TYÖLAITELUETTELO Kuorma-auto/tiehöylä

Transkriptio

1 TYÖLAITELUETTELO Kuorma-auto/tiehöylä

2 Mählers Työlaiteluettelo Korkealuokkaiset työlaitteet, jotka näyttävät tietä Mählers on jo yli 100 vuoden ajan ollut korkealuokkaisten työlaitteiden synonyymi ja pohjoismaisten ammattilaisten ykkösvalinta lumen auraukseen ja tienhoitoon. Syykin on selvä. Me emme koskaan tyydy nykyiseen ja jää paikallemme. Jatkuva tuotekehitystyö johtaa jatkuviin parannuksiin. Viimeisimpien uutuuksiemme joukossa ovat käänteentekevä Fexiway IIalueaura, uudistetut sivuaurat kuorma-autoihin sekä uusi alusterä. 2 Johdanto

3 Työlaiteluettelo Mählers Tuotekatsaus 04 System Mählers 06 Työraportti: Lindsethmo Transport A/S 08 Flexiway II 10 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon Alueaurat Lumistoppari 14 Aurojen kiinnikkeet 14 Sivuaurat Alusterä 19 Ohjausjärjestelmä Tuotteet ja lisävarusteet tiehöyliin Sivuaurat 23 Lumi-/sorastoppari 25 Ojasiipi 25 Sorapinnan tasausterä Tekniset tiedot 32 Muistiinpanoja Sisällys 3

4 Mählers Työlaiteluettelo System Mählers tehokkaaseen tienhoitoon Työlaitteet ja varusteet kuormaautoihin ja tiehöyliin System Mählersin täydellisen työlaiteohjelman ansiosta voit löytää kuorma-autollesi tai tiehöylällesi uusia työmahdollisuuksia vuoden ympäri. Työlaitteemme on rakennettu kestämään sesongista toiseen, ja ne antavat sinulle lisää kapasiteettia niin kesällä kuin talvellakin. Monipuoliset kiinnikkeet helpottavat asennusta ja auranvaihtoa. Tuoteohjelmaamme esittävässä kuvassa on tyyppiesimerkkejä laadukkaista Mählersin työlaitteista ja kiinnikkeistä. System Mählers -suunnikasrunko mahdollistaa jopa pyöräkuormaajan aurojen käytön kuormaautossa. Tuoteohjelmaan sisältyy myös kuormaauton alusterä sekä sivuaura, lumistoppari, ojasiipi ja sorapinnan tasausterä tiehöylään. 4 System Mählers

5 Työlaiteluettelo Mählers System Mählers 5

6 Mählers Työlaiteluettelo Mählersin ohjausjärjestelmä paransi työympäristöäni On viimeinen päivä huhtikuuta, ja aurinko on jälleen tullut esiin öisten lumisateiden jälkeen, ja me odotamme tienvarren kuppilassa Levangerin eteläpuolella päivän tapaamisemme päähenkilöä. Muutaman minuutin kuluttua lähes uusi Volvon kuorma-auto kaartaa pysäköintipaikalle, ja ohjaamosta nousee kuljettaja Stein Lindsethmo. Stein ajaa kokonaan ilmajousitettua Volvoa FH16, , joka on varustettu Mählersin alus-/tasausterällä HB3-N sekä MC2-ohjausjärjestelmällä. Se on ohjausjärjestelmä, josta Stein pitää. Kyllä, minun työympäristöni on parantunut merkittävästi sen jälkeen, kun hankin MC2-ohjausjärjestelmän, kertoo Stein samalla, kun hän kertoo kaikista niistä toiminnoista, joita hän voi ohjata suoraan kuljettajan istuimelta. MC2-ohjausjärjestelmä sisältää pienen ja käytännöllisen paketin painikkeita sekä ohjaussauvan. Itse ohjausjärjestelmä käyttää auraa ja alusterää. Esimerkki siitä, miten MC2 parantaa työympäristöä, on auran ja alusterän nousu ylös automaattisesti, kun kuljettaja kytkee peruutusvaihteen. Kun kuljettaja haluaa laskea kaikki työlaitteet uudelleen alas, hän voi napin painalluksella laskea kaikki työlaitteet alas samaan asentoon kuin ne olivat ennen peruuttamista. Lisäksi Stein on valinnut autoonsa lähes kaikki saatavissa olevat varusteet, joten hänellä on mm. GPS, TV, vaakavarustus, neljä takakameraa ja ilmajousituksen valvontatoiminto. Näiden lisäksi hänellä on käytössään raportointijärjestelmä, joka valvoo aurausta ja raportoi tiedot Steinin toimeksiantajalle Mestalle. Järjestelmä toimii siten, että se tunnistaa, milloin Stein laskee auran tai alusterän maahan, mittaa ajetun matkan ja aurauksen tai tasaamisen päätteeksi raportoi tiedot Steinille, joka puolestaan voi ipadillaan tarkistaa, että tiedot ovat oikein ja vahvistaa ne. Tällä tavoin laskutus sujuu helpommin, eikä tarvita kirjallisia ajotietoja tai muita raportteja. Keskustelemme alusterästä, ja Stein kertoo, että tällä kertaa alusterän valinta oli helppo. Olin erittäin tyytyväinen alusterään, joka minulla oli edellisessä autossani. Kun sitten lisäksi sain tietoa, että Mählers on päivittänyt uuteen versioon 6 Työraportti: Lindsethmo Transport A/S

