Hydraulinen levyjarru

Transkriptio

1 (Finnish) DM-RADBR01-01 Jälleenmyyjän opas MAANTIE MTB Retkipyöräily City Touring/ Comfort-pyörä URBAN SPORT E-BIKE Hydraulinen levyjarru DURA-ACE ST-R9120 BR-R9170 SM-RT900 ULTEGRA ST-R8020 BR-R8070 SM-RT800

2 SISÄLLYSLUETTELO TÄRKEÄ TIEDOTE... 3 TURVALLISUUSOHJEITA... 4 TARVITTAVAT TYÖKALUT Jarrulevyn asennus...12 Jarruletkun asentaminen...12 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä)...18 Asennus ohjaustankoon...30 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen...31 Jarrulängen asennus...40 Rungon kiinnityspulttien väliaikainen kiristäminen...48 Vaihdevaijerin asennus...49 SÄÄTÖ Vapaan liikkeen ja ulottuvuuden säätö...54 HUOLTO Jarrupalojen vaihto...57 Tyyppikilven vaihtaminen...59 Aidon Shimano-mineraaliöljyn vaihto...59 Kahvasuojuksen vaihtaminen...60 Vivun päätuen vaihtaminen...61 Vaijerisuojuksen vaihtaminen...63 Irrotetun sisäpään (vaihdevaijerin) vetäminen ulos...64 SL-vaijerinohjaimen vaihto

3 TÄRKEÄ TIEDOTE TÄRKEÄ TIEDOTE Tämä jälleenmyyjän opas on tarkoitettu ensisijaisesti ammattitaitoisten pyörämekaanikkojen käyttöön. Käyttäjien, joilla ei ole asianmukaista mekaanikkokoulutusta, ei tulisi yrittää komponenttien asennusta itse jälleenmyyjän oppaiden ohjeiden perusteella. Jos jokin tämän oppaan kohta on epäselvä, älä jatka asennusta. Ota sen sijaan yhteyttä ostopaikkaan tai paikalliseen pyöräliikkeeseen avun saamiseksi. Muista lukea kaikki tuotteen mukana toimitetut käyttöoppaat. Älä pura tai muuta tuotetta muilla kuin tässä jälleenmyyjän oppaassa erikseen mainituilla tavoilla. Kaikki jälleenmyyjän oppaat ja käyttöohjeet ovat saatavana verkkosivustollamme ( Noudata asuinmaasi ja alueesi lakeja ja säädöksiä johtaessasi pyöräliikettä. Turvallisuussyistä tämä jälleenmyyjän opas on luettava kokonaan ennen käyttöä ja siinä olevia ohjeita on noudatettava tuotteen oikean toiminnan takaamiseksi. Seuraavia ohjeita on aina noudatettava henkilö- ja omaisuusvahinkojen välttämiseksi. Ohjeet on luokiteltu vaarallisuusasteen perusteella laiminlyöntien aiheuttamien seuraamuksien mukaan. VAARA Näiden ohjeiden laiminlyönti johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. VAROITUS Näiden ohjeiden laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. HUOMIO Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja. 3

4 TURVALLISUUSOHJEITA TURVALLISUUSOHJEITA VAROITUS Noudata käyttöoppaissa annettuja ohjeita, kun asennat komponentteja. Suosittelemme käyttämään vain alkuperäisiä Shimano-osia. Jos pultti, mutteri tai muu osa löystyy tai vaurioituu ajossa, polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Tämän lisäksi virheelliset tai puutteelliset säätötoimenpiteet voivat aiheuttaa ongelmia, joiden vuoksi polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai silmänsuojaimia, kun suoritat huoltotoimenpiteitä, kuten osien vaihtoa. Lue jälleenmyyjän opas huolellisesti ja säilytä se myöhempää käyttöä varten. Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Jarru Jokainen polkupyörä käyttäytyy omalla tavallaan mallista riippuen. Tästä syystä on tärkeää, että opettelet pyörällesi parhaiten soveltuvan jarrutus- ja ajotekniikan (mukaan lukien jarrukahvan puristuspaine ja hallinta). Polkupyörän jarrujärjestelmän virheellinen käyttö voi johtaa hallinnan menetykseen tai kaatumiseen, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Tarkista oikea käyttötapa pyöräliikkeestä tai polkupyörän käyttöoppaasta. On myös tärkeää harjoitella ajo- ja jarrutustekniikkaa. Pidä sormesi poissa pyörivästä jarrulevystä. Jarrulevy on terävä, ja sormesi voi ruhjoutua, jos se jää pyörivän jarrulevyn aukkoihin. Levyjarrun jarrulänget ja jarrulevy kuumenevat hyvin kuumaksi jarruja käytettäessä, eikä niitä pidä koskettaa ajamisen aikana tai välittömästi ajamisen päätyttyä. Muutoin seurauksena voi olla palovamma. Älä päästä öljyä tai rasvaa jarrulevyihin ja jarrupaloihin. Jarrut eivät ehkä toimi oikein. Jos jarrupaloihin kaikesta huolimatta joutuu öljyä tai rasvaa, vie pyörä huollettavaksi pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jarrut eivät ehkä toimi oikein. Jos jarrujen käytön aikana kuuluu ylimääräisiä ääniä, jarrupalat ovat ehkä kuluneet loppuun. Odota, että jarrut ovat jäähtyneet riittävästi ja tarkista sitten jarrupalojen kulutuspinnan paksuus. Jos paksuus on alle 0,5 mm, jarrupala on vaihdettava uuteen. Ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. 2 mm 0,5 mm Jos jarrulevyssä on murtumia tai se on vääntynyt, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos jarrulevy on kulunut alle 1,5 mm paksuiseksi tai alumiinipinta tulee näkyviin, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jarrulevy voi rikkoutua ja voit kaatua. Jarruihin voi muodostua ilmalukko, jos jarruja käytetään jatkuvasti. Ratkaise ongelma päästämällä kahvasta irti hetkellisesti. Ilmalukko syntyy, kun jarrujärjestelmässä oleva neste lämpenee, jolloin jarrujärjestelmään kertynyt kosteus ja ilmakuplat alkavat laajentua. Tämän seurauksena jarrukahvan liikerata voi kasvaa äkillisesti. 4

