Vastuullisuusmallin kokeilututkimukset
|
|
- Kaisa Jurkka
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Vastuullisuusmallin kokeilututkimukset Yhteistyöllä käytäntöä palveleva toimintamalli - Lasse Nykänen -
2 Vastuullisuusmallin kehittäminen Kaksi erillistä kokeilututkimusta, joilla yhteinen tavoite Millainen on kaikenkokoisille kuljetusyrityksille soveltuva vapaaehtoisuuteen perustuva vastuullisuusmalli? Mallin avulla pyritään tarjoamaan taloudellisia hyötyjä Apuvälineitä toiminnan kehittämiseen Miten vastuullisuusmallista saadaan houkutteleva?
3 Kokeilututkimukset Ensimmäinen kokeilututkimus 07/ /2014 Vastuullisuusmallin sisältö ja mittarit Toinen kokeilututkimus 04/ /2015 Vastuullisuusmallin käyttöliittymä ja sen ohjeistus
4 Case-yritykset 1. vaihe 6 yritystä: Kuljetus Jan Ingman Oy Kuljetusliike Tyvi Oy Pertti Roisko PP Kuljetuslinja Oy Tempo Trans Oy V Viitanen Oy 2. vaihe 9 yritystä: 1. vaiheen 6 yritystä + Ajomestarit Oy Kuljetuksia R. Koivuniemi Ky Van & Poika Oy
5 1. KOKEILUTUTKIMUS
6 Ensimmäisen tutkimuksen työvaiheet Lähtötilannekartoitukset ja vastuullisuusmallin perehdyttäminen kokeiluyrityksissä Laitehankinnat yhteistyössä Taipale Telematics Oy:n kanssa Sensior-järjestelmä Vastuullisuusmallin kokeilut kohdeyrityksissä Kuukausiraportit Palaute- ja kehittämiskeskustelut Työpaja (30 hlö) Online-kysely kuljetusasiakkaille (>300/30) Raportointi
7 Seurantatyökalu
8 Trafi tiekuljetusyritysten vastuullisuusmalli Yrityksen nimi: Y-tunnus: Yhteyshenkilö: Yrityksen käytössä olevat turvallisuus-, laatu- ja ympäristöstandardit: Vastuullisuusmallin osa-alueiden tilanne On Ei ole Päivetty (kk/vvvv) Kaluston huoltosuunnitelma: Koulutussuunnitelma: Energiatehokkuussopimuksen jäsen: Litra päivässä -jäsen: Kuljettajan ohjeet: - toiminta hätätilanteissa - ajoonlähtötarkastus - poikkeama- ja läheltä piti -tilanteiden raportointi - (muut kuljettajan ohjeet) - (muut kuljettajan ohjeet) Täsmennys Kuukausiseuranta Mittari Toteuma 2012 Tavoite 2013 Toteuma kk/2013 Tavoite 2014 Vastuuhenkilö Liikevaihto ( ) Liikennesuorite (kilometriä) Volyymi Kuljetusmäärä (t) Kuljetussuorite (tonnikilometriä) Polttoaineenkulutus (litraa) Ajon aikaiset onnettomuudet (kokonaismäärä, kpl) Ajon aikaiset onnettomuudet, joissa henkilövahinkoja (kpl) Turvallisuus Muut tapaturmat (kpl) Läheltä piti -tilanteet (kpl) Ilkivaltatapaukset (kpl) Ajoonlähtötarkastukset (% lähdöistä) Kaluston EURO-luokkien keskiarvo #JAKO/0! #JAKO/0! #JAKO/0! #JAKO/0! Ympäristö Keskikulutus (l/100km) #JAKO/0! #JAKO/0! #JAKO/0! #JAKO/0! Energiatehokkuus (tkm/kwh) #JAKO/0! #JAKO/0! #JAKO/0! #JAKO/0! CO2-päästöt (t) Täsmällisyys (% toimituksista aikataulussa) Laatu Liikennerikkomukset (kpl) Kuljetusvahingot (% toimituksista) Henkilöstön koulutukset (päivää/hlö) Henkilöstö Henkilöstön hyvinvointi (mittari?) Ajotapa (mikä mittari?) Allekirjoitus (nimi, titteli)
9 Kyselyn ja työpajan tuloksia Vastuullisuusmallin mahdollinen osa-alue Keskiarvo kyselyssä Sijoitus kyselyssä Sijoitus työpajassa Keskiarvo työpajassa Ero sijoituksissa Kuljetusvahinkojen määrä Kuljetusten täsmällisyysprosentti Kuljettajien ohjeiden olemassa olo Ajon aikaiset onnettomuudet, joissa henkilövahinkoja Kuljetusyrityksen käytössä olevat laatustandardit Ajon aikaiset onnettomuudet Kuljetusyrityksen käytössä olevat turvallisuusstandardit Kuljetusyrityksen käytössä olevat ympäristöstandardit Kuljetusmäärä Kaluston EURO-luokat Polttoaineenkulutus Koulutussuunnitelman olemassa olo Henkilöstön koulutusten määrä Kuljetusten täyttöaste Polttoaineenkulutusta pienentävät toimenpiteet (esim. ilmanohjaimet, renkaat) Ajotavan taso Muiden tapaturmien määrä Kuljetuskaluston huoltosuunnitelman olemassa olo Henkilöstön hyvinvoinnin taso Kuljetussuorite Keskikulutus (l/100km) Liikennesuorite CO2-päästöt Tyhjänä ajon osuus liikennesuoritteesta Läheltä piti -tilanteiden määrä Energiatehokkuus (tkm/kwh) Liikennerikkomusten määrä Ilkivaltatapausten määrä Liikevaihto Alkolukkojen käyttö Uudet moottoriteknologiat (esim. hybridi, kaasu) Vähähiiliset polttoaineet (esim. uusiutuva diesel, etanoli) Ajoonlähtötarkastusten toteutuminen Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimuksen jäsenyys
