Hydraulinen levyjarru

Transkriptio

1 (Finnish) DM-MDBR Jälleenmyyjän opas MAANTIE MTB Retkipyöräily City Touring/ Comfort-pyörä URBAN SPORT E-BIKE Hydraulinen levyjarru BR-M315 BR-M365 BL-M315 BL-M365 ST-EF505 Asennussovitin SM-MA-F180P/P2

2 SISÄLLYSLUETTELO TÄRKEÄ TIEDOTE... 3 TURVALLISUUSOHJEITA... 4 TARVITTAVAT TYÖKALUT ASENNUS Levyjarrun kiinnityssovitin (180 mm jarrulevyille)...12 Jarrulevyn sovitin...13 Vaihdevipujen asennus...15 Vaihdevaijerin asennus...16 Jarruletkun asentaminen...18 HUOLTO Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen...20 Jarruletkun vaihtaminen...27 Jarrupalan vaihtaminen...29 Sisävaijerin vaihtaminen

3 TÄRKEÄ TIEDOTE TÄRKEÄ TIEDOTE Tämä jälleenmyyjän opas on tarkoitettu ensisijaisesti ammattitaitoisten pyörämekaanikkojen käyttöön. Käyttäjien, joilla ei ole asianmukaista mekaanikkokoulutusta, ei tulisi yrittää komponenttien asennusta itse jälleenmyyjän oppaiden ohjeiden perusteella. Jos jokin tämän oppaan kohta on epäselvä, älä jatka asennusta. Ota sen sijaan yhteyttä ostopaikkaan tai paikalliseen pyöräliikkeeseen avun saamiseksi. Muista lukea kaikki tuotteen mukana toimitetut käyttöoppaat. Älä pura tai muuta tuotetta muilla kuin tässä jälleenmyyjän oppaassa erikseen mainituilla tavoilla. Kaikki jälleenmyyjän oppaat ja käyttöohjeet ovat saatavana verkkosivustollamme ( Noudata asuinmaasi ja alueesi lakeja ja säädöksiä johtaessasi pyöräliikettä. Turvallisuussyistä tämä jälleenmyyjän opas on luettava kokonaan ennen käyttöä ja siinä olevia ohjeita on noudatettava tuotteen oikean toiminnan takaamiseksi. Seuraavia ohjeita on aina noudatettava henkilö- ja omaisuusvahinkojen välttämiseksi. Ohjeet on luokiteltu vaarallisuusasteen perusteella laiminlyöntien aiheuttamien seuraamuksien mukaan. VAARA Näiden ohjeiden laiminlyönti johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. VAROITUS Näiden ohjeiden laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. HUOMIO Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja. 3

4 TURVALLISUUSOHJEITA TURVALLISUUSOHJEITA VAROITUS Noudata käyttöoppaissa annettuja ohjeita, kun asennat komponentteja. Suosittelemme käyttämään vain alkuperäisiä Shimano-osia. Jos pultti, mutteri tai muu osa löystyy tai vaurioituu ajossa, polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Tämän lisäksi virheelliset tai puutteelliset säätötoimenpiteet voivat aiheuttaa ongelmia, joiden vuoksi polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai silmänsuojaimia, kun suoritat huoltotoimenpiteitä, kuten osien vaihtoa. Lue jälleenmyyjän opas huolellisesti ja säilytä se myöhempää käyttöä varten. Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Jarrulevyjen halkaisijat ovat 203 mm ja 180 mm, ja niiden jarrutusteho on suurempi kuin halkaisijaltaan 160 mm jarrulevyillä. Varmistu, että ymmärrät täysin jarrujen ominaisuudet ennen jarrujen käyttöä. Jokainen polkupyörä käyttäytyy omalla tavallaan mallista riippuen. Tästä syystä on tärkeää, että opettelet pyörällesi parhaiten soveltuvan jarrutus- ja ajotekniikan (mukaan lukien jarrukahvan puristuspaine ja hallinta). Polkupyörän jarrujärjestelmän virheellinen käyttö voi johtaa hallinnan menetykseen tai kaatumiseen, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Tarkista oikea käyttötapa pyöräliikkeestä tai polkupyörän käyttöoppaasta. On myös tärkeää harjoitella muun muassa ajo- ja jarrutustekniikkaa ym. Pidä sormesi poissa pyörivästä jarrulevystä. Jarrulevy on terävä, ja sormesi voivat ruhjoutua, jos ne tarttuvat pyörivän jarrulevyn aukkoihin. Levyjarrun jarrulänget ja jarrulevy kuumenevat hyvin kuumaksi jarruja käytettäessä, eikä niitä pidä koskettaa ajamisen aikana tai välittömästi ajamisen päätyttyä. Muutoin seurauksena voi olla palovamma. Älä päästä öljyä tai rasvaa jarrulevyihin ja jarrupaloihin. Muutoin jarrut eivät ehkä toimi oikein. Jos jarrupaloihin kaikesta huolimatta joutuu öljyä tai rasvaa, vie pyörä huollettavaksi pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Muutoin jarrut eivät ehkä toimi oikein. Jos jarrujen käytön aikana kuuluu ylimääräisiä ääniä, jarrupalat ovat ehkä kuluneet loppuun. Odota, että jarrut 2 mm 0,5 mm ovat jäähtyneet riittävästi, ja tarkista sitten jarrupalojen kulutuspinnan paksuus. Jos paksuus on alle 0,5 mm, jarrupala on vaihdettava uuteen. Ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos jarrulevyssä on murtumia tai se on vääntynyt, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos jarrulevy on kulunut alle 1,5 mm paksuiseksi tai alumiinipinta tulee näkyviin, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jarrulevy voi rikkoutua ja voit kaatua. 4

