Autot & liikenne. Suomessa kolaroidaan eniten. Kehittynyt kameratekniikka näyttää kuljettajalle katvealueetkin.

Transkriptio

1 38 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Autot & liikenne Tuotta: Timo Nieminen, Sähköposti: Osoite: Autot & liikenne, PL 159, Jyväskylä MERVI VARONEN Nissan Qashqain näytöltä voi seurata, ettei mikään auton kulmista osu naapurin tontille tai yllättäviin esteisiin, näyttää Autopalen myyntipäällikkö Verneri Jokinen. Autoilun ihmeitä Ihan kuin kuudes aisti Kehittynyt kameratekniikka näyttää kuljettalle katvealueetkin. Mervi Varonen Suomessa kolaroidaan eniten pysäköintialueilla. Perä edellä aminen nostaa törmäyksen riskiä. Vakuutuslaitosten liikennevahinkotilaston mukaan vuosittain korvataan noin peruuttamalla aiheutettua osumaa. Todellisuudessa kolhujen määrä on paljon suurempi, koska kaikki tapaukset eivät päädy tilastoihin. Jos kuljetta esimerkiksi rouhaisee autonsa betoniporsaaseen, kaivetaan koruskulut usein omasta kukkarosta. Lasku voi olla kallis siksi moni on päätynyt hankkimaan autoonsa lisävarusteita, jotka toimivat kuljettan kuudentena aistina. Tutkat kamerat kuuluivat vielä viime vuosituhannella vain kalleimpien automerkkien varusteluetteloihin. Nykyään ne ovat yleistyneet yli merkkirajojen, vahvistaa Autopale Oy:n Jyväskylän-toimipisteen myyntipäällikkö Verneri Jokinen. Ensin tulivat piipittävät peruutustutkat, jotka toimivat antureiden avulla. Seuraavaksi saatiin kamerat nykyään nämä kaksi tekniikkaa tukevat toisiaan kuljettaa avustavina järjestelminä. Kaikki lähti premium-luokasta, nyt ne ovat tavallisen kuluttan ulottuvilla. Mihin tekniikkaa tarvitaan? Autojen muotoilukieli on muuttunut ulkomitat ovat kasvaneet. Tehdään visuaalisesti nättejä malle silmäähiveleviä muoto, joissa on myös kuolleita kulmia katvealueita. Tekniikka on tehty kuljettan avuksi turvaksi, mutta ei se ole vaaraksi, jos ei ole. Nissanin AVM-kamerajärjestelmässä puhutaan lintuperspektiivistä, mitä se tarkoittaa? Around View Monitor -järjestelmässä on neljä kameraa, jotka näyttävät livenä 360-asteen näkymän auton ympärille. Se helpottaa amista ahtaissa tiloissa, peruuttamista parkkeerausta. Kuljetta voi helposti nappia painamalla säätää kuvakulmia näyttämään esimerkiksi keulaan tai takarenkaaseen. Järjestelmä tunnistaa myös autoa lähestyvät liikkuvat kohteet varoittaa kuskia sekä toimii kuolleen kulman varoittimena kaistaa vaihdettaessa. Miten kamerat toimivat Suomen olosuhteissa? Niiden pitää toimia kaikkialla siksi autonvalmistat testaavat myös pohjoisessa. Toki meillä on vaihtelevat olosuhteet haasteena. Esimerkiksi pakkautuva lumi voi joskus aiheuttaa vääristymiä, mutta pääsääntöisesti ne toimivat hyvin. Nissanin AVM-järjestelmä sisältyy erilaisiin varustetasoihin, joiden hinnat vaihtelevat. Paketissa on paljon muitakin varusteita. Edullisimmin saa navigaatiopaketin, johon kuuluu yksi kamera. Entä jälkiasennus? Kamerajärjestelmää ei voi jälkikäteen asentaa, mutta langattoman peruutuskameran pystyy. Niitä kysytäänkin paljon esimerkiksi peräkärryn takia.

2 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 39 peugeot.fi Hintaetu Hintaetu Rajoitettu erä! Rajoitettu erä! U U S I M U O T O I L U, UUDET VÄRIT INNOVATIIVINEN i-cockpit OHJAAMO UUDET, TEHOKKAAT JA TALOUDELLISET MOOTTORIT K U L U T U S ALK. 3 L/ KM, CO 2 79 G/KM* Rajoitettu erä Peugeot 208 VTI 82 malle erikoishintaan ,32! Uusi Peugeot 208 Active VTi 82 5-ov kokonaishinta alkaen ,32. Hinta arvioitua a 2.445, EU-yhd. kulutus 4,5 l/ km, CO g/km. UUSI PEUGEOT 208 Rajoitettu erä Peugeot 308 SW Active PureTech 130 Automaatti malle erikoishintaan ,63! Uusi Peugeot 308 SW Active PureTech 130 Automaatti kokonaishinta alkaen ,63. Hinta arvioitua a 4.421, EU-yhd. kulutus 4,9 l/ km, CO g/km. PEUGEOT 308 Laakkonen JYVÄSKYLÄ Palokankaantie Jyväskylä Peugeot-myynti Ma-pe 9-18, la Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min. Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %. V40, V40 Cross Country, S60, V60, XC60 EDUT NOPEIMMILLE! Rahoituskorko 1,99% Talvirengaspaketti Vetokoukku asennettuna 499 Edut voimassa saakka. Koskee uusia asiakastilauksia. LISÄKSI VOLVO R-DESIGN JA SUMMUM -KAMPANJA ETUSI YHTEENSÄ JOPA 5500 KYSY MYYJILTÄ LISÄÄ VOLVO-KAMPANJOIA JA ERIKOISEDUIA! VOLVO S60 R-DESIGN VOLVO V60 R-DESIGN VOLVO XC60 R-DESIGN Volvo S60 T3 R-Design alkaen: ton hinta , kokonaishinta ,01. EU-yhd. 5,6 l/ km, CO g/km. Kuvien autot erikoisvarustein. Rahoitusesimerkki Volvo V40 D2: Kokonaishinta ,00 (sis. 600 ), käsiraha rahoitettava osuus yht kuukausierä 397,84 /kk. Kuukausierät sisältävät koron 1,99 %, perustamismaksun 190 käsittelykulun 9 /kk. Luottokustannukset yht. 1140,40 todellinen luottohinta ,40 todellinen vuosikorko 3,31 %. Sopimusaika 60 kk. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen JYVÄSKYLÄ Kuormaantie 8 Automyynti ma-pe klo 9-17, la Huolto ma-pe klo Varaosat puh ma-pe klo Vauriokoramo ma-pe klo puhelut kiinteästä verkosta 8,35 snt/puhelu + 6,00 snt/min, matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu +17,17 snt/min. Hinnat sis. alv 24%. JÄMSÄ Keskuskatu 25 Automyynti ma-pe klo 9-17, la 9-13 hameenauto.fi facebook.com/hameenautovaruste

