Easy Pesuauto Oy:n (Easy Yhtiöt Oy) toiminnan ympäristötehokkuuden tutkimus
|
|
- Pertti Seppälä
- 9 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Easy Pesuauto Oy:n (Easy Yhtiöt Oy) toiminnan ympäristötehokkuuden tutkimus 1. Toiminnan kuvaus Easy Pesuauto Oy tarjoaa ammattiliikenteen kaluston pesu- ja puhdistuspalveluja kaupan, logistiikan ja teollisuuden alojen yrityksille Tampereen alueella. Pesukohteena voi olla esimerkiksi pieni tai keskikokoinen jakeluauto tai vaikeasti liikuteltava kalusto. Pesu suoritetaan asiakkaalle sopivassa paikassa ja sopivaan aikaan. Useimmiten tämä tarkoittaa sitä, että Easy Pesuauto palvelee asiakasta hänen omalla pihallaan viikonloppuisin tai työpäivän päättyessä, eli silloin kun suurin osa asiakkaan kalustosta on paikalla. Pesuauto on varusteltu pesussa tarvittavalla pesukalustolla ja vesisäiliöllä. Pesuja suoritetaan ympäri vuoden, kuitenkin ainoastaan ulkolämpötilan ollessa yli - 5 C. Tavarakuljetusalalla kalusto on osa yrityksen imagoa, joten edustavuus on tärkeää. Auton pesu on helppo ja nopea keino parantaa sen ulkonäköä. Useimmissa tapauksissa pesulla pyritään saavuttamaan esteettinen vaikutus, eli saadaan auto näyttämään puhtaalta. Easy Pesuauto Oy:n tarjoama palvelu on suunniteltu tähän tarkoitukseen, sillä se ei sisällä autojen alustan, lokasuojan ja renkaiden pesua. Easy Pesuauto Oy:n palvelujen käyttö vähentää kiinteässä pesulassa käyntikertoja. Tämän ympäristötehokkuuden tarkastelun on toteuttanut Bionova Consulting ( 2. Toiminnan ja tyypillisen asiakkaan taustatietoja Tyypillinen asiakas Easy Pesuauto Oy:n asiakkaiden toimipisteet sijaitsevat pääosin Tampereella. Tyypillisesti asiakkaiden varikolla on erikokoista jakeluautoa, joista vain noin puolet voidaan pestä yhden päivän aikana, sillä osa ajoneuvoista on liikenteessä. Kuljetuskaluston pesutarve riippuu säästä ja teiden kunnosta. Eri asiakkaiden suosima kaluston pesuväli vaihtelee muutamasta päivästä kuukausiin. Pesukierros Pesuauton yhden pesukierroksen matkan pituus on keskimäärin 20 km. Pesuauton polttoaineen (diesel) kulutus on noin 9 litraa/100 km. Päivässä tehdään yleensä yksi pesukierros, jonka aikana
2 palvellaan yhtä tai kahta asiakasta. Ajomatkat optimoidaan niin, että samalla alueella olevia asiakkaita palvellaan yhden pesukierroksen aikana. Yhden pesukierroksen aikana on mahdollista pestä 8-15 autoa riippuen autojen koosta, likaantumistasosta ja puhtausvaatimuksista. Pesuauton varustus Pesuauto on varusteltu vesisäiliöllä, sähköä tuottavalla aggregaatilla ja painepesurilla. Vesisäiliön tilavuus on 1000 litraa. Prosessi ei edellytä veden esilämmitystä. Säiliön veden lämpötila on sama kun kaupungin vesiverkossa. Painepesuriin sisään rakennettu lämmitin lämmittää pesuvettä 60- asteiseksi silloin kun sitä tarvitaan. Talviaikaan ulkolämpötila ei lisää veden lämmitystarvetta. Painepesurin veden lämmitys toimii dieselillä ja kuluttaa n. 6 l/h polttoainetta toimiessaan täydellä teholla. Painepesurin aggregaatin polttoaineen (bensiini) kulutus on n. 2,5 l/h täydellä teholla. Prosessivesi Pystyäkseen toimimaan asiakkaan tarjoamilla kentillä, jotka eivät ole varusteltu kiinteän pesulan edellyttämien vaatimusten mukaan, pesuprosessi on suunniteltu ympäristöhaittojen minimoimiseksi. Asfaltoiduilla kentillä pesuvesi virtaa sadevesiviemäriin ja sorapintaisilla kentillä vesi imeytyy maaperään. Sadevesiviemärin vedet johdetaan yleensä luontoon ilman käsittelyä. - Pesuveden kulutus autoa kohti on minimoitu, auton koosta riippuen litraa. - Prosessiveteen ei lisätä pesuaineita ja liuottimia, joten se voidaan johtaa sadevesiviemäriin. - Pesussa irtoava hiekka voidaan kerätä sadevesiviemäriin asetettavaan astiaan. Pesuvesi virtaa astian pohjassa olevan korotetun aukon kautta viemäriin ja hiekka jää astiaan. Laskeutunut hiekka voidaan viedä kiinteän pesulan hiekkaerotuskaivon säiliöön. - Pesuprosessissa puhdistetaan vain näkyviä osia, eli alusta, lokasuojat ja renkaat jäävät pesemättä. Näin estetään öljyisten yhdisteiden pääsemistä luontoon. Pesutapahtuma Yhden auton pesu kestää 10 minuuttia, josta puolet ajasta painepesuri ja aggregaatti toimivat täydellä teholla. Muu aika kuluu muun muassa pesun valmistelemiseen, paineletkun kelaamiseen ja pesijän siirtymiseen auton ympäri. Pesu tapahtuu painepesurilla ilman harjan ja pesuaineen käyttöä. Pesuveden kulutus keskikokoista jakeluautoa kohti on noin litraa.
