VUODEN 2004 VAARATILANTEET. Koulutus- ja turvallisuuskomitea Timo Kokkonen

Transkriptio

1 VUODEN VAARATILANTEET Koulutus- ja turvallisuuskomitea Timo Kokkonen

2 SISÄLT LTÖ YLEISTÄ VV LOUKKAANTUMISET MUUT VAARATILANTEET HUOMIOITA JOHTOPÄÄTÖKSIÄ VAARATILANNEILMOITUS

3 HUOMIOITA Hyppyjä hiukan väh. kuin vuonna 3 TOT 35 (,7%) vähem., OPP 87 (3,5%) vähem., C/D 176 (,5%) vähemmän PL 5 (13%) vähemmän tandemeita 79 enemmän (1%) Tot ja C/D raportteja hiukan enemmän (TOT 1 ja C/D 11 enemmän) Opp. ja PL-raportteja hiukan vähemmän (OPP 3 ja PL vähemmän) 3

4 SUHTEUTTAMIS- KERTOIMET Jos halutaan suhteuttaa hyppymääriin vuoden 3 lukemia vuoden lukemiin, niin KERROTAAN TOT n. 1 OPP,965 PL,866 C&D n. 1 Jos halutaan suhteuttaa hyppymääriin vuoden lukemia vuoden 3 lukemiin, niin KERROTAAN TOT n. 1 OPP 1,36 PL 1,15 C&D n. 1

5 Esimerkki Vuonna 3 oli sattunut jotain PL-oppilaille kertaa ja vuonna 19 kertaa x,866 = 19,1 ~ 19 vuoden 3 luku olisi siis vastannut lukua 19 vuonna, jos hyppymäärät olisivat samat 19 x 1,15 = 1,9 ~ vuoden luku 19 olisi vastannut lukua vuonna 3, jos hyppymäärät olisivat samat Muilla ryhmillä ovat hyppymäärät niin lähellä toisiaan, että hyppymäärin suhteuttamista ei ole tarpeen tehdä 5

6 SUHDELUKUJA 89- PL-hyppyjen mukaan laskettu suhdeluku (vtil PL hypyllä / 1 hyppyä) on ollut vuosina -96 ja -99,8 ja vuonna -.5, -1.86, -.99 ja -3,97) eli yksi raportti 19 hyppyä kohti v. eli yksi raportti 116 hyppyä kohti v. 1 eli yksi raportti 11 hyppyä kohti v. eli yksi raportti 13 hyppyä kohti v. 3 Vuonna suhdeluku on 1,6 (36/338 x 1) eli yksi raportti 9 hyppyä kohti v. 6

7 TANDEMHYPPÄÄ ÄÄMINEN Tandemtilastossa on laskettu yhden tandemin hyppymääräksi kaksi (pokalistaakin merkitään hyppyä) Suhdetta laskettaessa on tandem kuitenkin laskettu yhtenä hyppynä (ehkäpä 1,5 olisi oikeampi arvio) Vuonna suhde on 1,9 (eli yksi raportti 9 hyppyä kohti) Kaikkien Suomessa hypättyjen tandemien suhde,83 (11 hyppyä) 7

8 VTIL / 1 HYPPYÄ 89- Vuosi Hypyt Ilm. Suhdeluku TOTAL

9 SYYT MUUT TAPATURMA VARAVARJO 9 / / / / / /181 /19 1/177 /37 3/155

10 SYYT suhteutettuna 5 hyppyyn MUUT TAPATURMA VARAVARJO 1995/ / / /1 1999/16 /13 1/178 /17 3/171 /187 1

11 OSUUS SYISTÄ % 9% 8% 7% 6% 5% % 3% % 1% % MUUT TAPATURMA VARAVARJO / / / / /181 /19 1/177 /37 3/155 /168

12 OSUUS SYISTÄ suhteutettuna 5 hyppyyn 1% 9% 8% 7% 6% 5% % 3% % 1% % MUUT TAPATURMA VARAVARJO 1995/ / / /1 1999/16 /13 1/178 /17 3/171 /187 1

13 SYYT / OPPILAAT (ei TAN) MUUT TAPATURMA VARAVARJO 1996/ /7 1998/ /78 /56 1/73 /98 3/65 /6 13

14 SYYT / OPPILAAT suhteutettuna MUUT TAPATURMA VARAVARJO 1996/ / / /61 /8 1/7 /8 3/78 /77 1

15 SYYT / OPPILAAT (ei TAN) MUUT VARAVARJO TAPATURMA 1996/ /7 1998/ /78 /56 1/73 /98 3/65 /6 15

16 SYYT / OPPILAAT suhteutettuna MUUT VARAVARJO TAPATURMA 1996/ / / /61 /8 1/7 /8 3/78 /77 16

17 VAARATILANTEET / OPPILAAT (ei TAN) MUUT VV muu vamma venähdys murtuma 1995/ / /7 1998/ /78 /56 1/73 /1 3/65 /6 17

18 OSUUS VAARATILANTEISTA / OPPILAAT (ei TAN) 95-1% 8% % % % % MUUT VV muu vamma venähdys murtuma 1995/ / /7 1998/ /78 /56 1/73 /1 3/65 /6 18

