H.SH, H.VH, H.HH, H.DH, H.KH, H.FH, H.HM, H.DM, H.KM, H.FM, H.PH B.SH, B.VH, B.HH, B.DH, B.KH, B.FH, B.HM, B.DM, B.KM, B.FM

Transkriptio

1 Hammaspyörävaihde H.SH, H.VH, H.HH, H.DH, H.KH, H.FH, H.HM, H.DM, H.KM, H.FM, H.PH B.SH, B.VH, B.HH, B.DH, B.KH, B.FH, B.HM, B.DM, B.KM, B.FM koot 1-22 Asennusohje ja käyttöohje FLENDER gear units

2 Hammaspyörävaihde H.SH, H.VH, H.HH, H.DH, H.KH, H.FH, H.HM, H.DM, H.KM, H.FM, H.PH B.SH, B.VH, B.HH, B.DH, B.KH, B.FH, B.HM, B.DM, B.KM, B.FM koot 1-22 Asennusohje ja käyttöohje Alkuperäisen asennusohjeen ja käyttöohjeen käännös Tekniset tiedot Yleisiä ohjeita Turvaohjeet Kuljetus ja varastointi Tekninen kuvaus Asennus Käyttöönotto Käyttö Häiriöt, häiriöiden syyt ja korjaustoimenpiteet 8 9 Huolto ja kunnossapito Varaosien varastossapito, asiakaspalveluosoitteet Selityksiä 12 2 / 95

3 Ohjeita ja symboleja tässä asennusohjeessa ja käyttöohjeessa Huomautus: Käsitettä "asennusohje ja käyttöohje" kutsutaan jäljempänä nimellä "Ohje" tai "Käsikirja". Oikeudellisia ohjeita Varoituskonsepti Tässä on annettu ohjeita, joita on noudatettava oman turvallisuuden vuoksi ja esinevahinkojen välttämiseksi. Omaa turvallisuutta koskevat ohjeet on merkitty varoituskolmiolla tai "Ex" merkillä (sovellettaessa direktiiviä 94/9/EY), kaikenlaisiin esinevahinkoihin liittyvät ohjeet "STOP" merkillä. VAROITUS räjähdysvaara! Tällä symbolilla merkittyjä ohjeita on ehdottomasti noudatettava räjähdysvaurioiden välttämiseksi. Laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vaikeaan vammaan. VAROITUS henkilövahinkovaara! Tällä symbolilla merkittyjä ohjeita on ehdottomasti noudatettava henkilövahinkojen välttämiseksi. Laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vaikeaan vammaan. VAROITUS tuotevahinkovaara! Tällä symbolilla merkittyjä ohjeita on ehdottomasti noudatettava tuotevahinkojen välttämiseksi. Laiminlyönnistä voi seurata esinevahinkoja. OHJE! Tällä symbolilla merkittyjä ohjeita on noudatettava yleisinä käyttöohjeina. Ohjeiden noudattamatta jättämisestä voi seurata ei toivottuja tapahtumia tai olotiloja. VARO kuumia pintoja! Tällä symbolilla merkittyjä ohjeita on ehdottomasti noudatettava kuumien pintojen aiheuttamien palovammojen välttämiseksi. Laiminlyönnistä voi seurata lievä tai vakava vamma. Jos useammat vaarat ovat mahdollisia, käytetään aina varoitusta suurimmasta vaarasta. Jos varoituksessa varoitetaan varoituskolmiolla henkilövaurioista, voi samaan varoitukseen kuulua lisäksi esinevahingon varoitus. Koulutettu henkilökunta Tähän ohjeeseen kuuluvaa tuotetta tai järjestelmää saa käsitellä vain kyseiseen tehtävään koulutettu henkilökunta noudattaen kyseiseen tehtävään kuuluvaa ohjetta, erityisesti siihen sisältyviä turva ja varoitusohjeita. Koulutettu henkilökunta kykenee koulutuksensa ja kokemuksensa pohjalta tunnistamaan näihin tuotteisiin tai järjestelmiin liittyvät riskit ja välttämään mahdolliset vaarat. 3 / 95

4 Siemens tuotteiden tarkoitettu käyttö Ota huomioon seuraavaa: Merkit Siemens tuotteita saa käyttää vain luettelossa ja siihen kuuluvassa teknisessä dokumentaatiossa tarkoitettuihin käyttötapauksiin. Jos käytetään muita tuotteita ja komponentteja, on Siemensin suositeltava niitä ja hyväksyttävä ne. Tuotteiden moitteeton ja turvallinen käyttö edellyttää asianmukaista kuljetusta, asianmukaista varastointia, sijoitusta, asennusta, varustelua, käyttöönottoa, käyttöä ja kunnossapitoa. Sallittuja ympäristön olosuhteita on noudatettava. Asiaankuuluvissa dokumenteissa olevia ohjeita on noudatettava. Kaikki suojausmerkinnällä merkityt nimikkeet ovat Siemens AG:n rekisteröityjä tavaramerkkejä. Muut tässä ohjeessa olevat nimikkeet voivat olla merkkejä, joiden käyttö kolmansien osapuolten toimesta omiin tarkoituksiinsa voi loukata omistajan oikeuksia. Vastuuvapauslauseke Olemme tarkastaneet ohjeen sisällön yhdenmukaisuuden kuvatun laitteiston ja ohjelmiston kanssa. Poikkeavuuksia ei silti voi sulkea pois, niin että emme ota takuuta täydellisestä yhdenmukaisuudesta. Tämän ohjeen tietoja tarkistetaan säännöllisesti, tarvittavat korjaukset sisältyvät tätä seuraaviin painoksiin. Symboleja Maadoituskohta Ilmauskohta keltainen Öljyntäyttökohta keltainen Öljynpoistokohta valkoinen Öljymäärä punainen Öljymäärä punainen Öljymäärä punainen Värinän valvonnan liitäntäkohta Voitelukohta punainen Käytä rasvaa Kuljetussilmukka Nostosilmukkaruuvi Älä ruuvaa auki Oikaisupinta, vaakasuora Oikaisupinta, pystysuora Nämä symbolit kuvaavat öljynmittatikulla tehtävää öljymäärän tarkastusta. Nämä symbolit viittaavat siihen, että öljynmittatikku on aina ruuvattava tiukalle. 4 / 95

