SAMMUTUSAUTON ALUSTAN JA KORIRAKENTEEN TEKNINEN ERITTELY

Transkriptio

1 (18) SAMMUTUSAUTON ALUSTAN JA KORIRAKENTEEN TEKNINEN ERITTELY 1.YLEISTÄ Sammutusauto tulee Pohjanmaan pelastuslaitoksen käyttöön. Sammutusautoa tullaan käyttämään lähes kaikissa sammutus- ja pelastustehtävissä. Rakenteiden, palopumpun ja sen voimansiirron ja kaluston kiinnityksen kestävyyteen, ajoneuvon sisätilojen ja ulkopuolen helppoon puhdistamiseen sekä huollettavuuteen on kiinnitettävä erityistä huomiota. Ajoneuvolle ja siihen tehdyille muutostöille on annettava vähintään kahden vuoden takuu luovutuspäivästä alkaen. Myyjän on sitouduttava toimittamaan varaosat ajoneuvoon vähintään 15 vuoden ajan toimituksesta. 1.1 Viranomaisten määräykset, ohjeet ja normit Auton tulee olla kaikilta osin voimassaolevien lakien, asetusten sekä viranomaisten määräysten, standardien ja ohjeiden mukainen: - Asetus ajoneuvojen rakenteista ja varusteista (1256/92) - Sisäasianministeriön asetus pelastusautoista (720/2001) - Sisäasiainministeriön pelastusautojen yleisopas - Euroopan yhteisön pelastusautoja käsittelevät CEN-standardit: EN1846-1, -2 ja Palopumppunormit EN ja 2. - ISO käyttöohjesymbolit ja tekstit. 2. YLEISET OHJEET 2.1 Rakennekestävyys 2.2 Raaka-aineet Koneiden, laitteiden ja muiden rakenneosien kiinnitysten tulee olla voimassa olevien normien mukaisia. Alustan ja päällisrakenteiden toimintalämpötilarajat ovat 35 C C. Materiaalien valinnassa on otettava huomioon riittävä lujuus varsinkin alle 0 C lämpötiloissa. Käytetyistä tärkeimmistä raaka-aineista on tarvittaessa oltava saatavissa materiaalitodistukset.

2 2.3 Alustan valmistajan vaatimukset päällisrakenteille (18) Alustan valmistajan päällisrakenteista antamia ohjeita on noudatettava päällisrakenteiden suunnittelussa ja valmistuksessa. Mitään kohtaa ei saa valmistaa siten, että ajoneuvon huollon ja korjauksen suorittaminen tulee mahdottomaksi tai hankalaksi, tai estetään esim. alustan liikkuvien osien täydet liikematkat. 2.4 Tarjouksen yhteydessä on toimitettava seuraavat asiapaperit: Sammutusauton yleispiirustukset, painolaskelma.sekä kalustopiirustus, mistä selviää suunnitellut kaappivarusteet ja -mitat. 2.5 Toimituksen yhteydessä on toimitettava seuraavat asiapaperit: Kaikkien koneiden ja laitteiden suomenkieliset (tarvittaessa myös ruotsinkieliset) käyttö-, huolto- ja korjausohjeet tarvittavine suomenkielisine (tarvittaessa myös ruotsinkielisine) piirustuksineen. 2 kpl päällisrakenteen varaosaluetteloita, joissa on ilmoitettava myös laitteiden ja/tai komponenttien toimittajat ja tiedot huollon järjestämisestä. 2 kpl 24 V:n sähköjärjestelmän piirustukset ja 2 kpl komponenttien sijaintipiirustukset. 2 kpl 230/400 V:n sähköjärjestelmän piirustukset ja 2 kpl komponenttien sijaintipiirustukset. 2 kpl paineilmajärjestelmän piirustukset ja 2 kpl komponenttien sijaintipiirustukset. 2 kpl hydrauliikkajärjestelmän piirustukset ja 2 kpl komponenttien sijaintipiirustukset. Laitteiden takuutodistukset. Katsastus- ja rekisteröintiasiakirjat. Palopumpun koekäyttöpöytäkirja. (yhden tunnin testi). 230/400 V:n sähköjärjestelmän koekäyttöpöytäkirja. Alustan ja päällisrakenteen voitelukaavio. 2.6 Koulutus Päällisrakenteen valmistajan/myyjän on annettava sijoituspaikan paloaseman henkilökunnalle teknistä koulutusta ajoneuvosta ja sen lisälaitteista Isossakyrössä tai ostajan kanssa erikseen sovitussa paikassa. 2.7 Varaosa- ja huoltopalvelu Myyjän on pyrittävä toimittamaan varaosat vähintään 24 tunnin sisällä ilmoituksesta. 2.8 Muut varusteet ja muutokset Ennen rakentamisen aloittamista myyjän on selvitettävä ostajalle ja tarvittaessa esitettävä hyväksyttäväksi luettelo materiaaleista, tarvikkeista ja

3 (18) muista varusteista, joita myyjä aikoo käyttää valmistuksessa. Ostajalla on oikeus hylätä ne raaka-aineet, varusteet ja/tai komponentit, jotka eivät täytä ostajan vaatimaa laatutasoa. 2.9 Mahdolliset erikoisluvat 2.10 Tyyppikilpi 2.11 Painot Mahdollisesti tarvittavat erikoisluvat hankkii päällisrakenteen valmistaja. Tilaajan määrittelemä tyyppikilpi on valmistettava ja kiinnitettävä kuljettajan kohdalle tuulilasin yläpuolelle. Tyyppikilpi on oltava punainen, johon on kaiverrettu valkeat tekstit. Kilven pituus on noin 15 cm ja korkeus noin 10 cm. Tyyppikilvessä tulee olla kaiverrettuna: auton tyyppi korkeus leveys pituus kokonaispaino taka-akselipaino etuakselipainot polttoaine eturengaspaine takarengaspaine rekisterinumero. Tarjouksessa on oltava toimintavalmiin, kalustetun ajoneuvon painolaskelma; kokonais- ja akselipainot sekä todistus vastaavanlaisen auton painopisteen korkeudesta Valmiin auton päämitat Suurin sallittu ajokorkeus hälytysvaloineen, saa olla 3100 mm. Suurin ajoneuvon leveys, on noin mm, taustapeilit saavat olla alustassa vakioleveydessä. 3. KONEET, LAITTEET JA VARUSTEET 3.1 Alusta Alustan tule olla miehistötilan takaseinästä perään saakka sivuilta vapaa alustan komponenteista, jotka voivat rajoittaa kalustotilojen rakentamista. Tällaisia komponentteja ovat esimerkiksi akkukotelo, polttoainesäiliö, Adblue-säiliö sekä paineilmasäiliöt.