10 Kyselyn ja työpajan tuloksia (konsensus) Koulutussuunnitelman olemassa olo kysely 11 ja työpaja 11 Kuljettajien ohjeiden olemassa olo 3/4 Alkolukkojen käyttö 28/29 Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimuksen jäsenyys 32/31
11 Kyselyn ja työpajan tuloksia (näkemyserot) Kuljetusyritysten käytössä olevat laatustandardit, kysely 5 ja työpaja 26 Kuljetusyritysten käytössä olevat ympäristöstandardit, 8/26 Kuljetusten täsmällisyysprosentti, 2/19 Ajoonlähtötarkastusten toteutuminen 31/14
12 2. KOKEILUTUTKIMUS
13 Tutkimuksen 2 työvaiheet Vastuullisuusmallin käyttöliittymän jatkokehittäminen ja ohjeistuksen laatiminen Yhteistyö case-yritysten kanssa Aloituspalaverit Kokeiluyritykset mukaan kahdessa vaiheessa Yritysten kuukausiraportit Palautekeskustelut yritysten kanssa Tilaajaorganisaatioiden teemahaastattelut Raportointi
14 Yhteistyö yritysten kanssa Vanhat (6 kpl) yritykset toukokuu-lokakuu Mallin jatkokehittäminen Pidemmän aikavälin seuranta Uudet (3 kpl) yritykset heinäkuu-lokakuu Käyttöliittymän ohjeistuksen testaaminen Mallin käyttöönotto Tuore näkemys mallin kehittämiseen
15 Vastuullisuusmallin käyttöliittymä Excel-pohjainen käyttöliittymä, joka koostuu viidestä välilehdestä Yritystiedot ja kalusto Täyttö Seuranta Kehitys Vastuullisuustodistus
16 Ympäristö Turvallisuus Volyymi Seuranta-välilehti Vastuullisuusmallin osa-alueiden tilanne On Ei ole Päivetty (kk/vvvv) Kaluston huoltosuunnitelma: x Koulutussuunnitelma: x 12/2013 Energiatehokkuussopimuksen jäsen: x 05/2013 Litra päivässä -jäsen: x 06/2013 Kuljettajan ohjeet: - toiminta hätätilanteissa x 01/ ajoonlähtötarkastus x 11/ poikkeama- ja läheltä piti -tilanteiden raportointi x 10/ (muut kuljettajan ohjeet) - (muut kuljettajan ohjeet) Täsmennys tulosssa versio 2.0 Kuukausiseuranta Tavoite kk-toteutuma vertailu kk vuositoteutuma vertailu vuosi Mittari 2014 tammikuu 2013 joulukuu 2013 KA 2014 KA 2013 Vastuuhenkilö Liikevaihto ( ) #DIV/0! Liikennesuorite (kilometriä) #DIV/0! Kuljetusmäärä (t) #DIV/0! Kuljetussuorite (tonnikilometriä) #DIV/0! Polttoaineenkulutus (litraa) #DIV/0! Ajon aikaiset onnettomuudet (kokonaismäärä, kpl) 1 1 #DIV/0! 0,5 Ajon aikaiset onnettomuudet, joissa henkilövahinkoja (kpl) 0 1 #DIV/0! 0,3 Tavarankäsittelyssä tapahtuneet ja muut tapaturmat (kpl) 2 1 #DIV/0! 0,8 Läheltä piti -tilanteet (kpl) 4 2 #DIV/0! 2,25 Ilkivaltatapaukset (kpl) 1 0 #DIV/0! 1 Ajoonlähtötarkastukset (% lähdöistä) 90 % 92 % #DIV/0! 89 % Kaluston EURO-luokkien keskiarvo 4,3 5,1 5,1 4,5 Keskikulutus (l/100km) #DIV/0! 57,7 53,8 #DIV/0! 55,0 Energiatehokkuus (tkm/kwh) #DIV/0! #DIV/0! 2733 CO2-päästöt (t) #DIV/0! 76
17 Kehitys-välilehti
18 Ympäristö Laatu Turvallisuus Kuljettajien ohjeet Vastuullisuustodistus Päivitetty Energiatehokkuuden PIHI-seuranta 05/2013 Kaluston hultosuunnitelma 0 Kuljettajien koulutussuunnitelma 12/2013 Toiminta hätätilanteissa 01/2014 Ajoonlähtötarkastus 11/2013 poikkeama- ja läheltä piti -tilanteiden raportointi 10/2013 Vastuullisuusmittarit vuoden keskiarvo Ajon aikaiset onnettomuudet, joissa henkilövahinkoja (kpl/kk) Ajon aikaiset onnettomuudet (kpl/kk) Tavarankäsittelyssä tapahtuneet ja muut tapaturmat (kpl/kk) Läheltä piti -tilanteet (kpl/kk) #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! Ajo- ja lepoaikarikkomukset (kpl/kk) Liikennerikkomukset (kpl/kk) Kuljetusvahinkoja (% toimituksista vahingoittuneita) Kuljetusten täsmällisyys (% toimituksista aikataulussa) #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! CO2-päästöt (tonnia) Energiatehokkuus (kwh/tkm) Kaluston EURO-luokkien keskiarvo Keskikulutus (l/100km) #DIV/0! #DIV/0! 5 #DIV/0!
