Telojen Asentaminen. Telojen asennuksen saa suorittaa vain asianmukaisesti koulutettu henkilö.

Transkriptio

1 28 Telojen Asentaminen Telojen asennuksen saa suorittaa vain asianmukaisesti koulutettu henkilö. Ensin on suoritettava riskien arviointi oman ja muiden turvallisuuden varmistamiseksi. Telat toimitetaan neljässä osassa siten, että kummallekin puolelle konetta menee kaksi yhteen liitettyä osaa. Telat valmistetaan määrämittaisina kullekin rengaskoolle. Renkaan kulumisesta tai valmistustoleransseista, johtuen voivat telat olla joskus liian pitkät, jolloin yksi kokonainen telakenkäosuus on poistettava ennen lopullista asennusta. Tämä riippuu siitä, sovitetaanko telat uusille vai kuluneille renkaille. Lisäksi asiaan voi vaikuttaa konetyyppi ja telirakenne. Vaihe 1 Aseta telat maahan telakengät ylöspäin. Vaihe 2 Käytä hyvälaatuista vahvaa köyttä, esim. Ø 20 mm nailonköyttä ja kiinnitä sen toinen pää viimeisen telakengän keskipisteeseen. Pujota köysi telin renkaiden keskilinjaa pitkin niiden ylitse ja sijoita ylimäärä köyttä toisen renkaan alla olevan kuvan esittämällä tavalla. Köysi on saatava asettumaan tiukasti renkaan alle. Vaihe 3 Aja konetta eteenpäin niin, että sen pyörät painuvat köyttä vasten alla olevan kuvan esittämällä tavalla. Tämä saa telat siirtymään takarenkaiden päälle.

2 29 Telojen Asentaminen Vaihe 4 Kun tela on siirtynyt täysin koneen renkailla kuvan esittämällä tavalla, on aika asentaa kaksi sovitushakasta (sisältyvät telapakettiin) pitämään päät yhdessä. Ota seuraavaksi köysi pois. Telat on valmistettu vakiopituuteen, joten oikean kireyden saavuttamiseksi voi ehkä joutua poistamaan telakenkiä. Tämä riippuu siitä, sovitetaanko telat uusille vai kuluneille renkaille. Lisäksi asiaan voi vaikuttaa konetyyppi ja telirakenne. Vaihe 5 Aja konetta eteenpäin niin, että sovitushakasilla kiinnitetty kohta on keskellä teliä Huomautus 3/4 räikkäavain ja 38mm avain tarvitaan kiristimen käyttöön. Varmista että kiristin on oikein ja turvallisesti kiinnitetty ennen käyttöä.

3 30 Vaihe 6 Telankiristin on seuraavaksi asennettava kiinni telan päihin, joko oikealle tai vasemmalle puolelle, ja käytettävä räikkää, jolloin tela kiristyy. Kun riittävä kireys on saavutettu, hakasen tilalle asennetaan sidelenkki. Toista samat toimenpiteet telan toisella puolella. Telan sidelenkkien asennus Nämä lenkit on asennettava siten, että lenkin sileä pinta osoittaa renkaaseen päin päätylevyn ollessa asennettuna ulkopuolelle. Jos lenkit asennetaan väärin päin, voi seurauksena olla rengasvaurio, kun lenkkien tapit joutuvat kosketukseen renkaan sivuseinämän kanssa. Vaihe 7 Varmista, että telan kireys on oikea. Mikäli telat jäävät liian löysälle ja painuma keskivaiheilla on haitallisen suuri, on olemassa mahdollisuus sille, että telat putoavat pois päältä ajon aikana. Lisäksi on olemassa vaara, että telat osuvat telikotelohin ja hankaavat niitä. Äärimmäisessä tapauksessa seurauksena voi olla jopa urien ja reikiä muodostuminen telikoteloihin. Painuma keskellä 40 mm 70 mm

4 31 Koneen ja telojen välinen välys Jotta telat eivät pääse osumaan itse koneeseen (ja ääritapauksissa aiheuttaa voimansiirto-ongelmia), telojen ja koneen välillä on oltava vähintään 50 mm välys. Telojen tulee aina olla asianmukaisesti kiristettyinä. Tässä tarkoitettu välys on mitattava seuraavasti: Telan ollessa renkailla ja työnnettynä täysin konetta kohti, jolloin ulommainen sivuohjuri on renkaassa kiinni. Teli ohjattuna sen enimmäiskallistuskulmaan mikä edustaa pahinta mahdollista ääriasentoa. Ilman tätä välystä on olemassa mahdollisuus, että telat/kone jumittuvat telojen kuluessa tai tullessa löysiksi tai jos niillä ajetaan ylinopeutta. Huomautus Monissa 8-pyöräisissä peruskoneissa on teloille vähemmän välystä koneen etupäässä kuin takana. Kun teloja asennetaan koneen etupäähän, on varmistettava, että välys on riittävä: välys oviin nähden ilmanottoaukkoihin nähden edessä olevaan puskulevyyn nähden ohjaamon portaisiin nähden Tämä seikka on todennettava kaikissa telin asennoissa ja telan ollessa työnnettynä täysin konetta kohti. Kun koneen takaosaan on asennettu telat, tarvitaan riittävä välys telojen ja koneen rungon välillä. Kun koneen runko on eri asennoissa, esim. eri puutavarapituuksia varten, tästä voi aiheutua muutos telan ja rungon välisessä välyksessä ja siksi asia on tarkastettava. Eräät koneet on varusteltu hydraulisilla telinnostimilla ja voi olla, että niissä ei voi käyttää teloja riittämättömän vapaan tilan johdosta. Tilanne on aina tarkistettava ennen kuin ryhdytään asentamaan teloja.

5 Clark Tracks Ltd. Pääkonttori Irongray Park, Dumfries, DG2 0HT, Scotland, UK Puh: +44 (0) Faksi: +44 (0) Sähköposti: CT038 Design & Print by *Käyttöön liittyvä huomautus: Käyttäjien tulee soveltaa omaa harkintakykyään, koska Clark Tracks -yhtiö ei voi laatia tarkkoja käyttösuosituksia, koska työskentelyolosuhteet, koneen tai renkaiden asettamat rajoitteet ja maasto-olosuhteet vaihtelevat suuresti. Päämääränämme on auttaa asiakkaita löytämään parhaan mahdollisen Clark-telaratkaisun omiin käyttötarpeisiin Clark Tracks.