puutteellinen tiivistys voi tehdä vaihteesta epätiiviin. Noudata sokkelon jälkivoitelussa annettuja voiteluvälejä. Jälkivoitelun voiteluvälit löytyvät huoltosuunnitelmasta (Sivu 130). Lisätietoja Varaosapiirustuksesta ja varaosaluettelosta voit katsoa, onko vaihde varustettu Tacolabtiivisteillä. 38 Käyttöohje 03/2016

39 Kuvaus 3.7 Paluusulku 3.7 Paluusulku Johdanto Tiettyjä tarpeita varten vaihde voidaan varustaa mekaanisella paluusululla. Paluusulku sallii käytössä vain määritetyn pyörimissuunnan. Pyörimissuunta on merkitty vaihteen käyttö ja tehonottopuolelle vastaavalla pyörimissuuntanuolella. Paluusulku on asennettu välilaipalla öljytiiviisti vaihteeseen ja liitetty sen öljykiertoon. Toimintatapa Paluusulussa on keskipakoisvoiman irrottava liitin. Kun vaihde pyörii määrättyyn suuntaan, sisärengas pyörii yhdessä liitinkopan kanssa akselin pyörimissuuntaan, ulkorengas on paikallaan. Tietystä kierrosluvusta lähtien (irrotuskierrosluku) liittimet irtoavat ulkorenkaasta. Paluusulku toimii tässä käyttötilassa kulumatta. Määritä ennen moottorin liittämistä kiertovirtaverkon kenttä suuntanäytöllä. Liitä moottori määrättyä pyörimissuuntaa vastaavasti. Kun koppa käännetään, voidaan paluusulun sulkusuunta muuttaa. Jos halutaan sulkusuunnan muutos, on joka tapauksessa otettava yhteyttä Siemensiin. HUOMIO Väärän pyörimissuunnan aiheuttama paluusulun ja vaihteen vaurioituminen Väärä pyörimissuunta voi aiheuttaa paluusulun ja vaihteen vaurioitumisen. Älä aja moottoria vaihteen sulkusuuntaa vastaan. Huomioi vaihteeseen liimattu ohje. Käyttöohje 03/

40 Kuvaus 3.8 Vääntömomenttirajoitettu paluusulku (erikoismalli) Seuraava kaavio esittää paluusulkua: Paluusulun öljyn täyttöruuvi 5 Akseli Sulkutulppa 6 Liitinkoppa Ulkorengas 7 Öljyn poisto 4 Sisärengas Kuva 3-18 Paluusulku 3.8 Vääntömomenttirajoitettu paluusulku (erikoismalli) Johdanto Erityisiä käyttötapauksia varten, esim. kaksoiskäytöissä, on olemassa vääntömomenttirajoitettu paluusulku. Tämä paluusulku on yhdistelmä paluusulusta ja keskipakoisvoiman irrottavista liittimistä sekä jarrusta. Vääntömomenttirajoitettu paluusulku on asennettu välilaipalla öljytiiviisti vaihteeseen ja liitetty sen öljykiertoon. Liukuvääntömomentti Säädetyn liukuvääntömomentin lukitusta varten painojousien ohjausruuvit on varmistettu lukituslangalla. Takuu raukeaa, jos ruuvien lukituslanka puuttuu tai on vaurioitunut. 40 Käyttöohje 03/2016

41 Kuvaus 3.8 Vääntömomenttirajoitettu paluusulku (erikoismalli) Paluusulku toimii yleensä kulumatta. Ennakoivasti on mitta "x min. " tarkistettava vuosittain ja jokaisen irrottamistapahtuman jälkeen (vain tyyppi FXRT). VAROITUS Liikkuvien laitteiston osien aiheuttama loukkaantumisvaara On olemassa vaara, että kuormaa ei voida pitää moottorin sammuttamisen jälkeen turvallisesti paikallaan ja se voi pyöriä takaisin vauhdilla. Liukuvääntömomentti on säädetty tehtaalla oikeaan arvoon, eikä sitä saa muuttaa. Toimintatapa Liukuvääntömomentti säätyy lukuisilla painojousilla. "Liukuminen" suojaa vaihdetta ja paluusulun liittimiä liian korkeilta rasituksilta takaisinkierrossa. Lisäksi saavutetaan kaksoiskäytöissä tasainen kuorman jako molempiin vaihteisiin takaisinkiertotapauksissa. Määritä ennen moottorin liittämistä kiertovirtaverkon kenttä suuntanäytöllä. Liitä moottori määrättyä pyörimissuuntaa vastaavasti. Kun koppa käännetään, voidaan paluusulun sulkusuunta muuttaa. Jos halutaan sulkusuunnan muutos, on joka tapauksessa otettava yhteyttä Siemensiin. HUOMIO Väärän pyörimissuunnan aiheuttama paluusulun ja vaihteen vaurioituminen Väärä pyörimissuunta voi aiheuttaa paluusulun ja vaihteen vaurioitumisen. Älä aja moottoria vaihteen sulkusuuntaa vastaan. Huomioi vaihteeseen liimattu ohje. Seuraava kaavio esittää vääntömomenttirajoitettua paluusulkua: Ohjausruuvi ja painojousi 5 Kitkapäällyste Lukituslanka 6 Liitinkoppa Sisärengas 7 Akseli (sovitinlaippa) 4 Ulkorengas Kuva 3-19 Vääntömomenttirajoitettu paluusulku Käyttöohje 03/

42 Kuvaus 3.9 Jäähdytys 3.9 Jäähdytys Johdanto Tarpeen vaatiessa vaihde voidaan varustaa seuraavilla jäähdyttimillä: Puhallin Jäähdytyskierukka Integroitu öljynsyöttölaite ilmaöljyjäähdyttimellä Integroitu öljynsyöttölaite vesiöljyjäähdyttimellä Erillinen öljynsyöttölaite Vaihteen sijoituksessa on otettava huomioon, että vaihteen pinnassa on vapaa lämmönjohtuminen, jotta suljetaan pois vaihteen ylikuumeneminen Puhallin Toimintatapa Puhallin on yleensä asennettu nopeasti pyörivälle vaihteen akselille ja suojattu puhaltimen ilmajohtokotelolla tahatonta kosketusta vastaan. Puhallin imee ilmaa ilmajohtokotelon suojaritilän läpi ja antaa sen virrata vaihteen rungon sivulla olevien ilmanohjaimien ohi. Samalla ilma poistaa tietyn määrän lämpöä. Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa vaihdetta. Varmista seuraavat toimet vaihteen ylikuumenemisen välttämiseksi: Vaihteissa, jotka on varustettu puhaltimella, on kytkimen tai vastaavan suojalaitetta asennettaessa oltava riittävä väli imuaukkona jäähdytysilmalle. Tarvittava väli on mittapiirustuksessa, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Varmista ilmajohtokotelon kunnollinen kiinnitys. Ilmajohtokotelo tulee suojella ulkopuolelta tulevilta vaurioilta. Puhallin ei saa koskettaa ilmajohtokoteloa. Ota huomioon, että puhaltimen likaantuminen tai rungon pinnalla oleva eristävästi vaikuttava likakerros alentaa jäähdytysvaikutusta huomattavasti. Puhdista puhallin ja vaihde. Noudata luvun puhaltimen ja vaihteen (Sivu 134) puhdistamista koskevia ohjeita. 42 Käyttöohje 03/2016

43 Kuvaus 3.9 Jäähdytys Seuraava kaavio esittää vaihteessa olevaa puhallinta: Puhallin Ilmajohtokotelo Kuva 3-20 Puhallin Lisätietoja Lisätietoja, yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä rakenneosien sijainnit löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Jäähdytyskierukka Johdanto Vaihde voi olla varustettu öljypohjassa olevalla jäähdytyskierukalla. Jäähdytyskierukka saa jäähdytysvettä vesiliitännästä. Käyttäjän on huolehdittava liitännän asentamisesta. Jäähdytysvetenä voidaan käyttää makeaa vettä, merivettä tai puolisuolaista vettä. Toimintatapa Jäähdytyskierukan virtaus poistaa vaihdeöljystä tietyn määrän lämpöä ja luovuttaa sen jäähdytysveteen. Ohje Varmista, että jäähdytyskierukka on kokonaan upotettuna, muutoin voi muodostua kondenssivettä. Käyttöohje 03/

44 Kuvaus 3.9 Jäähdytys Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa jäähdytyskierukkkaa. Varmista seuraavat toimet: Varmista, että jäähdytysveden paine on enintään 8 baria. Virtaussuunta vaihteessa voi olla kumpi tahansa. Huolehdi, etteivät jäähdytyskierukan päät mene kierteelle ja ettei supistusruuveja poisteta tai etteivät ne irtoa. Älä irrota vastamuttereita. Laske jäähdytysvesi pois, jos on olemassa jäätymisvaara tai jos vaihde jää käyttämättä pitemmäksi ajaksi. Käytä soveltuvaa jäähdytysveden määränsäätelyä (esim. paineenalenninta tai soveltuvaa sulkuhanaa) liian korkean veden paineen välttämiseksi jäähdytysveden tulossa. VAROITUS Paineilma voi aiheuttaa silmävammojen vaaran Veden jäänteet ja likahiukkaset voivat vahingoittaa silmiä. Käytä soveltuvia suojalaseja. Seuraava kaavio esittää jäähdytysveden liitäntöjä: Ulosottoakseli Supistusruuvi Vastamutteri 4 Jäähdytysveden liitäntä Kuva 3-21 Jäähdytyskierukan liitännät 44 Käyttöohje 03/2016

45 Kuvaus 3.9 Jäähdytys Katso tarvittavat jäähdytysvesimäärät (l/min) alla olevasta taulukosta: Taulukko 3-3 Tarvittava jäähdytysvesimäärä Tyyppi Vaihteen koko H1SH H2.H H3.H H2.M H3.M B2.H B3.H B2.M B3.M T3.H T3.M Vaaditut jäähdytysvesimäärät tyypeille H4.. ja B4.. sekä vaihdekoolle 19 saat tiedustelemalla. Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä liitäntämitat löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Vaadittava jäähdytysvesimäärä ja suurin sallittu tulolämpötila on annettu erillisessä tietosivussa, laiteluettelossa tai mittapiirustuksessa, jotka sisältyvät vaihteiden kokonaisdokumentaatioon Integroitu öljynsyöttölaite Integroitu öljynsyöttölaite ilmaöljyjäähdyttimellä Johdanto Tilauksesta riippuen öljynsyöttölaitetta voidaan käyttää ilmaöljyjäähdyttimen kanssa. Tämä öljyjäähdytin on asennettu kiinteästi vaihteeseen. Toimintatapa Ilmaöljyjäähdyttimen tarkoituksena on jäähdyttää käyttö-öljyä, ja se käyttää jäähdytysaineena ympäristön ilmaa. Öljy johdetaan tilavuusvirrasta riippuen yhtenä tai useampana virtana puhaltimen syöttämän ympäristön ilman ohi jäähdyttimen läpi. Kylmäkäynnistystä varten on ohitusjohto lämpötilan säätöventtiilillä. Tietyissä käyttötapauksissa laippapumppu voidaan korvata moottoripumpulla. Käyttöohje 03/

46 Kuvaus 3.9 Jäähdytys Integroidussa, ilmaöljyjäähdyttimellä varustetussa öljynsyöttölaitteessa voi olla seuraavat osat: Ilmaöljyjäähdytin Laippa- tai moottoripumppu Öljynsuodatin (karkeasuodatin tai kaksoiskytkinsuodin) Paineen valvontalaite Lämpötilan säätöventtiili Putkisto Ohje Huomioi pumpun imusuunta Huomioi pumpun imusuunta liittäessäsi varusteita. Jos käytetyn pumpun imusuunta riippuu pyörimissuunnasta, tutustu pumpun käyttöohjeeseen, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa vaihdetta. Varmista seuraavat toimet: Huolehdi, ettei ilman kierto esty asennettaessa integroidulla ilmaöljyjäähdyttimellä varustettua vaihdetta. Vaadittava vähimmäisetäisyys viereisiin rakenteisiin, kuten seiniin, löytyy mittapiirustuksista, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Ota huomioon, että ilmaöljyjäähdyttimen ja rungon pinnan likaantumisen eristävä vaikutus alentaa jäähdytysvaikutusta huomattavasti. Tämä voi aiheuttaa vaihteen ylikuumenemisen. Puhdista ilmaöljyjäähdytin ja vaihde. Tietoa puhdistamisesta löytyy luvusta Tuulettimen ja vaihteen puhdistus (Sivu 134). Seuraava kaavio esittää integroitua öljynsyöttölaitetta ilmaöljyjäähdyttimellä mallin H... vaihteissa: Karkeasuodatin 4 Ilmaöljyjäähdytin Paineen valvontalaite 5 Laippapumppu Lämpötilan säätöventtiili 6 Kaksoiskytkinsuodin Kuva 3-22 Integroitu öljynsyöttölaite ilmaöljyjäähdyttimelllä mallin H... vaihteissa 46 Käyttöohje 03/2016

47 Kuvaus 3.9 Jäähdytys Seuraava kaavio esittää integroitua öljynsyöttölaitetta ilmaöljyjäähdyttimellä mallien B... ja T... vaihteissa: Karkeasuodatin 4 Ilmaöljyjäähdytin Paineen valvontalaite 5 Laippapumppu Lämpötilan säätöventtiili 6 Kaksoiskytkinsuodin Kuva 3-23 Integroitu öljynsyöttölaite ilmaöljyjäähdyttimellä mallien B... ja T... vaihteissa Lisätietoja Lisätietoja, kuten liitäntämitat, ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta ja öljynsyöttölaitteesta ilmaöljyjäähdyttimellä löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja öljynsyöttölaitteesta sekä ohjausohjeita löydät erillisestä tietosivusta, laiteluettelosta ja öljynsyöttölaitteen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Integroitu öljynsyöttölaite vesiöljyjäähdyttimellä Johdanto Tilauksesta riippuen öljynsyöttölaitetta voidaan käyttää vesiöljyjäähdyttimen kanssa. Tämä öljyjäähdytin on asennettu kiinteästi vaihteeseen. Toimintatapa Vesiöljyjäähdyttimen tarkoituksena on jäähdyttää käyttö-öljyä, ja se käyttää jäähdytysaineena vettä. Tietyissä käyttötapauksissa laippapumppu voidaan korvata moottoripumpulla. Integroidussa, vesiöljyjäähdyttimellä varustetussa öljynsyöttölaitteessa voi olla seuraavat osat: Vesiöljyjäähdytin Laippa- tai moottoripumppu Öljynsuodatin (karkeasuodatin tai kaksoiskytkinsuodin) Käyttöohje 03/

48 Kuvaus 3.9 Jäähdytys Paineen valvontalaite Putkisto Käyttäjän on huolehdittava vaadittavasta jäähdytysvesiliitoksesta. Ohje Huomioi pumpun imusuunta Huomioi pumpun imusuunta liittäessäsi varusteita. Jos käytetyn pumpun imusuunta riippuu pyörimissuunnasta, tutustu pumpun käyttöohjeeseen, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa vaihdetta. Varmista seuraavat toimet: Varmista, että jäähdytysveden paine on enintään 8 baria. Noudata vesiöljyjäähdyttimen annettua virtaussuuntaa optimaalisen jäähdytystehon saavuttamiseksi. Älä sekoita jäähdytysveden tuloa ja lähtöä. Laske jäähdytysvesi pois, jos on olemassa jäätymisvaara tai jos vaihde jää käyttämättä pitemmäksi ajaksi. VAROITUS Paineilma voi aiheuttaa silmävammojen vaaran Veden jäänteet ja likahiukkaset voivat vahingoittaa silmiä. Käytä soveltuvia suojalaseja. Seuraava kaavio esittää integroitua öljynsyöttölaitetta vesiöljyjäähdyttimellä mallin H... vaihteissa: Laippapumppu 4 Karkeasuodatin Paineen valvontalaite 5 Jäähdytysveden tulo ja lähtö Vesiöljyjäähdytin 6 Kaksoiskytkinsuodin Kuva 3-24 Integroitu öljynsyöttölaite vesiöljyjäähdyttimellä mallin H... vaihteissa Seuraava kaavio esittää integroitua öljynsyöttölaitetta vesiöljyjäähdyttimellä mallien B... ja T... vaihteissa: 48 Käyttöohje 03/2016