7 Työlaiteluettelo Mählers alhaisemman rakennekorkeuden (korkeampi maavara) ja kun terää voi lisäksi ohjata MC2-järjestelmällä muiden aurausvarusteiden kanssa, ei asiasta ollut epäilystäkään, kertoo Stein. Alusterää käytetään ympäri vuoden, sillä se soveltuu lumen/jään tasaukseen talvella ja sorateiden tasaukseen kesällä. Kuten jo aikaisemmin mainitsimme, Steinin mielestä työympäristö on selkeäsi parantunut. Samassa yhteydessä keskustelu kääntyy Flexiway-auraan, joka on Mählersin uusi ja enemmän tai vähemmän vallankumouksellinen aura, joka edustaa täysin uudenlaista ajattelua. Yksi sen monista eduista on, että ± 450 mm:n sivuttaissiirron lisäksi sen teräpainetta voidaan lisätä tai vähentää. Koska se on nivelletty, se seuraa keskeltä koholla olevaa tai epätasaista tien pintaa mukautuen näin tarkasti vallitseviin tieolosuhteisiin. Kaikki tämä yhdessä muiden nerokkaiden toimintojen kanssa parantavat ehdottomasti kuljettajan työympäristöä ja työn lopputulosta. Jos kaikki sujuu suunnitelmien mukaan, Stein saattaa olla yksi niistä monista, jotka saavat Flexiwayn käyttöönsä talveksi Toivottavasti talvesta tulee parempi kuin edellisestä vähälumisesta talvesta, jolloin aurauskertojen määrä oli 40 verrattuna normaaliin kertaan. Lindsethmo Transport A/S Omistaja: Stein Lindsethmo, Paikkakunta: Skage, Overhalla Perustettu: 1992 Kokovuotisten työntekijöiden määrä: 2 Kalusto: 1 kpl FH kippi ja perävaunu, Volvo FH vaihtolavalaite ja perävaunu, kaivukone Volvo EC140B, pyöräkuormain Volvo L70E. Pääasiallinen toimeksiantaja: Veidekke (kesäisin, asvaltointi), Mesta (talvisin, auraus/tasaus). Työraportti: Lindsethmo Transport A/S 7

8 Mählers Työlaiteluettelo Mählersin Flexiway II Vallankumouksellinen alueaura monipuoliseen tienhoitoon Nivelletty kahteen osaan Paineen lisäysmahdollisuus pakkautuneen lumen irrottamiseksi Moduulirakenteen avulla leveys muutettavissa 3,7 4,2 m Turvaterä. Selviytyy 50 mm:n korkuisista esteistä nopeudella 40 km/h direktiivin EN A1:2008 mukaan. Teräs/kumiterä, teräksinen tai kovametalliterä Ei pyöriä tai liukukenkiä 8 Flexiway II

9 Työlaiteluettelo Mählers Tekniset tiedot* Flexiway II Säädettävä heittokorkeus Teräleveys mm Pienin työleveys mm Korkeus, oikea mm Korkeus, vasen mm 980 Kääntö Kulutusterä kpl 4 6 Sivusiirto mm ± 450 Paino ilman kiinnikettä, alkaen kg 650 Paino mukaan lukien kiinnike* kg * mallin mukaan Kaikki venttiilit aurassa. Vain yksi paine- ja yksi paluuliitin voimanlähteestä Lisävaruste sähköhydraulinen teholähde 24 V, 2 kw Uusi suunnikasrunko, patentti haettu Sivusiirto ± 450 mm Lisävaruste sohjoterä säädettävällä paineella Automaattisesti toimiva, kuljettajan paikalta hydraulisesti säädettävä teräpaine vähentää polttoaineen kulutusta ja terän kulumista Flexiway II 9

10 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon

11 Työlaiteluettelo Mählers Alueaura Flexiway II lumiaurojen uuden sukupolven seuraava askel. Vuonna 2012 Mählers esitteli Flexiway-alueauran, innovatiivisen ja täysin uudenlaisen konseptin muutoin niin perinteisellä alalla eli kuorma-autolla tehtävässä lumen aurauksessa. Mahdollisuus siirtää auraa helposti ±450 mm sivusuunnassa oikealta vasemmalle, mahdollisuus säätää terän pintapaine portaattomasti ja hallitusti, sekä rakenteen koostuminen kahdesta nivelletystä osasta, olivat ratkaisuja, jotka otettiin avosylin vastaan. Flexiway ei edustanut pelkästään uraauurtavia teknisiä ratkaisuja, vaan se edustaa myös uudenlaista ajattelutapaa, joka muutti tavan aurata ja joka paransi lopputulosta merkittävästi. Tuhannet tunnit ja ajokilometrit kokeneiden ja ammattitaitoisten kuljettajien ajamana ovat tuoneet arvokasta tietoa, jonka perusteella on kehitetty Flexiway II. Se on ensimmäisen version merkittävästi parannettu malli. Esimerkkejä parannuksista: Parannettu nostogeometria (nousee tasaisesti asennosta riippumatta) Suurempi nostokorkeus Suurempi heittokorkeus Muutettu heittotapa minimoi riskin saada lunta tuulilasille Parannettu ja huoltoystävällisempi hydrauliikka Vahvistettu runko Vahvistettu nivel, paisuntapultit auran runko-osien välissä Vahvistetut ja uudistetut teränpidikkeet mahdollistavat terän maksimaalisen hyödyntämisen Uudistettu äärivalon kiinnitys parantaa näkyvyyttä myös kuljetusasennossa Vahvistettu sovituslevy Sivuttaissiirron sylintereiden kuormanpitoventtiilit Vahvistettu levitysosien rakenne Parannettu ruostesuojaus Parannettu maalaus (pinnan laatu) Lisävaruste: sohjoterä säädettävällä paineella sekä sähköhydraulinen voimanlähde kuorma-autoille joissa ei ole aurahydrauliikkaa Sivusiirto ±450 mm merkitsee sivuauran suurempaa aurausleveyttä kuin tavanomaisella etuauralla Flexiway II Tekniset tiedot: s. 30 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon 11