3 3. Vertailuperusteet ja vertailukohteen rajaukset Tässä työssä arvioidaan Easy Pesuauto Oy:n pesuprosessien ympäristövaikutusta toteutetun tapaustutkimuksen perusteella. Saatua tulosta verrataan keskivertoon kiinteään kuormaautopesulaan. Vertailussa huomioidaan: 12 jakeluauton matka kiinteään pesulaan ja takaisin, pesupaikan etäisyydeksi oletetaan 10 km Pesutapahtuman energian ja veden kulutus Muodostuvan jäteveden käsittelyn ympäristövaikutukset Kuorma-autojen polttoaineen kulutus riippuu lähinnä ajoneuvon koosta, sillä autot pestään todennäköisimmin tyhjinä. Tässä vertailussa kaluston on oletettu jakautuvan tasaisesti 6 tonnin ja 15 tonnin jakeluautoihin. VTT:n Lipasto-tietokannan mukaan 6 ja 15 tonnin jakeluautojen polttoainekulutuksen keskiarvo katuajossa on noin 15 litraa/100 km. Yhden pesukierroksen aikana Easy Pesuauto pesee keskimäärin 12 autoa. Tyypillisesti Easy Pesuauton asiakas pesettää noin joka kuudennen auton kiinteässä pesulassa sen suuremman likaisuuden vuoksi. Laskelmissa ei oteta kantaa siihen, kuinka usein asiakas pesee autonsa. Easy Pesuauton palvelujen käyttö ei näyttäisi lisäävän asiakkaan tarvetta pestä autoa useammin. Epävarmuustekijät Suurin yksittäinen epävarmuustekijä ympäristövaikutuksissa on ajomatka varikon ja pesulan välillä, jonka on tässä oletettu olevan 10 kilometriä yhteen suuntaan. Laskelmissa ei huomioida ympäristövaikutuksia, jotka aiheutuvat pesuaineen käytöstä, rasvanerotuksesta, hiekanerotuskaivojen sisällön käsittelystä ja loppusijoituksesta sekä käytettyjen laitteiden ja tilojen valmistuksesta. Näiden tekijöiden aiheuttamat ympäristövaikutukset kasvattaisivat ympäristökuormaa hieman, mutta toisaalta niiden osuus voidaan arvioida vähäiseksi.
4 Vertailukohde: kiinteä pesupaikka Easy Pesuauton vertailukohteena on käytetty keskivertaista kiinteää kuorma-auton pesulinjaa. Kiinteän pesulan veden kulutus on autoa kohti ohjelmasta riippuen noin litraa. Prosessivesi otetaan suoraan vesijohtoverkosta ilman lämmitystä. Pesun alussa auton pintaan levitetään laimennettua pesuaineliuosta, jota kuluu pesutapahtumaa kohti on noin 3 litraa. Laimennos valmistetaan pesuaineesta riippuen suhteessa 1:25-1:10 pesuainetta / vettä. Pesu tapahtuu painepesukoneilla ilman harjoja. Linjan molemmilla puolilla olevien painepesukoneiden teho on 18,5 kw. Pesun kesto on noin 10 minuuttia autoa kohti. Tästä ajasta painepesurin moottorit toimivat täydellä teholla noin 5 minuuttia, ja muu aika kuluu muun muassa pesulaitteiston siirtymiseen ja pesuaineen levitykseen. Tavallinen kiinteä kuorma-auton pesulinja ei kierrätä pesuvettä, vaan vesi johdetaan hiekka- ja rasvaerotuskaivon kautta jätevesiviemäriin. Keskiverron kiinteän pesupaikan sisätilojen tilavuus yhtä pesulinjaa kohti on m3. Tilan lämmitystarve kuukaudessa on vuodenajasta riippuen kwh. Laskelman yksinkertaistamiseksi lämmityksen oletetaan toimivan sähköllä. Nosto-ovien ja muun tekniikan sähkön kulutuksen katsotaan olevan pieni, joten niiden vaikutusta ei oteta laskelmissa huomioon.
5 4. Ympäristövaikutusten vertailu: veden käyttö ja kasvihuonekaasupäästöt Tässä huomioidaan ympäristövaikutukset vain veden ja kasvihuonekaasupäästöjen osalta. A: Veden käyttö ja jäteveden syntyminen Easy Pesuauto käyttää yhden ajoneuvon pesuun noin kymmenesosan kiinteän pesupaikan käyttämästä vesimäärästä. Vesistöön kohdistuvat vaikutukset muodostuvat puhtaan veden tuotannosta ja pesemisestä syntyvän veden käsittelyn tarpeesta. Easy Pesuauton pesuvesi ei normaalissa pesussa sisällä pesuaineita ja muita kemikaaleja, ja tämän takia pesun yhteydessä muodostunutta vettä voidaan johtaa sadevesiviemäriin, josta se pääsee suoraan luontoon. Tästä johtuen yrityksen toiminta ei aiheuta suoria jäteveden käsittelyyn liittyviä päästöjä. B: Toiminnasta syntyvät kasvihuonekaasupäästöt Kasvihuonekaasupäästöt syntyvät autopesulatoiminnassa pääasiassa autojen kuljetuksista paikasta toiseen ja pesutoiminnan vaatimasta energiasta. Nämä tekijät aiheuttavat yli 95 % molempien pesutapojen kasvihuonekaasupäästöistä. Molemmilla suurimmat päästöt syntyvät ajomatkoista. Kiinteän pesulan sähkö 5 % Easy Autopesu (12 10 km) Jätevesi 1 % Kuljetukset 50 % Veden lämmitys 32 % Painepesuri 12 % Kuva 1. Kasvihuonekaasupäästöjen jakauma, Easy Pesuauto Oy. Easy Pesuauto Oy:n 12 ajoneuvon pesun kasvihuonekaasupäästöt jakautuvat Kuvan 1 mukaisesti. Kuljetuspäästöt sisältävät yhden pesuauton ja kahden jakeluauton 20 km:n menopaluumatkan
6 päästöt. Tässä oletuksena on, että pesuauto voi pestä kaikki 10 autoa yhdellä käynnillä ja 2 muuta autoa käyvät kiinteässä pesulassa. Kiinteä pesula (12 10 km) Jätevesi 3 % Sähkön kulutus 10 % Kuljetukset 87 % Kuva 2. Kasvihuonekaasupäästöjen jakauma, kiinteä ajoneuvopesula. Kiinteän autopesulan 12 ajoneuvon pesun kasvihuonekaasupäästöt jakautuvat Kuvan 2 mukaisesti. Kiinteän pesulan kuljetukset sisältävät kahdentoista jakeluauton 20 km:n menopaluumatkan päästöt ja ovat siis ajomäärältään nelinkertaiset. Kokonaisuutena Easy Pesuauton toteuttama pesukonsepti vähentää 12 ajoneuvon pesun kasvihuonekaasupäästöjä noin 60 %, kun oletetaan että ajoneuvojen etäisyys pesupaikasta on 10 km ja että pestävät ajoneuvot ovat jakeluautoja, joiden dieselin keskikulutus katuajossa on 15 l / 100 km, ja kun oletetaan että pesuauto voi pestä 10 autoa yhdellä käynnillä. Jos etäisyys tai ajoneuvojen kulutus kasvaa, kasvaa myös ympäristöhyöty. Toisaalta jos etäisyys lyhenee tai pestävien ajoneuvojen kulutus on pienempi, pienenee ympäristöhyöty. Ympäristöhyöty kapenee merkityksettömäksi, jos pesuauto ei voi samalla käynnillä pestä useampia ajoneuvoja.