4 (18) Toimintavalmiin sammutusauton kokonaismassa on oltava noin kg. Alustan on oltava vetotavaltaan 4X2 varustettuna tasauspyörästön lukolla, luistonestojärjestelmällä. Edessä vahvistetut paraabelijouset ja kallistuksenvakaajat sekä takana ilmajousitus. Auton akseliväli on oltava 4300 mm. Turbodieselmoottori. Moottoritehon on oltava vähintään noin 320 hv/235 kw ja maksimivääntömomentti vähintään Nm. Optiona erillishintaan on mainittava vähintään noin 360 hv:n/265 kw moottorista ja maksimivääntömomentti vähintään Nm.. Voimanulosotot palopumppua,(välitys noin 1:1,1, jatkuvan käytön maksimimomentti vähintään 500 Nm ja maksimiteho vähintään 100 kw) generaattoria ja vinssiä (optiossa huomioitu) varten. Tarjottavassa alustassa on oltava dieselöljykäyttöinen moottorin jäähdytysnesteen lämmitin jonka teho on noin 9 kw. Lämmittimen käyttö 3 asentoisella kytkimellä (1-0-2). 1 = toiminta moottorin käydessä, 0 = off (sammutettuna), 2 = käsikäyttö. Moottorissa tulee olla moottorijarru (pakokaasu). Seisontajarru etu- ja taka-akselilla. Polttoainesäiliön tilavuus tulee olla vähintään 150 l Autossa on oltava lukkiintumattomat jarrut. Paineilmajärjestelmässä on oltava ilmankuivaaja. Pakoputki vakio Latausgeneraattorin teho oltava vähintään 90 A Optiona kipinäsuojattu ilmansuodatin Ohjaamon on oltava sammutus- ja pelastuskäyttöön suunniteltu miehistöohjaamo, kipattava, jossa paikat Miehistöohjaamossa on oltava neljä ovea, joissa kaikissa avattavat ikkunat. Ohjaamon pituus oltava vähintään mm. Optiona, erillishintaan tarjottava pidempää miehistöohjaamoa jonka pituus vähintään mm. Ohjaamon on oltava hyvin äänieristetty ja kestettävä miehistötilan lattian pesu runsaalla vedellä. Kuljettajan penkin on oltava joustava ja ohjauspylväs säädettävä. (miehistöohjaamomalleista piirustukset). Autossa ei tarvita vararengasta. Rengasvaihtoehtoja on esitettävä ostajalle. Alustan ohjaamon tulee olla värisävyltään RAL 3001 tai kirkkaampi. Ohjaamo on ruostesuojattava. Alustan peilit oltava lämmitettävät. Alusta oltava ilman nopeudenrajoitinta ja saavutettu huippunopeus oltava yli 120 km / h Radiosoitin (RDS) ja kaiuttimet, eteen ja taakse Lisäkaukovalot tuulilasin yläpuolelle. Sumuvalot. Vaihteisto oltava automaattivaihteisto (vaihdeautomatiikkajärjestelmä). Optiona erillishintaan voidaan tarjota automaattivaihteisto momentinmuuntimella.

5 (18) Lisähintaan tarjottava 4x4 vetotapa (ilmajousitus voi jättää pois) Lisähintaan voidaan tarjota ketjunheittolaite. Lisähintaan on tarjottava talvirenkaita vanteineen nastoitettuna. Lisähintaan voidaan tarjota ilmastointilaite. Lisähintaan voidaan tarjota keskuslukitus. Lisähintaan ohjaamoon voidaan tarjota kattoluukku ohjaamoon ja/tai miehistötilaan. Lisähintaan voidaan tarjota Xenon tai Led ajo ja kaukovalot, myös lisävalot. Lisähintaan voidaan tarjota turvatyynyt, lukumäärä ja sijoitus ilmoitettava. 3.2 Pelastus- ja sammutuskalusto Pelastus ja sammutuskalusto suunnitellaan tarkemmin valitun toimittajan kanssa. 4. ALUSTAN MUUTOSTYÖT JA LISÄYKSET 4.1 Ohjaamon muutostyöt ja lisäykset Esimiehen istuimen selkänojaan on asennettava teline (1) paineilmalaitteelle käsilaukaisulla. Miehistötilassa on oltava vähintään neljä (4) kpl istumispaikkaa hyväksytyllä turvavöillä. Kypäräteline eteen x 2 Miehistötilan paineilmalaitteille on asennettava paineilmalaitetelineet, varustettuna käsilaukaisulaitteilla. (4 kpl:ta) Paineilmalaitetelineet täytyy sopia tilaajan käytössä oleville paineilmalaitteille (Scott 6,8 l komposiitti, sivuventtiili). Miehistötilan takaseinään on asennettava 4 kpl:ta metallista vaatekoukkua istuinten yläpuolelle. Esimiehen puolelle 12V ja 24V virran ulosotot Lukittava avainkaappi asennettuna esimiehen tilaan, sovittava paikka erikseen. Takaosanistuimissa on oltava vähintään lannevyöt. Etuistuimien ja miehistöosan väliin on rakennettava säilytystilat (-hyllyt) miehistön henkilökohtaisille ja muille varusteille. Säilytystilan malli on sovittava valmistajan ja ostajan kanssa. Miehistötilan ja ohjaamon välisen kaapiston alapintaan kiinnitetään, ei kuljettajaa haittaava, valaisin jalkatilan valaisua varten, kytkimellä. Etuistuinten taakse on asennettava ohjaamon levyinen, tukeva turvakaide ja kuljettajan taakse on laitettava läpinäkyvä suoja. Miehistötilan takaoviin on laitettava kiinnikkeet liikenteenohjauskilville molemmin puolin. Miehistötilojen takapenkkien alle varattava tila pintapelastusvälineille ym. Välineet sijoitetaan muovilaatikoihin (4 kpl kokonaishintaan kuuluvina), joiden koko on ~400mm x 600mm. Laatikot sijoitetaan pitkittäin takapenkkien alle kehikkoon siten, että ne eivät pääse jarruttaessa liukumaan eteenpäin. Alimmaiseksi on jätettävä tila rankalaudalle laatikkotelineen alle.