5 TURVALLISUUSOHJEITA Jos jarruja käytetään yhtäjaksoisesti, niihin voi muodostua ilmalukko. Tällaista käyttöä tulisi siis välttää. Ilmalukon muodostuessa jarruvivun liikerata kasvaa äkillisesti jarrujärjestelmässä olevan veden tai ilmakuplien laajetessa jarrujärjestelmän öljyn lämpenemisen vaikutuksesta. Levyjarrua ei ole suunniteltu toimimaan polkupyörän ollessa ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarru ei ehkä toimi oikein ja seurauksena voi olla vakava onnettomuus. Tarkista, että jarrut toimivat oikein vetämällä jarrukahvaa muutaman kerran ennen ajoon lähtöä. Jos jarrut eivät toimi oikein, lopeta jarrujen käyttö ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos jarrukahvaa painettaessa ei tunnu vastusta, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos järjestelmässä ilmenee nestevuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos etujarrua painetaan liian voimakkaasti, rengas voi lukittua ja pyörä voi kaatua eteenpäin, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen. Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein. Tarvittava jarrutusmatka on suurempi märissä olosuhteissa. Hidasta nopeutta ja aloita jarrutus riittävän ajoissa ja varovasti. Jos tien pinta on kostea, renkaat luistavat herkemmin. Renkaiden luistaessa voit kaatua, joten hidasta nopeutta ja aloita jarrutus riittävän ajoissa ja varovasti. Asennus polkupyörään ja ylläpito: Pidä sormesi poissa pyörivästä jarrulevystä vanteen asennuksen ja huollon aikana. Jarrulevy on terävä, ja sormesi voivat ruhjoutua, jos ne tarttuvat pyörivän jarrulevyn aukkoihin. Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai vääntynyt. Jos jarrulevy kuluu 1,5 mm paksuiseksi tai siten, että alumiinipinta tulee näkyviin, jarrulevy täytyy ehdottomasti vaihtaa uuteen. Tarkista, että jarrukomponentit ovat jäähtyneet riittävästi, ennen kuin ryhdyt säätämään jarruja. Käytä vain aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Jos muunlaisia öljyjä käytetään, se voi aiheuttaa jarrun toimintaongelmia ja tehdä järjestelmästä käyttökelvottoman. Käytä öljyä vain vasta avatusta astiasta äläkä käytä uudelleen öljyä, joka on valutettu ilmausnipasta. Vanhassa tai uudelleenkäytetyssä öljyssä voi olla vettä, joka voi aiheuttaa jarrujärjestelmään höyrylukon. Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia. Muutoin seurauksena voi olla ilmalukko. Varo erityisesti, kun poistat säiliön kantta. Jos jarruletku on katkaistava pituuden lyhentämiseksi tai jos jarruletku vaihdetaan vasemmalta oikealle puolelle tai päinvastoin, jarruletku on ilmattava kohdassa "Alkuperäisen Shimano-mineraaliöljyn lisäys ja järjestelmän ilmaus" annettujen ohjeiden mukaisesti. 5