12 Mählers Työlaiteluettelo Rossö 2010 on alueaura, jonka joustavat teräksiset terät on sijoitettu 15 kulmaan eteenpäin. Hiljaisemman aurausäänen aikaansaamiseksi on kukin teräosa erillisripustettu neljän muovikomponentin avulla (polyuretaania). Tämän vuoksi terä seuraa erinomaisella tarkkuudella tienpintaa ja mahdollisia uria. Sekä kuljettajan työolot että ympäristön viihtyvyys paranevat alhaisemman melutason ansiosta. Aura voidaan varustaa myös kumiteräpidikkeillä. Auran yläosan kaari on muovia. Se on helppo vaihtaa, koska tukikaaret ovat ruuvikiinnitteiset. Aura voidaan varustaa joko pyörillä tai liukukengillä. Edut Vahvistettu aurarunko Vahvistetut teränpidikkeet Jäykempi jousielementti teränpidikkeissä Parannettu teränpidikkeiden tiivistekumien kiinnitys vaihtomuttereilla Uudenmallinen aurapyörä pidentää käyttöikää ja vähentää ylikuumenemisen vaaraa Pyörästön pystytukien väliä on pidennetty, mikä vähentää aurapyörien huojumista Parempi vakaus mahdollistaa suuremman aurausnopeuden Vakiovarusteet Suunnikasrunko VV-85/95 -malliin. Sisältää hydraulisen noston sekä käännön oikealle/vasemmalle 4 hydrauliletkua/tema 7511 (vaihtoehtoinen hydrauliikka ks. lisävarusteet) Takaiskuventtiili kääntösylintereille Äärivalot (diodi) ja 3-napainen liitin DP-32-P DP-37-KP DP-40-KP DP-46-KP Rossö 2010 Combi on edelleenkehitetty malli Rossö-vakioauramallistosta. Se on varustettu kahden rinnakkaisen hydraulisylinterin avulla säädettävällä yläosalla. Rakenne mahdollistaa lumen työntämisen sivuun esimerkiksi risteyksissä ja kääntöpaikoilla. DP-37-CP DP-40-CP Lisävarusteet Adapteri SMS-kiinnikkeeseen Lumistoppari Kasetit kumiterille L=790 Kasetit kumiterille L=915 Venttiilistö 1DF (autossa ei tällöin tarvita kahta lähtöä) Tekniset tiedot: s. 30 Tuloksia ja kommentteja koeajoistamme: Aura kulkee vakaammin Ei auran heilahtelusta tai tärinästä aiheutuvia ongelmia Tuntuvasti jäykempi runko Ei aurapyörien aiheuttamia ongelmia 12 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon

13 Työlaiteluettelo Mählers Kaksoisteräaura Rossö on alueaura, jonka joustavat, teräksiset terät on sijoitettu 15 kulmaan eteenpäin. Aurassa on kaksi terää erityisesti kostean lumen ja märän tienpinnan tehokkaaseen auraamiseen. Hiljaisemman aurausäänen aikaansaamiseksi kukin teräosa on erillisripustettu neljän muovikomponentin (polyuretaania) avulla. Tämän vuoksi terä seuraa erittäin tarkasti tienpintaa ja mahdollisia uria. Alhainen melutaso parantaa sekä kuljettajan työoloja että ympäristön viihtyvyyttä. Taempi sohjoterä koostuu viidestä hydraulisesti toimivasta nostoelementistä, joissa kussakin on kaksi nivellettyä kumiterää. Ne on erillisripustettu. Kaksoisteräaura Rossö on varustettu kiinteällä yläkaarella (vakiovaruste), mutta se voidaan toimittaa myös hydraulisesti säädettävällä kaarella. Vakiovarusteet Suunnikasrunko VV-85/95 -malliin. Sisältää hydraulisen noston sekä käännön oikealle/vasemmalle. 6 hydrauliletkua / Tema 7511 (vaihtoehtoinen hydrauliikka ks. lisävarusteet) Iskunvaimenninventtiili kääntösylintereille Äärivalot (diodi) ja 3-napainen liitin Pyörästö. Lisävarusteet Hydraulisesti säädettävät kaaret Venttiilistö 1DF (autossa ei tällöin tarvita kahta lähtöä) Venttiilistö 2DF (autossa ei tällöin tarvita neljää lähtöä) DP-32-P DP-37-P Tekniset tiedot: s. 30 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon 13