19 SYYT / C&D (ei "kerho") MUUT TAPATURMA VARAVARJO / / / /91 /88 1/9 /15 3/77 /89 19

20 SYYS / C&D suhteutettuna hyppyyn MUUT TAPATURMA VARAVARJO / /6 1998/ /87 /89 1/97 /11 3/87 /11

21 VAARATILANTEET / C&D MUUT VV muu vamma venähdys murtuma 1995/ / / / /9 /88 1/9 /18 3/81 /9 1

22 OSUUS VAARATILANTEISTA / C&D 95-1% 8% % % MUUT VV muu vamma venähdys murtuma % % 1995/ / / / /9 /88 1/9 /18 3/81 /9

23 KPL ILMOITUKSIA / LUOKKA ; yhteensä Alkeisopp. A B C D TANDEM KERHO 3

24 ILMOITUKSIA/LUOKKA D C B A AO 1998/ /166 /1 1/163 /18 3/1 /18

25 OSUUS ILMOITUKSISTA / LUOKKA 98-1% 8% % % % D C B A AO % 1998/ /166 /1 1/163 /18 3/1 /18 5

26 ILMOITUKSET/HYPPYKOKEMUS muut > 1-1 < opp. 199/ / / / / /178 /17 1/173 /3 3/153 /165 6

27 OSUUS ILMOITUKSISTA / HYPPYKOKEMUS 9-1% 8% 6% % muut > 1-1 < opp. % % 199/ / / / / /178 /17 1/173 /3 3/153 /165 7

28 VV:n KÄYTTÖVÄLI TOT C/D OPP PL 8 3 keskiarvo

29 VV:n KÄYTTÖVÄLI / OPPILAAT OPP PL 1 keskiarvo

30 VV / LUOKKA yhteensä 53 kpl Alkeisopp. A B C D TANDEM 3

31 VV / LUOKKA 3 yhteensä kpl Alkeisopp. A B C D TANDEM 31

32 VARAVARJON KÄYTÖN SYYT yhteensä 53 (vain "pääsyy"; fxc/cypres) muut syyt puolijarru avausasento cf hajoaminen fxc/cypres pampulaongelma pakkausvirhe

33 VV:n KÄYTÖN SYYT (61 kpl/-99, 53 kpl/-, 79 kpl/-1, 85 kpl/-, kpl/-3, 53 kpl/-) puolijarru avausasento cf hajoaminen fxc/cypres pampulaongelma pakkausvirhe muut syyt

34 VARAVARJON KÄYTÖN SYYT / OPPILAAT LUOKITTAIN yhteensä 17 kpl (Fxc:n "syy" kertaa virhetoiminta) Alk.opp./13 A / 3 B / 1 muut syyt pakkausvirhe ei pampulaa fxc hajoaminen cf avausasento puolijarru 3

35 VARAVARJON KÄYTÖN SYYT / OPPILAAT LUOKITTAIN 3 yhteensä 15 kpl (Fxc:n "syy" virhetoiminto ) Alk.opp./1 A / B / 1 muut syyt pakkausvirhe ei pampulaa fxc hajoaminen cf avausasento puolijarru 35

36 VV:n KÄYTÖN SYYT C&D yhteensä C / 15 D / 36 puolijarru avausasento cf hajoaminen Cypres pampula ong. pakkausvirhe muut syyt

37 VV:n KÄYTÖN SYYT / C & D 3 yhteensä C / 1 D / puolijarru avausasento cf hajoaminen Cypres pampula ong. pakkausvirhe muut syyt

38 VV:n KÄYTÖN SYYT / C & D yhteensä muut syyt pakkausvirhe pampula ong. Cypres hajoaminen cf avausasento puolijarru C / 15 D / 38

39 VV:n KÄYTÖN SYYT / C & D 3 yhteensä muut syyt pakkausvirhe pampula ong. Cypres hajoaminen cf avausasento puolijarru C / 1 D / 13 39

40 VV:n KÄYTÖN MUUT SYYT yhteensä tan.kurssi ei lennä kierre+pyör kalusto mystiikka hätäily Alk. opp A B C D

41 VV:n KÄYTÖN MUUT SYYT 3 yhteensä tan.kurssi ei lennä kierre+pyör kalusto mystiikka hätäily 1 Alk. opp A B C D 1

42 LOUKKAANTUMISVÄLI HYPPYINÄ TOT C/D OPP PL 5 keskiarvo

43 LOUKKAANTUMISVÄLI HYPPYINÄ / OPPILAAT OPP PL 1 keskiarvo

44 VAMMAN LAATU muu vamma venähdys murtuma 1995/ / 1997/6 1998/3 1999/58 /6 1/ /81 3/63 /5

45 TAPATURMA / LUOKKA yhteensä Alkeisopp. A B C D TANDEM 5

46 TAPATURMA / LUOKKA 3 yhteensä Alkeisopp. A B C D TANDEM 6

47 VAMMAUTUNUT PAIKKA LUOKITTAIN yhteensä 5 (3x paikkaa) Alkeisopp. A B C D T muu paikka pää selkä reisi nilkka / sääri käsi 7