6 TURVALLISUUSOHJEITA Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, paisuntasäiliössä saattaa olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kun ilmausruuvi suljetaan tai jotka kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. Levyjarrujärjestelmää ei ole suunniteltu toimimaan polkupyörän ollessa ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, paisuntasäiliössä olevat ilmakuplat voivat liikkua jarrulänkien suuntaan, ja jos polkupyörällä ajetaan tämän jälkeen, jarrut eivät ehkä toimi oikein ja seurauksena voi olla vakava onnettomuus. Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista jarrujen normaali toiminta ennen ajoa painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi normaalisti, säädä ne seuraavien ohjeiden mukaisesti. Jos jarru ei vaikuta toimivan (vaikuttaa hitaalta) vipua painettaessa Aseta jarruvipu maan kanssa samansuuntaiseksi ja paina sitten jarrukahvaa varovaisesti useita kertoja ja odota, kunnes kaikki kuplat ovat palanneet säiliöön. On suositeltavaa poistaa säiliön kansi ja täyttää säiliö mineraaliöljyllä, kunnes kaikki kuplat ovat poistuneet. Jos jarrut toimivat edelleen heikosti, ilmaa jarrujärjestelmä (katso kohta "Alkuperäisen Shimano-mineraaliöljyn lisäys ja järjestelmän ilmaus"). Jos pikalukituksen vipu on keskiössä samalla puolella kuin levyjarrun levy, ne voivat osua toisiinsa, mikä on vaarallista. Tarkista siis, etteivät osat osu toisiinsa. Shimano-levyjarrujärjestelmät eivät ole yhteensopivia tandempyörien kanssa. Jarrujärjestelmän kuormitus kasvaa jarrutettaessa, koska tandempyörät ovat painavampia. Jos hydraulisia levyjarruja käytetään tandempyörissä, öljyn lämpötila nousee liian korkeaksi. Tällöin voi syntyä höyrylukkoja tai murtumia jarruletkuihin, minkä seurauksena jarrut eivät toimi. SM-RTAD05 Jarrulevyn sovitin Asennettavan jarrulevyn enimmäishalkaisija on Ø203 mm. Mikäli halkaisijaltaan suurempia jarrulevyjä käytetään, jarrutusteho voi vahingoittaa pääyksikköä. Jarruletku Kun jarruletku on asennettu jarruyksikköön, aitoa Shimano-mineraaliöljyä on lisätty ja ilmakuplat on poistettu, paina jarruvipua uudestaan useita kertoja jarrujen normaalin toiminnan tarkastamiseksi ja sen varmistamiseksi, ettei letkusta tai järjestelmästä vuoda nesteitä. Liittimen sisäke on tarkoitettu vain tälle jarruletkulle. Käytä sopivaa liittimen sisäkettä seuraavan taulukon mukaisesti. Jarruletkun kanssa yhteensopimattoman liittimen sisäkkeen käyttö voi aiheuttaa nestevuotoja. Mallinro Pituus Väri SM-BH90 11,2 mm Hopea SM-BH59/80 13,2 mm Kulta YM-BH81 13,2 mm Hopea Älä käytä uudestaan kaksoiskartionippaa tai liittimen sisäkettä uudessa asennuksessa. Jos vaurioitunutta tai uudelleenkäytettyä kaksoiskartionippaa tai liittimen sisäkettä käytetään, letkuliitäntä ei ehkä muodostu riittävän tukevaksi ja letku voi irrota jarrusatuloista tai jarruvivusta. Jos jarruletku irtoaa, jarrut lakkaavat toimimasta. Leikkaa letku siten, että leikattu pää on kohtisuorassa letkun pituuteen nähden. Jos letku leikataan vinottain, seurauksena voi olla nestevuotoja. 90 Letku Liitinpultti Leikattu pää Liittimen sisäke Kaksoiskartionippa 6