5 Sisältö 1. Tekniset tiedot Yleiset tekniset tiedot Vaihteen rakennetunniste EY-direktiivin 94/9 mukaisesti Ympäristön lämpötila Mallit ja painot Vaihdemallit Painot Mittapintojen äänen painetaso Kartiolieriöhammaspyörien (B...) mittapintojen äänen painetaso ilman puhallinta Kartiolieriöhammaspyörien (B...) mittapintojen äänen painetaso ilman puhallinta Lieriöhammaspyörien (H...) mittapintojen äänen painetaso ilman puhallinta Lieriöhammaspyörien (H...) mittapintojen äänen painetaso ilman puhallinta Yleisiä ohjeita Johdanto Tekijänoikeus Turvaohjeet Periaatteellisia velvoitteita Ympäristönsuojelu Erityinen vaara ja henkilökohtaiset suojaimet Kuljetus ja varastointi Toimituslaajuus Kuljetus Vaihteen varastointi Standardin mukainen pinnoite ja säilöntä Sisäsäilöntä säilöntäaineella Ulkosäilöntä Tekninen kuvaus Yleinen kuvaus Toisioakselien mallit Runko Hammastetut osat Voitelu Uppovoitelu Akselien laakerointi Akselien tiivisteet Säteittäiset akselitiivisterenkaat Taconite-tiiviste Takaisinpyörintäeste Vääntömomenttirajoitettu paluusulku (erikoismalli) Jäähdytys Puhallin Jäähdytyskierukka Asennettu öljynsyöttölaite ilma-öljyjäähdyttimellä Asennettu vesi-öljyjäähdyttimellä varustettu öljynsyöttölaite Pumppu Vesi-öljyjäähdytin Suodatin Öljynlämpötilan valvonta Öljymäärän valvonta Laakerin valvonta Apukäyttö Apukäyttö, mitoitettu huoltokäyttöön tai kuormituskäyttöön Ohituskytkin Apukäytöllä ja kierroslukurajoitteisella paluusululla varustettu vaihde / 95

6 6. Asennus Yleiset asennusohjeet Pakkauksen purkaminen Vaihteen asennus rungon jalan yli Perusta Asennustöiden kuvaus Linjaus Asennus peruskehikolle Asennus betoniperustalle kiviruuveilla tai peruspylväillä Asennus betoniperustalle ankkuripulteilla Putkiakselilla ja sovituskiilauralla varustetun irtovaihteen asennus Valmistelu Asennus Pakotus Aksiaalinen lukitus Purku Putkiakselilla ja hammasnapaprofiililla varustettu irrotettava vaihde DIN 5480 mukaan Valmistelu Asennus Ahdetaan integroidulla DU-holkilla Akseliin sijoittaminen irtonaisella DU-holkilla Aksiaalinen lukitus Purku Putkiakselilla ja kutistelevyllä varustettu irtovaihde Asennus Ahdetaan integroidulla DU-holkilla Akseliin sijoittaminen irtonaisella DU-holkilla Aksiaalinen lukitus Kutistelevy Kutistelevyn asennus Kutistelevyn purku Kutistelevyn puhdistus ja voitelu Kutistelevyn uudelleen asennus Kutistelevyn tarkastus Kytkimet Vaihteet, joissa on laippa-akseli Lohkolaipalla varustettu vaihde Vaihteen rungon vääntömomenttituen asennus Vääntömomenttituen asennus Vaihteen kääntövarren tuen asennus Tuen asennus Jäähdytyskierukalla varustetut vaihteet Asennuskomponenteilla varustettu vaihde Ilma-öljyjäähdyttimellä varustetut vaihteet Vaihde, jossa on vesiöljyjäähdytin Öljynlämpötilavalvonnalla varustettu vaihde Öljymäärän valvonnalla varustetut vaihteet Laakerin valvonta Kierroslukuanturilla varustetut vaihteet Lopputyöt Ruuvausluokat, kiristysmomentit ja esikiristysvoimat Ruuvausluokat Vääntömomentit ja kiristysvoimat / 95

7 7. Käyttöönotto Toimenpiteet ennen käyttöönottoa Säilönnän poisto Voiteluaineen täyttäminen Öljymäärät Käyttöönotto Öljymäärä Vaihde ja jäähdytyskierukka tai ulkoinen öljynsyöttölaite Takaisinpyörintäesteellä varustetut vaihteet Apukäytöllä varustetut vaihteet Lämpötilan mittaus Laakerin valvonta (tärinänmittaus) Tarkistustoimet Käytöstä poistaminen Sisäsäilöntä pitkissä seisokeissa Sisäsäilöntä vaihdeöljyllä Sisäsäilöntä säilöntäaineella Sisäsäilöntämenetelmä Ulkosäilöntä Ulkosäilöntämenetelmä Käyttö Yleistä Häiriöt, häiriöiden syyt ja korjaustoimenpiteet Yleiset häiriöohjeet Mahdollisia häiriöitä Huolto ja kunnossapito Yleisiä huoltotietoja Yleisiä käyttöaikoja öljyille Huolto- ja kunnossapitotöiden kuvaus Öljyn vesipitoisuuden tarkastaminen / öljyanalyysien teko Öljynvaihto Ilmasuodattimen puhdistus Tuulettimen ja vaihteen puhdistus Taconite-tiivisteiden rasvan lisäys Jäähdytyskierukan tarkastus Ilma-öljyjäähdyttimen tarkastus Vesi-öljyjäähdyttimen tarkastus Letkujohtojen tarkistus Öljyntäyttö Vääntömomenttirajoitetun takaisinpyörintäesteen kitkapintojen tarkastus Apukäytön tarkastus Kiinnitysruuvien tiukkuuden tarkastus Lopputyöt Vaihteen yleistarkastus Voiteluaineet Varaosien varastossapito, asiakaspalveluosoitteet Varaosien varastossapito Varaosa- ja asiakaspalveluosoitteet Selityksiä EY-liittämisvakuutus osittain valmiista koneesta Vaatimustenmukaisuusvakuutus / 95

8 1. Tekniset tiedot 1.1 Yleiset tekniset tiedot Vaihteen tyyppikilvessä on tärkeimmät tekniset tiedot. Nämä tiedot ja Siemensin sekä tilaajan välillä tehdyt vaihdetta koskevat sopimukset määrittelevät sen tarkoituksenmukaisen käytön rajat (katso piste 1.2) Kuva 1: ATEX Tyyppikilpi - Vaihde 1 Yrityksen logo 8 Kierrosluku n 2 2 Tilaus-nro. - Positio - Juokseva nro., 9 Öljytiedot Valmistusvuosi (Öljylaji, Öljyviskositeetti, Öljymäärä) 3 Kokonaispaino kiloissa 10 Ohje(iden( numero(t) 4 Erikoisia tietoja varten 11 Valmistaja ja valmistuspaikka 5 Rakennetyyppi / Koko *) 12 Alkuperämaa 6 Tehpe P 2 kw:ssa tai Vääntömomentti T 2 Nm:ssa 7Kierrosluku n 1 *) Esimerkki B 3 S H 13 Koko Asennus... H = Vaakasuora M = Vaakasuora malli ilman jalkaa (alkaen koosta 13) Käyttöakselin tyyppi... S = Umpiakseli V = Vahvistettu umpiakseli H = Umpiakseli asennusjousella D = Putkiakseli kutistuslevyä varten K = Putkiakseli hammasnapaprofiililla DIN 5480 mukaisesti F = Laippa-akseli Vaiheluku... 1, 2, 3 tai 4 Vaihetyyppi... H = Lieriöhammaspyörästö B = Kartiolieriöhammaspyörästö (vain vaiheluku 2, 3 tai 4) Paino ja mittapintatiedot ja eri vaihdemallien äänen painetasot löydät kohdasta ja 1.4. Muut tekniset tiedot löytyvät vaihdedokumenttien piirustuksista. 8 / 95