6 (18) Viidelle A4-kokoiselle kansiolle ja kirjalle on tehtävä säilytystilat kuljettajan ja esimiehen väliin. Paikka on sovittava valmistajan ja ostajan kanssa. Isot punaiset merkkivalot on laitettava ohjaamoon erilliseen käyttöpaneeliin palopumpun voimanotolle, avoimelle kalustotilan ovelle ja valomastolle. o Valmistajan on asennettava ohjaamoon, kokonaishintaan kuuluvina, 1+5 käsivalaisinta latauslaitteineen, joista vähintään kaksi kappaletta EX- suojattua käsivalaisinta. Lataustoiminto verkko/akku. o Sisäverhoilussa on käytettävä mahdollisimman hyvin käyttöön sopivia materiaaleja. Pinnat tulee olla helposti pudistettavissa. o Materiaaleista on sovittava valmistajan ja ostajan kanssa ennen valmistusta. o Lisähintaan voidaan tarjota miehistön oville omat sivupeilit. 4.2 Alustan muutostyöt ja lisärakenteet Takajättökulma on oltava vähintään 12 astetta kuormattuna. Lisärakenteissa on käytettävä mahdollisimman hyvin käyttöön sopivia materiaaleja. Materiaaleista on sovittava valmistajan ja ostajan kanssa ennen valmistusta. 5. SAMMUTUSJÄRJESTELMÄ 5.1Vesisäiliö Vesisäiliön tilavuuden tulee olla noin l, tarkka säiliön koko ja muoto sovitaan tilaajan kanssa. Säiliön koko, muoto ja mitat käytävä ilmi tarjouksesta. Säiliön kiinnitys on tehtävä alustan valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarjouksesta tulee ilmetä säiliön kiinnitystapa. Vesisäiliö on valmistettava korroosiovapaasta materiaalista. Valmistajan on esitettävä tietoa eri valmistusmateriaaleista sekä eri materiaalien yhteiskäyttösopivuudesta. Vesisäiliö on varustettava poikittaisella ja pitkittäisellä loiskevälilevyllä tai rakenteilla, joiden jakamien säiliöosien puhdistus- ja tarkastustehtävät tulee voida tehdä yhdestä tai useammasta miesluukusta. Säiliöosien maksimi koko noin 600 l Säiliön kannessa täytyy olla pikalukituksella varustettu miesluukku, halkaisijaltaan vähintään 450 mm. Takakalustotilassa tai -helmassa, oikealla puolella täytyy olla yksi 3 :n automaattinen täyttöventtiili 3 kynsiliittimellä ja suojakannella. Täyttöaukon pikaliittimessä on oltava suojaverkko. Täyttöventtiilille lämmitys moottorin jäähdytysnesteellä. Ylivuoto-/korvausilmaputken tai vastaavan pitää estää kaikissa tilanteissa

7 (18) haitallisen suuren yli- tai alipaineen muodostuminen säiliöön. Sen rakenteen tulee olla sellainen, että jarrutuksissa ja kiihdytyksissä siitä tuleva vesimäärä on mahdollisimman vähäinen. Kallistuskokeessa maksimi sallittu ylivuotomäärä täydellä säiliöllä on, noin 30 L. Ylivuotoputken pää tulee ulottua auton rungon alapinnan alapuolelle ja sijoitus ei saa olla vetoakselin kohdalla. Ylivuoto-/korvausilmaputken koko tulee olla sellainen, että säiliön tulee kestää täyttyminen ja tyhjeneminen tuotolla 3000 l/min. Vesimäärän led-valomittari on oltava palopumpun paneelissa. 5.2 Palopumppu Pumppu oltava yksiasteinen keskipakopumppu. Pumpulle oltava 10 vuoden takuu materiaali ja valmistusvirheille. Pumpun tuoton on oltava noin l / minuutissa noin 10 bar paineella omasta vesisäiliöstä varustettuna seuraavilla laitteilla ja varusteilla: Palopumpun ja vesisäiliön välille on asennettava imuputkisto, jossa on takaiskuventtiili, joustava liitos, sekä paineilmatoiminen, sähköohjattu läppäventtiili. Imuputkiston koko varusteineen on mitoitettava pumpun tuoton mukaisesti. Vähintään 2 kpl:ta 76mm ulosottoa varustettuna pallo- tai läppäventtiileillä, palokuntakynsiliittimillä. Kaikki paineulosotot on oltava kallistettuna ~15 astetta alaspäin. Pumpun paineaukoissa mahduttava olemaan B/C muunnosliitin paikoillaan takaluukun ollessa kiinni. Sarjasyöttöyhde 4 asennetaan esim. takahelmapeltiin Painemittari, D 80 mm, asteikko + 25 bar Imu-/sarjapainemittari, D 80 mm, asteikko -1/+25 bar Moottorin lämpömittari. Lämmitys moottorin jäähdytysnesteellä: Pumpun pesä ja paineulostulo (paineventtiili) sarjasyöttö ja täytönventtiili Palopumppu on asennettava keskipumppuasennuksena, ulosotot ja käyttöpaneeli takakalustotilassa K6-7. Ohjaamon paneelissa on oltava punainen, iso merkkivalo, joka palaa kun palopumppu on päällä. Palopumpun voimansiirtona on käytettävä oikein mitoitettua nivelakselistoa. Nivelakselistossa käytettävä vakionopeusniveliä. Välityssuhde on valittava siten, että pumpusta saadaan täysi teho moottorin parhaalla vääntöalueella. Palopumpulta on rakennettava 1":n täyttöputkisto säiliöön säiliökiertoa varten