7 TURVALLISUUSOHJEITA HUOMIO Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Alkuperäistä Shimano-mineraaliöljyä koskeva varoitus Jos ainetta joutuu silmiin, seurauksena voi olla silmien ärsytystä. Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele vedellä ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Ihokosketus voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä. Jos ainetta joutuu iholle, pese hyvin saippualla ja vedellä. Aidon Shimano-mineraaliöljyn sumun tai höyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahaa oloa. Peitä nenä ja suu raitisilmahengityssuojaimella ja käytä tuotetta hyvin tuulettuvassa tilassa. Jos hengität Alkuperäisen Shimano-mineraaliöljyn huuruja, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan, pysy lämpimänä kietoutumalla peittoon, lepää ja hakeudu lääkärin hoitoon. Totutusjakso Uusilla levyjarruilla on totutusjakso, jonka aikana jarrutusteho kasvaa vähitellen. Huolehdi siis, että tiedostat jarrutustehon mahdollisen kasvun, kun käytät jarruja totutusjakson aikana. Ilmiö toistuu, kun jarrupalat tai -levy vaihdetaan uuteen. Asennus polkupyörään ja ylläpito: Varo koskettamasta jarrulevyn ulkopintaa käsilläsi, kun irrotat ja asennat jarrulevyn kiinnitysrengasta alkuperäisellä Shimano-työkalulla (TL-FC36). Käytä suojakäsineitä. Alkuperäisen Shimano-mineraaliöljyn käsittely Jos ainetta joutuu silmiin, seurauksena voi olla silmien ärsytystä. Käytä suojalaseja, kun käsittelet öljyä, ja vältä sen joutumista silmiin. Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele vedellä ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Ihokosketus voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä. Käytä käsineitä, kun käsittelet öljyä. Jos ainetta joutuu iholle, pese hyvin saippualla ja vedellä. Ei saa juoda. Voi aiheuttaa oksentelua tai ripulia. Pidettävä poissa lasten ulottuvilta. Älä leikkaa, vie lämmönlähteen lähelle, hitsaa tai paineista öljyastiaa, sillä se voi aiheuttaa räjähdyksen tai tulipalon. Käytetyn öljyn hävittäminen: Noudata paikallisia ja/tai kansallisia jätemääräyksiä. Ohjeet: Pidä astia suljettuna, jotta siihen ei joudu vieraita esineitä tai kosteutta. Säilytä astia viileässä ja pimeässä paikassa poissa suorasta auringonvalosta ja lämmöstä. Säilytä poissa lämmön ja tulen läheltä, Petroliluokka III, Vaaraluokka III Puhdistaminen kompressorilla Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa kompressorilla, jarrusatulan osiin saattaa jäädä paineilman kosteutta. Tästä syystä jarrulängen osien on annettava kuivua riittävän pitkään ennen jarrulänkien kokoamista. Jarruletku Käsittele veistä varoen letkua leikatessa, jotta et loukkaa itseäsi. Varo loukkaamasta itseäsi kaksoiskartionippaan. 7

8 TURVALLISUUSOHJEITA HUOMAUTUS Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Kun polkupyörän vanne on irrotettuna, on suositeltavaa asentaa jarrupalojen välikappale paikalleen. Älä paina jarruvipua, kun kiekko on irrotettuna. Jos jarruvipua painetaan eikä jarrupalojen välikappale ole asennettuna, männät työntyvät esiin normaalia enemmän. Jos näin tapahtuu, ota yhteys huoltoliikkeeseen. Suorita jarrujärjestelmän puhdistus- ja huoltotoimenpiteet saippuavedellä tai kuivalla kankaalla. Älä käytä erityisiä jarrunpuhdistusaineita tai vaimennusaineita. Tällaiset aineet voivat vahingoittaa tiivisteitä tai muita vastaavia osia. Tuotteiden takuu ei kata luonnollista kulumista eikä normaalikäytössä syntyviä ja ajan myötä ilmeneviä vaurioita. Asennus polkupyörään ja ylläpito: 203 mm ja 180 mm jarrulevyjen halkaisija on suurempi kuin maastopyöriin tarkoitetuissa 160 mm jarrulevyissä, joten nämä jarrulevyt taipuvat herkemmin. Näin ollen ne osuvat jarrupaloihin. Jos jarrusatulan kiinnitysnapa ja haarukkapää eivät ole yhdensuuntaiset, jarrulevy ja jarrusatula voivat osua toisiinsa. Kun polkupyörän vanne on irrotettuna, on suositeltavaa asentaa jarrupalojen välikappale paikalleen. Välikappaleet estävät mäntää irtoamasta, jos jarruvipua painetaan kiekon ollessa irrotettuna. Jos jarruvipua painetaan eikä jarrupalojen välikappale ole asennettuna, männät työntyvät esiin normaalia enemmän. Paina jarrupalat takaisin litteällä työkalulla ja varo samalla vaurioittamasta jarrupalojen pintoja. (Jos jarrupaloja ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään litteällä työkalulla ja varo samalla vaurioittamasta niitä.) Jos jarrupalojen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, irrota ilmausruuvit ja yritä sitten uudelleen. (Huomaa, että säiliöstä saattaa tällöin vuotaa hieman öljyä.) Käytä jarrujärjestelmän puhdistukseen ja huoltoon isopropyylialkoholia, saippuavettä tai kuivaa kangasta. Älä käytä erityisiä jarrunpuhdistusaineita tai vaimennusaineita. Tällaiset aineet voivat vahingoittaa tiivisteitä tai muita vastaavia osia. Älä irrota mäntiä purkaessasi jarrusatuloita. Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai vääntynyt. SM-RTAD05 Jarrulevyn sovitin Kun tätä jarrulevysovitinta käytetään jarrulevyjen asennukseen, sovittimen rakenteesta johtuen jarrulevyssä on tavallista suurempi välys. Tästä johtuen jarrulevy voi osua jarrupaloihin. Se voi myös osua jarrusatuloihin radiaalisessa suunnassa (ylöspäin). Tuotetta ei voida käyttää alumiinisovittimen kanssa asennettavan kuusipulttisen jarrulevyn kanssa (SM-RT86/RT76). Todellinen tuote voi poiketa kuvasta, koska tämän oppaan tarkoituksena on ensisijaisesti kuvata tuotteen käyttötoimenpiteitä. 8

