4:303 2:14 7:258 7:59. 2c. 7:60 7:58 4:102. rp900 4:335 4:336. Korjaamo 4:193 4:194 4:161 4:170 KPA :219. Pankki :150 2.

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "4:303 2:14 7:258 7:59. 2c. 7:60 7:58 4:102. rp900 4:335 4:336. Korjaamo 4:193 4:194 4:161 4:170 KPA :219. Pankki :150 2."

Riitta Elstelä
5 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 LASTAUSPIHA UUSI JALANULUYHTEYS TILALLE, LEVEYS 000 mm : 0 : : : : VAHVUUDET multaa. Vanha rakennuskanta, arvokas ja edustava ymp rist, miellytt v katutila.. irkon ymp rist, kirkko ja m ki (my s hautausmaa kokonaisuutena) n kyv t torin suuntaan, rajaa maisemaa. Vanhat rakennukset kunnantalo; hoidettu, edustava (potentiaalinen).. Suhteellisen hoidettua ymp rist, potentiaalinen keskuspuisto, yhteys keskustan ja urheilukent n v lille. HEIOUDET. Liiketilojen ja linja-autoaseman ymp rist, polttoaineen jakelu: ep m r inen asvalttikentt, turvaton, kevytt liikennett ei huomioitu, takapiha hautausmaan ja liikekeskuksen v liss.. Sis ntulov yl t :0 : : 0 : a. : : ankaanp ankaanp YHT : : : Pouru :. : : /. 0 a. L nsi: ei selv merkki keskustaan saapumisesta. Liikenneturvallisuus. b. It : ei selv merkki keskustaan saapumisesta. Liikenneturvallisuus. Laukeela. O H-.0. : : : 0 :0 : Pankki : : 0 : : 0. : 0 0 S ti talo PA : 0 : : :. TS : 0. : / : : : 0 0 :0. 0 : : : : :0 :0.talo :. : 0 : :. 0.0 : 0 0 c rp00 :. 0 c. Pohjoinen: ei selv merkki keskustaan saapumisesta. Pihan j rjestely ep m r inen. Liikenneturvallisuus: kevyt liikenne sekoittuu ajoneuvoliikenteeseen.. Voimassa olevan asemakaavan mukaiset teollisuustontit: ymp rist st poikkeava maank ytt muoto, osittain toteutumatta (joutomaa).. eskeinen puistoalue: ei k yt nn ss toteutunut, ei liity ymp rist ns.. Liikenneturvallisuus: kevytliikenne, pys k inti ja ajoneuvoliikenne sekoittuvat.. Palveluita ydinkeskustasta erill n../.. Tornitie: j sentym t n liikenne vesitorninm elle : : 0 0 : Uimahalli : : BS PA : : orjaamo : :... PA /.. : : 0 : Asemakaavoitus vireill P : : : H.0 : : PA : :0 : 00 : :0 : Pankki : : : PA : : :0 :0 PA :0 :. : : : : : orjaamo : : : : : : : : : : : : :0 : : : : 0 :0 : : J kiekkokaukalo : : : : :. : : : : :. W : : : : : : : : : :0 :0. /x Ritari : : : : : : :. :0 0 : : 0 b. LIITE URJALA LAUEELAN ESUSTAPROJETI : : 0 0 Salmi : : : : : 0 PA :. : : : PA 0 0 : : 0 : 0 :0 0 ANALYYSI : :00 0 : : :0 Salmi : : : : : 0 0 : :

