Tekunkadun pysäkkitarkastelu

Transkriptio

1 Tekunkadun pysäkkitarkastelu

2 Johdanto Tekunkadun raitiotiepysäkkivaraus Raitiotien osan 1 toteutussuunnitelman mukaisesti TAYSin linja päättyy Vieritielle. TAMKin hallitus on tehnyt esityksen Tekunkadun pysäkkivarauksen toteuttamisesta, koska TAMKin toiminnot ovat jatkossa keskittymässä Kuntokadun länsipuolelle. Tampere3:n myötä siirtyminen kampusten välillä tulee myös kasvamaan. Raitiotien mahdollinen laajentumissuunta Koilliskeskukseen Tarkastelussa on arvioitu Tekunkadun pysäkkivarauksen toteutumisen vaikutuksia verrattuna tilanteeseen, jossa pysäkkiä ei toteuteta. 2 Footer

3 Tarkastelualue Kaupin urheilupuisto Petsamo TAYS Litukan siirtolapuutarha TAMK TAMK 3

4 Tekunkadun pysäkkivaraus Tekunkadun pysäkkivaraus sijoittuu päättyvälle tonttikadulle, TAMKin ja Litukan siirtolapuutarhan väliin. Tekunkadun raitiotiepysäkkivaraus TAMK 4

5 TAYS:in pysäkki TAYS:in pysäkki Kävelyputki TAMKin rakennusten välillä 5

6 Kuntokadun suunnitelma Kuntokadun rakennussuunnitelma on valmistunut vuonna TAMK Rakennussuunnitelman mukaisesti Kuntokatu nelikaistaistetaan ja kaikki liittymät valo-ohjataan. TAYS Raitiotiepysäkki Ote katusuunnitelmasta

7 Tampereen korkeakoulujen ja oppilaskuntien lausunnot raitiotien toteutussuunnitelmasta syksyllä 2016 Suunniteltu raitiotie Raitiotie parantaa kulkemista TAMKin pääkampukselle (Kuntokatu) julkisilla joukkoliikennevälineillä. Mahdollistaa hyvin keskusta-alueen kehityksen ja parantaa Hervannan elinvoimaisuutta. Yhdistää kaupungin kampukset tehokkaasti ja tukee merkittävästi Tampere3-hankkeen onnistumista. Vierailijoiden kannalta yhteys rautatieliikenteeseen ovat tärkeitä. Tarjoaa selkeän ja tehokkaan tavan liikkua Tampereen keskustasta Hervantaan ja Hervannasta kaupungin muille kampuksille. Täsmällinen ja luotettava joukkoliikenneväline parantaa TTY:n ja TAMKin saavutettavuutta. Hyvä, että liikennöinti opiskelijoiden kannalta merkittävimmillä reiteillä alkaa jo ensimmäisen vaiheen valmistuttua. Toiveita jatkosuunnitteluun Kasvavien vaihtojen takia julkisen liikenteen käyttäminen TAMKille ei ole houkuttelevaa kaikista suunnista. Autoilun ruuhkautuminen huomioitava aamuisin kun opiskelijamäärä ylittää Kuntokadun TAYSin pysäkiltä tultaessa. Asiaa helpottaisi Tekunkadun pysäkkivarauksen rakentaminen. Tampere3:n myötä kampusten välisen joukkoliikenteen tulee olla saumatonta ja nivoutua jouhevasti raitiotieliikenteen kanssa. Tärkeää olisi, että raidelinjaus kulkisi Kalevantien kautta mahdollistaen yliopiston, Tampere-talon, Technopolis Yliopistonrinteen, Tulli Business Parkin ja alueen muiden toimijoiden hyvän saavutettavuuden (TaY). Tampere3 yhteistyön myötä nopeat ja suorat julkiset liikenneyhteydet kolmen pääkampuksen välillä tulevat todennäköisesti välttämättömiksi. Tätä yhteyttä ei raitiotie todennäköisesti tuo kymmeniin vuosiin (TAMK). 7

8 Vaikutusarviointi 1. Toteutettavuus 2. Kustannukset 3. Kävelyreitit ja turvallisuus 4. Pysäkkien saavutettavuus 5. Raitiotien matka-aika 6. Väestö ja työpaikat pysäkkien saavutettavuusalueella 8