8 (18) (ei imuputkeen). Täyttöputkessa on oltava takaiskuventtiili säiliön puoleisessa päässä. Palopumppuun tulee asentaa automaattinen järjestelmä estämään pumpun ylikuumeneminen pienillä veden virtausnopeuksilla. Pumpun käyttöpaneeli: pumpun käyttötuntimittari palopumpun käyttökytkin (jos mahdollista) vesisäiliön tilavuusmittari vakiopainesäädin oltava palopumpun kaasu vesisäiliön automaattitäyttöventtiilin kytkin(käsi- ja autom.-käytöllä) öljynpaineen varoitusvalo auton kaikkien työvalojen käyttökytkin 6. KALUSTOTILAT JA NIIHIN SIJOITETTAVA KALUSTO 6.1Yleistä Kalustotilojen on oltava helposti puhdistettavia ja ne on rakennettava kestävästä ja käyttöön hyvin soveltuvasta materiaalista koska kalustotilat pestään myös sisäpuolelta vedellä ja pesuaineella. Jokaisen kalustotilan lattiassa on oltava veden tyhjennysreikä. Tyhjennysreikä on suunnattava niin, ettei sen kautta nouse likaa kalustotilaan. Korirakenteen kiinnityksessä on noudatettava alustan valmistajan ohjeita. Kummallakin sivulla on oltava kolme säleovea ja takana on oltava kaasujousilla varustettu ylösnouseva, noin mm leveä luukku. Kalustokorin takaosa laskettava alas taka-akselin takapuolelta kaappien K5, K6/K7 ja K8 kohdalta. Lattian korkeus maasta noin mm. Kalustotilan sivulla, katon pinnasta ylöspäin on asennettava noin 300 mm korkeat, koko kalustotilan pituiset, punaiseksi RAL 3001 maalatut ja yläreunoistaan sisälle päin hieman kallistetut tukevat reunat. Kalustotilan katon korkeus alustan rungon yläpinnasta oltava noin mm (+/- 50 mm). Asennetaan kalustotilakohtaiset A5-kokoiset kalustoluetteloiden pidikkeitä. 6.2 Ovet Säleovet on oltava kevytkäyttöisiä, tiiviitä, jousikevennyksellä ja tankolukituksella varustettuja. Optiona on tarjottava oikean etukalustokaapin (K3) ja vasemman etukalustokaapin (K10) kohdalle alas kääntyvät kaasujousin kevennetyt askelmaluukut. Luukkujen kiinnipysyminen on varmistettava.

9 (18) Ylöspäin aukeavat ja saranaovet on oltava tiiviitä ja varustettava lukituksella. Ovessa tulee olla kaasujouset jolla ovi pysyy auki asennossa. Ovessa tulee olla kahva jolla oven saa suljettua. Ovessa tulee olla työvalo joka valaisee luukun ollessa auki. Oven ala- ja sisänurkkiin vilkuttavat keltaiset valot, jotka näkyvät taakse ja sivuille oven ollessa auki. 6.3 Etukalustotilat (oikea etu K3) Etukalustotilan pituus on oltava noin mm, syvyys 650 mm ja korkeus mm. Asennetaan 2 kpl:ta siirrettäviä välihyllyä. Hyllyjen paikat sovitaan erikseen. Etukalustotilan alaosaan on valmistettava vetotaso, mihin asennetaan alkusammutuskalustolle säilytystelineet sekä jää tilaa savutuulettimelle. Tilaan laitetaan kaksi letkukehikkoa päällekkäin ja vähintään neljä letkukehikkoa rinnakkain kokonaishintaan kuuluvina (leveys 150 mm, korkeus 500 mm, pituus 600 mm). Alkusammutuskalusto ja tilaan tuleva muu kalusto on kiinnitettävä siten, että tila on tehokkaasti käytetty hyväksi. 6.4 Keskikalustotila (oikea, keskellä K4) Keskikalustotilan pituus on oltava noin mm, syvyys 650 mm ja korkeus 900 mm. Keskikalustotilan syvyys on mahdollisimman suuri (vesisäiliön mukaan). Tilaan rakennetaan reunalliset hyllytasot siten, että hyllyille voidaan asentaa muovilaatikoita kolme laatikkoa päällekkäin, kokonaishintaan kuuluvina. Laatikoiden luisuminen ulos estetään sopivalla rakenteella. Laatikoiden koko ~400 x 600 mm ja kokonaishintaan kuuluvina. Asennetaan varapullokaappi hyllylle oikeaan reunaan. Lisäksi kaappiin jätetään tilaajan kanssa erikseen sovittava tyhjä tila muun kaluston kiinnittämistä varten. 6.5 Takakalustotila (oikea, takana K5) Takakalustotilan pituus on noin mm, syvyys 500 mm ja korkeus mm. Kalustotilaan on asennettava irrotettava kääntölevy paloposti- ja armatuurikalusto varten. Kestävällä rungolla varustetut hyllyköt muulle kalustolle.hyllyt oltava korkeussuunnassa säädettäviä. Kalustotilan etureunaan, alas vasemmalle on asennettava täysin ulos tuleva, lukittuva vetotaso irtopumpulle ja sen varusteille sekä polttoainekanisterille ja suppilolle.