7 5. Johtopäätökset Tarkastelu perustuu rajalliseen tutkimukseen, jossa suuri osa tiedoista on olettamia tai valittu yksittäisten asiakastapausten perusteella. Tuloksia ei voida tämän vuoksi täysin yleistää. Lähtötiedot on koottu kesäkuussa 2011 asiakaskäyntien ja yritysten antamien tietojen perusteella. Toteutetun vertailun perusteella voidaan esittää seuraavat johtopäätökset: 1. Veden käyttö pienenee Easy Pesuauto Oy:n konseptilla noin kymmenesosaan perinteiseen kiinteään kuorma-autopesulinjaan verrattuna. Käsiteltävää jätevettä ei synny, jos pesu tehdään alueella, jossa sadevesiviemäriä ei ole yhdistetty kunnallistekniikkaan. Tämä pätee ajoneuvoille, jotka pestään liikkuvalla pesuautolla (noin viisi autoa kuudesta eli 80 %). 2. Jos Easy Pesuauto voi pestä yhdellä pesukäynnillä noin 10 jakeluajoneuvoa, joiden etäisyys kiinteälle autopesupaikalle olisi muutoin 10 kilometriä, pienenevät pesemisestä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt noin 60 %. Vertailutilanteessa jokainen auto ajettaisiin erikseen kiinteään pesupaikkaan pestäväksi. 3. Easy Pesuauto Oy:n konseptin kasvihuonekaasupäästöhyödyt kasvavat, kun seuraavat tekijät kasvavat: etäisyys kiinteään pesupaikkaan, pestävien ajoneuvojen polttoaineen kulutus, kerralla pestävien ajoneuvojen määrä. Vastaavasti samojen tekijöiden pienentyessä vähenee myös saatu hyöty. Easy Pesuauton toiminnan tarkasteluun mukaan otetut haitalliset ympäristövaikutukset ovat selvästi vaihtoehtoista pesutapaa pienemmät. Lisäksi pesuauto palvelee asiakkaita heidän varikollaan, mikä säästää kuljettajien palkoissa, polttoainekustannuksissa ja kaluston kulumisessa, kun autoja ei tarvitse ajaa pesulaan.
8 Tiivistelmä: Easy Pesuauto Oy:n toiminnan ympäristötehokkuuden arviointi Easy Pesuauto Oy tarjoaa ammattiliikenteen kaluston pesupalvelua Tampereen alueella. Pesu suoritetaan yleensä asiakkaan pihassa silloin, kun suurin osa asiakkaan kalustosta on paikalla. Easy Pesuauto Oy:n konseptissa auto pestään niin, että se näyttää puhtaalta. Pesu ei sisällä autojen alustan, lokasuojan ja renkaiden pesua. Pesuauto palvelee asiakkaita varikolla, ja säästää näin kuljettajien palkoissa, polttoainekustannuksissa ja kaluston kulumisessa, kun pesulaan ei ajeta. Easy Pesuauto Oy:n palvelu vähentää ajamisen tarvetta, sillä keskimäärin vain joka kuudes ajoneuvo tarvitsee pesua kiinteässä pesulassa. Muita ajoneuvoja ei tarvitse liikuttaa, sillä pesuauto pesee ne asiakkaan varikolla. Tässä laskelmassa tarkastellaan 12 auton varikkoa, joista pesuauto voi pestä 10 autoa yhdellä käynnillä ja 2 autoista ajetaan likaisuuden takia kiinteään pesulaan. Kasvihuonekaasupäästöt syntyvät autopesulatoiminnassa pääasiassa autojen kuljetuksista paikasta toiseen ja pesutoiminnan vaatimasta energiasta. Näistä tekijöistä ajomatkat ovat suurempi päästöjen lähde. Kokonaisuutena Easy Pesuauton toteuttama pesukonsepti vähentää 12 ajoneuvon pesun kasvihuonekaasupäästöjä noin 60 %, kun oletetaan että ajoneuvojen etäisyys pesupaikasta on 10 km ja että pestävät ajoneuvot ovat jakeluautoja, joiden dieselin keskikulutus 15 l / 100 km. Tarkastelu perustuu tapaustutkimukseen, jossa osa tiedoista on olettamia tai valittu yksittäisten asiakastapausten perusteella. Tämän vuoksi tuloksia ei voida täysin yleistää. Vertailun perusteella voidaan kuitenkin vetää seuraavat johtopäätökset: - Easy Pesuauto käyttää yhden ajoneuvon pesuun noin kymmenesosan kiinteän pesupaikan käyttämästä vesimäärästä. Easy Pesuauton pesuvesi ei normaalissa pesussa sisällä pesuaineita, öljyisiä yhdisteitä tai muita kemikaaleja, ja se voidaan johtaa suoraan luontoon. - Jos Easy Pesuauto voi pestä yhdellä pesukäynnillä noin 10 jakeluajoneuvoa, joiden etäisyys kiinteälle autopesupaikalle olisi muutoin 10 kilometriä, pienenevät pesemisestä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt noin 60 % verrattuna kiinteään autopesulaan. - Easy Pesuauto Oy:n konseptin kasvihuonekaasupäästöhyödyt kasvavat, kun seuraavat tekijät kasvavat: etäisyys kiinteään pesupaikkaan, pestävien ajoneuvojen kulutus, kerralla pestävien ajoneuvojen määrä. Vastaavasti jos samat tekijät pienenevät, pienenee myös saatu hyöty. Tämän ympäristötehokkuuden tarkastelun on toteuttanut Bionova Consulting keväällä 2011.
