Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta, 17, Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta, 7,

Transkriptio

1 Tampere Ote pöytäkirjasta 2/ (5), 17,, 7, Kuntalaisaloite seutuliikenteessä käytettävien bussien hyödyntämisestä seudun kuntien ja kaupunkien markkinoinnissa TRE:5154/ /2016,, 17 Valmistelija / lisätiedot: Mika Periviita Valmistelijan yhteystiedot Joukkoliikennejohtaja Mika Periviita, puh , etunimi.sukunimi@tampere.fi Lisätietoja päätöksestä Päätösvalmistelusihteeri Jonna Koivumäki, puh , etunimi.sukunimi@tampere.fi Päätös Asia palautettiin valmisteluun yksimielisesti. Esittelijä: Mika Periviita Päätösehdotus Riitta Vilénin kuntalaisaloitteeseen annetaan perustelutekstissä oleva vastaus. Aloite ei anna aihetta jatkotoimenpiteisiin. Kokouskäsittely Matti Höyssä ehdotti, että Lautakunta palauttaa aloitteen uudelleenvalmisteluun, seuraavin evästyksin: - Mahdollistetaan joukkoliikennevälineiden ulkopintojen hyödyntäminen nykyistä laajemmin mm. seudun kuntien markkinoinnissa - Toimenpiteellä tuetaan seutukunnan yhteisiä intressejä, huomioiden mm. tuore seutustrategia ja sen teemat: yhdessä tekeminen, kilpailukyky - Valmisteluun otetaan mukaan asianosaiset yli kuntarajojen. Selvitetään eri vaihtoehdot uuden käytännön toteuttamiselle kaupunkiseudun kuntayhtymän kanssa neuvotellen - Tutkitaan mahdollisuudet käytännön vetovastuun siirtämiseksi esim. Tredean, kuntien yrityspalveluiden tai kaupallisten toimijoiden tehtäväksi - Valmistelussa huomioidaan TKL:n lisäksi myös seudullinen liikenne (markkinoinnin mahdollistaminen tulevissa kilpailutuksissa).

2 Tampere Ote pöytäkirjasta 2/ (5) - Tavoitteena on win-win tilanne, eli markkinointi toteutetaan siten että siitä ei tule lisäkustannusta joukkoliikenteen käyttäjille järjestäjille ja siten ettei matkustusmukavuus siitä kärsi (ei kylkiikkunoita umpeen). - Joukkoliikenteen järjestäjä toimii aiheessa mahdollistajana, tarkoituksena ei ole että joukkoliikennetoimisto toimisi aiheessa käytännön toteuttajana Aila Dündar-Järvinen kannatti ehdotusta. Palautusehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Tehtiin tekninen liitteen korjaus ja vaihdettiin pöytäkirjaan alkuperäinen Riitta Vilénin ym. kuntalaisaloite liite. Veijo Niemi ja Antero Saksala poistuivat kokouksesta asian käsittelyn aikana. Perustelut Asia jäi pöydälle Esittelijä uudisti päätösehdotuksensa. Tiedoksi Riitta Vilén Liitteet 1 Riitta Vilénin ym. kuntalaisaloite korjattu liite Nähtävilläolo ja tiedoksianto asianosaiselle Nähtävillä Kirjaamo, Puutarhakatu 6, Tampere Kunnanvirasto 1, Kunnantie 1, Kangasala Palvelupiste, Tampereentie 8, Lempäälä Hallintokeskus, Harjukatu 23, Nokia Kirjaamo, Keskustie 23, Orivesi Keskushallinnon kirjaamo, Koulutie 1, Pirkkala Kunnanvirasto, Lindinkuja 1, Vesilahti Kaupungintalon info, Kuruntie 14, Ylöjärvi Päätös on lähetetty sähköpostilla Asia liitteineen on katsottavissa kaupungin Internet-sivun Tampereen_kaupunkiseudun_ kautta. Pyydettäessä ote toimitetaan liitteineen.

3 Tampere Ote pöytäkirjasta 2/ (5) Tampere Jonna Koivumäki Päätösvalmistelusihteeri, , 7 Valmistelijat / lisätiedot: Periviita Mika Päätös Asia jätettiin pöydälle. Esittelijä: Mika Periviita Päätösehdotus oli Riitta Vilénin kuntalaisaloitteeseen annetaan perustelutekstissä oleva vastaus. Aloite ei anna aihetta jatkotoimenpiteisiin. Perustelut Riitta Vilén Ylöjärveltä esittää kuntalaisaloitteessaan , että päättää osoittaa seutuliikennettä liikennöivistä autoista mainostilaa omistajakunnille tasapuolisesti kuntamarkkinoinnin toteuttamista varten. Aloitteessa todetaan, että autot olisivat erinomainen paikka toteuttaa seudun kuntien markkinointia kustannustehokkaasti. Seutuliikenne on pääosin kilpailuttamalla hankittua liikennettä. Liikennöintisopimuksen mukaisesti kaluston sisä- ja ulkopinnat ovat tilaajan käytössä joukkoliikenteen markkinointitarkoituksia varten. Tilaaja vastaa kampanjan painatus- ja kiinnityskustannuksista sekä muista korvauksista. Muita korvauksia ovat esimerkiksi auton maalauskustannukset mainosten poistuessa. Joukkoliikenteen markkinointi on mahdollista sisällyttää kuntamarkkinointiin, joten laveasti tulkittuna liikennöintisopimukset eivät aseta estettä tälle markkinointimuodolle. Vähäisesti toteutettuna mainonnan organisointi ei ole kuitenkaan tehokasta ja joukkoliikenteen tilaajalla ei ole resursseja huolehtia asiasta. Tämän johdosta markkinointikanava ei ole kovin kustannustehokas. Myöskään autojen sijoitteluun ei voida kovin paljoa vaikuttaa, joten mainonnan kohdentaminen alueellisesti on haasteellista. Lisäksi kirjavasti mainosteipatut autot eivät tue siistin brändinmukaisen yleisilmeen ylläpitämistä. Joukkoliikenteen tilaaja on toteuttamassa vuonna 2017 Suomen 100-vuotisjuhlaan liittyen oman tuotannon kalustolla

4 Tampere Ote pöytäkirjasta 2/ (5) markkinointikampanjan. Tarkoituksena on jatkossa hyödyntää kyseistä kalustoa joukkoliikenteen markkinoinnissa vuosittaisissa kampanjoissa niin, että vältytään kalliilta korimaalauksilta ja säilytetään joukkoliikenteen brändinmukainen siisti yleisilme ja kampanjointi voidaan toteuttaa muun markkinointityön ohessa kustannustehokkaasti. Riitta Vilénin kuntalaisaloite ei aiheuta jatkotoimenpiteitä. Liitteet 1 Riitta Vilénin ym. kuntalaisaloite

5 Tampere Ote pöytäkirjasta 2/ (5) Muutoksenhakukielto 17 Muutoksenhakukielto Oikaisuvaatimusta ei saa tehdä päätöksistä jotka koskevat - yksinomaan valmistelua tai täytäntöönpanoa (KuntaL 91 ) - virka- tai työehtosopimuksen tulkintaa tai soveltamista ja viranhaltija on jäsenenä viranhaltijayhdistyksessä, jolla on oikeus panna asia vireille työtuomioistuimessa (KVhl 50 2 mom.)