14 Mählers Työlaiteluettelo Lumistoppari Tekniset tiedot: s. 30 Lumistopparilla varustettu Rossö-lumiaura helpottaa tehokkaasti lumen aurausta. Aurattaessa esimerkiksi risteysalueen yli, lasketaan lumistoppari alas tien pintaa vasten ja näin estetään ei-toivotun lumivanan syntyminen. Risteyksestä lähdettäessä nostetaan lumistoppari ylös ja lumimassa poistuu aurasta. Yläasennossa se on auran takana eikä muodostu esteeksi seinän vieressä tai muun esteen kohdalla aurattaessa. Lumistoppari mukautuu ja ohjautuu tienpinnan mukaan. HUOM.! Edellyttää kaksitoimista hydrauliikkaa. Lumistoppari Aurojen kiinnikkeet Auran kiinnike VV-95 on aurakiinnike aurojen kiinnittämiseksi kuorma-autoon. Auran kiinnike asennetaan kuorma-auton runkoon erityisen runkokiinnikkeen avulla. Runkokiinnike on automallikohtainen, ja se kiinnitetään pultein auton runkoon. VV-95 on rakenteeltaan modulaarinen, jolloin se mahdollistaa useita kiinnitysvaihtoehtoja ja vastaa erilaisiin toiveisiin nyt ja tulevaisuudessa. Aura lukitaan VV- 95:een hydraulisesti. Lukitseminen suoritetaan joko käsipumpulla tai autosta käsin hydraulisen valintaventtiilin avulla. Lisävarusteet 4-tie etäohjausyksikkö, 6 tai 9 m Käyttöpaneeli (yleismalli) Venttiilipaketti 3DF+1EF Mekaaninen valitsinventtiili. Käsipumppu Letkusarja/kiinnike Kiinnityskappale Tema FH/FM -sarja 2 Suojakotelo (maakohtaisesti lain mukaisesti sovellettava) Auran kiinnike VV-95 Suunnikasrunko PLG 3-05 Tekniset tiedot: s. 31 Suunnikasrunko PLG 3-05 mahdollistaa pyöräkuormaajiin tarkoitettujen aurojen käyttämisen kuorma-autossa. PLG 3-05 on varustettu kiinnityksellä kuorma-auton VV-95:een ja toimii sovittimena Iso BM -kiinnikkeeseen. PLG 3-05 kallistaa auraa nostovaiheessa, minkä vuoksi nostokorkeus on suurempi samalla kun painopiste siirtyy lähemmäs ajoneuvoa. Ylemmät tuet ovat säädettävissä auran tarkkaa sovittamista varten. Kaikissa liikkuvissa osissa on voitelunipat. Mekaaninen/manuaalinen lukitus auran ja PLG 3-05:n välillä. Lisävarusteet Kaksi hydrauliletkua/tema 7511 letkusuojauksin. 14 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon

15 Työlaiteluettelo Mählers Sivuaurat Sivuaura 45-B on uudistettu versio suositusta sivuaurasta, joka heittää lumen nyt entistä korkeammalle ja pidemmälle. Edut Pieni kuljetusleveys ja suuri työ- ja aurausleveys. Auran suora jättöreuna helpottaa aurausta kaiteiden ja tolppien vierestä Hydraulinen, vaiheittain aktivoiva venttiili: ohjaa automaattisesti työntöpuomia ja siiven levitystä (tässä järjestyksessä) Vakiomallinen perusosa. Aura sopii helposti 10, 12, 14 tai 16 jalan teräpituuksille vaihdettavan etuosan avulla Vähäinen teräksen kuluminen Sivuaura 45-B lepää aurausasennossaan nostettavan-laskettavan, lautastyyppisen liukukengän varassa. Auran runko on varustettu pyörällä, jonka avulla aura seuraa hyvin tien pintaa. Toimitetaan siirrettävällä kiinnityskappaleella, jonka avulla voidaan tehdä kiinnitys etummaiseen sivuaurakiinnikkeeseen. Turvallisuuden parantamiseksi aura ja kiinnike on yhdistetty teräsvaijerilla. Vakiovarusteet Hydraulisesti toimiva työntösylinteri varustettuna vaiheittain aktivoivalla venttiilillä Tema 7511/7521 Liukukenkä ja tukipyörä siivessä ja auran rungossa Äärivalo (diodi) ja vilkkuva varoitusvalo/3-napainen liitin Hydrauliputki ja hydrauliliitin Tema 5011/5021 Kiinnityselementti vakiona, tyyppi peukalo Taaempi kiinnitystappi ja ruuvikiinnitteinen kiinnike Aurateräkset Lisävarusteet Kumiterien pidikkeet; käytettäväksi sohjosivuaurassa (L=3 jalkaa/l=4 jalkaa) HUOM.! Kuorma-autoon asennettaessa tarvitaan etummainen sivuauran kiinnike, hydraulinen työntövarsi US-84 ja suunnikasrunko. Sivuaura 45-B on tarkoitettu tavanomaiseen auraukseen. Ojaluiskaa aurattaessa suositellaan tiehöylää ja SVH -auraa. 10 jalkaa 12 jalkaa 14 jalkaa 16 jalkaa Tekniset tiedot: s. 31 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon 15

16 Mählers Työlaiteluettelo SP18 kun tarvitset maksimaalista aurausleveyttä. Moottoriteiden ja liikenneväylien määrä kasvaa jatkuvasti ja se lisää samalla nopean ja tehokkaan lumenaurauksen tarvetta. Mählers SP18 kasvattaa huomattavasti auraautojen aurausleveyttä. Sivuauran uudenlainen rakenne, jossa auran siipi on osittain muovia, tekee aurasta kevytkulkuisen ja hyvin lunta heittävän. SP18:n runko ja tuenta on mitoitettu kestämään vuosien käyttöä. Sen ansiosta sivuaura on myös vakaa, mikä auttaa kuljettajaa ajamaan haluamaansa suoraa ajolinjaa. SP18:ssä on vakiomallinen reikäkuvio huuliterän kiinnitystä varten, joten siinä voi käyttää useimpia markkinoilla olevia huuliteriä, niin kumisia kuin teräksisiäkin. 18 jalkaa HDU-B on uudistettu versio, jonka monikäyttöisyyttä on parannettu ruuvikiinnitteisellä jatko-osalla. Aurat voidaan nyt koota 10, 12, 14 ja 16 jalan malleiksi vaihtamalla auran etummainen osa. Tämä on suuri etu, kun auraa käytetään kuorma-autoissa, joissa on erikokoiset rakenteet. HDU-B on sivuaura, joka työasennossaan lepää joko lautastyyppisen, laskettavan tai nostettavan liukukengän tai pyörän varassa. Auran etuosa on varustettu siirrettävällä kiinnityselementillä, jolla se kiinnitetään etummaiseen sivuauran kiinnityspisteeseen. Turvallisuuden parantamiseksi aura ja kiinnike on yhdistetty teräsvaijerilla. 10 jalkaa 12 jalkaa 14 jalkaa 16 jalkaa Vakiovarusteet Pyörävarustus: vähemmän melua ja vähemmän teräksen kulumista Äärivalo/3-napainen liitin Kiinnityselementti Hydrauliputki Lisävarusteet Kumiteräpidikkeet: käytettäessä sohjosivuaurana Tekniset tiedot: s. 31 HUOM.! Kuorma-autoon asennettaessa tarvitaan etummainen sivuauran kiinnike, hydraulinen työntövarsi US-84 ja suunnikasrunko 16 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon

17 Työlaiteluettelo Mählers Sivuauran kiinnike Sivuauran kiinnike Flex helpottaa sivuauran asentamista ja tuo lisää tilaa asennetulle alusterälle. Auran kiinnittäminen tapahtuu kuulapesään tai vaihtoehtoisesti pikalukittavan kuulan avulla. Hydrauliikan tuloliittimessä tulee olla myös uiva asento. Ilmajärjestelmä kytketään auton alkuperäiseen paineilmajärjestelmään takaisku- ja turvaventtiilin kautta. Tämä siksi, että sivuauralla tien pintaa vasten saadaan jatkuva ja pysyvä paine. Kiinnike toimitetaan täydellisenä asennustarvikkeineen. Flex HUOM.! Ilmoita tilattaessa auton malli ja tieto siitä, tarvitaanko asennuksessa kuulapesää (vakiona) vai kuulaa. Lisävarusteet: Kiinnityselementti auraan, kuulapesä. Kiinnityselementti auraan, kuula. Suunnikasrunkoa PLG-1 käytetään yhdessä sivuauran varusteiden kanssa, ja se muodostaa sivuauran takimmaisen nostolaitteen. Suunnikasrunko PLG-1 Säädettävä asennuspituus Yksitoiminen hydraulitoiminto Säädettävä ylempi tuki helpottaa kytkemistä kuorma-autoon Jousijärjestelmä suunnikasrungon keventämiseen/nostoon kytkettäessä kuorma-autoon Toimitukseen sisältyy hydraulisarja sivuaruan kytkentää varten Lisävarusteet: Paineakku jousien sijaan. Tukijalka helpottaa kytkemistä kuorma-autoon. US-84 on yhdistetty työntöpuomi ja alleajosuoja. Yhdistettäessä työntöpuomi suunnikasrunkoon ja sivuauraan saadaan aikaan joustava työleveys ja sen avulla tehokas lumenpoisto. Kuumasinkitty. Sylintereiden kiinnitystapit ovat ruostumatonta terästä. Muoviset liukupinnat sisä- ja ulkoputken välissä ovat vaihdettavia. Kaikki tämä on tehty kestävyyttä ja huollettavuutta silmälläpitäen. Työntölaitteen kiinnikkeet autoon eivät sisälly toimitukseen. US-84 XF-työntöpuomi 06 Vakiovarusteet Kaksi hydrauliletkua/tema 7511 letkusuojauksin Lisävarusteet Pikakiinnikkeet (kiinnikkeet ajoneuvoon) Suunnikasrunko* hydraulisella nostolla * Vaaditaan sivuauran asentamiseen. Tekniset tiedot: s. 31 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon 17

18

19 Työlaiteluettelo Mählers Alusterä Uuden parannetun alusterän suurin etu on sen matalampi korkeus ja suurempi maavara kuljetusasennossa. Se on myös helpompi asentaa, joten asennusaika on lyhentynyt. Lisäksi alusterä voidaan asentaa autoihin, joissa on lyhyt akseliväli ja esimerkiksi hidastin. HB3N asennetaan kiinteäksi, HB5N on käännettävissä. Alusterään tehdyt parannukset: Alusterän matalampi rakennekorkeus Suurempi maavara kuljetusasennossa Vankempi terämateriaali Alusterän kallistustoiminnossa on pintapaineen säätö vakiona Uudentyyppinen kiinnitys kuorma-auton runkoon käyttämällä akseleita johteina, joten asennuksessa ei tarvita hitsausta. HB5N-mallissa hitsausta tarvitaan enää vain sovitettaessa kääntöpöydän kulma autoon HB5N:ssä on kaksi kääntösylinteriä, mikä varmistaa tasaisen ja yhtäläisen voiman oikealle ja vasemmalle käännettäessä HB5N:ssä on kääntöpöytää vahvistettu ja muotoa muutettu niin, että se voidaan asentaa autoihin, joissa on lyhyt akseliväli Sama kiinnitys sopii useimmille runkokorkeuksille Alusterän suurin etu on kätevämpi asennus, joka on lyhentänyt asennusaikaa ja mahdollistanut asennuksen autoihin, joissa on lyhyt akseliväli ja/ tai hidastin Esiohjatuilla takaiskuventtiileillä varustettu uusi hydrauliikka alusterän levitystoiminnolle Alusterä on suojattu ylikuormitukselta varoventtiileillä Uusi MC2-ohjausjärjestelmä, ks. sivu 21 HB3N HB5N Tekniset tiedot: s. 32 Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon 19