3 40 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Autot liikenne TEPPO KOMULAINEN Peugeot 308 GTi on kevyt, sillä se painaa tankattuna vain kiloa. Suomeen tuodaan vain tehokkaampaa 270 hevosvoiman versiota. Koeajo Ahneesti hyökkäävä Ralliperinteitä kunnioittava Peugeot 308 GTi hämmästyttää tehokkaan moottorinsa monipuolisuudella pienellä polttoaineenkulutuksella. Teppo Komulainen Ranskalaiset ovat syösseet suomalaiset rallimaailman ykköspaikalta jo vuosia sitten, eivätkä he näytä vähällä luopuvan asemastaan. Kun ensimmäinen Peugeot 205 GTi oli myynnissä vuosina , leijonamerkin ykköskiidättäjät olivat meikäläisiä. Niinpä onkin aiheellista ottaa tyypit uudesta Peugeot 308 GTi:stä, joka on rakennettu vahvasti ranskalaisilla ralliopeilla. Ensimmäisessä 205 GTi:ssä 1,6-litraisesta moottorista otettiin alun perin 105 hevosvoimaa. Kontrasti on melkoinen 308 GTi:hin, sillä sen kaksoiskanavaturboahdin nostaa samankokoisen bensakoneen tehot 270 hevosvoimaan. Turbomoottorin huikein piirre on kuitenkin sen 330 newtonmetrin vääntömomentti, joka on käytössä erittäin laalla kierroksen käyntinopeusalueella. Mikäli kierroslukumittarin numerot eivät tuota suuria ahaaelämyksiä, aessa ällistys on melkoinen, kun koko an huristellaan jopa kaksi pykälää tavallista suuremmalla vaihteella ilman mitään ongelmaa. Risteykset voi siis ohittaa hyvin kolmosella kiertoliittymät ajella jopa nelosella. Kuutosvaihde toimii hyvin taamassakin. Vaihdevipu on hiukan pitkäliikkeinen tiukkoihin kepityksiin. Kytkin taas pitää osata hivuttaa taamanopeuksissa niin, ettei menosta tule nykivää. Moottorin raju vääntömomentti vaatii vaihteiston hammasrattailta akselistolta paljon tavallista enemmän. Niinpä ne onkin käsitelty miinus 152-asteisessa nestemäisessä typpiliuoksessa. Käsittelyn kehitti alun perin Yhdysvaltain ilmailu- avaruushallinto Nasa. Jos autoon istahtaessa tuijottaa kojelautaa, ei huomaa juuri mitään eroa tavalliseen 308:aan. Vain punaiset tikkaukset kielivät Kokeiltu Peugeot 308 GTi 270 Viisiovinen viistoperäinen pieni perhesportti viidelle. Nelisylinterinen 1,6-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Teho 270 hevosvoimaa, sammutusautomatiikka. Kuusiportainen käsivaihteisto, etuveto. Kiihtyy nollasta sataan 6,0 sekunnissa. Polttoaineenkulutus 6,0 litraa sadalla kilometrillä. Hiilidioksidipäästöt 139 grammaa kilometrillä. Valmistettu Ranskassa. Hinta lisävarusteineen euroa, 308-mallisto alkaen euroa, GTi-versiot alkaen euroa. tavallista temperamenttisemmista geeneistä. Ohuspyörä on pieni, mutta sekin on tuttua uudesta 308:sta monesta muusta Pösöstä. Kun päästään liikkeelle, sormenpäät kertovat heti, että tuntuma tiehen on aivan erilainen kuin perusmallissa. Ohus on erittäin tarkka jousituksen jäykkyys tyystin erilainen kuin tavallisessa 308:ssa. Suupielet venähtävät helposti korviin. Vaihteistoon on yhdistetty lukollinen Torsen-tasauspyörästö, mikä helpottaa kaarreajoa kiihdytyksiä. Kaarreajoa tukee myös voimakkaasti negatiivinen pyörän sivukallistuma. Mutkiin hyökkääminen on niin nautinnollista, ettei rrua tohtisi millään painaa, mutta sitten kun varpaat vähänkin osuvat polkimelle, auto pysähtyy todella topakasti. Napakoihin rruihin pitää hieman jopa totutella. Ne ovat peräisin Alconilta, joka työstää ne myös Peugeotin Citroënin ralliautoihin. Punavalkoiset rrusatulat isojen 19-tuumaisten vanteiden lomassa ovatkin yksi tunnusmerkki, josta GTi:n voi bongata. Ajoimme autoa vielä kitkarenkailla, jotka eivät varmastikaan anna parasta kuvaa ajo-ominai- Napakoihin rruihin pitää hieman totutella. Pientä rattia on kiva pyöritellä, mutta sen istuimen korkeus on sovitettava niin, että mittariston kaikki tiedot näkyvät. suuksista. Talven aikana syntyneet syvät urat eivät sovi leveille kumeille, karkea asfaltti kailottaa kovaa matkustamoon. Rajuista ominaisuuksista huolimatta 308 GTi sopii myös perhekäyttöön. Kontti on viistoperäluokassa reilu, takamatkustajien tilat ovat sen sian niukat. l Jyväskylässä Peugeotit myy Veljekset Laakkonen Oy.

4 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 41 KAYTTOAUTO.FI REMONTTIMYYNTI, VAIHTOAUTOJA NETTOHINTAAN! NELIVETO AUDI A3 CC 1.2 TFSI ATTRACTION S LINE CITROEN C5 HDI 115 EDITION TOURER HONDA ACCORD 2.2 I-DTEC ELEGANCE SUZUKI SX4 1.6 VVT 4WD X-OVER KM KM KM KM aut.ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., xenon plus, 2xrenk., 2xerik.vant., vähän ajettu Audi A3 aut.ilmast., webasto, ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., kattokaiteet, vähän ajettu diesel-farmari aut.ilmast., CD/radio, bluetooth, vak.nop.sääd., 2xrenk. aut.ilmast., ESP, CD/radio, 2xrenk., erik.vant., vetok., moott.lämm., sisäp. FORD MONDEO WAGON 1.5 TDCI 120HV TREND AUTOMAATTI AUTOMAATTI KM aut.ilmast., ESP, CD/radio, bluetooth, vak.nop.sääd., lämm.tuulil., 2xrenk., moott.lämm., diesel, uusin malli BMW X1 XDRIVE 23D A E84 SAV KM aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd., vetok., 2xrenk., 2xerik.vant., tehokas neliveto, diesel-automaatti FORD FIEA 1.0 ECOBOO HV TITANIUM 5-OV KM aut.ilmast., ESP, CD/radio, bluetooth, vak.nop.sääd., lämm.tuulil., 2xrenk., moott.lämm., sisäp., hyvät varusteet AUTOMAATTI MERCEDES-BENZ C 200 CDI T A AVANTGARDE Leipomonku 7, Jyväskylä automyynti ark. 9 18, la 10 14, huolto ark , varaosamyynti ark. 8 18, vauriokoramo ark. 9 16, KAYTTOAUTO.FI CITROEN C3 VTI 82 CONFORT KM ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., moott.lämm., vähän ajettu C3 FORD FOCUS WAGON 1.6 AUT. TREND DESIGN KM aut.ilmast., ESP, CD/radio, bluetooth, vak.nop.sääd., 2xrenk., moott.lämm., sisäp., vetok KM aut.ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., erik.vant., vetok., moott.lämm. Ford Finland VIELÄ TÄNÄÄN JA HUOMENNA OCKMANN KUUKAUDEN AUTO FORD FOCUS 1.0 ECOBOO AUTOMAATTIVAIHTEIOLLA Useasti palkittu EcoBoost-moottori nyt automaattivaihteistolla 5- laajennetulla takuulla Edullisella rahoituksella alk. 219,40 /kk, Ford Credit -korko 0,9 % * FORD FOCUS 1.0 EcoBoost A6 125 hv Trend Wagon FORD FOCUS 1.0 EcoBoost A6 125 hv Trend 5-ovinen Kanta-asiakasetusi jopa Saat edun Stockmann kanta-asiakaskortilla Käyttöautosta huhtikuun an. Lue lisää: ford.fi/stockmann Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 hv A6 wagon kanta-asiakashinta (ton hinta varusteineen arvioitu. CO2 125 g/km 4.796, laajennettu takuu 405 kanta-asiakasetu 3.881,60 ). EU-keskikulutus 5,5 l/ km. Stockmann kanta-asiakastarjous voimassa * Ford Credit -esimerkkilaskelma / Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 hv A6 5D. Auton hinta toimituskuluineen yhteensä Käsiraha luoton perustamiskulu 150 rahoitetaan Laina-aika 61 kk, viimeinen suurempi erä korko 0,9 %, käsittelymaksu 8 /kk, kk-erä 219,40. Luottokustannus luottohinta tod. vuosikorko 1,87 %. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Ford Credit, Äyritie 24, VANTAA. Kuvan autot erikoisvarustein. KAYTTOAUTO.FI Leipomonku 7, Jyväskylä automyynti ark. 9 18, la 10 14, huolto ark , varaosamyynti ark. 8 18, vauriokoramo ark. 9 16,

5 42 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Autot liikenne Autokauppapäivän kiinnostavimpia malle on Mercedes-Benzin uusi hulppea E-sarlainen, jota on jo kutsuttu maailman älykkäimmäksi autoksi. Kuljettaa avustavista toiminnoista osa on niin edistyneitä, ettei Suomen laki salli niiden käyttämistä. Autokaupan voimannäyte Lutakonaukiolla Kauppapäivä 7. toukokuuta: Kevään uutuudet vaihdokkien huutokauppa tähdittävät Jyväskylän suurta autotapahtumaa. Jyväskylä Timo Nieminen Väitetään, että harppaus henkilöautojen kehityksessä on viime vuosina ollut yhtä nopea kuin autoteollisuuden aamunkoitteessa 1900-luvun alussa, kun Ford Cadillac aloittivat kilpavarustelunsa. Vuosimallin 2016 henkilöauto on aivan toista maata kuin neljä, viisi vuotta sitten valmistettu. Mukavuudessa turvallisuudessa on pikatahdissa otettu jättiloikka. Väitteen autotekniikan kehityksestä voi käydä tutkimassa Jyväskylässä helposti lauantaina 7. päivä toukokuuta kello Lutakonaukiolla järjestettävään autokauppapäivään tuovat kevään mallistonsa näytille kaikki Jyväskylän suuret merkkiliikkeet. Erilaisia uusia auto on esillä noin 80. On todella hienoa, että merkkiliikkeet ovat järjestämässä tällaista tapahtumaa yhdessä. Vaikka kilpailemme asiakkaista kaikilla on omat tuotteensa, voimme tuoda koko tämän kevään autotarjonnan kerralla RANSKA PSA-konserni on patenttirohmu PSA Peugeot Citroën oli vuonna 2015 yhdeksännen kerran peräkkäin eniten patenttihakemuksia jättänyt yritys Ranskassa. Autonvalmista haki hieman yli tuhatta patenttia. Yli 130 jätetyistä patenttihakemuksista koski ratkaisu, joilla samaan paikkaan ihasteltavaksi, sanoo Veljekset Laakkonen Oy:n autotalonjohta Harri Pasanen. Myös Käyttöauto Oy:n aluejohta Pasi Järvinen pitää autokaupan yhteisrintamaa hienona voimannäyttönä. Luvassa on upea keväinen autokauppatapahtuma. Yhdessä paikassa pääsee fiilistelemään laaa autovalikoimaa, ostahan saa uuden auton tapahtumasta vaikka heti mukaansa. Huutokauppafiilistä puolestaan pääsee kokemaan kesäautojen huutokaupassa, jossa varmasti on oma hauska tunnelmansa, ennakoi Järvinen. Kello pidettävissä huutokaupoissa myydään yhteensä 16 käytettyä autoa. Huutokaupattaviin autoihin voi tutustua Lutakonaukiolla etukäteen kello Autoiluun liikenteeseen liittyvää tietoa kavat autokauppapäivässä myös Liikenneturva, Autoliitto sekä vakuutusyhtiöt LähiTapiola Santander. Tapahtumaan osallistuvien kesken arvotaan kaksi kahden hengen vip-katsopakettia Neste MM-Ralliin. Yhden katsopaketin arvo on 250 euroa. helpotetaan siirtymistä puoliautomaattisesta amisesta kohti täysin automatisoitua liikennettä. Erikoisvarustellut Citroën C4 Picassot ovat aneet julkisilla teillä jo yli kilometriä testatakseen autonomisen amisen mahdollisuuksia. Patenttihakemuksissa näkyy myös vahva halu päästöjen pienentämiseen. PSA käytti vuonna 2015 tuotekehitykseen 1,8 milrdia euroa. Volkswagen herätteli Tiguanin uuteen taistoon katumaastureiden tiukassa kilpailussa. Uusiutuneen Tiguanin parhaat valtit ovat ulkonäkö, maavara, ohus vaihteisto. Katumaasturi Uudelleen syntynyt Volkswagen Tiguan oli vanhentua käsiin, mutta taistelee nyt suosiosta uusin voimin.

6 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 43 MARKO JOKELA Viimeistelystä yksityiskohdista jää laadukas vaikutelma. UUTUUDET Audi TT RS:t ovat entistä nopeampia Uudet Audi TT RS:t kipaisevat nollasta sataan nopeammin kuin koskaan aiemmin. Audi TT RS Coupé tarvitsee siihen 3,7 sekuntia avokas TT RS Roadster 3,9 sekuntia. 5-sylinterisestä, 2,5-litraisesta bensaturbosta otetaan 400 hevosvoimaa eli 60 aiempaa enemmän. 480 newtonmetrin vääntö välittyy kaikille pyörille. Digitaalinen mittaristo nahkapenkit tuovat mukavuutta, mutta vaativat ostalta lompakon kaivamista. RENAULT Katumaasturi Koleos tulee Etelä-Koreasta Ranskalaismerkki Renaultin massiivisen uutuuskavalkadin päättää nelivetoinen Renault Koleos, joka on merkin katumaastureiden lippulaiva. Muotoilu noudattaa samaa lina kuin uudessa Méganessa, Talismanissa Espacessa. Tavaratila on 542-litrainen maavaraa 21,3 senttiä. LUKSUSAUTOT Öky-Bentleyssä hopeiset ehostusvälineet Bentley on esitellyt isosta sedanistaan, Mulsannesta, First Edition -versiot. Turhamaisuutta henkivät esimerkiksi etuistuinten taakse sijoitetut Mullinerin piknikpöydät, joihin kuuluvat Asprey of Londonin hopeiset peili, hiushar kampa. Marko Jokela / Moottori Uusi Volkswagen Tiguan on valmistalleen tärkeä. Kaupunkimaasturit ovat kasvattaneet