9 1.2 Vaihteen rakennetunniste EY-direktiivin 94/9 mukaisesti Taulukko 1: ATEX-tunniste Laiteryhmä Laiteluokka 1) Exilmakehä Räjähdysluokka 2) Lämpötilaluokka 3) Tunnus 5) Kaasu (G) IIA, IIB, IIC T3, T4 II 2 G IIA T4 bck T a.. 4) 2, 3 Kaasu (G) ja pöly (D) IIA, IIB, IIC T3, T4 II 2 G IIA T4 D 120 C bck T a 4) 1) Ryhmitys on mahdollista vain yhteen laiteluokkaan. 2) Räjähdysluokat koskevat kaasu-ilmakehää (G). Ryhmitys on mahdollista vain yhteen räjähdysryhmään. 3) Ryhmitys on mahdollista vain yhteen lämpöluokkaan. 4) T a min. T a T a max. = Sallittu ympäristölämpötila asteissa C: T a min. = Pienin sallittu ympäristölämpötila T a maks. = Suurin sallittu ympäristölämpötila T a = Lyhenne ympäristölämpötilalle asteissa C 5) Laiteluokka, räjähdysluokka ja lämpötilaluokka ovat annettu esimerkkeinä. Sytytyssuojaluokkaa "b" ei tarvita vaihteissa ilman sähköistä sytytyslähteen valvontaa (esim. lämpötila, öljynmäärä) Ympäristön lämpötila Vaihteeseen kiinnitetty tyyppikilpi ilmoittaa nykyisen käyttötarkoituksen. Direktiivin 94/9/EY määritys on voimassa - 20 C C ympäristölämpötiloille. Vaihdetta voidaan erityisin, tarkoitukseen sopivin toimenpitein käyttää myös - 40 C C ympäristölämpötiloissa. Tähän on haettava Siemensin lupa. Yksittäisessä tapauksessa pätee aina tyyppikilpeen merkitty sallittu ympäristölämpötila-alue. 9 / 95

10 1.3 Mallit ja painot Vaihdemallit H.SV H.VH B.SV B.VH H.HV H.DH H.KH B.HH B.DH B.KH H.FH B.FH H.HM H.DM H.KM B.HM B.DM B.KM H.FM B.FM Kuva 2: Rakennemallit 10 / 95

11 1.3.2 Painot Taulukko 2: Painot (ohjearvot) Arviopaino (kg) kokoa kohti Rakennemalli H1SH H2.H H2.M H3.H H3.M H4.H H4.M B2.H B2.M B3.H B3.M B4.H B4.M Rakennemalli Arviopaino (kg) kokoa kohti H1SH H2.H H2.M H3.H H3.M H4.H H4.M B2.H B2.M B3.H B3.M B4.H B4.M Kaikki painotiedot ovat ilman öljyä ja lisälaitteita. Tarkat painot löytyvät vaihdedokumenttien piirustuksista. 11 / 95

12 Taulukko 3: Vaihteiden kokonaispainot (ohjearvot) mukaan lukien apukäyttö (huoltokäyttö) Rakennemalli Arviopaino (kg) kokoa kohti B3.H Rakennemalli Arviopaino (kg) kokoa kohti B3.H Taulukko 4: Vaihteiden kokonaispainot (ohjearvot) mukaan lukien apukäyttö (kuormituskäyttö) Rakennemalli Arviopaino (kg) kokoa kohti B3.H Rakennemalli Arviopaino (kg) kokoa kohti B3.H Kaikki painotiedot ovat ilman öljyä, mutta mukaan lukien asennettu apukäyttö ja apukäytön käyttömoottori. Tarkat painot löytyvät vaihdedokumenttien piirustuksista. 12 / 95

13 1.4 Mittapintojen äänen painetaso Laitteen mittapinnan äänen painetaso 1 m:n etäisyydellä löytyy taulukoista 5-8. Mittaus tapahtuu DIN EN ISO 9614 osan 2 mukaan äänen intensiteettimenetelmän mukaan. Käyttöhenkilökunnan työpaikka määritellään mittapinnan paikkana, joka sijaitsee 1 m:n päässä vaihteesta ja jonka läheisyydessä on henkilöitä. Äänen painetaso koskee lämminkäyntistä vaihdetta sekä tyyppikilven mukaista käyttökierrosnopeutta n 1 ja ottotehoa P 2, mitattaessa Siemensin testausympäristössä. Poikkeavien tietojen kohdalla pätee korkein kierrosluku ja suurin teho. Mikäli asennettu, voiteluaggregaatit kuuluvat mittapinnan äänen painetasoon. Lähtevissä ja tulevissa putkistoissa rajapinta on laippa. Taulukossa ilmoitetut äänen painetasot on laskettu laadunvalvontamme tilastollisista tuloksista. Tilastollisella varmuudella voidaan odottaa, että vaihteen meluarvot ovat mainitut Kartiolieriöhammaspyörien (B...) mittapintojen äänen painetaso ilman puhallinta Taulukko 5: Puhaltimella varustettujen kartiolieriöhammaspyörien mittapintojen äänen painetaso L pa db(a):na Rakennemalli i N n 1 1/min Vaihdekoko ) B ) 60 1) ) 1) ) 1) 1) 1) ) 1) B ) ) 1) 1) 1) ) L pa <60 db(a) ) ) 1) 1) 1) / 95

14 Kartiolieriöhammaspyörien (B...) mittapintojen äänen painetaso ilman puhallinta Taulukko 6: Puhaltimella varustettujen kartiolieriöhammaspyörien mittapintojen äänen painetaso L pa db(a):na Rakennemalli i N n 1 1/min Vaihdekoko ) 1) 1) B ) 1) 1) 1) ) 1) 1) ) 1) 1) 1) 1) 1) ) ) 1) 1) B ) 1) ) 1) 1) 1) 1) 1) 1) ) ) 1) 1) ) 1) 1) 1) 1) 1) 1) 1) ) 1) ) 1) 1) 1) 1) 1) B ) 1) 1) 1) ) 1) 1) 1) 1) 1) 1) 1) ) L pa <60 db(a) ) 1) 1) ) 1) 1) 1) 1) 1) ) 1) 1) 1) 1) 1) 1) 1) 1) 1) 1) / 95

15 Lieriöhammaspyörien (H...) mittapintojen äänen painetaso ilman puhallinta Taulukko 7: Puhaltimella varustettujen kartiolieriöhammaspyörien mittapintojen äänen painetaso L pa db(a):na Rakennemalli i N n 1 1/min H1 H2 H3 Vaihdekoko / 95