10 (18) Tämän takakalustotilan lattian alapuolelle on tehtävä lukittava ja helposti ulosvedettävä rst-kaukalo. 6.6 Peräkalustotila (K6 ja K7) Peräkalustotilan leveys on noin mm, syvyys 950 mm ja korkeus mm. Kalustotilaan on asennettava kaarevapohjainen hylly tai laatikko, johon mahtuu 2 kpl. 76 mm:n letkukieppiä ja 4 kpl. 39 mm:n letkukieppiä vierekkäin pystyasennossa. Sovitaan myöhemmin tarkasti tilaajan kanssa. 2 tukevaa metallihyllyä on valmistettava edellisen yläpuolelle, jonka alemman oikeaan reunaan sijoitetaan generaattorin käyttötaulu. Palopumppu tai ulosotot/syötöt sijoitetaan peräkalustotilan oikealle puolelle. Oikealle puolelle alas tulee sijoittaa säiliöntäyttö. Kaikki pumpun toimintaan liittyvät käyttöpaneelit on oltava näkyvällä paikalla sijoitettuna yhteen paneelikokonaisuuteen. Lisäksi tilassa on kohdan 12.1 mukainen paineilmaletku. Vasemmalle alas kaksikerroksinen vetotaso hydraulisille pelastusvälineille. Takaoven kummallakin puolella on oltava tukevat ylösnousutikkaat, jotka ovat kiinteät tai irrotettavissa aputikkaiksi. Tikkaiden tausta päällystetään Al- tai Rst-potkulevyillä. 6.7 Takakalustotilat (vasen, takana K8) Takakalustotilan pituus on noin mm, syvyys 500 mm ja korkeus mm. Kalustotilaan on asennettava korkea, kääntyvä kalustolevy käsiraivauskalustolle. Kestävällä rungolla varustetut hyllyköt muulle kalustolle. Hyllyt oltava korkeussuunnassa säädettäviä. Tämän takakalustotilan lattian alapuolelle on tehtävä lukittava ja helposti ulosvedettävä rst-kaukalo. 6.8 Keskikalustotilat (vasen, keskellä K9) Keskikalustotilan pituus on noin mm, syvyys 650 mm ja korkeus noin 900 mm. Keskikalustotilan syvyys on mahdollisimman suuri (vesisäiliön mukaan). Keskikalustotilan yläosaan on asennettava tukeva metallihyllykkö, johon sijoitetaan kolme muovilaatikkoa vierekkäin, kokonaishintaan kuuluvina. Keskikalustotilan alaosaan sijoitetaan polttomoottorikäyttöisiä raivaus- ja moottorisahoja ym. kalustoa.

11 (18) Polttomoottorikäyttöisille työkaluille on valmistettava reunoilla ja pikakiinnityksellä varustettu, tiivis kemikaalienkestävä kaukalo, joka on voitava helposti vetää ulos puhdistusta varten. Työkalujen kiinnikkeet kuultava toimitukseen. 6.9 Etukalustotilat (vasen, edessä K10) 6.10 Katto 6.11 Vinssi Etukalustotilan pituus on oltava vähintään noin mm, syvyys 650 mm ja korkeus mm. Asennetaan 2 kpl:ta välihyllyä. Kalustotilan, alaosaan on asennettava vetotaso generaattoria varten. Kaluston sovittelusta on sovittava yhdessä Pohjanmaan pelastuslaitoksen kanssa. Lisäksi kalustotilaan on laitettava ohjaukset valomastolle optio (valomaston paikka korin ja hytin välissä). Kalustotilan katolle oikeaan reunaan kahdet imuletkukotelot noin 180x4100 mm päällekkäin. Viereen kattolaatikko noin 3500x650x407mm pitkittäin.laatikko oltava vesitiivis tai pohjaan asennettava ritilä ettei kalusto on pohjaa vasten. Laatikon päälle asennetaan sarjatikas kokonaishintaan kuuluvana. Vas.reunaan vetojatkotikas alaslaskutelineellä kokonaishintaan kuuluvana. Sijoitus siten, että tilavaraus esim. Resca-pintapelastuslautalle. Malli ilmoitettava. Lisäksi katon etuosaan ja sivulle asennetaan erillisiä säilytyslaatikkoja. Mitat sovitaan ostajan kanssa erikseen. Asennetaan sähkökäyttöinen vähintään noin 5 tn vetotehoinen vinssi joka on oltava tarkoitettu ammattikäyttöön. Vinssissä on oltava sähköinen vetovoiman rajoitus. Vinssi varustetaan köydellä (ei vaijeri). Köysi ei saa nousta rummulta sivulle kun rumpu on vapautettu. Rummun vapautus oltava lukittava ja ei mahdollista käyttää kuormitettuna. Rummun jarrun oltava automaattinen, kun veto lopetetaan. Vinssi on oltava asennettu auton etukeulaan hyvin suojattuna. Keulaan on asennettava vetopaikka kaksinkertaisella vaijerilla ja pylpyrällä (sis. toimitukseen) tapahtuvaa vetoa varten. Vinssille on asennettava sähkökauko-ohjain noin 2 m:n kaapelilla. Langaton käyttöohjain on tarjottava lisähintaan. Optiona lisähintaan voidaan tarjota hydraulikäyttöinen vinssi. Alustan rungon molemmissa päissä on oltava auton vedon kestävä vetopaikka.