suosiotaan myös Suomessa. Tiguane on myyty maailmanlaajuisesti 2,8 miljoonaa sitten ensiesittelyn Malli uudistui lievästi vuonna 2011, joten nyt oli jo korkea aika uudelle sukupolvelle. Tiguanin akseliväli on kasvanut 77 millimetriä pituus 60 milliä. Perusrakenne on sama kuin uusissa konserniveljissä Seat Atecassa Škoda Kodiakissa. Takana matkustavilla on 29 milliä enemmän polvitilaa. Milleistä viis, takana istuu väljästi, vaikka istuinosa onkin levymäinen. Takaistuimet liikkuvat kiskoilla 18 senttiä. Jousituksessa on lievää pintakovuutta, joka nypyttää kulkua. Auto on perushilinen, joskin kovemmassa maantievauhdissa moottori- rengasäänet kuuluvat häiritsevästi. Vapailla moottoritienopeuksilla kuoroon käyvät tuulensuhinat. Tavaroille on tilaa 615 litraa, vetokykyä on mukavat kiloa. Tarjolle tulee kahdeksan moottoria, joiden tehohaarukka on hevosvoimaa. Suosituin tullee olemaan kaksilitrainen diesel, jossa on tehoa 150 hevosvoimaa. Se osoittautuu koeajossa riittävän väkeväksi nöyräkäytöksiseksi. Se on järkivalinta myös hiilidioksidipäästöjensä (149 g/ km) puolesta. Maavaran 20 senttiä, neliveto offroad-ajoasetus riittävät takaamaan etenemiskyvyn. Vakiona saa turvallisuutta. Jalankulkijoita suoa törmäystilanteissa nouseva konepelti. Vakiona ovat myös hätärrutustoiminto, App- Connect-älypuhelinliitäntä kaistanpitoavustin. Se tunnistaa 65 km/h-nopeuteen saakka, mikäli auto tahattomasti erkanee ajoradalta, tekee hienoisia ohusliikkeitä pyrkii pitämään auton omalla kaistalla. Kaupunkiajosta saa vaivatonta, jos ruksaa lisävarustelistalta euron led-paketin, joka tuo esimerkiksi mukautuvan vakionopeudensäätimen (Highline-versioissa vakiona). Automaattivaihteiston yhteydessä järjestelmä osaa seisahduttaa auton omatoimisesti jonon pysähtyessä. Digitaalisen mittariston 12,3 Tiguan ei ole louhikoiden mutavellien voitta, mutta enemmän kuriittävä arkiajon röikyissä. tuuman teräväpiirtonäyttö kertoo nopeuden lisäksi paljon muutakin. Esimerkiksi navigoitaessa nopeus- kierroslukumittarit antavat tilaa kartalle. Jos digimittariston haluaa Comfortline-versioon, saa kuvetta kaivaa 855 euron verran. Suomessa tulevat aluksi tarjolle turboahdettu 2.0 -bensiinimoottori 2.0 TDI-dieselmoottori, joiden apuna ovat tkuvatoiminen neliveto DSG-automaattivaihteisto. Kesäkuussa tulee valittaviksi kolme moottoria lisää, heinäkuussa loput voimanlähteet. Alkuvaiheessa hinnaston edullisin Tiguan (Trendline 2.0 TDI SCR 110 kw) vaihtaa omistaa eurolla. Hinnaston kaikkein edullisimmaksi jää kesäkuussa tarjolle tuleva 1,4-litraisella bensiinimoottorilla varustettu etuvetoinen manuaalivaihteinen versio. Voimaa kaipaavat joutuvat odottamaan heinäkuulle, jolloin Tiguanin konepellin alle voi valita 240 hevosvoimaa suovan Biturbo-dieselmoottorin. Moni haikailee korskeaa Tiguania ulkonäkösyistä. Heille riittäisi auto etuvetoisena. Suomessa Tiguan on yleensä kuitenkin nelivetoinen, etuvetoisia on ollut myydyistä autoista vain noin 15 prosenttia. Kokeiltu Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 kw DSG 4Motion Dieselmoottori cm3 7-v. automaattivaihteisto, neliveto Teho 110 kw (150 hv) / r/min Maksimivääntö 340 Nm Kiihtyvyys 0 km/h 9,3 sekuntia, huippunopeus 200 km/h EU-kulutus (yhd.) 5,6 l/ km Hiilidioksidipäästöt 149 g/ km Pituus 4486, leveys 1839, korkeus 1632 mm, akseliväli 2681 mm Takuu 2 vuotta Hinta euroa, mallisto alkaen euroa. l Volkswagen Tiguan ensiesittelyssä Jyväskylän Autotarvikkeen Aholaidantien-myymälässä 4. toukokuuta virallinen lanseeraus viikonloppunäyttelyssä toukokuuta. YAMAHA Matkapyörä Tracer 700 tulee heinäkuussa Yamaha tuo mp-kesän uutuutena markkinoille Tracer 700 -mallin. Se perustuu MT-07-nakumallin tekniikkaan, mutta on valmistan mukaan soveltuvampi matkapyöräksi. Pyörässä on 2-sylinterinen 689-kuutioinen rivimoottori. Hevosvoimia on 75. Pyörä painaa tankattuna alle 200 kiloa. Ensimmäiset pyörät tulevat Suomeen heinäkuussa. Hinta on euroa. POLKUPYÖRÄT Fat-Jopolla pärjää myös maastossa Suomalainen Helkama Velox on tuonut myyntiin 26-tuumaisilla läskipyörillä kulkevan Fat-Jopon, jota valmistetaan Hangossa. Jopolle epätyypillisesti läskiversiossa on kahdeksan vaihdetta. Runkokorkeus on 46 senttiä, an on oltava vähintään 142-senttinen. Fat-Jopon saa 799 eurolla.

7 44 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Volkswagen-liikkeissä Autot liikenne Laatikkoleikkiä Katso videolta, kuinka Lutakossa kuuluu aa Hankala paikka: Schaumanin puistotien Satamakadun risteys Jyväskylässä tuottaa täpäriä tilanteita. Golf Comfortline Kolumni Mervi Golf Variant Comfortline Harri Blomqvist näkemys siihen, kuka aa ensin Tuli lukikysymys etuajo-oikeuksista väistämisvelvollisuuksista Schaumanin puistotien Satamakadun risteyksessä Jyväskylässä. Lukimme mielestä risteys on enemmän kuin kimurantti paikka. Koska toimituksen tietämys kyseisestä risteyksestä on minustatuntuu -tasoa, lähdimme peräämään oikeita ajokäytänteitä asiantuntilta. Neuvonantaksi värväsimme JAOn liikenneopettan Timo Hanhimäen. Hänellä oli heti selkeä Varonen Erään DSG-automaatti + Comfort-paketti 0 Etusi yhteensä kenen velvollisuus milloinkin on väistää. Kävelimme ensin risteyksen läpi sitten ajoimme autolla molempiin suuntiin varmistaaksemme, että kin risteyksessä amisen säännöt imeytyvät jopa toimittan päähän. KSML.fi Katso video Satamakadun Schaumannin puistotien risteyksen liikennejärjestelyistä. A Lukin mukaan Schaumanin puistotien Satamakadun risteyksen suurin ongelma on kahdessa suunnassa yhtä aikaa palava vihreä valo. Polo ttele laatikon ulkopuolelta, kuuluu