9 TARVITTAVAT TYÖKALUT

10 TARVITTAVAT TYÖKALUT TARVITTAVAT TYÖKALUT Seuraavia työkaluja tarvitaan asennukseen, säätöön ja huoltoon. Työkalu Työkalu Työkalu 2 mm kuusiokoloavain 8 mm kiintoavain Kuusiokolollinen[#15] 3 mm kuusiokoloavain Ruuvimeisseli[#1] TL-BH61 5 mm kuusiokoloavain Katkoteräveitsi TL-FC36 10

11 ASENNUS

12 ASENNUS Levyjarrun kiinnityssovitin (180 mm jarrulevyille) ASENNUS Katso lisätietoja jarrulängen, jarruvivun ja jarrulevyn asentamisesta Yleiset toimenpiteet -luvun jarrulevyjä käsittelevästä osiosta. Levyjarrun kiinnityssovitin (180 mm jarrulevyille) SM-MA-F180P/P2 Aseta sovitin jarrulänkeen ja asenna sitten sovitin runkoon. (y) Pitkä (z) Lyhyt Asennussovitin 5 mm kuusiokoloavain (y) Kiristysmomentti 6-8 Nm (z) HUOMAUTUS Kiinnitä lukkorenkaat, kun kiinnität jarrusatulan kiinnitysruuvit. 12

13 ASENNUS Jarrulevyn sovitin Jarrulevyn sovitin SM-RTAD05 (C) Tämä tuote on sovitin, joka on tarkoitettu 6-pulttisen tyypin jarrulevyn asentamiseen keskilukitteiseen napaan/pyörään. (D) (E) Aseta jarrulevyn sovitin napaan. 1 Jatkuu seuraavalla sivulla 13 (C) (D) (E) Jarrulevy Aluslevy Jarrulevyn sovitin Jarrulevyn kiinnityspultti Jarrulevyn lukkorengas

14 ASENNUS Jarrulevyn sovitin Aseta jarrulevy napaan ja kiinnitä se tilapäisesti paikalleen kiristämällä jarrulevyn kiinnityspultit. Jarrulevy Jarrulevyn kiinnityspultti (Z) Kuusiokolollinen [#15] 2 (z) 1 3 Käytä käsineitä ja käännä jarrulevyä myötäpäivään käyttämällä hieman voimaa Aseta aluslevy. 4 Jatkuu seuraavalla sivulla 2-4 Nm Kiristä sitten jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa näkyvässä järjestyksessä. 3 6 Kiristysmomentti 14 Aluslevy

15 ASENNUS Vaihdevipujen asennus Kiristä jarrulevyn lukkorengas. Jarrulevyn lukkorengas TL-FC36 Kiristysmomentti 40 Nm 5 Vaihdevipujen asennus Kiinnitä ohjaustankoon kiinnitysruuvilla. 5 mm kuusiokoloavain Käytettävät työkalut ja kiristysmomentit riippuvat tuotteesta. Kiristysmomentti Kiristä työkalun kokoa vastaavalla kiristysmomentilla. * Käytä ohjaustangon tuppea, jonka ulkohalkaisija on enintään Ø32 mm Nm

16 ASENNUS Vaihdevaijerin asennus Vaihdevaijerin asennus Käytettävä vaijeri Vaijerinohjain [1] [1] Sisävaijeri (ruostumaton teräs) Ø1,2 mm Vaijerin kuori [1] SP40 vaijerin kuori Ø 4 mm SP40 Vaijerin kuoren halkaisu 1 Kun halkaiset vaijerin kuorta, älä halkaise merkintöjä sisältävää päätä vaan halkaise vastakkainen pää. Kun olet katkaissut sen, paina pääty säännöllisen pyöreäksi. 2 Kiinnitä sama ulkopäätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän. Ulkotulppa 16