5 TURVALLISUUSOHJEITA Levyjarrua ei ole suunniteltu toimimaan polkupyörän ollessa ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarru ei ehkä toimi oikein ja seurauksena voi olla vakava onnettomuus. Tarkista, että jarrut toimivat oikein vetämällä jarrukahvaa muutaman kerran ennen ajoon lähtöä. Jos jarrut eivät toimi oikein, lopeta jarrujen käyttö ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos jarrukahvaa painettaessa ei tunnu vastusta, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos järjestelmässä ilmenee nestevuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jos etujarrua painetaan liian voimakkaasti, kiekko voi lukittua ja polkupyörä voi kaatua eteenpäin, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen. Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein. Tarvittava jarrutusmatka on suurempi märissä olosuhteissa. Hidasta nopeutta ja aloita jarrutus riittävän ajoissa ja varovasti. Jos tien pinta on kostea, renkaat luistavat herkemmin. Jos rengas luistaa, polkupyörä voi kaatua ja aiheuttaa vaaratilanteen. Hidasta nopeutta ja aloita jarrutus riittävän ajoissa ja varovasti. Vipuun ei saa tehdä muutoksia. Muutoin vipu voi vaurioitua eivätkä jarrut enää toimi. Tarkista osat vaurioiden, kuten hiilikuidun irtoamisen ja murtumien, varalta ennen ajoa. Jos havaitset vaurioita, lopeta polkupyörän käyttö ja ota yhteys jälleenmyyjään tai pyöräliikkeeseen. Muutoin vipu voi vaurioitua eivätkä jarrut enää toimi. Asennus polkupyörään ja huolto: Pidä sormesi poissa pyörivästä jarrulevystä vanteen asennuksen ja huollon aikana. Jarrulevy on terävä, ja sormesi voi ruhjoutua, jos se jää pyörivän jarrulevyn aukkoihin. Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai vääntynyt. Jos jarrulevy kuluu 1,5 mm:n paksuiseksi tai siten, että alumiinipinta tulee näkyviin, jarrulevy täytyy ehdottomasti vaihtaa uuteen. Tarkista, että jarrukomponentit ovat jäähtyneet riittävästi, ennen kuin ryhdyt säätämään jarruja. Käytä vain aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Jos muunlaisia öljyjä käytetään, se voi aiheuttaa jarrun toimintaongelmia ja tehdä järjestelmästä käyttökelvottoman. Käytä öljyä vain vasta avatusta astiasta äläkä käytä uudelleen öljyä, joka on valutettu ilmausnipasta. Vanhassa tai uudelleenkäytetyssä öljyssä voi olla vettä, joka voi aiheuttaa jarrujärjestelmään höyrylukon. Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia. Muutoin seurauksena voi olla ilmalukko. Varo erityisesti, kun poistat säiliön kantta. Jos jarruletku on katkaistava pituuden lyhentämiseksi tai jos jarruletku vaihdetaan vasemmalta oikealle puolelle tai päinvastoin, jarruletku on ilmattava kohdassa Alkuperäisen Shimano-mineraaliöljyn lisäys ja järjestelmän ilmaus annettujen ohjeiden mukaisesti. Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kun ilmausnippa suljetaan tai jotka kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. Levyjarrujärjestelmää ei ole suunniteltu toimimaan polkupyörän ollessa ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, säiliössä olevat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen normaali toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi normaalisti, säädä niitä seuraavan toimenpiteen mukaisesti. Jos jarru ei vaikuta toimivan (vaikuttaa hitaalta) vipua painettaessa Aseta jarruvivun ilmauskappale maan kanssa samansuuntaiseksi ja paina sitten jarrukahvaa varovaisesti useita kertoja ja odota, kunnes kaikki kuplat ovat palanneet säiliöön. Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, poista ilma jarrujärjestelmästä. (Katso kohta "Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen") 5