sanonta, jolla kannustetaan luomaan uutta. Suomen Postissa viesti on mennyt perille. Bisnestä etsitään nyt postilaatikkojen ulkopuolelta tarttumalla ruohonleikkuria sarvista kiinni. Yhtiön visiona on myydä erilaisia kotipalvelu. Verkkokaupasta voi jo tilata postinkan rapsauttamaan ruohot poikki tiistaisin. Sateen sattuessa homma siirtyy perntaille. FI FIR-Line Tiguan Erään auto 1 varuste-etu Erään auto varuste-etu FI FI Eri tahot ovat jo ilmaisseet huolensa siitä, onnistuuko moinen tehtäväkentän laajennus. On epäilty, onko postinkasta ruohonleikkurin käyttäjäksi kuinka kannattavaa kesäinen keikkatyö oikeastaan on. Vähemmälle huomiolle on jäänyt suurin epävarmuustekijä, Suomen kesä. Käsi ylös te kotipuutarhurit, joilla ovat jo kalenteriin merkattuina tulevan kesän ruohonleikkuupäivät. Aivan. Miten sitä voisi lukita ennakkoon tietyille päiville, kun sää on mitä sattuu eikä märkää ruohoa ole tapana ajella? Vinkkinä valtion logistiikkayhtiölle, että jos teillä on vedenpitävä systeemi sille, että kuiva kesä osuu aina tiistaille tai vaihtoehtoisesti perntaille, niin siinä olisi todellisen megabisneksen paikka. 5 5VUODEN 5VUODEN VUODEN 5 VUODEN VAIN SYY 5ON VUODEN ON VAIN SYY ON VAIN SYY 5ON VUODEN VAIN SYY SYY VALITA VALITA ON VAIN VALITA LISÄKSI TARJOAMME RAHOITUKSEN LISÄKSI TARJOAMME RAHOITUKSEN Golf 1,2 Trendline ON SYY GolfVAIN GTD Variant VALITA SEAT -farmari alk. 20 SEAT -farmari alk NYT VALITA 1,0NYT % KOROLLA + KULUT. 1,0 % KOROLLA + KULUT. FI SEAT -farmari alk Hintaetu yhteensä Erään auto varuste hintaetu VALITA SEAT -farmari alk Erä nyt vain SEATLISÄKSI alk. -farmari alk. SEAT -farmari TARJOAMME RAHOITUKSEN NYT 1,0 % KOROLLA + KULUT. Volkswagen-liikkeissä tapahtuu. Nyt saat uuden auton nopeasti ajoon todella houkuttelevaan Erään auto tuhansien eurojen edut, Golf-etu jopa ! Monipostinkajien kuntokin Katso kaikki edut: volkswagen.fi huolettaa. Jos ruohonleikkuulle on viikottain aikaa vain puorahoitustarjous 1,95 % korolla: Golf Trendline esim. 232likas /kk* tai yksi tunti, saa siinä reippaasti painella. Eikä voi Golf Comfortline alk CO₂-päästöllä 114 g/km, Golf Variant Comfortline alk CO₂-päästöllälevähtää 117 g/km, Golf Trendline kam jäädä nauttimaan panhinta CO₂-päästöllä 113 g/km, Polo Comfortline alk CO₂-päästöllä 107 g/km, Tiguankättensä R-Line alk CO₂-pääsjälkiä kylmän juoman töllä 140 g/km, Golf GTD Variant alk CO₂-päästöllä 115 g/km. Polo-malliston yhdistetty EU-kulutus 3,4 5,6kun l/ km, CO₂-päästöt ääreen, kierros jo tkuu g/km. Golf-malliston yhdistetty EU-kulutus 3,4 7,0 l/ km, CO₂-päästöt g/km. Tiguan-malliston yhdistetty EU-kulutus Entäs kun ei ole sitä nur5,3 6,4 l/ km, CO₂-päästöt g/km. Hinta 600. Kuvien autot erikoisvarustein. Edut koskevat yksityisasiakmikkoa? Miten me ruohottokaiden uusia asiakastilauksia, eivätkä ne ole yhdistettävissä muihin tarjouksiin kampanjoihin. Kampan-aika Auto rajoimat11. voimme varmistaa, että tettu erä edellyttää auton rekisteröintiä maaliskuussa postilaisilla riittää kotitöitä? TECHNOLOGY TO ENJOY TECHNOLOGY TO ENJOY TECHNOLOGY TO ENJOY TECHNOLOGY an tailisää an tai 000 kilometrin Jos an tai kaipaat an taito ENJOY 000 kilometrin Jos kaipaat lisää an tai 000 kilometrin Jos kaipaat lisää syitä la*. Jos kaipaat lisää *Esim. syitä on: yli 4Drive-nelivetomallisto, täydet viisi syitä000 on: toimituskuluineen ylijos kaipaat 4Drive-nelivetomallisto, täydet viisi kilometrin lisää syitä Golf Trendline 1,2 63 kw käsiraha/vaihtoauto luotonpe 000kilometrin Jos kaipaat lisää syitä an tai teä -moottorit sekä maailmanluokan on: yli 4Drive-nelivetomallisto, täydet viisi TDI TDI -moottorit sekä maailmanluokan an tai 000 kilometrin Jos kaipaat lisää rustamismaksu 185 rahoitettava osuus 164Drive-nelivetomallisto, 177 sopimusaika kuukausierä 231,25 viimeinen on: yli täydet viisi on: yli 4Drive-nelivetomallisto, täydet viisi60 kk, aiselle Kaiken lisäksi saat nyt 1,0 % rahoituskoron kaikkiin SEAT-malleihin. 000 kilometrin Jos kaipaat lisää syitä syitäerä on: yli 4Drive-nelivetomallisto, täydet viisi Kaiken lisäksi saat nyt 1,0 % rahoituskoron kaikkiin SEAT-malleihin. TDI -moottorit suurempi Kk-erä koron 1,95 % käsittelymaksun 8 /kk. Luottokustannukset yh- MOTORIIT TDI -moottorit TDI -moottorit oa TDI4Drive-nelivetomallisto, -moottorit sekä maailmanluokan on: yli täydet viisi alkaen ,07 ton hinta arvioitu 33,31 Edellyttää CO -päästöllä 119 g/km. teensä 1 657,54 luottohinta ,54 todellinen vuosikorko %. hyväksytyn luotsekä maailmanluokan alkaen ,07 ton hinta arvioitu 3 CO -päästöllä 119 g/km. sekä maailmanluokan TECHNOLOGY TO ENJOY sekä maailmanluokan Kaiken lisäksi saat nyt 1,0 rahoituskoron kaikkiin SEAT-malleihin. 5,1 l/ km. Hinta 600.% *Tarjous tehtyjä uusia O -päästölläyhdistelmäkulutus 119 g/km. Yhdistelmäkulutus 5,1 l/ km. Hinta 600. *Tarjous tehtyjä uusia TDI -moottorit topäätöksen kaskovakuutuksen. Rahoituksen myöntää Santander Consumer Finance Oy, Hermannin Farkut yleistyvät Kuvan auto erikoisvarustein alkaen ,07 ton hinta arvioitu 3 CO -päästöllä 119 g/km. uusia Kuvan auto sekä maailmanluokan Rantatie 10,erikoisvarustein Helsinki. voimassa välisenä aikana tehtyihin yksityisyhdistelmäkulutus 5,1 l/ km. Tarjous Hinta 600. *Tarjous tehtyjä uusiauusiin an tai osuus Esim. 1,4 Style ,65 käsiraha/vaihtoauto hinta luotonperustamiskulu 195 rahoitettava , ,65 ajohousuina 86 luotonperustamiskulu ton hinta 16osuus alkaen Esim. 1,4 Style 24404,07 238,65 ton käsiraha/vaihtoauto rahoitettava Kuvan auto erikoisvarustein. asiakkaiden tilaussopimuksiin alkaen 20alkaen 404, ,07 ton hinta korko 1,0 %, sopimusaika 60 kk, kuukausierä 319,68 viimeinen suurempi erä 4 847,73. Käsittelypalkkio 10 /kk. Luottokustannukset kilometrin Jos kaipaat lisää syitä on: yli 4Drive-nelivetomallisto, täydet viisi uusiin TDI- -moottorit Hinta 600.asti*Tarjous tehtyjä uusia on voimassa tehtyihin yksityishenkilöiden tilaussopimuksiin. Kuvan auto erikoisvarustein. sekä maailmanluokan ava osuus 22 arvioitu 433,65 korko %, sopimusaika 60 kk,3119 kuukausierä 319,68 viimeinen suurempi erä 4 847,73. Käsittelypalkkio 10km. /kk. Luottokustannukset 3 1,0 CO2 -päästöllä g/km. Yhdistelmäkulutus 5,1 l/ km. arvioitu CO2 -päästöllä 119 g/km. Yhdistelmäkulutus 5,1 l/ 25 1,43 Style ,65 käsiraha/vaihtoauto luotonperustamiskulu 195 l/ rahoitettava osuus 22luotto433, g/km. Yhdistelmäkulutus 5,1Edellyttää km. arvioitu CO719,12 2 -päästöllä yhteensä 1 480,47 Esim. luottohinta 719,12 todellinen vuosikorko 2,18 %. Hinta. hyväksytyn Ajofarkkujen käyttö moottoripyö10 /kk. Luottokustannukset yhteensä 1Hinta 480,47. luottohinta 25 todellinen vuosikorko 2,18 %. Hinta. Edellyttää hyväksytyn luottohinta 600 *Tarjous tehtyjä uusia 600. *Tarjous tehtyjä uusia korko 1,0 %, sopimusaika 60 kk, kuukausierä 319,68 viimeinen suurempi erä 4 847,73. Käsittelypalkkio 10 /kk. Luottokustannukset alkaen ,07 ton hinta päätöksen kaskovakuutuksen. kaskovakuutuksen. Rahoituksenmyöntää myöntää Nordea Rahoitus Suomi Oy, Aleksis KivenOy, katu 9, Rahoitustarjous Hinta 600. *Tarjous tehtyjä uusia päätöksen Rahoituksen Santander Consumer Finance Oy, Hermannin Rantatie 10,NORDEA HELSINKI. dellyttää hyväksytyn luottopäätöksen kaskovakuutuksen. Rahoituksen myöntää Nordea Rahoitus Suomi Aleksis Kiven katu 9, NORDEA. Kuvan auto erikoisvarustein. yhteensä 1 480,47 luottohinta ,12 auto todellinen vuosikorko 2,18 %.5,1 Hinta. Edellyttää hyväksytynrahoitustarjous luotto- räillessä kaa mielipiteet. Jos ei Kuvan erikoisvarustein. -päästöllä 119 g/km. Yhdistelmäkulutus l/ km. arvioitu 3 CO 2 on voimassa asti tehtyihin yksityishenkilöiden uusiin tilaussopimuksiin. 0 NORDEA. Rahoitustarjous on voimassa asti Kuvan tehtyihin yksityishenkilöiden uusiin tilaussopimuksiin. auto erikoisvarustein. päätöksen kaskovakuutuksen. Rahoituksen myöntää Nordea Rahoitus Suomi Oy, Aleksis Kiven katu 9, NORDEA. Rahoitustarjous viitsi pukea ajohousu ylleen, eikö ole sama pukea tavalliset farkut tunkea niiden alle polvisuot? Volkswagen-henkilöautot Ajofarkut ovat tiiviimpää Pekka kestävämpää Poikolainen materiaalia kuin alkaen ,07 ton hinta Heikki tavallinen Pesonenfarkkukangas, vastaa 568 arvioitu 3 CO g/km. Yhdistelmäkulutus 5,1 l/ SULJETTU. km. 2 -päästöllä Sorastantie 2, Jyväskylä. Aukioloat: ma-pe 8 18, la Liikkeemme on lauantaina mp-tarvikemyyjä Hannu Lappi. Sorastantie 2, Jyväskylä. Aukioloat: ma-pe 8 18, la Petteri Kovanen Aholaidantie 2, Jyväskylä, Volkswagen-myynti uusia 540 Hinta 600. *Tarjous tehtyjä Vedenpitävää kalvoa ajo-544 SEAT myynti: Jarno Hirvonen p Timo Pentikäinen p Juhani Laukkanen Kuvan auto erikoisvarustein. farkuissa ei ole, eikä yleensä Automyynti: ma-pe , la ,35 Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihin matkapuhelimesta kiinteästä verkosta snt/puh.+16,69 snt/min. Vesa Raivio lantiosuojiakaan. Lanteilla saattaa Jyväskylän Autotarvike Oy Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme lanka- matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min (sis.alv. 24 %). Imurointi tulee ensimmäisenä mieleen, sehän on kuin sisänurmikkoa vetelisi, mutta ilman säärajoitteita. Muunlaista parturointia en yhteydessä tohdi ehdottaa, mutta ikkunanpesu olisi myös varteenotettava askare. Sille ei kyllä ole joka viikko tarvetta. Ehdotankin, että Postin kotipalvelukauppaan tulee myös vaihtoehto mikä tahansa tuntityö. Katsotaan sitten paikan päällä, onko puuhapäivä vai meneekö pelkäksi kahvinjuonniksi. Myös Jyväskylässä on visioitu. Kaupungin attelumallissa laatikot ulkoistetaan kaduille. Tuloksena keskustan pääväylää maisemoidaan parhaillaan pihakaduksi, nyt isommin kuin viime kesänä. Kauppakadun yläpäähän rakennetaan viher oleskelulavo, tuodaan ruukku kalusteita. Lisäksi kivilkayritykset saavat levittäytyä katukiveyksille. Kuulostaa kivalta laatikkoleikiltä, mutta soraääniäkin on kuulunut. Vammaisneuvosto on ärähtänyt, että liikkumisen Jyväskylän keskustaan ei tarvita lisää pihakatu. esteettömyys on unohdettu pihakadulla. On myös, etenkin iäkkäämpiä ihmisiä, joiden mielestä olisi turvallisempaa, että lkakäytäviä ei tukittaisi eivätkä he joutuisi puikkelehtimaan kadulla autojen pyörien seassa. Tuskin tilanne on mieluinen ajoneuvon kuljettajillekaan. Ymmärrän, että kesäkaupunki on kauniimpi katsoa mukavampi oleilla, kun sitä koristaa muukin kuin kuuma asfaltti. Sitä en ymmärrä, että mistä kumpuaa tämä monissa kaupungeissa kasvava vimma tehdä vilkkaista kulkuväylistä kaupunkilaisten leikkipaikko, joita pihakaduiksi kutsutaan. Jyväskylän keskustaan ei tarvita lisää pihakatu. Meillä on jo riittävästi kesäisiä olohuoneita. Niitä puistoiksi kutsutaan. olla irrotettavat pienet lisäsuot, mutta suurin ero tavallisiin farkkuihin löytyy housujen polvista. Siellä ovat kunnon polvisuot. Ajofarkkujen värimaailmakin on varsin suppea. Tosin mustat tai tummat ajopukimet kiinnostavat ostajia eniten, valmistat ovat lisänneet ajovaatteisiin tarranauhoilla kiinni olevia heistinpinto. Toimitus huomauttaa, että ajofarkkujen hinnalla saa goretex-ajohousut, joissa on irrotettava vuori enemmän suojia. Jos goretextai nahkahousuissa lentää hiki kesällä, hikoileepa ainakin hyvästä syystä: turvallisuuden takia.