19 Esimerkkilomakkeet ja ohjedokumentit Ajoonlähtötarkastusohje Hätätilanneohje Perehdyttämislomake Poikkeamaraportointi Riskienhallinta Kaluston huoltosuunnitelma
20
21 JATKOKEHITYSTARPEET
22 Jatkokehitys Mallin mittareiden kehittäminen ja hiominen Tonnimäärien saaminen haastavaa Talouspuolen vahvistaminen mallissa ITS:n mahdollistamat uudet mittarit ja mittaustavat Online-käyttöliittymä Kytkentä muihin työkaluihin Vastuullisuusmallin markkinointi ja hyötyjen vahvistaminen Kokonaisuusajattelu Tilaajien ja kuljetusyritysten välinen yhteistyö
23 Yhteystiedot Lasse Nykänen Tampereen teknillinen yliopisto
TIELIIKENTEEN TAVARANKULJETUSYRITYSTEN VASTUULLISUUSMALLI -KOKEILUTUTKIMUS
Lasse Nykänen TIELIIKENTEEN TAVARANKULJETUSYRITYSTEN VASTUULLISUUSMALLI -KOKEILUTUTKIMUS 3.4.2014 1 Agenda Tutkimuksen tausta Kokeilututkimus pähkinäkuoressa Tutkimuksen toteutus Tutkimuksen tulokset 2
LisätiedotTieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmalli Seurantatyökalun ohjeistus
Tieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmalli Seurantatyökalun ohjeistus Sisältö Vastuullisuusmalli kuljetusyrityksille ja kuljetusten tilaajille 3 Yleistä vastuullisuusmallin seurantatyökalusta
LisätiedotTieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmallin ohjeistus
Tieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmallin ohjeistus Sisältö Vastuullisuusmalli kuljetusyrityksille ja kuljetusten tilaajille 3 Vastuullisen toiminnan elementit 4 Vastuullisuusmallin sisältö
LisätiedotTieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli. Lasse Nykänen VTT
Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli Lasse Nykänen VTT Vastuullisuus Triple bottom line: economic, social and environment Lähtökohta vastuullisuusmallin kokeilututkimuksissa: Turvallisuus,
LisätiedotTieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmalli - ohjeistus ja käyttöliittymä. Lasse Nykänen, Kaisa Karhula
Tieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmalli - ohjeistus ja käyttöliittymä Lasse Nykänen, Kaisa Karhula Trafin tutkimuksia Trafis undersökningsrapporter Trafi Research Reports 2/2015 Tieliikenteen
LisätiedotTieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmalli - kokeilututkimus. Heikki Liimatainen, Lasse Nykänen, Toni Hyytinen, Juha Vasara
Tieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmalli - kokeilututkimus Heikki Liimatainen, Lasse Nykänen, Toni Hyytinen, Juha Vasara Trafin tutkimuksia Trafis undersökningsrapporter Trafi Research
LisätiedotKuljetusyritysten energiatehokkuuden raportointi ja tehostamistoimien vaikutusten arviointi + JOLEN
1 Kuljetusyritysten energiatehokkuuden raportointi ja tehostamistoimien vaikutusten arviointi + JOLEN TransEco tutkijaseminaari 18.11.2010 Heikki Liimatainen 2 TTY:n osuudet asiakaskohtainen kuljetusten
LisätiedotKuljetusketjujen energiakatselmus
Kuljetusketjujen energiakatselmus Helsingin messukeskus 17.5.2006 Pertti Koski 1 Motiva Oy tuottaa palveluja uusiutuvan energian ja energian tehokkaamman käytön lisäämiseksi. 2 Motivan palvelut Energianhallinnan
LisätiedotTieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmallin ohjeistus
Tieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmallin ohjeistus Sisältö Vastuullisuusmalli kuljetusyrityksille ja kuljetusten tilaajille 3 Vastuullisen toiminnan elementit 4 Vastuullisuusmallin sisältö
LisätiedotTieliikenteen henkilöliikenneyritysten vastuullisuusmallin ohjeistus
Tieliikenteen henkilöliikenneyritysten vastuullisuusmallin ohjeistus Sisältö Vastuullisuusmalli kuljetusyrityksille ja kuljetusten tilaajille 3 Vastuullisen toiminnan elementit 4 Vastuullisuusmallin sisältö
LisätiedotVastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa
Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa Marke Lahtinen 21.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuullisen ammattiliikenteen edistäminen vapaaehtoisuuden pohjalta
LisätiedotMaantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus
Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Suomen liikenteen energiansäästöpolitiikan viitekehykset ovat: hallituksen energia- ja ilmastoselonteko,
LisätiedotVastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille
Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille 10.1.2017 Marke Lahtinen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. 11.1.2017 1 Vastuullisen ammattiliikenteen edistäminen vapaaehtoisuuden
LisätiedotEnergiatehokkuuden hallinta- ja kannustinjärjestelmät kuljetusyrityksissä
1 Energiatehokkuuden hallinta- ja kannustinjärjestelmät kuljetusyrityksissä Tutkija Heikki Liimatainen Tampereen teknillinen yliopisto Tiedonhallinnan ja logistiikan laitos 2 Miksi energiatehokkuuden hallintaa?
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2013 SKAL:n vuoden 2013 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 966 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotTrafin vastuullisuusmallin esittely
Trafin vastuullisuusmallin esittely 13.12.2017 Marke Lahtinen Tutkinnot ja ammattiliikenne -yksikkö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Miksi vastuullisuusmalli Vastuullisten tiekuljetusten edistäminen
LisätiedotVastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet
Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Sanna Ström 3.4.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuusjohtaminen liikennejärjestelmässä Turvallisuusjohtamisjärjestelmä Järjestelmällinen tapa
LisätiedotEnergiatehokkuuden mittaaminen ja yritysten sitouttaminen energiatehokkuustoimiin
Energiatehokkuuden mittaaminen ja yritysten sitouttaminen energiatehokkuustoimiin Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö TransEco tutkimusseminaari 3.11.2011 Energiatehokkuuden mittaaminen
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013
SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2013 SKAL:n vuoden 2013 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 694 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotTavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely
Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa
LisätiedotKuljetusalan energiatehokkuussopimukset julkisilla hankinnoilla lisää energiatehokkuutta kuljetusalalle
Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset julkisilla hankinnoilla lisää energiatehokkuutta kuljetusalalle Kestävien hankintojen vuosiseminaari 1.4.2014 Vesa Peltola, Motiva Oy LIIKENTEEN ENERGIATEHOKKUUS-
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2017
SKAL Kuljetusbarometri 1/2017 Biotalouden investoinnit ruokkivat kuljetusten kysyntää; energiatehokkuutta kuljetuskaluston optimoinnilla, varovaista kiinnostusta yhdistelmäpituuden kasvattamiseen @SKALry
LisätiedotTavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely
Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa
LisätiedotVastuullisuus tiekuljetuksissa
Vastuullisuus tiekuljetuksissa Trafin VAK-päivä 2.1.2018 Marke Lahtinen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö Mitä on vastuullisuus Vastuullisuus kuljetusyritystoiminnassa Vastuullisuuden nykytila
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2016 SKAL ry:n vuoden 2016 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 690 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019 www.skal.fi SKAL SKAL ry:n vuoden 2019 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 535 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä ja toimialoja.
LisätiedotMiten osoittaa ympäristövastuullisuus kuljetuksen tilaajalle?