6 TURVALLISUUSOHJEITA Jos pikalukituksen vipu on keskiössä samalla puolella kuin levyjarrun levy, ne voivat osua toisiinsa, mikä on vaarallista. Tarkista siis, etteivät osat osu toisiinsa. Shimano-levyjarrujärjestelmät eivät ole yhteensopivia tandempyörien kanssa. Jarrujärjestelmän kuormitus kasvaa jarrutettaessa, koska tandempyörät ovat painavampia. Jos hydraulisia levyjarruja käytetään tandempyörissä, öljyn lämpötila nousee liian korkeaksi. Tällöin voi syntyä höyrylukkoja tai murtumia jarruletkuihin, jolloin jarrut vikaantuvat. Jos jarrulängen asennuksessa käytetään ruuvien kiinnityssokkia, varmistu, että käytät oikean pituisia kiinnitysruuveja. Muutoin ruuvien kiinnityssokat eivät ehkä kiinnity tukevasti ja ruuvit voivat pudota pois. Ruuvin kiinnityssokka Jarruletku Kun jarruletku on asennettu jarruyksikköön, aitoa Shimano-mineraaliöljyä on lisätty ja ilmakuplat on poistettu, paina jarruvipua uudestaan useita kertoja jarrujen normaalin toiminnan tarkastamiseksi ja sen varmistamiseksi, ettei letkusta tai järjestelmästä vuoda nesteitä. Liittimen sisäke on tarkoitettu vain tälle jarruletkulle. Käytä sopivaa liittimen sisäkettä seuraavan taulukon mukaisesti. Jarruletkun kanssa yhteensopimattoman liittimen sisäkkeen käyttö voi aiheuttaa nestevuotoja. Mallinro Pituus Väri SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Hopea Älä käytä uudestaan kaksoiskartionippaa tai liittimen sisäkettä uudessa asennuksessa. Vaurioituneella tai käytetyllä kaksoiskartionipalla tai liittimen sisäkkeellä ei välttämättä pystytä kytkemään letkua tiukasti, jolloin letku voi irrota jarrulängistä tai jarruvivusta. Jos jarruletku irtoaa, on olemassa vaara, että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta. Liitinpala Leikattu pää Kaksoiskartionippa Liitinpultti Jarruletku Leikkaa letku siten, että leikattu pää on kohtisuorassa letkun pituuteen nähden. Jos letku leikataan vinottain, seurauksena voi olla nestevuotoja. 90 6

7 TURVALLISUUSOHJEITA HUOMIO Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Aitoa Shimano-mineraaliöljyä koskeva varoitus Jos ainetta joutuu silmiin, seurauksena voi olla silmien ärsytystä. Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele vedellä ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Ihokosketus voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä. Jos ainetta joutuu iholle, pese hyvin saippualla ja vedellä. Aidon Shimano-mineraaliöljyn sumun tai höyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahaa oloa. Peitä nenä ja suu raitisilmahengityssuojaimella ja käytä tuotetta hyvin tuulettuvassa tilassa. Jos hengität alkuperäisen Shimano-mineraaliöljyn sumua tai höyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan ja suojaudu peitolla. Laskeudu makuulle ja pysyttele lämpimänä, ja hakeudu tarvittaessa lääkärin hoitoon. Totutusjakso Levyjarruissa on totutusjakso, ja jarruteho kasvaa vähitellen totutusjakson kuluessa. Huomioi jarrutehon lisääntyminen totutusjakson aikana, kun käytät jarruja. Asennus polkupyörään ja huolto: Aidon Shimano-mineraaliöljyn käsittely Jos ainetta joutuu silmiin, seurauksena voi olla silmien ärsytystä. Käytä suojalaseja, kun käsittelet öljyä, ja vältä sen joutumista silmiin. Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele vedellä ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Ihokosketus voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä. Käytä käsineitä, kun käsittelet öljyä. Jos ainetta joutuu iholle, pese hyvin saippualla ja vedellä. Ei saa juoda. Voi aiheuttaa oksentelua tai ripulia. Pidettävä poissa lasten ulottuvilta. Älä leikkaa, vie lämmönlähteen lähelle, hitsaa tai paineista öljyastiaa, sillä se voi aiheuttaa räjähdyksen tai tulipalon. Käytetyn öljyn hävittäminen: Noudata paikallisia ja/tai kansallisia jätemääräyksiä. Ohjeet: Pidä astia suljettuna, jotta siihen ei joudu vieraita esineitä tai kosteutta. Säilytä astia viileässä ja pimeässä paikassa poissa suorasta auringonvalosta ja lämmöstä. Säilytä poissa lämmön ja tulen läheltä. Petroliluokka III, Vaaraluokka III Puhdistaminen kompressorilla Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa kompressorilla, jarrusatulan osiin saattaa jäädä paineilman kosteutta. Anna jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen. Jarruletku Käsittele veistä varoen letkua leikatessa, jotta et loukkaa itseäsi. Varo loukkaamasta itseäsi kaksoiskartionippaan. 7

