ERIKOISKULJETUKSET KATUVERKOLLA

Transkriptio

1 ERIKOISKULJETUKSET KATUVERKOLLA Katutyökoulutus Jyväskylä Katuinsinööri Marko Korpela

2 Mikä on erikoiskuljetus? Määritelmä Mittoja ja massoja Lupamäärät Lupaviranomainen Marko Korpela 2

3 Määritelmä erikoiskuljetuksessa ylitetään tiellä yleisesti sallittuja mittoja ja massoja, jotka ovat tieliikennelaissa ja sen nojalla säädettyjä, ajoneuvolle ja tavarankuljetuksessa yleisesti sallittuja mittoja ja massoja (jakamaton kuorma) vapaat mittarajat ylittävä kuljetus ei tarvitse erillistä erikoiskuljetuslupaa, mutta kuljetuksen on noudatettava erikoiskuljetuksen merkitsemisestä ja varoitustoimenpiteistä annettuja määräyksiä (esim. leveys on 2,55 4,00 m)

4 Lupa tarvitaan eu-ajoneuvoille aina kun - leveys on yli 4,00 m - korkeus on yli 4,40 m - pituus on yli 40,00 m * - kokonaismassa on yli 76 t * - akselimassa on yli 11,5 t * * ajoneuvokohtaisia eroja

5 Ylimittaiset, (lähes) normaalimassaiset Massa tavanomainen Ei kantavuusongelmia teillä tai silloilla Suuret mitat => poikkeavia ajolinjoja Paljon myös sellaisia, jotka liikkuvat ilman liikenteenohjausta; esim pitkät palkit Piippulohko L~30 m Poikkeava ajolinja Lähde ja kuva:havator

6 Kevyt, mutta mittava kuljetus: Lämpökeskusmoduli Lähde ja kuva: Havator

7 Painavat, (lähes) normaalimittaiset Mitat tavanomaisia Korkea massa Normaalit mitat => tavanomaiset ajolinjat Siltavalvontoja ym kantavuusteknisiä kysymyksiä Koneen osa ~50 t Kokonaismassa ~85 t Lähde ja kuva: Havator

8 Ylimittaiset ja painavat Suuret mitat Korkea massa Poikkeavat ajolinjat Siltavalvontoja ym kantavuusteknisiä kysymyksiä runsaasti Säiliö L50 m x D6,5 m 255 t 2 x 12-aks. Lavetit, 2 autoa Kokonaismassa ~395 t Lähde ja kuva: Havator

9 Ajoneuvonosturit Lähde: Kuljetusliike Matti Janhunen Oy

10 Luvan myöntää Pirkanmaan ELY-keskus Kuljetusluvan myöntää Suomessa (ei Ahvenanmaa) vain Pirkanmaan ELY-keskus, ei yksittäinen kunta Kadun käyttöön kunta antaa suostumuksensa Kunta tai kunnan omistama liikelaitos ei voi suorittaa luvanvaraista erikoiskuljetusta kunnan katuverkolla ilman ELY-keskuksen lupaa esim. joulukuusen kuljetus

11 Lupamäärät Lähde: Pirkanmaan ELY-keskus

12 Lupamäärät ja luvan kesto Kuljetuslupien määrästä ei pysty päättelemään kuljetuskertoja, koska samalla luvalla voidaan kuljettaa useita kertoja tai vain yhden kerran Lupien voimassaoloajat vaihtelevat 1 viikko -> 1 vuosi Luvat jaetaan reittikohtaisiin lupiin ja reitistölupiin

13 Reittilupa Lupa oikeuttaa kuljetukseen luvanmukaisella reitillä yhteen suuntaan, reittien lukumäärä rajoitettu Voi olla yksilöityjä ohjeita sillan ylitykseen, sillan kiertoon, voimassaoloaikaan tai kuljetuskertojen määrään Reitti voi olla myös katuverkolla Maksimimitat ja massat määritetty Reitiltä ei saa poistua Voimassaoloaika 1 viikko 1 vuosi

14

15 Reitistölupa Lupa oikeuttaa kuljetukseen luvanmukaisilla reiteillä molempiin suuntiin, useita kymmeniä reittejä tai alueita Voi olla yksilöityjä ohjeita sillan kiertoon Katuverkolla voimassa joko laajasti tai vain katukohtaisesti Maksimimitat ja massat määritetty Voimassaoloaika 1 vuosi

16

17 Suostumus eli kadunkäyttösopimus ELY-keskuksen ja kunnan välille solmitaan kadunkäyttösopimus, jossa kunta antaa suostumuksensa ELY-keskukselle kadun käyttämiseen erikoiskuljetuksiin tietyin sopimuksessa määritetyin rajoituksin ja ehdoin Kunta voi täydentää suostumuksellaan voimassaolevaa kuljetuslupaa oman katuverkkonsa osalta

18 Sopimuksen hyödyt Sopimuksella saadaan paremmin hallintaan erikoiskuljetusluvan alaiset kuljetukset -> tiedetään missä kuljetukset liikkuvat ja osittain myös lukumääriä kantavuudeltaan rajoitetut kadut tai sillat voidaan kieltää ongelmakohteet ja niiden mahdolliset korjaukset yhteystiedot ajan tasalla suunnittelussa saadaan tieto reiteistä työmaiden vaikutus käytettäviin katuihin voidaan ennakoida