49 Kuvaus 3.9 Jäähdytys Paineen valvontalaite 4 Jäähdytysveden tulo ja lähtö Vesiöljyjäähdytin 5 Laippapumppu Karkeasuodatin 6 Kaksoiskytkinsuodin Kuva 3-25 Integroitu öljynsyöttölaite vesiöljyjäähdyttimellä mallien H... ja T... vaihteissa Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta ja öljynsyöttölaitteesta vesiöljyjäähdyttimellä löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja öljynsyöttölaitteesta sekä ohjausohjeita ja tarvittavan jäähdytysveden määrän ja suurimman sallitun tulolämpötilan löydät erillisestä tietosivusta, laiteluettelosta ja öljynsyöttölaitteen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Pumppu Pumpattavaa ainetta koskevat vaatimukset Käytettävä pumppu soveltuu voiteluöljyn pumppaamiseen. Pumpattava aine ei saa sisältää kuluttavia ainesosia eikä se saa vaikuttaa kemiallisesti pumpun materiaaleihin. Edellytys pumpun moitteettomalle toiminnalle, hyvälle käyttöturvallisuudelle ja pitkälle käyttöiälle on ennen kaikkea aina puhdas ja voiteleva pumpattava aine Öljynsuodatin Johdanto Öljynsuodatin suojaa liitettyä aggregaattia sekä mitta- ja ohjauslaitteita epäpuhtauksilta. Normaalisti vaihteissa on kokoon 12 saakka karkea suodatin ja koosta 13 alkaen kaksoiskytkinsuodin. Sopimuksen mukaan öljynsuodatin voi vaihdella. Tieto siitä, mikä öljynsuodatin vaihteeseen on asennettu, löytyy laiteluettelosta, joka sisältyy vaihteiden kokonaisdokumentaatioon. Käyttöohje 03/

50 Kuvaus 3.11 Kutistelevy Toimintatapa Öljynsuodatin koostuu kotelosta liitäntöineen ja suodatinelementistä. Aine virtaa suodatinkotelon läpi, jolloin suodatinyksiköstä riippuen suurin osa öljyssä olevista likahiukkasista tietystä koosta alkaen jää suodattimeen. Likaantuneet suodatinelementit on puhdistettava tai vaihdettava Erillinen öljynsyöttölaite Erillistä öljynsyöttölaitetta voidaan käyttää öljyn jäähdytykseen. Lisätietoja Lisätietoja erillisestä öljynsyöttölaitteesta löydät öljynsyöttölaitteen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja öljynsyöttölaitteen komponenteista löydät komponenttien käyttöohjeista, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja teknisiin tietoihin löytyy erillisestä tietosivusta ja laiteluettelosta, jotka sisältyvät vaihteiden kokonaisdokumentaatioon Kytkimet Vaihteen käyttöä varten käytetään yleensä joustavia kytkimiä tai turvaluistikytkimiä. Vaihdetyypeissä, joissa on tehonoton umpiakseli, käytetään myös yleensä joustavia kytkimiä tai turvaluistikytkimiä. Jos halutaan käyttää kiinteää kytkintä tai toista ensiö- tai toisioelementtiä, joka aiheuttaa lisäradiaali- tai aksiaalivoimia, (esim. hammaspyörät, hihnapyörät, vauhtikiekot, virtauskytkimet), asiasta on tehtävä erillinen sopimus. Jos käytetään virtauskytkintä, aseta virtauskytkimen hydrauliosa puhaltimella varustettuihin vaihteisiin moottoriakselille, jotta jäähdytysilman imulle jää riittävä tila. Lisätietoja Lisätietoja kytkimistä löydät kytkimen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Kutistelevy Irtovaihde on varustettu kutistelevyllä, joka luo kitkaan perustuvan kiristysliitoksen vaihteen onttoakselin ja työkoneen välille. Kutistelevyn avulla tehdään puristeliitos onttoakselin ja pystyakselin (koneen akselin), myöhemmin pystyakseli välille. Puristeliitos voi siirtää vääntömomentteja, 50 Käyttöohje 03/2016

51 Kuvaus 3.12 Lämmitys taivutusmomentteja ja voimia. Olennaista momentti ja/tai voimansiirtoon on kutistelevyllä tuotettu sidospaine putki ja pystyakselin välille. Lisätietoja Lisätietoja kutistelevystä löydät kutistelevyn käyttöohjeesta. Tämä käyttöohje on osa vaihteen kokonaisdokumentaatiota Lämmitys Johdanto Alhaisissa lämpötiloissa voi olla tarpeen esilämmittää vaihdeöljyä ennen käyttökoneiston käynnistystä tai myös käytön aikana. Kuumennustangot Näissä tapauksissa voidaan käyttää esim. kuumennustankoja. Kuumennustangot muuttavat sähköisen energian lämpöenergiaksi ja luovuttavat sen ympäröivään öljyyn. Kuumennustankojen kuumennuselementit on asennettu rungossa oleviin suojaputkiin, joten kuumennuselementtien vaihtaminen on mahdollista ilman öljyn laskemista pois. Varmista, että kuumennustangot ovat kokonaan upotettuina öljyyn, noudattamalla kokonaisdokumentaatioon sisältyvien mittapiirustusten mukaista asennusasentoa ja öljymäärää. VAROITUS Räjähdys- ja syttymisvaara Irrallaan olevat kuumennustangot aiheuttavat palovaaran. Kytke kuumennustangot käyttöön vain, kun on varmistettu, että ne on upotettu täysin öljyyn. Jos kuumennustangot asennetaan jälkikäteen, seuraavassa taulukossa mainittua kuumennustangon pinnan maksimaalista kuumennustehoa ei saa ylittää. Seuraava taulukko sisältää tiedot ominaiskuumennustehosta (P HO ) ympäristön lämpötilasta riippuen: Taulukko 3-4 Tiedot ominaiskuumennustehosta P HO, W/cm 2 Ympäristön lämpötila, C 0, , , Käyttöohje 03/

52 Kuvaus 3.13 Öljymäärän ilmaisin Seuraava kaavio esittää mallien H..., B... ja T3.. lämmitystä: Lämpötilan valvontalaite Kuumennustanko Kuva 3-26 Mallien H..., B... ja T3.. lämmitys Kuumennustankojen ohjaus Kuumennustankoja voidaan ohjata lämpötilan valvontalaitteen taiöljyn lämpötilan valvonta (Sivu 54) avulla. Lämpötilan valvonta antaa voimistuvan signaalin, kun vähimmäis- tai enimmäislämpötila saavutetaan. Lisätietoja Lisätietoja rakenneosien sijainnista ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja lämmityksestä löydät erillisestä tietosivusta, laiteluettelosta ja öljynsyöttölaitteen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja lämpötilan valvontalaitteesta löydät laiteluettelosta ja lämpötilan valvontalaitteen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Öljymäärän ilmaisin Öljymäärän visuaaliseen tarkastukseen voidaan käyttää seuraavia vaihteen rakenneosia: Öljyn mittalasi Öljymäärän ilmaisin Öljyn mittatikku Jos öljymäärän tarkistusta varten on olemassa useita mahdollisuuksia, tulee etupäässä käyttää öljyn mittatikkua. Tarkista öljymäärä vaihteen ollessa sammuksissa ja öljyn jäähtynyt. 52 Käyttöohje 03/2016

53 Kuvaus 3.14 Öljymäärän valvonta Lisätietoja Lisätietoja öljymäärän ilmaisimesta ja öljymäärän tarkastamisesta löydät käyttöohjeesta BA 7300, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja, yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä rakenneosien sijainnit löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Öljymäärän valvonta Johdanto Tilauksesta riippuen vaihde voi olla varustettu öljymääränvalvonnalla, joka toimii täyttötason rajakatkaisimen avulla. Öljymäärän valvonta on seisokkia varten (vaihteen seistessä) ja se tarkastaa siten öljymäärän ennen vaihteen käynnistystä. Asennusasento Havainnoi öljymäärän valvontaa erityisesti vaakasuorassa asennusasennossa. Seuraava kaavio esittää mallien H..., B... ja T.. öljymäärän valvontaa: Kuva 3-27 Mallien H..., B... ja T.. vaihteiden öljymäärän valvonta Lisätietoja Lisätietoja, yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä rakenneosien sijainnit löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja öljymäärän valvonnasta ja tekniset tiedot löydät öljymäärän valvontalaitteen käyttöohjeesta, laiteluettelosta ja erillisestä tietosivusta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Käyttöohje 03/

54 Kuvaus 3.16 Laakerin valvonta 3.15 Öljyn lämpötilan valvonta Tilauksesta riippuen vaihde voidaan varustaa vastuslämpömittarilla Pt 100 öljyn lämpötilan mittausta varten. Lämpötilojen tai lämpötilaerojen mittaamiseksi liitä vastuslämpömittari Pt 100 analyysilaitteeseen asiakkaan puolelta. Vastuslämpömittarissa on johdotusta varten liitäntäpää. Seuraava kaavio esittää mallien H..., B... ja T.. öljyn lämpötilan valvontaa: Vastuslämpömittari Pt 100 Kuva 3-28 Mallien H..., B... ja T.. vaihteiden öljyn lämpötilan valvonta Vaihtoehtoisesti öljypohjaan voidaan asentaa lämpötilan valvontalaite öljyn lämpötilan valvontaa varten. Lisätietoja Lisätietoja, yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä rakenneosien sijainnit löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja öljyn lämpötilan valvonnasta, kuten ohjausohjeet, ja tekniset tiedot löydät öljyn lämpötilan valvontalaitteen käyttöohjeesta, laiteluettelosta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Laakerin valvonta U_Laakerin valvonta vastuslämpömittarilla Pt 100 Tilauksesta riippuen vaihde voidaan varustaa vastuslämpömittarilla Pt 100 öljyn laakerin valvontaa varten. Lämpötilojen tai lämpötilaerojen mittaamiseksi liitä vastuslämpömittari Pt 100 analyysilaitteeseen asiakkaan puolelta. Vastuslämpömittarissa on johdotusta varten liitäntäpää. 54 Käyttöohje 03/2016

55 Kuvaus 3.16 Laakerin valvonta Seuraava kaavio esittää laakerin valvontaa vastuslämpömittarilla Pt 100: Vastuslämpömittari Pt 100 Kuva 3-29 Laakerin valvonta vastuslämpömittarilla Pt 100 Lisätietoja Lisätietoja, yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä rakenneosien sijainnit löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja öljyn laakerin valvonnasta vastuslämpömittari Pt 100:lla, kuten ohjausohjeet ja tekniset tiedot, löydät vastuslämpömittari Pt 100:n käyttöohjeesta ja laiteluettelosta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Laakerin valvonta sykäysimpulssianturilla Tilauksesta riippuen vaihteessa voi olla valvottavan rullalaakerin läheisyydessä mittausnipat laakerin valvontaa varten tai siinä voi olla sitä varten kierreporaukset. Mittausnipat kiinnittävät sykäysimpulssianturit pikaliittimellä. Käyttöohje 03/

56 Kuvaus 3.16 Laakerin valvonta Seuraava kaavio esittää laakerin valvontaa sykäysimpulssianturilla: Sykäysimpulssianturi Kuva 3-30 Laakerin valvonta sykäysimpulssianturilla Lisätietoja Lisätietoja, yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä rakenneosien sijainnit löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja komponenteista löydät komponenttien käyttöohjeista, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja teknisiin tietoihin löytyy erillisestä tietosivusta ja laiteluettelosta, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon Laakerin valvonta kiihdytysanturilla Tilauksesta riippuen vaihde voi olla varustettu kierreporauksilla kiihdytysanturien kiinnitystä varten. Nämä kierreporaukset ovat mallista riippuen varustettu M6- tai M8-kierteillä. Seuraava kaavio esittää täydellistä kiihdytysanturia (A) ja kierreliitäntää (B) malleille 1 4: 56 Käyttöohje 03/2016

57 Kuvaus 3.16 Laakerin valvonta Suojattu kaapeli (öljytiivis) 4 Herkkyyden merkintä MIL-pistoliitin 5 Kierretappi Kiihdytysanturi Kuva 3-31 Täydellinen kiihdytysanturi (A) ja kierreliitäntä (B) malleille 1 4 Seuraava kaavio esittää täydellistä kiihdytysanturia (C) ja kierreliitäntää (D) malleille 5A ja 5B: Kuva 3-32 Täydellinen kiihdytysanturi (C) ja kierreliitäntä (D) malleille 5A ja 5B Käyttöohje 03/

58 Kuvaus 3.17 Kierroslukuanturi Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta ja asennetuista antureista löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja antureista löydät antureiden käyttöohjeista Kierroslukuanturi Tilauksesta riippuen vaihteessa voi olla inkrementaalinen kierroslukuanturi. Johdotus ja tarvittava lukulaite kuuluvat asiakkaan hankintoihin. Seuraava kaavio esittää kierroslukuanturia: Inkrementtianturi Tehonotto 12-napainen messinkipistotulppa Kuva 3-33 Kierroslukuanturi Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä rakenneosien sijainnit löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja kierroslukuanturista, kuten ohjausohjeet, ja tekniset tiedot löydät kierroslukuanturin käyttöohjeesta ja laiteluettelosta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. 58 Käyttöohje 03/2016

59 Kuvaus 3.18 Apukäyttö 3.18 Apukäyttö Johdanto Tiettyjä tarkoituksia varten vaihde voidaan varustaa apukäytöllä. Tämä apukäyttö mahdollistaa sen, että päävaihdetta voidaan käyttää alhaisemmalla tehonottokierrosluvulla samassa pyörimissuunnassa. Apukäytön voi asentaa Siemens tai asiakas. Apukäyttö on yhdistetty päävaihteeseen ohituskytkimellä. Apukäyttö sijaitsee liitoslaipassa, joka on kiinnitetty päävaihteeseen. Määritä ennen moottorin liittämistä kiertovirtaverkon kenttä suuntanäytöllä ja liitä moottori määrättyä pyörimissuuntaa vastaavasti. Huomioi vaihteeseen liimattu ohje. Vaihteen periaatteellinen rakenne pää- ja apukäytöllä on esitetty seuraavassa kaaviossa. Päävaihde 5 Päämoottori Päävaihteen tehonottoakseli 6 Apumoottori Paluusulku 7 Apuvaihde 4 Kytkin Ohituskytkin Kuva 3-34 Vaihteen periaatteellinen rakenne pää- ja apukäytöllä Käyttötarkoituksesta riippuen jokaista vaihdekokoa varten on saatavilla kaksi erivahvuista apukäyttöä Apukäyttö, mitoitettu huoltokäyttöön Apukäyttö Apukäytön moottori on mitoitettu siten, että kuljetuslaitetta voidaan käyttää alhaisella kierrosluvulla samassa pyörimissuunnassa. Käyttöohje 03/