Energiatietäjä-kilpailukysymyksiä
Energiatietäjä-kilpailukysymyksiä Lämmitys: Terveellinen ja energiataloudellinen lämpötila on: a) 19 C b) 21 C c) 25 C Suositeltava sisälämpötila koulurakennuksessa on 20-21 C. Tuulettaminen pitämällä
OPAS JÄRKEVÄÄN VEDEN KÄYTTÖÖN
1 7 6 7 2 3 4 5 Kun tiedät mitä kulutat, tiedät mitä voit säästää OPAS JÄRKEVÄÄN VEDEN KÄYTTÖÖN Suomalainen käyttää vettä keskimäärin 160 litraa vuorokaudessa. Tällä kulutuksella vesimaksun pitäisi olla
Kulutuksesta kestävään ja vastuulliseen kuluttamiseen
Kulutuksesta kestävään ja vastuulliseen kuluttamiseen Avainsanat: kulutus, kestävä kulutus, luonnonvara, millainen kuluttaja sinä olet?, halu ja tarve Mitä kulutus on? Kulutus on jonkin hyödykkeen käyttämistä
Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa
Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa Perinteiset polttoaineet eli Bensiini ja Diesel Kulutus maailmassa n. 4,9 biljoonaa litraa/vuosi. Kasvihuonekaasuista n. 20% liikenteestä. Ajoneuvoja n. 800
Uusi. innovaatio. Suomesta. Kierrätä kaikki energiat talteen. hybridivaihtimella
Uusi innovaatio Suomesta Kierrätä kaikki energiat talteen hybridivaihtimella Säästövinkki Älä laske energiaa viemäriin. Asumisen ja kiinteistöjen ilmastopäästöt ovat valtavat! LÄMPÖTASE ASUINKERROSTALOSSA
LÄMMITYSENERGIA- JA KUSTANNUSANALYYSI 2014 AS OY PUUTARHAKATU 11-13
LÄMMITYSENERGIA- JA KUSTANNUSANALYYSI 2014 AS OY PUUTARHAKATU 11-13 2 LÄMMITYSENERGIA- JA KUSTANNUSANALYYSI 2014 Yhtiössä otettiin käyttöön lämmön talteenottojärjestelmä (LTO) vuoden 2013 aikana. LTO-järjestelmää
Energian tuotanto ja käyttö
Energian tuotanto ja käyttö Mitä on energia? lämpöä sähköä liikenteen polttoaineita Mistä energiaa tuotetaan? Suomessa tärkeimpiä energian lähteitä ovat puupolttoaineet, öljy, kivihiili ja ydinvoima Kaukolämpöä
Cargotecin ympäristö- ja turvallisuustunnusluvut 2012
1 (8) Cargotecin ympäristö ja turvallisuustunnusluvut 2012 Cargotec raportoi ympäristöön, työterveyteen ja turvallisuuteen liittyvistä asioista tukeakseen riskienhallintaa ja Cargotecin ympäristö, työterveys
Pitkäjärven koulun lämmön kulutus
n lämmön kulutus 700 680 660 640 MWh 620 600 580 560 540 2002 2003 vuosi energia Lämpöenergian kulutus lla v. 2003 100 90 80 70 60 MWh 50 40 30 20 10 0 tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys
Päästökuvioita. Ekokumppanit Oy. Tampereen energiatase ja kasvihuonekaasupäästöt 2010
Tampereen energiatase ja kasvihuonekaasupäästöt 2010: Päästökuvioita Kasvihuonekaasupäästöt Tamperelaisesta energiankulutuksesta, jätteiden ja jätevesien käsittelystä, maatalouden tuotannosta ja teollisuuden
Biokaasulla liikenteessä. Marja Virta
Biokaasulla liikenteessä Marja Virta 14.3.2018 Sisältö Remeo lyhyesti Miksi kaasuautot? Ensimmäiset kokemukset Kaasun kulutus Kaasuautojen hyödyt Miten kehittää kaasuautojen käyttöä? Maailma, jossa luonnonvaroja
Hämeenlinnan Engelinrannan alueen energiakaavan valmistelu. Julkinen tiivistelmä loppuraportista, 2.4.2013
Hämeenlinnan Engelinrannan alueen energiakaavan valmistelu Julkinen tiivistelmä loppuraportista, 2.4.2013 Tavoitteena löytää energiakaavan avaintekijät Työssä pyrittiin tunnistamaan alueen kokonaisenergiankulutuksen
Keski-Suomen energiatase 2008. Lauri Penttinen Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy
Keski-Suomen energiatase 2008 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Keski-Suomen Energiatoimisto Perustettu 1998 jatkamaan Keski-Suomen liiton energiaryhmän työtä EU:n IEE-ohjelman tuella Energiatoimistoa
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
WintEVE Sähköauton talvitestit
2013 WintEVE Sähköauton talvitestit J.Heikkilä Centria 5/13/2013 1 Sisältö Reitti 1 (42.3km) -2 C -5 C lämpötilassa, 10.1.2013, 14:08:28 14:59:37... 2 Reitti 1 (42.3km) -14 C -17 C lämpötilassa, 11.1.2013,
HIILIJALANJÄLKI- RAPORTTI
HIILIJALANJÄLKI- RAPORTTI Hotelli Lasaretti 2013 21.2.2014 HIILIJALANJÄLJEN LASKENTA Ecompterin Hiilijalanjäljen laskentamenetelmät perustuvat Greenhouse Gas Protocollan (GHG Protocol) mukaiseen laskentastandardiin
Biokaasu ajoneuvokäytössä. BioE-logia Biokaasuseminaari Liminka, 27.2.2014 Janne Kilpinen Suomen Bioauto oy
Biokaasu ajoneuvokäytössä BioE-logia Biokaasuseminaari Liminka, 27.2.2014 Janne Kilpinen Suomen Bioauto oy Liikennebiokaasu Miksi biokaasua autojen tankkeihin? Kaasuliikenteen mahdollistavat tekniikat
Mitä pitäisi tehdä? Tarkastelua Pirkanmaan päästölaskelmien pohjalta
Mitä pitäisi tehdä? Tarkastelua Pirkanmaan päästölaskelmien pohjalta Pirkanmaan ympäristöohjelmaseminaari 8.10.2018 Marko Nurminen Avoin yhtiö Tietotakomo Esityksen sisältö Pirkanmaan päästöjen nykytilanteesta
Neste palvelee taksiyrittäjää
Neste palvelee taksiyrittäjää tuotteet - palvelut Neste Marketing & Services www.neste.fi Neste tarjoaa taksiyrittäjälle Asiakaskohtaiset ratkaisut Korkealaatuiset tuotteet Kattavin verkosto Nopea ja miellyttävin
10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta
FIA:n Make Cars Green kampanjan tavoite on vähentää autojen ympäristövaikutuksia ja auttaa kuljettajia valitsemaan ympäristöystävällisemmät vaihtoehdot autoilussaan. 10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta
Pystymalliset HDS 5/11 UX
Pystymalliset HDS 5/11 UX Helppokäyttöinen, vaivattomasti liikuteltava kuumavesipesuri perustason pesutehtäviin. Pystymallisena se vie vain vähän lattiatilaa ja on helppo siirrellä ja säilyttää. Valovirtakäyttöinen
Rakennus- ja ympäristölautakunta Vöyrintie 18, Vöyri
VÖYRIN KUNTA Jätevesijärjestelmä Rakennus- ja ympäristölautakunta Vöyrintie 18, 66600 Vöyri selvitys olemassa olevasta järjestelmästä jätevesijärjestelmän uusiminen uusi jätevesijärjestelmä rakennusluvan
Laskuharjoitukset s2015 Annettu to 5.11.2015, palautettava viim. ti 24.11.2015 MyCourses-palautuslaatikkoon
Annettu to 5.11.2015, palautettava viim. ti 24.11.2015 MyCourses-palautuslaatikkoon Tehtävä 1 Ajoneuvon kapasiteettitiedot ovat: hyötykuorma 20 t laskettu keskinopeus 50 km/h kuormausaika 1 h / kuorma
Maatilojen asuinrakennusten energiankulutuksen arviointi
Maatilojen asuinrakennusten energiankulutuksen arviointi Tässä esitetään yksinkertainen menetelmä maatilojen asuinrakennusten energiankulutuksen arviointiin. Vaikka asuinrakennuksia ei ole syytä ohittaa
KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA
Motivan HANKINTAPALVELU KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU-
Kestävä liikenne ja matkailu
Kestävä liikenne ja matkailu Avainsanat: kestävä liikenne, kestävä matkailu, vastuullinen kuluttaminen Liikenne mitä se on? Liikenne on... ihmisten, asioiden, raaka-aineiden ja tavaroiden kuljetusta tietoliikennettä
Low Carbon Finland 2050 Tulokset. Tiina Koljonen, johtava tutkija VTT
Low Carbon Finland 2050 Tulokset Tiina Koljonen, johtava tutkija VTT 2 Kolme vähähiilistä tulevaisuudenkuvaa Tonni, Inno, Onni Eri lähtökohdat Suomen elinkeino- ja yhdyskuntarakenteen sekä uuden teknologian
Ympäristövaikutukset Ratamopalveluverkon vaihtoehdoissa
Päätösten ennakkovaikutusten arviointi EVA: Ratamoverkko-pilotti Ympäristövaikutukset Ratamopalveluverkon vaihtoehdoissa Ve0: Nykytilanne Ve1: Ratamopalveluverkko 2012 Ve2: Ratamopalveluverkko 2015 1.