16 Lieriöhammaspyörien (H...) mittapintojen äänen painetaso ilman puhallinta Taulukko 8: Puhaltimella varustettujen kartiolieriöhammaspyörien mittapintojen äänen painetaso L pa db(a):na Rakennemalli i N n 1 1/min H1 H2 H3 H4 1) L pa <60 db(a) Vaihdekoko ) ) ) ) ) 1) ) 1) ) 1) 1) 1) 1) ) 1) 1) ) ) 1) 1) 1) ) 1) 1) 1) ) 1) 1) 1) 1) 1) 1) 1) / 95

17 2. Yleisiä ohjeita 2.1 Johdanto Tämä ohje on osa vaihdetoimitusta ja se on säilytettävä aina vaihteen läheisyydessä. Jokaisen henkilön, joka on tekemisissä vaihteen kanssa, on etukäteen luettava tämä ohje, ymmärrettävä se ja noudatettava sitä. Siemens ei vastaa vahingoista ja käyttöhäiriöistä, jotka tapahtuvat ohjeen laiminlyönneistä. Tässä käyttöohjeessa käsitelty "FLENDER hammaspyörävaihde" on kehitetty työkoneiden käyttöä varten yleisellä konerakennuksen sektorilla ja täyttää direktiivin 94/9/EY vaatimukset. Tämän rakennesarjan vaihteiden mahdollisia käyttöalueita ovat esim. kemian-, kumi-, elintarvike-, muoviteollisuus. Vaihde on suunniteltu vain siihen käyttöalueeseen, joka on ilmoitettu kappaleessa 1. "Tekniset tiedot". Muita käyttöalueita varten tarvitaan uudet sopimusehdot. Vaihde on rakennettu tekniikan uusimman tason mukaisesti ja se toimitetaan käyttöturvallisena. Vaihteen saa ottaa käyttöön ja sitä saa käyttää ainoastaan Siemensin ja tilaajan välisessä suoritus- ja toimitussopimuksessa määriteltyjen ehtojen mukaisesti. Tässä kuvattu vaihde vastaa tämän ohjeen painamisen ajankohdan teknistä tasoa. Tuotekehityssyistä pidätämme oikeuden tehdä muutoksia yksittäisiin rakenneryhmiin ja tarvikkeisiin, joita pidetään tarkoituksenmukaisina nostamaan suorituskykyä ja turvallisuutta, mutta jotka säilyttävät olennaiset tunnusmerkit. 2.2 Tekijänoikeus Tämän ohjeen tekijänoikeus on Siemens AG:llä. Ohjetta ei saa käyttää ilman lupaamme joko kokonaisena tai osina asiattomasti kilpailutarkoituksiin tai antaa kolmansien osapuolten käytettäväksi. Jos Teillä on teknisiä kysymyksiä, ottakaa yhteys tehtaaseemme tai johonkin asiakaspalvelupisteistämme: Siemens Industriegetriebe GmbH Thierbacher Straße Penig Puhelin +49(0) / 61-0 Faksi +49(0) / / 95

18 3. Turvaohjeet 3.1 Periaatteellisia velvoitteita Käytön aikana ei vaihteeseen saa astua. Vain vaihteen ollessa pysähtyneenä siihen saa astua huolto- ja korjaustöitä varten. Varo, putoamisvaara. Omavaltaiset muutokset eivät ole sallittuja. Se koskee myös suojalaitteita, jotka on asennettu kosketussuojiksi. Käyttäjän on huolehdittava siitä, että jokainen vaihteen kanssa työskentelevä henkilö on lukenut ja ymmärtänyt tämän ohjeen ja noudattaa sitä kokonaisuudessaan: estääkseen käyttäjään ja kolmansiin henkilöihin kohdistuvia vaaroja varmistaakseen vaihteen käyttöturvallisuuden estääkseen väärän käsittelyn aiheuttamia käyttökatkoja ja ympäristön rasitusta. Kuljetuksessa, asennuksessa ja purkamisessa, käytössä sekä hoidossa ja huollossa on noudatettava työturvallisuuteen ja ympäristön suojeluun liittyviä merkityksellisiä määräyksiä. Vaihdetta saa käyttää, huoltaa ja/tai kunnostaa vain koulutettu henkilökunta (katso myös "Koulutettu henkilökunta" tämän ohjeen sivulla 3). Vaihteen puhdistus ulkopuolelta painepesurilla ei ole sallittua. Kaikki työt on tehtävä huolellisesti ja turvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen. Vaihteessa tehtävät työt saa tehdä ainoastaan seisokin aikana. Aggregaatti on varmistettava tahatonta kytkemistä vastaan (esim. sulkemalla avainkytkin tai poistamalla sähkönsyötön varoke). Kytkentäkohtaan on sijoitettava huomautuskilpi, josta ilmenee, että vaihteessa tehdään töitä. Samanaikaisesti on koko laitteen oltava kuormittamaton, ettei purkutöissä synny vaaratilanteita (esim. paluusulkua vaihdettaessa). Koko käytössä ei saa tehdä sähköhitsaustöitä. Käyttöjä ei saa käyttää hitsaustöiden massakohtina. Hammastusosat ja laakeri voivat vaurioitua hitsauksesta. Jännitteentasaus on tehtävä tätä varten voimassa olevien määräysten ja/tai direktiivien mukaisesti. Vaihteessa on porausaukot maadoituksen liittämistä varten. Nämä työt ovat sallittuja vain sähkötekniikan ammattihenkilöstölle. Käyttöaggregaatti on otettava heti pois käytöstä, jos vaihteessa käytön aikana ilmenee epäselviä muutoksia, kuten esim. selvästi kohonnut käyttölämpötila tai muuttunut ääni. Pyörivät ja/tai liikkuvat osat on varmistettava kosketukselta suojalaitteilla. 18 / 95