8 TURVALLISUUSOHJEITA Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Muista pyörittää poljinkampea vaihteenvaihdon aikana. Käsittele tuotteita varovasti ja vältä altistamasta niitä voimakkaille iskuille. Älä käytä ohenteita tai vastaavia aineita tuotteiden puhdistamiseen. Tällaiset aineet voivat vahingoittaa pintoja. Jos pyörässä on hiilikuituvivut, puhdista ne pehmeällä liinalla ja miedolla puhdistusaineella. Muutoin materiaali voi vaurioitua ja sen rakenteellinen lujuus voi heikentyä. Älä altista hiilikuituvipuja korkeille lämpötiloille. Pidä ne myös poissa avotulen läheltä. Jos vaihteiden toiminnassa ilmenee takertelua, puhdista takavaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat. Kun polkupyörän vanne on irrotettuna, on suositeltavaa asentaa jarrupalojen välikappale paikalleen. Älä paina jarruvipua, kun kiekko on irrotettuna. Jos jarruvipua painetaan eikä jarrupalojen välikappale ole asennettuna, männät työntyvät esiin normaalia enemmän. Jos näin tapahtuu, ota yhteys huoltoliikkeeseen. Suorita jarrujärjestelmän puhdistus- ja huoltotoimenpiteet saippuavedellä tai kuivalla kankaalla. Älä käytä erityisiä jarrunpuhdistusaineita tai vaimennusaineita, sillä ne voivat vahingoittaa tiivisteitä tai muita vastaavia osia. Tuotteiden takuu ei kata normaalista käytöstä ja ikääntymisestä johtuvaa luontaista kulumista ja heikkenemistä. Asennus polkupyörään ja huolto: Käytä jarruletkua / vaijerin kuorta, johon jää varaa pituuden puolesta, vaikka ohjaustanko käännettäisiin molempiin ääriasentoihinsa. Tarkista myös, että vaihdevipu ei kosketa pyörän runkoa, kun ohjaustanko käännetään ääriasentoihin. Varmista takertelematon toiminta käyttämällä OT-SP-vaijeria ja vaijerinohjainta. Rasvaa vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta osat liukuvat asianmukaisesti. Älä anna pölyn tarttua sisävaijeriin. Jos vaijerissa oleva rasva on pyyhittävä pois, suosittelemme käyttämään SIS SP41 (Y ) -rasvaa. Vaihteensiirron vaijerissa käytetään erityisrasvaa. Älä käytä Premium-rasvaa tai muita rasvatyyppejä. Muussa tapauksessa vaihteiden vaihtaminen voi heikentyä. Jos vaihtaminen ei onnistu, tarkista, että takahaarukan päät ovat kohdakkain. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja ettei vaijerin kuori ole liian pitkä tai liian lyhyt. Älä irrota vipuyksikköä. Levyjarru Jos jarrusatulan kiinnitysnapa ja kieleke eivät ole yhdensuuntaiset, jarrulevy ja jarrusatula voivat osua toisiinsa. Kun polkupyörän vanne on irrotettuna, on suositeltavaa asentaa jarrupalojen välikappale paikalleen. Välikappaleet estävät mäntää irtoamasta, jos jarruvipua painetaan kiekon ollessa irrotettuna. Jos jarruvipua painetaan eikä jarrupalojen välikappale ole asennettuna, männät työntyvät esiin normaalia enemmän. Paina välikappaleet takaisin tasakärkisellä ruuvitaltalla tai vastaavalla työkalulla ja varo samalla vaurioittamasta jarrupalojen pintoja. (Jos jarrupaloja ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään litteällä työkalulla ja varo samalla vaurioittamasta niitä.) Jos jarrupalojen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, irrota ilmausruuvit ja yritä sitten uudelleen. (Huomaa, että säiliöstä saattaa tällöin vuotaa hieman öljyä.) Käytä jarrujärjestelmän puhdistukseen ja huoltoon isopropyylialkoholia, saippuavettä tai kuivaa kangasta. Älä käytä erityisiä jarrunpuhdistusaineita tai vaimennusaineita. Ne voivat vahingoittaa tiivisteitä tai muita vastaavia osia. Älä irrota mäntiä, kun purat jarrulänkiä. Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai vääntynyt. Kiinnityspanta, kiinnityspultti ja kiinnitysmutteri eivät ole yhteensopivia muiden tuotteiden kanssa. Älä käytä komponentteja, joita käytetään muissa tuotteissa. Todellinen tuote voi poiketa kuvasta, koska tämän oppaan tarkoituksena on ensisijaisesti kuvata tuotteen käyttö- ja asennustoimenpiteitä. 8

9 TARVITTAVAT TYÖKALUT

10 TARVITTAVAT TYÖKALUT TARVITTAVAT TYÖKALUT Seuraavia työkaluja tarvitaan asennukseen, säätöön ja huoltoon. Työkalu Työkalu Työkalu 2 mm kuusiokoloavain Tasakärkinen ruuvimeisseli (nimellishalk. 0,8 4) SM-DISC (Öljysuppilo ja öljynpysäytin) 4 mm kuusiokoloavain Siirtoleuka-avain Suppilosovitin 5 mm kuusiokoloavain Katkoteräveitsi TL-BT03/TL-BT03-S 8 mm kiintoavain TL-BH61 TL-LR15 7 mm hylsyavain TL-BH62 Ruuvimeisseli[#1] TL-CT12 10