Energiaeksperttikoulutus Osa 4 VESI. Keski-Suomen Energiatoimisto
Energiaeksperttikoulutus Osa 4 VESI Keski-Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi/energianeuvonta energianeuvonta@kesto.fi 1 13.10.2011 Lauri Penttinen Sisältö Ryhmätöiden läpikäynti Taustaa: vesi ja jätevesi
Äänekosken energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy
Äänekosken energiatase 2010 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Äänekosken energiatase 2010 Öljy 530 GWh Turve 145 GWh Teollisuus 4040 GWh Sähkö 20 % Prosessilämpö 80 % 2 Mustalipeä 2500 GWh Kiinteät
Jarru- ja kytkinnesteen vaihtajat, paineilmakäyttöinen Kevyt ja helppokäyttöinen, soveltuu ajoneuvojen hydraulisten jarrujen ja kytkimien ilmaukseen
Jarru- ja kytkinnesteen vaihtajat, paineilmakäyttöinen Kevyt ja helppokäyttöinen, soveltuu ajoneuvojen hydraulisten jarrujen ja kytkimien ilmaukseen 10705 10805 TULPPASARJAT AUTOILLE Yhdesarja, malli 11001
Kompaktisarja HD 5/11 C
Kompaktisarja HD 5/11 C Kätevän kokoinen, varmatoiminen, messinkipäätyisellä pumpulla varustettu ammattipesuri peruskäyttöön. Vakiovarusteet: 10 m Suihkuputki 400 mm Kolmitoimisuutin (0 /25 /40 ). Kiertyvät
Joni Heikkilä WINTEVE SÄHKÖAUTON TALVITESTIT
Joni Heikkilä C WINTEVE SÄHKÖAUTON TALVITESTIT C, Centria tutkimus ja kehitys - forskning och utveckling, 13 Joni Heikkilä WINTEVE SÄHKÖAUTON TALVITESTIT Centria ammattikorkeakoulu 2013 1 JULKAISIJA: Centria
Polttoaineen kulutus kauppalaatuisilla bensiineillä 95E10 ja 98E5
Polttoaineen kulutus kauppalaatuisilla bensiineillä 95E10 ja 98E5 Juhani Laurikko Principal Scientist VTT 6.6.2011 3.6.2011 2 TAUSTAT EU:n pakottavana tavoitteena on lisätä bioenergian käyttöä myös liikenteessä
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caravelle
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caravelle Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi
Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi Riina Antikainen, Maija Mattinen, Marja Salo Suomen ympäristökeskus (SYKE) 18.12.2013 Kuva: Mauri Mahlamäki Muut kuvat: Sitran resurssiviisaus
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/ (1) Ympäristö- ja rakennuslautakunta Asianro 3644/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 5/2016 1 (1) 40 Asianro 3644/11.03.00/2016 Kuopion ja Suonenjoen kasvihuonekaasupäästöt: Vuoden 2014 vahvistetut päästöt ja ennakkotieto vuodelta 2015 Ympäristöjohtaja Lea Pöyhönen
Cargotecin ympäristötunnusluvut 2011
1 (6) Huhtikuu 2012 Cargotecin ympäristötunnusluvut 2011 Cargotec raportoi ympäristöön, työterveyteen ja turvallisuuteen liittyvistä asioista tukeakseen riskienhallintaa ja Cargotecin ympäristö, työterveys
NORDISKE ARBEJDSPAPIRER P OHJOISMAISET T YÖASIAKIRJAT
Ved Stranden 18 DK-1061 København K www.norden.org NORDISKE ARBEJDSPAPIRER P OHJOISMAISET T YÖASIAKIRJAT Kuluttajaopas Käytä vaatteitasi Käytä päätäsi Vaali ympäristöä! Rostra Kommunikation v/ David Zepernick,
EU:n uudet rengasmääräykset
EU:n uudet rengasmääräykset Haaste rengasteollisuudelle mahdollisuus kuluttajille Nokia 9.3.2010 Teppo Huovila Uudet EU:n rengassäädökset Keskeinen sisältö Uudet pakolliset renkaiden tyyppihyväksyntä-
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Transporter Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
BiKa-hanke Viitasaaren työpaja Uusiutuvan energian direktiivi REDII ehdotus
BiKa-hanke Viitasaaren työpaja 27.3.2018 Uusiutuvan energian direktiivi REDII ehdotus Saija Rasi, Luonnonvarakeskus Biokaasuliiketoimintaa ja -verkostoja Keski-Suomeen, 1.3.2016 30.4.2018 29.3.201 RED
Jämsän energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy
Jämsän energiatase 2010 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Jämsän energiatase 2010 Öljy 398 GWh Turve 522 GWh Teollisuus 4200 GWh Sähkö 70 % Prosessilämpö 30 % Puupolttoaineet 1215 GWh Vesivoima
Lahtelaisten liikkuminen ja siitä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt sekä erilaisten taustatekijöiden vaikutus näihin
Lahtelaisten liikkuminen ja siitä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt sekä erilaisten taustatekijöiden vaikutus näihin CitiCAP hankkeessa kerättiin tietoa henkilöiden liikkumisesta Moprimin kehittämän kännykkäsovelluksen
Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia
Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Rengaspaineet pysyvät kun käytät typpeä Ilma ympärillämme koostuu pääosin hapesta ja typestä. Erottamalla nämä kaasumaiset alkuaineet toisistaan
Uuraisten energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy
Uuraisten energiatase 2010 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Uuraisten energiatase 2010 Öljy 53 GWh Puu 21 GWh Teollisuus 4 GWh Sähkö 52 % Prosessilämpö 48 % Rakennusten lämmitys 45 GWh Kaukolämpö
HydroHeater. HW HydroHeater. UUTUUS! Pyörillä kulkeva lämmin vesi. Tuotantokyky: 0-100 0 C. Jopa 6000 litraa lämmintä vettä tunnissa
HydroHeater HW HydroHeater UUTUUS! Pyörillä kulkeva lämmin vesi Tuotantokyky: 103 kw 0-100 0 C Jopa 6000 litraa lämmintä vettä tunnissa HW HydroHeater Liikkuva yksikkö lämpimän veden nopeaan toimitukseen
TALVITIEPÄIVÄT 2014 Jyväskylä. Kunnossapito ja talous
TALVITIEPÄIVÄT 2014 Jyväskylä Kunnossapito ja talous Kuntasektorin kalustovaatimukset Katujen kunnossapito Asemakaava-alueella kadun kunnossapito kuuluu kunnalle (Laki katujen ja eräiden yleisten alueiden
Teknologiaraportti. Heikki Torvinen. 18/1/11 Metropolia Ammattikorkeakoulu
Teknologiaraportti Heikki Torvinen 1 Teknologiaraportti Käsittelee tekniikan näkökulmasta nyt ja tulevaisuuden ajoneuvoratkaisuja Polttoaineet Energian varastointi Lataus Ajoneuvoryhmät Henkilöauto Hyötyajoneuvot
Jäähdytysjärjestelmän tehtävä on poistaa lämpöä jäähdytyskohteista.