19 Kuva: Tomi Keisala

20 Kuva: Pepe Vahlberg

21 Sopimuksen käyttö Sopimuksella saadaan rajattua alueet, joiden käyttöä erikoiskuljetusluvan alaisilta kuljetuksilta tulee rajoittaa: - sillat (kantavuus ja korkeus) - muut maanalaiset rakenteet (tunnelit, kellarit, maanalaiset pysäköintialueet) voidaan ohjata kuljetukset käyttämään parempia reittejä: - asuntoalueilta teollisuusalueille - liikenneturvallisuushankkeiden yhteensovitus

22 Erikoiskuljetusreitit karttaesityksenä - suunnittelua varten - kunnossapidon huomioitavaksi erityisesti talvella - erikoiskuljetuksilta erikseen kielletyt alueet

23 TYÖMAA RUNKO- TAI TÄYDENTÄVÄLLÄ REITILLÄ työmaan vaikutusalue saattaa ulottua pidemmälle kuin oman kunnan alueelle huomioitava katulupaa myönnettäessä, luvan saajan velvollisuus ilmoittaa työstä ELY-keskukseen (lupaan maininta) erityisen hankalia siltatyömaat huomioitava myös tarvikkeiden ja työkoneiden sijoituspaikka työajan ulkopuolella

24 Kuva: Kaisu Laitinen

25

26

27 Kiertotie erikoiskuljetusreitillä

28 Leveiden 7,0 m kuljetusten pääreitti Kuva: Juha Savolainen

29 Katuverkolla huomioitavia asioita portaalien korkeus kiertoliittymät liikennemerkit valaisinpylväät saarekkeet ja reunatuet vuodenajat yläpuoliset johdot puut sillat

30 PORTAALIEN KORKEUS VAIKUTTAA MERKITTÄVÄSTI REITIN KÄYTETTÄVYYTEEN Kuva: Esa Penttinen Marko Korpela 30

31 Karjalainen -lehti

32 JOS PORTAALEJA JOUDUTAAN NOSTAMAAN TAI PURKAMAAN, SUOSTUMUKSESSA KANNATTAA MÄÄRITTÄÄ TARKASTI KUINKA JA MISTÄ KOHTAA NOSTOT TULEE TEHDÄ. PORTAALIA EI SAA NOSTAA VAIN TOISESTA REUNASTA Kuva: Juha Mattila

33 Kuva: Jari Nikki

34 ERIKOISKULJETUKSEN PAIKKA KADUN POIKKILEIKKAUKSESSA PORTAALIN KIERTO KESKISAAREKKEEN YLI, MUTTA KESTÄÄKÖ KESKISAARAKE, ONKO SAAREKKEEN ALLA HEIKKO KOHTA? Kuva: Pekka Stenman

35 SUOSTUMUKSEEN MAININTA, ETTÄ SAA KÄYTTÄÄ VAIN MOOTTORIAJONEUVOLIIKENTEELLE TARKOITETTUJA AJOKAISTOJA Kuva: Jaakko Mattila

36 Mikäli kuljetuksessa käytetään muita ajoradan osia, tällöin kuljetuksen suorittajan on pyydettäessä esitettävä kirjallisesti katuverkolle tehtävät tai tehdyt toimenpiteet kuljetuksen suorittamiseksi. Kuva: Kaisu Laitinen

37 Kuvat: Johanna Vilpas

38 Kuva: Johanna Vilpas

39 Kuvat: Johanna Vilpas

40 Kuva: Esa Perttula Kuva: Tomi Alho Kuva: Harri Hyyryläinen

41 Kuva: Esa Perttula

42 Kuva: Pekka Stenman KIVETYKSELLE KOHDISTUU MYÖS VÄÄNTÖRASITUS Kuva: Johanna Vilpas

43 PYLVÄIDEN JA AVAINKOTELON TOIMIVUUS TALVELLA? Kuva: Ely-keskus ja Esa Penttinen

44 VALAISIN- JA LIIKENNEVALOPYLVÄIDEN HUOMIOINTI SUOSTUMUKSESSA Kuva: Jaakko Mattila Kuva: Johanna Vilpas

45 Kuva: Juha Mattila Kuva: Tomi Alho

46 Kuvat: Esa Penttinen

47 Liikennemerkin ja valaisinpylvään sijoitus Kuva: Juha Mattila

48 Puut ja istutukset Kuva: Juha Mattila

49 ILMAJOHTOJEN HUOMIOINTI SUOSTUMUKSESSA Kuva: Kari Kannisto Kuva: Jaakko Mattila

50 PUIDEN HUOMIOINTI MYÖS TYÖNAIKAISISSA JÄRJESTELYISSÄ Kuva: Juha Mattila

51 PUIDEN, PANDEROLLIEN JA JOULUVALOJEN HUOMIOINTI Kuva: Juha Mattila

52 KAITEET Kuva: Juha Mattila

53 Kuva: Esa Penttinen

54 MUUTA HUOMIOITAVAA PUUPYLVÄÄT ESTÄVÄT MATALAN JA LEVEÄN KULJETUKSEN ETENEMISEN (TILANNE TALVELLA VIELÄ PAHEMPI Kuva: Juha Mattila

55 VUODENAIKOJEN VAIHTELU Kuvat: Havator Oy

56 Kuva: Juha Mattila

57 Kuva: Juha Mattila

58 ERIKOISTAPAUKSIA ALI EI MAHDU NIIN ON MENTÄVÄ YLI Kuva: Esa Penttinen

59 Joskus kaikki ei mene suunnitellusti Kuva: Esa Penttinen

60 Joskus kaikki ei mene suunnitellusti Kuva: Esa Penttinen

61 joskus kunta jopa ennakoi kuljetustarpeen hyvissä ajoin. Kuva: Esa Penttinen

62