Škoda: Tshekkivalmistajan iso perheauto Superb kasvoi päivityksessä. Ja nyt se myös puhuu suomea. Sivu 22

Transkriptio

1 PERJANTAINA , SIVU 21 Škoda: Tshekkivalmistajan iso perheauto Superb kasvoi päivityksessä. Ja nyt se myös puhuu suomea. Sivu 22 Tuottaja: p Sähköposti: keskisuomalainen.fi Osoite: Autot ja liikenne PL 159, Jyväskylä Autot&liikenne Iloista turvaa tielle Agata Anttonen Liikenne: Jyväskyläläinen yhden naisen yritys Vinkee valmistaa heijastinliivejä, joista on tullut myös vientituote. Jyväskylä Kreetta Ahosesta ei voi olla huomaamatta, että hän on innostunut työstään. Mikä on ihan mainio asia liikenneturvallisuuden kannalta, sillä Ahosen yhden naisen yritys Vinkee tekee heijastinliivejä ja muita heijastavia tuotteita ennen muuta lapsille. Olen innoissani, kun tuotteeni saivat Tukholmassa messuilla niin ihanan vastaanoton. Nyt minulla on kotimaan verkoston lisäksi yksi jälleenmyyjä Ruotsissa ja kaksi Belgiassa. Lokakuussa lähden messuille Hannoveriin, toivottavasti sielläkin kiinnostutaan, Ahonen sanoo. Vinkeen tuotteista on hankala olla tykkäämättä. Ahosen suunnittelemat, Lievestuoreella valmistettavat heijastinliivit ovat riemastuttaneet lapsia jo kaksi vuotta. Itse asiassa päivälleen kaksi vuotta, sillä ne lanseerattiin 4. syyskuuta Lapset pukevat mielellään päälle laadukkaat ja kuvioinniltaan koukuttavat heijastinliivit. Ne ovat myös helppokäyttöisiä, sillä niissä ei ole tarranauhoja eikä vaikeita vetoketjuja. Tuotevalikoima on laajentunut myös heijastaviin pipoihin, reppuihin ja aikuisten heijastinliiveihin. Kreetta Ahonen Maailma on notkollaan heijastavia tuotteita, usein liikelahjoina tai vastaavina jaettavia heijastimia. Niiden laatu on ikävä kyllä usein kelvoton. Minun ajatukseni oli alusta asti, että heijastava materiaali on sertifioitua EN471-laatua. Lisäksi tuotteen pitää kestää pesemistä niin etteivät heijastavat ominaisuudet kärsi. Tuotteeni ovat alkaneet vähän kuin myydä itse itsensä. Sana leviää suusta suuhun, eikä suuria markkinointiponnisteluja ole tarvittu. Mitään Vinkeen tuotteita täysin vastaavaa ei markkinoilla ole, kaiketi mallisuojan ansiosta. Olen yrittänyt ajatella turvaliivin käytettävyyttä vähän laajemmin. Lapsi voi nakata tämän päälleen vaikkapa kauppaan lähdettäessä, takkia ei tarvitse ottaa esiin, Ahonen toteaa. Suomessa jälleenmyyjinä toimivat useat putiikit ja kivijalkamyymälät ympäri maata. Jyväskylässä tuotteet myy Kimperi Oy. En näe tarvetta oman myymälän perustamiseen. Kimperi on loistava yhteistyökumppani. Elsa Ahonen (vas.), Aapeli Lahti-Nuuttila ja Nina Keränen viihtyvät Vinkeen heijastinliiveissä. Tuotteilla on niin sanottu hyödyllisyysmallisuoja, joka estää kopioinnin. VALITSE ITSE VARMUUS VIIKONLOPPUNÄYTTELYSSÄ La klo ja su klo 12-15, kahvitarjoilu! UUSI AVENSIS. NYT ENSIMMÄISTÄ KERTAA TOYOTA SAFETY SENSE-TURVALLISUUSVARUSTEET VAKIONA. Uusi Avensis tarjoaa ennakoivan automaattisen hätäjarrutuksen, kaistavahdin, kaukovaloautomatiikan ja liikennemerkkientunnistuksen vakiona jo Active-tasosta alkaen. UUSI AURIS. NYT VIELÄ VIIKONLOPPUNÄYTTELYN AJAN PLUS-PAKETTI PUOLEEN HINTAAN, VAIN 550. Plus-paketti sisältää täydelliset Bi-LED -ajovalot sekä Toyota Touch with Go -mediakeskuksen navigoinnilla ja peruutuskameralla.active tai Style -varustetason yhteydessä, hinta PIENI KÄSIRAHA 2. SOPIVA KUUKAUSIERÄ 3. TAATTU HYVITYSHINTA Toyota Jousto. Parempi tie uuteen autoon. Avensis 1.8 Valvematic Active Touring Sports esim. 334 /kk. Auris 1.8 Hybrid Active Touring Sports esim. 324 /kk. Avensis Sedan Life alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 5 803,21, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,21. EU-yhdistetty kulutus 6,1 l/100 km, CO 2 -päästöt 140 g/km. Auris-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta , arvioitu autovero 4 416,67, toimituskulut 600, arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut ,67. EU-yhdistetty kulutus 3,5 l/100 km, CO 2 -päästöt 83 g/km. Esimerkkilaskelma: Toyota Auris 1.8 Hybrid Active Touring Sports (sis. toimituskulut 600, Toyotan autoverokampanjan alennuksen 400,43 ja Plus-paketin puoleen hintaan 518,10 ). Toyota Jousto kk-erä 324. Rahoitusaika 48 kk. Kilometrit 60 tkm. Käsiraha 15 % (4.393 ). Suurempi viimeinen osamaksuerä/taattu hyvityshinta Korko 2,95 %. Käsittelymaksu 9 /kk. Perustamiskustannus 180. Todellinen vuosikorko 3,84 %. KSL:n mukainen luoton hinta ,45. Rahoittaja Toyota Finance Finland Oy. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Nyt tehokas raitisilmasuodatin vaihtotöineen vain 27,60 kun teet varauksen osoitteessa Aktiivihiilisuodatin soveltuviin malleihin määräaikaishuollon yhteydessä (etusi 9,40 ). Tarjous on voimassa syyskuussa tehtyihin huoltoihin. Vaihde JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 5 automyynti: jyvaskyla@okauto.fi ma-pe 9 18, la JÄMSÄ Koskentie 6 automyynti: jamsa@okauto.fi ma-pe 9 17, la KEURUU Mäntymäentie 2 automyynti: keuruu@okauto.fi ma-pe 9 17, la ÄÄNEKOSKI Rahastajantie 2 automyynti: aanekoski@okauto.fi ma-pe 9 17, la Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,00 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.

2 22 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Autot ja liikenne Subaru Levorg on Suomessa aina automaatti Lokakuussa Suomeen tulevassa uudessa farmarimallissa on meillä aina portaaton automaattivaihteisto ja uusi nelisylinterinen, 1,6-litrainen, turboahtimella ja suoraruiskutuksella varustettu bensiinikäyttöinen vastaisku- eli bokserimoottori. Koneesta otetaan 170 hevosvoiman tehot ja 250 newtonmetrin vääntöhuippu. Auto kipaisee nollasta sataan 8,9 sekunnissa. Keskikulutus nelivetoautossa on varustelusta riippuen 6,9 tai 7,1 litraa sadalla. 4,69 metriä pitkän auton tavaratila imaisee 552 litraa. Takaistuimet kaatamalla sen saa laajennettua litraiseksi. Suurin sallittu jarrullinen perävaunupaino on kiloa. Subaru esitteli Levorgin jo marraskuussa 2013 Tokion autonäyttelyssä, mutta Eurooppaan se tulee vasta nyt. Halvin versio maksaa euroa ja kallein euroa. Renault Farkku-Talismanissa on sedania pienempi ruuma Täysin uuden automallin Renault Talismanin farmariversiossa tavaratilan ilmoitetaan olevan pienempi kuin vastaavassa porrasperämallissa. Talisman-farmarissa on ranskalaisen autonvalmistajan mukaan 572 litran tavaratila näkösuojan alla, joten se jää 36 litraa sedanista. Takapenkit kaatamalla farkun ruuma kasvaa litraan. Pääntilaa farkun takaistuimilla on kolme senttiä enemmän kuin sedanissa. Autojen ulkomitat ovat lähes identtiset. Farkun pituudeksi kerrotaan 4,86 metriä, leveydeksi 1,87 metriä ja akseliväliksi 2,81 metriä. Ison perheauton erikoisuuksiin kuuluu aktiiviseen sähköisesti ohjattuun iskunvaimennukseen yhdistetty nelipyöräohjaus. Sedanin tapaan tarjolle tulee kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria, kaikki turboja. Bensamoottoreista saadaan 150 tai 200 hevosvoimaa, dieseleistä 110, 130 tai 160 hevosvoimaa. Kaikkiin moottoreihin saa kaksoiskytkinautomaatin, eikä bensamalleihin tarjota käsivaihteistoa. Myyntiin auto tulee ensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Teppo Komulainen Kivittäminen kielletty Terho Vehkala: Yhdestä en luovu, toteaa Autopale Oy:n eläköityvä varatoimitusjohtaja. Ja se on tietenkin Nissan. Škoda Superb on saatavissa myös nelivetoisena. Combi-farmari tulee syyskuun lopussa. Pitkäjalkainenkin sopii ongelmitta Superbiin Škoda: Tshekkivalmistajan iso perheauto sai lisää sisätilaa ja entistäkin suuremman takakontin. Teppo Komulainen Jos auton kiinnostavuutta mitataan sillä, montako päätä kääntyy tuijottamaan sitä koeajon aikana, Škoda Superb on erittäin vahvoilla. Kauas on tultu siitä, kun takamoottoriset Škodat saivat päät kääntymään muualle. Kolmannen sukupolven Superb poikkeaa kulmikkaine valoineen niin paljon edeltäjästään, ettei jää epäselväksi, että kyseessä on uusi auto. Ulkonäkö on aina makuasia, mutta uutukaisen tyylikkyys saa aiemman mallin näyttämään kovin harmaalta. Ulkomitoissa muutokset ovat tulleet leveyteen ja akseliväliin. Melkein viiden sentin kasvu leveyssuunnassa tuo hieman kaivattuakin kyynärtilaa lisää, ja kahdeksan sentin pyrähdys akselivälissä tekee takana matkustavien jalkatilan entistäkin suuremmaksi. Polvitilassa samalle