17 ASENNUS Vaihdevaijerin asennus Asennus takavipuun Käytä vipua vähintään 8 kertaa ja jätä se yläasentoon. Vipu 1 TEKNISIÄ VINKKEJÄ Käyttökertojen määrä riippuu mallista. Irrota ruuvi ja sitten päällinen. Päällinen Ruuvi 2 Kiristysmomentti 0,25-0,5 Nm Vedä sisävaijeri ulos kuvan mukaisesti ja asenna uusi sisävaijeri. Sisävaijeri 3 Asennus etuvipuun Käytä vipua vähintään kaksi kertaa vivun siirtämiseksi alaääriasentoon. Vipu 1 Jatkuu seuraavalla sivulla 17

18 ASENNUS Jarruletkun asentaminen Irrota ruuvi ja sitten päällinen. Päällinen Ruuvi 2 Kiristysmomentti 0,25-0,5 Nm Irrota ilmaisin, vedä sitten sisävaijeri ulos ja asenna uusi sisävaijeri. Sisävaijeri 3 4 Asenna ilmaisin pyörivään runkoon. Jarruletkun asentaminen Lisätietoja jarruletkun asennuksesta on Yleiset toimenpiteet -luvun jarruja käsittelevässä osiossa. Varmista, että jarrulänget ja vivut ovat kuvien osoittamissa asennoissa. Jarrulänki Jarruvipu HUOMAUTUS Jarruletkun asennuskohta riippuu mallista. Älä päästä jarruletkua kiertymään, kun asennat sitä. 18

19 HUOLTO

20 HUOLTO Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen HUOLTO Tässä osiossa kuvataan niiden tuotteiden tekniset eroavaisuudet, joita ei ole lueteltu Yleiset toimenpiteet -luvun levyjarruja käsittelevässä osiossa. Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Kun ilmauksen välilevy (keltainen) on asetettuna jarrulänkeen, aseta polkupyörä työtelineeseen kuvan mukaisesti. Letku Jarrulänki HUOMAUTUS Tarvitset suppilon, kun poistat ilmaa jarrulängistä. TEKNISIÄ VINKKEJÄ Aidon Shimano-mineraaliöljyn vaihto Säiliössä oleva öljy on suositeltavaa vaihtaa, jos se värjäytyy huomattavasti. Kiinnitä tyhjennysnippaan letku, jonka päässä on pussi, ja tyhjennä öljy avaamalla tyhjennysnippa. Voit käyttää samalla jarruvipua, jotta öljy tyhjentyy nopeammin. Lisää tämän jälkeen öljyä luvun "Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen" mukaisesti. Käytä vain aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Hävitä jäteöljy asianmukaisten paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti. Aseta jarruvipu vaakasuuntaan. 1 Jatkuu seuraavalla sivulla 20

21 HUOLTO Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Irrota ylempi ilmausruuvi ja aseta öljysuppilo paikalleen. Ilmausruuvi Öljysuppilo 2 ST-EF505 Irrota ruuvi, päällinen ja sen jälkeen ilmausruuvi. Jatkuu seuraavalla sivulla 21

22 HUOLTO Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen (z) Irrota jarrusatulan tyhjennysnipan korkki, täytä ruisku öljyllä ja liitä letku tyhjennysnippaan. Avaa tyhjennysruuvia 1/8 kierrosta 3 mm kuusiokoloavaimella, jolloin nippa avautuu. 3 mm kuusiokoloavain Tyhjennysnipan suojus (C) Tyhjennysnapa (D) Letku ruiskusta HUOMAUTUS 3 (C) (D) Kun ruiskun mäntää painetaan sisään öljyn lisäämiseksi, öljyä alkaa virrata ulos öljysuppilosta. Jatka öljyn lisäämistä, kunnes ulos tulevassa öljyssä ei ole enää ilmakuplia. (z) 1/8 kierros Kiinnitä jarrulänki ruuvipuristimeen, jotta letku ei irtoaisi vahingossa. Älä paina ja vapauta vipua toistamiseen. Öljyä voi tulla tuolloin ulos ilman ilmakuplia, mutta niitä voi jäädä jarrulängen sisällä olevaan öljyyn, jolloin ilmaus kestää kauemmin. (Jos olet jatkuvasti painanut vipua ja vapauttanut sen, valuta kaikki öljy ulos ja lisää öljy sitten uudelleen.) 4 Sulje tyhjennysnippa väliaikaisesti, kun öljyn seassa ei enää ole ilmakuplia. Poista ruisku ja peitä ruiskun letkun pää rätillä, jotta öljyä ei pääse roiskumaan ulos. Sido toimitukseen sisältyvä letku ja pussi kuminauhoilla, aseta 3 mm kuusiokoloavain paikalleen kuvan mukaisesti ja liitä letku tyhjennysnapaan. 3 mm kuusiokoloavain Pussi 5 Jatkuu seuraavalla sivulla 22