11

12 Jarrulevyn asennus Jarrulevyn asennus Keskilukitustyyppi Jarrulevyn lukkorengas Lukkorenkaan kiristystyökalu Kiristysmomentti Nm Sisäpuolelta sahalaitainen tyyppi Jarrulevyn lukkorengas Lukkorenkaan kiristystyökalu TL-LR15 Siirtoleuka-avain Jarruletkun asentaminen (z) Katkaise jarruletku katkoteräveitsellä tai muulla katkaisutyökalulla. (z) 90 astetta Käsittele katkoteräveistä varovasti ja ohjeiden mukaisesti. 1 TEKNISIÄ VINKKEJÄ Jos käytät mallia TL-BH62, katso lisätietoa tuotteen mukana toimitetusta huoltoohjeesta. Jatkuu seuraavalla sivulla 12

13 Jarruletkun asentaminen 2 (z) Tee merkintä jarruletkuun etukäteen kuvan mukaisesti, jotta voit varmistaa, että letkun päät kiinnitetään kunnolla jarrulängen ja kaksitoimikahvan letkukiinnikkeisiin. (Viitteellinen jarruletkun pituus kiinnikkeiden sisällä on noin 15 mm.) (z) 15 mm (y) (C) (D) Vie jarruletku liitinpultin ja kaksoiskartionipan läpi kuvan mukaisesti. (y) (z) Asennussuunta Voitele kaksoiskartionipan ulkopuoli. Jarruletku Liitinpultti (C) Kaksoiskartionippa (D) Leikattu pää (E) Rasva (F) Laipallinen liitinpultti (z) (E) (C) 3 Kaksitoimikahvan pää Yhdysrakenteisen tyypin jarrulänget sisältävään runkoon asennettaessa liitä ensin rungon jarrulänkeen jarruletkun se pää, jossa ei ole banjoa. Käytä kaksitoimikahvan päässä laipallista liitinpulttia. (F) Jarrulängen pääa Jatkuu seuraavalla sivulla 13

14 Jarruletkun asentaminen 4 (C) (C) (z) (D) (E) Tasoita jarruletkun leikatun pään sisäpuoli kartiomaisella työkalulla ja asenna sitten liitinpala. Liitä jarruletku TL-BH61:een ja kiinnitä TL-BH61 ruuvipuristimeen kuvan mukaisesti. Napauta sitten liitinpala vasaralla sisään kunnolla, kunnes liitinpala on jarruletkun päätä vasten. (z) SM-BH90-JK-SSR: 1 mm Jarruletku Kaksoiskartionippa (C) Liitinpala (D) TL-BH61 (E) Ruuvipuristin Jos jarruletkun pää ei kosketa liitinpalaa, jarruletku voi irrota tai nestettä voi vuotaa. (z) Tarkista, että kaksoiskartionippa on kiinnitetty kuvan mukaisesti ja rasvaa sitten liitäntäruuvin kierteet. (z) 2 mm Jarruletku Kaksoiskartionippa (C) Liitinpala 5 (C) Mallinro Pituus Väri SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Hopea Käytä tuotteen SM-BH90-JK-SS mukana toimitettua liitinpalaa. Muun kuin mukana toimitetun liitinpalan käyttäminen voi aiheuttaa löystymistä, mikä johtaa öljyvuotoihin tai muihin ongelmiin. Jatkuu seuraavalla sivulla 14

15 Jarruletkun asentaminen Varmista, ettei letku ole kiertynyt. Varmista, että jarrulänget ja kaksitoimikahvat ovat kuvien mukaisissa asennoissa. (y) (y) Vasen vipu (z) Oikea vipu Jarrulänki 6 (z) 7 Kiristä kaksitoimikahva ohjaustankoon tai ruuvipuristimeen ja asenna jarruletku suoraan. Kiristä laipallinen liitinpultti kiintoavaimella työntäen samalla jarruletkua. Laipallinen liitinpultti Kiristysmomentti 5 7 Nm Varmista tässä vaiheessa, että jarruletku on suorassa, kun työnnät. Asenna ohjaustanko säätämällä kiinnikkeen kulmaa kallistamalla kiinnikettä ohjaustangosta siten, että voit pyörittää kiintoavainta. Varo vahingoittamasta ohjaustankoa ja muita osia tässä vaiheessa. Jatkuu seuraavalla sivulla 15

16 Jarruletkun asentaminen Kiinnitä jarruletku väliaikaisesti ohjaustankoon (teipillä tai vastaavalla). Jarruletku Teippi 8 16

17 Jarruletkun asentaminen Jarruletkun pää jarrulängen puolella Kiinnitä liitinpala jarruletkuun. Kiristä sitten liitäntäruuvi samalla, kun työnnät jarruletkua. Jarruletku Liitinpultti (C) Kaksoiskartionippa (D) Liitinpala Kiristysmomentti 5 7 Nm (C) (D) 17