2 . Suunnittelualueen rajaus Suunnittelukohteen rajaus ja nurmero..... Pohjoinen sis ntulo, liikenneturvallisuuden parantaminen L ntinen sis ntulo, liikenneturvallisuuden parantaminen eskustan alue, taajamarakenteen tiivist minen, liikenneturvalllisuuden parantaminen, viheralueiden t ydent minen Asuinalueen laajentaminen nykyisille teollisuustonteille. It inen sis ntulo, liikenneturvallisuuden parantaminen MERINT JEN SELITYSET URJALA, LAUEELAN ESUSTAPROJETI SUUNNITTELUALUE JA -OHTEET :00 MAA JA VESI Oy..00 LIITE /x / / / Salmi Laukeela ankaanp rp00 0 : : : : : : : : : : : : : : : : : :0 : :0 : : : : : : : : : : : : : : : :0 :0 :0 :0 :0 : : : : : : : : : : : :0 : :0 : : : : : : : : : : : : : :0 :0 :0 :00 : :0 : : : : :0 : : : : : : : : : : : : : : :0 : : : :0 : : : : :0 : : : : : :0 : :0 : : : : : : : : : :0 : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Salmi Ritari... W PA PA. BS J kiekkokaukalo.. PA. P H.0 orjaamo 0.. TS Pouru. ankaanp YHT H-.0. Pankki.talo Pankki PA S ti talo multaa LASTAUSPIHA UUSI JALANULUYHTEYS TILALLE, LEVEYS 000 mm : : PA O : : PA orjaamo Uimahalli : : PA : : : : PA : :..... Asemakaavoitus vireill

3 LASTAUSPIHA : LIITE 0 %%ti%%talo 0 : 0 : : PA : 0 AP : AP : SAATTO : 0 0. : + AP I / :0 0 II : AP : AP 0 II/III LINJA-AUTOT 0 :0 0 : :.talo HUOLTO- RAMPPI TAXI : AUIO : : : : :. I : AP II 0 pj II/III :0 II : 0 Ali-Uotila 0 AP : : IV 0.0 : PA : : : AP I : AP : :0 : : : : : ASEMAAAVAMUUTOS VIREILL : Pankki IV : : PA : IV AP : :0 :0 IV AP AP. : II 0 AP PA : LEII I : : orjaamo ESUSPUISTO Uimahalli. UUSI JALANULUYHTEYS TILALLE, LEVEYS 000 mm : : PA : : I : : : 0 :. : J%%%%kiekkokaukalo NUORTEN LIIUNTAPAIA (SEITTIPUISTO) : 0 W UUSI TIEYHTEYS TILALLE, LEVEYS 000 mm : BS 0 / :. : P : MERINT JEN SELITYS jalankulkualue tiealuekiveys suojatie uusi rakennus oleva rakennus nurmialue pensasistutus pensasistutus lehtipuita havupuita patsas ja vesiaihe IV kerrosluku penkki URJALA LAUEELAN ESUSTAPROJETI YLEISSUUNNITELMA :

4 : YHT LIITE A 0 : : : P-alueen j senn inti. istutusalueet 0 odotusalue. : Linja-auton pys htymisalue osoitettu kiveyksell tai maalilla Urjalantien ylitt v t suojatiet kivettyj odotusalue : : Urjala Laukeelan keskustaprojekti L ntinen sis ntulo : Maa ja Vesi Oy :

5 LIITE B 00 : Liittym n avartaminen 00 :0 00 rp00 suojatie keskisaarekkeella : Tieymp rist n muuttaminen keskustamaiseksi istutuksilla ja kasvillisuuden hoidolla. Urjala Laukeelan keskustaprojekti Pohjoinen sis ntulo :00 :..00 Maa ja Vesi Oy

6 : 0 LIITE C 0 : : Linja-auton pys htymisalue. Osoitettu kiveyksell tai maalilla. Istutusalueet Urjalantien ylitt v t suojatiet kivettyj. ajov yl n kavennus pollarit 0 AP Pys k intialueen j sent minen. 0 PA : : : : : : : 0 PA : Urjala Laukeelan keskustaprojekti It inen sis ntulo : Maa ja Vesi Oy