23 HUOLTO Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Löysennä ilmausruuvia. Hetken kuluttua öljy ja kuplat virtaavat tyhjennysnavasta letkuun. Näin saadaan helposti pois suurin osa jarrujärjestelmän sisään jääneestä ilmasta. 3 mm kuusiokoloavain Pussi (C) Ilmakuplat TEKNISIÄ VINKKEJÄ 6 Tässä vaiheessa letkua voidaan ravistaa hieman, paisuntasäiliötä tai jarrulänkiä voidaan kopauttaa kevyesti ruuvimeisselillä tai jarrusatuloiden asentoa voidaan siirtää. (C) Suppilossa olevan öljyn määrä vähenee, joten lisää öljyä suppiloon, jotta öljyn määrä pysyy ennallaan ja jotta ilmaa ei pääse sisään. 7 8 Kun tyhjennysnipasta ei enää tule ilmakuplia, sulje ilmausruuvi väliaikaisesti. Jatkuu seuraavalla sivulla 23

24 HUOLTO Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Avaa ja sulje ilmausruuvia toistuvasti jarruvipu painettuna (noin 0,5 sekuntia kerrallaan) vapauttaaksesi jarrulängissä mahdollisesti olevat ilmakuplat. Toista tämä toimenpide noin 2-3 kertaa. 3 mm kuusiokoloavain Ilmausruuvi Kiristysmomentti Kiristä sitten ilmausruuvi uudelleen. 4-6 Nm 9 Jos jarruvipua käytetään nyt, järjestelmässä olevat ilmakuplat nousevat portin kautta öljysuppiloon. Kun kuplia ei enää näy, paina jarruvipua mahdollisimman pitkälle. Normaalisti vivun tulisi tuntua tässä asennossa jäykältä. (x) Löyhä (y) Hieman jäykkä (z) Jäykkä HUOMAUTUS Jos vipu ei tule jäykäksi, toista toimenpide vaiheesta 6 alkaen. 10 Vivun toiminta (x) (y) (z) Jatkuu seuraavalla sivulla 24

25 HUOLTO Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen 11 [1] (z) [2] (z) Kallista sitä 30 astetta suuntaan [1], suorita vaihe 10 ja tarkista sitten, ettei järjestelmään ole jäänyt ilmaa. Kallista sitten vipuyksikköä 30 astetta suuntaan [2] ja suorita vaihe 10 uudelleen tarkistaaksesi, ettei ilmaa ole jäljellä. Jos ilmakuplia tulee näkyviin, toista yllä olevat vaiheet, kunnes niitä ei enää näy. (z) 30 Liitä öljysuppilo öljynpysäyttimeen siten, että sivu, johon O-tiiviste on kiinnitetty, osoittaa alaspäin. Öljynpysäytin O-tiiviste Poista öljysuppilo, kun se on edelleen liitetty öljynpysäyttimeen. Kiinnitä sitten O-tiiviste ilmausruuviin ja kiristä sitä, kunnes öljyä tulee ulos, jotta voit varmistaa, ettei säiliöön jää ilmakuplia. Käytä tässä vaiheessa rättiä estämään öljyn vuotaminen lähiympäristöön. O-tiiviste Kiristysmomentti 0,5-1 Nm HUOMAUTUS Älä käytä jarruvipua. Jos järjestelmää käytetään, sylinteriin voi päästä ilmakuplia. Pyyhi ulos vuotanut öljy. 14 Jatkuu seuraavalla sivulla 25

26 HUOLTO Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen 15 Lopuksi, kun tyhjennysvälikappale on irrotettu ja jarrupalat sekä jarrupalojen välikappale on asennettu, painele jarruvipua useita kertoja tarkistaaksesi, että jarruvipu toimii normaalisti ja ettei jarruletkussa tai järjestelmässä ole nestevuotoja. 26

27 HUOLTO Jarruletkun vaihtaminen Jarruletkun vaihtaminen (z) Katkaise jarruletku katkoteräveitsellä tai muulla katkaisutyökalulla. (z) 90 HUOMAUTUS Käsittele katkoteräveistä varovasti ja ohjeiden mukaisesti. 1 TEKNISIÄ VINKKEJÄ Jos käytät mallia TL-BH62, katso lisätietoa tuotteen mukana toimitetuista ohjeista. 2 (z) Tee jarruletkuun etukäteen merkinnät kuvan mukaisesti tarkistaaksesi, että jarruletkun päät asettuvat tukevasti jarrulänkien ja jarruvivun runkoon. (Viitteellinen jarruletkun pituus kiinnikkeen sisällä on noin 11 mm mitattuna jarruletkun katkaistusta päästä.) Merkki (z) Noin 11 mm 3 (w) (y) (C) (x) (C) (D) Vie jarruletku liitinpultin ja kaksoiskartionipan läpi. (w) Asennussuunta (x) Leikattu pää (y) Voitele kaksoiskartionipan ulkopuoli. (z) Kiinnitä jarruvivun kiinnitysruuvin suojus. Jarruletku Liitinpultti (C) Kaksoiskartionippa (D) Premium-rasva (E) Päällinen (E) (z) Jatkuu seuraavalla sivulla 27