18 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Tässä jaksossa käsitellään helpon letkuliitosjärjestelmän jarruletkujen katkaisuun ja pituuden säätöön liittyviä toimenpiteitä. Jos jarruletkun pituutta ei tarvitse säätää, jarruletkun katkaisuun liittyviä toimenpiteitä ei tarvitse suorittaa. Kaksitoimikahva Yhdysmuhvi (C) Vivun vaste (D) Letkun tulppa (E) Jarrulänki (C) (D) (E) 1 Vie jarruletku yhdysrakenteisen rungon jokaisen reiän läpi. Kuva on yleisluontoinen. Kysy lisätietoja jarruletkujen reitityksestä valmiin polkupyörän valmistajalta tai katso polkupyörän mukana toimitetusta oppaasta. Älä irrota jarruletkujen päihin kiinnitettyjä tulppia. Letkun tulppa Jarruletku Jatkuu seuraavalla sivulla 18

19 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Kiinnitä kaksitoimikahvat ajon aikana käytettäviin asennuspaikkoihin. Tarkista kunkin jarruletkun sopiva pituus viemällä jarruletkua ohjaustankoa pitkin seuraavan kuvan mukaisesti. TEKNISIÄ VINKKEJÄ Kun tarkistat jarruletkujen sopivat pituudet, käytä kaksitoimikahvan liitinpultin päätä suuntaviivana. 2 Liitinpultti 3 Kun sopiva pituus on määritetty, tee jarruletkuun merkki. Helpon letkuliitosjärjestelmän jarruletkuissa on valmiiksi merkit. Jos jarruletkuja ei tarvitse katkaista pituuden säätämiseksi, letkuun ei tarvitse tehdä merkkiä. 4 (z) (y) Tee jarruletkuun katkaisumerkki noin 21 mm:n päähän ensimmäisestä merkistä. (y) 21 mm (z) Katkaisumerkki Jatkuu seuraavalla sivulla 19

20 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Suuntaa jarruletkun liitäntä kaksitoimikahvassa tukevasti ylöspäin muuttamalla ohjaustangon kulmaa tai muulla tavoin. Ohjaustangon asennusta varten säädä kiinnikkeen kulmaa kallistamalla kiinnikettä ohjaustangosta siten, että voit pyörittää kiintoavainta. Varo vahingoittamasta ohjaustankoa ja muita osia tässä vaiheessa. 5 Ohjaustanko Valmistele alkuperäinen Shimano-työkalu TL-BH62 katkaisemaan jarruletku seuraavasti. Pura alkuperäinen Shimano-työkalu TL-BH62 kuvien mukaisesti. [1] [2] Työkalun runko Letkun katkaisutyökalu (C) Painopala Älä siirrä kuvan osoittamaa vipua ennen alkuperäisen Shimano-työkalun TL-BH62 purkamista. 6 [3] [4] Lue myös alkuperäisen Shimano-työkalun TL-BH62 käyttöopas. (C) Jatkuu seuraavalla sivulla 20

21 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Aseta jarruletku työkaluun kuvan mukaisesti. Tarkista merkin sijainti katkaisua varten ja kiinnitä jarruletku paikalleen. Kun asetat jarruletkun työkaluun, kohdista katkaisumerkki työkalun uraan. [1] [2] 7 Katkaisumerkki Ura Tarkista, että letku on tukevasti kiinni ja kiinnitä sitten letkun katkaisutyökalu. Letkun katkaisutyökalu Paina letkun katkaisutyökalua kuvan mukaisesti [2] jarruletkun katkaisua varten. [1] [2] 8 Irrota letkun katkaisutyökalu ja tarkista, että leikattu pää on vaakasuorassa Jatkuu seuraavalla sivulla 21

22 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Valmistele liitinpala asetettavaksi jarruletkuun seuraavasti. Kiinnitä liitinpala painopalaan ja aseta painopala sitten työkaluun. Painopala Liitinpala Varmista, että liitinpalan kärki on asetettu oikein jarruletkun aukon sisään. [1] [2] 10 Tartu työkalun vipuun ja aseta liitinpala jarruletkuun kuvien mukaisesti. Tarkista, että liitinpala on asetettu oikein ja irrota jarruletku sitten työkalusta. [1] [2] 11 Jatkuu seuraavalla sivulla 22

23 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Irrota tiivistetulppa. Tiivistetulppa 12 Peitä tiivistetulppa rievulla, sillä tiivistetulpasta voi vuotaa öljyä. 13 Aseta jarruletkua liitoskappaleeseen, kunnes letkun merkki menee peittoon. TEKNISIÄ VINKKEJÄ Siinä on yhdysrakenteinen kaksoiskartionippa. Työnnä letkua ja varmista samalla, ettei se tartu kaksoiskartionippaan. Tarkista, että jarruletku on työnnetty niin pitkälle, että siinä oleva viiva tai aiemmin tehty merkintä menee peittoon. Käytä riepua, kun työnnät jarruletkua sisään, koska sisältä voi vuotaa öljyä. 14 Kiristä laipallinen liitinpultti 8 mm:n kiintoavaimella työntäen samalla jarruletkua. Pyyhi sitten pois mahdolliset öljyjäämät. Laipallinen liitinpultti Kiristysmomentti 5 7 Nm Varmista, että jarruletku on asetettu sisään kunnolla ja liitinpultti on kiristetty oikein. Seurauksena saattaa olla öljyvuoto tai puutteellinen jarrutusvoima. Jatkuu seuraavalla sivulla 23