48 VAMMAUTUNUT PAIKKA LUOKITTAIN 3 yhteensä 59 (x paikkaa) muu paikka pää selkä reisi nilkka / sääri käsi Alkeisopp. A B C D T 8

49 VAMMAUTUNUT PAIKKA / OPPILAAT yhteensä 3 raporttia (3 paikkaa) 9% 9% 35% käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä pää muu paikka 7% 9

50 VAMMAUTUNUT PAIKKA / OPPILAAT 3 yhteensä 6 raporttia (6 paikkaa) 8% 15% 15% käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä pää muu paikka 6% 5

51 VAMMAT/OPPILAAT pää muu paikka 51 murtuma venähdys muu vamma käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä

52 VAMMAT / OPPILAAT pää muu paikka 5 murtuma venähdys muu vamma käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä

53 TAPATURMIEN SYYT / OPPILAAT av.asento/ kiipeäm. huono paikka alastulo-koulutus loppuveto myöhässä radio / -koulutus 53

54 TAPATURMIEN SYYT / OPPILAAT radio / - koulutus loppuveto myöhässä alastulokoulutus huono paikka av.asento/ kiipeäm. 5

55 OPPILASLOUKKAANTUMISET / HYPPYMÄÄRÄ / / 7 / 1 / / / / 3 > 3 hyppy 3. Hyppy. Hyppy 1. Hyppy 55

56 OPPILASLOUKKAANTUMISET / HYPPYMÄÄRÄ > 1 hyppyä 6-1 hyppyä 1-5 hyppyä 1998 / / 7 / 1 / 3 / 33 3 / 6 / 3 56

57 VAMMAUTUNUT PAIKKA / C & D yht. 7 rap.; 3 paikkaa muu paikka 13% pää 3% käsi 17% selkä 13% reisi 3% nilkka / sääri / polvi 51% 57

58 VAMMAUTUNUT PAIKKA / C & D 3 yht. 3 rap.; 3 paikkaa pää 9% muu paikka 9% selkä 6% käsi 6% reisi % nilkka / sääri / polvi 5% 58

59 LOUKKAANTUMISET / C & D yhteensä 3 kpl (1x vammaa; 3x paikkaa) pää muu paikka 59 murtuma venähdys muu vamma käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä

60 LOUKKAANTUMISET / C & D 3 yhteensä 3 kpl (x vammaa; x paikkaa) pää muu paikka 6 murtuma venähdys muu vamma käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä

61 TAPATURMIEN SYYT C ja D C / D / 61 koukkulasku huono paikka huono alastulotekn. matala käännös ei fleeriä/ myöhässä kova avaus laskeva/turb. "ilmassa"

62 TAPATURMIEN SYYT C ja D C / 3 D / 3 6 koukkulasku huono paikka huono alastulotekn. matala käännös ei fleeriä/ myöhässä kova avaus laskeva "ilmassa"

63 TAPATURMIEN SYYT / C&D koukkulasku huono paikka huono alastulotekn. matala käännös ei fleeriä/ myöhässä kova avaus laskeva/turb. "ilmassa"

64 TAPATURMIEN SYYT / C&D "ilmassa" laskeva/turb. kova avaus ei fleeriä/ myöhässä matala käännös huono alastulotekn. huono paikka koukkulasku 6

65 TAPATURMAT/HYPPYKOKEMUS (sis. TAN) > C-luokka- oppilaat 1998/3 1999/56 /6 1/ /7 3/59 /51 65

66 TAPATURMAT/HYPPYKOKEMUS (sis. TAN) 98-1% 9% 8% 7% 6% 5% % 3% % 1% % > C-luokka- oppilaat 1998/3 1999/56 /6 1/ /7 3/59 /51 66

67 MUUT VAARATILANTEET yhteensä 6 kpl lauta pakkausvirhe hajoaminen kone lähellä tahaton aukeaminen törmäys lähellä / törmäys asento / takertuminen matala avaus (+ Cyp ja fxc ) kypärä yms. putosi "pampulavaikeus" kauas maalista muut syyt

68 MUUT VAARATILANTEET 3 yhteensä 56 kpl lauta pakkausvirhe hajoaminen kone lähellä tahaton aukeaminen törmäys lähellä / törmäys asento / takertuminen matala avaus (+ Cyp ja fxc ) kypärä yms. putosi "pampulavaikeus" kauas maalista muut syyt

69 ONGELMAPAIKAT yhteensä puolijarru avausasento cf hajoaminen fxc/cypres pampulaongelma pakkausvirhe 69

70 ONGELMAPAIKAT vertailu puolijarru avausasento cf hajoaminen fxc/cypres pampulaongelma pakkausvirhe

71 ONGELMAPAIKAT (fxc:t "ilman muuta syytä") 86/-98, 75/-99, 66/-, 65/-1, 76/-, 5/-3, 8/ puolijarru avausasento cf hajoaminen fxc/cypres pampulaongelma pakkausvirhe 71