Miten osoittaa ympäristövastuullisuus kuljetuksen tilaajalle? - Infotilaisuus liikenteen energiatehokkuusopimuksista Trafin Auditoriossa 15.4.2013 Tervetuloa! Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Miten
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014
SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2014 SKAL:n vuoden 2014 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 677 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotVastuullisuusmallin kokeiluprojekti henkilöliikenneyrityksissä
Vastuullisuusmallin kokeiluprojekti henkilöliikenneyrityksissä Tuloksia ja havaintoja vastuullisuusmallin kokeilusta henkilöliikenteessä Lasse Nykänen Sisällys 1. Kokeilututkimusten taustat 2. Nostoja
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 497 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2015 SKAL:n vuoden 2015 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 664 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017
SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 582 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n
LisätiedotToimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä
Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä 2 3 N=585 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2018 SKAL ry:n vuoden 2018 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 363 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 546 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä
LisätiedotRaportointi >> Perusraportti Yritysten logistiikkatarpeet Forssan seudulla
c85c6b (Hämeen ammattikorkeakoulu), olet kirjautuneena sisään.. tammikuuta 9:5:6 Your boss is {} Kirjaudu ulos Etusivu Kyselyt Raportointi Asetukset Käyttäjätiedot Ota yhteyttä Oppaat Help Päällä P Raportointi
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019 www.skal.fi SKAL SKAL ry:n vuoden 2019 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 481 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä ja toimialoja.
LisätiedotTieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö
Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö Sanna Ström Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuullisuuden toteuttaminen yrityksessä Johdon sitoutuminen Päätöksentekoprosessit
LisätiedotTIEKULJETUSALAN ENERGIATEHOKKUUDEN JA CO 2 - PÄÄSTÖJEN SKENAARIOT 2016 JA 2030
Heikki Liimatainen TIEKULJETUSALAN ENERGIATEHOKKUUDEN JA CO 2 - PÄÄSTÖJEN SKENAARIOT 2016 JA 2030 TransEco-seminaari 3.11.2011 22.11.2011 1 Tiekuljetusalan energiatehokkuuden ja hiilidioksidipäästöjen
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2017: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen
: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen kuukauden aikana (tammi-huhtikuu
LisätiedotParhaita käytäntöjä käyttöön Benchmarking lähtökohtana, RouteSmart työkaluna
Parhaita käytäntöjä käyttöön Benchmarking lähtökohtana, RouteSmart työkaluna Parhaat käytännöt käyttöön Miksi? ESD Energiapalvelu direktiivi Tavoitteena säästää 50 milj. bensiinilitraa vastaava energiamäärä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2015 SKAL:n vuoden 2015 toiseen kuljetusbarometriin vastasi 768 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotTurvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT
Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä Anne Silla ja Juha Luoma VTT Click to edit Master Tutkimuksen title style tavoitteet Click Selvittää to edit toimintatapoja
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012
Kuljetusbarometri 3/2012 SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012 SKAL:n vuoden 2012 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 810 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä sekä
LisätiedotYmpäristöohjelma ja ajoneuvot
Ympäristöohjelma ja ajoneuvot Tiina Viitanen Kehitys-ympäristöpäällikkö Itella Posti Oy 1 Esityksen sisältö Yritysvastuu Itella:ssa Postinjakelun vaiheet CO2- päästökehitys Itellan ympäristöohjelma Ajotapa
Lisätiedotudet kone- ja kuljetuskaluston mpäristö- ja turvallisuusvaatimukset iestön hoidon alueurakoissa
udet kone- ja kuljetuskaluston mpäristö- ja turvallisuusvaatimukset iestön hoidon alueurakoissa Urakoitsijaseminaari 2015 Anne-Mari Haakana, Liikennevirasto 21.10.2015 Tavoitteena pitkän aikavälin suunnitelma
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen
: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen
LisätiedotHeikki Liimatainen LIIKENNEJÄRJESTELMÄHANKKEET
Heikki Liimatainen LIIKENNEJÄRJESTELMÄHANKKEET TransEco/TransSmart 10.9.2013 KULJETUS tiekuljetusalan energiatehokkuuden ja CO 2 -päästöjen tulevaisuus? 16.9.2013 2 KULJETUS tiekuljetusalan energiatehokkuuden
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2018: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla
: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen
LisätiedotJoukkoliikennelain ja palvelusopimusasetuksen mukaiset joukkoliikennepalveluhankinnat
Joukkoliikennelain ja palvelusopimusasetuksen mukaiset joukkoliikennepalveluhankinnat Kaluston ja kuljetusten ympäristövaikutukset pitää ottaa huomioon heti hankintakohteen suunnittelu- ja määrittelyvaiheessa.
LisätiedotSKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012
SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012 Pro VT 13 -liikkeelle tuloksekkaasta työstä valtatie 13:n parantamiseksi. Suomen logistinen kilpailukyky Suomi vertailussa sijalla 3 logistisena toimijana (Logistics
LisätiedotKuljetusalan energiatehokkuussopimukset
Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa seminaari 7.11.2012 Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018
SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018 www.skal.fi SKAL Kuljetusbarometri 3/2018 SKAL ry:n vuoden 2018 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 493 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2016 SKAL ry:n vuoden 2016 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 479 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä
LisätiedotEMISTRA Kuljetusalan energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmä. Osa kuljetusyrityksen ja kuljetusalan yhteiskuntavastuun toteutusta
EMISTRA Kuljetusalan energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmä Osa kuljetusyrityksen ja kuljetusalan yhteiskuntavastuun toteutusta EMISTRA on kuljetusalan energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmä
LisätiedotSähköisen liiketoimintaprosessin kehittäminen. Heikki Laaksamo, TIEKE, 26.3.2013
Sähköisen liiketoimintaprosessin kehittäminen Heikki Laaksamo, TIEKE, 26.3.2013 SÄTKY Sähköisten toimintamallien käytön lisääminen logistiikassa Hankkeessa on luotu työkaluja, jotka mahdollistavat suomalaisen
Lisätiedotuvut 1. Käyty / ei käyty 2. Talouden tasapainottamisohjelman toteutuma 3. Ohjeiden päivittäminen ja uusien toimintojen käyttöön 4.
Hallintopalvelukeskuksen toiminnallisten tavoitteiden toteuma 1.1. 31.7.2015 Hallintolautakunta (=valtuustoon nähden sitovia) Sitovat tavoitteet Mittarit/Tunnusl uvut Mittarin tulos/ 7/2015 Henkilöstön
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2014: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet
: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4 5 6 Alueellinen tarkastelu N=554 Onko yrityksenne liikevaihto edellisen
LisätiedotKORJUU- JA KULJETUSYRITYSTEN KANNATTAVUUS
KORJUU- JA KULJETUSYRITYSTEN KANNATTAVUUS Projektiryhmä Jouni Väkevä ja Vesa Imponen Rahoittajat Koskitukki Oy, Kuhmo Oy, Metsähallitus, Metsäliitto Osuuskunta, Metsäteollisuus r.y., Stora Enso Oyj, UPM-
LisätiedotJoukkoliikenteen energiatehokkuussopimus. Esittely
Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus Esittely Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin joukkoliikenteelle elokuussa 2008. Sopimus on voimassa vuoden 2016 loppuun
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2016 Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin
Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin 2 3 N=479 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite neljän edellisen kuukauden aikana (tammi-huhtikuu
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012
Kuljetusbarometri 2/2012 SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012 SKAL:n vuoden 2012 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 684 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä sekä
LisätiedotEnergiatehokkuutta kuljetuksiin. kustannussäästöjä ja vähemmän hiilidioksidipäästöjä
Kuljetusketjujen energiakatselmus Energiatehokkuutta kuljetuksiin kustannussäästöjä ja vähemmän hiilidioksidipäästöjä Kuva: Sampo Kiviniemi/Vastavalo Kuljetukset, energiankulutus ja hiilidioksidipäästöt
LisätiedotPIHI-järjestelmän käyttöopas
PIHI-järjestelmän käyttöopas Sivu 1. Rekisteröityminen ja käyttöönotto 2 1.1. Rekisteröityminen 2 1.2. Käyttöönotto 3 2. PIHIn käytön aloittaminen 3 2.1. Yritystietojen päivittäminen 3 2.2. Kalustotietojen
LisätiedotTIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA. Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin. Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka
TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka 1 Esityksen sisältö Kesko lyhyesti HCT-pilotointi Keskon HCT hanke Toteutus
LisätiedotKohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä
Kohti päästötöntä liikennettä 2045 Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä 23.1.2018 1 Liikenteen päästövähennystavoitteet energia- ja ilmastostrategiassa ja Kaisussa Liikenteen päästöjä tulee
LisätiedotKuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä
SKAL Kuljetusbarometri 3/2015: Asiakkaiden vaatimukset ja ratkaisut dominoivat kuljetusyritysten laatu- ja ympäristöjärjestelmiä Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä Barometrin viisarit
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI HANKINNAN KOHTEEN KUVAUS 1(9) SOSIAALIVIRASTO Tarjouspyyntö nro 1/2011 Liite 1 27.5.2011
HELSINGIN KAUPUNKI HANKINNAN KOHTEEN KUVAUS 1(9) SOSIAALIVIRASTON SIJAISHUOLLON JA AVOHOIDON ASIAKKAIDEN KULJETUSTEN PUITEJÄRJESTELYHANKINTA, JONKA KAIKKI EHDOT ON VAHVISTETTU SISÄLLYS 1 HANKINNAN TAUSTA...
LisätiedotEnergiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre 7.11.2012
Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa Kyösti Orre 7.11.2012 Liikenteen energiatehokkuus Eri liikennemuotojen merkitys Suomessa Vastuullisuus yrityksissä Kehityssuuntia Digitaalisuus
LisätiedotKatsaus kone- ja kuljetuskaluston ympäristö- ja turvallisuusvaatimuksiin tiestön hoidon alueurakoissa
Katsaus kone- ja kuljetuskaluston ympäristö- ja turvallisuusvaatimuksiin tiestön hoidon alueurakoissa Infra-alan ympäristöpäivä 23.10.2015 Anne-Mari Haakana, Liikennevirasto Esityksen sisältö Tausta ympäristö-
LisätiedotVesihuollon hankinnat yhteistyössä muiden julkisten hankkijoiden kanssa
Vesihuollon hankinnat yhteistyössä muiden julkisten hankkijoiden kanssa VESIHUOLTO 2019 päivät 16.5.2019 Kristiina Bailey hankintapäällikkö Helsingin seudun ympäristöpalvelut - kuntayhtymä 1 2 1 Nurmijärvi
LisätiedotLIIKENTEEN CO 2 -PÄÄSTÖJEN KOKONAISKUVA
Assistant Professor Heikki Liimatainen LIIKENTEEN CO 2 -PÄÄSTÖJEN KOKONAISKUVA Päästötön liikenne 2045? Eduskunta, 21.9.2018 Liikenteen CO 2 -päästöt 12,5 Mt (+ ulkomaan liikenne 8,6 Mt) Ulkomaan tiekuljetukset:
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.
: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.2018 2 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän
LisätiedotKuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet
Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet Oy TransPeltola Ltd Kouvolalainen perheyritys Toiminta alkanut vuonna 1958 (Peltolan Kuljetus Oy) 23 omaa autoa + n. 20 vakituista alihankkija-autoa Työllistää
LisätiedotPuuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani 2.10.2012 Pasi Korhonen, QTeam
Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani 2.10.2012 Pasi Korhonen, QTeam QTeam verkosto ja sen palvelut Toimitusketjun tehostaminen laajavastuinen yrittäjyys kuljetusväylät informaatiovirtojen hallinta
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009
KULJETUSBAROMETRI 1/2009 SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009 SKAL:n vuoden 2009 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 510 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018) Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitetään ja arvioidaan keinoja, joilla liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan
LisätiedotUUDET TOIMINTATAVAT. Me kuljetamme - Sinulle
UUDET TOIMINTATAVAT Me kuljetamme - Sinulle Uudet toimintatavat IRU: 3 i Me kuljetamme - Sinulle Uudet toimintatavat Teknologia & käyttäytyminen Uudet toimintatavat Teknologia & käyttäytyminen Uudet toimintatavat
LisätiedotKuljetusyritysten kehittäminen (verkostoissa). 11.10.2011
Juha Keskitalo: Kuljetusyritysten kehittäminen (verkostoissa). 11.10.2011 1 Mitä Onway Oy on tehnyt kuljetusyritysten kanssa 2009-2011? 1 LIIKETOIMINTA-ANALYYSIT -60 UUSMAALAISELLE KULJETUSYRITYKSELLE
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu
: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu 23.1.2019 Ennusteet tulevasta keväästä 10 Ennusteet kevätkaudelle 2010-2019 5 0 1/2010 1/2011 1/2012 1/2013 1/2014 1/2015
LisätiedotYleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT
Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat useat eri tekijät: Renkaat
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009
KULJETUSBAROMETRI 1/2009 SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009 SKAL:n vuoden 2009 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 510 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä
LisätiedotDB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013
DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013 Tätä me olemme Deutsche Bahn DB Schenker DB Schenker Suomessa Suomen tunnuslukuja Kiitolinja Tätä me olemme Deutsche
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018) Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitetään ja arvioidaan keinoja, joilla liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan
LisätiedotJoukkoliikenteen energiatehokkuussopimus. Esittely
Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus Esittely Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin joukkoliikenteelle elokuussa 2008. Sopimus on voimassa vuoden 2016 loppuun
Lisätiedotlogistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja
SUOM EN KULJETUS JA LOGISTIIKKA Tilastotietoa kuljetus- ja logistiikka-alalta SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Nuijamiestentie 7, 00400 Helsinki www.skal.fi, sähköposti
LisätiedotPetri Saari HSL Helsingin seudun liikenne 07.09.2010 JÄTTEESTÄ PUHTAITA AJOKILOMETREJÄ
Petri Saari HSL Helsingin seudun liikenne 07.09.2010 JÄTTEESTÄ PUHTAITA AJOKILOMETREJÄ Joukkoliikenteen uudelleenorganisointi 1.1.2010 alkaen HKL HKL-Rv HKL-Metro HKL-Infra SL Oy Helsingin seudun liikenne
LisätiedotYmpäristö ja turvallisuus: päämäärät ja tavoitteet 2006-2008; toteumat 2006, 2007
Ympäristö ja turvallisuus: päämäärät ja tavoitteet 2006-2008; toteumat 2006, 2007 TUOTTEET JA PAKKAUKSET : - liuottimien käyttö liima-, lakka- ja pesuainevalmistuksessa pienemmäksi - M1-luokiteltujen tuotteiden
LisätiedotLIITE 2 1 (5) TARJOUSLOMAKE, ATERIA- JA LÄHETTIKULJETUKSET 11.1.2016 (tavoite) 31.12.2016 (+ optiovuodet)
LIITE 2 1 (5) TARJOUSLOMAKE, ATERIA- JA LÄHETTIKULJETUKSET 11.1.2016 (tavoite) 31.12.2016 (+ optiovuodet) Tarjouslomakkeen täyttöohje Tarjouslomaketta täyttäessä tulee ottaa huomioon seuraavat asiat: Palveluntuottajan
LisätiedotKuljetusketjujen energiakatselmus
Kuljetusketjujen energiakatselmus 1 Katselmustoiminta Suomessa Teollisuudessa, kunta ja palvelusektoreilla on saatu hyviä kokemuksia energiaanalyyseistä ja niiden hyödyntämisestä Säästöpotentiaali (%)
LisätiedotLiikenteen CO2 päästöt 2030 Baseline skenaario
TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Liikenteen CO2 päästöt 2030 Baseline skenaario Parlamentaarinen liikenneverkkotyöryhmä 15 14 Liikenteen CO 2 ekv. päästöt LIPASTO-baseline 14.6.2016 Kokous 23.3.2017 13
LisätiedotCase Fysioline LIIKUNTA KUNTOUTUS FARMASIA WRANGE VUOTUISET KULJETUSMÄÄRÄT Tuonti Eurooppa Tuonti Kaukoitä ja USA 250 lähetystä (1 lava 13,6 lvm) 60 teu Kerättyjä rivejä 80 000 Lähetettyjä tilauksia 27
LisätiedotTrafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta
Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta Heidi Niemimuukko 21.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö Trafin tahtotila Riski- ja suorituskykyperusteinen toimintatapa Turvallisuusjohtaminen
LisätiedotKiviainespäivät Kiviainesalan turvallisuuskilpailu 2018 TIMO PINOMÄKI
Kiviainespäivät 18.-19.1.2018 Kiviainesalan turvallisuuskilpailu 2018 TIMO PINOMÄKI Sisältö Kiviainesalan turvallisuuskilpailu ja havaintoja historiasta sekä nykytilasta Kiviainesalan turvallisuuskilpailu
LisätiedotKuljetusvahingot maakuljetuksissa. Kai Kultalahti 12.5.2011
Kuljetusvahingot maakuljetuksissa Kai Kultalahti 12.5.2011 Sisällysluettelo Kuljetusvahingot maatiekuljetuksissa Mitä kaikkea asiakkaan lähetykselle voi sattua Missä tilanteissa kuljetusvahinkoja sattuu
LisätiedotTalouden ja tiekuljetusten yhteys ennen, nyt ja tulevaisuudessa
1 Talouden ja tiekuljetusten yhteys ennen, nyt ja tulevaisuudessa Markus Pöllänen Lehtori Tampereen teknillinen yliopisto Tiedonhallinnan ja logistiikan laitos 2 Lähtökohtia Tiekuljetusten ja talouden
LisätiedotLIIKEVAIHTO 17 m PERHEYRITYS VUODESTA 1918 NOIN 90 AJONEUVOA NOIN 200 OSAAJAA
LIIKEVAIHTO 17 m PERHEYRITYS VUODESTA 1918 NOIN 90 AJONEUVOA NOIN 200 OSAAJAA VASTAUKSEMME HAASTEISIIN ON PALVELEVA LOGISTIIKKA WWW.HAKONEN.FI WWW.PALVELEVALOGISTIIKKA.FI YMPÄRISTÖNÄKÖKOHDAT JA ENERGIATEHOKKUUS
LisätiedotKuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna Tiedotustilaisuus
Kuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna 2012 Tiedotustilaisuus 13.1.2012 Vuosi 2011 kuljetus- ja logistiikka alalla Käänteet ja kohokohdat 2011 1.1. 2011 Helmikuu.
LisätiedotPäivin öin. Kehitä yrityksesi osaamista yhteishankintakoulutuksella
Päivin öin Kehitä yrityksesi osaamista yhteishankintakoulutuksella Suomen Kaukokiito Oy Kuljetusliike I. Lehtonen Oy Kuljetusliike Kantola & Koramo Oy Auramaayhtiöt Kuljetusliike Taipale Oy Kuljetusliike
LisätiedotKuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa
Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja Vastuulliset kuljetukset muuttuvilla markkinoilla 10.1.2017 Petri Murto Johtaja, asiantuntijapalvelut Kuorma-autoliikenne on Suomessa merkittävin kuljetusmuotomme Kotimaan
Lisätiedot