19 On sallittua käyttää vain hihnoja, joiden vuotovastus on (< 10 9 Ω) riittävä. Ennen suojakuvun asennusta on osoitettava riskianalyysillä, ettei syttymislähteitä voi syntyä. Suojakuvun valmistajan on tehtävä tämä riskianalyysi. Hihnapyörissä on katsottava, että hihnan kireys on oikea (katso tilauksen mukaan tehty mittapiirustus). Kaikkien liitettävien osien on täytettävä direktiivin 94/9/EY vaatimukset. Yksinkertaiset sähköiset käyttölaitteet (kuten valvontalaitteet, kytkimet, Pt 100 vastukset), joissa ei ole konedirektiivin 94/9/EY mukaista tyyppimerkintää, on liitettävä läpi-iskuvarmasti sopivilla erotuskytkimen vahvistimilla. Asennettaessa vaihdetta koneisiin tai laitteisiin on koneiden tai laitteiden valmistaja velvoitettu liittämään omaan ohjeeseensa tähän käyttöohjeeseen kuuluvat määräykset, ohjeet ja kuvaukset. Pinnoitukseen ei saa muodostua staattista latausta. Käyttäjän on huolehdittava siitä, että luotettavasti vältetään pinnoituksen latautumista voimakkaiden mekanismien aiheuttamana Poistetut suojalaitteet on asennettava paikalleen ennen käyttöönottoa. Huomioi vaihteeseen kiinnitetyt viitteet, esim. tyyppikilpi, pyörimissuunnan nuoli jne. Niissä ei saa olla maalia tai likaa. Korvaa puuttuvat kilvet. Asennus- ja purkutöissä käyttökelvottomiksi tulleet ruuvit on korvattava uusilla samanmallisilla ruuveilla, joilla on sama lujuusluokka. Varaosat on hankittava aina Siemensiltä (katso myös kappale 11.). 3.2 Ympäristönsuojelu Mahdollinen pakkausmateriaali hävitetään määräysten mukaisesti tai toimitetaan kierrätykseen. Öljynvaihdossa jäteöljy on otettava talteen sopivaan astiaan. Mahdollisesti syntyneet öljylammikot on poistettava heti öljynsidonta-aineella Säilöntäaineet on säilytettävä erillään jäteöljystä. Jäteöljy, säilöntäaineet, öljynsitoja-aineet ja öljyiset puhdistusrievut on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Vaihteen hävitys käyttöajan jälkeen: Vaihteesta tyhjennetään käyttö-öljy, säilöntäaineet ja/tai jäähdytysneste ja hävitetään määräysten mukaisesti. Vaihteen ja/tai oheislaitteiden osat hävitetään voimassa olevien kansallisten määräysten mukaisesti, mahdollisesti lajiteltuina tai toimitetaan kierrätykseen. 19 / 95

20 3.3 Erityinen vaara ja henkilökohtaiset suojaimet Käyttöolosuhteista riippuen vaihteen pintalämpötila voi olla korkea. Pintojen ollessa kuumia (> 55 C) on olemassa palovamman vaara. Pintojen ollessa kylmiä (< 0 C) on olemassa kylmävaurioiden mahdollisuus (kipu, tunnottomuus, paleltumisvammat). Kuuman öljyn poistuessa öljynvaihdossa on olemassa palovamman vaara. Pyörivien osien suojapelteihin voi päästä pieniä roskia, kuten hiekkaa, pölyä tms., jotka voivat sitten sinkoutua sieltä takaisin. Silmien loukkaantumisvaara. Mahdollisesti määrättyjen henkilökohtaisten suojaimien (turvakengät, suojavaatteet, kypärä yms.) lisäksi täytyy vaihteen parissa työskennellessä käyttää suojakäsineitä sekä sopivia suojalaseja. Vaihde täyttää direktiivin 94/9/EY vaatimukset. Asennus- ja purkutöiden aikana ei saa vallita mitään kaasusekoituksia tai pölypitoisuutta. 20 / 95

21 4. Kuljetus ja varastointi Kappaleen 3. "Turvaohjeet" antamia ohjeita on noudatettava! 4.1 Toimituslaajuus Toimituksen sisältö on ilmoitettu lähetyspapereissa. Toimituksen täydellisyys tarkistettava välittömästi. Kuljetusvaurioista ja/tai puuttuvista osista on ilmoitettava heti kirjallisesti Siemensille. 4.2 Kuljetus Jos vaihteessa havaitaan vaurioita, sitä ei saa ottaa käyttöön. Kuljetuksessa on käytettävä nosto- ja kuormauslaitteita, joilla on riittävä kantovoima. Kuormattaessa on noudatettava pakkauksessa olevia kuormanjakamisohjeita. Vaihde toimitetaan koottuna. Lisävarustukset toimitetaan tarvittaessa myös erillisesti pakattuina. Vaihde pakataan aina eri tavalla kuljetusreitistä ja toimituksen suuruudesta riippuen: Pakkaus vastaa pakkausdirektiiviä HPE, ellei sopimuksessa ole toisin mainittu. Pakkauksen päällä olevat symbolit on otettava huomioon. Niillä on seuraava merkitys: Yläpuoli Särkyvää Suojattava kosteudelta Suojattava kuumuudelta Painopiste Käsikoukku kielletty Kiinnitys tästä Kuva 3: Kuljetussymbolit Vaihde kuljetetaan henkilövahinkoja ja vaihdevauriota välttäen. Esim. iskut vapaisiin akselinpäihin voivat aiheuttaa vaihteen vaurioitumisen. Kuljetus vain siihen soveltuvilla kuljetusvälineillä. Vaihde kuljetetaan ilman öljyä ja se tulee pitää kuljetuspakkauksessaan. Vaihteen kuljetusta varten sen saa kiinnittää vain sitä varten olevasta rengasruuvista. Putkistosta kuljettaminen ei ole sallittua. Putkistoja ei saa vahingoittaa. Akselinpäissä olevia kierteitä ei saa käyttää kuljetuksessa kiinnityslaitteiden kiinnitykseen. Kiinnitysvälineiden täytyy olla vaihteen painon huomioon ottaen riittävän turvalliset. 21 / 95

22 H... B... Kuva 4: Vaihteiden kiinnityskohdat malleissa H... ja B... Käyttöyksiköissä, joissa on lisäksi vaihteeseen asennettuja komponentteja, kuten käyttömoottori, paikalleen asennettu kytkin jne. voi olla tarpeen valita ylimääräinen kiinnityskohta painopisteen muuttumisen vuoksi. Varo kallistumista rengasruuveihin kiinnittäessä. Kuva 5: Vaihteiden kiinnityskohdat mallin H... moottorilla Kuva 6: Vaihteiden kiinnityskohdat mallin B... moottorilla 22 / 95

23 Kuva 7: Kiinnityskohdat aluskehikolla varustetuissa rakennemallien B... vaihteissa Kuva 8: Kiinnityskohdat moottorilla varustetussa vaihteessa mallissa B..H Vaihteen tarkka kuvallinen esitys on vaihdedokumenttien piirustuksissa. 4.3 Vaihteen varastointi Vaihde on varastoitava sään vaihteluilta suojatussa paikassa alkuperäispakkauksen asennossa tai käyttöasennossa vakaalla, kuivalla alustalla ja se on peitettävä. Vaihteen välivarastoinnissa sekä mahdollisesti mukana toimitetuissa irtonaisissa osissa on säilytettävä niissä oleva korroosiosuoja. Sitä ei saa vahingoittaa, koska muutoin on olemassa korroosiovaara. Vaihteita ei saa varastoida päällekkäin. Jos vaihde varastoidaan ulkona, se on peitettävä hyvin huolellisesti ja on pidettävä huoli siitä, ettei vaihteeseen pääse kosteutta eikä roskia. Kosteuden kerääntymistä on vältettävä. Vaihteeseen ei saa, ellei sopimuksessa muuta mainittu, kohdistaa mitään, mikä voisi olla sille vahingollista, kuten esim. aggressiviset kemialliset tuotteet. Kuljetuksen (esim. merikuljetus) ja varastoinnin aikaiset erityiset ympäristöolosuhteet (ilmasto, tuholaiset tms.) on sovittava sopimuksessa. 23 / 95