tasolle yltävät oikeastaan vain pitkän akselivälin luksusautot. Keskellä istuvallakin on nyt varsin hyvät oltavat, joskin jalkaterät pitää sovittaa korkean tunnelin viereen. Keskimittaisen miehen pään päälle jää vielä nyrkin mentävä aukko. Syyskuun lopussa autokauppoihin tulevassa Superb Combi -farmarissa sisäkorkeutta on kaksi senttiä tätäkin enemmän. Myös takakontti on ollut perinteisesti Superbin vahvuuksia. Nyt se on vielä 30 litraa aiempaa suurempi eli peräti 625 litran vetoinen. Harva farmarikaan yltää siihen. Vankat kassikoukut ja sidontalenkit, suksiluukku ja led-taskulampuksi muuttuva irrotettava valo täydentävät ruuman Kokeiltu erinomaisuutta. Takaistuimet saa kipattua helposti kontin puolelta, mutta laajennus jää vähän vinoksi. Koeajoautossa oli täysin sähköinen takaluukku, jonka saa auki jalan heilautuksella takapuskurin alla. Siten painavia kauppakasseja ei tarvitse laskea maahan. Myös luukun sulkeminen käy entistä helpommin, sillä napin painalluksen lisäksi homma onnistuu pienellä avituksella kannen päältä. Edellisessä Superb-polvessa tästä koriversiosta käytettiin TwinDoor-nimitystä, koska Škoda Superb 2,0 TDI 190 Style DSG Viisiovinen viistoperäinen iso perheauto viidelle. Nelisylinterinen 2,0-litrainen turboahdettu dieselmoottori. Teho 190 hevosvoimaa. Sammutusautomatiikka vakiovarusteena. Suomen kieli tuli myös tshekkimerkille, joskin mukana on vielä ripaus englantia. Takana matkustavien tilat ovat runsaat. Kuusiportainen automaattivaihteisto. Etupyörät vetävät. Kiihtyy nollasta sataan 9,9 sekunnissa. Polttoaineenkulutus 4,5 litraa sadalla kilometrillä. suuren takaluukun sai avattua myös takalasin alta sedanin tyyliin. Nyt tätä mahdollisuutta ei enää ole, mutta tuskin sitä kovin moni kaipaa. Painon pudotus on nykyään tärkeää, joten turhista mekanismeista on luovuttava. Muutoksen myötä tätä korimallia kutsutaan Octavian tapaan liftbackiksi. Sisällä ero nykyiseen Octaviaan on melko pieni, sillä iso osa osista on yhteisiä. Hieno ja kauan odotettu uudistus on tullut auton näytöille, joilla suurin osa teksteistä on vihdoin suomenkielisiä. Se on ehdottoman tarpeellista, koska autot ovat yhä monimutkaisempia kapistuksia kaikkine avustimineen. Niiden asetusten muuttaminen ei ole turhan helppoa vieläkään, sillä monet säädöt ovat usean valikon takana ja vieläkin mukana on termejä englanniksi. Myös navigaattorin ääniohjaus tulee yhä englanniksi. Superbin ergonomiassa ja ajoominaisuuksissa on ollut hyvin vähän moittimista, ja nyt auto tuntuu vielä mukavammalta. Ainakin koeajossa olleilla keskikoon 17-tuumaisilla renkailla alusta tuntui selvästi edeltäjää pehmeämmältä, mutta silti jämäkkä ajotuntuma oli tallella. Muuten hiljaisessa autossa rengasäänet nousevat esiin, mutta eivät häiritsevässä määrin. Koeajoautossa oli muun muassa takaistuinten ja tuulilasin lämmitys sekä vakiovarusteiset sateenvarjot etuovien sisällä. Niinhän se menee, että kun sateensuoja on mukana, pouta pitää. Škodat myy Jyväskylässä Veljekset Laakkonen Oy. Hiilidioksidipäästöt 118 grammaa kilometrillä. Valmistettu Tshekissä. Hinta lisävarusteineen euroa, mallisto alkaen euroa. VARAA KATSASTUS- AIKASI NETISTÄ: Jyväskylä Terho Vehkala, 66, on myynyt autoja vuodesta 1977 lähtien. Autopale Oy:n eläköityvä varatoimitusjohtaja lienee siis autoaiheisten kysymysten tietopankki. Minä en tiedä autoista mitään muuta kuin sen, ettei niitä saa kivittää. En ole koskaan tosissaan ymmärtänyt autojen tekniikan päälle, nauraa Vehkala. Jokainen Vehkalan tunteva tietää, että miestä kuunnellessaan kannattaa pitää niin sanottu savolaisvarmistus päällä. Vastuu on kuulijalla, vaikka Vehkalalta ei savolaisia juuria löydykään. Ehkä väitteessä teknisestä tumpeloudesta on annos totuuttakin. Usein päivä päättyi asiakkaan kotona, jossa isännän kanssa saunottiin ja nautittiin virvokkeita joskus hyvinkin pitkän kaavan mukaan. Terho Vehkala Vehkala on nimittäin myyntimies. Kova sellainen. Vehkala sanoo, ettei hän ole koskaan yrittänyt laskea uransa aikana myymiensä autojen määrää. Vilkkaimpina vuosina niitä on mennyt lähes 400. Joistakin ihmisistä on tullut todellisia vakioasiakkaita, parhaat asiakkaat ovat ostaneet minulta yhteensä yli 20 autoa. Vaikka automyyjän työssä on paljon samaa kuin 1970-luvun lopulla, monet asiat ovat tyystin toisin. Silloin oli tapana, että pidettiin maaseudulla myyntinäyttelyitä. Se oli oikeaa autokaupan tekemistä, ei ollut kiire asiakkailla eikä tietenkään saanut olla kiire myyjälläkään. Myyjän piti uhrata omaa aikaansa. Usein päivä päättyi asiakkaan kotona, jossa isännän kanssa saunottiin ja nautittiin virvokkeita joskus hyvinkin pitkän kaavan mukaan. Maaseutumatkat olivat myyntityötä parhaimmillaan, aitoa ja luottamuksellista kanssakäymistä ihmisten välillä. Uusien henkilöautojen kauppa ei voi siirtyä internettiin, sanoo eläköityvä automyynnin konkari Terho Vehkala. Hänen mukaansa sen estävät useat seikat, esimerkiksi kaupassa lähes poikkeuksetta tulevan vaihdokin oikea hinnoittelu. Myyntityö voi olla stressaavaa. Olen saanut jo äidinmaidosta peruspositiivisen luonteen. Se on auttanut tässä hommassa. Olen aina ollut tarkka työn ja vapaa-ajan erottamisessa toisistaan. Kun kotiin lähtiessäni laitan työpaikan oven kiinni, työpäivä todellakin on tehty. Minulla ei ole omaa kännykkää, ja työkännykän jätän joka päivä työpöydälle latautumaan. Lomien aikana en työpaikalla käy. Tinkimätöntä työ- ja vapaaajan erottamista toisistaan Vehkala suosittelee kaikille. Se on varmasti yksi syy siihen, ettei minua ole koskaan harmittanut lähteä aamuisin töihin. Ja yöunia työstressi ei ole häirinnyt ikinä. Vehkala on uravalintaansa 100-prosenttisen tyytyväinen. Jos joku nuori nyt kysyisi hänen mielipidettään automyyjän työhön heittäytymisestä, Vehkala suosittelisi lämpimästi tosin pienellä varauksella. Jos ihminen on ulospäin suuntautunut ja hänellä on asiakaspalvelijan luonne, niin aina kannattaa yrittää. Ponnistelematta ei leipä tästä työstä lohkea, mutta mistäpä työstä lohkeaisi, toteaa Vehkala. Tiituspohjassa asuva Vehkala jää eläkkeelle tämän viikonlopun jälkeen. Suuren siivun eläkepäivistäni taitavat täyttää yhdeksän lastenlasta ja yleisurheilu. Niin, ja upouusi Nissan Qashqai. Sen verran pinttyneestä Nissan-miehestä on kyse, etteivät eläkepäivätkään voi olla nissanittomia. Myös Laulainen jättää työt nuoremmille Matti Laulainen alkoi myydä autoja 1970-luvun alkupuolella. Tämän viikonlopun jälkeen hommat Autopalessa jäävät muille. Reilusti yli 40 vuotta autokauppaa kuulemma riittää yhden miehen uraksi. Ilmoitin jo vuosia sitten työnantajalle, että häivyn takaviistoon, kun täytän 68 vuotta. Ja pari viikkoa sitten täytin. Jätän hyvillä mielin työt nuoremmille, sanoo Laulainen. Laulaisella on lähinnä hyvää sanottavaa uravalinnastaan. Kaikkea on tosin nähty. Neljään vuosikymmeneen on mahtunut myynnin kannalta hyviä ja huonoja aikoja. Onnellisin vuosikymmen autonmyyjälle oli ilman muuta 1980-luku. Sen jälkeen on ollut laskua ja nousua. Nyt on ollut kolme tai neljä vähän nihkeämpää vuotta, kun se talouden piristyminen ei vaan Suomessa näytä alkavan. Autoalalle töihin jääviä voi kai lohduttaa sillä, että alaspäin ei kaupankäynti voi tulevina vuosina mennä. Laulainen harmittelee autokaupassa myös valmistajien ja maahantuojien kiristyneitä ehtoja. Monilla automerkeillä näyttävät tehtaan ja maahantuojan vaatimukset olevan sitä luokkaa, ettei pienen paikkakunnan pieni autoliike pysy kohta Kaikki se on myyty mille vain ostaja on löytynyt, vastaa Matti Laulainen kysymykseen uran aikana myytyjen autojen määrästä. pelissä mukana. Mitä järkeä on vaatia, että Hampurissa ja Äänekoskella pitää samaa merkkiä myyvien autoliikkeiden olla lattioita ja seiniä myöten täsmälleen samanlaisia. Tietysti se Hampurin autokauppias löytää silloin tällöin kymmeniä tuhansia euroja puodin saneeraukseen ja somistamiseen, mutta pienessä suomalaisessa kaupungissa voi olla tiukempaa, harmittelee Laulainen. Ensi viikosta lähtien Laulaista kuitenkin kiinnostavat ihan muut remontit. Omassa omakotitalossa on pikkuremonttia tehtävänä nyt kun aikaa siunaantuu lisää. Eikä tule eläkeläisen aika pitkäksi muutenkaan. Kuusi lastenlasta, kesämökki, kalastus, hevoset ja toiminta Lions Clubissa pitävät Laulaisen vauhdissa.