72 JUMPS PER FATALITY Hyppymäärät / kuolemaanjoht. onn YHT Riskitekijä I : hyppyä Riskitekijä I viimeiset 1 vuotta 1 : hyppyä Riskitekijä I viimeiset 5 vuotta 1 : 9 81 hyppyä 7

73 KALUSTOPERÄISET VAARATILANTEET Oppilaat jarru auki (ehkä pakkausvirhe) pakattu (tarkastettu) väärin: line over, kantohihnat kierteellä avausjärjestelmän vaihtoa ei tarkastettu 3 mystistä vajaatoimintoa 3 oli vastaavasti kertaa jarruongelma 1 pakattu väärin: kupu pyörähtänyt kantohihnojen välistä oli vastaavasti kertaa jarru auki 7 pakkausvirhettä (tarkastusvirhettä!) 5 mystistä vajaatoimintaa 73

74 Muita oppilas kalustovaaratilanteita FXC:n virhetoiminto (kastunut laite?) FXC:n virhetoiminto (lukitusprikka irronnut urastaan) PV aukesi vapaassa mystisesti PV-kahva lähti taskustaan (Strong) punossotku sliderin alapuolella PV jäi sisäpussiin suojalasit isot/rikki => pintoihin ( kpl) kertaa kenkä irtosi heikko varmistussidos PL-varjossa => PV avautui streevalla löysä tattitasku => HD lähti vapaassa HM:n osuessa siihen käännöksen seurauksena 7

75 C/D- kalustovaaratilanteita : line-over jakautunut kupu sandaali putosi, kamera putosi, kypärä lähti lasit löysällä => pintoihin apuvarjo hinauksessa (ehkä huono viritys) hetken kestänyt baglock jarru auki 7 kertaa jarru ei auennut kertaa irtipäästöpampula exitistä irralleen => PV irtosi avauksessa irtipäästöpampula melkein irti exitissä => PV irtosi maassa tuulenpuuskasta tunneli repesi avauksessa huono punostus 75

76 poppi hukassa => pintoihin free-kahva ei lähtenyt läpän alta => pintoihin HD:n yhdyspunos kiersi ohjauspunoksen kovia avauksia: ilmarinta verkkokalvo irtosi niska revähti VV:n kahva irti vapaassa => suoraan VV => kova avaus hidastunut avautuminen pallohypyllä => Cypres varjo ei tuntunut toimivan solmu ohjauspunoksessa 76

77 Lukumää äärähuomioita Raporttien lukumäärä on hiukan kasvanut viime vuodesta suhteessa hyppymäärään (lyhennetään jatkossa shm) oppilasraporttien shm lukumäärä on vähentynyt (loukkaantumiset ja muut syyt vähentyneet ja VV kasvanut) D-luokan hyppääjien tekemien raporttien lkm kasvanut shm (erityisesti VV ja hiukan loukk.) C-luokan hyppääjien raporttien lkm kasv. hiukan shm (VV ja muut syyt kasvaneet, louk. vähentyneet shm) 77

78 HUOMIOITA: Puolijarrut Puolijarruista johtuvia ongelmia on ollut enemmän (1 VV-keikkaa (+ muuta)); (+3 /3; 9+3 /; 5+ /1; 3+6 /; +1 /99) pakkausvirhe tai avasi itse vahingossa kierrettä poistaessaan (OPP) jarru auki 3 aukesi avauksessa 3 toinen ei auennut; ilm. pakkausvirhe slider avasi toisen jarrun 1 Foilin ohjauskapula pyörähti => ei auennut ylim. punos pyöritetty kantohihnan ympäri => ilm. luisti paikaltaan ja lukitsi punoksen MUUT: 78

79 FXC/Cypres FXC:n avaamia varavarjoja oli 3 laukaisujousen lukitusprikka irronnut urastaan (avasi koneessa) mahdollisesti kastunut laite (avasi 1m) matala avaus => FXC toimi myös CYPRES:in laukeamisia 1 pallohypyllä hidastunut avautuminen 79

80 Loukkaantumisista Oppilasloukkaantumisista 65% (69% /-3, 51% /-) sattui 3 ensimmäisellä hypyllä (87% (88% /-3, 76% /-) alkeisoppilaille) Syynä loukkaantumisiin on ollut (kasvaminen/väheneminen shm): radiokoulutuksessa tai itse radiossa () VÄH (6/-3) loppuveto myöhässä () samassa alastulokoulutus (7) VÄH (13/-3) huono alastulopaikka (7) KASV (/-3) kiipeäminen/avaus (3) samassa 8

81 Kokonaismäärä vähentynyt vuodesta -3, mutta toiseksi huonoin tulos vuodesta 1996 lähtien (suhteutettuna hyppymäärään); erityisesti PL-oppilaat Käsivammojen lkm kasvanut, nyt 35% (-3 15%, - 39%, -1 19%, - 18%); A- ja B-luokassa pysynyt vähänä / (-3 /1, - 6/8, -1 1/6) Jalkavammojen osuus tänä vuonna vastaavasti vähentynyt (ja shm) Selkävammat vähentyneet (ja shm) kpl muista paikoista ( vuonna -3) Taulukko: PL-oppilaiden vammautunut paikka / varjotyyppi 1 3 R M NA R M PD NA SM R M PD NA SM R M PD NA SM käsi nilkka-polvi reisi 1 muu paikka YHTEENSÄ

82 7% PL-hypyistä vuonna hypättiin nollakangaskuvuilla (61% -3, 61% -, 9% -1) Perinteisillä kuvuilla sattui loukkaantumisia 869 hypyn välein ja -kankaisilla 18 välein vastaavat luvut -3: 11 ja 398 vastaavat luvut -: 15 ja 81 vastaavat luvut -1: 19 ja 8 Tänä vuonna ei voi enää syyttää vanhoja kuluneita varjoja oppilasloukkaantumisista! Murtumien osuus kasvanut oppilailla (1=>1). hypyllä yksi loukkaantuminen (vuonna-3 8 kpl ja - ei yhtään. hypyllä) 8

83 Lupakirjahyppääjille yht. on sattunut shm hiukan väh. loukkaantumisia kuin vuonna 3 C-luokassa vähemmän, mutta D:ssä hiukan enemmän shm (C:n syy ei fleeriä / myöhässä; D:n syy kova avaus) Molemmissa luokissa: 15/C ja 1/D = 7 (/C ja 1/D = 3-3; /C ja /D = -; 13/C ja /D =17-1; 18/C, 7/D = 5 -) koukku / matala käännös (5-3, 6 -, -1) huono alastulopaikka 3 ( -3, 1 -, 3-1) huono laskeutumistekniikka (9-3, 6 -, -1) ei loppuvetoa/myöhässä 8 (6-3, 6 -, 3-1) kova avaus ( -3, -, -1) laskeva 1 ( -3, 8 -, 3-1) ilmassa 3 ( -3,, 3-1) Käsivammojen osuus vähentynyt, nyt 17% (6% -3, 5% -, 1% -1); murtumien osuus pienentynyt C-luokka -- hyppyä louk. tapahtunut vähenemistä (5%) Kerhon tarkkuuskisoissa ei nytkään loukkaantumisia 83

84 raja 1.1 Vuosi 135 ylittävät punaisella 169 (jos "ilmassa" => 17 siipikuorma siirretty) AK sarakkeeseen => ei mukana ka:ssa keskiarvo keskiarvo 1 keskiarvo koko vuodelta Vuosi (ylittäisi myös 1.3 rajan) keskiarvo keskiarvo 1 keskiarvo koko vuodelta

85 päätettiin rajaksi ylittävät punaisella keltaisella pohjalla (oranssilla vanhan rajan ylittävät) keskiarvo keskiarvo keskiarvo koko vuodelta Vuosi keskiarvo keskiarvo 1 keskiarvo koko vuodelta

86 Vuosi keskiarvo keskiarvo keskiarvo koko vuodelta kokonaiskeskiarvot 86

87 muut kuin loukkaantumiset keskiarvo keskiarvo keskiarvo VV ja MUUT kokonaiskeskiarvot 87

88 UH/avaussotkeutuminen UH:ssa/avauksessa sotkeutumisia yms. on ollut huomattavasti vähemmän kuin viimevuonna eli 8 (19-3,13 -): 8"; 5" asti ok; jaloista neg. taivutus => KAKY => KASE => avaus kyljeltään => kierrettä niskaan asti ja pyöritys => VV UH:ssa voimakas ponnistus; käsi heti kahvalle => tynnyri => syöksy => yritys => syöksy => yritys; avaus kyljeltään 6 m UH jalat koukussa, KASE => avautuva varjo pyöritti hyppääjää perässään => paha kierre => VV 3 ; UH ok, as. negatiivinen => KASE => käänsi taivuttamalla takaisin mahalleen, avasi 9" stabiilissa 88

89 3"; UH epäonnistui: taivutus puuttui ja muuttui negatiiviseksi, jalat liian koukussa => avaus KAKY => käsi punosten sekaan 3" vapaa; vasen käsi jäi ulos => KASE => sisäpussi osui kainaloon => pyörivä vajaatoiminta =>VV 5"; UH OK, AS OK, avaus KASE, apuvarjo jalkojen välistä, kantohihna kiersi jalan alta => levitti kantohihnoja ja pujotti jalan pois => kierre => VV tandemoppilas (6 v nainen) exitissä puolittain sikiöasennossa => sivulattarin alku => mesu teki vastatoimet 89

90 Pintoihin 13 kertaa oli tultu matalalle (1/-3, 15/-, 1/-1, 19/- ja 19/-99) Alkeisoppilaat (1) pyörivä vajaatoiminta, mutta VV-toimet vasta n. 3 m A-luokka (3) isojen suojalasien asettelua => lattaria luki mittaria väärin (FXC toimi myös) rikkinäiset vuotavat suojalasit haittasivat C-luokka (6) FS-hypyllä korkeuden tarkkailu unohtui () freehypyllä korkeuden tarkkailu unohtui freehypyllä toinen lähellä => liuku jatkui freehypyllä suojalasit löysällä => ei nähnyt mittaria totuttua matalampi exit-korkeus D-luokka (3) poppi hukassa + hidastunut avautuminen free-kahva ei lähtenyt läpän alta pallohypyllä hidastunut avautuminen (Cypres toimi myös) 9

91 VV VV:n käyttö kasvanut viimevuodesta shm yhteensä 53 (vuonna-3, - 85) Oppilaat alkeisoppilaat 13 (1-3, 17 -, 1-1, 7 -) 1 puolijarru 3 avausasento pampulaongelma 1 pakkausvirhe 1 FXC (virhe) 7 muuta (1 mystiikka, 3 kalusto, kierre + pyöritys, 1 ei lennä) 91

92 A-luokka 3 ( -3,13 -, 7-1, 8 -) 1 x avausasento, 1 x FXC, 1 x pakkausvirhe B-luokka 1 (1-3, 3 -, -1, 6 -) C-luokka 15 (1-3, -, -1,19 -) mm. 3 pakkausvirhettä, 1 avausongelma, 6 puolijarru D-luokka (13-3, 3 -, 6-1,13 -) 1 pakkausvirhe, avausasento, 5 puolijarru, 1 Cypres 11 muuta ( kalusto, 6 kierre + pyöritys, ei lennä, 1 THMkurssin vaatimus) C/D-luokassa kpl raporttia (9 C / 11 D), jossa kierrettä ja/tai pyöritys => VV vuonna kpl; 8/1 vuonna - 6 kpl; 11/15 vuonna -1 5 kpl; 6/19 vuonna - 1 kpl; /8 vuonna kpl; 3/6 9

93 Tahaton aukeaminen Reppu (PV/VV) oli auennut vaarallisesti kertaa (+ 3 vähemmän vaarallista tai melkein) (1+ -3, +5 -, 6+ -1) VV aukesi koneessa oppilaan kääntyessä (FXC:n virhetoiminta) PL-varjo avautui streevalla; heikko varmistussidoslanka tai huono solmu PV aukesi vapaassa itsestään 15 m HM huitaisi -wayllä kääntyessään vatsahihnassa olleen HD-apuvarjon ilmavirtaan n. 17 m; löysä tasku Apuvarjon pampula jäi kiinni Otterin vyösysteemiin => apuvarjo lähti taskustaan 93

94 Törmäys Törmäys tai törmäys lähellä 9 kpl (hyppääjä/kone); 1-3, 8 -, 1-1 freehypyllä liuku samaan suuntaan; toinen avasi lähellä => jatkoi liukua => matalalle (5-5 m) lähti 8 s FS-joukkueen perään, ei nähnyt mitään pilvien vuoksi, ajautui vapaassa -wayn keskelle avauksessa; väli n. 3 m FS-hypyllä purku meni sovittu alemmas => lyhyet liu ut => kuvaaja, joka avasi suoraan purusta, oli 1- m:n päässä avautuvasta varjosta purjekoneita hyppykoneen ja hyppääjän alla n. 3 metrissä SM-yrityksen purussa menetti suhteellisen ilmavirran ja putosi pää edellä toisen hyppääjän selkään => niskaan venähdys 9

95 CF hypyllä toinen myöhästyi exitissä, jolloin toinen törmäsi varjon avautuessa (olkapää - olkapää) koehypyllä oppilas juoksi potkureiden eteen vaarallisen lähelle hypäten jopa suoja-aidan yli; puutteellinen koulutus koehypylle toinen kone hyppytoimintaan varatussa ilmatilassa; hyppääjiä koneessa yläpuolella ja juuri laskeutuneina leirillä kaksi konetta; toisesta pudotettiin korkeaa oppilasta päälle => avaus 5 m tandemista, joka oli varjon varassa 9 m 95

96 Avausongelmat Avausongelmat (1 (VV) + 3 = (+ joissa pienenä tekijänä)) olivat taas väh. viime vuodesta» vuonna 3 +6 = 1 kpl» vuonna : 8+5 = 13 kpl» vuonna 1: 11+5 = 16 kpl» vuonna : 16+1 = 6 kpl» vuonna 1999: 1+13 = 3 kpl Oppilailla 1 kpl (6-3, 11 -, 1-1, 1 -) 1 x kahva irti taskustaan vapaassa C & D -luokka 3 kpl ( -3, -, 6-1, 1 -) poppi hetken hukassa free-kahva ei lähtenyt läpän alta (avaus yhdyspunoksesta) tatti turbulenssissa 96

97 Muuta Liitopuku-raportteja kpl (1-3, 1 -, -1) näytösraporttia ( -3, 3 -, 3-1) 1 x olkapää ongelmana (1-3, 3 -, 3-1) Tavaraa oli pudonnut saman verran (5) kuin viimevuonna ( -3, 1 -): 1 x kypärä 1 x videokamera 3 x kenkä/sandaali 1 x oppilaskamoissa tarkastus/pakkaus ongelmaa ( -3, 16 -) 11 mesun hölmöilyä (1-3, 8 -) 97

98 Useat oppilasloukkaantumiset aiheutuivat huonoon paikkaan laskeutumisesta (7 kpl) lisäksi muuta puuhun laskeutumista Tämä vuonna ei ollut koneongelmia Varjon rankkaa käsittelyä => n. 6 m käännöksen aikana toinen laita sakkasi => kaksi kierrettä ja pyöritys => VV Vaasan onnettomuus PV lähti irti heti avauksen jälkeen => VV; ehkä FS-hypyllä exitissä pampula irronnut? Kuvunpäästöpampula irtosi koneen seinää vasten FS-exitissä; pampula roikkui irti, ei huomannut; maassa varjo irtosi tuulenpuuskasta Uudet valjaat, jäi purun (1) jälkeen paikalleen avaamaan; free-kahva; kahva ei lähtenyt läpän alta =>auki 35 m yhdyspunoksesta vetämällä Tandemilla humalaisia oppilaita tulossa kurssille 98

99 JOHTOPÄÄ ÄÄTÖKSIÄ Oppilaiden ohjaus- ja laskeutumiskoulutukseen kiinnitettävä huomiota myös uusilla -kankaisilla kuvuilla! UH-koulutukseen on edelleen panostettava C-6, 7 ja Otter erityisesti asento C-18, 17 erityisesti kiipeäminen Oppilaita ei saa päästää liian aikaisin HV:lle tai IA:lle 99

100 Uuden varjokaluston + ja - oppilaskalusto on uudistunut, mutta onko alastulokoulutuksesta (kaatuminen ja radiokoulutus) alettu löysäilemään? kysymys esitettiin vuonna => 3 tapahtui parannusta nyt taas todella aiheellinen kysymys on syytä muistaa, että uudet oppilasvarjot kantavat paremmin => kupujen koot pienentyneet => vaakavauhti kasvanut => loppuvedon ajoitus on hankalaa => alastuloasennon on oltava hyvä myös niillä 1

101 Varjon käsittelyyn ja ilmatilan tarkkailuun enemmän huomiota: varjojen nopeudet nousseet viimeisen 5 vuoden aikana huomattavasti (ja nousevat lisää ) törmäys toiseen varjoon on todella vakava vaaratilanne D:n osalta onnettomuustilasto taas huonontunut C:n osalta tapahtunut kehitystä parempaan spottaukseen huomiota (ei joudu laskeutumaan huonoon paikkaan) ei haluta kaikki yhteen paikkaa yhtä aikaa => laskeutumiskuri laskeutumistekniikka ja loppuveto; varjot liian vaativia taitoihin nähden?! lisää varjon käsittelykoulutusta KAIKILLE 11

102 Uusi kelpparien varjosukupolvi (ja suuri siipikuorma) vaatii oikean pakkauksen ja hyvän avausasennon (ja tietysti laskeutumisen) esim. jarrun avautuminen => lähes 1% varmasti VV-keikka (kannattaa pakata jarrut oikein kiinni ) aikaisemmin kierre ei ollut ongelma; nyt pienikin epäsymmetrisyys (ja kierre) => pyöritys => VV Tänä vuonna taas VV:n käyttö lisääntynyt 1

103 1999 C-luokka 17 / 1+ PD 135 Sabre 17 Spectre 135 Fury Sabre 15 Sabre 15 Sabre 135 BT 135 Sabre 17 Foil 3 Express 15 Express 15 Spectre 135 Sabre 17 Sabre 17 Contrail 15 DC-5 # Tummennettu = kierre + pyöritys (pakkausvirhe, avausasento, ei syytä) # Kursivoitu = kierre + pyöritys (jarru auki) # Punainen = kupu 1 sqft tai sk > 1,5 D-luokka 18 / + Foil 5 Jonathan 136 Express 15 Express 15 Springo 16 BT pro 1 Navigator 6 Extreme 7 Velocity 9 Contrail 135 Contrail 15 Spark 135 Jedei 135 Stiletto 1 BT pro 1 Express 17 Foil 8 Springo 1 13

104 C-luokka / Spectre 135 Sabre 17 Contrail 1 Spectre 15 Foil 5 Sabre 1 Spectre 135 Express Merrit 1 Sabre 135 Sabre 15 1,3 Spectre 17 Sabre 19 1,1 Stiletto 1 1,3 Spectre 17 Foil 8 Sabre 19 1,8 Sabre 15 1,1 Sabre 135 BT pro 1 D-luokka 13 / 6+ Express 15 1,17 Stiletto 17 Sabre 15 Stiletto 135 Extreme 99 Contrail 15 Foil 5 Velocity 96 Fury Stiletto Springo 11 Express 15 Springo 11 1,5 1