7 atuvalaisimet. Pys k intialueiden valaisuun matalammat saman sarjan valaisimet. Puistovalaisimet. Malli torin valaisimista. Maantievalaistus LIITE orkealaatuinen ymp rist n rakentaminen ja hoito URJALA LAUEELAN ESUSTAPROJETI YMP RIST N RAENTAMISEN JA HOIDON LAATUTASOT VALAISINTYYPIT ALUEITTAIN : MERINT JEN SELITYSET / / / Salmi Laukeela ankaanp%%%% rp00 0 : : : : : : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : :0 :0 :0 :0 :0 : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : : : : : : :0 :00 : :0 : : : : : : :0 : : : :0 : : : : : : : : : : : :0 :00 : : : : :0 : : : :0 : : : : :0 : : : : : :0 : : :0 : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 0 00 Salmi Ritari... W PA PA. BS J%%%%kiekkokaukalo.. PA. P H.0 orjaamo 0.. TS Pouru. ankaanp%%%% YHT H-.0. Pankki.talo Pankki PA S%%%%ti%%talo multaa Ali-Uotila LASTAUSPIHA UUSI JALANULUYHTEYS TILALLE, LEVEYS 000 mm UUSI TIEYHTEYS TILALLE, LEVEYS 000 mm : : PA O : : PA orjaamo Uimahalli : : : : : : PA

8 LIITE arvioitu nykyinen maanpinta Urjalantie Urjalantien uusi tasaus alliorinne linja-autoasema liikerakennus jalankulkualue linja-autolaiturit entie uusi liikerakennus LEIAUSUVAT :00..00

9 LIITE A UVA ESUSTA E- SÄUUSSA 00 URJALA LAUEELAN ESUSTAPRO- JETI NÄYMÄ ES- USTASTA..00

10 LIITE A UVA HAVAINNEUVA URJALA LAUEELAN ESUSTAPRO- JETI NÄYMÄ ES- USTASTA..00

11 LIITE B UVA ESUSTA E- SÄUUSSA 00 URJALA LAUEELAN ESUSTAPRO- JETI NÄYMÄ ES- USTASTA..00

12 LIITE B UVA HAVAINNEUVA URJALA LAUEELAN ESUSTAPRO- JETI NÄYMÄ ES- USTASTA..00

edustan pysäköintialue saadaan jäsennöityä ja erotettua tiestä.

13 LIITE C Näkymäkuva Urjalantieltä lännestä itään päin. Tien linjausta on muutettu pohjoisemmaksi, jolloin tien eteläpuolisten liiketilojen edustan pysäköintialue saadaan jäsennöityä ja erotettua tiestä. Uusi rakennus Urjalantien pohjoispuolella tiivistää taajamakuvaa. Alhaalla valokuva nykytilanteesta. NÄYMÄUVA URJALANTIELTÄ IROLTA ITÄÄN PÄIN..00

itäpuolella tiivistävät taajamakuvaa ja parantavat tilanmuodostumista.

14 LIITE D Näkymäkuva entieltä etelään päin. entien linjausta on muutettu lännemmäksi, Uudet rakennukset tien itäpuolella tiivistävät taajamakuvaa ja parantavat tilanmuodostumista. Uusi tielinjaus hidastaa myös ajonopeuksia. Alhaalla valokuva nykytilanteesta. NÄYMÄUVA TAMPEREEN- TIELTÄ..00

pieni aukio. Linjaautoaseman edusta on varattu linja-autoliikenteelle ja takseille.

15 LIITE E Näkymäkuva kevyenliikenteen väylältä entien yli kirkolle päin. Urheilukentälle jatkuvan kevyenliikenteenväylän päätteenä keskustassa on virastotalojen päädyn pieni aukio. Linjaautoaseman edusta on varattu linja-autoliikenteelle ja takseille. Hautausmaan puustoa harventamalla kirkko saadaan näkymään paremmin keskustaan. Alhaalla valokuva nykytilanteesta. NÄYMÄUVA TAMPEREEN- TIELTÄ..00

Samankaltaiset tiedostot

URJALAN KUNTA LAUKEELAN KESKUSTAPROJEKTI Kehittämissuunnitelma

67050227.BP Tampere, URJALAN KUNTA LAUKEELAN KESKUSTAPROJEKTI Kehittämissuunnitelma Sisällysluettelo 1. JOHDANTO 1 2. SUUNNITTELUALUEEN SIJAINTI JA RAJAUS 2 3. LÄHTÖTILANNE 2 3.1 Taustaa 2 3.2 Nykytilanne