12 6.12 Vetokuula (optio) (18) 4 kpl pyöräkiilaa asennetaan kokonaishintaan kuuluvina sopimuksen mukaan. Irrotettava 50 mm vetokuula kevytperävaunulle (maksimi paino kg), 12 V 13 napaisella pistokkeella. Vetolaitteen kiinnityksineen on oltava testattu ja hyväksytty voimassa olevien direktiivien mukaisesti Vaahtojärjestelmä (Optiona lisähintaan) Autoon asennetaan kiinteä vaahtosekoittaja. Vaahtosekoittajan on oltava vastapaineesta riippumaton, seossuhde valittavissa 0-1%/3%./6%. Vaahtosekoittajan on voitava ottaa letkulla (Stortz liitin) vaahtonestettä myös ulkopuolisesta vaahtosäiliöstä. Vaahtojärjestelmä pitää toimia ilman ulkoista virransyötttöä. Järjestelmälle on rakennettava kiinteä huuhtelujärjestelmä auton vesisäiliöstä. Vaahtonesteen pääseminen vesisäiliöön on estettävä. Toimitukseen tulee kuulua vaahdon imuletku, jonka päässä 1 m putki sekä muunnosliitin (Stortz - 2" kynsiliitin) Kalustokoriin tilaajan hyväksymään paikkaan asennetaan kiinteä, vähintään 200 l vaahtonestesäiliö. Vaahtosäiliön materiaalina tulee käyttää haponkestävää terästä tai lujitemuovi. Säiliö tulee varustaa yhdellä pikaliittimellä (3") ja kannella varustetulla täyttöaukolla mikä asennetaan kalustotilan katolle. Säiliö on varustettava yli- ja alipaineventtiilillä, jotka on sijoitettu siten, että ne eivät tukkeudu vaahtoroiskeista. Ylipaineventtiilistä putkitus auton alle. Putkisto hanoineen jotka ovat jatkuvasti kosketuksessa vaahdon kanssa tulee olla haponkestävästä teräksestä, armatuurien tiivisteet sopivaa laatua, johon vaahtoneste ei vaikuta. Kemikaalinkestävä muoviletku tulee erikseen hyväksyttää tilaajalla. Tällöin on käytettävä kaksinkertaisia letkunkiristimiä. Vesi- ja vaahtoventtiilien kahvat merkitään omilla tunnusväreillään ( vesi = sininen, vaahto = keltainen). Venttiilit ovat pääsääntöisesti läppä- tai palloventtiileitä. Istukka-, luisti tai muut ruuvattavat venttiilit eivät ole hyväksyttyjä. 7. SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 24 V 7.1 Latauslaite Latauslaite on asennettava normaalisti lataamaan auton akkuja sekä käsivalaisimia (6 kpl) silloin kun latauslaite on kytketty sähköverkkoon. Silloin

13 7.2 Katkaisijat 7.3 Valot (18) kun latauslaite ei ole kytketty sähköverkkoon on latauksen tapahduttava muulla tavoin. Ulkopuolisesta 230 V sähkönsyötöstä 4-osaiset pistorasiat kulj. ja esimiehen istuimien taakse. Lisäksi ohjaamon takatilan pöytätason alle on asennettava 220V / 8 kpl pistoke mahdollisia lisälaitteita varten. Latauslaite on mitoitettava siten, että se mahdollistaa myös tulevaisuudessa uusien sähkölaitteiden sijoittamisen ajoneuvoon. Päävirtakatkaisija on asennettava käyttöpaneeliin kuljettajan paikalta hyvin näkyvälle kohdalle ja katkaisijalle on asennettava hyvin havaittava merkkivalo. Samaan käyttöpaneeliin on asennettava katkaisijat puskurivilkuille, pumpputilan kennolle ja työvaloille. Paneelin malli ja tarkka paikka on sovittava tilaajan kanssa ennen sen valmistamista. Miehistö tilan valon katkaisija oltava miehistötilassa sekä edessä kuljettajan/esimiehen ulottuvuudessa. Takakalustotilan takaseinään on asennettava kaksi neliön muotoista, isoa ja upotettavaa, vinolla kiinnityskehyksellä varustettua 2 x 20 W (tai vastaavaa) peruutus /työvaloa jotka syttyvät peruutusvaloiksi tai katkaisimesta. Lisäksi korirakenteen etureunaan alas on asennettava 2 kpl:ta ajouravaloa. Auton kummallekin puolelle on asennettava kolme tai neljä sivutyövaloa etu-, keski- ja takakalustotilan katolle sekä ohjaamon sivuille tai vastaavat led tekniikalla toteutettuna. Sivutyövalot asennettava niin että valaisevat auton sivustoa auton koko pituudelta. Niille on asennettava yksi katkaisija ohjaamoon ja rinnakkaiskäyttömahdollisuus pumpputilan paneeliin. Jokaiseen kalustotilaan on asennettava riittävä valaistus vähintään 2 kpl LED tankovalo tai vastaava. Takaluukun sisäpintaan on asennettava kaksi upotettua LED-valaisinta. Kaikille kalustotilan valoille yhteinen katkaisija ohjaamon käyttöpaneeliin ja pumpputilan käyttöpaneeliin. Autoon asennetaan paineilmatoimisesti nouseva ja laskeva valomasto Valomastossa on oltava neljä vähintään 500 W:n valoa tai valotehoiltaan vastaavaa LED-valoa, suunnattuna samaan suuntaan. Valomaston paikka on hytin ja korin välissä. Valomastossa on oltava sinivilkku. Toimii 24V järjestelmässä. Työvalo keulavinssille. 7.4 Lisälaitteet ja johdotukset Lisälaitteille on asennettava oma sulakerasia, josta kytketään kaikki lisälaitteiden sähköt. Sulakkeet on nimettävä käytön mukaan rasiaan. Lisälaitteiden sijainti, sulakkeiden numerointi ja johdotusreitit on esitettävä sijaintipiirustuksessa. Myös sähkökaaviot on kuuluttava toimitukseen. Lisälaitteiden mahdollisten liitosten ja liittimien sijaintipaikat on merkittävä sijaintipiirustukseen. Kaapelikanavissa ei saa olla jatkoksia.