3 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 23 VIIKONLOPPUNÄYTTELY Lauantaina klo ja Sunnuntaina klo Vaihtoautojen parhaimmisto Volvo Selekt -vaihtoautoiksi kelpuutetaan kaikkein parhaimmat, hinta-laatusuhteeltaan täydelliset ja luotettavat laatuyksilöt. Volvo Selekt vaihtoauto on vaihtoautojen parhaimmistoa. Huolellisesti valitut, laadukkaat ja turvalliset Volvo Selekt -vaihtoautot antavat valinnanvaraa. Volvo Selekt tarjoaa mahdollisuuden päästä luotettavasti ja edullisesti Volvon omistajaksi. VIIMEISIN HUOLTO-OHJELMAN MUKAINEN HUOLTO JA OHJEL- MISTOPÄIVITYS SUORITETTU Auton huoltohistoria on selvillä. Auton ikä on aina alle viisi vuotta. TARKASTETTU JA KUNNOSTETTU Jarrujärjestelmät, ohjaus, ripustukset, moottori, voimansiirto, jousitus ja ilmastointi testattu ja kunnostettu. VOLVO SELEKT VAIHTOAUTOTAKUU Takuu vähintään 12 kk tai km. TIEPALVELU MAKSUTTA VUODEKSI Volvo Tiepalvelu on apuna ongelmatilanteissa joka päivä kellon ympäri. VAIHTO-OIKEUS 7 PÄIVÄÄ Volvo Selekt -vaihtoautolla on seitsemän vuorokauden vaihtooikeus ostohetkestä. Volvocars.fi/selekt VOLVO S60/V60 AWD-Neliveto ja automaattivaihteisto vain 499 Vakiona mm. polttoainetoiminen lämmitin. Edun arvo jopa Volvo XC60 Ylellinen Summum-varustetaso vain 499 Sisältää mm. nahkaverhoilun. Lisähinta varustetasosta Momentum > Summum. Edun arvo jopa VOLVO XC70 CLASSIC XC-malli vain 499 lisähinnalla Volvo V70-mallista XC70-malliin 499 lisähinnalla. Vakiona mm. nahkaverhoilu. Edun arvo jopa Volvo AWD. vetovoimainen kaikissa olosuhteissa. Ensiesittelyssä uudet XC90 ja V60 Cross Country Tutustu Volvon nelivetomallistoon nyt viikonloppunäyttelyssä. Esittelyssä odotetut uutuudet XC90 ja V60 Cross Country sekä suositut S60/V60, XC60 ja XC70 huippueduilla. Etusi arvo on jopa tervetuloa! VTZ-438 VOLVO S60 1,6D DRIVe Kinetic 2012, 111 tkm, LSZ-249 VOLVO V40 D2 Kinetic 2013, 46 tkm, YIB-623 VOLVO S60 T3 R-Design 2012, 30 tkm, UXG-233 VOLVO V40 D2 Momentum 2013, 42 tkm, ILL-322 VOLVO S80 D2 Kinetic A 2013, 103 tkm, SLB-268 VOLVO V70 D3 Summum A 2013, 122 tkm, OTU-315 VOLVO V40 D2 Kinetic 2012, 46 tkm, KMN-159 VOLVO V60 D2 Kinetic A 2014, 46 tkm, Volvo S60 D4 AWD Aut. alkaen: autoveroton hinta , autovero 9 140,96, toimituskulut 600, kokonaishinta ,96. EU-yhd. 5,4 l/100 km, CO2 143 g/km. Volvo V60 D4 AWD Aut. alkaen: autoveroton hinta , autovero 9 796,33, toimituskulut 600, kokonaishinta ,33. EU-yhd. 5,5 l/100 km, CO2 146 g/km. Volvo XC60 D4 AWD Summum Man. alkaen: autoveroton hinta , autovero ,54, toimituskulut 600, kokonaishinta ,54. EU-yhd. 5,2 l/100 km, CO2 137 g/km. Volvo XC70 D4 AWD Aut. alkaen: autoveroton hinta , autovero ,79, toimituskulut 600, kokonaishinta ,79. EU-yhd. 5,8 l/100 km, CO2 153 g/km. Volvo XC90 alkaen: autoveroton hinta , autovero ,47, toimituskulut 600, kokonaishinta ,47. EU-yhd. 2,1-8,0 l/100 km, CO g/km. Volvo V60 Cross Country alkaen: autoveroton hinta , autovero 7 252,44, toimituskulut 600, kokonaishinta ,44. EU-yhd. 4,2-6,6 l/100 km, CO g/km. YIG-272 VOLVO V60 D2 Momentum Business A 2013, 99 tkm, VNZ-795 VOLVO Xc60 D3 R-Design 2013, 50 tkm, SLJ-873 VOLVO XC60 D4 AWD Business R-Design A 2014, 65 tkm, GKJ-980 Kaikki Volvo Selekt vaihtoautot löytyy hameenauto.fi VOLVO XC90 D5 AWD R- Design A 2012, 113 tkm, Uusi Renault KADJAR. Hau, hau! Nyt on taas syytä juhlaan! Stop watching, start living. Dacia Duster hinta alkaen Nyt myös neliveto bensiinimoottorilla hinta alkaen TCe 130 bensiini, alkaen dci 110 diesel automaatti, , kulutus 3,8 l, C02 99 g Koeajo Dacia Dusterilla pistää hiljaiseksi. Duster on järkimaasturi, jossa on tyylikäs sisustus, kattava varustelu ja käytännöllinen lisävarustelista. Duster 4x4-mallissa on aidon maastoauton 210 mm:n maavara ja lyhyet koriylitykset sekä automaattinen neliveto (valittavissa: 2WD, AUTO, 4x4WD-Lock), joilla kesytät mökkitiet ja kaupunkien kinokset. Moottorit tulevat maailman huipulta, saat enemmän vääntöä ja tehoa sekä pienemmän kulutuksen ja päästöt. Tervetuloa koeajolle! Koirat haukkuu Dacia kulkee! Kadjar on katumaasturin, farmarin ja henkilöauton onnistunut yhdistelmä. Siinä on kaikki todellisen monikäyttöisen crossoverin ominaisuudet. Ajo-ominaisuudet riittävät kaikissa olosuhteissa ja siinä on reilusti maavaraa 200 mm. Käytännöllinen muunneltavuus ja iso tavaratila, 472 litraa (VDA) kuuluu luokkansa suurimpien joukkoon. Mukava ja huoleton ajettava sekä paljon ajamista helpottavia toimintoja. Jos etsit autoa, jossa on kaikki mitä tarvitset ja lisäksi jonka myös haluat, koeaja Renault Kadjar kyseessähän on sinun elämäsi ja sinun autosi! Kadjar Energy TCe 130 Life, (autoveroton hinta ,60 + arvioitu autovero 4 687,40 + tk 600 ). Kulutus 5,6 l/100 km, CO2 126 g/km. Kadjar Energy dci 110 EDC-aut Zen, (autoveroton hinta ,93 + arvioitu autovero 4 414,07 + tk 600 ). Kulutus 3,8 l/100 km, CO2 99 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. Laadun varmistaa Dacia-takuu: 3 vuotta tai km, sisältäen 24h Tiepalvelun. Duster v -bensiini S&S 4x2 Ambiance, hinta ,81 + arvioitu autovero 3 950,19 + tk 600 = CO2-päästöt 145 g/km, EU-yhd. 7,1 l/100 km. Duster TCe 125 -bensiini S&S 4x4 Laureate, hinta ,13 + arvioitu autovero 4 878,87 + tk 600 = CO2-päästöt 145 g/km, EU-yhd. 6,4 l/100 km. Duster dci 110 -diesel S&S 4x4 Laureate, hinta ,21 + arvioitu autovero 4 395,79 + tk 600 = CO2-päästöt 123 g/km, EU-yhd. 5,2 l/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein. VUODEN TAKUU 3TAI KM SISÄLTÄÄ 24 h TIEPALVELUN JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8 Automyynti ma-pe klo 9-17, la Huolto ma-pe klo Varaosat puh ma-pe klo puhelut kiinteästä verkosta 8,35 snt/puhelu + 6,00 snt/min, matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu +17,17 snt/min. Hinnat sis. alv 24%. Vauriokorjaamo ma-pe klo JÄMSÄ Keskuskatu 25 Automyynti ma-pe klo 9-17, la klo 9-13 hameenauto.fi facebook.com/hameenautovaruste

