Liikenteen kehitys Vantaalla vuonna Kuntatekniikan keskus

Transkriptio

1 Liikenteen kehitys Vantaalla vuonna 21 Kuntatekniikan keskus

2 Vantaan kaupunki Maankäytön ja ympäristön toimiala Kuntatekniikan keskus Kehittämisyksikkö Teksti ja taulukot: Jaana Virtanen ja Timo Väistö Paino: Vantaan kaupunki 211 Kuntek 3/211 C 1

3 Autoliikenteen seuranta Vantaalla on vuodesta 1988 tehty kerran vuodessa autoliikenteen konelaskentoja. Laskenta-ajankohta on sijoittunut syyskuulle. Alla olevassa kuvassa on esitetty Ely-keskuksen LAM-pisteet mustalla ruudulla ja muut laskentapisteet on esitetty harmaalla ruudulla. Näiden lisäksi on tehty laskentoja tarpeen mukaan. Vuonna 21 tehtiin lisälaskentoja EU-meluselvitystä varten. Liikennemäärätietoja saadaan myös liikennevalolaskentapisteistä, joita on 59 kpl. 2

4 Ajoneuvoliikenteen kehitys Ajoneuvoliikenteen muutos Vantaan katuverkolla on viimeisen kymmenen vuoden aikana vaihdellut vuosittain -1,9 ja +4,3 prosentin välillä. Katuverkolla liikenne kasvoi 2, % edellisvuoteen verrattuna. Uudenmaan ELY-keskuksen Vantaan LAMpisteissä muutos oli +3, %. Tikkurilan keskustan katujen liikennemääriin ja laskentatuloksiin syyskuussa 21 vaikutti Kielotien saneeraus välillä Lummekuja Hiekkaharjuntie sekä Valkoisenlähteentien rakentaminen välillä Talvikkitie Jokiniementie. Valkoisenlähteentien rakentamiseen liittyi myös Talvikkitien ja Valkoisenlähteentien liittymän parantaminen. Liikenteen muutos-% Katuverkko LAM Liikenteen muutokset katuverkolla ja LAM-pisteissä edelliseen vuoteen verrattuna Autojen määrä Vuoden 21 lopussa oli Vantaalla rekisteröitynä yhteensä autoa ja tämä on 4,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin. AKE:n tilastojen mukaan oli Vantaalla rekisteröidyistä autoista liikennekäytössä vuoden 21 lopussa 9 %. Kymmenen vuoden aikana Vantaan automäärä on kasvanut keskimäärin 2,7 % vuodessa. Henkilöautotiheys eli rekisteröityjen henkilöautojen määrä 1 asukasta kohti oli Vantaalla vuoden 21 lopussa 491. Liikennekäytössä olevien henkilöautojen autotiheys 1 asukasta kohti oli 444. Vuonna 21 koko maan rekisteröity automäärä kasvoi 3,8 % ja liikenteessä olevien autojen määrä 1,4 %. 3

5 Ha/1 as. Autot/1 as. Vantaan auto- ja henkilöautotiheyden kehitys vuosina 2 21 Vantaalla oli vuoden 21 loppuun mennessä rekisteröitynä 7843 moottoripyörää ja 6992 mopoa. Rekisteröityjen mopojen määrä kasvoi 9,5 % ja moottoripyörien 3,4 % edelliseen vuoteen verrattuna. Viimeisen kymmenen vuoden aikana Vantaalla moottoripyörien määrä on lähes kolminkertaistunut ja mopojen määrä lähes nelinkertaistunut. Koko maassa rekisteröityjen mopojen määrä kasvoi 8,4 % Moottoripyörät Mopot Vantaalla vuosina 2 21 rekisteröidyt mopot ja moottoripyörät. 4