60 Kuvaus 3.18 Apukäyttö Apukäyttö on kiinnitetty sovitinlaipalla päävaihteeseen ja liitetty ohituskytkimellä päävaihteeseen. Ohituskytkin on sijoitettu sovitinlaippaan ja saa öljyä päävaihteesta. Apukäytössä on oma öljyntäyttö. HUOMIO Apukäytön ylikuormitus Ylikuormitus voi aiheuttaa apukäytön vahingoittumisen tai rikkoutumisen. Kuljetuslaitteen käyttö apukäytöllä on sallittua vain tyhjäkäynnissä, toisin sanoen ilman kuormaa. Apuvaihteen öljynsyöttö Apuvaihteessa on oma öljykierto, joka on erillään päävaihteen öljykierrosta. Apuvaihde toimitetaan tehtaalta öljyllä täytettynä. Pyörimisnopeusvalvonta Asiakkaan tulee varustaa käyttöyhdistelmä turvasyistä pyörimisnopeusvalvonnalla ylikierrosten välttämiseksi ohituskytkimen häiriöissä. Pyörimisnopeusvalvonta koostuu välilaippaan kiinnitetystä pulssianturista ja mittauslaitteesta. Välilaipassa on sopivalla kohdalla kierrereikä asiakkaan puolesta asennettavaa pulssianturia varten. Mitta "x" riippuu laitteen valmistajan antamista tiedoista. Pulssianturin on täytettävä ehto "asennettavissa tasaan. Pyörimisnopeusvalvonta on kytkettävä siten, että kierrosluvussa " > Nolla " apuvaihteen tehonottoakselilla pääkäyttö kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Turvasyistä on poiskytkentätoiminto tarkastettava säännöllisesti, vähintään neljännesvuoden välein. Poiskytkentätoiminnon tarkastusta varten kytketään apukäyttö päälle. Jos kierroslukuvahti kytkeytyy valvonta esimerkiksi merkkivalolla on pyörimisnopeusvalvonta toimintakykyinen. VAROITUS Apukäytön räjähtämisen aiheuttamat vakavat ruumiin vammat Liian suuret kierrosluvut voivat aiheuttaa apukäytön hajoamisen räjähtäen ohituskytkimen vaurioituessa. Pyörimisnopeusvalvonta on turvasyistä ehdottoman tarpeellinen. Apukäytön liitäntä Määritä ennen moottorin liittämistä kiertovirtaverkon kenttä suuntanäytöllä ja liitä moottori määrättyä pyörimissuuntaa vastaavasti. Huomioi vaihteeseen liimattu ohje. Seuraava kaavio esittää apukäyttöä: 60 Käyttöohje 03/2016

61 Kuvaus 3.18 Apukäyttö Pyörimisnopeusvalvonnan pulssianturi 5 Päävaihde Apuvaihde 6 Paluusulku Sovitinlaippa 7 Päävaihteen käyttöakseli 4 Ohituskytkin Kuva 3-35 Vaihdemalli Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä apukäytön sijainnin löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja apukäytöstä löydät apukäytön käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Tarkan kuvauksen vaihdemoottorista ja asennusasennon löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Apukäyttö, mitoitettu kuormituskäyttöön Apukäyttö Apukäytön moottori on mitoitettu siten, että asianmukaisesti kuormitettua kuljetuslaitetta voidaan käyttää alhaisella kierrosluvulla samassa pyörimissuunnassa. Apukäyttö on kiinnitetty sovitinlaipalla päävaihteeseen ja liitetty ohituskytkimellä päävaihteeseen. Ohituskytkin on sijoitettu sovitinlaippaan ja saa öljyä päävaihteesta. Apukäytössä on oma öljyntäyttö. Apuvaihteen öljynsyöttö Apuvaihteessa on oma öljykierto, joka on erillään päävaihteen öljykierrosta. Apuvaihde toimitetaan tehtaalta öljyllä täytettynä. Käyttöohje 03/

62 Kuvaus 3.18 Apukäyttö Lisätietoja Pyörimisnopeusvalvontaa ja apukäytön liitäntää koskevat luvun Apukäyttö, mitoitettu huoltokäyttöön (Sivu 59) tiedot. Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä apukäytön sijainnin löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja apukäytöstä löydät apukäytön käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Tarkan kuvauksen vaihdemoottorista ja asennusasennon löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Ohituskytkin Jos vaihde varustetaan pääkäytön ohella apukäytöllä, kytkentä tapahtuu ohituskytkimellä. Tämä sallii apukäytöllä käytettäessä vääntömomenttisiirron yhdessä pyörimissuunnassa, kun pääkäytöllä tapahtuvassa käytössä on "vapaakäynti". Käytettäessä sekä päämoottorilla että apuvaihteella päävaihteen tehonottoakseli pyörii samaan pyörimissuuntaan. Toimintatapa Ohituskytkimessä on keskipakoisvoiman irrottavat liittimet. Jos vaihde pyörii määrättyyn pyörimissuuntaan, sisärengas pyörii liitinten ympäri, jolloin ulkorengas on paikallaan. Tietystä kierrosluvusta lähtien liittimet nousevat ja ohituskytkin toimii kulumatta. Jos käyttö tapahtuu apuvaihteen moottorilla ulkorenkaan kautta, on ohituskytkimelle "vääntökäyttö", eli päävaihdetta pyöritetään hitaasti valitussa pyörimissuunnassa. Tällöin päävaihteen käyttöakseli pyörii samanaikaisesti ja mahdollisesti päämoottori kun käytetään joustavaa kytkintä päämoottorin ja vaihteen välillä hitaasti mukana. Ohje Lukitse päämoottori ja apukäytön moottori sähköisesti toisiinsa niin, että molemmat moottorit voidaan kytkeä päälle samanaikaisesti. Ohje Käytettäessä apukäytöllä, päävaihteen käyttöakseli pyörii samanaikaisesti hitaasti mukana. Tätä pyörimisliikettä ei saa estää. Käyttöpäähän päävaihteeseen sijoitettu jarru on avattava käytettäessä apukäytöllä. 62 Käyttöohje 03/2016

63 Kuvaus 3.18 Apukäyttö HUOMIO Ohituskytkimen vauriot tai tuhoutuminen Ohituskytkin voi vaurioitua tai tuhoutua lisääntyneen kulumisen vuoksi, jos vaihdetta käytetään irrotuskierroslukua alemmilla kierrosluvuilla. Vaihda ohituskytkin säännöllisesti, jos vaihdetta käytetään ohituskytkimen irrotuskierroslukua alemmilla kierrosluvuilla. Tiedot vaihtoväleistä löytyvät mittapiirustuksesta ja vaihteen ohjekilvestä. Kilpi sijaitsee vaihteen rungossa ohituskytkimen lähellä. U_Ohituskytkimen öljynsyöttö Ohituskytkin on sijoitettu sovitinlaippaan ja saa öljyä päävaihteesta. Käyttöohje 03/

64 Kuvaus 3.18 Apukäyttö 64 Käyttöohje 03/2016

65 Käytön suunnittelu Toimituskokonaisuus Toimituksen sisältö on kuvattu toimitusasiakirjoissa. Tarkista toimituksen täydellisyys heti vastaanottaessasi vaihteen. Ilmoita vaurioista tai puuttuvista osista heti asiakaspalveluun (Sivu 143). VAROITUS Vaurioitunut tuote voi aiheuttaa vakavia ruumiin vammoja. On olemassa vakavien ruumiin vammojen vaara. Jos vaihteessa on näkyviä vaurioita, älä ota sitä käyttöön. 4.2 Kuljetus Yleiset ohjeet Vaihde toimitetaan koottuna. Lisävarusteet, kuten kutistelevyt, kytkimet, öljynjäähdyttimet, putkistot ja varusteet toimitetaan tarvittaessa erikseen pakattuna. Huomioi vaihdetta kuljetettaessa seuraavat seikat vaihteen vahingoittumisen välttämiseksi: Kuljeta vaihdetta vain siihen soveltuvilla kuljetusvälineillä. Kuljeta vaihde ilman öljyä ja kuljetuspakkauksessa. Tilauksesta riippuen vaihde voidaan toimittaa öljyllä täytettynä. Huomioi lisäpaino (litramäärä x 10 N) ja kuljeta vaihde asennusasennossa. Älä käytä vääriä kiinnityspisteitä. Akselinpäissä olevia kierteitä ei saa käyttää kiinnityslaitteiden kiinnitykseen kuljetuksessa. Putkistosta kuljettaminen ei ole sallittua. Kiinnitysvälineiden tulee olla vaihteen paino huomioon ottaen riittävän turvalliset. Käyttöohje 03/

66 Käytön suunnittelu 4.2 Kuljetus VAROITUS Puristumisvaara Jos käytetyt nostolaitteet ja -välineet eivät sovellu vaihteen nostamiseen ja kuljetettava rakenneosa irtoaa, on olemassa vaara vaara jäädä puristuksiin rakenneosan alle. Huomioi nostamisen yhteydessä pakkauksessa olevat kuorman jakautumista koskevat ohjeet. Kuljeta tuote nostettuna hitaasti ja varovasti siten, että vältytään henkilövahingoilta ja vaihteen vaurioitumiselta. Kiinnitys Vaihteen saa kiinnittää kuljetusta varten ainoastaan sitä varten olevista ja merkityistä kiinnityspisteistä. Huolehdi kiinnitettäessä, nostettaessa, laskettaessa ja kuorman kuljettamisessa seuraavista seikoista: Noudata kuormitusrajoja Huolehdi nostolaitteella nostettaessa kuorman tasaisesta jakautumisesta useiden kuormauskoukkujen kesken Huomioi keskipisteestä poikkeava painopiste Huolehdi kiinnitysvälineiden määräystenmukaisesta kiinnityksestä Säilytä alhainen kuljetusnopeus Kuorman saattaminen heilumaan ja kuorman kiinnittäminen esineisiin tai rakennuksen osiin on kielletty Älä kuormita kuormauskoukkujen kärkiä Laske tuotteet vain tasaiselle, liukumattomalle ja kantavalle alustalle VAARA Putoava kuorma Väärästä kiinnityksestä johtuva kuorman putoaminen aiheuttaa kuolemanvaaran. Älä oleskele nostetun kuorman alla. Noudata kuormitusrajoja. Pakkaus Vaihde toimitetaan koottuna. Lisävarustukset toimitetaan toisinaan erikseen pakattuina. Vaihteen pakkaustapa vaihtelee kuljetustavan ja koon mukaan. Noudata pakkauksen symboleja. 66 Käyttöohje 03/2016

67 Käytön suunnittelu 4.3 Kiinnityskohdat Kuva 4-1 Kuljetussymboli 4.3 Kiinnityskohdat Kuljetussilmukat Vaihteessa on kuljetussilmukat valmistuksen ja asennuksen aikana tehtävää kuljettamista varten. Huolehdi, että vaihteen kuljetussilmukoita kuormitetaan ainoastaan pystysuorassa enintään 45 asteen kulmassa. Kiinnityssinkilä Vaihteessa on kuljetuskierteet nostosilmukoiden kiinnittämistä varten valmistuksen ja asennuksen aikana tehtävään kuljettamiseen. Kiinnityssinkilää käytettäessä vinottaisveto saa olla enintään 45. Rengasruuvit Yleisesti on suositeltavaa käyttää kiinnityssinkilöitä rengasruuvien sijaan. Ota huomioon rengasruuveja käytettäessä, että niiden kantokyky pienenee vaihdettaessa kiinnitys eri rakenneosiin kuljetusta varten. Rengasruuvien kuormitus poikittaisvedolla rengastasoa vasten ei ole sallittua. Seuraavassa kaaviossa on yleiskatsaus sallittuihin vinottais- ja poikittaisvetoihin käytettäessä rengasruuveja: Käyttöohje 03/

68 Käytön suunnittelu 4.3 Kiinnityskohdat A Sallittu poikittaisveto rengastasolla (kulma maks. 45 ) B Rengasruuvien kielletty kuormitus poikittaisvedolla rengastasoa vasten Kuva 4-2 Rengasruuvien vinottais- ja poikittaisveto Kiinnityskohtien sijainti Seuraava kaavio esittää kiinnityskohtien sijaintia tyyppien H..., B... ja T... vaihteissa: Kuva 4-3 Kiinnityskohtien sijainti tyyppien H..., B... ja T... vaihteissa Seuraava kaavio esittää kiinnityskohtien sijaintia moottorillisen tyypin H... vaihteissa: Kuljetustuet asennettujen komponenttien tueksi ajon aikana Kuva 4-4 Kiinnityskohtien sijainti moottorillisen tyypin H... vaihteissa: 68 Käyttöohje 03/2016

69 Käytön suunnittelu 4.3 Kiinnityskohdat Seuraava kaavio esittää kiinnityskohtien sijaintia moottorillisten tyyppien B... ja T... vaihteissa: Kuljetustuet asennettujen komponenttien tueksi ajon aikana Kuva 4-5 Kiinnityskohtien sijainti moottorillisten tyyppien B... ja T... vaihteissa: Seuraava kaavio esittää kiinnityskohtien sijaintia kääntövarrella varustettujen tyyppien B... ja T... vaihteissa: Kuva 4-6 Kiinnityskohtien sijainti kääntövarrella varustettujen tyyppien B... ja T... vaihteissa Seuraava kaavio esittää kiinnityskohtien sijaintia apukäytöllä varustettujen tyyppien B3.H ja T3.H vaihteissa: Kuljetustuet asennettujen komponenttien tueksi ajon aikana Kuva 4-7 Kiinnityskohtien sijainti apukäytöllä varustettujen tyyppien B3.H ja T3.H vaihteissa Käyttöohje 03/

70 Käytön suunnittelu 4.4 Vaihteiden voitelun ja konservoinnin erityispiirteet Käyttöyksiköissä, joissa on lisäksi vaihteeseen asennettuja komponentteja, kuten käyttömoottori, paikalleen asennettu kytkin jne., voi olla tarpeen valita ylimääräinen kiinnityskohta painopisteen muuttumisen vuoksi. Lisätietoja Lisätietoja, yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta sekä kiinnityskohtien sijainnit löydät mittapiirustuksista, joka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon. 4.4 Vaihteiden voitelun ja konservoinnin erityispiirteet Rullalaakerien jälkivoitelu Rasvavoidellut rullalaakerit Vaihde voi olla varustettu rasvavoidelluilla rullalaakereilla. Rasvavoidellut rullalaakerit toimitetaan tehtaalta rasvalla täytettynä. Katso rasvamäärät ja jälkivoiteluvälit voitelukohdissa olevista kilvistä Konservoinnin erityispiirteet Sisäinen konservointi öljyä täyttämällä Vaihteissa, joissa on rasvavoidellut rullalaakerit, sisäinen konservointi öljyä täyttämällä ei ole sallittu. 70 Käyttöohje 03/2016