4 24 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Der Transporter Ensiesittelyssä Golf Alltrack ja Golf GTD Variant. ack Golf Alltr 4MOTION 9 alk Kun etsit aitoa, alkuperäistä, uuden sukupolven kuljettajaa, valitse uusi Volkswagen Transporter tai Volkswagen Caddy. Molemmat autot ovat muunneltavia, monipuolisia ja täynnä innovaatioita ammattilaisten tarpeisiin. Modernit avustinjärjestelmät, uusi ohjaamo harkituilla säilytysjärjestelmillä ja suuret tavaratilat tekevät parivaljakosta ihanteellisen kumppanin päivittäiseen käyttöön. Uusista sulavista linjoista ja muodoista tunnistaa myös Caddyn sekä Transporterin jälleen kerran edelläkävijöiksi. Kumman sinä valitset? Tervetuloa koeajamaan. Golf GTD Variant 3 alk Viikonloppunäyttely lauantaina ja sunnuntaina Ensiesittelyssä tänään , lauantaina ja sunnuntaina Golf-perheestä löytyy täydellinen malli moneen tarpeeseen. Tule viikonloppunäyttelyyn ja löydä sinulle sopivin. Mukana koko ikoninen Golf-mallisto. Tervetuloa. Transporter 2,0 TDI 75 kw BlueMotion Technology alk ,47, Golf Alltrack 4MOTION svh alk ,30, autoveroton hinta , arvioitu autovero ,30 Golf GTD Variant svh alk ,72, autoveroton hinta , arvioitu autovero ,72 autoveroton hinta , arvioitu autovero 4 115,47 CO2-päästöllä 176 g/km. CO2-päästöllä 125 g/km. 2)CO2-päästöllä 115 g/km. Yhdistelmäkulutus 3,4 7,0 l/100 km. CO2-päästöt g/km. Hinta sisältää toimituskulut 600. Kuvan autot erikoisvarustein. autoveroton hinta , arvioitu autovero 5 030,79 CO2-päästöllä 131 g/km. Caddy 1,2 TSI 77 kw bens. BlueMotion Technology alk ,79, 1) Hinta sisältää toimituskulut 600. Kuvan autoissa lisävarusteita. Jyväskylän Autotarvike Oy Aholaidantie 2, Jyväskylä, vaihde Automyynti: ma-pe , la Volkswagen-henkilöautomyynti Volkswagen-hyötyautomyynti Pekka Poikolainen Heikki Pesonen Petteri Kovanen Pasi Majamaa Miika Viskari Aimo Rajasärkkä Juhani Laukkanen Vesa Raivio Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min. SYKSYN VAIHTOAUTOVIIKOT ALKAVAT NYT VIIKONLOPPUNA PE 8-18, LA 10-14, SU UN N IPA ILU T T PY RJO JA TA INA Seat MII 1,0 75 Start&Stop Style 5ov -15 SEAT.FI SHO UUSI SEAT-MALLISTO TUNTUU NYT PAREMMALTA KUIN KOSKAAN. Mercedes-Benz A 150 Classic 5d tkm, h-kirja, ilmast., esp, 2xrenk. TECHNOLOGY TO ENJOY ENSIESITTELYSSÄ VIIKONLOPPUNA. ENSIESITTELYSSÄ NYTNYT VIIKONLOPPUNA. LAUANTAINA JA SUNNUNTAINA LAUANTAINA JA SUNNUNTAINA Tervetuloa tutustumaan uusiin Ibiza- ja Toledo-malleihin. Entistäkin tyylikkäämmät linjat kätkevät alleen uuden matkustamon ja viimeisintä teknologiaa. Uudet TDI- ja TSI -turbomoottorit ovat nyt entistäkin tehokkaampia ja taloudellisempia. Muutamaa asiaa emme lähteneet muuttamaan tallella on yhä nautittava ajotuntuma ja lompakkoystävälliset hinnat. Ei ihme, että SEAT-mallisto tuntuu nyt paremmalta kuin koskaan. Katso lisää seat.fi. Toledo 1.2 TSI 90 Reference alk ,53, autoveroton hinta , arvioitu autovero 2 665,53 CO2-päästöllä 107 g/km. Yhdistelmäkulutus 4,7 l/100 km. Ibiza Reference alk ,64, autoveroton hinta , arvioitu autovero 2 310,64 CO2-päästöllä 108 g/km. Yhdistelmäkulutus 4,8 l/100 km. Kuvan autot erikoisvarustein, hinta sisältää toimituskulut 600. Lisää tarjouksia paikanpäällä! Autoliike Oy Katuosoite 00, Kaupunki, vaihde Automyynti: ma-pe 0 00, la NYT ENSIESITTELYSSÄ ETUSI* 1863,43 *33750,75 :n rahoituksessa Kauppasumma 45001,0, käsiraha 11250,25, luottosuhteen perustamismaksu 195,00, rahoitusosuus 33945,75, käsittelymaksu 9,00/kk, maksuaika 60 kk, makuväli 1 kk, korko 3,9%, kuluttajasuojalain mukainen todellinen vuosikorko 4,83%, kuukausimaksu sis. käsittelymaksun 632,63,, luottokustannukset yhteensä 4207,17. Rahoituksen myöntää Santander -rahoitus. ALLE markkinahintojen! Peugeot d Volkswagen JETTA Comfortline 1.4 TSI 90kw DSG tkm, autom. vaiht., 1-om., abs, 87 tkm, ilmast., cd, cruise, esp h-kirja, ilmast., vetok., 2xrenk, cruise, met.väri, cd, lohkol Volkswagen PASSAT CC 2,0 TDI 103kw tkm, 1-om., h-kirja, aut.ilm., esp, vetok., aluv., Volkswagen TIGUAN Sport & Style 2,0 TDI 103kw 4MOTION DSG -10 2xrenk, cruise 3,9% Rahoitusesimerkki Myymme nämä autot USKO TAI AJA, kaikkiin myymimme autoihin VOIMASSA ENÄÄ VIIKONLOPUN KAUPPOIHIN A ANT TAINA U A L 4 NUN SUN O 11-1 KL 0 tkm, h-kirja, ilmast., mp3, Hillhold, navi! KKI RAHOITUSTARJOUS 199 tkm, 1-om., h-kirja, bi-xenon, aut.ilm., esp, vetok., aluv., 2xrenk, cruise, cd, lohkol., nahkaverh., mmi Volkswagen PASSAT Sedan Comfortline 1,6 TDI 77 BlueMotion tkm, aut.ilm., cd, cruise, esp Volkswagen TOURAN Comfort 1,6 TDI 77 BlueMotion tkm, 2xrenk, 7-hlö, aut.ilm., cd, cruise, esp Volkswagen 1,0 44kw BlueMotion Tech 3ov tkm, 1-om., h-kirja, esp, 2xrenk, cd, lohkol. Katso lisää vaihtoehtoja uudistuneilla nettisivuillamme Puhelun hinta alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh. + 17,17 snt/min., kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh. + 7,02 snt/min. Vaihtoautot / SEAT: Sorastajantie 2, Jyväskylä Puh Ma-pe klo , la

5 KESKISUOMALAINEN 25 PERJANTAINA Autot ja liikenne Mopoauton anatomia Kevytnelipyörät: Paino- ja nopeusrajoitukset tekevät suurimmat erot auton ja pikkuveljen välille EUROA Yleisimpien mallien hintavaihteluväli on tätä luokkaa. Hintaan vaikuttaa luonnollisesti lisävarusteiden määrä. 45 KM/H Tämän kovempaa ei saa ajaa Suomessa, aivan kuin mopoilla EUROA Suunnilleen sen verran maksavat vakuutukset. Kasko on erittäin suositeltava. KATSASTUS Kahden ensimmäisen vuoden aikana ei tarvitse katsastaa. Sen jälkeen katsastukset samalla tavalla kuin henkilöautoissa. Teksti: Paavo Aro Kuvitus: Jani Keronen AJOVALOT On mahdollisuus esimerkiksi xenon-valoihin, jotka tosin syövät akkua. Toisaalta päivällä käytettävät ledi-valot voivat säästää akkua. Samanlaiset lyhyet ja pitkät valot kuin henkilöautossa. AKKU Samankokoinen kuin henkilöautossa. Näiden kanssa on oltava tarkkana, esimerkiksi ilmastointi syö akkua paljon, minkä takia sitä ei ehkä kannata ottaa lisävarusteena. VETOISUUS Mopoautot ovat etuvetoisia. MOOTTORI Huoltovälit samanlaiset kuin mopoissa, 1 2 kertaa vuodessa tulee vaihtaa öljyt jne. riippuen ajomääristä. Usein kuultava vertaus traktoriin ei ole aiheeton, sillä esimerkiksi Suomen suosituin valmistaja Aixam käyttää traktorinvalmistaja Kubotan moottoreita. TAKATILAT Hyvinkin erikokoisia. Pienimpiin malleihin mahtuu pari lätkäkassia, isompaan crossover-malliin huomattavasti enemmän. VÄHÄN VAIHTEITA Mopoautolla ei tarvitse paljon kepitellä. Yleensä on pakki, vapaa ja eteenpäin -vaihteet. 