24 4.4 Standardin mukainen pinnoite ja säilöntä Vaihde on varustettava sisäsäilönnällä, vapaat akselin päät suojasäilönnällä. Ulkopinnoitteen ominaisuudet riippuvat tilauksessa määritellyistä kuljetus-, tie- ja käyttöalueympäristöehdoista. Vaihde toimitetaan tavallisesti kokonaan koottuna ja perus- sekä peitepinnoitettuna. Pinnoite vastaa sen johtavuudelle ja paksuudelle asetettuja direktiivin DIN EN mukaisia vaatimuksia. Korkein sallittu pinnan vahvuus on määritetty räjähdysluokan (IIA tai IIB tai IIC) mukaisesti. Paksuuden ollessa alle 200 μm, ei sähköistä latausta ole odotettavissa. Vaihteissa, jotka toimitetaan vain pohjapinnoitteella varustettuna, on ehdottomasi lisättävä peitepinnoite vastaavien käyttötavasta voimassa olevien direktiivien mukaisesti. Pohjapinnoite yksin ei takaa pysyvästi riittävää korroosiosuojaa. Pinnoitukseen ei saa muodostua staattista latausta. Käyttäjän on huolehdittava siitä, että luotettavasti vältetään pinnoituksen latautumista voimakkaiden mekanismien aiheuttamana Vahvaa latautumista voivat aiheuttaa esimerkiksi: erittäin pölyinen ilma sen virratessa laitteen ohi partikkeleita sisältävän paineilmakaasujen räjähdyksenomainen purkautuminen muut voimakasta kitkaa aiheuttavat toimenpiteet (ei koske käsin puhdistusta / rievulla hinkausta) Pinnoitetta ei saa vaurioittaa. Kaikenlainen vaurioituminen voi johtaa ulkosuojan rikkoontumiseen ja korroosioon. Ellei sopimuksessa muuta ole sovittu, on sisäsäilönnän takuu 6 kuukautta ja ulkosäilönnän 24 kuukautta, kun varastointi tapahtuu kuivissa ja pakkaselta suojatuissa halleissa. Takuuaika alkaa toimituspäivästä tai toimitusvalmiusilmoituksesta. Pidempien välivarastointien (> 6 kk) aikana on suositeltavaa tarkistaa sisäsäilöntä sekä ulkosäilöntä ja uusia tarvittaessa (katso kappale 7. "Käyttöönotto"). Toisioaselia on pyöritettävä vähintään yksi kokonainen kierros, jotta laakereiden vierintärungon asento vaihtuu. Tuloakseli ei saa jäädä samaan asentoon, missä se oli ennen pyörittämistä. Tämä on tehtävä ennen käyttöönottoa 6 kuukauden välein ja siitä on laadittava pöytäkirja. 24 / 95

25 4.4.1 Sisäsäilöntä säilöntäaineella Taulukko 9: Säilyvyys ja sisäsäilöntätoimenpiteet mineraaliöljyä tai PAO-pohjaista synteettistä öljyä käytettäessä Säilyvyys Säilöntäaine erityisiä toimenpiteitä 6 kk asti 24 kk asti Castrol Alpha SP 220 S Ei toimenpiteitä - Sulje vaihteen kaikki aukot - Korvaa ilmasuodattimet ruuvitulpilla (ruuvitulpat korvataan ennen käyttöönottoa ilmasuodattimilla) Yli 24 kuukautta kestävässä varastoinnissa on vaihde säilöttävä uudelleen. Yli 36 kuukautta kestävässä varastoinnissa on siitä neuvoteltava ensin Siemensin kanssa. Taulukko 10: Säilyvyys ja sisäsäilöntätoimenpiteet käytettäessä PG-pohjaisia synteettisiä öljyjä Säilyvyys Säilöntäaine erityisiä toimenpiteitä 6 kk asti 36 kk asti Erityinen korroosiosuojaöljy TRIBOL ) Ei toimenpiteitä - Sulje vaihteen kaikki aukot - Korvaa ilmasuodattimet ruuvitulpilla (ruuvitulpat korvataan ennen käyttöönottoa ilmasuodattimilla) Yli 36 kuukautta kestävässä varastoinnissa on siitä neuvoteltava ensin Siemensin kanssa. 1) trooppiset olosuhteet kestävä, meriveden kestävä, ympäristön lämpötila enint. 50 C Ulkosäilöntä Taulukko 11: Akselinpäiden ja muiden sileiden pintojen ulkosäilönnän säilyvyys Säilyvyyden kestoaika Säilöntäaine Kerroksen paksuus Huomautuksia sisäsäilönnässä jopa36 kuukautta 1) Tectyl 846 K19 noin 50 μm ulkosäilönnässä jopa12 kuukautta 2) Pitkäaikainen säilöntä vahapohjaisena: - meriveden kestävä - trooppiset olot kestävä - (liukenee CH-yhteisiin) 1) Vaihde on varastoitava käyttöasennossa sään vaihteluilta suojatussa paikassa vakaalla, kuivalla puualustalla ja se on peitettävä. 2) Jos vaihde varastoidaan ulkona, se on peitettävä hyvin huolellisesti ja on pidettävä huoli siitä, ettei vaihteeseen pääse kosteutta eikä roskia. Kosteuden kerääntymistä on vältettävä. Siusä- ja ulkosäilönnän ohjeet on annettu luvussa 7. (katso ja ). 25 / 95

26 5. Tekninen kuvaus Kappaleen 3. "Turvaohjeet" antamia ohjeita on noudatettava! 5.1 Yleinen kuvaus Lieriövaihde toimitetaan yksi-, kaksi, kolmi- tai nelivaiheisena vaihteena. Kartiolieriövaihde kaksi-, kolmitai nelivaiheisena vaihteena. Se on suunniteltu asennettavaksi vaakasuoraan. Vaihde voidaan toimittaa toivomuksesta myös johonkin muuhun asentoon asennettavaksi. Vaihdetta voi aina pyörittää kumpaankin suuntaan. Poikkeuksena ovat vaihdetyypit, joissa on takaisinpyörintäeste tai ohituskytkin. Jos näiden typpien pyörimissuuntaa tulee kääntää, on otettava yhteyttä asiakaspalveluumme. Erilaiset akselijärjestelyt (tyyppi ja pyörimissuunta) ovat mahdollisia, ne on kuvattu seuraavassa kaaviossa umpiakselina: Taulukko 12: Tyyppi ja pyörimissuunta Rakennemalli Mallit A B C D E F G H I H1SH H2SH H2HM H2HH H2DM H2DH H2KM H2KH H2FM H2FH H2VH H3SH H3HM H3HH H3DM H3DH H3KM H3KH H3FM H3FH H3VH H4SH H4HM H4HH H4DM H4DH H4KM H4KH H4FM H4FH H4VH B2SH B2HM B2HH B2DM B2DH B2KM B2KH B2FM B2FH B2VH B3SH B3HM B3HH B3DM B3DH B3KM B3KH B3FM B3FH B3VH B4SH B4HM B4HH B4DM B4DH B4KM B4KH B4FM B4FH B4VH Asennettaessa apukäyttöä (huolto- ja/tai kuormituskäyttönä) on mittapiirustuksessa määritelty pyörimissuunnan kohdistus mallin mukaan. Vaihteet on tehty vähän melua aiheuttaviksi peittämällä ne hyvin ja sijoittamalla ne melua eristävään runkoon. Vaihteen suotuisa lämpötilakäyttäytyminen johtuu hyvästä tehosta, suuresta rungon pinnasta ja tehosta riippuvasta jäähdytysjärjestelmästä. 26 / 95