20 MÄHLERS MC2 HALLITSE KAIKKIA AURAUSVARUSTEITA JOYSTICKILLÄ Mählersin MC2-ohjausjärjestelmällä voidaan hallita sekä alusterää että auroja. Useimpia toimintoja ohjataan enimmäkseen joystickillä. Järjestelmä on mahdollista myös jälkiasentaa, ja sillä voidaan hallita käytössä olevia työlaitteita. Kaikkien työlaitteiden ohjaus tapahtuu tällöin uuden ohjausyksikön kautta. + + Järjestelmä on CANBUS-tyyppiä. + + Auran tai alusterän ohjaus valitaan hallintarasian painikkeilla. + + Ohjausjärjestelmä täyttää voimaan tulleen turvallisuusstandardin SFS-EN vaatimukset. + + Järjestelmään on turvallisuussyistä asennettava PVG-venttiili, priorisointiventtiili tai ON/OFF-venttiili venttiilistön eteen varmistamaan, että järjestelmä on paineeton, kun mitään toimintoa ei käytetä. + + Vipu Flexiwayn tai alusterän teräpaineen säätämiseen. MC2 toimitetaan vakiona Flexiwayn sekä HB3- ja HB5-alusterien yhteydessä. Muiden aurojen yhteydessä MC2 on saatavissa lisävarusteena. *Lisävaruste langaton kauko-ohjain Auran helppoon kytkentään. *Lisävaruste näyttö Mählersin varusteiden parhaaseen mahdolliseen ohjaukseen. Näytössä näkyvät mm. seuraavat tiedot: Mahdollisuus lukea vikakoodit Järjestelmän eri paineiden näyttö Aktivoitujen toimintojen graafinen näyttö Parametrien säätö (HUOM.! Vain huoltohenkilöstö). Näyttö on saatavissa lisävarusteena kaikkiin auroihin ja alusteriin. *Kauko-ohjain *Näyttö Ohjausjärjestelmä täyttää voimaan tulleen turvallisuusstandardin SFS-EN vaatimukset. Järjestelmään on turvallisuussyistä asennettava PVG-venttiili tai ON/OFF-venttiili hydrauliikan eteen varmistamaan, että järjestelmä on paineeton, kun mitään toimintoa ei käytetä. Mählersin käsinoja tekee pitkistä päivistä lyhyempiä Aurausautolla urakointi tarkoittaa usein pitkiä työpäiviä, jolloin ergonomisella kuljettajan toimintaympäristöllä on tärkeä merkitys. Mählersin käsinoja on sovitettu MC2-ohjausjärjestelmään, ja se on saatavana kahtena eri mallina: näytön pidikkeellä tai ilman näytön pidikettä. Käsinoja on suunniteltu vähentämään kulumisvammoja, joita voi syntyä helposti staattisessa ja epäluonnollisessa rasituksessa. Käsinoja on kiinnitetty tukevaan pidikkeeseen, ja siinä on monta säädettävää niveltä, joten kuljettaja voi säätää käsinojan haluamallaan tavalla. Myös näytön pidike on säädettävissä parhaan näkyvyyden takaamiseksi. Lue lisää käsinojasta osoitteessa

21 Työlaiteluettelo Mählers Ohjausjärjestelmä MC2 Mählers esittelee uuden ohjausjärjestelmän. Mählersin uusi ohjausjärjestelmä voidaan yhdistää sekä alusterän että aurojen ohjaukseen. Useimpia toimintoja ohjataan enimmäkseen joystickillä. Järjestelmää voidaan laajentaa ja sillä voidaan ohjata käytössä olevia työlaitteita. Kaikkia työlaitteita hallitaan uudella ohjausyksiköllä. MC2-ohjausyksikkö Järjestelmä on CANBUS-tyyppiä Auran tai alusterän ohjaus valitaan ohjauskonsolin painikkeilla Ohjausjärjestelmä täyttää voimaan tulleen turvallisuusstandardin EN vaatimukset Järjestelmään on turvallisuussyistä asennettava PVG-venttiili tai ON/OFF-venttiili hydrauliikan eteen varmistamaan, että järjestelmä on paineeton, kun mitään toimintoa ei käytetä Kahva Flexiwayn tai alusterän teräpaineen säätämiseen Lisävarusteet näyttö Mählersin varusteiden parhaaseen mahdolliseen ohjaukseen. Näytössä näkyvät mm. seuraavat tiedot: Mahdollisuus lukea vikakoodit Järjestelmän eri paineiden näyttö Aktivoitujen toimintojen graafinen näyttö Parametrien säätö (HUOM.! vain huoltohenkilöstö) Tuotteet ja lisävarusteet kuorma-autoon 21

22 Tuotteet ja lisävarusteet tiehöyliin

23 Työlaiteluettelo Mählers Sivuaura SVH-4 sivuauralla varustetulla tiehöylällä on lumitöissä enemmän työtehtäviä tarjolla kuin millään muulla lumityölaiteyhdistelmällä. Erityisesti taajamissa hydraulisella sivuauralla varustettu tiehöylä on joustava ja tehokas. Lumen auraus Lumipenkkojen tasaus Ojaluiskat Auraus ja tiepinnan höyläys voidaan tehdä samanaikaisesti Pysäköidyt autot tai muut esteet eivät aiheuta sen suurempaa haittaa, koska aura voidaan nopeasti kääntää sisään. Sivuaura on helppo nostaa ylös, laskea alas, kääntää sisään/ulos sekä kallistaa eteen/taakse. Sivuaura SVH-4 koostuu aurasiivestä, tuennasta ja suunnikasrungosta sekä hydraulisylintereistä letkuineen. Turvaventtiili esteisiin ajon varalta. Irrotusta ja kiinnittämistä helpottaa tukijalka. SVH-4 Tekniset tiedot: s. 32 Tuotteet ja lisävarusteet tiehöyliin 23