14 (18) Johtokanaviin on oltava esteetön pääsy. Lisäksi lisälaitteille on oltava hyvä huollettavuus. Johtojen on kestettävä liuottimia ja öljyä. Jokaisen kalustotilan ja lisäsulakerasian välille on jätettävä vähintään kaksi vapaata johtoa, jotka on selvästi merkittävä johtoihin ja vastaaviin kaavioihin. Akkujen lähelle on asennettava Nato-pistoke. Hätäkäynnistyskaapelit on toimitettava auton mukana. Johdon poikkipinta-alan on oltava vähintään 70 mm2, johtojen pituus on oltava 4,5 m ja kummassakin päässä on oltava Nato-pistoke. Lisäksi on toimitettava noin 0,5m pitkä adapteri, jonka toisessa päässä on hauenleukapihdit ja toisessa päässä on Nato-pistoke. 7.5 Peruutuskamera (optio) Ajoneuvoon on asennettava peruutuskamera omalla näytöllä. Kamera on oltava varustettu automaattisella suojaläpällä. 8. HÄLYTINLAITTEET (hyväksytyt) 8.1 Äänihälytin 8.2 Hälytysvilkut Äänihälyttimen ohjausosa on sijoitettava ohjaamoon myyjän ja ostajan sopimaan paikkaan. Hyväksytty kovaääninen on asennettava ajoneuvon keulaan siten, että äänenpaine ei pienene edessä olevien rakenteiden vuoksi. Tarjouksessa on kerrottava laitteiden mallia sekä teknisiä tietoja. Paineilmatorvet ohjaamon katolle (optio). Painikkeet kuljettajalle sekä esimiehelle, toimivat sinivilkkujen ollessa päällä. Hälytysvilkut oltava R 65 hyväksyttyjä. Ohjaamon katolle (aurinkolipan päälle) on asennettava paneelivilkku (led+halogeeni). Maskiin on asennettava neljä led-vilkkua. Kalustotilan takaseinään, kumpaankin ylänurkkaan on asennettava neliönmuotoiset, isot ja upotettavat ledsinivilkut. Kalustokorin etuja takaosaan, ylös sivulle on asennettava led-valovilkut (2+2 kpl). Sekä ohjaamon etu- ja takaoven väliin (2 kpl). Ohjaamossa on oltava käyttöpaneelissa katkaisin, jolla etuvilkut voidaan kytkeä pois. Kattovilkuille / paneelille ja etuvilkuille oltava omat sulakkeet. Vilkkujen tarkemmat sijoitukset on sovittava ostajan kanssa. Tarjouksessa on kerrottava laitteiden mallia sekä teknisiä tietoja. 9. SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 230V/380V 9.1 Ohjaamon ulkopuolinen vaihtovirtasähkön syöttöpistoke Hyttiin kuljettajan puolelle penkin alle on asennettava 230V:n syöttöpistoke. Sähkösyöttö kytketään latauslaitteille ja sisätilan pistokkeille (8 kpl)

15 (18) 9.2 Generaattori (optio) Ajoneuvoon kiinteästi asennettavan generaattorin tehon on oltava noin 12 kva:n. Siinä on oltava hydrauliöljyn lauhduttaja joka mahdollistaa generaattorin jatkuvan käytön täydellä teholla. Järjestelmän on toimittava tarvittaessa yhtäaikaisesti ja moitteettomasti palopumpun, hydraulipelastusvälinesarjan ja vinssin kanssa. Kierroslukumuutoksia ei saa aiheuttaa jännitemuutoksia. Roiskevesisuojattu generaattorin käyttötaulu on asennettava kalustotilaan K10. Käyttötaulun tarkka paikka sovitaan valmistajan ja ostajan kanssa. Käyttötaulussa on oltava vähintään yksi 16A:n tai 32A:n 400 V:n pistorasioita ja neljä 230 V:n pistorasioita, vikavirtasuojakytkimet, volttimittari ja kytkin valomaston valoille. Roiskevesisuojatut, maadoitetut kaksoispistorasiat on asennettava pelastusvälinesarjan hydraulipumpun kalustotilaan. Lisä sähköpistoke vastapuolisessa kapissa sovitaan ostajan kanssa. 10. RADIO- JA VIESTIKALUSTO 10.1 Antennijärjestelmä 10.2 Virve-radio 10.3 Tietokone Autoon on asennettava VIRVE/GPS antennijärjestelmä. Ohjaamoon on asennettava VIRVE ajoneuvoasema käännettävällä telineellä (sovittava tarkemmin ostajan kanssa) myyjän ja ostajan sopimaan paikkaan. Ostaja toimittaa virve-laitteen sekä statuspaneelin myyjälle. Käännettävän telineen hankkii myyjä. Kuljettajalle on asennettava erillinen tangentti käyttöpaneeliin (HF-toiminto). Ajoneuvoasema tulee asentaa siten, että radion parametroinnissa tarvittavat liittimet ovat helposti saatavilla. Ohjaamoon on asennettava johtamisjärjestelmän tietokone myyjän ja ostajan sopimaan paikkaan kääntyvällä telineellä. Ostaja toimittaa tietokoneen ja telakointiaseman. 11. LÄMMITYSJÄRJESTELMÄ Alustan dieselkäyttöisestä moottorin jäähdytysnesteen lämmittäjästä on kytkettävä lämmitys seuraaville tiloille ja laitteille: takakalustotilaan on asennettava yksi lämpökennolla varustettu lämpöpatteri palopumpun lämmitys ja miehistötilaan. Lämmitysputkisto on suunniteltava ja rakennettava kestäväksi ja pitkäikäiseksi. Putkisto on lämpöeristettävä ja on varustettava paine- ja