8 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 45 Koirat liikenteessä Tuijotus on pahin uhka Konflikteilta voidaan välttyä, jos toiset otetaan huomioon. Teppo Komulainen Kevyenliikenteen väylällä on vilskettä, kun neljä koiraa omistajineen kohtaavat ensimmäistä kertaa toisensa. Mittelspitzuros Rentulla näyttävät koittaneen kissanpäivät, sillä ympärillä on peräti kolme narttua: saluki Mouni, lagotto romagnolo Vipsu toyvillakoira Terttu. Koirille muiden lajitovereiden kohtaaminen on tärkeää, mutta jos liikenteessä tukitaan kulkuväylä, se herättää muissa pahaa verta. On tärkeää huomioida muut liikkut, sanoo Pohjois-Savon Kennelpiirin tiedotta Sari Holopainen. Holopainen toivoo sitä myös muilta liikkujilta. Hän soisi etenkin pyöräilijöiden käyttävän rohkeasti ajoissa soittokelloa. Myös koirat tarvitsevat luontaisesti etäisyyttä toisiinsa, vaikka ne yleensä hakeutuvat mieluusti haistelemaan toisiaan. Eläintenkoulutta Tuire Kaimio kertoo opettaneensa omille koirilleen, että ne pääsevät tervehtimään muita koiria pääsääntöisesti muualla kuin hihnalenkillä kaupungissa. Iso osa koirien elekielestä perustuu etäisyyksiin. Jos molemmat koirat ovat hihnassa, on iso riski, että joko jompikumpi tulkitsee toisen ihan väärin tai sitten tulee siimasolmu. Siksi minun koirani eivät tervehdi muita hihnassa vapaana kyllä, Kaimio perustelee. Hänen mielestään kaikille koirille pitäisi opettaa jokin pyyntö, jolla ne saa tarvittaessa kävelemään omistan mukana ohittamaan muita koiria. On melko sama, mikä käytös koiralle opetetaan. Osa opettaa Sari Holopaisen (vas.) mittelspitzuros Renttu teki sopuisasti tuttavuutta Mari Rihkajärven puolitoistavuotiaan Mouni-salukin kanssa. koskettamaan omistansa kättä, osa opettaa vain kulkemaan omistansa mukana. Joka tapauksessa jotain, mitä siltä voidaan pyytää AKSELI MURAJA sen sian, mitä sille tulisi luonnostaan mieleen tehdä. Joskus sen luontaiset ratkaisut eivät ole kauhean käteviä, Kaimio muotoilee. Koirien välisten rähinöiden välttämiseksi tärkeintä on huolehtia siitä, ettei kumpikaan kohtaavista koirista pääse tuijottamaan toista, Paavilainen arvioi. Tuijottaminen on pahin uhka koiralle. Yleensä tuijotus provosoi rähinän. Jos kumpikin koiranomista huolehtii, että koiralla on kontakti taluttaan, uhkaa ei ole. Arempien koirien on helpompi selvitä tilanteesta, Paavilainen sanoo. Siksi hänen mukaansa onkin tärkeää saada koulutettua koiralle kontaktin luominen omistaan pienestä pitäen. Kun saadaan kontakti ohaan, se palkitaan. Saadaan tavallaan koira tarjoamaan itse kontaktia. Kun sitä tekee tosi paljon nuoren koiran kanssa, siitä tulee ikään kuin oletuskäytös. Koirat ovat hirveän paljon paremmin kuulolla. NYT ON MIÄ VALITA! Sorastantien vaihtoautovalikoimassamme on yli 250 vaihtoautoa. Volkswagen takuuvaihtoauto Audi takuuvaihtoauto Volkswagen POLO BlueGT Edition 1,4 103 DSG 5ov tkm; 1-om., H-kir, Bi-Xenon, Aut.ilm., ESP, Aluv., 2xrenk, Cruise, Met.väri, CD Volkswagen TIGUAN Trend & Fun 2,0 TDI BlueMotion Tech tkm; 1-om., H-kir, Aut.ilm., ESP, Aluv., 2xrenk, CD Audi A3 SB Attraction S line Busin+ 1,4 TFSI tkm; Vähän ajettu, H-kir, Xenon, ESP, Aluv., Cruise, Met.väri, CD, Lohkol.,Aut.ilm. Audi A4 Sedan 1,8 TFSI Busin quattro tkm; 4x4, Vähän ajettu, H-kir, Sport-ist., Xenon, Ilmast., ESP, Aluv., Cruise, CD Ford MONDEO 2,2TDCi 200 Titanium+ 5ov A (MY12) tkm; Xenon,autom.Ilmast., 2xrenk, Cruise, CD Mazda 6 2,0 165 SKYACTIV-G Premium+ A 4ov tkm; H-kir, P-tutka, Bi-Xenon, Ilmast., Aluv., 2xrenk, Cruise, Met.väri, Lohkol. Nissan QASHQAI DIG-T 115 Acenta Safety Pck Conn (MY14.2) ; 40 tkm; 2xrenk, Lohkol., H-kir, Nahkaverh., Met.väri, CD, Navi, Cruise, ESP, Hillhold Skoda FABIA HB V Ambiente tkm; 2xrenk, Lohkol., H-kir, ilmast., ABS, TC Skoda OCTAVIA 1,2 Ambition DSG (MY14) tkm; 1-om., H-kir, P-tutka, Webasto, Ilmast., ABS, 2xrenk. Seuraa meitä: facebook.com/jyvaskylanautotarvike/ jklautotarvike.fi Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihin matkapuhelimesta kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh.+16,69 snt/min. Vaihtoautot / SEAT: Sorastantie 2, Jyväskylä Puh Ma-pe klo , la Vappuaattona la suljettu.

9 46 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Autot liikenne MERVI VARONEN TUKIOHJELMA Saksan valtiolta milrdi euroa sähköautoiluun Saksa on ilmoittanut milrdin euron ohjelmasta sähköautoilun edistämiseksi. Kolmannes summasta käytetään latausinfrastruktuurin parantamiseen. Loput suunnataan uuteen kannustinjärjestelmään. Täyssähköauton osta saa euron kannustinrahan. Pistokehybridin valitsi saa euron porkkanan. Ohjelman tavoitteena on kasvattaa sähkökäyttöisten ajoneuvojen määrä Saksassa autosta noin miljoonaan vuoteen 2020 mennessä. Ohjelman kustannukset etaan tasan Saksan valtion autovalmistajien kesken. Valtionvarainministerin Wolfgang Schäublen mukaan kannustinjärjestelmä ei koske yli euroa maksavia luksusauto. Ennakoivan ajokoulutuksen saaneen HKL:n raitiovaunukuljettan Mira Saarisen saldona on toistaiseksi nolla kolaria. Kiskoliikenne Älä pelkää Helsinkiä Järeät, noin 25 tonnia painavat raitiovaunut ovat vuosi vuodelta harvemmin osallisina kolareissa. Helsinki Mervi Varonen Satunnaisesti Helsingissä autoilevaa sisäsuomalaista vähän hermostuttavat sekä raitiovaunut että niiden tyhjilleen jättämät kiskot. Jos kaista vie kiskojen päälle, ratin takana istuva ei-helsinkiläinen alkaa vaistomaisesti kurkkia väistämistarvetta. Työkseen raitiovaunua ava Mira Saarinen, 27, muistuttaa, että tarkkana kannattaakin olla, mutta raitiovaunu on silti vain yksi kulkuneuvo muiden joukossa. Koskaan ei tiedä, mitä liikenteessä tapahtuu, hän muistuttaa. Saarinen suoritti kuljettakurssin viime vuonna. Hän vaihtoi vaatetusalan huonot työllisyysnäkymät Helsingin kaupungin liikennelaitoksen (HKL) vakituiseen työpaikkaan. Saarinen kehuu HKL:n kuljettajien saamaa ennakoivan ajon koulutusta, joka on auttanut pitämään hoksottimet hereillä. Haasteita kuljettajille lisää se, että aikatauluista täytyy pitää kiinni, mutta kiire on huono työkaveri riskitekijä liikenteessä. Pitää myös osata arvioida erilaiset keliolosuhteet. Raitiovaunu on iso vehje, joka ei pysähdy niin nopeasti kuin ehkä moni attelee, sanoo Saarinen. Nivelraitiovaunu on jättiläinen, sillä se painaa noin 20 tonnia täydessä lastissa seitsemisen tonnia päälle. Vaunun vauhti