24 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Irrota jarruvivun vaste. Vivun vaste 15 Kun vivun vaste on irrotettu, tarkista ennen jarruvivun painamista, että jarrulängen puolelle on asennettu jarrupalojen välilevy tai että jarrulänki on asennettu polkupyörään ja että jarrulevy on jarrulängen molempien puolien välissä. Polkupyörään asennuksen jälkeen varmista, että vivun vaste on poistettu. TEKNISIÄ VINKKEJÄ Irrota vivun vaste siirtämällä ja vetämällä sitä, mutta varo painamasta vipua samalla. Vedä kahvasuojus taakse edestä Säädä ilmausruuvin asentoa niin, että sen pinta on samansuuntainen maan kanssa. Varo kallistettaessa vetämästä voimakkaasti jarruletkua tai vaihdevaijeria. Jatkuu seuraavalla sivulla 24

25 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Käytä ilmausruuvia ja O-tiivistettä. Ilmausruuvi O-tiiviste. Älä pudota ilmausruuvia tai O-tiivistettä. 18 Kiinnitä suppilosovitin öljysuppiloon. Öljysuppilo Suppilosovitin 19 Jatkuu seuraavalla sivulla 25

26 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Asenna öljysuppilo. Öljysuppilo 20 Tee säätöjä, esim. muuta ohjaustangon kulmaa siten, että kuvassa näkyvä kiinnikkeen reuna on vaakasuunnassa maahan nähden. Varo kallistettaessa vetämästä voimakkaasti jarruletkua tai vaihdevaijeria Kiinnitä jarrulänki ruuvipuristimeen ilmauksen ajaksi. Täytä öljysuppilo öljyllä. 23 Jatkuu seuraavalla sivulla 26

27 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Paina ja vapauta vipua hitaasti, kunnes ilmakuplia ei enää muodostu. 24 Tee säädöt, kuten ohjaustangon kulman muuttaminen, niin että kuvassa näkyvä kiinnikkeen puoli on 45 kulmassa maahan nähden, ja paina ja vapauta vipua hitaasti, kunnes ilmakuplia ei enää muodostu Jatkuu seuraavalla sivulla 27

28 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Jos jarruvipua käytetään nyt, järjestelmässä olevat ilmakuplat nousevat liitännän kautta öljysuppiloon. Kun ilmakuplia ei enää näy, paina jarruvipua mahdollisimman pitkälle. (x) Löyhä (y) Hieman jäykkä (z) Jäykkä Normaalisti vivun tulisi tuntua siinä asennossa jäykältä. 26 Vivun toiminta (x) (y) (z) Tee säädöt, kuten ohjaustangon kulman muuttaminen, niin että ilmausruuvin pää on maan kanssa samansuuntainen. 27 Jatkuu seuraavalla sivulla 28

29 Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) Liitä öljysuppilo öljynpysäyttimeen siten, että sivu, johon O-tiiviste on kiinnitetty, osoittaa alaspäin. O-tiiviste Öljynpysäytin Irrota öljysuppilo ja suppilosovitin, kun ne on edelleen liitetty öljynpysäyttimeen. Kiinnitä O-tiiviste ilmausruuviin ja kiristä se samalla kun annat öljyn virrata ulos, jotta varmistetaan, että säiliöön ei jää ilmakuplia. Kiristysmomentti 0,5 0,7 Nm Älä käytä jarruvipua. Muutoin ilmaa voi päästä sylinteriin. Estä öljyn vuotaminen ympäröiville alueille käyttämällä rättiä. 30 Jos öljyä on vuotanut ulos, pyyhi se pois. Tarkista kaikkien toimenpiteiden suorittamisen jälkeen, että jarrut toimivat oikein. 29

30 Asennus ohjaustankoon Asennus ohjaustankoon Käännä kahvasuojus ympäri takakautta. Käännä kahvasuojuksen päitä varovasti ympäri molemmilla käsillä ja työnnä ne hitaasti alas. Väkisin vetäminen voi vahingoittaa kahvasuojusta sen materiaaliominaisuuksien vuoksi. 1 Löysennä kiinnikkeen yläosassa oleva kiinnitysruuvi 5 mm kuusiokoloavaimella ja kiristä se sen jälkeen kun olet asettanut sen ohjaustankoon. Kiinnitysruuvi Kiristysmomentti 6 8 Nm 2 Löysennä kiinnitysruuvia riittävästi, kun kiinnität vaihdevipua käyrään ohjaustankoon. Muutoin ohjaustanko voi vaurioitua. Kiinnityspanta, kiinnityspultti ja kiinnitysmutteri eivät ole yhteensopivia muiden tuotteiden kanssa. Älä käytä komponentteja, joita käytetään muissa tuotteissa. 30

31 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Kun ilmauksen välilevy (keltainen) on asetettuna jarrulänkeen, aseta polkupyörä työtelineeseen kuvan mukaisesti. Jarruletku Jarrulänki Jarrulängen ilmaukseen tarvitaan SM-DISC (öljysuppilo ja öljynpysäytin) ja suppilosovitin. Asenna ilmauksen välilevy (keltainen). Ilmauksen välilevy Pala-akseli Kiristysmomentti 1 0,1 0,3 Nm Vedä kahvasuojus taakse edestä. 2 Jatkuu seuraavalla sivulla 31