24

25 Työlaiteluettelo Mählers Lumi-/sorastoppari Mählersin lumi- ja sorastoppari lisää tiehöylän käyttöaluetta merkittävästi. Poistettaessa lunta esimerkiksi risteyksistä tai rampeilta, lasketaan lumi-/sorastoppari alas tien pintaa vasten ja näin estetään ei-toivotun lumivanan syntyminen ja sen poistamisen aiheuttama kaksinkertainen työ. Sorateitä tasoitettaessa kuljettaja voi siirtää materiaalin sinne, missä sitä tarvitaan eikä materiaali pääse valumaan pois alusterältä ja aiheuttamaan tarpeetonta materiaalihukkaa. Mekaanisen jousikuormituksen ansiosta lumi-/ sorastoppari nousee ylös, jos se törmää esteisiin. Toisin sanoen helppokäyttöinen, kätevä ja taloudellinen työlaite. HUOM.! Edellyttää kaksitoimista hydrauliikkaa. Lumi-/sorastoppari Ominaisuudet Hydraulisesti ohjattu Mukautuu ja ohjautuu tienpinnan mukaan Valmistettu korkealujuusteräksestä Mekaaninen jousikuormitus. Ojasiipi Ojasiiven Norsjö 1500 käyttökohteet: Luiskat Ojat Norsjö 1500 Ojasiiven kulmaa suhteessa alusterään säädetään hydraulisesti kuljettajan paikalta. Ojasiiven nivelosa on mitoitettu kestäväksi. Asennus ja irrotus tapahtuu pikakiinnikkeellä. Muutamalla kädenliikkeellä ojasiipi on paikoillaan eikä vie aikaa kuin muutaman minuutin. Tiehöylän olemassa olevat hydrauliliitännät otetaan käyttöön. Siivessä on kaksi kulutusterää, yksi vakiopituinen ja yksi erikoisterä. HUOM.! Tilattaessa ilmoita tiehöylän valmistaja ja tyyppi. Kaikissa tiehöylissä ei ole valmiutta ojasiiven kiinnittämiseen. Hydrauliletkut ja liittimet: Asiakas vastaa näiden osien hankinnasta, jotta varmistettaisiin oikeat komponentit kuhunkin perusosaan Tekniset tiedot: s Équipements Tuotteet et accessoires ja lisävarusteet pour niveleuses tiehöyliin 25

26

27 Työlaiteluettelo Mählers Sorapinnan tasausterä Mählersin sorapinnan tasausterä on tarkoin testattu tuote tiehöyläkäyttöön, ja se tehostaa sorapintojen tasausta. Terän nosto tapahtuu hydraulisesti, työasento on joustava ja terä siirtyy myös sivusuunnassa. Vetopuomin kiinnitykset on erikoisen vahvat ja huoltotarpeen vähentämiseksi nivelet on holkitettu. Mallissa on kiinteä terä ja mallissa terä on nivelletty mukailemaan tienpinnan kaltevuutta. Sorapinnan tasausterä (ilman kallistustoimintoa) Vakiovarusteet Tasausterä varustetaan sileillä, suorilla, käännettävillä teräksisillä terillä ja kiinnikkeillä, jotka sopivat VV-kiinnikerunkoon. 4 kpl hydrauliletkuja + Tema 5011 suojineen Lisävarusteet Nivelöity pyörätuenta (massiivikumipyörä) Kiinnike koukkuineen Iso BM -kiinnikettä varten Liikkuvan siiven hydraulinen käyttö Kulman hydraulinen käyttö Pikakiinnike tiehöylää varten Sorapinnan tasausterä (kallistustoiminnolla) Vakiovarusteet Tasausterä varustetaan sileillä, suorilla, käännettävillä teräksisillä terillä ja kiinnikkeillä, jotka sopivat VV-kiinnikerunkoon 6 kpl hydrauliletkuja + Tema 5011 suojineen Lisävarusteet Nivelöity pyörätuenta (massiivikumipyörä) Kiinnike koukkuineen Iso BM -kiinnikettä varten Liikkuvan siiven hydraulinen käyttö Kulman hydraulinen käyttö Pikakiinnike tiehöylää varten Korotussarja kallistustoimintoa varten Kuvien tuotteissa on lisävarusteita. Tekniset tiedot: s. 33 Tuotteet ja lisävarusteet tiehöyliin 27

28 Mählers Työlaiteluettelo Tekniset tiedot Alueaurat kuorma-auto Flexiway II Huulilevyn leveys mm Pienin työleveys mm Korkeus, oikea mm Korkeus, vasen mm 980 Kääntö Kulutusterä kpl 4 6 Sivusiirto mm ±450 Paino ilman kiinnikettä, alkaen kg 650 Paino mukaan lukien kiinnike* kg * Kiinnikkeen mukaan. Rossö 2010 DP-32-P DP-37-KP DP-40-KP DP-46-KP Huulilevyn leveys mm Pienin työleveys mm Korkeus, oikea mm Korkeus, vasen mm Kääntö ± 37 ± 37 ± 37 ± 37 Kulutusterä kpl Kokonaispaino kg Rossö 2010 Combi DP-37-CP DP-40-CP Huulilevyn leveys mm Pienin työleveys mm Korkeus, oikea mm Korkeus, vasen mm Kääntö ± 37 ± 37 Kulutusterä kpl 4 5 Kokonaispaino kg Kaksoisteräaura Rossö DP-32-P DP-37-P Terän leveys mm Pienin työleveys mm Korkeus, oikea mm Korkeus, vasen mm Kääntö ± 37 ± 37 Kulutusterä kpl 4 4 Sohjoterä kpl 8 10 Kokonaispaino kg Lumistoppari kuorma-auto Lisävaruste Rossö 2010/2000/Combi Lumistoppari Varren pituus (ulkonema aurarungosta) mm 700 Korkeus mm 470 Kokonaispaino kg 90 Edellyttää kaksitoimista hydraulitoimintoa. 28 Tekniset tiedot