on yleensä kilometriä, mutta raiteiden risteämispaikoissa nopeus putoaa 10 kilometrin tuntivauhtiin. Vaunun vauhtia säädetään pääasiassa vasemman käden puolella olevalla vivulla. Liu uttamalla vipua eteen annetaan lisää virtaa taaksepäin rrutellaan. Sähköisen rrun lisäksi vaunussa on järeämpi magneettinen kiskorru, joka kolahtaa esiin polkaisemalla. Kuten autoili, myös raitiovaunukuski välttelee nykivää ajoa. Tilanteiden ennakoinnilla pyritään turvalliseen taloudelliseen ajotapaan. Raitiovaunulla ajetaan taloudellisesti siten, että annetaan ensin tarpeellinen määrä virtaa annetaan sitten rullata vapaalla. Käännöksiin valoihin pitää hiljentää hyvissä ajoin, että matkustusmukavuus säilyy, tietää Mira Saarinen. HKL on soveltanut Liikenneturvan ennakoivan ajon koulutusta raitiovaunuliikenteeseen hyvin tuloksin. Onnettomuuksien määrä on vähentynyt. HKL:n tilastojen mukaan raitiovaunut olivat viime vuonna osallisena 238 yhteenajossa. Näistä noin kolmasosaan löytyi syypää raitiovaunun ohamosta. Kolarien Raitiovaunun kuljetta on haluttu työ. HKL:n kuljettakursseille on vuosittain yli 400 hakia, joista 12 läpäisee seulan. käyrä on laskemaan päin. Vuonna 2012 kolareiden määrä oli 320, sen jälkeen luku on pienentynyt joka vuosi. Kuljettajien koulutus on tuonut liikennelaitokselle myös säästöjä, koska sähkön kulutus onnettomuuksista aiheutuneet korvaussummat ovat pienentyneet. HKL:ssä on arvioitu, että koulutus tehoaa erityisen hyvin uusiin kuljettajiin. Siksi opit otetaan käyttöön jo raitiovaununkuljettan peruskurssilla. Raitiovaununkuljetta kohtaa samo ongelmia kuin muiden ajoneuvojen kuljettat. On esimerkiksi väsymystä, turtumista tuttuun reittiin tai kevyen liikenteen tuomia haasteita, toteaa Liikenneturvan koulutusoha Toni Vuoristo, joka on ollut mukana räätälöimässä HKL:n koulutusta. Kuljettajia opetetaan kommentoivan amisen kautta. Se tarkoittaa, että kuljetta kertoo itse atuksistaan ennen ajoa sen aikana. Pyrkimyksenä on tunnistaa omat heikkoudet vahvuudet, kehittää käytännön harjoitusten kautta. Kunkin kuljettan kannalta tärkeät asiat tulevat käsitellyksi keskustelun kautta ilman, että kouluttat joutuvat osoittelemaan sormella tuputtamaan tietoa, lisää Vuoristo. PORSCHE Cayman liittyy 718-perheeseen uudistuu Porsche Cayman uudistuu. Keskimoottorinen coupé siirtyy samalla 718-mallinimen alle. Coupé-malli on hinnoiteltu ensimmäistä kertaa roadsteria edullisemmaksi. Suomessa 718 Caymanin hinta alkaa eurosta 718 Cayman S:n eurosta. Perustason versiossa on 2-litrainen turbomoottori tyrkkää 300 hevosvoimaa. S-mallin 2,5-litrainen kehittää 350 hevosvoimaa. 718 Cayman kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa 4,7 sekunnissa 718 Cayman S 4,2 sekunnissa. Malliversioiden huippunopeudet ovat kilometriä tunnissa. Porschen mukaan 718 Cayman tulee Euroopassa kauppoihin syyskuun lopulla. VOLVO Autonomisen amisen kokeilu myös Lontoossa Volvo vie autonomisen autoilun pilottiprojektin Lontooseen. Volvon pilottiajoneuvot ovat aneet itsenäisesti Göteborgissa jo vuodesta Lontoossa alkaa liikkua sata autonomista ajoneuvoa. Volvo uskoo itseohutuvien autojen vähentävän onnettomuuksia huomattavasti. Yhtiön mukaan 90 prosenttia kaikista onnettomuuksista johtuu ajovirheestä tai kuljettan keskittymisen häiriintymisestä. Autonomisista ajoneuvoista on monia hyötyjä. Tämän takia eri maiden täytyy nopeasti luoda lainsäädäntö infrastruktuuri autonomisten ajoneuvojen arkikäyttöä varten, sanoo Volvon pääjohta Håkan Samuelsson.

10 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 47 TÄYSIN UUSI PRIUS. KAIKKIEN HYBRIDIEN ESIKUVA. Uuden Priusin dynaaminen ajofiilis teknologia tekevät siitä kaikkien hybridien esikuvan. Se reagoi täsmällisesti kaikissa tilanteissa. Vakiona ovat mm. mukautuva vakionopeussäädin, joka palaa asetettuun nopeuteen pysähdysten jälkeenkin, sekä automaattinen hätärrutus lankulkijoiden tunnistuksella. koeamaan täysin uusi Prius! PRIUS ACTIVE TOYOTA JOUO -RAHOITUKSELLA esim. 434 /kk. Prius Active: kokonaishinta sisältäen ,34. EU-yhdistetty kulutus 3,3 l/ km, CO2-päästöt 76 g/km. Takuu 3 vuotta/.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta, hybridijärjestelmän takuu 5 vuotta/.000 km. HSD-akkuturva 10 vuotta/ km. ESIMERKKILASKELMA: TOYOTA PRIUS Active ,34 (sis. 600 ). TOYOTA JOUO kk-erä 434. Rahoitusaika 48 kk. Kilometrit 60 tkm. Käsiraha 15 % (5 477,90 ). Suurempi viimeinen osamaksuerä/taattu hyvityshinta ,56. Korko 2,95 %. Käsittelymaksu 9 /kk. Perustamiskustannus 180. Todellinen vuosikorko 3,69 %. KSL:n mukainen luoton hinta ,16. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Toyota Finance Finland Oy. ISO PERHEAUTO NYT ERIKOISERÄ AVENSIS TOURING SPORTS -MALLEJA EDULLA. VAKIONA MM: Automaattinen hätärrutus (PCS), LED-päiväajovalot, automaattisesti tummentuva taustapeili, vakionopeussäädin, nahkainen monitoimiohuspyörä sekä kattavat Bluetooth -ominaisuudet. NYT LISÄKSI KAUPAN PÄÄLLE: Nokian talvirengasyhdistelmä kevytmetallivantein sekä. Tarjous vain uusia asiakastilauksia toimi nopeasti. Avensis 1.6 Valvematic Life Edition Touring Sports: kokonaishinta sisältäen ,47. EU-yhdistetty kulutus 6,2 l/ km, CO 2 -päästöt 143 g/km. Takuu 3 vuotta/.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Tarjous uusia asiakastilauksia rajoitettua erää auto. JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ JÄMSÄ ÄÄNEKOSKI KME-490 SKODA Superb 2,0 TDI 140 Ambition Busin Green tec (13 93 tkm -12 TITAANI 2 VUOTTA NJI-749 TOYOTA Avensis 2,0 D-4D DPF Active Wagon (MY13.C) 99 tkm -14 TITAANI 2 VUOTTA VVL-844 TOYOTA RAV4 2,0 Valvematic 4WD tkm TITAANI 2 VUOTTA GJK-413 VOLKSWAGEN Golf Plus Comfortline 1,2 77kw BlueMot Tech 85 tkm -11 TITAANI 2 VUOTTA ZJU-286 TOYOTA Auris 2,0 D-4D DPF Comfort 5ov (MY13) 90 tkm -13 TITAANI 2 VUOTTA FKF-153 TOYOTA Avensis 2,0 D-4D DPF Linea Sol Plus Wagon 139 tkm -11 TITAANI 2 VUOTTA Vaihdepalvelu Puh JYVÄSKYLÄ Kuormaantie 5, automyynti: ma-pe 9 18, la huolto: ma-pe varaosat: ma-pe JÄMSÄ Koskentie 6, Puh. automyynti: ma-pe 9 17, la huolto: ma-pe varaosat: ma-pe KEURUU Mäntymäentie 2, automyynti: ma-pe 9 17, la huolto: ma-pe varaosat: ma-pe Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,00 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %. ÄÄNEKOSKI Rahastantie 2, automyynti: ma-pe 9 17, la huolto: ma-pe varaosat: ma-pe