16 (18) paluuputkeen asennettavilla sulkuventtiileillä, joiden on oltava helpossa paikassa. Tarjouksessa on esitettävä piirustuksella järjestelmän toiminta. 12. PAINEILMAJÄRJESTELMÄ 12.1 Yleistä Alustan paineilmajärjestelmästä lisäilmapainesäiliön kautta on otettava käyttövoima mm. paineilmakelalle, valomastolle, vesisäiliön automaattitäyttöventtiilille, jne. Kaikissa sammutusjärjestelmän paineilmalaitteiden sähkö- ja/tai käsikäyttöisissä paineilmaventtiileissä täytyy olla säädettävät liikenopeuden säätökuristin venttiilit. Kuljettajan askelmaan tai penkin viereen on asennettava CEJN 320 urospaineilmatäyttöliitin muovisella suojatulpalla siten, että täyttöliittimen putkeen on asennettava takaiskuventtiili alustaan liitettävään liitokseen. Takakalustotilan pumpputilaan on asennettava jousipalautteinen paineilmaletkukela, jossa on oltava noin 10 m, sisähalkaisijaltaan 6 mm, paineilmaletkua ja letkun päässä puhalluspistooli varustettuna CEJN 320 pikaliittimellä. Pistooli sijoitetaan palopumpun oikealle puolelle seinään siististi ohjaimella ja kiinnitystelineellä varustettuna. 13. MAALAUS, TUNNUKSET JA MERKINNÄT 13.1 Yleistä Maalaus punaisella RAL 3001 sävyllä (tai kirkkaampi) / valkoisella RAL 9010 myyjän ja ostajan kanssa sovittavan mallin mukaan Ohjaamo 13.3 Kalustotilat 13.4 Etupuskuri: Ohjaamon värisävy tehtaalta tullessa on RAL 3001 punainen tai kirkkaampi. Valkoisen raidan muoto ja paikka sovitaan valmistajan ja ostajan kanssa. Esimerkkinä voi käyttää nykyinen RP101 Vaasassa. Sivuilla säleovien yläpuolella olevat reunat, takaovi ja takaseinä on maalattava RAL 3001 punaiseksi. Noin 250 mm korkea valkea/punainen heijastava vinoraidoitus on laitettava takaseinään ja takaoveen koko auton leveydellä. Etupuskuri on maalattava valkoiseksi. Eteen vinssin kehdon ja puskurin raidoitus malli RP501, värinä päiväloistekeltainen Vanteet:

17 (18) Vanteet jätetään alkuperäiseen väriinsä Tunnukset ja vaakunat: Ohjaamon oviin kummallekin puolelle on kiinnitettävä Pohjanmaan Pelastuslaitoksen vaakunat (jotka tilaaja toimittaa). Kummallekin sivulle kalustotilan yläreunoihin teksti Pohjanmaan Pelastuslaitos ja alle Österbottens räddningsverk. Takaoveen, katolle ja sivuille on laitettava yksikkötunnukset, joiden paikat sovitaan valmistajan ja ostajan kanssa. Tunnusten korkeus sivuilla 250 mm, takana on 300 mm, sekä katolla 500 mm. Jos ei muuta sovita sovitaan valmistajan ja ostajan kanssa. Tekstien fontti on oltava "HELVETICA MEDIUM". 14. RUOSTEENESTO Täydellinen ruosteenestokäsittely on tehtävä muutostöiden jälkeen. Tarjouksessa on kerrottava miten ja millä aineella em. käsittely tehdään, lisäksi tarjouksessa on mainittava käsittelyn voimassaoloaika (minimi 6 vuotta) mahdollisine takuuehtoineen. 15. KÄYTTÖTEKSTIT JA SYMBOLIT Autossa olevat katkaisijat, kytkimet, venttiilit, mittarit jne. täytyy merkitä ISO/DIS standardin mukaisilla paloautojen ja laitteiden käyttösymboleilla ja lisäksi kaikki katkaisijat ja merkkivalot, myös alustan, on merkittävä kaiverretuilla teksteillä. Pyydettäessä on merkittävä myös ruotsiksi. Rengaspaineet on merkittävä kummallekin puolelle autoa, etu- ja taka-akseleille, 1 cm korkeilla teksteillä. 16. LUOVUTUSKUNNOSSA OLEVAN AUTON TESTAUS JA KOEKÄYTTÖ 16.1 Auton punnitus 16.2 Palopumppu Etuakseli, taka-akseli ja kokonaispainot: auto tyhjänä. Etuakseli, taka-akseli ja kokonaispainot: auto täysin toimintakuntoisena (koko kalusto paikallaan ja säiliöt täynnä) Säiliön tilavuuden mittaus. Palopumpun tuoton mittaus. Palopumpun vaihteiston, voimanoton ja nivelakseliston nivelien lämpötilan mittaus palopumpputestin yhteydessä, kun palopumppua käytetään maksimitehollaan vähintään yksi tunti

18 (18) 16.3 Kallistuskoe Todistus kallistuskokeesta toimitettava. Toimintavalmiin auton painopisteen korkeus ilmoitettava. 17. VASTAANOTTOTARKASTUS Vastaanottotarkastuksessa kaikki varusteet ja laitteet koekäytetään normiehdotuksen pren mukaan. Vastaanottotarkastuksessa on oltava seuraavat asiapaperit: liikennekatsastustodistus punnitustodistukset palopumpun koeajopöytäkirjat kallistuskokeen testaustodistus generaattorin koeajopöytäkirjat muut tarpeelliset asiakirjat 18. REKISTERÖINTI Valmistajan on rekisteröitävä valmis ajoneuvo sammutusautoksi.