71 Asennus Yleiset asennusohjeet Asennuksen saa suorittaa vain valtuutettu, koulutettu ja opastuksen saanut henkilökunta. Epäasianmukainen asennus johtaa vastuun raukeamiseen. Edellytykset Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa vaihdetta. Varmista seuraavat toimet: Suojaa vaihde putoavilta esineiltä ja roskilta. Älä suorita käyttölaitteelle hitsaustöitä. Älä käytä vaihdetta sähköhitsaustöiden maadoituspisteenä. Käytä kaikkia rakennetyypille määritettyjä kiinnitysmahdollisuuksia. Korvaa käyttökelvottomiksi käyneet ruuvit uusilla, saman lujuusluokan ja mallin ruuveilla. Varmista, että sopivia nostolaitteita on käytettävissä. Asennusasento ja kiinnityskohdat Varmista jo suunnitteluvaiheessa, että vaihteen ympärillä on riittävästi tilaa asennusta ja myöhempiä ylläpito- ja huoltotöitä varten. Varmista vapaa lämmönjohtuminen rungon pinnassa soveltuvilla toimilla vaihteen jäähdytyksen takaamiseksi. Huolehdi, että puhaltimella varustetuissa vaihteissa on vapaata tilaa riittävän ilmanoton takaamiseksi. Älä käytä vääriä kiinnityspisteitä (Sivu 65). Kiinnityskohtien sijainti on merkitty vaihteen kokonaisdokumentaatioon sisältyvään mittapiirustukseen. Riittävän voitelun takaamiseksi käytössä on mittapiirustuksiin merkittyä asennusasentoa noudatettava. HUOMIO Ulkoisten vaikutusten aiheuttama lämpeneminen Käytön aikana ulkoisten vaikutusten, kuten suoran auringonpaisteen tai muiden lämmönlähteiden, aiheuttama lämpeneminen ei ole sallittua ja se on estettävä sopivin toimenpitein. Vaihteen lämpeneminen voidaan estää seuraavilla toimenpiteillä: Aurinkokatos Ylimääräinen jäähdytysaggregaatti Katkaisutoiminnolla varustettu lämpötilanvalvontalaite öljypohjassa Käytettäessä aurinkokatosta on vältettävä liikaylikuumeneminen. Käytettäessä lämpötilanvalvontalaitetta sen tulee varoittaa, jos suurin sallittu öljypohjan lämpötila ylittyy. Kun suurin sallittu öljypohjan lämpötila ylittyy, on käyttö kytkettävä pois päältä. Tämä katkaisu voi johtaa vaihteen seisokkiin! Käyttöohje 03/

72 Asennus 5.2 Vaihteen poistaminen pakkauksesta VAROITUS Liuotinhöyryjen syttyminen Liuotinhöyryjen syttyminen puhdistustöiden aikana aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Huomaa seuraavat: Huolehdi riittävästä tuuletuksesta. Älä tupakoi. 5.2 Vaihteen poistaminen pakkauksesta Johdanto Toimituksen sisältö on kuvattu toimitusasiakirjoissa. VAROITUS Vaurioituneen tuotteen aiheuttamat vakavat ruumiin vammat Vaurioitunut vaihde voi aiheuttaa vakavia ruumiin vammoja. Jos vaihteessa on näkyviä vaurioita, älä ota sitä käyttöön. Ota yhteyttä asiakaspalveluun (Sivu 143). Edellytykset Tarkista toimituksen täydellisyys heti vastaanottamisen yhteydessä. HUOMIO Korroosion aiheuttama vaihteen vaurioituminen Jos vaihde altistetaan kosteudelle, siihen voi syntyä korroosiovaurioita. Älä riko tai avaa pakkausta ennen aikojaan, jos pakkaus on osa konservointia. Menettely Pura vaihde pakkauksesta käyttöä varten seuraavasti: 1. Poista pakkaus ja kuljetustuet määräysten mukaisesti. 2. Tarkista vaihde silmämääräisesti vaurioiden ja epäpuhtauksien varalta. 3. Ilmoita vaurioista tai puuttuvista osista heti asiakaspalveluun (Sivu 143). 4. Hävitä pakkaus ja kuljetustuet määräysten mukaisesti. 72 Käyttöohje 03/2016

73 Asennus 5.3 Vaihteen asennus 5.3 Vaihteen asennus Perusta Perustan ominaisuudet Perustalla on oltava seuraavat ominaisuudet: Vaakasuora ja tasainen Vakaa Perustarakenteen on oltava kiertymisjäykkä Vaihteesta tulevat reaktiovoimat on tuettava Perustaa koskevat vaatimukset Perustalle asetetaan seuraavat vaatimukset: Valmistele perustus siten, että siinä ei voi syntyä resonanssivärähtelyä eikä läheisiltä perustuksilta pääse kulkeutumaan tärinää. Sijoita perustarakenne painon ja vääntömomentin mukaan vaihteeseen vaikuttavat voimat huomioiden. Linjaa vaihde huolellisesti ensiö- ja toisiopuolen aggregaatteihin. Huomioi käyttövoimien mahdollisesti aiheuttamat elastiset vääntymät. Jos vaihteeseen kohdistuu ulkoisia voimia, estä siirtyminen sivukiiloilla. HUOMIO Vaihteen puutteellinen vakaus Vaihteen puutteellinen vakaus voi aiheuttaa vaihteen vahingoittumisen. Käytä vähintään lujuusluokan 8,8 ruuveja. Katso kiristysmomentit ja ohjeet luvusta Kiristysmenetelmä (Sivu 116). Kiristä kiinnitysruuvit ja -mutterit määrättyyn kiristysmomenttiin. Huolehdi, ettei vaihde pingotu kiristettäessä kiinnitysruuveja. Lisätietoja Lisätietoja mitoista, tilan tarpeesta ja syöttöliitinten sijoittelusta löytyy mittapiirustuksista, jotka sisältyvät vaihteiden kokonaisdokumentaatioon. Käyttöohje 03/

74 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Asennustöiden kuvaus Toimenpiteet ennen asennusta VARO Kemiallisten aineiden aiheuttama vaara Voimakkaiden puhdistusaineiden käsittely voi aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Noudata valmistajan ohjeita puhdistusaineen ja liuotteen käsittelystä. Käytä soveltuvaa suojavarustusta (suojakäsineitä, suojalaseja). Poista ohi vuotanut liuoteaine heti sideaineella. VAROITUS Palovammavaara Kuumat (> 55 C) pinnat voivat aiheuttaa vakavia palovammoja. Käytä soveltuvia suojakäsineitä ja suojavaatetusta. Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa vaihdetta. Varmista seuraavat toimet: Poista korroosiosuojamaalaus akseleista ja lisälaitteiden pinnoilta sopivalla puhdistusaineella. Vältä akselin tiivisterenkaiden joutumista kosketuksiin puhdistusaineen kanssa. Asenna ensiö- tai toisioelementit (esim. kytkinosat) asennuslaitteella akseleihin ja varmista ne. Kytkinosien asennus ei ole sallittua iskemällä tai työntämällä, koska se voi vaurioittaa vaihdetta. Varmista, että akselin tiivisterenkaat ja akselin liukupinnat eivät vaurioidu kytkinosien asennuksessa. Jos ensiö- ja toisioelementit on asennettava lämpimänä, on tarvittavat liitoslämpötilat katsottava kytkimen käyttöohjeen mittapiirustuksista. Lämmitys voi tapahtua induktiivisesti, polttimella tai uunissa, jos toisin ei ole määrätty. Käytä lämpösuojakilpiä säteilylämpöä vastaan akselin tiivisterenkaiden suojaamiseksi vaurioitumiselta ja kuumenemiselta yli C:eessa. Asenna elementit ripeästi akselille niin pitkälle, kuin tilaukseen liittyvissä mittapiirustuksissa on ilmoitettu. Sijoita vaihde soveltuvalla nostolaitteella. 74 Käyttöohje 03/2016

75 Asennus 5.3 Vaihteen asennus HUOMIO Puutteellinen linjaus Puutteellinen linjaus voi vahingoittaa vaihdetta tai sen yksittäisiä komponentteja. Vaihteita sijoitettaessa on katsottava, että yksittäiset komponentit linjataan tarkoin toisiinsa nähden. Yhdistettävien akselinpäiden kulma ja/tai akselisiirtymien aiheuttamat liian suuret linjausvirheet johtavat ennenaikaiseen kulumiseen ja materiaalivaurioihin. Liian pehmeät peruskehykset tai alusrakenteet voivat johtaa käytön aikana säteittäiseen tai aksiaaliseen siirtymään, jota ei seisokissa voi mitata. Seuraava kaavio esittää rasvasokkelon etäisyyksiä: Kuva 5-1 Rasvasokkelon etäisyydet: HUOMIO Liian pienen etäisyyden aiheuttama kipinöinti, liiallinen kuumeneminen ja akselin tiivisteen kuluminen Liian pieni etäisyys voi aiheuttaa kipinöintiä, liiallista kuumenemista ja akselin tiivisteen kulumista. Huolehdi, ettei Taconite-tiivisteillä tai Tacolab-tiivisteillä varustetuissa akselintiivisteissä säädetty 1 mm:n etäisyys rasvasokkelossa muutu asennettaessa ensiö- ja toisioelementtejä (esim. kytkimen osia). Pyörivät ja kiinteät osat eivät saa koskettaa toisiaan. Lisätietoja Lisätietoja korroosiosuojauksen poistamisesta löydät käyttöohjeesta BA 7300, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja sellaisten vaihteiden kiinnittämisestä, jotka vaativat nostolaitteen käytön painonsa vuoksi, löytyy luvusta Käytön suunnittelu (Sivu 65). Jos kytkintä kuljetetaan asennusosien kanssa, tarvitaan mahdollisesti lisää kiinnityskohtia. Kiinnityskohtien sijainti on merkitty vaihteen kokonaisdokumentaatioon sisältyvään mittapiirustukseen. Käyttöohje 03/

76 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Linjaaminen Johdanto Tilauksesta riippuen rungon yläosassa on erityisiä koneistettuja pintoja (oikaisupintoja) esioikaisua varten. VAARA Ympäriinsä lentävien palojen aiheuttama hengenvaara. Linjaustarkkuuden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa akselin murtumisen, joka voi johtaa hengen ja terveyden vaarantumiseen. Linjaa vaihde tarkasti ja noudata annettuja arvoja. Vaihde tai sen rakenne- ja varusteosat voivat vaurioitua. Akselien, laakerien ja kytkinten käyttöikä riippuu suuresti akselien linjaustarkkuudesta toisiinsa nähden. Sen vuoksi on lähes aina pyrittävä nollapoikkeamaan (ATEX-kytkimiä ja nivelakseleita lukuun ottamatta). Noudata myös esim. kytkimille käyttöohjeessa asetettuja vaatimuksia. Menettely Oikaisun helpottamiseksi vaihteet voi olla varustettu rungon jalassa olevilla oikaisukierteillä. Kuva 5-2 Kohdistuspinta Oikaise vaihde seuraavasti kohdistuspinnan avulla: 1. Katso kohdistuspintojen tarkka sijainti kokonaisdokumentaatioon sisältyvistä mittapiirustuksista. 2. Noudata kohdistuspintoihin merkittyjä arvoja. 3. Kohdista vaihde kohdistuspintojen avulla vaakasuoraan, jotta taataan vaihteen moitteeton käynti. 76 Käyttöohje 03/2016

77 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Seuraava kaavio esittää kohdistuspintoja vaihteissa kokoon 12 saakka: Kohdistuspinnat Kuva 5-3 Kohdistuspinnat vaihteissa kokoon 12 saakka Koosta 13 alkaen vaihteissa on varattu lisäksi erityisiä oikaisupintoja vaihteen esioikaisuun. Oikaisun helpottamiseksi tämän kokoiset vaihteet on varustettu rungon jalassa olevilla oikaisukierteillä. Seuraava kaavio esittää kohdistuspintoja vaihteissa koosta 13 alkaen: Kohdistuspinnat Oikaisukierteet Kuva 5-4 Kohdistuspinnat vaihteissa koosta 13 alkaen Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen vaihteesta löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Käyttöohje 03/

78 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Apuvälineet Lopullinen tarkka kohdistus (Sivu 108) tehdään käyttö ja tehonottopuolen aggregaatteihin nähden akselien yli käyttäen seuraavia apuvälineitä: Viivoitin Vesivaaka Mittakello Laserkohdistusjärjestelmä Mittatulkki jne. Kiinnitä vaihde lopullisen tarkan kohdistuksen jälkeen ja tarkista säätö kerran vielä. Merkitse oikaisumitat pöytäkirjaan ja säilytä pöytäkirja yhdessä tämän käyttöohjeen kanssa Vaihteen asennus rungon jalalle Johdanto Tyypeissä H1 ja H2 on mahdollisesti ruuvattava irti ilmajohtokotelot perustan kiinnitysruuvien kiristämistä varten ja sen jälkeen ruuvattava takaisin kiinni Asennus peruskehikkoon Edellytykset Asennukselle on seuraavat edellytykset: Perustan on oltava vaakasuorassa ja tasainen. Vaihdetta ei saa pingottaa kiinnitysruuveja kiristettäessä. HUOMIO Puutteellinen vakaus Vaihteen puutteellinen vakaus voi aiheuttaa vaihteen vahingoittumisen. Varmista, että peruskehikko on vaakasuorassa ja tasainen. Vaihteen alustan tasaisuus on erityisen tärkeää, sillä siitä riippuu hammastuksen koskenta-alue ja laakerien kuormitus ja siten se vaikuttaa myös vaihteen käyttöikään. Kaikkien vaihteen alustan pisteiden on sijaittava kahden kuvitteellisen rinnakkaisen tason välissä, joiden etäisyys on 0,1 mm per 1 m. Sijoita peruskehikkorakenne painon ja vääntömomentin mukaan vaihteeseen vaikuttavat voimat huomioiden. Vaihteen jalat on tuettava riittävästi. Liian pehmeä peruskehikko ja alusrakenteet voivat johtaa myös käytön aikana radiaali- tai aksiaalisiirtymään, joka ei ole mitattavissa koneen seistessä. 78 Käyttöohje 03/2016

79 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Menettely Asenna vaihde peruskehikkoon seuraavasti: 1. Puhdista vaihteen jalkojen alapinta. 2. Aseta vaihde peruskehikkoon soveltuvalla nostolaitteella. 3. Kiristä perustaruuvit annettuun kiristysmomenttiin (Sivu 117). Varmista tarvittaessa kiiloilla siirtymistä vastaan. 4. Linjaa vaihde huolellisesti ensiö- ja toisiopuolen aggregaatteihin (Sivu 76). 5. Kirjaa kohdistusmitat ylös. 6. Säilytä pöytäkirja yhdessä tämän käyttöohjeen kanssa. HUOMIO Vaihteen vaurioituminen kiinnitysruuvien epätasaisen kiristämisen vuoksi. Vaihde voi vaurioitua, jos kiinnitysruuvit kiristetään epätasaisesti. Kiristä kiinnitysruuvit tasaisesti. Huolehdi, ettei vaihde pingotu kiristettäessä kiinnitysruuveja Asennus betoniperustalle kivipulteilla tai peruspölkylle Edellytykset Vaihteen jalkojen alapinta on puhdistettava. Kiinnitä vaihde kivipulteilla Seuraava kaavio esittää kivipulttia: Aluslevy 4 Perusta Kuusiomutteri 5 Kivipultti Vaihteen jalka Kuva 5-5 Kivipultti Käyttöohje 03/

80 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Kiinnitä vaihde kivipulteilla noudattaen seuraavia ohjeita: 1. Ripusta kivipultit aluslevyineen ja kuusiomuttereineen perustan kiinnityksiin vaihteen runkoon. 2. Aseta vaihde betoniperustalle soveltuvalla nostolaitteella. 3. Kohdista vaihde vaakasuoraan käyttö ja tehonottoakselin mukaan sovitekappaleiden avulla (Sivu 76). 4. Varmista tarvittaessa kiiloilla siirtymistä vastaan mahdollisten suurempien voimien ollessa kysymyksessä. 5. Vala betoniperustaan kivipulttien syvennykset betonista. 6. Kiristä kivipulttien kuusiomutterit betoniin sitomisen jälkeen määrätyllä kiristysmomentilla (Sivu 117). 7. Merkitse oikaisumitat pöytäkirjaan ja säilytä pöytäkirja yhdessä tämän käyttöohjeen kanssa. HUOMIO Vaihteen vaurioituminen kuusiomutterien epätasaisen kiristämisen vuoksi Vaihde voi vaurioitua, jos kuusiomutterit kiristetään epätasaisesti. Kiristä kuusiomutteri tasaisesti. Huolehdi, ettei vaihde pingotu kiristettäessä. Vaihteen kiinnittäminen peruspölkyllä Seuraava kaavio esittää peruspölkkyä: Kiinnitysruuvi 6 Perusta Aluslevy 7 Peruspölkky Vaihteen jalka Laattarauta 4 Valmiin perustan korkeus 9 Kierretappi 5 Valmisteltavan perustan korkeus Kuva 5-6 Peruspölkky 80 Käyttöohje 03/2016