Taloudellista ja vihreää energiaa Scancool-teollisuuslämpöpumput Teollisuuslämpöpumpulla 80 % säästöt energiakustannuksista! Scancoolin teollisuuslämpöpumppu ottaa tehokkaasti talteen teollisissa prosesseissa
LIIKENNEVALINNAT VAIKUTUSMAHDOLLISUUDET BIODIESEL SÄHKÖAUTO YMPÄRISTÖ LIIKENNE YHTEISKUNTA LIIKETALOUS KAVERIT BUSSIT AUTOT
LIIKENNEVALINNAT YMPÄRISTÖ LIIKENNE YHTEISKUNTA LIIKETALOUS KAVERIT BUSSIT AUTOT MOPOT PYÖRÄILY SAASTEET ILMASTONMUUTOS KASVIHUONEILMIÖ AURINKO TYPPIOKSIDI HIILIDIOKSIDI PÄÄSTÖT VALINTA KÄVELY TERVEYS
Stormossen Oy. Sähkön, lämmön ja liikennepolttoaineen yhteistuotanto. Leif Åkers
Stormossen Oy Sähkön, lämmön ja liikennepolttoaineen yhteistuotanto Leif Åkers Aiheet Ab Stormossen Oy Biokaasun käyttö Suomessa Biokaasun käyttö Stormossenilla Kaasu-/biokaasuvisio Perustettu 1985 Asukkaita
Työkalu ympäristövaikutusten laskemiseen kasvualustan valmistajille ja viherrakentajille LCA in landscaping hanke
Työkalu ympäristövaikutusten laskemiseen kasvualustan valmistajille ja viherrakentajille LCA in landscaping hanke Frans Silvenius, MTT Bioteknologia ja elintarviketutkimus Kierrätysmateriaaleja mm. Kompostoidut
Yhteensä: ,13 381,57
Perustiedot Projektin tiedot Projektin nimi: BEM-OKT rak. 22 Nyky... Sijainti: Joensuu Leveysaste: 62 38' 5" POH Pituusaste: 29 41' 27" ITÄ Korkeus: 86, m Ilmastotietojen lähde Strusoft-palvelin Arviointipäivä:.11.217.35.18
Tervetuloa. Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen
Tervetuloa Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen Koneiden yleisimmin käyttämät polttoaineet Diesel Bensiini 2T Bensiini Diesel ja Bensiini Suomessa ja EU:ssa (muuta ei saatavana)
LÄMMITÄ, MUTTA ÄLÄ ILMASTOA. TUNNETKO KAUKOLÄMMÖN EDUT?
LÄMMITÄ, MUTTA ÄLÄ ILMASTOA. TUNNETKO KAUKOLÄMMÖN EDUT? HYVÄN OLON ENERGIAA Kaukolämmitys merkitsee asumismukavuutta ja hyvinvointia. Se on turvallinen, toimitusvarma ja helppokäyttöinen. Kaukolämmön asiakkaana
Keski Suomen energiatase Keski Suomen Energiatoimisto
Keski Suomen energiatase 2012 Keski Suomen Energiatoimisto www.kesto.fi www.facebook.com/energiatoimisto 10.2.2014 Sisältö Keski Suomen energiatase 2012 Energiankäytön ja energialähteiden kehitys Uusiutuva
MONIVAIHEISET OSIENPESUKONEET. Tehokkaaseen puhdistukseen
MONIVAIHEISET OSIENPESUKONEET Tehokkaaseen puhdistukseen Monivaiheinen pesukone Monivaiheisessa TEIJO-pesukoneessa pesu tapahtuu automaattisesti pesukammiossa, jossa pyörivät suihkuputket suihkuttavat
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018) Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitetään ja arvioidaan keinoja, joilla liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan
Heikki Liimatainen LIIKENNEJÄRJESTELMÄHANKKEET
Heikki Liimatainen LIIKENNEJÄRJESTELMÄHANKKEET TransEco/TransSmart 10.9.2013 KULJETUS tiekuljetusalan energiatehokkuuden ja CO 2 -päästöjen tulevaisuus? 16.9.2013 2 KULJETUS tiekuljetusalan energiatehokkuuden
5.3 Ensimmäisen asteen polynomifunktio
Yllä olevat polynomit P ( x) = 2 x + 1 ja Q ( x) = 2x 1 ovat esimerkkejä 1. asteen polynomifunktioista: muuttujan korkein potenssi on yksi. Yleisessä 1. asteen polynomifunktioissa on lisäksi vakiotermi;
Muuramen energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy
Muuramen energiatase 2010 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Muuramen energiatase 2010 Öljy 135 GWh Teollisuus 15 GWh Prosessilämpö 6 % Sähkö 94 % Turve 27 GWh Rakennusten lämmitys 123 GWh Kaukolämpö
Tulevaisuuden kaukolämpöasuinalueen energiaratkaisut (TUKALEN) Loppuseminaari 16.10.2014
Tulevaisuuden kaukolämpöasuinalueen energiaratkaisut (TUKALEN) Loppuseminaari 16.10.2014 Kaukolämpökytkennät Jorma Heikkinen Sisältö Uusiutuvan energian kytkennät Tarkasteltu pientalon aurinkolämpökytkentä
TUTKIMUS IKI-KIUKAAN ENERGIASÄÄSTÖISTÄ YHTEISKÄYTTÖSAUNOISSA
TUTKIMUS IKI-KIUKAAN ENERGIASÄÄSTÖISTÄ YHTEISKÄYTTÖSAUNOISSA IKI-Kiuas Oy teetti tämän tutkimuksen saatuaan taloyhtiöiltä positiivista palautetta kiukaistaan. Asiakkaat havaitsivat sähkölaskujensa pienentyneen,
Energiatehokas taloyhtiö Kiinteistövahdilla