9 9 Yhteenveto PYSÄKKI TEKUNKADULLA 1. Toteutettavuus - Mahdollinen kaavamuutostarve siirtolapuutarhan puolella. - Vaatii yhteensovittamista Kriikunantien ja TAMKin tontin kanssa. 2. Kustannukset - Toteuttamiskustannukset Lisää joukkoliikenteen suoria liikennöimiskuluja /v. 3. Kävelyreitit ja turvallisuus + Lyhyt etäisyys ja hyvät kävely-yhteydet ilman merkittäviä kadunylityksiä TAMKiin, Kaupin alueelle ja siirtolapuutarhaan. - Pysäkin sosiaalinen turvallisuus TAYSin pysäkkiä heikompi. Lisää liikkujia siirtolapuutarhan läheisyydessä. 4. Pysäkkien saavutettavuus - Raitiotiepysäkkien saavutettavuusvyöhykkeet menevät runsaasti päällekkäin. - Petsamon saavutettavuus ei merkittävästi parane ja voi lisätä kulkua siirtolapuutarhan läpi. 5. Matka-aika - Hippos - TAYS 2 min 45 s. - Lisää matka-aikaa kaikille keskustaan tai Koilliskeskuksen suuntaan matkustaville s. 6. Väestö ja työpaikat pysäkkien saavutettavuusalueella metrin säteellä 700 asukasta + TAMKissa päivittäin 3000 opiskelijaa ja 650 työntekijää metrin etäisyydellä ei asukkaita. - TAMKin osalta käyttöä pysäkillä. EI PYSÄKKIÄ TEKUNKADULLA - TAMKiin ja Kaupin urheilukeskukseen nelikaistaisen tien ylitys valo-ohjatusti. + Kävely-yhteydet Kaupin urheilupuistoon ilman merkittäviä kadunylityksiä. - TAYSin pysäkillä monia eri käyttäjiä ja opastus Kaupin urheilupuistoon vaikeampi järjestää. + TAMK kokonaan 400 metrin etäisyydellä TAYSin pysäkistä. + Hippos - TAYS 2 min. + Petsamon asukkaille Teiskontiellä sijaitseva Hippoksen pysäkki on yhtä lähellä kuin Tekunkatu. + TAYSissä 7400 asiakaskäyntiä/vrk.

10 1. Toteutettavuus PYSÄKKI TEKUNKADULLA EI PYSÄKKIÄ TEKUNKADULLA + Raiteiden vaaka- ja pystygeometria mahdollistaa Tekunkadun pysäkin toteuttamisen. + Pysäkin laiturirakenteisiin on varauduttu tekemällä radan kiintoraidelaatta leveämpänä pysäkin kohdalla. (mahdollistaa pysäkin paasikivien asentamisen ilman suuria raitiotieliikennettä haittaavia työvaiheita). - Pysäkin toteuttaminen vaatii yhteensovittamista Kriikunantien kanssa sekä TAMKin tonttien liittymien uudelleentarkastelua. Vaatii mahdollisesti kaavamuutoksen. Siirtolapuutarhan puolelle tarvitaan tukimuuri tai luiska, jolla voi olla kaupunkikuvallisia vaikutuksia. - Pysäkin toteuttaminen sulkee yhden TAMKin tonttiliittymistä. - TAMKin tontin maalämpökaivoja joudutaan siirtämään pysäkin alueelta. + Ei kaavamuutostarpeita. + Ei vaikutuksia Kriikunantiehen ja TAMKin tonttiliittymä säilyy.

11 2. Kustannukset Kustannukset rakennusosittain (raitiotien osalta) Tekunkadun pysäkki Radan päällysrakenne (sis. vaihteet) 0 Ajolankajärjestelmä (sis. syöttöasemat) 0 Pysäkit ja pyöräpysäköinti Katujärjestelyt (sis. alusrakenne ja varusteet) Liikennevalot (sis. turva- ja ohjauslaitteet) 0 Katuvalaistus Työnaikaiset liikennejärjestelyt Johtosiirrot Rakenteet (sillat, tukimuurit, portaat, erikoisratkaisut) Rakennuskustannukset yhteensä Suunnittelu Yhteis- ja käyttökustannukset Raitiotie yhteensä