28 HUOLTO Jarruletkun vaihtaminen 4 (z) (C) (D) (E) Tasoita jarruletkun leikatun pään sisäosa suipolla työkalulla ja asenna liittimen sisäke. Kiinnitä letku tuotteeseen TL-BH61 kuvan mukaisesti. Kiinnitä tuote TL-BH61 ruuvipuristimeen ja iske liittimen sisäke sitten sisälle napakasti vasaralla tai vastaavalla työkalulla, kunnes liittimen sisäkkeen pohja koskettaa letkun päätä. Jos jarruletkun pää ei kosketa liittimen sisäkkeen runkoa, jarruletku voi irrota tai nestevuotoja voi syntyä. Liitinpala Letku (C) Kaksoiskartionippa (D) TL-BH61 (E) Ruuvipuristin (z) 1 mm 5 (z) Tarkista, että kaksoiskartionippa on kiinnitetty kuvan mukaisesti ja rasvaa sitten liitinpultin kierteet Premiumrasvalla. (z) 2 mm Letku Kaksoiskartionippa (C) Liitinpala (C) (C) Kiinnitä letku jarruvipuun kuvan mukaisesti. Liitinpultti Kaksoiskartionippa (C) Jarruvipu (D) Jarrulänki 6 (D) Jatkuu seuraavalla sivulla 28

29 HUOLTO Jarrupalan vaihtaminen 7 Kiristä liitinpultti samalla, kun työnnät jarruletkua. 8 mm kiintoavain Liitinpultti Kiristysmomentti 5-7 Nm Jarrupalan vaihtaminen HUOMAUTUS Jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että jarrulevyn ja jarrupalojen välinen etäisyys säätyy automaattisesti siten, että mäntä työntyy vähitellen ulos jarrupalojen kuluneisuuden mukaan. Tästä johtuen mäntää on työnnettävä takaisin sisään, kun jarrupalat vaihdetaan. Vaihda jarrupalat, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä, jos ne ovat kuluneet 0,5 mm paksuisiksi tai jos niiden painojouset häiritsevät jarrulevyn toimintaa. Irrota kiekko rungosta ja irrota sitten jarrupalat kuvan mukaisesti. Saksisokka Jarrupala 1 2 Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue. Työnnä mäntä sisään perälle asti ja ole varovainen, ettei se kierry. Mäntä HUOMAUTUS Huomaa, että jarrunestettä saattaa vuotaa ulos paisuntasäiliöstä. 3 29

30 HUOLTO Jarrupalan vaihtaminen Asenna uudet jarrupalat ja asenna sitten jarrupalojen välikappaleet (punainen). Taivuta saksisokka auki lopuksi. Saksisokka Pehmusteen välilevy (punainen) 4 5 Paina jarruvipua useita kertoja varmistaaksesi, että se alkaa toimia jäykästi. 6 Irrota jarrupalojen välikappaleet. 7 Asenna kiekko ja tarkista sitten, että jarrulevy ja jarrupalat eivät kosketa toisiinsa. HUOMAUTUS Jos ne koskettavat toisiinsa, suorita säätö Yleiset toimenpiteet -luvun "ASENNUS (HYDRAULILEVYJARRUT)" -osion ohjeiden mukaisesti. 8 Sulje paisuntasäiliön korkki öljytason tarkistuksen jälkeen. 9 Palauta jarruvipu alkuasentoonsa. 30

31 HUOLTO Sisävaijerin vaihtaminen Sisävaijerin vaihtaminen ST-EF505 1 Siirrä ketju pienimmälle etu-/takarattaalle vipua [B] käyttämällä. (C) Avaa päällinen kiinnitysruuvit. Vipu [B] Ruuvi (C) Päällinen 2 Irrota ilmaisin, vedä sitten sisävaijeri ulos ja asenna uusi sisävaijeri. Sisävaijeri Kiristysmomentti 3 0,25-0,5 Nm 4 Asenna ilmaisin pyörivään runkoon. Jatkuu seuraavalla sivulla 31

32 Huomaa: tekniset tiedot voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta tuotekehittelyn vuoksi. (Finnish)