81 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Kiinnitä vaihde peruspölkyillä noudattaen seuraavia ohjeita: 1. Ripusta peruspölkyt aluslevyineen ja kiinnitysruuveineen perustan kiinnityksiin vaihteen runkoon. 2. Kiristä kiinnitysruuveja, kunnes rungon jalka on tasaisesti peruspölkyllä. 3. Aseta vaihde betoniperustalle soveltuvalla nostolaitteella. 4. Kohdista vaihde vaakasuoraan käyttö ja tehonottoakselin mukaan kierretappien (mikäli sellaiset on) avulla (Sivu 76). 5. Varmista tarvittaessa kiiloilla siirtymistä vastaan mahdollisten suurempien voimien ollessa kysymyksessä. 6. Täytä ennen perustan valamista peruspölkkyjen aukot sopivalla materiaalilla (esim. styroksilla). 7. Vala betoniperustaan peruspölkkyjen syvennykset betonista. 8. Kiristä peruspölkkyjen kiinnitysruuvit betoniin sitomisen jälkeen määrätyllä kiristysmomentilla (Sivu 117). 9. Merkitse oikaisumitat pöytäkirjaan ja säilytä pöytäkirja yhdessä tämän käyttöohjeen kanssa. HUOMIO Vaihteen vaurioituminen kiinnitysruuvien epätasaisen kiristämisen vuoksi. Vaihde voi vaurioitua, jos kiinnitysruuvit kiristetään epätasaisesti. Kiristä kiinnitysruuvit tasaisesti. Huolehdi, ettei vaihde pingotu kiristettäessä Asennus betoniperustalle ankkuriruuveilla Edellytykset Vaihteen jalkojen alapinta on puhdistettava. Käyttöohje 03/

82 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Ankkuriruuvien käyttäminen Seuraava kaavio esittää käytettäviä ankkuriruuveja: Pohjalevy 5 Ankkuriruuvi Perusta 6 Painelevy Betonihienovalu 7 Puu 4 Putkiperusta Kuusiomutteri Kuva 5-7 Käytetty ankkuriruuvi Käytä ankkuriruuveja seuraavasti: 1. Sijoita alusta hienovalussa olevalle pohjalevylle. 2. Sijoita ankkuriruuvit paikoilleen. 3. Aseta painelevyt paikoilleen ja kierrä mutterit kiinni. 4. Sijoita ankkuriruuvien alle sen verran puuta, että ne ovat alustan yläreunasta noin10 mm päässä. 5. Aseta vaihde paikoilleen soveltuvalla nostolaitteella. 82 Käyttöohje 03/2016

83 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Vaihteen kiinnittäminen ankkuriruuveilla Seuraava kaavio esittää kiristettyä ankkuriruuvia: Kuusiomutteri 5 Putkiperusta Levy 6 Ankkuriruuvi Rungon jalka 7 Pohjalevy 4 Betonihienovalu Perusta Kuva 5-8 Kiristetty ankkuriruuvi Kiinnitä vaihde ankkuriruuvilla noudattaen seuraavia ohjeita: 1. Vedä ankkuriruuveja ylöspäin. Tätä varten voidaan ruuvata päätyalueella olevaan kierteeseen ruuvi tai kierretanko. 2. Aseta levy paikalleen. 3. Ruuvaa kuusiomutteria käsin muutama kierros. 4. Oikaise vaihde ja alustat (Sivu 76). Oikaisulistoihin merkittyjä arvoja on ehdottomasti noudatettava. Oikaisutoleransseja käyttö ja tehonottopuolisiin koneikkoihin on noudatettava kytkinten sallittujen kulma ja aksiaalisiirtymien mukaan. 5. Merkitse oikaisumitat pöytäkirjaan ja säilytä pöytäkirja yhdessä tämän käyttöohjeen kanssa. 6. Pidä ankkuriruuveja asennossa mutteria käsin kiristämällä. 7. Aseta suojaholkki paikalleen. 8. Aseta hydraulikiristyslaite paikalleen. 9. Kiristä ruuvit vuorotellen esikiristysvoimat (Sivu 117) huomioiden. 10.Kierrä kuusiomuttereita sopivalla työkalulla vasteeseen saakka. 11.Merkitse kiristyspaineet ja esikiristysvoimat pöytäkirjaan ja säilytä pöytäkirja yhdessä tämän käyttöohjeen kanssa. Käyttöohje 03/

84 Asennus 5.3 Vaihteen asennus VARO Esikiristyslaitteen väärä käyttö Esikiristyslaitteen väärä käyttö aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Oikean käsittelyn varmistamiseksi ja esikiristyslaitteen säätämiseksi on noudatettava valmistajan käyttöohjetta. HUOMIO Puutteellinen betonin kovuus Kunnolla kovettumaton betoni voi aiheuttaa sen, ettei vaihde ole täysin vakaa, ja siten sen vahingoittumisen. Ennen ankkuriruuvien kiristystä on betonin hienovalun kovetuttava vähintään 28 päivää Asennus vaihteen kääntövarren tuelle Menettely Asenna vaihde kääntövarrelle seuraavasti: 1. Puhdista vaihteen jalkojen alapinta ja kääntövarsi. 2. Aseta vaihde soveltuvalla nostolaitteella kääntövarrelle. 3. Kiristä jalkaruuvit annettuun kiristysmomenttiin (Sivu 117). Varmista tarvittaessa kiiloilla siirtymistä vastaan. 4. Linjaa vaihde huolellisesti ensiö- ja toisiopuolen aggregaatteihin (Sivu 76). 5. Kirjaa kohdistusmitat ylös. 6. Säilytä pöytäkirja yhdessä tämän käyttöohjeen kanssa. HUOMIO Puutteellinen vakaus Vaihteen puutteellinen vakaus voi aiheuttaa vaihteen vahingoittumisen. Varmista, että vaihteen kääntövarsi on vaakasuorassa ja tasainen. Vaihteen alustan tasaisuus on erityisen tärkeää, sillä siitä riippuu hammastuksen koskenta-alue ja rullalaakerien kuormitus ja siten se vaikuttaa myös vaihteen käyttöikään. Huolehdi, että kaikki vaihteen alustan pisteet sijaitsevat kahden kuvitteellisen rinnakkaisen tason välissä, joiden etäisyys on 0,1 mm per 1 m. Sijoita vaihteen kääntövarsirakenne painon ja vääntömomentin mukaan vaihteeseen vaikuttavat voimat huomioiden. Vaihteen jalat on tuettava riittävästi. Liian pehmeä vaihteen kääntövarsi voi johtaa myös käytön aikana radiaali- tai aksiaalisiirtymään, joka ei ole mitattavissa koneen seistessä. 84 Käyttöohje 03/2016

85 Asennus 5.3 Vaihteen asennus HUOMIO Vaihteen vaurioituminen kiinnitysruuvien epätasaisen kiristämisen vuoksi. Vaihde voi vaurioitua, jos kiinnitysruuvit kiristetään epätasaisesti. Kiristä kiinnitysruuvit tasaisesti. Huolehdi, ettei vaihde pingotu kiristettäessä kiinnitysruuveja. Vaihteen kääntövarren tuki HUOMIO Vaihteen vaurioituminen moottori ja moottorin kääntövarren tuen epäasianmukaisen asennuksen vuoksi. Vaihde voi vaurioitua, jos moottori ja moottorin kääntövarren tuki asennetaan epäasianmukaisesti. Moottorin ja vaihteen kääntövarren tuen saa asentaa vain, kun siitä on sovittu Siemensin kanssa. Asenna vääntömomenttituki kiristämättä. Tarkista vaihteen kääntövarren asennuksen jälkeen käyttöaggregaatin ja tehonottopuolen aggregaatin linjaus toisiinsa. Seuraava kaavio esittää vaihteen kääntövarren tukea: Moottori 4 Vääntömomenttituki Vaihde 5 Joustava tuki Vaihteen kääntövarren tuki Kuva 5-9 Vaihteen kääntövarren tuki Käyttöohje 03/

86 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Seuraava taulukko esittää vaihteen kääntövarren tuen ja moottorin yhteensovittamista: Taulukko 5-1 Vaihteen kääntövarren tuen ja moottorin yhteensovittaminen Vaihteen koko Suurin sallittu normimoottori kullekin vaihdemallille B2 B3 B4 4 Tiedustelemalla M M M S M 315M M M 355L Tiedustelemalla Suurempia moottoreita saa asentaa vain, kun siitä on sovittu Siemensin kanssa. Jos asiakas asentaa vääntömomenttituen, on liitos perustaan tehtävä joustavalla elementillä. Lisätietoja Lisätietoja alustan mallista vääntömomenttituen kiinnittämiseksi löydät luvusta Perustus (Sivu 73) Asennus lohkolaippaan Edellytykset Varmista seuraavat seikat ennen tehonoton puoleisen lohkolaipan asennusta: Vaihteen tehonoton puoleinen lohkolaippa on varustettu keskitysulokkeella. Koneenpuolinen vastalaippa on varustettava keskitysulokkeeseen sopivalla porausreiällä. Tiedot keskitysulokkeesta ja porausreiästä löytyvät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Kun koneenakselia oikaistaan vastalaippaan nähden, tulee säteittäinen ja kulmasiirtymä pitää niin pienenä kuin mahdollista. Lohkolaipan ja koneenpuoleisen vastalaipan päätyalueen on oltava ehdottoman rasvattomia. Tästä riippuu suuressa määrin vääntömomentin siirtovarmuus. Älä käytä rasvanpoistoon likaisia liuottimia ja riepuja tai öljypitoisia puhdistusaineita (esim. paloöljyä tai tärpättiä). Siirtyvä kiristysmomentti on rajoitettu ruuviliitoksella reikäympyrään K Käyttöohje 03/2016

87 Asennus 5.3 Vaihteen asennus VAARA Ympäriinsä lentävien palojen aiheuttama hengenvaara. Linjaustarkkuuden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa akselin murtumisen, joka voi johtaa hengen ja terveyden vaarantumiseen. Linjaa vaihde tarkasti ja noudata annettuja arvoja. Vaihde tai sen rakenne- ja varusteosat voivat vaurioitua. Akselien, rullalaakerien ja kytkinten käyttöikä riippuu suuresti akselien linjaustarkkuudesta toisiinsa nähden. Sen vuoksi on lähes aina pyrittävä nollapoikkeamaan (ATEX-kytkimiä lukuun ottamatta). VARO Kemiallisten aineiden aiheuttama loukkaantumisvaara Kemialliset aineiden voivat aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Noudata valmistajan ohjeita voiteluaineen ja liuotteen käsittelystä. Käytä soveltuvaa suojavaatetusta. Seuraava kaavio esittää lohkolaipalla varustettua vaihdetta: Kuva 5-10 Vaihde lohkolaipalla HUOMIO Vaihteen vaurioituminen liitosruuvien epätasaisen kiristämisen vuoksi. Vaihde voi vaurioitua, jos liitosruuvit kiristetään epätasaisesti. Kiristä ruuvit tasaisesti ristikkäin annettuun kiristysmomenttiin. Huolehdi, ettei vaihde jännity kiristettäessä liitosruuveja. Käyttöohje 03/

88 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Lohkolaipalla varustettujen vaihteiden asennus Menettely Asenna lohkolaipalla varustettu vaihde seuraavasti: 1. Puhdista vaihteen lohkolaipan reunat ja koneenpuoleinen vastalaippa. 2. Aseta vaihde paikoilleen soveltuvalla nostolaitteella vastalaipalle. 3. Varmista, että laippojen keskiöt osuvat sisäkkäin. 4. Kiristä kiinnitysruuvit määrättyyn kiristysmomenttiin. Katso kiristysmomentti luvusta Kiristysmomentit ja esikiristysvoimat (Sivu 117). Käytä vähintään lujuusluokan 8,8 ruuveja. Lisätietoja Lisätietoja kytkimiä koskevista vaatimuksista löydät kytkimien käyttöohjeista Vaihteen rungon vääntömomenttituen asennus Vääntömomenttituen asennus Käytä kaikissa irtovaihteissa työkoneen akselin vääntömomenttia vastaavaa, runkoa vastaan vaikuttavaa reaktiomomenttia Vääntömomenttituen asennus HUOMIO Vaihteen vaurioituminen moottorin ja vääntömomenttituen epäasianmukaisen asennuksen vuoksi Vaihde voi vaurioitua moottorin ja vääntömomenttituen epäasianmukaisen asennuksen vuoksi. Moottorin ja vääntömomenttituen saa asentaa vain, kun siitä on sovittu Siemensin kanssa. Vääntömomenttituki asennetaan konepuolelle kiristämättä. Vääntömomenttituki asennetaan konepuolelle kiristämättä. Hammasvaihteissa, joissa on moottorikotelo, on vääntömomenttituki moottorikoteloa vastapäätä. Seuraava kaavio esittää vaihteen rungon vääntömomenttitukea: 88 Käyttöohje 03/2016

89 Asennus 5.3 Vaihteen asennus Konepuoli Joustava tuki Kuva 5-11 Vaihteen rungon vääntömomenttituki Seuraava taulukko esittää moottorin ja rungon tuen riippuvuutta toisistaan: Taulukko 5-2 Moottorin ja rungon tuen riippuvuus toisistaan Vaihteen koko Suurin sallittu normimoottori kullekin vaihdemallille H2 H3 H4 B2 B3 B M 315M M 315M M M M M Tiedustelemalla Suurempia moottoreita saa asentaa vain, kun siitä on sovittu Siemensin kanssa. Jos asiakas asentaa vääntömomenttituen, on liitos perustaan tehtävä joustavalla elementillä. Lisätietoja Lisätietoja alustan mallista vääntömomenttituen kiinnittämiseksi löydät luvusta Perustus (Sivu 73). Käyttöohje 03/

90 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Onttoakselilla ja kiilalla varustettu irtovaihde Johdanto Työkoneen akselinpää tulee olla tehty kiilalla DIN 6885 osan 1 mallin A mukaan (materiaali C60+N tai korkeampi lujuus). Lisäksi päätyalueella tulee olla tulee olla otsapinnalla keskiöreikä DIN 332 muodon DS (kierteellä) mukaan. Katso työkoneen akselin liitäntämitat vaihdedokumenttien mittapiirustuksesta Valmistelu Siemens suosittelee, että purkamisen (Sivu 93) helpottamiseksi työkoneen akselin päähän varataan paineöljyliitäntä, joka päätyy putkiakselin kierteen päähän. Tätä liitäntää voidaan myös käyttää ruosteen irrotusaineen lisäykseen. Tämän suosituksen noudattamatta jättäminen ei johda laitteiston toimittajan vastuuseen käyttäjään nähden. Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden valmistelua, joissa on onttoakseli ja sovituskiilaura: Paineöljyliitäntä Koneen akseli Kiila 4 Onttoakseli Kuva 5-12 Onttoakselilla ja kiilalla varustettu vaihde 90 Käyttöohje 03/2016