12 3. Kävelyreitit ja turvallisuus PYSÄKKI TEKUNKADULLA + TAMK on erittäin hyvin raitiotiepysäkiltä saavutettavissa (noin 150 metriä tarkastelupisteestä). + Kaupin urheilupuisto on kävellen ilman suuria tienylityksiä saavutettavissa. - Kävelyetäisyydet Petsamoon muodostuvat pitkiksi, koska siirtolapuutarha katkaisee kävelyreitit. - Pysäkille kuljetaan pysäköintialueen läpi TAMKilta. - Raitiotiepysäkin sosiaalinen turvallisuus on syrjäisemmästä sijainnista johtuen TAYSin pysäkkiä heikompi. EI PYSÄKKIÄ TEKUNKADULLA + TAMK on erittäin hyvin raitiotiepysäkiltä saavutettavissa (noin 250 metriä tarkastelupisteestä). + Kaupin urheilupuisto on kävellen ilman suuria tienylityksiä saavutettavissa. - TAMKista pysäkille yhteys nelikaistaisen tien yli valo-ohjattuja suojateitä pitkin. - Kävelyetäisyydet Kaupin urheilupuistosta ja Petsamosta ovat hieman pidempiä kuin Tekunkadun pysäkillä. - TAYSin pysäkillä monia eri käyttäjiä ja opastus Kaupin urheilupuistoon vaikeampi järjestää. Petsamo Kauppi TAMKin sisäänkäynti

13 4. Pysäkkien saavutettavuus PYSÄKKI TEKUNKADULLA + TAMK sijoittuu kokonaan alle 400 metrin säteelle pysäkistä. + Kaupin urheilupuiston ja Petsamon alueen reunamat ovat noin 400 metrin säteellä pysäkistä. + Litukan siirtolapuutarha on alle 400 metrin etäisyydellä pysäkistä. - TAMKin saavutettavuus ei oleellisesti parane verrattuna tilanteeseen, jossa pysäkkiä ei ole toteutettu. - Raitiotiepysäkkien 400 metrin saavutettavuusalueet menevät runsaasti päällekkäin. Pysäkit ovat liian tiheässä. Pysäkkietäisyys radan suunnassa 370 m ja linnuntietä 280m. EI PYSÄKKIÄ TEKUNKADULLA + TAMK kokonaan 400 metrin etäisyydellä TAYSin pysäkistä. - Kaupin urheilupuiston ja Petsamon alueen reunamat ovat noin 600 metrin säteellä pysäkistä. - Litukan siirtolapuutarha on hieman heikommin saavutettavissa. Petsamo Litukan siirtolanpuutarha Kaupin urheilupuisto TAYSin saavutettavuusalue (400 m) Tekunkadun saavutettavuusalue (400 m) Saavutettavuusalueiden leikkaus TAYS 13

14 5. Raitiotien matka-aika PYSÄKKI TEKUNKADULLA - Hippoksen ja TAYSin välinen matka-aika on 2 min 45 s. - Lisää matka-aikaa kaikille keskustaan tai Koilliskeskuksen suuntaan matkustaville. EI PYSÄKKIÄ TEKUNKADULLA + Hippoksen ja TAYSin välinen matka-aika on 2 min. Pysähdysaikoja TAYSin tai Hippoksen pysäkillä ei ole huomioitu.

15 6. Väestö ja työpaikat pysäkkien saavutettavuusalueella PYSÄKKI TEKUNKADULLA metrin säteellä pysäkistä saavutetaan 700 asukasta. + TAMKin Teiskontien toimipisteessä kirjoilla 8000 opiskelijaa, joista päivittäin paikalla 3000 ja määrän ennustetaan kasvavan 10 vuoden aikana noin 4 500:een. Henkilökuntaa noin TAMKin pohjoispuolen tontilla on k-m2 rakennusoikeutta (asuin-, liike- ja toimistorakennus) metrin säteelle pysäkistä ei sijoitu asukkaita. EI PYSÄKKIÄ TEKUNKADULLA + TAYSin sairaalassa on yli vuodepaikkaa ja työpaikkaa. Asiakaskäyntejä päivittäin 7400 ja määrän ennustetaan 10 vuoden aikana kasvavan käyntiin/vrk. + Petsamon asukkaille Hippoksen raitiotiepysäkki sijaitsee yhtä lähellä kuin Tekunkadun pysäkki. - Petsamon asukkaita ei sijoitu 800 metrin etäisyydelle pysäkistä. Lähde: Kaupin kampuksen asemakaavan 8311 materiaali 15

16 Esitys jatkotoimenpiteeksi tarkastelun perusteella Tekunkadun pysäkille ei ole tällä hetkellä maankäytöllistä ja joukkoliikenteen kysynnän kannalta riittävää perustetta. Raitiotieallianssin toteutussisältöön kuuluu riittävien varauksien rakentaminen Tekunkadun pysäkille. Pysäkin toteuttaminen on mahdollista myöhemmin raitiotieliikennettä häiritsemättä. Pysäkin toteuttamista tulee arvioida uudelleen, mikäli maankäyttö esitetyn pysäkin ympäristössä merkittävästi kehittyy tai TAYSin Elämänaukion pysäkki osoittautuu matkustajakysynnän kannalta ylikuormittuneeksi. 16