29 Työlaiteluettelo Mählers Aurakiinnike kuorma-auto Aurakiinnike VV 95 Paino kg 95 Lisävaruste Käsipumppu lukkotappien säätöön Suunnikasrunko PLG 3 05 Rakennemitta mm 705 Kokonaispaino kg 245 Sivuaurat kuorma-auto Sivuaura 45-B 10 jalkaa 12 jalkaa 14 jalkaa 16 jalkaa Työleveys, vaihe 1* mm Työleveys, vaihe 2* mm Teräpituus mm Kokonaiskorkeus mm Kuljetusleveys mm Kokonaispaino kg Kulutusterä L=1 220 mm Kulutusterä L=1 525 mm *Vaihe 1= työntöpuomi kokonaan ulkona. *Vaihe 2= työntöpuomi ja suunnikasrunko kokonaan ulkona. Mitta on likimääräinen ja vaihtelee auton kiinnitysten mukaan Sivuaura SP18 18 jalkaa Kokonaispituus mm Kokonaiskorkeus mm Teräpidike Flex mm 915 Kulutusterä mm Kokonaispaino kg Sivuaura HDU-B 10 jalkaa 12 jalkaa 14 jalkaa 16 jalkaa Teräpituus mm Kokonaiskorkeus mm Kulutusterä mm/kpl 1 525/ / /2 Kulutusterä mm/kpl 1 220/ /4 Kokonaispaino* kg * Ilman lisävarusteita. Sivuauran kiinnike Flex Nostokorkeus (asennuskorkeuden mukaan) noin/mm 500 Paine vasten tienpintaa (kun 8 bar/ilmanpaine) noin/kg 125 Paino kg 150 Patentoitu Suunnikasrunko PLG 1 Rakennemitta mm Kokonaispaino kg 75 Työntöpuomi US-84 XF-työntöpuomi 06 Työntöpuomi kg Pituus mm Suurin puomin työntöliike mm Pikakiinnike kg Suunnikasrunko ja hydrauliikka kg Tarvittava hydraulikytkentä (kaksitoiminen) 1DF 1DF + 1 säiliöletku Tekniset tiedot 29

30 Mählers Työlaiteluettelo Alusterät kuorma-auto Alusterä HB3N Maks,. työleveys, teräkulmalla 30 mm Min. työleveys, teräkulmalla 30 mm Terän levitys, oikea mm 380 Terän levitys, vasen mm 380 Teräkulma runkoon nähden Kääntyvyys, vasen/oikea Kallistuksen säätö / kaltevuus ± 9 Leikkauskulma 90 Terän paino runkokiinnikkeineen, ilman hydrauliikkaa kg 570 Alusterä HB5N Kääntö oikealle 25 Kääntö vasemmalle 20 Maks,. työleveys, teräkulmalla 25 mm Min. työleveys, teräkulmalla 25 mm Terän levitys, oikea mm 380 Terän levitys, vasen mm 380 Teräkulma runkoon nähden Kääntyvyys, vasen/oikea 20 Kallistuksen säätö / kaltevuus ± 9 Leikkauskulma 90 Terän paino runkokiinnikkeineen, ilman hydrauliikkaa kg 880 Sivuaura tiehöylä Sivuaura SVH 4 Huulilevyn leveys mm Suurin nostokorkeus maasta mm Suurin aurausleveys pyörän ulkosivusta mm Pienin leveys sisäänvedettynä pyörän ulkosivusta mm 800 Kokonaispaino (höyläterän tyypin mukaan) kg Lumi- ja sorastoppari tiehöylä Lisävaruste tiehöylä Lumi-/sorastoppari Pituus kesäkäytössä* (ulkonema höylän terästä) mm Pituus talvikäytössä* (ulkonema höylän terästä) mm 750 Korkeus kulutusterällä mm 910 Kulutusterät kpl 2 Kok.paino /ilman kiinnikettä kg 267 *Jatkopala ruuvikiinnitteinen (kuuluu vakiovarustukseen). 30 Tekniset tiedot

31 Työlaiteluettelo Mählers Ojasiipi tiehöylä Ojasiipi Norsjö 1500 Niveltapin halkaisija mm 140 Pituus Suurin työkulma ± 45 Pienin työkulma 33 Kulutusterät kpl 2 Kokonaispaino kg Sorapinnan tasausterä tiehöylä Sorapinnan tasausterä Kallistus 0 6 Työleveys, min maks. mm Terä (liikkuva siipi) kpl/mm 2/610 2/610 Terät kpl/mm 1/ / /915 Paino kg Tekniset tiedot 31

32 Mählers Työlaiteluettelo Muistiinpanoja 32 Muistiinpanoja

33 Työlaiteluettelo Mählers Muistiinpanoja 33

34 Mählers Työlaiteluettelo Muistiinpanoja 34 Muistiinpanoja

35 Työlaiteluettelo Mählers Muistiinpanoja 35

36 Julkaistu: Tuotenumero: Lisää kapasiteettia vuoden jokaiselle päivälle Lisää kuorma-autosi käyttöastetta. Auraa lumet ja pidä soratiet kunnossa Mählersin työlaitteilla. Työlaitteemme on rakennettu kestämään sesongista toiseen, ja ne antavat sinulle lisää kapasiteettia niin kesällä kuin talvellakin. Monipuoliset kiinnikkeet helpottavat asennusta ja auranvaihtoa ja System Mählers -suunnikasrunko mahdollistaa pyöräkuormaajan aurojen käytön kuorma-autossa. Tuoteohjelmaan sisältyy myös kuorma-auton alusterä sekä sivuaura, lumistoppari, ojasiipi ja sorapinnan tasausterä tiehöylään. KANNATTAVUUTTA PARANTAVA TYÖLAITEJÄRJESTELMÄ OY engcon Finland AB, Kauppatie 25 27, FI Mustasaari Puh. (06) Faksi (06) Sähköposti