91 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Asennus Toimenpiteet ennen asennusta VARO Kemiallisten aineiden aiheuttama loukkaantumisvaara Noudata valmistajan ohjeita voiteluaineen ja liuotteen käsittelystä. Käytä soveltuvaa suojavaatetusta. Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa vaihdetta. Varmista seuraavat toimet: Poista korroosiosuojamaalaus onttoakselista ja koneen akselista sopivalla puhdistusaineella. Tarkista onttoakselista ja koneen akselista, ovatko niiden tuki ja reunat vahingoittuneet. Käsittele osat tarvittaessa sopivalla työkalulla ja puhdista ne uudelleen. Hankauskorroosion välttämiseksi kosketuspintoihin tulee levittää soveltuvaa voiteluainetta. HUOMIO Akselitiivisterenkaiden vahingoittuminen puhdistusaineen vaikutuksesta Voimakkaat kemialliset puhdistusaineet voivat vahingoittaa akselin tiivisterenkaita. Vältä akselin tiivisterenkaiden joutumista kosketuksiin puhdistusaineen kanssa. Asennus Menettely HUOMIO Vaihteen vaurioituminen Vaihde voi vaurioitua asennettaessa, jos se asetetaan kyljelleen. Onttoakselin on oltava vaihdetta vedettäessä samassa linjassa koneen akselin kanssa. Vaihteen asettamista kyljelleen on vältettävä. Käyttöohje 03/

92 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde HUOMIO Rullalaakerien vahingoittuminen Rullalaakeri voi vaurioitua, jos vaihde käännetään kyljelleen vedettäessä. Onttoakselia saa vetää vain koneakselin akselilaippaa vasten, kun on jokin seuraavista vaihteen sijoitusmahdollisuuksista: Vääntömomenttituki Tuki Vaihteen kääntövarren tuki Vedä vaihde seuraavasti: 1. Nosta vaihde soveltuvalla nostolaitteella. 2. Vedä vaihde mutterin ja kierrekaran avulla. Tukeminen tapahtuu onttoakselin avulla. Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden asennusta kierrekaralla, joissa on onttoakseli ja sovituskiilaura: Mutteri 5 Koneen akseli Päätelevy 6 Onttoakseli Mutteri 7 Kierrekara 4 Kiila Kuva 5-13 Veto keskiökierrekaralla Merkittyjen mutterin ja kierrekaran sijaan voidaan käyttää hydraulista iskulaitetta. Aksiaalinen lukitus Mallista riippuen onttoakseli varmistetaan koneen akselille aksiaalisesti (esim. varmuusrengas, päätylevy, asetusruuvi). 92 Käyttöohje 03/2016

93 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Purku Toimenpiteet ennen purkua HUOMIO Vaihde voi vaurioitua, jos se asetetaan kyljelleen. Vaihde voi vaurioitua purettaessa, jos se asetetaan kyljelleen. Vältä vaihteen asettamista kyljelleen, kun vaihdetta irrotetaan koneen akselista. Kun vaihdetta irrotetaan hydraulisen iskulaitteen avulla, runkoon, laakereihin ja muihin vaihteen osiin voi kohdistua ylettömän suuria voimia. Joka tapauksessa onttoakselin laakerointi on tarkastettava ennen vaihteen uudelleen asennusta koneen akselille. Ohje Kulumisen vähentäminen Käytettäessä irrotusruuveja tai kierrekaroja on työkonetta vastaan painuva kierteen pää pyöristettävä ja rasvattava hyvin, ettei ko. kohta kulu. Menettely Toimi seuraavasti irrottaaksesi akselikiinnityksellä ja onttoakselilla varustetun irtovaihteen koneen akselilta: 1. Varmista vaihde. 2. Irrota onttoakselin aksiaalivarmistin. 3. Jos pinnoille on muodostunut hankauskorroosiota, käytä ruosteenirrottajaa vaihteen irrottamisen helpottamiseksi. Ruosteen irrotusaine voidaan täyttää paineöljyliitännästä pumpulla. 4. Kun ruosteenpoistoaine on vaikuttanut riittävän kauan, nostetaan vaihde soveltuvalla nostolaitteella ja vedetään pois. 5. Vaihde voidaan irrottaa koneen akselilta mahdollisuuksien mukaan paikan päällä seuraavasti: Päätylevyssä olevilla irrotusruuveilla Keskiökierrekaralla Hydraulisella iskulaitteella Käyttöohje 03/

94 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden purkua päätylevyllä, joissa on onttoakseli ja sovituskiilaura: Irrotusruuvit 4 Koneen akseli Ruuvit 5 Onttoakseli Kiila 6 Päätylevy ulostyöntämistä varten Kuva 5-14 Purku päätylevyllä Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden purkua hydraulisella iskulaitteella, joissa on onttoakseli sovituskiilaura: Kierrekara 5 Koneen akseli Hydraulinen iskulaite 6 Onttoakseli Paineöljyliitäntä 7 Päätylevy ulostyöntämistä varten 4 Kiila Kuva 5-15 Purkaminen hydraulisella iskulaitteella 94 Käyttöohje 03/2016

95 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Päätylevy ja apulevy Päätylevy ja apulevy vaihteen ulos työntämistä varten eivät sisälly vaihteen toimituskokonaisuuteen. Onttoakselin molemmissa päädyissä on kierrereiät päätylevyn kiinnittämiseksi onttoakseliin. Lisätietoja Lisätietoja ja yksityiskohtaisen kuvallisen esityksen kierrerei istä löydät mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Seuraava kaavio esittää kiilalla varustettua holkkiakselia: Kuva 5-16 Kiilalla varustettu onttoakseli *) 2 kierrettä siirretty 180 Vaihteen onttoakselin päätyjen kierrereiät Katso vaihteen onttoakselin päätyjen kierrereikien mitat seuraavasta taulukosta: Taulukko 5-3 Vaihteen onttoakselin päätyjen kierrereikien mitat Vaihteen koko m, mm s t, mm Vaihteen koko m, mm s t, mm 4 95 M8 14, M12 19, M8 14, M12 19, M8 14, M12 19, M M M M M M M12 19, M M12 19,5 19 Tiedustelemalla Käyttöohje 03/

96 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde HUOMIO Vaihdekotelon tai muiden vaihteen osien vahingoittuminen Vaihdekotelon tai muiden vaihteen osien vahingoittuminen suurimpien irrotusvoimien ylittyessä. Jos vaihdetta irrotettaessa ei tueta ainoastaan onttoakseliin, vaan sen lisäksi runkoon, ei alla olevan taulukon mukaisia irrotusvoimia saa ylittää. Joka tapauksessa onttoakselin laakerointi on tarkastettava vaurioiden varalta ennen vaihteen uudelleen asennusta koneen akselille. Suurimmat irrotusvoimat Katso suurimmat irrotusvoimat alla olevasta taulukosta: Taulukko 5-4 Suurimmat irrotusvoimat Vaihteen koko Suurimmat irrotusvoimat, N Vaihteen koko Suurimmat irrotusvoimat, N Tiedustelemalla Irtovaihde hammasnapaprofiilillisella onttoakselilla DIN 5480 mukaan Johdanto Työkoneen akselinpää tulee olla tehty hammasnapaprofiililla DIN 5480 mukaan (materiaali C60+N tai korkeampi lujuus). Lisäksi päätyalueella tulee olla tulee olla otsapinnalla keskiöreikä DIN 332 muodon DS (kierteellä) mukaan. Katso työkoneen akselin liitäntämitat vaihdedokumenttien mittapiirustuksesta Valmistelu Siemens suosittelee, että purkamisen (Sivu 100) helpottamiseksi työkoneen akselin päähän varataan paineöljyliitäntä, joka päätyy putkiakselin kierteen päähän. Tätä liitäntää voidaan myös käyttää ruosteen irrotusaineen lisäykseen. Tämän suosituksen noudattamatta jättäminen ei johda laitteiston toimittajan vastuuseen käyttäjään nähden. Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden valmistelua, joissa on onttoakseli ja hammasnapaprofiili: 96 Käyttöohje 03/2016

97 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Paineöljyliitäntä Koneen akseli DU-holkki 4 Onttoakseli Kuva 5-17 Onttoakselilla ja hammasnapaprofiililla varustettujen vaihteiden valmistelu: Asennus Toimenpiteet ennen asennusta VARO Kemiallisten aineiden aiheuttama loukkaantumisvaara Noudata valmistajan ohjeita voiteluaineen ja liuotteen käsittelystä. Käytä soveltuvaa suojavaatetusta. Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa vaihdetta. Varmista seuraavat toimet: Poista korroosiosuojamaalaus onttoakselista ja koneen akselista sopivalla puhdistusaineella. Tarkista onttoakselista ja koneen akselista, ovatko niiden tuki ja reunat vahingoittuneet. Käsittele osat tarvittaessa sopivalla työkalulla ja puhdista ne uudelleen. Hankauskorroosion välttämiseksi kosketuspintoihin tulee levittää soveltuvaa voiteluainetta. HUOMIO Akselin tiivisterenkaiden vaurioituminen Voimakkaat kemialliset puhdistusaineet voivat vahingoittaa akselin tiivisterenkaita. Vältä akselin tiivisterenkaiden joutumista kosketuksiin puhdistusaineen kanssa. Käyttöohje 03/

98 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Irrottaminen integroidulla DU-holkilla Menettely HUOMIO Vaihteen vaurioituminen Vaihde voi vaurioitua asennettaessa, jos se asetetaan kyljelleen. Huolehdi vaihdetta vedettäessä, että onttoakseli on samassa linjassa koneen akselin kanssa ja että koneen akselin ja ja onttoakselin väliin tulee oikea hammasasento. Hampaiden oikea asento löytyy käyttöakselia kiertämällä tai kääntämällä vaihdetta kevyesti putkiakselin ympäri. HUOMIO Rullalaakerien vahingoittuminen Rullalaakeri voi vaurioitua, jos vaihde käännetään kyljelleen vedettäessä. Onttoakselia saa vetää vain koneakselin akselilaippaa vasten, kun on jokin seuraavista vaihteen sijoitusmahdollisuuksista: Vääntömomenttituki Tuki Vaihteen kääntövarren tuki Vetääksesi vaihteen integroidulla DU-holkilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Nosta vaihde soveltuvalla nostolaitteella. 2. Vedä vaihde mutterin ja kierrekaran avulla. Tukeminen tapahtuu onttoakselin avulla. 98 Käyttöohje 03/2016

99 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden vetämistä integroidulla DU-holkilla, joissa on onttoakseli ja hammasnapaprofiili: Mutteri 5 Koneen akseli Päätelevy 6 Onttoakseli DU-holkki 7 Kierrekara 4 Mutteri Kuva 5-18 Irrottaminen integroidulla DU-holkilla Merkittyjen mutterin ja kierrekaran sijaan voidaan käyttää hydraulista iskulaitetta. Asennus irrallisella DU-holkilla Menettely HUOMIO Vaihteen vaurioituminen Vaihde voi vaurioitua asennettaessa, jos se asetetaan kyljelleen. Huolehdi vaihdetta vedettäessä, että onttoakseli on samassa linjassa koneen akselin kanssa ja että koneen akselin ja ja onttoakselin väliin tulee oikea hammasasento. Hampaiden oikea asento löytyy käyttöakselia kiertämällä tai kääntämällä vaihdetta kevyesti putkiakselin ympäri. Käyttöohje 03/

100 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde HUOMIO Rullalaakerien vahingoittuminen Rullalaakeri voi vaurioitua, jos vaihde käännetään kyljelleen vedettäessä. Onttoakselia saa vetää vain koneakselin akselilaippaa vasten, kun on jokin seuraavista vaihteen sijoitusmahdollisuuksista: Vääntömomenttituki Tuki Vaihteen kääntövarren tuki Vetääksesi onttoakselilla ja hammasnapaprofiililla varustetun vaihteen työkoneen akselille irrallisella DU-holkilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Nosta vaihde soveltuvalla nostolaitteella. 2. Työnnä irrallinen, mukana toimitettu DU-holkki koneen akselille. 3. Kiinnitä DU-holkki tukevasti kiinnitysnauhalla. 4. Vedä DU-holkki yhdessä koneen akselin kanssa vaihteen onttoakseliin. Merkittyjen mutterin ja kierrekaran sijaan voidaan käyttää hydraulista iskulaitetta. Aksiaalinen lukitus Mallista riippuen onttoakseli varmistetaan koneen akselille aksiaalisesti (esim. varmuusrengas, päätylevy, asetusruuvi) Purku Toimenpiteet ennen purkua HUOMIO Vaihteen vaurioituminen Vaihde voi vaurioitua purettaessa, jos se asetetaan kyljelleen. Vältä vaihteen asettamista kyljelleen, kun vaihdetta irrotetaan koneen akselista. Kun vaihdetta irrotetaan hydraulisen iskulaitteen avulla, runkoon, laakereihin ja muihin vaihteen osiin voi kohdistua ylettömän suuria voimia. Joka tapauksessa onttoakselin laakerointi on tarkastettava ennen vaihteen uudelleen asennusta koneen akselille. Ohje Kulumisen vähentäminen Käytettäessä irrotusruuveja tai kierrekaroja on työkonetta vastaan painuva kierteen pää pyöristettävä ja rasvattava hyvin, ettei ko. kohta kulu. 100 Käyttöohje 03/2016

101 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Menettely Toimi seuraavasti irrottaaksesi akselikiinnityksellä ja onttoakselilla varustetun vaihteen koneen akselilta: 1. Varmista vaihde. 2. Irrota onttoakselin aksiaalivarmistin. 3. Jos pinnoille on muodostunut hankauskorroosiota, käytä ruosteenirrottajaa vaihteen irrottamisen helpottamiseksi. Ruosteen irrotusaine voidaan täyttää paineöljyliitännästä pumpulla. 4. Sitä varten poistetaan ensin päätylevy ja lukitusrengas. 5. Kun ruosteenpoistoaine on vaikuttanut riittävän kauan, nostetaan vaihde soveltuvalla nostolaitteella ja vedetään pois. 6. Vaihde voidaan irrottaa koneen akselilta mahdollisuuksien mukaan paikan päällä seuraavasti: Päätylevyssä olevilla irrotusruuveilla Keskiökierrekaralla Hydraulisella iskulaitteella Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden purkua päätylevyllä, joissa on onttoakseli hammasnapaprofiililla: Irrotusruuvit 4 Koneen akseli Paineöljyliitäntä 5 Onttoakseli DU-holkki 6 Päätelevy Kuva 5-19 Purku päätylevyllä Käyttöohje 03/

102 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden purkua hydraulisella iskulaitteella, joissa on onttoakseli hammasnapaprofiililla: Kierrekara 5 Koneen akseli Hydraulinen iskulaite 6 Onttoakseli Paineöljyliitäntä 7 Päätylevy ulostyöntämistä varten 4 DU-holkki Kuva 5-20 Purkaminen hydraulisella iskulaitteella HUOMIO Vaihdekotelon tai muiden vaihteen osien vahingoittuminen Vaihdekotelon tai muiden vaihteen osien vahingoittuminen suurimpien irrotusvoimien ylittyessä. Jos vaihdetta irrotettaessa ei tueta ainoastaan onttoakseliin, vaan sen lisäksi runkoon, ei alla olevan taulukon mukaisia irrotusvoimia saa ylittää. Joka tapauksessa onttoakselin laakerointi on tarkastettava vaurioiden varalta ennen vaihteen uudelleen asennusta koneen akselille. Katso suurimmat irrotusvoimat alla olevasta taulukosta: Taulukko 5-5 Suurimmat irrotusvoimat Vaihteen koko Suurimmat irrotusvoimat, N Vaihteen koko Suurimmat irrotusvoimat, N Tiedustelemalla 102 Käyttöohje 03/2016