1 2 MATKUSTAJALLE REKISTERÖITY Missään mallissa ei saa olla enempää kyydissä. RENKAAT Koot vastaavat pienien henkilöautojen renkaita. Eroa ei sinänsä ole. Vanteet peltiä tai alumiinia. POLTTOAINE Yleensä koneet käyvät dieselillä Myös sähkökäyttöisiä on olemassa. PAINO KARSII OMINAISUUKSIA Esimerkiksi turvatyynyistä on tingitty, koska ne tuovat lisää painoa. Mopoauto saa painaa maksimissaan 350 kiloa. JARRUT Uusissa on yleensä lukkiutumattomat ABS-jarrut, ihan kuten henkilöautoissakin. RUNKO ON ALUMIINIA Mopoautolle voi tehdä ruostesuojauksenkin, mutta suojattavaa on vähemmän kuin henkilöautossa. Juttua varten on haastateltu Bike Marinen myyjää Seppo Rautia. Penkit voivat olla hyvinkin rallipenkkimäiset, vaikka mopoautolla ei varsinaista rallia voikaan ajaa. Kosketusnäytöllä voi valita, kuunteleeko musiikkia auxpiuhan, muistikortin, USBliittimen vai radion kautta. Keskuslukitus on yksi sähköllä toimivista ominaisuuksista. Mustia miehiä ja muumeja audi.fi Kolumni Mervi Varonen P quattroista suurin. Ensiesittelyssä nyt viikonloppuna lauantaina ja sunnuntaina Täysin uusi Audi Q7 Business alk iti kirjoittamani kohutuista pysäköintikiekoista. Reijo oli laittanut omasta mielestään oikeaoppisesti kiekon autoon esille, mutta sakkolappu oli tullut. Suomessa kiekkokin voi olla liian pyöreä ja kello kulkea väärään suuntaan. Valituksella oli onnellinen loppu. Parkkisakko muuttui muistutukseksi. Selvisi myös, ettei liikenneministeri ole tiukkakiekkoinen. Ja saatiin uusi sankari, Parkkikiekko- Niin tärkeitä kuin parkkisäännöt ja liikennemerkit ovatkin, niin jotenkin ne tuntuivat tällä viikolla kovin vähäpätöisiltä asioilta. Reijo. Oli lööpeistä hyötyäkin. Havahduin, että olen paatunut kiekkokriminaali. On ollut pidemmän aikaa käytössä viallinen parkkikiekko. Katkesi alaosa pois, kun ei kestänyt pientä jääraappana tuurausta. Ehjä sen pitää olla, virhemaksun uhalla. Kavahdin kauppaan ja olemme nyt eheytyneet lainkuuliaisiksi, kiekko ja minä. Olisi ollut myös sanomista liikennemerkkijupakasta. Joku hoksasi, että nykyisissä merkeissä on liian paljon miehennäköisiä miehiä. Onneksi valtiolla on liian vähän rahaa laittaa kaikkia uusiksi, mutta vähitellen tikku-ukkoja muutellaan tikkuhenkilöiksi. Pari huomiota sinne suunnittelupalavereihin. Laittakaa uusiksi tissit tiellä -merkki, jolla kuopista varoitellaan. Montut ja kuppikoot ovat kasvaneet, joten päivitys isompiin on paikallaan. Toisena uudistetaan jalankulkijamerkki, missä mies kävelee pikkutytön kanssa. Minne se setä sitä lasta vie ja miksi? Tikkuhenkilöt siihen äkkiä, niin ei järky mielenrauha. Ovat sentään valkoisia, mies ja lapsi, mutta vähemmälle huomiolle on jäänyt se, että monissa liikennemerkeissä loikkii mustia miehiä. Mistä päästääkin siihen, miksi tämän kolumnin aihe poukkoilee. Oletko sinä rasisti?, tokaisi tuntematon vieressäni leipätiskillä. Toivottavasti en, vastasin ostoskorini yli hämmentyneenä. Kannattaisi olla, tuumasi mies sinivalkoisessa Suomipipossaan. Hän kertoi, että nyt niitä tulvii meillekin, nuoria miehiä yli rajojen. Kuulemma ei olisi meillä kotimaata, jos aikoinaan olisi sotaa karkuun lähdetty, kuten nämä nykyajan pakolaiset. Sitten tuli tarinaa Karjalasta ja evakoista. Sanoin, että sieltähän minunkin isäni suku asettui Jyväskylään. Ja on meiltäkin lähdetty maailmalle sekä pakolla että paremman elämän perässä. Rajat kiinni vaan, oli hänen viestintä, mutta en ollut samaa mieltä. En, vaikka meille molemmille maistuivat saksalaisen kauppaketjun lämpimäiset. Tämä tapaus on pyörinyt mielessä koko viikon, kun pakolaisista on uutisoitu ja ihmisten hätä on tullut olohuoneisiimme. Mietin Suomi-pipoisen sanoja enkä ymmärrä. Miten se rasismi kannattaa, mihin se auttaa? Onneksi on myös niitä, jotka eivät purista käsiään nyrkkiin eivätkä nosta käsiään ylös, vaan levittävät ne auki apua tarvitseville. Niin tärkeitä kuin parkkisäännöt ja liikennemerkit ovatkin, niin jotenkin ne tuntuivat tällä viikolla kovin vähäpätöisiltä asioilta. Tehkööt kiekosta vaikka pinkin kolmion ja maalattakoon merkkeihin muumeja. Mielessäni on vain yksi ajatus. Ollaan ihmisiksi. Suureksi ei tulla ulkomittoja kasvattamalla, vaan pudottamalla ylimääräistä painoa ja kehittämällä tekniikka huippuunsa. Täysin uusi Audi Q7 tervetuloa tutustumaan. Q7 Business -malleissa vakiovarusteina mm: Mukautuva ilmajousitus 19 alumiinivanteet 4-alueilmastointi Sähköisesti säädettävät etuistuimet Trend-nahkaverhoilu Takaluukun automaattinen avaus-sulkutoiminto Kia Ceed Kolmipyttyinen turbomylly tuo vääntöä Audi Q7 3.0 TDI quattro 200 kw (272 hv) Business alkaen ,25 autoveroton hinta , arvioitu autovero ,25 CO2-päästöllä 149 g/km. Vapaa autoetu /kk, käyttöetu /kk. Keskikulutus 5,7 l/100 km. Kokonaishinta sisältää toimituskulut 600. Kuvan auto erikoisvarustein. Audi Care Base -huolenpitosopimus Q7-malleihin alk. 43 /kk. Jyväskylän Autotarvike Oy Aholaidantie 2, Jyväskylä, Audi-myynti Automyynti: ma pe la Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min. Peugeot Harri Välimäki Martti Majala Simo Karhu Uudistuneen Kia Ceedin dieselmoottoreiden äänieritystä on parannettu. Samoin moottorin värinää on valmistajan mukaan saatu pudotettua. Uudistuneeseen mallistoon on saatavana aiempaa laajempi voimalinjatarjonta. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästönormit. Kia esittelee samalla täysin uuden 1.0-litraisen T-GDI-tur- 308 GTi 270 tulee Suomeen loppuvuodesta bomoottorin (120 hv). Kolmisylinterinen voimanlähde on suunniteltu vähentämään polttoaineenkulutusta ja päästöjä. Uutuus on saatavana kahtena eri tehoversiona: 100- ja 120-hevosvoimaisena. Molemmat versiot tarjoavat vääntöä 172 newtonmetriä. Uudistuneen Kia Ceedin hinnat alkavat eurosta. Peugeot 308 GTi tulee tarjolle 270-hevosvoimaisena versioina, jonka suorituskyvyn pitäisi riittää vannoutuneellekin urheilullisuuden ystävälle. Autosta on tarjolla kaksi tehoversiota. 1,6-litrainen bensiinimoottori tuottaa malliversiosta riippuen 250 tai 270 hevosvoimaa. Vääntömomentti on 330 newtonmetriä. 250-hevosvoimaisena auto kiihtyy kilometriin 6,2 sekunnissa, 270-hevosvoimaisena tasan 6 sekunnissa. Molempien huippunopeus on rajoitettu 250 kilometriin tunnissa. Suomen maahantuonti-ohjelmaan tulee vain rivakampi versio. Yhdistetty polttoaineen kulutus on 6 litraa 100 kilometrillä, mikä vastaa 139 gramman hiilidioksidipäästöjä kilometrillä. Start&Stop-teknologia on vakiovaruste. Voima etupyöriin välitetään kuusivaihteisen käsivalintaisen vaihteiston kautta. 308 GTi 270 ehtii Suomeen juuri ennen vuodenvaihdetta.