Energiatehokas taloyhtiö Kiinteistövahdilla Tasaista lämpöä jokaiseen asuntoon Lämmitä fiksusti Kiinteistövahti-palvelun avulla taloyhtiöt voivat parantaa asumismukavuutta, optimoida lämmityskustannuksia
Luku 7 Energiansäästö
Luku 7 Energiansäästö Asko J. Vuorinen Ekoenergo Oy Pohjana: Energiankäyttäjän käsikirja 2013 1 Sisältö Energialasku Lämmitys Sähkö Liikenne Ravinto 2 ENERGIALASKU 3 Perheen energialasku Asuminen Kulutuskohde
YMPÄRISTÖASIAA KIINTEISTÖNHOIDOSSA Kiinteistönhoidon ympäristöpäivä Ympäristönsuojelupäällikkö Jari Leinonen
YMPÄRISTÖASIAA KIINTEISTÖNHOIDOSSA Kiinteistönhoidon ympäristöpäivä 15.11.2016 Ympäristönsuojelupäällikkö Jari Leinonen YMPÄRISTÖNSUOJELUMÄÄRÄYKSET JA KIINTEISTÖNHOITO 11 Ajoneuvojen, koneiden, veneiden
Öljyvahinkotilanteet
Öljyvahinkotilanteet 1 Öljyvahingoista Lähteet: Öljy- ja biopolttoaineala ry, www.ymparisto.fi Mikä on öljyvahinko Öljyvahingossa maahan tai veteen joutunut öljy aiheuttaa ihmisille ja ympäristölle vahinkoa
Tulevaisuuden kaukolämpöasuinalueen energiaratkaisut (TUKALEN) Loppuseminaari 16.10.2014
Tulevaisuuden kaukolämpöasuinalueen energiaratkaisut (TUKALEN) Loppuseminaari 16.10.2014 Elinkaariarvio pientalojen kaukolämpöratkaisuille Sirje Vares Sisältö Elinkaariarvio ja hiilijalanjälki Rakennuksen
maailmaa Renkaat pyörittävät
Sinun Juuri nyt maailmassa rullaa miljardeja renkaita Joka päivä valmistetaan satoja tuhansia uusia renkaita renkaanjälkesi Millaisen renkaanjäljen sinä jätät? Renkaat pyörittävät maailmaa Kaikki ympärilläsi
Henkilöauton energiankäyttö ja hybridiauton energiatehokkuus
Henkilöauton energiankäyttö ja hybridiauton energiatehokkuus Markku Ikonen Turun ammattikorkeakoulu markku.ikonen@turkuamk.fi 1 Miksi polttoaineenkulutuksta pitäisi alentaa? Päästöt ja säästöt 1. HIILIDIOKSIDIPÄÄSTÖT
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caddy Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
Yhteensä: ,13 381,57
Perustiedot Projektin tiedot Projektin nimi: BEM-OKT rak. 22 Sijainti: Joensuu Leveysaste: 62 8' 5" POH Pituusaste: 29 41' 27" ITÄ Korkeus: 86, m Ilmastotietojen lähde Strusoft-palvelin Arviointipäivä:
Energia-alan keskeisiä termejä. 1. Energiatase (energy balance)
Energia-alan keskeisiä termejä 1. Energiatase (energy balance) Energiataseet perustuvat energian häviämättömyyden lakiin. Systeemi rajataan ja siihen meneviä ja sieltä tulevia energiavirtoja tarkastellaan.
cleandoctor.fi RugDoctor SteamPro höyrypesurin käyttöohje
1 cleandoctor.fi RugDoctor SteamPro höyrypesurin käyttöohje 1 Pesukoneen kuori kestävää muovia 2 Likavesisäiliö (17) 3 Kantokahvasyvennys 4 Johto 5 Painemittari 6 Pidike likavesisäiliölle 7 Varoitusvalo
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti 12.12.2018 Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitettiin ja arvioitiin keinoja, joilla kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt
Valtakunnallinen asunto- ja yhdyskuntapäivä 2019 Ossi Porri
Valtakunnallinen asunto- ja yhdyskuntapäivä 2019 Ossi Porri Esitysmateriaalit Leanheat-yritys kahdella sivulla Tekoälysäädön toimintaperiaate Mitä tehdään ja mitä on saatu aikaiseksi? Yhteenveto ja käytännön
Skanskan väripaletti TM. Ympäristötehokkaasti!
Skanskan väripaletti TM Ympäristötehokkaasti! { Tavoitteenamme on, että tulevaisuudessa projektiemme ja toimintamme ympäristövaikutukset ovat mahdollisimman vähäisiä. Väripaletti (Skanska Color Palette
Taulukko 1. Bussien keskimääräisiä päästökertoimia. (www.rastu.fi)
MUISTIO 7.5.2010 VTT-M-04216-10 Nils-Olof Nylund LIIKENNEPOLTTOAINEIDEN LAATUPORRASTUS LÄHIPÄÄSTÖJEN PERUSTEELLA Tausta Parafiinisen dieselpolttoaineen ja metaanin (maakaasu/biokaasu) voidaan kiistatta
Rajaville Oy:n Haukiputaan tehtaan energiatuotannon muutos. Loppuraportti Julkinen Pekka Pääkkönen
Rajaville Oy:n Haukiputaan tehtaan energiatuotannon muutos Loppuraportti Julkinen 10.2.2014 Pekka Pääkkönen KÄYTÖSSÄ OLEVAN ENERGIATUOTANNON KUVAUS Lähtökohta Rajaville Oy:n Haukiputaan betonitehtaan prosessilämpö
HYVÄT TURVALLISUUSKÄYTÄNNÖT 2014
Betoniteollisuuden työturvallisuuskilpailu HYVÄT TURVALLISUUSKÄYTÄNNÖT 2014 JÄTEASTIAT JA JÄTEHUOLTO 1 Betoniteollisuuden hyvät turvallisuuskäytännöt sisältävät n. 350 sivua erilaisia hyviä käytäntöjä.