103 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Ohje Apulevy ei sisälly vaihteen toimituskokonaisuuteen Apulevy vaihteen ulos työntämistä varten ei sisälly vaihteen toimituskokonaisuuteen Onttoakselilla ja kutistelevyllä varustettu irtovaihde Johdanto Työkoneen akselin akselinpäässä (materiaali C60+N tai suurempi lujuus) tulee olla otsapinnalla keskiö DIN 332 muoto DS mukaan (kierteellä). Katso työkoneen akselin liitäntämitat vaihdedokumenttien mittapiirustuksesta Asennus Toimenpiteet ennen asennusta VARO Kemiallisten aineiden aiheuttama loukkaantumisvaara Noudata valmistajan ohjeita voiteluaineen ja liuotteen käsittelystä. Käytä soveltuvaa suojavaatetusta. Epäasianmukainen käyttö voi vahingoittaa vaihdetta. Varmista seuraavat toimet: Poista korroosiosuojamaalaus onttoakselista ja koneen akselista sopivalla puhdistusaineella. Tarkista onttoakselista ja koneen akselista, ovatko niiden tuki ja reunat vahingoittuneet. Käsittele osat tarvittaessa sopivalla työkalulla ja puhdista ne uudelleen. HUOMIO Akselin tiivisterenkaiden vaurioituminen Voimakkaat kemialliset puhdistusaineet voivat vahingoittaa akselin tiivisterenkaita. Vältä akselin tiivisterenkaiden joutumista kosketuksiin puhdistusaineen kanssa. Käyttöohje 03/

104 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Ohje Onttoakselin ja koneen akselin porausreiän on oltava ehdottoman rasvaton Huolehdi, että onttoakselin ja koneen akselin porausreikä on ehdottoman rasvaton kutistelevyn alueella. Tästä riippuu suuressa määrin vääntömomentin siirtovarmuus. Älä käytä rasvanpoistoon likaisia liuottimia ja riepuja tai öljypitoisia puhdistusaineita (esim. paloöljyä tai tärpättiä). Irrottaminen integroidulla DU-holkilla Menettely HUOMIO Vaihteen vaurioituminen Vaihde voi vaurioitua asennettaessa, jos se asetetaan kyljelleen. Onttoakselin on oltava vaihdetta vedettäessä samassa linjassa koneen akselin kanssa. Vaihteen asettamista kyljelleen on vältettävä. HUOMIO Rullalaakerien vahingoittuminen Rullalaakeri voi vaurioitua, jos vaihde käännetään kyljelleen vedettäessä. Onttoakselia saa vetää vain koneakselin akselilaippaa vasten, kun on jokin seuraavista vaihteen sijoitusmahdollisuuksista: Vääntömomenttituki Tuki Vaihteen kääntövarren tuki Vetääksesi onttoakselilla ja kutistelevyllä varustetun vaihteen koneen akselille integroidulla DU-holkilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Nosta vaihde soveltuvalla nostolaitteella. 2. Vedä vaihde mutterin ja kierrekaran avulla. Tukeminen tapahtuu onttoakselin päätylevyn avulla. 3. Vedä vaihde onttoakselilla paikoilleen kutistelevyn alle koneen akselille. Koneen akseli keskittyy tällöin paikoilleen kutistelevyn alle ja DU-holkkiin. 4. Vedä onttoakseli koneakselin akselilaippaa vasten. 104 Käyttöohje 03/2016

105 Asennus 5.4 Onttoakselilla varustettu irtovaihde Seuraava kaavio esittää sellaisten vaihteiden valmistelua, joissa on onttoakseli ja kutistelevy: Päätelevy 4 Mutteri DU-holkki 5 Onttoakseli Koneen akseli 6 Kierrekara Kuva 5-21 Onttoakselilla ja kutistelevyllä varustettujen vaihteiden valmistelu: Osat 4 ja 6 eivät kuulu toimituskokonaisuuteen. Asennus irrallisella DU-holkilla Menettely HUOMIO Vaihteen vaurioituminen Vaihde voi vaurioitua asennettaessa, jos se asetetaan kyljelleen. Onttoakselin on oltava vaihdetta vedettäessä samassa linjassa koneen akselin kanssa. Vaihteen asettamista kyljelleen on vältettävä. HUOMIO Rullalaakerien vahingoittuminen Rullalaakeri voi vaurioitua, jos vaihde käännetään kyljelleen vedettäessä. Onttoakselia saa vetää vain koneakselin akselilaippaa vasten, kun on jokin seuraavista vaihteen sijoitusmahdollisuuksista: Vääntömomenttituki Tuki Vaihteen kääntövarren tuki Käyttöohje 03/

106 Asennus 5.5 Laippa-akselilla varustettu mallin F vaihde Vetääksesi onttoakselilla ja kutistelevyllä varustetun vaihteen koneen akselille irrallisella DUholkilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Nosta vaihde soveltuvalla nostolaitteella. 2. Työnnä irrallinen, mukana toimitettu DU-holkki koneen akselille 3. Kiinnitä DU-holkki tukevasti kiinnitysnauhalla 4. Vedä DU-holkki yhdessä koneen akselin kanssa vaihteen onttoakseliin. Merkittyjen mutterin ja kierrekaran sijaan voidaan käyttää hydraulista iskulaitetta. Aksiaalinen lukitus Kutistelevyn määräysten mukainen kiristys taataan vaihteen riittävällä aksiaalisella lukituksella. Ylimääräistä aksiaalista lukitusta ei tarvita Purku Menettely Toimi seuraavasti irrottaaksesi onttoakselilla ja kutistelevyllä varustetun irtovaihteen koneen akselilta: 1. Varmista vaihde. 2. Pura kutistelevy. 3. Paina vaihdetta irrotusruuveilla koneen akselilta, kunnes kutistelevyn alla oleva istukka ja DU-holkki ovat irti. 4. Nosta vaihde soveltuvalla nostolaitteella koneen akselilta. 5.5 Laippa-akselilla varustettu mallin F vaihde Edellytykset Varmista seuraavat seikat ennen laippa-akselilla varustettu mallin F vaihteen asennusta: Laippa-akselin ja vastalaipan otsapuoleinen alue on oltava täysin rasvaton. Tästä riippuu suuressa määrin vääntömomentin siirtovarmuus. Älä käytä rasvanpoistoon likaisia liuottimia ja riepuja tai öljypitoisia puhdistusaineita (esim. paloöljyä tai tärpättiä). 106 Käyttöohje 03/2016

107 Asennus 5.5 Laippa-akselilla varustettu mallin F vaihde VARO Kemiallisten aineiden aiheuttama loukkaantumisvaara Kemialliset aineiden voivat aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Noudata valmistajan ohjeita voiteluaineen ja liuotteen käsittelystä. Käytä soveltuvaa suojavaatetusta Vaihteen asennus Menettely Asenna laippa-akselilla varustettu mallin F vaihde noudattaen seuraavia ohjeita: 1. Puhdista laippa-akselin ja vastalaipan reunat. 2. Aseta vaihde paikoilleen soveltuvalla nostolaitteella vastalaipalle. 3. Varmista ennen liitosruuvien kiristämistä, että laippojen keskiöt osuvat sisäkkäin. 4. Kiristä ruuvit tasaisesti ristikkäin annettuun kiristysmomenttiin. HUOMIO Vaihteen vaurioituminen liitosruuvien epätasaisen kiristämisen vuoksi. Vaihde voi vaurioitua, jos liitosruuvit kiristetään epätasaisesti. Kiristä ruuvit tasaisesti ristikkäin annettuun kiristysmomenttiin. Huolehdi, ettei vaihde jännity kiristettäessä liitosruuveja. Seuraavassa taulukossa on esitetty laippaliitosten kiristysmomentit: Taulukko 5-6 Laippaliitosten kiristysmomentit Vaihteen koko Lujuusluokka Kiristysmomentti Ruuvi DIN 931 Mutteri DIN , Nm , Nm , Nm , Nm , Nm Käyttöohje 03/

108 Asennus 5.6 Kytkimet 5.6 Kytkimet Johdanto Kytkimet on tasapainotettava asianomaisen käyttöohjeen tietojen mukaisesti. Tasapainota kytkimet tarvittaessa. Kytkinosat voivat siirtyä toisiinsa nähden epätarkasta oikaisusta asennuksessa laitteen käytön aikana, esim. lämpölaajenemisesta akselin vääntymisestä liian pehmeästä koneen rungosta tai osista HUOMIO Linjausvirheet johtavat vaihteen ennenaikaiseen kulumiseen ja materiaalivaurioihin. Linjausvirheet voivat johtaa vaihteen ennenaikaiseen kulumiseen ja materiaalivaurioihin. Huolehdi, ettei suurimmat sallitut siirtymät ylity missään tapauksessa käytön aikana. Nämä arvot löytyvät kytkimen käyttöohjeesta. Kulma ja säteittäissiirtymä voi esiintyä samanaikaisesti. Molempien siirtymien summa ei saa ylittää kulma tai säteittäissiirtymän suurinta sallittua arvoa. Jos käytät jonkin muun valmistajan kytkimiä, kysykää sallitut linjausvirheet ilmoittamalla esiintyvät säteittäiskuormat vastaavalle valmistajalle. Seuraava kaavio esittää mahdollisia siirtymiä: Kuva 5-22 Mahdolliset siirtymät Linjaaminen Oikaisemisen on tapahduttava kahdessa toisiinsa liittyvässä akselitasossa. Se on mahdollista viivoittimella (säteittäissiirtymä) ja mittatulkilla (kulmasiirtymä) kuvan mukaisesti. Oikaisutarkkuutta voidaan nostaa käyttämällä mittakelloa tai laseroikaisujärjestelmää. Seuraava kaavio esittää oikaisua käyttämällä esimerkkinä joustavaa kytkintä: 108 Käyttöohje 03/2016

109 Asennus 5.7 Komponenttien liittäminen Viivoitin Mittauspisteet Mittatulkki Kuva 5-23 Oikaisu käyttämällä esimerkkinä joustavaa kytkintä Ohje Käyttöakselin komponenttien (korkeussuunta) oikaisuun suositellaan käytettäväksi väli tai kalvolevyjä kiinnitysjalkojen alla. Myös tassut säätöruuveineen perustassa ovat eduksi käyttöakselien komponenttien sivusäätöön. Tehonottopuolen onttoakseli ja laippa-akseli Vaihteissa, joissa on tehonottopuolen onttoakseli tai laippa-akseli, ei ole tehonottopuolen kytkintä. Lisätietoja Lisätietoja sallituista linjausvirheistä Siemensin toimittamissa kytkimissä löydät kytkimien käyttöohjeista, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja sallituista linjausvirheistä käytettäessä muun valmistajan kytkimiä saat kultakin valmistajalta ilmoittamalla esiintyvät säteittäiskuormat. Lisätietoja kytkimistä löydät kytkimien käyttöohjeista. 5.7 Komponenttien liittäminen Asennusosilla varustetut vaihteet Tilauksesta riippuen vaihde voidaan varustaa eri komponenteilla. Johdota sähkölaitteet laitteiden toimittajien määräysten mukaisesti niiden säätelyä ja ohjausta varten. Käyttöohje 03/

110 Asennus 5.7 Komponenttien liittäminen Lisätietoja Lisätietoja käytöstä ja huollosta löydät oheisesta käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Tekniset tiedot varustekomponenteista löytyvät laiteluettelosta, joka sisältyy vaihteiden kokonaisdokumentaatioon Johdotuksella varustetun vaihteen johdotus liitäntäkoteloon Menettely Johdota laitteet seuraavasti: 1. Johdota kaikki johdotettavat laitteet kytkentäkaavion mukaisesti liitäntäkoteloon. 2. Ohita paineenvalvonnan signaali käyttöönoton yhteydessä n. 20 sekunniksi. Tämä on tarpeen, sillä vaihteessa olevan paineen on ensin tasaannuttava. VAROITUS Räjähdys- ja syttymisvaara Irrallaan olevat kuumennustangot aiheuttavat palovaaran. Kytke kuumennustangot käyttöön vain, kun ne on upotettu täysin öljyyn. Lisätietoja Lisätietoja johdotettavista laitteista löytyy tilauksen mukaisesta laiteluettelosta, joka sisältyy vaihteiden kokonaisdokumentaatioon Jäähdytyskierukan liittäminen Menettely Liitä jäähdytyskierukka seuraavasti: 1. Poista sulkutulpat liitosholkeista ennen jäähdytyskierukan liittämistä. 2. Huuhtele jäähdytyskierukka mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. 3. Liitä jäähdytysveden tulo- ja lähtöjohtojen sulkuventtiilit. Katso liitäntöjen sijainnit mittapiirustuksesta. 110 Käyttöohje 03/2016

111 Asennus 5.7 Komponenttien liittäminen Lisätietoja Lisätietoja jäähdytyskierukasta löytyy vaihteiden kokonaisdokumentaatiosta. Ohje Noudata luvun Jäähdytyskierukka (Sivu 43) ohjeita Ilmaöljyjäähdyttimen liittäminen Menettely Liitä ilmaöljyjäähdytin vaihteeseen seuraavasti: 1. Tarkista vapaa ilman kierto ennen ilmaöljyjäähdyttimen liittämistä. 2. Puhalla ilmaöljyjäähdytin paineilmalla. 3. Johdota kaksoiskytkinsuotimen likanäyttö ja paineen valvontalaite sähköisesti. 4. Johdota puhaltimen moottori sähköisesti. Lisätietoja Lisätietoja ilmaöljyjäähdyttimestä löydät ilmaöljyjäähdyttimen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Ohje Noudata luvunintegroitu öljynsyöttölaite ilmaöljyjäähdyttimellä (Sivu 45) ohjeita Liitä vesiöljyjäähdytin HUOMIO Vesiöljyjäähdyttimen vaurioituminen Putkiston asennuksessa ei vesiöljyjäähdyttimen liitäntöihin saa aiheutua mitään voimia, momentteja tai värähtelyä. Menettely Liitä vesiöljyjäähdytin vaihteeseen seuraavasti: 1. Poista sulkumuhvit jäähdytysveden liitännästä ennen vesiöljyjäähdyttimen liittämistä. 2. Huuhtele vesiöljyjäähdytin mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Käyttöohje 03/

112 Asennus 5.7 Komponenttien liittäminen 3. Liitä jäähdytysveden tulo- ja lähtöjohtojen sulkuventtiilit. Katso virtaussuunta ja liitäntöjen sijainnit mittapiirustuksesta. 4. Johdota paineen valvonta sähköisesti (vain sillä varustetuissa vaihteissa). Lisätietoja Lisätietoja vesiöljyjäähdyttimestä löydät vesiöljyjäähdyttimen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Ohje Noudata luvunintegroitu öljynsyöttölaite vesiöljyjäähdyttimellä (Sivu 47) ohjeita Kuumennustangon liittäminen Menettely Liitä kuumennustangot seuraavasti: 1. Varmista, että lämmityksen liitäntä on vahingoittumaton. 2. Liitä öljypohjan öljyn lämpötilan valvonta. 3. Johdota kuumennustangot sähköisesti. VAROITUS Räjähdys- ja syttymisvaara Irrallaan olevat kuumennustangot aiheuttavat palovaaran. Kytke kuumennustangot käyttöön vain, kun ne on upotettu täysin öljyyn. Lisätietoja Lisätietoja lämmityksestä löydät lämmityksen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Liitä paineenvalvonta Liitä paineenvalvonta vaihteisiin, joissa on paineenvalvontaominaisuus. Ohita paineenvalvonnan signaali käyttöönoton yhteydessä n. 20 sekunniksi. 112 Käyttöohje 03/2016

113 Asennus 5.7 Komponenttien liittäminen Lisätietoja Lisätietoja paineenvalvonnasta löytyy paineenvalvonnan käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Erillisen öljynsyöttölaitteen asentaminen Menettely Liitä öljynsyöttö vaihteeseen seuraavasti: 1. Poista sulkulaippa imu- ja painejohdosta ennen laitteiston liittämistä. 2. Liitä laitteisto kokonaisdokumentaatioon sisältyvien mittapiirustusten mukaisesti vaihteeseen ja asenna laitteisto erikseen. 3. Huolehdi, ettei vääntömomenttituki pingotu asennuksen yhteydessä. Lisätietoja Lisätietoja öljynsyöttölaitteesta löydät öljynsyöttölaitteen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Öljymäärän valvonnan liittäminen Menettely Liitä öljymäärän valvonta vaihteeseen seuraavasti: 1. Varmista, että täyttötason rajakatkaisimen liitäntä on vahingoittumaton. 2. Johdota täyttötason rajakatkaisin sähköisesti. 3. Signaalissa "öljymäärä liian alhaalla" on signaali johdotettava siten, ettei käyttömoottori käynnisty ja tulee varoitus. Käytön aikana on mahdollinen päällä oleva signaali ohitettava. Lisätietoja Lisätietoja öljymäärän valvonnasta löydät öljymäärän valvonnan komponenttien käyttöohjeista, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Tekniset tiedot löytyvät erillisestä tietosivusta ja laiteluettelosta, jotka sisältyvät vaihteiden kokonaisdokumentaatioon. Käyttöohje 03/

114 Asennus 5.7 Komponenttien liittäminen Vastuslämpömittarin Pt 100 liittäminen Menettely Liitä vastuslämpömittari Pt 100 vaihteeseen seuraavasti: 1. Varmista, että vastuslämpömittarin Pt 100 liitäntä on vahingoittumaton. 2. Johdota vastuslämpömittari Pt 100 ja mittauslaite sähköisesti. Asiakkaan tulee asentaa mittauslaite itse. Lisätietoja Lisätietoja vastuslämpömittarista Pt 100 löydät vastuslämpömittarin Pt 100 käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Lämpötilan valvonnan liittäminen Menettely Liitä lämpötilan valvonta vaihteeseen seuraavasti: 1. Varmista, että lämpötilan valvonnan liitäntä on vahingoittumaton. 2. Johdota lämpötilan valvonta sähköisesti. Lisätietoja Lisätietoja lämpötilan valvontalaitteesta löydät lämpötilan valvontalaitteen käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Laakerin valvonnan liittäminen Menettely Liitä laakerin valvonta vaihteeseen seuraavasti: 1. Varmista, että laakerin valvonnan liitännät ovat vahingoittumattomia. 2. Asiakkaan tulee asentaa laakerin valvonta itse. Lisätietoja Lisätietoja laakerin valvonnasta löydät laakerin valvonnan komponenttien käyttöohjeista, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon. 114 Käyttöohje 03/2016

115 Asennus 5.7 Komponenttien liittäminen Kierroslukuanturin liittäminen Menettely Liitä kierroslukuanturi vaihteeseen seuraavasti: 1. Varmista, että kierroslukuanturin liitäntä on vahingoittumaton. 2. Johdota kierroslukuanturi sähköisesti. Lisätietoja Lisätietoja kierroslukuanturista löydät kierroslukuanturin käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Moottoripumpun liittäminen Menettely Liitä moottoripumppu vaihteeseen seuraavasti: 1. Varmista, että moottoripumpun liitännät ovat vahingoittumattomia. 2. Johdota moottoripumppu liitinkaavion ja asianomaisen käyttöohjeen mukaisesti. Lisätietoja Lisätietoja moottoripumpusta löytyy liitinkaavioista ja laiteluetteloista, jotka sisältyvät vaihteiden kokonaisdokumentaatioon Sähköiset liitännät Menettely VAARA Sähköisku Jännitteisistä osista voi saada sähköiskun. Varmista, ettei laitteessa ole jännitettä, ennen sähköasennustöiden aloittamista. Noudata viittä turvallisuussääntöä (Sivu 15). Käyttöohje 03/

116 Asennus 5.8 Kiristysmenetelmä Liitä moottorit ja valvontalaitteet seuraavasti: 1. Varmista, että moottorien ja valvontalaitteiden liitännät ovat vahingoittumattomia. 2. Johdota moottorit ja valvontalaitteet liitinkaavion ja asianomaisten käyttöohjeiden mukaisesti. 3. Eristä kaikki sähkölaitteiden kaapelijohdot käyttöympäristön mukaisesti. Lisätietoja Lisätietoja sähköliitännöistä löytyy liitinkaavioista ja laiteluetteloista, jotka sisältyvät vaihteiden kokonaisdokumentaatioon. 5.8 Kiristysmenetelmä Johdanto Ruuvit Ruuveissa on oltava seuraavat ominaisuudet: Valmistettu teräksestä Mustanuorrutettu tai fosfatoitu Kevyesti öljytty (älä lisää ylimääräistä öljyä) Ohje Ruuvien vaihtaminen Korvaa käyttökelvottomiksi käyneet ruuvit uusilla, saman lujuusluokan ja mallin ruuveilla. Vastakierteet Vastakierteissä on oltava seuraavat ominaisuudet: Valmistettu teräksestä tai valuraudasta Kuivat, leikatut kierteet Ohje Voiteluaineen käyttö Voiteluaineen käyttö ei periaatteessa ole sallittua, sillä se voi ylikuormittaa ruuviliitosta. 116 Käyttöohje 03/2016

117 Asennus 5.8 Kiristysmenetelmä Ruuvausluokat Ota kiinnitysruuveja ruuvattaessa huomioon seuraavan taulukon tiedot: Taulukko 5-7 Tietoa kiinnitysruuvien ruuvaamisesta Kiinnitettävä kohde Ruuvausluokka Työkalun irrottaman vääntömomentin hajonta Vaihde Moottori Jarru Vääntömomenttituki Suojakotelo Aurinkokatos Kiristysmenetelmä C ± 5 % - ± 10 % Hydraulinen kiristys vääntöruuvaimella Vääntömomenttiohjattu kiristys vääntömomenttiavaimella, signaalin antavalla vääntömomentilla Kiristys tarkkuusvääntöruuvaimella, jossa on dynaaminen vääntömomentin mittaus D ± 10 % - ± 20 % Vääntömomenttiohjattu kiristys vääntöruuvaimella E ± 20 % - ± 50 % Kiristys impulssiruuvaimella tai iskuruuvaimella ilman säädönvalvontalaitetta Kiristys käsin ruuviavaimella ilman vääntömomentin mittausta Lisätietoja Lisätietoja kiristysmomenteista moottorin ja jarrujen kiinnittämiseksi löydät valmistajien laatimista käyttöohjeista Kiristysmomentit ja esikiristysvoimat Ruuviliitokset tulee ruuvata annettuihin kiristysmomentteihin ottaen huomioon seuraavan taulukon tiedot. Kiristysmomentit, kun kitkavoima on μ yhteensä = 0,14. Käyttöohje 03/

118 Asennus 5.8 Kiristysmenetelmä Seuraavassa taulukossa on lujuusluokkien 8,8; 10,9; 12,9 ruuviliitosten esikiristysvoimat ja kiristysmomentit. Taulukko 5-8 Esikiristysvoimat ja kiristysmomentit Kierteen nimellishalkaisija d mm Ruuvin lujuusluokka Esikiristysvoimat luvun Ruuvausluokat (Sivu 117) taulukon ruuvausluokille Kiristysmomentit luvun Ruuvausluokat (Sivu 117) taulukon ruuvausluokille C D E C D E F M min. N M A Nm M10 8, ,6 38,4 34,3 10, ,4 56,4 50,4 12, ,5 66,0 58,9 M12 8, ,7 66,1 59,0 10, ,1 86,6 12, M16 8, , , M20 8, , , M24 8, , , M30 8, , , M36 8, , , M42 8, , , M48 8, , , M56 8, , , M64 8, , , Käyttöohje 03/2016

119 Asennus 5.9 Viimeistelytyöt Kierteen nimellishalkaisija d mm Ruuvin lujuusluokka Esikiristysvoimat luvun Ruuvausluokat (Sivu 117) taulukon ruuvausluokille Kiristysmomentit luvun Ruuvausluokat (Sivu 117) taulukon ruuvausluokille C D E C D E F M min. N M A Nm M72x6 8, , , M80x6 8, , , M90x6 8, , , M100x6 8, , , Viimeistelytyöt Toimenpiteet Kun kaikki elementit on asennettu tai liitetty, suorita seuraavat viimeistelytyöt: Tarkista, että kaikki kuljetusta varten irrotetut laitteet on asennettu paikoilleen. Tarkista vaihteen asennuksen jälkeen, että kaikki ruuviliitokset ovat tiukat. Tarkasta linjaus kiinnityselementtien kiristämisen jälkeen. Linjaus ei saa olla muuttunut. Varmista, etteivät öljyn poistohanat avaudu vahingossa. Suojaa vaihde putoavilta esineiltä. Tarkista pyörivien osien suojalaitteiston kiinnitys. Pyörivien osien koskettaminen ei ole sallittu. Suorita potentiaalitasaus sovellettavien määräysten ja direktiivien mukaisesti. Jos vaihteessa ei ole kierrereikiä maadoitusliitäntää varten, on ryhdyttävä muihin soveltuviin toimenpiteisiin. Nämä työt saa suorittaa vain sähkötekniikan ammattilainen. Suojaa kaapelien viennit sisään tunkeutuvalta kosteudelta. Lisätietoja Lisätietoja vaihteesta ja kaikista asennetuista komponenteista ja erillisinä toimitetuista komponenteista löydät komponenttien käyttöohjeista, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Käyttöohje 03/

120 Asennus 5.9 Viimeistelytyöt Lisätietoja teknisistä eritelmistä löytyy erillisestä tietosivusta, joka sisältyy vaihteiden kokonaisdokumentaatioon. 120 Käyttöohje 03/2016

121 Käyttöönotto Toimenpiteet ennen käyttöönottoa Tee seuraavat toimenpiteet ennen vaihteen käyttöönottoa: Noudata käyttöohjetta. Korvaa sulkuruuvi ilmansuodattimella tai märkäsuodattimella. Noudata käyttöohjetta BA Paluusululla varustetut vaihteet: Tee seuraavat toimenpiteet ennen paluusululla varustettujen vaihteiden käyttöönottoa (Sivu 121). Apukäytöllä varustetut vaihteet: Tee seuraavat toimenpiteet ennen apukäytöllä varustettujen vaihteiden käyttöönottoa (Sivu 122). Täytä vaihde öljyllä. Öljynsyöttölaitteella varustetut vaihteet: Tarkista öljynsyöttölaitteen moitteeton toiminta. Tarkista öljymäärä. Tarkista vaihteen tiiviys. Tarkista, että valvontalaitteet on liitetty ja kytketty päälle. Öljynsyöttölaitteella varustetut vaihteet: Tee seuraavat toimenpiteet ennen öljynsyöttölaitteella varustettujen vaihteiden käyttöönottoa (Sivu 124). Varmista, että kaikki putket ja komponentit on täytetty öljyllä. Lisätietoja Lisätietoja öljystä ja ilmansuodattimen vaihtamisesta löydät käyttöohjeesta BA 7300, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja yksittäisistä komponenteista löydät komponenttien käyttöohjeista, jotka sisältyvät vaihteen kokonaisdokumentaatioon Paluusululla varustetut vaihteet Tee seuraavat toimenpiteet ennen paluusululla varustettujen vaihteiden käyttöönottoa: Täytä ohjekilvessä mainittu määrä öljyä paluusulun öljyntäyttöruuvin kautta. Käytä tyypiltään ja viskositeetiltaan samanlaista öljyä kuin vaihteessa. Tarkista ennen käyttöönottoa, voiko paluusulku pyöriä vapaassa suunnassa ilman suurempaa voimankäyttöä. Huomioi vaihteessa oleva pyörimissuuntaa osoittava nuoli. Määritä ennen moottorin liittämistä kiertovirtaverkon kenttä suuntanäytöllä. Liitä moottori määrättyä pyörimissuuntaa vastaavasti. Käyttöohje 03/

122 Käyttöönotto 6.1 Toimenpiteet ennen käyttöönottoa HUOMIO Paluusulku ja vaihde voivat vahingoittua Paluusulun ja vaihteen vaurioiden välttämiseksi vaihdetta ei saa ajaa paluusulun sulkusuuntaa vastaan. Älä aja vaihdetta paluusulun sulkusuuntaa vastaan. Huomioi vaihteessa oleva ohjekilpi Apukäytöllä varustetut vaihteet: Tee seuraavat toimenpiteet ennen apukäytöllä varustettujen vaihteiden käyttöönottoa: Noudata apukäytön valmistajan ohjeita. Täytä ohituskytkin öljyllä sovitinlaipan avulla. Käytä tyypiltään ja viskositeetiltaan samanlaista öljyä kuin vaihteessa. Ilmaa tarvittaessa apumoottorin jarrut. Tarkista, voiko ohituskytkin pyöriä vapaassa suunnassa ilman suurempaa voimankäyttöä. Käännä lisäksi apukäytön moottoriakselia vaihteen pyörimissuuntanuolta vastaan. Määritä ennen moottorin liittämistä kiertovirtaverkon kenttä suuntanäytöllä. Liitä moottori määrättyä pyörimissuuntaa vastaavasti. Lukitse päämoottori ja apumoottori sähköisesti toisiinsa niin, että molemmat moottorit voidaan kytkeä päälle samanaikaisesti. Huoltokäytössä: Tarkasta pyörimisnopeusvalvonnan katkaisutoiminto (Sivu 136). HUOMIO Paluusulku ja vaihde voivat vahingoittua Paluusulun ja vaihteen vaurioiden välttämiseksi vaihdetta ei saa ajaa paluusulun sulkusuuntaa vastaan. Älä aja vaihdetta paluusulun sulkusuuntaa vastaan. Huomioi vaihteessa oleva ohjekilpi. Lisätietoja Lisätietoja apukäytöstä löydät apukäytön käyttöohjeesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon Öljymäärän valvonta Vaihde voi olla varustettu öljymääränvalvonnalla täyttötason rajakatkaisimella. 122 Käyttöohje 03/2016

123 Käyttöönotto 6.1 Toimenpiteet ennen käyttöönottoa Öljymäärän valvonta on seisokkia varten (vaihteen seistessä) ja se tarkastaa siten öljymäärän ennen vaihteen käynnistystä. Ohje Signaalissa "öljymäärä liian alhaalla" on signaali johdotettava siten, ettei käyttömoottori käynnisty ja tulee varoitus. Käytön aikana on mahdollinen päällä oleva signaali ohitettava Vaihteet, joissa on jäähdytyskierukka Tee seuraavat toimenpiteet ennen jäähdytyskierukalla varustettujen vaihteiden käyttöönottoa: Tarkista liitosjohtojen tukeva kiinnitys ja tiiviys. Avaa jäähdytysjärjestelmän jäähdytysaineen tulo- ja poistoletkut kokonaan. Varmista, ettei suurin sallittu paine ylity jäähdytyskierukassa. Varmista, ettei jäähdytysveden suurin sallittu lämpötila ylity. Lisätietoja Lisätietoja jäähdytyskierukasta löytyy tietosivusta ja laiteluettelosta, jotka sisältyvät vaihteiden kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja liitosmitoista ja jäähdytysveden parametreista löydät vaihteen mittapiirustuksesta, joka sisältyy vaihteen kokonaisdokumentaatioon. Lisätietoja tarvittavasta jäähdytysveden määrästä ja suurimmasta sallitusta tulolämpötilasta löytyy tietosivusta ja laiteluettelosta, jotka sisältyvät vaihteiden kokonaisdokumentaatioon Lämmityksellä varustetut vaihteet Tee seuraavat toimenpiteet ennen lämmityksellä varustettujen vaihteiden käyttöönottoa: Varmista, etteivät kuumennustangot ole irrallaan. Tarkista lämpötilan valvonnan kytkentäpisteet. VAROITUS Räjähdys- ja syttymisvaara Irrallaan olevat kuumennustangot aiheuttavat palovaaran. Kytke kuumennustangot käyttöön vain, kun ne on upotettu täysin öljyyn. Käyttöohje 03/