6 26 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA Autot ja liikenne EuroNCAP Volvo XC90 säväytti kolaritestissä Peräti seitsemän uutta autoa yhdeksästä kahmi Euro NCAP:n kolaritesteissä täydet viisi tähteä. Tähän joukkoon kuuluivat isot katumaasturit Volvo XC90 ja Audi Q7. Volvo XC90 (kuvassa) teki huippujälkeä ansaittuaan täydet pisteet osiossa, jossa mitattiin törmäysten estoa ja kuljettajan avustimia. Tila-autot Volkswagen Touran, Ford Galaxy ja Ford S-Max ylsivät viiden tähden kerhoon. Samalle listalle kipusivat keskikokoinen katumaasturi Renault Kadjar ja iso perheauto Toyota Avensis. Sen sijaan pieni katumaasturi Mazda CX-3 ja avolava-auto Mitsubishi L200 joutuivat tyytymään neljään tähteen. Nekin tarjoavat testaajan mukaan hyvän yleisturvallisuuden, mutta niitä rokotettiin autonomisen jarrujärjestelmän puuttumisesta vakiovarustelusta. Mazdaan sen saa lisävarusteena, Mitsubishiin ei lainkaan. Teknologia Auto nousee ojasta kännykän avulla Brittiläinen Jaguar Land Rover on kehittänyt sovelluksen, jolla iso Range Rover Sport -maasturi voidaan ohjata pahasta maastosta tai ahtaasta pysäköintiruudusta matkapuhelimen avulla. Kännykällä hallitaan ohjausta, kaasua, jarrua ja vaihteistoa. Kuski voi kävellä auton vieressä, kun se kulkee enimmillään kuuden kilometrin tuntinopeutta. Kaukosäädintoiminto toimii vain, jos kuljettaja on kymmenen metrin säteellä autosta, ja jos auto tunnistaa älyavaimen. Auto pysähtyy, mikäli ohjaaja siirtyy liian kauas tai liian lähelle. Pätevällekin maasturille voi osua eteen tilanteita, joissa se on vaikeuksissa. Auton ulkopuolelta kuljettaja pystyy näkemään paremmin esimerkiksi jyrkkien rinteiden lähestymis- ja poistumiskulmat sekä terävät kivet. Toisaalta parkkipaikalla autoon pääseminen voi olla vaikeaa, jos joku on pysäköinyt liian lähelle. Auto pystyy myös tekemään itsenäisesti 180 asteen täyskäännöksen. Tämä voi kuulostaa turhalta, mutta uusi teknologia tekee autoilusta turvallisempaa ja nautittavampaa, sanoo Jaguar Land Roverin tutkimus- ja teknologiajohtaja Wolfgang Epple. Vauhti tuo vaaratilanteita Liikenneturvallisuus: Pyöräilijöille on ihan riittämiin vaarallisia paikkoja Jyväskylässä. Yksi niistä on Kramsunkadun ja Alvar Aallon kadun risteyksessä. Jyväskylä Eija Juutilainen Pyöräilijät eivät välttämättä tiedä tai tunne liikennesääntöjä, vaan luottavat siihen, että autoilija väistää aina, kun pyöräilijä on suojatiellä. Eira Möttönen Jyväskylän keskustassa Kramsunkadun ja Alvar Aallon kadun risteyksessä näkee päivittäin hurjia tilanteita. Jyrkkä alamäki siivittää pyöräilijät, jotka pääosin ovat Mattilanniemeen polkevia opiskelijoita, kovaan vauhtiin matkalle kampukselle. Kramsunkadulla on väistämisvelvollisuusmerkki eli kolmio, myös toisella puolella Alvar Aallon katua on kolmio. Liikenneopettaja Eira Möttönen Autokoulu Koljanderilta huomauttaa, että kadun toisella puolella oleva kolmio on laitettu siihen muistuttamaan väistämisvelvollisuudesta. Sillä ei sinänsä ole virkaa kuin muistutuksena, sillä alhaalta tulevan täytyy muutenkin väistää ajoradalla kulkevia. Möttösen mukaan risteys vaikka vaarallinen onkin on lähtökohtaisesti aivan normaali risteys. Eli vaikka pyörätien jatke ylittää ajoradan, pyöräilijän tulee väistää, mutta varovaisuutta on autoilijoiden noudatettava. Tässä on aivan selkeä esimerkki tilanteesta, joka aiheuttaa jatkuvaa epäselvyyttä monilla kevyen liikenteen väylillä kulkeville. Pyöräilijällä on tällaisessa tilanteessa aina väistämisvelvollisuus. Lisäksi paikalla oleva kolmio velvoittaa väistämään ajoradalla ajavia autoja, samoin myös kevyen liikenteen väylällä kulkevia jalankulkijoita ja pyöräilijöitä, Möttönen kertaa. Möttönen pitää risteystä erittäin vaarallisena siksi, että siinä on pitkä ja jyrkkä alamäki, joka houkuttaa ajamaan kovaa. Hän on kuitenkin myös samalla huomannut, että useimmat autoilijat antavat tietä tai hidastavat, kukaan ei varmasti halua tietoisesti aiheuttaa vaaratilannetta. Myös opetustilanteessa Möttönen on joutunut muutaman kerran tekemään hätäjarrutuksen, ei tosin tässä kohdassa, mutta aivan vastaavassa tilanteessa. Miksi tässä risteyksessä pyöräilijät jättävät usein noudattamatta liikennesääntöjä? Vauhti on melkoinen eivätkä pyöräilijät ehkä halua tai viitsi hidastaa hyväksi kiihtynyttä vauhtia. Pyöräilijät eivät myöskään välttämättä tiedä tai tunne liikennesääntöjä, vaan luottavat siihen, että autoilija väistää aina, kun pyöräilijä on suojatiellä, Möttönen tietää. Kramsunkadun ja Alvar Aallon kadun risteyksessä Jyväskylässä on useita kertoja päivässä kiperältä näyttäviä tilanteita. Pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus, mutta läheskään aina eivät polkijat sitä muista tai tiedä. Bentley jätti nimensä autoon Anne Repo Brittiläisen luksusautomerkin kehittäjä Walter Owen Bentley halusi kehittää nimeään kantavan automerkin. Ja onnistui siinä. Suuren osan autosuunnittelijan urastaan hän vietti kuitenkin kilpailijatehtaiden eli Lagondan ja Aston Martinin tehtailla. Bentleyn ( ) tekniikan ura alkoi rautatieyhtiön oppipoikana. Hän syntyi lontoolaisen liikemiehen yhdeksäntenä lapsena, harrasti moottoripyöräilyä ja hankki nuorena miehenä useita autoja. Tekniikan loppututkinnonkin hän suoritti ennen kuin perusti veljensä kanssa autoliikkeen, joka myi ranskalaisia DFP-autoja. Britti Walter Owen Bentley ei enää 1930-luvun jälkeen itse suunnitellut nimeään kantavia autoja. Rolls-Royce -konserni myi autoja viisi vuosikymmentä. Bentley Motors -yhtiö perustettiin vuonna 1919 velaksi, mikä osoittautui myöhemmin yhtiön kohtaloksi. Prototyypin esittely alan lehdessä piti tehdä taiteilijan piirroksen avulla, koska oikeaa autoa ei ollut vielä olemassa. Vuonna 1921 tehdas valmisti 21 Bentleytä ja seitsemän vuoden kuluttua peräti 408 kappaletta. Merkki oli kuitenkin erittäin Logossa komeilee B niin kuin Bentley. W.O. Bentleyn myöhemmin suunnittelemissa Lagondaautojen logoissa toistui sama kaksisiipimalli. tunnettu kilpa-ajomenestyksen ansiosta, ja sai kuuluisia asiakkaita, kuten Prinssi Yrjön. Pian yhtiön piti etsiä ostajaa, sillä konkurssi kolkutteli. Bentley itse sai tiedon yllätysostajasta, Rolls-Roycesta, vaimoltaan cocktailkutsuilla. Bentley jatkoi Rolls-Roycella työsuhteessa, muttei kokenut voivansa vaikuttaa riittävästi autojen suunnitteluun. Niinpä hän työsopimuksen päätyttyä siirtyi Lagondan leipiin. Hänen teknistä taituruuttaan arvostettiin Britannian autoteollisuudessa siinä määrin, että Lagonda siirtyi seuraavalle Aston Martinille osin siksi, että ostajayritys halusi kaupan ohessa itselleen Bentleyn insinööritaidot. Bentley tuli tunnetuksi myös Liikenneturvan Leena Piippa toteaa, että parina, kolmena syksynä poliisi ja Liikenneturva ovat olleet juuri tässä risteyksessä opastamassa opiskelijoita. Kramsunkadun pitkä ja jyrkkä alamäki tekee risteyksestä erittäin vaarallisen, Piippa muistuttaa. Risteyksen vaaran on huomannut myös Jyväskylän kaupunki, joka muutama vuosi sitten rakennutti paikalle matalan Eija Juutilainen muurin kukkaistutuksineen. Se pakottaa pyöräilijän hieman hidastamaan. Teppo Komulainen Bentleyn näkee todennäköisemmin autonäyttelyssä kuin Suomen maanteillä. Luksusmerkkiä ensirekisteröidään Suomessa alle kymmenen vuodessa. Kuvassa tänä vuonna autonäyttelyjä kiertävä konseptiauto Bentley EXP 10. kehittämistään alumiinisista kiertomäntämoottoreista, joita voitiin hyödyntää ensimmäisen maailmansodan lentokoneissa. Vaatimattomana miehenä tunnettu Bentley kuoli 87-vuotiaana. Hän oli naimisissa kolme kertaa. Lapsia