27 5.2 Toisioakselien mallit..s...v...f...h...d...k. Umpiakseli Umpiakseli Laippa-akseli Putkiakseli Putkiakseli Putkiakseli vahvistettu kiilauralla kutiste- hammasnapalevylle profiililla DIN 5480 mukainen Kuva 9: Toisioakselien mallit 5.3 Runko Runko on valurautaa, tarvittaessa se voidaan valmistaa myös teräksestä. Kokoon 12 saakka rungot on tehty yhdestä osasta. Poikkeuksia ovat mallit H1SH, jotka on varustettu kuten muiden mallien koot 13:sta 22:een kaksiosaisella rungolla. Runko on tehty vääntymättömäksi ja sen muoto takaa hyvän ääni- ja lämpötilakäyttäytymisen. Vaihteen runko on varusteltu seuraavasti: Kuljetusaukot (riittävästi mitoitettu kuljetusta varten) Tarkastus- ja asennuskansi (öljyntäyttöä ja/tai tarkastusta varten) Öljynnäkölasi tai öljynmittatikku (öljymäärän tarkistusta varten) Öljynpoistoruuvi (öljynpoistoon) Ilmasuodatin (tuuletukseen ja ilmanpoistoon) Tuuletuksen, öljyntäytön, öljymäärän ja öljynpoiston väritunnukset: Ilmauskohta: keltainen Öljynpoisto: valkoinen Öljyntäyttökohta: keltainen Voitelukohdat: punainen Öljymäärä: punainen Öljymäärä: punainen 27 / 95

28 ) Kuva 10: Vaihteiden varustus mallien H..H 12 vaihteissa 1) Vain H1SH-mallille Kuva 11: Vaihteiden varustus mallien H..H 13 vaihteissa Kuva 12: Vaihteiden varustus mallien H..M 13 vaihteissa 28 / 95

29 Kuva 13: Vaihteiden varustus mallien B..H 12 vaihteissa Kuva 14: Vaihteiden varustus mallien B..H 13 vaihteissa Kuva 15: Vaihteiden varustus mallien B..M 13 vaihteissa 1 Runko 10 Tyyppikilpi 2 Kuljetussilmukat 11 Vaihteen kiinnitys 3 Kansi 12 Ilmankiertokupu 4 Kansi 13 Puhallin 5 Akselin tiivisteet 14 Tarkastus- ja/tai asennuskansi 6 Öljynmittatikku 15 Tasauspinnat 7 Rungon tuuletus 16 Tasauskierre 8 Öljynpoistoruuvi 17 Öljyntäyttö 9 Kansi ja/tailaakerinvarsi 18 Vääntömomenttituen kiinnitys Vaihteen tarkka kuvallinen esitys on vaihdedokumenttien piirustuksissa. 29 / 95

30 5.4 Hammastetut osat 5.5 Voitelu Ulkopuolelta hammastetut vaihteen osat on hiiletyskarkaistu. Kartio- ja lieriöpyörähammastukset on hiottu. Hammastuksen korkean laadun ansiosta vaihteen melutaso on minimoitu ja käyttövarma käynti taattu. Hammaspyörät on yhdistetty puristussovitteilla ja sovitejousilla tai kutistussovittimilla akseleihin. Liitokset siirtävät esiintyvät vääntömomentit riittävällä varmuudella Uppovoitelu Ellei sopimuksessa muuta sovittu, hammastukset ja laakerit saavat riittävästi öljyä uppovoitelulla. Sen ansiosta vaihteita ei tarvitse usein huoltaa. 5.6 Akselien laakerointi. Kaikki akselit on laakeroitu vierintälaakereilla. 5.7 Akselien tiivisteet Säteittäiset akselitiivisterenkaat tai Taconite-tiivisteet akseleiden läpimenoaukoissa estävät öljyn valumisen vaihteesta ja roskien tunkeutumisen sen sisälle Säteittäiset akselitiivisterenkaat. Säteittäisiä akselitiivisterenkaita käytetään yleisesti standarditiivisteinä. Ne ovat yleensä varustetut ylimääräisellä pölyhuulella varsinaisen tiivistehuulen suojaksi ulkopuolelta tunkevaa likaa vastaan. Erityisiä asennuasentoja varten säteittäisakselin tiivisterengas liitetään renkaaseen rasvattuna. Mikäli pölyisyys ylittää direktiivissä 94/9/EY annetut arvot on vaihteen käyttö sallittua vain Taconite-tiivisteen kanssa (katso piste 5.7.2). Kuva 16: Säteittäinen akselitiivisterengas 30 / 95

31 5.7.2 Taconite-tiiviste Taconite-tiivisteet on suunniteltu erityisesti pölyisiä sijoituspaikkoja varten. Pölyn tunkeutuminen estetään yhdistämällä kolme tiiviste-elementtiä (säteittäinen akselitiivisterengas, lamellitiiviste ja rasvalla täytetty voideltava sokkelotiiviste) Kuva 17: Taconite-tiiviste 1 Säteittäinen akselitiivisterangas 3 Rasvalla täytetty sokkelotiiviste, voideltava 2 Lamellitiiviste 4 Laipan voitelunippa AM10x1 DIN 3404 mukainen Taconite-tiivisteissä erotetaan seuraavat tyyppivaihtoehdot: Taconite "E" 2 Taconite "F" Taconite "F F" ja "F H" Taconite "F K" Kuva 18: Taconite-tiiviste, Vaihtoehdot E, F, F-F, F-H ja F-K 1 Tehonotto 3 Taconite "F-H" 2 Taconite "F-F" 4 Taconite "F-K" 31 / 95