Laukaan energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy
Laukaan energiatase 2010 Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy 1 Laukaan energiatase 2010 Öljy 354 GWh Puu 81 GWh Teollisuus 76 GWh Sähkö 55 % Prosessilämpö 45 % Rakennusten lämmitys 245 GWh Kaukolämpö
Ari Tolonen, OptiWatti Oy Lähienergialiiton aamiaistilaisuus
Ari Tolonen, OptiWatti Oy Lähienergialiiton aamiaistilaisuus 16.10.2018 Sisältö OptiWatti Oy Mikä on OptiWatti? Case-esimerkkejä Tuotekehitysputkessa OptiWatti Oy 2013 Yhtiön perustaminen 2014 Palvelun
Lämmityskustannus vuodessa
Tutkimusvertailu maalämmön ja ilma/vesilämpöpumpun säästöistä Lämmityskustannukset keskiverto omakotitalossa Lämpöässä maalämpöpumppu säästää yli vuodessa verrattuna sähkö tai öljylämmitykseen keskiverto
Pääkaupunkiseudun ilmastoindikaattorit 2010. 16.1.2012 Alatunniste 1
Pääkaupunkiseudun ilmastoindikaattorit 21 16.1.212 Alatunniste 1 Liikenne 16.1.212 Alatunniste 2 Liikenteen päästöt ajoneuvoluokittain khk-päästöt (1 t CO 2- ekv.) 18 16 14 12 1 8 6 4 2 9 1 2 3 4 5 6 7
Lahti Energian uusi voimalaitos KYMIJÄRVI II. Jaana Lehtovirta Viestintäjohtaja Lahti Energia Oy
Lahti Energian uusi voimalaitos KYMIJÄRVI II Jaana Lehtovirta Viestintäjohtaja Lahti Energia Oy Miksi voimalaitos on rakennettu? Lahti Energialla on hyvät kokemukset yli 12 vuotta hiilivoimalan yhteydessä
Vastuullinen ruokaketju - hyvinvoiva kuluttaja Kalvosarja särkijalosteen ympäristövaikutuksista
Vastuullinen ruokaketju - hyvinvoiva kuluttaja Kalvosarja särkijalosteen ympäristövaikutuksista 18.11.2014 Frans Silvenius/MTT/BEL/Kestävä biotalous Tutkimusalue Vastuullinen ruokaketju hyvinvoiva kuluttaja
Minne energia kuluu taloyhtiössä? Energiaeksperttikoulutus Ilari Rautanen
Minne energia kuluu taloyhtiössä? Energiaeksperttikoulutus 10.10.2016 Ilari Rautanen 10.10.2016 Lauri Penttinen 2 Miksi energiaa kannattaa säästää? Energia yhä kalliimpaa ja ympäristövaikutuksia täytyy
OMISTAUTUNUT YMPÄRISTÖLLE
YOU DRINK WE CARE OMISTAUTUNUT YMPÄRISTÖLLE Vesi on yksi planeettamme kallisarvoisimmista luonnonvaroista ja sen ollessa yrityksemme päätuote, tiedostamme kuinka tärkeää sen suojeleminen on. Valitsemalla
Rakennusten energiatehokkuus rakennuksen elinkaaren vaiheet
Rakennusten energiatehokkuus rakennuksen elinkaaren vaiheet Lähde: LVI-talotekniikkateollisuus ry ja YIT Energian loppukäyttö rakennuksissa ERA17 Energiaviisaan rakennetun ympäristön aika -toimintaohjelmassa
Energiatehokas Engelinranta. Vähähiilinen maankäyttö ja kaavoitus Päijät-Hämeessä 21.1.2014
Energiatehokas Engelinranta Vähähiilinen maankäyttö ja kaavoitus Päijät-Hämeessä 21.1.2014 Maankäyttö- ja rakennusalan asiakkaitamme Hallinto Rakentajat Rakennuttajat Tuoteteollisuus Toimialajärjestöt
Kemira DesinFix. Innovatiivista veden desinfiointia
Kemira DesinFix Innovatiivista veden desinfiointia Kemira - kemian alan huippuosaamista, tuotteita ja vedenkäsittelyteknologiaa maailmanlaajuisesti Vuoteen 2050 mennessä maapallon väestö kasvaa arviolta
Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen. Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt
Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt 1 Esityksen sisältö: Yleistä tietoa moottoriöljyistä ja niiden viskositeettiluokituksesta
Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1
Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa Motiva Oy 1 Laki ajoneuvojen energia- ja ympäristövaikutusten huomioimisesta julkisissa hankinnoissa ( 1509/2011)
Tietokilpailun tavoitteena on aktivoida oppilaat miettimään, miten kukin omalla toiminnallaan voisi vaikuttaa energiankulutukseen arkielämässä.
Mari Kyngäs OuLUMA, sivu 1 ENERGIANSÄÄSTÖVISA Avainsanat: energia, energiansäästö, energiankulutus Luokkataso: 5.-7. luokat Tavoitteet: Tietokilpailun tavoitteena on aktivoida oppilaat miettimään, miten
Liite 1. 3. Ajoneuvojen korjausmaalaus ja ajoneuvojen maalaus ( 15 t/a)
5222 Liite 1 3. Ajoneuvojen korjausmaalaus ja ajoneuvojen maalaus ( 15 t/a) Korjausmaalauksella tarkoitetaan teollista tai kaupallista maalaustoimintoa tai siihen liittyviä rasvanpoistotoimintoja, joilla
Tulisijoilla lämpöä tulevaisuudessakin
Tulisijoilla lämpöä tulevaisuudessakin Ympäristöneuvos Maarit Haakana Ympäristöministeriö Puulämmityspäivä 7.2.2018 Helsingin Sanomat 6.1.2018 Pientaloissa poltetaan puuta aiempaa enemmän (Luke ja Tilastokeskus
HDENIQ Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo. Tilannekatsaus
HDENIQ Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo Tilannekatsaus TransEco tutkijaseminaari 3.11.2011 Kimmo Erkkilä, VTT Petri Laine, VTT Hannu Kuutti, VTT Micke Bergman, VTT Paula Silvonen, VTT 2 Sisältö
Energiatehokkuuden huomioiminen julkisissa kuljetuspalveluhankinnoissa Seminaari 8.10.2012. Motiva Oy 1
Energiatehokkuuden huomioiminen julkisissa kuljetuspalveluhankinnoissa Seminaari 8.10.2012 Motiva Oy 1 Laki ajoneuvojen energia- ja ympäristövaikutusten huomioimisesta julkisissa hankinnoissa (1509/2011)
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018) Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitetään ja arvioidaan keinoja, joilla liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan