REDIn työmaan kuulumisia 1/2016

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "REDIn työmaan kuulumisia 1/2016"

Jussi Heino
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

12.2.2016, sivu 1 / 5 REDIn työmaan kuulumisia 1/2016 SRV rakentaa Kalasatamaan tornitaloalue REDIn, joka muodostuu kuudesta asuintornista, hotelli- ja toimistotornista, kauppakeskuksesta sekä 2 000

REDIn välittömään läheisyyteen, Työpajankadulle, rakennetaan 20 000 neliömetrin suuruinen terveys- ja hyvinvointikeskus, joka valmistuu 2017.

1 , sivu 1 / 5 REDIn työmaan kuulumisia 1/2016 SRV rakentaa Kalasatamaan tornitaloalue REDIn, joka muodostuu kuudesta asuintornista, hotelli- ja toimistotornista, kauppakeskuksesta sekä auton pysäköintilaitoksesta. Torneissa on kerrosta ja korkein niistä nousee 132 metriin. REDIn välittömään läheisyyteen, Työpajankadulle, rakennetaan neliömetrin suuruinen terveysja hyvinvointikeskus, joka valmistuu Terveys- ja hyvinvointikeskuksen ja tornitalojen sijainnit näkyvät asemapiirroskuvassa alla. REDIn rakennustyömaa käynnistyi huhtikuussa 2015 huomattavalla maanrakennusvaiheella, pinta-alaltaan kolmen hehtaarin montun louhimisella. Tämä vaihe kestää reilun vuoden. REDIn montusta poistetaan yhteensä kiintokuutiota massaa. Kiviainesta on kuljetettu Kalasatamasta muun muassa tulevan Kruunuvuorenrannan asuinalueen täytemaaksi. Massalouhinnat on saatu päätökseen ja louhinta on nyt paljon pienimuotoisempaa kuin vielä kesällä. Työmaalta on tällä hetkellä louhimatta noin kiintokuutiota kiveä.

2 , sivu 2 / 5 Tornitalojen rakentaminen alkaa yhtä aikaa kauppakeskuksen rakentamisen kanssa, vaikka tämä ei heti näy ulospäin. Tornitalojen rungot ankkuroidaan kallioon jo hyvin varhaisessa vaiheessa. Rungot myös kulkevat läpi REDIn kauppakeskuksen, joten niiden rakentaminen etenee yhtä aikaa kauppakeskuksen kanssa. REDIn tornitalot ankkuroidaan syvälle peruskallioon, jolloin kallion massa toimii tornitalojen vastapainona. Käytännössä kallioon porataan noin 20 metriä syvät reiät, joihin tornitalojen kulmissa sijaitsevat ankkurit pujotetaan. Lopuksi ankkurit vielä valetaan kiinni kallioon betonilla ja jännitetään. Tornit alkavat kohota näkyvästi ylöspäin vuonna Kauppakeskuksen teräsrungon asennus alkoi joulukuussa 2015 työmaan eteläreunassa. Silloin myös REDIn kokonaisuuteen rakennettavan Luotsi-tornitalon hissi- ja porraskuilu saatiin valettua kauppakeskuksen katolle tulevan puistoalueen tasolle eli noin 30 metrin korkeuteen maanpinnasta (kuvassa vasemmanpuoleinen hissi- ja porraskuilu). Kauppakeskuksen rakentaminen etenee ontelaattojen asennuksella työmaamontun eteläreunassa. Tammikuussa ontelolaattojen asennus oli edennyt kauppakeskukseen tulevan kellaripysäköinnin kakkoskerrokseen.

3 , sivu 3 / 5 Kauppakeskusta tukevat teräsrungot nousevat myös työmaamontun eteläreunassa sekä tornitalojen Luotsi (vas.) ja Kartta (oik.) jalustat, joiden sisällä nousevat hissi- ja porraskuilut. REDIiin tuleva pysäköintilaitos koostuu kauppakeskuksen kellarikerrokseen tulevasta kaksikerroksisesta pysäköintihallista ja sen alapuolelle kallion sisälle rakennettavasta kallioparkista. Parkkitilaa näihin tulee yhteensä noin 2000 autolle. Pysäköintitiloihin johtaa yhteensä neljä ajotunnelia. Pisimmällä ollaan Työpajankadulta pysäköintitiloihin johtavan ajotunnelin rakentamisessa. Työpajankatu johdetaan REDIn viereen rakentuvan terveysja hyvinvointikeskuksen ja REDIn kauppakeskuksen pohjoisreunan välistä Kyläsaarenkadulle. REDIn pysäköintitiloihin pääsee ajamaan myös pohjoisen suunnasta Hermannin Rantatieltä, Junatieltä keskustan suunnasta sekä Leonkadulta. Hermannin Rantatieltä pysäköintitiloihin johtavan ajotunnelin porapaalutus- ja pontitustyöt on tehty. Seuraavaksi vuorossa on betonirakenteiden paikallavalu- ja laudoitustyöt, jotka alkavat huhtitoukokuussa. Junatieltä pysäköintitiloihin johtavan ajotunnelin osalta ankkurointiporaukset ja kaivuutyöt jatkuvat vielä. Leonkadulta pysköintitiloihin johtavassa ajotunnelissa rakennetaan parhaillaan tunnelin holveja.

4 , sivu 4 / 5 REDIn tulevasta kallioparkista louhitaan kaiken kaikkiaan kiintokuutiota kiveä. Louhinnoista on tehty nyt noin puolet. Rakentaminen samanaikaisesti sekä maan päällä että maan alla tuovat omat haasteensa projektiin. Tunnelit on tyhjennettävä aina avolouhintaräjäytysten aikana ja vastaavasti tunneliräjäytykset on yhteen sovitettava betonitöiden kanssa. Kalliokattoa tunnelin ja maanpäällisen rakentamisen väliin jää noin metriä. Maan alle louhitaan viisi pysäköintihallia. Suurempiin halleihin pysäköinti tehdään kahteen kerrokseen ja pienempään halliin yhteen kerrokseen Kallioparkkiin rakennettavista 5 pysäköintihallista ensimmäisen louhinnat ovat lähes 85-prosenttisesti valmiit. Tässä pisimmälle edenneessä hallissa myös pintojen lujitus on lähes kokonaan tehty louhitulta alueelta. Kakkoshallin louhinnoista on tehty noin 85%. Kolmoshallista louhittu noin 40% ja neloshallista noin 25%. Kallioparkista kauppakeskukseen nousevan ensimmäisen porraskuilun rakennustyöt (betonitasojen valu, seinien rakentaminen) on käynnissä. Lisäksi kaksi kallioparkista kauppakeskukseen nousevaa hissi- ja porraskuilua on louhittu. Maan alla töitä tehdään kahdessa vuorossa klo 6-22 välisenä aikana ja räjäytykset ovat sallittuja ympäristökeskuksen melupäätöksen mukaisesti klo 21:een asti. Kuvassa panostustyöt käynnissä kallioparkin työmaalla. Kallioon porataan reikiä, joihin laitetaan panokset räjäytystä varten.

5 , sivu 5 / 5 Tornitaloista ensimmäisenä valmistuu asuintorni Majakka. Sen pohjalaatan ankkuriporaukset on nyt tehty. Ankkureilla tornitalot kiinnitetään syvälle peruskallioon. Poraukset tehtiin sääsuojan uumenissa. Sääsuojan sisällä betoni ja kallio pidetään lämpöpuhaltimien avulla läpimänä kylmässä säässä. Täällä uumenissa aloitetaan myös Majakan hissi- ja porraskuilujen tekeminen. Työmaakuulumisia Facebookissa ja nettisivuilla Työmaatiedot sekä uusimmat tiedotteemme löytyvät aina SRV:n nettisivilla osoitteessa: Voit seurata meitä myös REDIn Facebook-sivustolla osoitteessa: Muuta mielenkiintoista Kalasataman metroasemalta lähtevään työmaan yli kulkevaan kevyen liikenteen tunneliin avattiin 4.5. äänitaideteos. Kyseessä on Meidän linja -yhteisötaideteoksen toinen osa, jossa kuullaan kalasatamalaisten ajatuksia tulevaisuudesta ja siitä, mitä kaikkea kaupungin rakentuminen tuo tullessaan. Teos paikoillaan helmikuun loppuun saakka. Seuraavan kerran työmaan kuulumisia noin kahden kuukauden kuluttua. Lisätietoja Heli Pulkkinen, tiedottaja,, puh: , sähköposti: heli.pulkkinen@srv.fi

Samankaltaiset tiedostot

REDIn työmaan kuulumisia 2/2016

21.6.2016, sivu 1 / 6 REDIn työmaan kuulumisia 2/2016 SRV rakentaa Kalasatamaan tornitaloalue REDIn, joka muodostuu kahdeksasta tornitalosta, kauppakeskuksesta sekä 2 000 auton pysäköintilaitoksesta. Torneissa