32 29 Taulukko 13: Taconite-tiivisteiden vaihtoehtojen kuvaus Taconitevaihtoehdot "E" Kaikki käyttöakselit puhaltimella tai ilman Käyttöalue Huomautuksia "F" Toisioakseli Malli S Malli V Malli F (umpiakseli) (vahvistettu umpiakseli) (laippa-akseli) jälkivoideltava sokkelotiiviste "F-F" "F-H" "F-K" Toisioakseli Malli H (umpiakseli, jossa ura) Malli K (umpiakseli, jossa hammasnapaprofiili DIN 5480 mukaisesti) Toisioakseli Malli H (umpiakseli, jossa ura) Malli K (umpiakseli, jossa hammasnapaprofiili DIN 5480 mukaisesti) Toisioakseli Malli D (umpiakseli kutistelevylle) sis. pölytiiviin suojakuvun kajoamista vastaan vaihteen käyttöpuolen vastaisella sivulla käyttöpuolella voideltava sokkelo, vastapuolella pölytiivis suojakupu 5.8 Takaisinpyörintäeste Sokkelotiivisteiden voitelussa on noudatettava annettuja voiteluvälejä (katso taulukko 29 pisteessä 10.1). Tiettyjä vaatimuksia varten voidaan vaihde varustaa mekaanisella takaisinpyörintäesteellä. Tämä takaisinpyörintäeste sallii käytössä vain määrätyn pyörimissuunnan. Pyörimissuunta on merkitty vaihteen ensiö- ja toisiopuolelle vastaavalla pyörimissuuntanuolella. Takaisinpyörintäeste on asennettu välilaipalla öljytiiviisti vaihteeseen ja liitetty sen öljykiertoon. Takaisinpyörintäesteessä on keskipakoisvoiman irrottava liitin. Kun vaihde pyörii määrättyyn suuntaan, sisärengas pyörii yhdessä liitinkopan kanssa akselin pyörimissuuntaan, ulkorengas on paikallaan. Tietystä kierrosluvusta lähtien (irrotuskierrosluku) liittimet irtoavat ulkorenkaasta. Takaisinpyörintäeste toimii tässä käyttötilassa kulumatta Kuva 19: Takaisinpyörintäeste 1 Ulkoremngas 4 Akseli 2 Sisärengas 5 Sulkukansi 3 Koppa ja liittimet 6 Loppuöljynpoisto 32 / 95

33 Kun koppa käännetään, voidaan takaisinpyörintäesteen sulkusuunta muuttaa. Jos sulkusuuntaa halutaan muuttaa, on joka tapauksessa otettava yhteyttä Siemensiin. Takaisinpyörintäesteen ja vaihteen vaurioiden välttämiseksi ei moottoria saa ajaa vaihteen sulkusuuntaa vastaan. Vaihteeseen liimattua ohjetta on noudatettava. Ennen moottorin liittämistä on määriteltävä kiertovirtaverkon kenttä vaihejärjestyksen osoittimella ja moottori liitettävä määrättyä pyörimissuuntaa vastaavasti. Mikäli vaihdetta käytetään takaisinpyörintäesteen keskipakoisvoiman irrotuskierroslukuja alittavilla kiertoluvuilla, on takaisinpyörintäesteet säännöllisesti korvattava uusilla. Öljynvaihtovälit on merkitty vaihteen mittapiirustukseen ja vaihteeseen kiinnitettyyn kilpeen. Tämä kilpi on kiinnitetty laitteen runkoon lähelle takaisinpyörintäestettä. 5.9 Vääntömomenttirajoitettu paluusulku (erikoismalli) Erityisiä käyttötapauksia varten, esim. kaksoiskäytöissä, on olemassa vääntömomenttirajoitettu takaisinpyörintäeste. Tämä takaisinpyörintäeste on yhdistelmä takaisinpyörintäesteestä ja keskipakoisvoiman irrottavista liittimistä sekä jarrusta. Liukuvääntömomentti säätyy lukuisilla painojousilla. "Liukuminen" suojaa vaihdetta ja takaisinpyörintäesteen liittimiä liian korkeilta rasituksilta takaisinkierrossa. Kaksoiskäytöissä saavutetaan lisäksi tasainen kuorman jako molempiin vaihteisiin takaisin kierrettäessä x min. Kuva 20: Vääntömomenttirajoitettu takaisinpyörintäeste 1 Ulkorengas 5 Varmistuslanka 2 Sisärengas 6 Ohjausruuvi ja painojousi 3 Koppa ja liittimet 7 Kitkapinta 4 Akseli (välilaippa) Vääntömomenttirajoitettu takaisinpyörintäeste on asennettu välilaipalla öljytiiviisti vaihteeseen ja liitetty sen öljykiertoon. Kun koppa käännetään, voidaan takaisinpyörintäesteen sulkusuunta muuttaa. Jos sulkusuuntaa halutaan muuttaa, on joka tapauksessa otettava yhteyttä Siemensiin. Liukuvääntömomentti on säädetty tehtaalla oikeaan arvoon; jälkisäätö käyttöönoton yhteydessä ei ole sallittua. Säädetyn liukuvääntömomentin lukitukseen on painojousien ohjausruuvit varmistettu lukituslangalla. Takuu raukeaa, jos ruuvien lukituslanka puuttuu tai on vaurioitunut. 33 / 95

34 Turvasyistä ei liukuvääntömomentin muutos ole missään tapauksessa sallittua. On olemassa vaara, että kuormaa ei voida pitää moottorin sammuttamisen jälkeen turvallisesti paikallaan ja se voi pyöriä takaisin vauhdilla. Takaisinpyörintäeste toimii yleensä kulumatta. Mitta "x min. " on ennakolta aina tarkistettava vuosittain irrottamisvaiheessa (vain tyyppi FXRT). Takaisinpyörintäesteen tyyppikilpeen merkittyä arvoa "x min. " ei saa alittaa. Tähän arvoon saavuttua on otettava yhteys Siemensiin. Takaisinpyörintäesteen ja vaihteen vaurioiden välttämiseksi ei moottoria saa ajaa vaihteen sulkusuuntaa vastaan. Vaihteeseen liimattua ohjetta on noudatettava. Räjähdysvaarallisessa ilmapiirissä ei irrottamistoimintoa (vain tyyppi FXRT) saa käyttää. Irrottamismahdollisuudella varustettua rakennemallia käytettäessä on lisäksi takaisinpyörintäesteen käyttöohje huomioitava Jäähdytys Tarpeen mukaan vaihde varustetaan puhaltimella, jäähdytyskierukalla tai erikseen asennetulla öljynsyöttölaitteella. Käytettäessä erikseen asennettavaa öljynsyöttölaitetta on tämän käyttöohjetta myös noudatettava. Öljynsyöttölaitteen on oltava suunniteltu ja valmistettu drektiivin 94/9/EY mukaisesti. Vaihteen sijoituksessa on otettava huomioon, että vaihteen pinnassa on vapaa lämmönjohtuminen, jotta suljetaan pois vaihteen ylikuumeneminen Puhallin Puhallin on asennettu nopeasti pyörivälle vaihteen akselille ja suojattu puhaltimen kuvulla tahatonta kosketusta vastaan. Puhallin imee ilmaan suojakuvun suojaritilän läpi ja se puhalletaan kuvun sivuille sijoitettujen ilmanjohtimien välityksellä vaihteen runkoa pitkin. Näin ilma ottaa mukaansa tietyn määrän rungon tuottamasta lämmöstä H... B... Kuva 21: Puhaltimet rakennemallien H... ja B... vaihteissa 1 Puhallin 2 Ilmankiertokupu Vaihteen tarkka kuvallinen esitys on vaihdedokumenttien piirustuksissa. 34 / 95