hänellä ei ollut. Rolls-Roycen uudelleenjärjestelyjen seurauksena Bentley on ollut vuodesta 1988 lähtien osa Volkswagen-konsernia. Romutuspalkkio veti Keski-Suomen autokaupan hurjaan nousuun Jyväskylä Elokuu Nissan otti Pulsar-mallinimen käyttöön pitkän tauon jälkeen vuonna Uusi Pulsar ei ole myynyt odotusten mukaisesti. Qashqain varjossa Harri Blomqvist Romutuspalkkio piristi uusien autojen kauppaa elokuussa Keski-Suomessa. Ensirekisteröintejä kirjattiin peräti 319, mikä on lähes 30 prosenttia enemmän kuin vuosi sitten vastaavaan aikaan. Romutuspalkkio näkyi Keski-Suomessa ennen muuta pienten autojen nousuna myyntitilastossa. Etenkin Toyota Yariksesta, Ford Fiestasta ja Kia Riosta tehtiin paljon kauppoja romutuspalkkion avulla. Jälkimmäisestä jopa niin paljon, että osittain Rion menestyksen vauhdittamana Kia nousi maakunnan elokuun myydyimpien automerkkien listalla kakkoseksi. Ykkönen elokuussakin oli Toyota, jolle kertyi 39 ensirekisteröintiä. Kia jäi Toyotan taakse vain yhden rekisteröinnin verran. Viiden joukkoon mahtuivat myös Škoda, Volkswagen ja Ford. Vuoden ensimmäisen kahdeksan kuukauden kärkinelikko Keski-Suomessa oli Toyota (325), Volkswagen (267), Ford (249) ja Škoda (225). Pakettiautojenkin myynti oli Keski-Suomessa elokuussa kasvussa. Pakettiautoja ensirekisteröitiin 31. Koko valtakunnassa elokuun myyntitilaston ykkönen henkilöautoissa oli Toyota (1 052). Seuraavina olivat Volkswagen, Škoda ja Ford. Autokaupan ensirekisteröinnit Keski-Suomi: 1) Toyota 39, 2) Kia 38, 3) Škoda 29, 4) Volkswagen 28, 5) Ford 25, 6) Opel 23, 7) Audi 20, 8) Nissan 18, 9) Dacia 14, 10) Renault 11, 11) Volvo 10, 12) Citroën ja Mercedes-Benz, 14) BMW 8, 15) Mitsubishi 6, 16) Honda, Seat ja Suzuki 5, 19) Mazda 4, 20) Hyundai ja Subaru 3. Koko Suomi: 1) Toyota 1052, 2) Volkswagen 936, 3) Škoda 716, 4) Ford 696, 5) Kia 670, 6) Opel 522, 7) Nissan 517, 8) Audi 379, 9) Volvo 373, 10) BMW 366. Harri Blomqvist Nissanin myyntivaltti on Qashqai, joka on keikkunut myydyimpien autojen listalla jo vuosia. Pulsarin japanilaisvalmistaja teki alempaan keskikokoisten autojen luokkaan eli C-segmenttiin, koska se on Euroopan myydyin luokka. Nissan tarvitsi tuohon luokkaan uutuuden, kun Sunnyn ja Almeran valmistus oli loppunut jo vuosia sitten. Pulsar on hyvin suunniteltu, tyylikäs ja erikoisen näköinen. Muotoilultaan tätä päivää. Bensamoottoreiden ykkösvaihtoehto on 1,2-litrainen ja 115-hevosvoimainen turbomoottori. Dieselmallistosta löytyy dci 110 turbodiesel. Molempien kulutuslukema on alhainen. Nissan Pulsar on sisätiloiltaan tilava ollakseen vain 4,4 metriä pitkä. Etupenkkiläisillä on hyvät tilat, miinuksena lyhyt reisituki. Taakse mahtuu sujuvasti yli 185-senttinen miehenroikale. Kahdelle matkustajalle muotoiltu takapenkki ei tosin kolmatta kyytiläistä paljon houkuttele. Videotiimin koeajoautossa oli 1,2 litran bensamoottori ja Acenta-varustetaso. Auto maksaa euroa. Paketti tuntuu hyvältä ja toimivalta. Miksi Pulsar ei ole myynyt yhtä hyvin kuin vaikkapa kilpailijat Golf ja Focus? Etukäteen ei koskaan varmasti tiedä, mikä automalli nousee myyntilistojen kärkeen. Se on pienestä kiinni. Hinta on tietenkin tärkeä, uuden mallin pitäisi olla muutaman tonnin kilpailijoitaan halvempi, jotta kuluttajien mielenkiinto herää, sanoo Nissaneja myyvän Autopale Oy:n Terho Vehkala. bc Katso koeajovideo Nissan Pulsarista.

7 PERJANTAINA KESKISUOMALAINEN 27 A Daimler Brand Ford Finland Ensiesittely syksyn SUURESSA FORD-viikonloppunäyttelyssä Tilaa aktiiviselle elämälle! Uudistunut B-sarja. > UUSI FORD C-MAX ja GRAND C-MAX Perheautojen uusi aika. 5-paikkainen C-MAX tai 5-/7-paikkainen Grand C-MAX on oiva valinta, kun haluat täydellisen perheauton. Linjakas uusi ulkoasu ja monipuolisesti muunneltavat matkustustilat yhdistyvät huippuluokan ajettavuuteen. Lisäksi Grand C-MAXin kätevät sivuliukuovet helpottavat kulkua. Ensiesittelyetuna Handsfree-takaluukku veloituksetta Titanium-malleihin. Ford-liikkeissä myös paljon muita henkilöautouutuuksia ja etuja. Hinta alkaen sis. toim.kulut 600 TAI 299 /kk * Ford Credit 1,9 % -rahoituksella* sis. Takuu 5 vuotta/ km** Kanta-asiakasetu Etu voimassa syyskuussa B-sarjan malleihin. Katso B 160, autoveroton hinta alk KANTA-ASIAKASETU arvioitu autovero 6 428,33 + toimituskulut 600 = ,33. CO 2 -päästöt 126 g/km, EU-keskikulutus 5,5 l/100 km. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 25 /kk. Kuvan auto lisävarustein. Tarjous on voimassa uusiin tilaussopimuksiin. Liity Stockmann-kanta-asiakkaaksi Mercedes-liikkeessä tai saat edut heti käyttöösi! Kanta-asiakashinta esim. B 160 -malliin vain syyskuussa! ford.fi Uusi Ford C-MAX alk ,95 (autoveroton hinta arvioitu autovero CO2-päästöillä 117 g/km 4.345,95 + toimituskulut 600 ). C-MAX CO2-päästöt g/km ja EU-yhdistetty kulutus 3,8 6,5 l/100 km. *Ford Credit -esimerkkilaskelma / Ford C-MAX 1.0 EcoBoost 100 hv Trend. Auton hinta toimituskuluineen yhteensä ,95. Käsiraha 4.500, luoton perustamiskulu 150, rahoitetaan ,95. Laina-aika 72 kk, korko 1,9 %, käsittelymaksu 8 /kk, kk-erä 299,90. Luottokustannus 1.896,85, luottohinta ,80, tod. vuosikorko 3,08 %. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Ford Credit, Äyritie 24, VANTAA. Korkotarjous koskee uusia yksityisasiakkaiden tilaussopimuksia. **Takuu 5 vuotta (2+3 vuotta)/ km voimassa Ford Credit -rahoituksen yhteydessä. Kuvan auto lisävarustein. Kuga-kampanjaetu yli Leipomonkuja 7, Jyväskylä, automyynti ark. 9 18, la huolto ark varaosamyynti ark vauriokorjaamo ark KAYTTOAUTO.FI KAYTTOAUTO.FI VIIKONLOPPUNÄTTELY! TÄNÄÄN KLO 9 18, HUOMENNA KLO JA SUNNUNTAINA KLO > FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 hv M6 Titanium FWD Erinomainen ajettavuus ja varustelu. Ford Kugassa on erinomaiset ajo-ominaisuudet ja se on näyttävän näköinen niin ulkoa kuin sisältä. Etuvetoisen kampanjamallin vakiovarustelussa on ripaus ylellisyyttä ja moottorina on polttoainetaloudellinen 1.5 EcoBoost 150 hv bensiinimoottori, jonka tehot ja vääntöominaisuudet takaavat suorituskyvyn. ford.fi Kampanjamallissa vakiona mm. Frozen White ulkoväri Osittainen nahkaverhoilu Vakionopeudensäädin Elektroninen, kaksoisautomaattinen ilmastointi Ford radio/cd, Ford SYNC Hätäapu- ja Bluetooth HandsFree-toiminnoilla. Park Pack Plus, sisältäen; aktiivinen pysäköintiavustin, etu- ja takaparkkitutkat, sähkötoimisesti taittuvat ovipeilit 17 kevytmetallivanteet Lämmitettävä tuulilasi Ajovaloautomatiikka, saattovalotoiminto Automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella Vetokoukun esiasennussarja Autoveroton hinta varusteineen ,00 Etusi ,75 Arvioitu autovero, CO2 143 g/km 7.644,92 Toimituskulut 600,00 HINTA NYT , (sis.toim.kulut) Etusi 3.622,75 TAI /kk * Ford Credit 1,9 % -rahoituksella* sis. Takuu 5 vuotta/ km** AUDI A6 2.4 V6 130KW KM aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., erik.vant., ESP, moott.lämm., sisäp., siisti A6 automaatti CITROEN DS4 THP 156 SO CHIC KM aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd., 2xrenk., erik.vant., moott.lämm., sadetunn., vähän ajettu DS4 FORD MONDEO WAGON 2.0 TDCI TITANIUM AUTOM KM aut.ilmast., webasto, ESP, CD/radio, cruise, xenon, lämm.tuulil., 2xrenk., diesel-farmari hyvillä varusteilla MERCEDES-BENZ C 200 CDI PREMIUM BUSINESS aut.ilmast., ESP, CD/radio, bluetooth, vak.nop.sääd., park.tutkat, moott.lämm., sisäp., 2xrenk., erik.vant. NISSAN MICRA 1.2 VISIA 5-OVINEN KM ilmast., CD/radio, 2x renk., moott.lämm., siisti 5-ovinen Micra RENAULT TWINGO V TREND KM ilmast., CD/radio, 2xrenk., vähän ajettu Twingo FORD FOCUS HV POWERSHIFT TITANIUM KM aut.ilmast., ESP, CD/radio, cruise, lämm.tuulil., 2xrenk., erik.vant., vetok., moott.lämm., sisäp., vähän ajettu SKODA SUPERB 1.8 TSI AMBITION DSG AUTOM KM aut.ilmast., ESP, CD/radio, xenon, cruise, 2x renk., erik.vant., hieno ja tilava Superb VOLKSWAGEN GOLF PLUS 2.0 TDI 140HV AUTOM KM ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd., moott.lämm., sisäp., 2xrenk., 2xerik.vant., mott.lämm. sisäp., vetok. Kampanjamalli myynnissä syyskuun loppuun asti tai niin kauan kuin autoja riittää. Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 hv FWD kampanjamallitarjous koskee yksityisasiakkaiden tilaussopimuksia *Ford Credit -esimerkkilaskelma / Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 hv M6 Titanium FWD. Auton hinta toimituskuluineen yhteensä ,17. Käsiraha 6.000, luoton perustamiskulu 150, rahoitetaan ,17. Laina-aika 72 kk, korko 1.9%, käsittelymaksu 8 /kk, kk-erä 362,40. Luottokustannus 2.140,63, luottohinta ,80, tod. vuosikorko 2.86 %. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Ford Credit, Äyritie 24, VANTAA. **Takuu 5 vuotta (2+3 vuotta)/ km voimassa Ford Credit -rahoituksen yhteydessä. Kuvan auto lisävarustein. Leipomonkuja 7, Jyväskylä, automyynti ark. 9 18, la huolto ark varaosamyynti ark vauriokorjaamo ark KAYTTOAUTO.FI Leipomonkuja 7, Jyväskylä, automyynti ark. 9 18, la huolto ark varaosamyynti ark vauriokorjaamo ark KAYTTOAUTO.FI TOYOTA AURIS 1.6 DUAL VVT-I LINEA SOL MULTIMODE KM aut.ilmast., webasto, CD/radio, vak.nop.sääd., moott.lämm., 2xrenk., ajotietok. VOLVO V50 D3 CLASSIC AUTOM KM aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd., xenon, pys.tutk., 2xrenk., erik.vant., Volvo Diesel-automaatti

8 28 KESKISUOMALAINEN PERJANTAINA VIIKONLOPPUNÄYTTELY Palvelemme la ja su Tervetuloa! BMW 3-sarja Ajamisen iloa VOIKO HUIPPUAUTON SAADA TÄHÄN HINTAAN? Uusi KARL alkaen Rahoitustarjous: korko vain* Ei muita kuluja. Uusi KARL esimerkiksi: * 149 /kk UUSI BMW 3-SARJA. 40 VUOTTA HUIPULLA. BMW xdrive 40 EUROA. KAIKKIIN UUSIIN BMW 3-SARJAN AUTOIHIN BMW xdrive -NELIVETO VAIN 40 EURON LISÄHINTAAN! LUE LISÄÄ BMW 3-sarjan xdrive Sedan alk ,77 Autoveroton hinta ,00, arvioitu autovero 7.424,77, toimituskulut 600, EU-yhd. kulutus 4,5 l/100 km, CO 2 -päästöt 117 g/ km. Vapaa autoetu 795 /kk ja käyttöetu 615 /kk. (BMW 3-sarjan Sedan 318d xdrive 40th Year Edition) BMW 3-sarjan xdrive Touring alk ,47 Autoveroton hinta ,00, arvioitu autovero 9.819,47, toimituskulut 600, EU-yhd. kulutus 6,1 l/100 km, CO 2 -päästöt 141 g/km. Vapaa autoetu 835 /kk ja käyttöetu 655 /kk. (BMW 3-sarjan Touring 320i A xdrive 40th Year Edition) BMW 3-sarjan xdrive Gran Turismo alk ,72 Autoveroton hinta ,00, arvioitu autovero ,72, toimituskulut 600, EU-yhd. kulutus 6,6 l/100 km, CO 2 -päästöt 154 g/km. Vapaa autoetu 895 /kk ja käyttöetu 715 /kk. (BMW 3-sarjan Gran Turismo 320i A xdrive 40th Year Edition) Uusi KARL Huippuauto huippuedullisesti. Uusi Opel KARL vetoaa sydämeen ja järkeen. KARLissa on kaikki, mitä pieneltä perheautolta voi toivoa. Kompaktit ulkomitat tarjoavat tilat viidelle matkustajalle. Älykkäästi mitoitettu alusta tekee KARLista maantieajossa vakaan. Kaupunkiajotila tehostaa ohjattavuuden höyhenen kevyeksi pysäköitäessä. Opel KARL täysin uusi arjen ystävä hintatietoiselle autoilijalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä. Tervetuloa koeajamaan! VAKIOVARUSTEENA MUUN MUASSA: Opel Eye -kamera kaistalta poistumisen varoituksella, R300-radio, aux-in, kaukosäätimet ohjauspyörässä, kuudessa suunnassa säädettävä kuljettajanistuin, lämmitettävä, nahkaverhoiltu ohjauspyörä monitoimisäätimillä, ESPajonvakautus ja luistonesto, vakionopeudensäädin, mäkilähtöavustin, kaupunkiajotila ja ilmastointi Uusi KARL yhdistetty polttoaineen kulutus 4,1 4,5 l/100 km, CO 2 -päästöt g/km. KARL Enjoy 1.0 ECOTEC (75 hv) kokonaishinta alk ,36 (autoveroton hinta , autovero CO 2 -päästöllä 104 g/km 2 154,36, toimituskulut 600 ). *TARJOUSLASKELMA 1,0 %, ei muita kuluja: KARL Enjoy 1.0 ECOTEC (75 hv) kokonaishinta ,36, perustamiskulu 0, käsiraha 3 000, luottoaika 72 kk, käsittelypalkkio 0 /kk, kk-erä 149, KSL:n mukainen luottohinta ,40, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 1,0 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Rahoitusyhtiö: Nordea Rahoitus, Aleksis Kivenkatu 9, Helsinki. Rahoitustarjous on voimassa asti. Kuvan auto erikoisvarustein. peugeot.fi SIMPLY CLEVER NYT JUHLITAAN! Laakkoselta koko Skoda-mallistoon* ALK TAI 119 /KK U U S I MUOTOILU, UUDET VÄRIT INNOVATIIVINEN i-cockpit OHJAAMO UUDET, TEHOKKAAT JA TALOUDELLISET MOOTTORIT Peugeot 208 VISION VTi 82 hinta , arv. autovero 2.580,42, yhteensä ,42, sis. toimituskulut. CO 2 -päästöt 104 g/km, keskikulutus 4,5 l/100 km. Peugeot 208 alk arv. autovero 2.116,87, kokonaishinta ,87, sis. toimituskulut. CO 2 -päästöt alk. 79 g/km. *BlueHDi 75 -dieselmoottori. Rahoitusesimerkkilaskelma: Kokonaishinta , kuukausierä sisältää perustamismaksun 195 ja käsittelymaksun 9,90 /kk. Luottokustannukset yhteensä 2.123,13, korko 4,9 %, rahoitusaika 60 kk, poikkeuksellinen viimeinen erä 2.799, käsiraha Todellinen luottohinta ,13 ja todellinen vuosikorko 8,12 %. Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Kuvan auto erikoisvarustein. K U L U T U S ALK. 3 L/100 KM, CO 2 79 G/KM* Talvirengassarja ja lämpöpaketti asennettuna kaupan päälle! (Lämpöpaketti sis. moottorinlämmittimen, johtosarjan ja sisätilanlämmittimen) 0 ETUSI JOPA ŠKODA mallisto alk ,26. ŠKODA Citigo Ambition 3-ov. autoveroton hinta arvioitu autovero 1 845,26 CO 2 -päästöllä 95 g/km, yhdistetty kulutus 4,1 l/100 km. Hinta sisältää toimituskulun 600. Etu on voimassa rajoitettuun erään autoja ja koskee yksityishenkilöiden tekemiä uusia tilaus- ja kauppasopimuksia välisenä aikana.* Ei koske uutta Skoda Superb-mallia. Laadukkaat vaihtoautot Laakkoselta! Valitse valtakunnallisesti, tee kaupat paikallisesti. Katso koko valikoima Laakkonen.fi ja tee elämäsi autokaupat BMW 116 i Automaatti HB 5-ov, -08, 74 tkm BMW 3-SARJA 320d Tbo A xdrive Sedan Business Automaatti M-Sport, -14, 15 tkm BMW 5-SARJA 518d Turbo A F10 Sedan Business Automatic, -14, 78 tkm BMW X1 xdrive20d A E84 SAV, -10, 152 tkm Chevrolet CRUZE SW LT 1,4T 103kW (MY13), -13, 62 tkm Chevrolet TRAX SUV-B LT 1,6 85kW, -13, 45 tkm Honda CR-V Diesel Comfort Automaatti 4 wd, -14, 28 tkm Mazda 3 1,6 Elegance 5ov (N2T), -11, 98 tkm Mercedes-Benz C 200 CDI BE T A (MY12), -12, 53 tkm Opel CORSA 1.3 CDTI ecoflex Enjoy 5-ov, -09, 123 tkm Peugeot 206+ Generation 75 5-ov, -12, 50 tkm Peugeot 208 Active VTi 82 5-ov, -13, 51 tkm Peugeot 3008 Premium THP 156, -10, 101 tkm Peugeot 308 SW Active e-hdi 112 FAP, -12, 96 tkm Peugeot 308 SW Style Sportium VTi 120 (MY13), -13, 61 tkm Skoda FABIA 1,2 TSI 105 Active, -10, 127 tkm Skoda OCTAVIA 1,2 TSI Active, -13, 70 tkm Skoda OCTAVIA Combi 2,0 TDI 140 4x4 Scout DSG, -12, 115 tkm Skoda RAPID 1,2 TSI 85 Ambition, -13, 65 tkm Volkswagen BEETLE 1,2 TSI 105hv, -12, 56 tkm Volkswagen GOLF Trendline 1,2 TSI 63 BlueM 5ov, -14, 31 tkm Volkswagen JETTA Comfort 1,2 TSI 77 BlueMotion, Volkswagen PASSAT Sedan Highline 1,6 TDI BlueMot DSG, -13, 92 tkm Volkswagen TOURAN Comfort 2,0 TDI 103 BlueMotion, -12, 90 tkm Laakkonen JYVÄSKYLÄ Palokankaantie Jyväskylä BMW-myynti Opel-myynti Peugeot-myynti Skoda-myynti Vaihtoautomyynti Avoinna: ma-pe klo 9-17, la ja su 6.9. klo Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min. Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %. Kahvitarjoilu la & su