6 Joukkoliikenne Vantaan bussiterminaaleissa bussiin nousseiden määrät on esitetty alla olevassa kuvassa sinisellä tekstillä. Nousujen määrät bussiterminaaleissa on saatu HSL:n matkakorttiaineiston perusteella. Terminaalien nousijamäärät ovat arkivuorokauden keskiarvoja, jotka perustuvat yhden viikon ajan laskentoihin marraskuussa 21. Kaikkiaan Vantaan bussipysäkeiltä nousuja tehtiin arkivuorokaudessa vuonna 21 (67 34 vuonna 29). Vantaan juna-asemien lähiliikenteen matkustajamäärät ovat alla olevassa kuvassa mustalla tekstillä. Junaasemien matkustajamäärät perustuvat VR-Yhtymä Oy matkustajaliikennedivisioonan lähiliikenteen matkustajalaskentaan Karttaan merkityt asemien käyttäjämäärät sisältävät bussiterminaalien matkustajamääristä poiketen kullakin asemalla sekä junaan nousseet että junasta poistuneet lähiliikenteen matkustajat. Sekä bussiterminaalien nousijamäärät että asemien matkustajamäärät ovat nousseet vuodesta 29 lukuun ottamatta Louhelan asemaa sekä Martinlaakson asemaa ja bussiterminaalia. Vantaan juna-asemien lähiliikenteen matkustajamäärät (arkivuorokaudessa) mustalla ja bussiterminaalien nousijamäärät (arkivuorokaudessa) sinisellä tekstillä. Suluissa muutos vuodesta 29. 5

7 Pyöräliikenteen laskennat Polkupyöräliikenteen konepisteitä on 14, joista 12:sta on saatu tuloksia vuonna 21. Polkupyörien pysäköintilaskennat on esitetty liityntäpysäköintilaskentojen yhteydessä. Polkupyöräliikenne konepisteissä 21 sekä k.a Hakunilantie 741 Kytöpuisto 661 Vanha Porvoontie 631 Kielotie 511 Ylästöntie 171 Louhelantie 141 Pellas ka SUURINTA VRK-MÄÄRÄÄ, keskiarvo Polkupyörien konelaskentapisteissä 181 (v. 21 ), 611, 631, 721 ja 942 laskentapiste on vain kadun toisen puolen pyörätiellä. Pyöräilijämäärä on kasvanut puolessa kohteista, kokonaismuutos on -1 % (kuva). Talvikkitiellä (611) oli tietyön takia vain yksi laskentakerta (1 vrk) v

8 Liityntäliikenteen pysäköintilaskennat Liityntäliikenteen pysäköintilaskennat sisältävät rautatieasemilla HSL:lle (aik. YTV) syys lokakuussa tehdyt autojen ja polkupyörien pysäköintilaskennat. Niiden lisäksi Tikkurilan asemalla on laskettu polkupyörämääriä useimpina viikkoina vuodessa. Autot Autojen määrä ja pysäköintipaikkojen täyttöaste ovat kasvaneet edellisvuodesta Pysäköidyt autot rautatieasemilla 12 1 Vantaankosken rata Päärata Pysäköintipaikkojen täyttöaste v. 21 Korso Rekola Koivukylä Hiekkaharju Tikkurila Vantaankoski Myyrmäki Louhela Martinlaakso (ei käyt.) % 1 % 2 % 3 % 4 % 5 % 6 % 7 % 8 % 9 % 1 % 7

9 Polkupyörät Polkupyörät juna-asemilla (syys-lokakuu) ei laskettu Päärata Vantaankosken rata Polkupyörät Tikkurilan asemalla PP lämpöt Polkupyörät Lämpötila HELMI HUHTI KESÄ ELO LOKA JOULU Tikkurilan aseman liityntäpyörien määrä pienimmillään talvisin on noin viidennes vuoden maksimista. Pyörämäärä alkaa kasvaa selvästi lämpötilan kohotessa plussan puolelle. HSL:lle tehdyissä laskennoissa syys lokakuussa pyöräliitynnän huippu on tämän mukaan jo ohitettu. Tikkurilan aseman osuus on puolet kaikkien Vantaan juna-asemien liityntäpolkupyörien määrästä. 8

10 Vantaan kaupunki Maankäytön ja ympäristön toimiala Kuntatekniikan keskus Kielotie 13, 13 Vantaa 1