105 C-luokka / 5+1 Triatlon 15 1,7 Express 187 Jedei 1 1,68 Spectre 15 1, Spark 17 1,9 Z-po 13 1,7 Z-po 13 PD 17 1,3 Sabre 15 1,3 Sabre 1 Hornet 135 1,38 Sabre 15 1,38 Sabre 15 1,17 Impulse 1 1,98 Sabre 135 1,6 Sabre 1 1,1 Springo 1 1,38 Merit 17 1,16 Stiletto 15 1,39 Z-po 15 1,5 1 D-luokka 6 / 15+ Vengeance 1 1,7 Lightning 176 Express 187 1,1 Jedei 135 1,71 Pegasus,7 Vengeance 1 1,7 Excalibur 15 1,17 Velocity 9 1,95 Spark 19 1,13 Velocity 8 1,99 Stiletto 135 1,56 Stiletto 17 1,6 Velocity 96 1,95 Spectre 15 1, Stiletto 1 1,7 BT pro 1 1,33 Stiletto 1 1,7 Springo 11 1,6 Contrail 1 1,83 Contrail 135 1,3 Sabre 97 1,65 BT 1 1,38 Electro 13 1, Impulse 1 1,91 Contrail BT pro 1 15

106 C-luokka / 9+ Ninja 85,7 Sabre II 135 1,33 Sabre II 135 1,38 Hornet 15 1,5 Stiletto 1 1,13 Sabre II 1 1,35 Stiletto 1 1,5 Z-po 15 1, Stiletto 1 1,56 Sabre II 135 1,3 Sabre 17 1,16 Sabre 135 1, Sabre 19 1,1 Stiletto 17 1,3 Stiletto 1 1,59 Sabre II 135 1,17 Falcon 175 1, Sabre 15 1,1 Spectre 1 Raider,9 D-luokka 3 / 13+ Springo 1 1,1 Vengeance 97 1,86 Springo 1 1,38 Velocity 8, Stiletto 135 1,63 Falcon 15 1,1 Sabre II 1 1,7 Express 15 1, Foil 8,65 Express 1,1 Stiletto 135 1,38 Sabre 15 1,1 Vengeance 17 1,85 Happs 3,58 Happs 3,55 Happs 3,68 Springo 16 1,55 Spectre 15 1,5 Sabre 15 1,17 Springo 1 1,3 Velocity 9 1,95 Contrail 15 1,5 Stiletto 135 1,63 Sabre 15 1,39 Foil 5,6 Velocity 9,3 Stiletto 1 Extreme VX 8,33 Stiletto 135 1, Velocity 9, 16

107 3 C-luokka 1 / 5+3 Merit 15 Navigator 6,93 Triathlon crw 15 1,3 Merit 17 1,7 Hornet 135 1,7 Sabre 1 1,5 Sabre 1,95 Stiletto 1 1,65 Sabre 1 1,19 Sabre 135 1,38 Prodigy 1, Stiletto 135 1,7 D-luokka 13 / 1 Spectre 1 1,37 Contrail 15 1,59 Heatwawe 1 1,7 Happs 3,61 Foil 5,8 BT Pro 1 1,59 Springo 16 1, Velocity 9,1 Xaos7 83,38 Icarus VX 9 1,95 Vengeange 97 1,81 Springo 11 1,7 Springo 1 1, # Tummennettu = kierre + pyöritys (pakkausvirhe, avausasento, ei syytä) # Kursivoitu = kierre + pyöritys (jarru auki) # Punainen = kupu 1 sqft tai sk > 1,5 17

108 C-luokka 15 / +5 Triathlon 175,85 Express 15 1,1 Sabre Sabre 1 1,1 Sabre 135 1,51 Velocity 13 1,79 Sabre 15 1,5 Sabre 1 1,3 Sabre 15 1,17 Sabre 1 1,3 Spectre 15 1,5 Hornet 15 1,3 Sabre 15 1,7 Spectre 135 1,9 Sabre 135 1,3 # Tummennettu = kierre + pyöritys (pakkausvirhe, avausasento, ei syytä) # Kursivoitu = kierre + pyöritys (jarru auki) # Punainen = kupu 1 sqft tai sk > 1,5 D-luokka / 9+ Jedei 1 1,83 Sabre 135 1,7 Springo 1 1,7 Foil 9,76 Velocity 13 1,81 Velocity 8 1,88 Stiletto 1 1,3 Stiletto 135 1,7 Vengeance 97 1,77 Sabre 135 1,3 Stiletto 135 1,51 Sabre Spectre 1 1,7 Express 187 1,1 Stiletto 15 1,76 Happs 3,65 Sabre 15 1,3 Stiletto 15 1,76 Springo 1 1,57 Vengeance 1 1,56 18

109 VAARATILANNERAPORTTI On virallinen asiakirja, joka on täytettävä huolella kaikki oleelliset tiedot mainittava jos asiat muuttuvat (esim. loukkaantuminen) => täydennysraportti 7 h kuluessa, mutta kuitenkin ensi tilassa käyttäkää vain uutta mallia (1/) KTK:n nettisivuilla sähköisesti täytettävä versio (=> tulee selvää käsialaa) Kommentit: timo.kokkonen@ee.oulu.fi 19

110 TURVALLISIA HYPPYJÄ! KOULUTUS- JA TURVALLISUUSKOMITEA