32 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen 3 Säädä ilmausruuvin asentoa niin, että sen pinta on samansuuntainen maan kanssa. Varo kallistettaessa vetämästä voimakkaasti jarruletkua tai vaihdevaijeria. Irrota ilmausruuvi ja O-tiiviste. Ilmausruuvi O-tiiviste Älä pudota ilmausruuvia tai O-tiivistettä. 4 Kiinnitä suppilosovitin öljysuppiloon. Öljysuppilo Suppilosovitin 5 Jatkuu seuraavalla sivulla 32

33 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Asenna öljysuppilo. Öljysuppilo 6 Tee säätöjä, esim. muuta ohjaustangon kulmaa siten, että kuvassa näkyvä kiinnikkeen reuna on vaakasuunnassa maahan nähden. Varo kallistettaessa vetämästä voimakkaasti jarruletkua tai vaihdevaijeria. 7 8 Kiinnitä jarrulänki ruuvipuristimeen ilmauksen ajaksi. Jatkuu seuraavalla sivulla 33

34 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen 9 Aseta 7 mm:n hylsyavain paikoilleen. Lisää ruiskuun riittävästi öljyä, liitä ruiskun letku ilmausnippaan ja kiinnitä se letkukiristimellä siten, ettei letku pääse irtoamaan. Avaa ilmausnippa kiertämällä sitä auki 1/8 kierrosta. Letkukiristin Ilmausnippa Kiinnitä jarrulänki ruuvipuristimeen, jotta letku ei irtoaisi vahingossa. Älä paina ja vapauta kahvaa toistuvasti. Öljyä voi tulla tuolloin ulos ilman ilmakuplia, mutta niitä voi jäädä jarrulängen sisällä olevaan öljyyn, jolloin ilmaus kestää kauemmin. (Jos olet toistuvasti painanut kahvaa ja vapauttanut sen, valuta kaikki öljy ulos ja lisää öljy sitten uudelleen.) 10 Kun suppilossa olevassa öljyssä ei enää ole ilmakuplia, sulje ilmausnippa väliaikaisesti. Poista ruisku ja peitä ruiskun letkun pää rätillä, jotta öljyä ei pääse roiskumaan ulos. Jatkuu seuraavalla sivulla 34

35 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Sido oheinen letku ja pussi kuminauhoilla. Pussi Aseta 7 mm:n hylsyavain paikoilleen kuvan mukaisesti ja liitä letku ilmausnippaan Löysennä tyhjennysnippaa. Varmista tässä vaiheessa, että letku on kiinnitetty ilmausnippaan. Hetken kuluttua öljyä ja ilmakuplia vuotaa itsestään ilmausnipasta letkuun. Näin saadaan helposti pois suurin osa jarrujärjestelmän sisään jääneistä ilmakuplista. Ilmakuplat TEKNISIÄ VINKKEJÄ Tällöin voi olla hyödyllistä ravistaa jarruletkua kevyesti, napauttaa vivun kiinnikettä tai jarrulänkeä kevyesti ruuvimeisselillä tai siirtää jarrulänkien paikkaa. Suppilossa olevan öljyn määrä vähenee, joten lisää öljyä suppiloon, jotta öljyn määrä pysyy ennallaan ja jotta ilmaa ei pääse sisään. 13 Jatkuu seuraavalla sivulla 35

36 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Kun ilmausnipasta ei enää tule ilmakuplia, kiristä ilmausnippa tilapäisesti. Ilmausnippa 14 Pidä jarruvipu painettuna ja avaa ja sulje ilmausnippa nopeasti useita kertoja (noin 0,5 sekuntia joka kerta), jolloin jarrulängissä mahdollisesti olevat ilmakuplat vapautuvat. 15 Toista tämä toimenpide noin 2 3 kertaa. Kiristä ilmaussnippaa. Kiristysmomentti 4 7 Nm 16 Jatkuu seuraavalla sivulla 36

37 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Tee säädöt, kuten ohjaustangon kulman muuttaminen, niin että kiinnikkeen kuvassa näkyvä puoli on maan kanssa samansuuntainen, ja paina ja vapauta vipua sitten hitaasti, kunnes ilmakuplia ei enää tule. 17 Tee säädöt, kuten ohjaustangon kulman muuttaminen, niin että kiinnikkeen kuvassa näkyvä puoli on 45 kulmassa maahan nähden, ja paina ja vapauta vipua sitten hitaasti, kunnes ilmakuplia ei enää tule Jatkuu seuraavalla sivulla 37

38 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Jos jarruvipua käytetään nyt, järjestelmässä olevat ilmakuplat nousevat liitännän kautta öljysuppiloon. Kun kuplia ei enää näy, paina jarruvipua mahdollisimman pitkälle. (x) Löyhä (y) Hieman jäykkä (z) Jäykkä Normaalisti vivun tulisi tuntua siinä asennossa jäykältä. 19 Vivun toiminta (x) (y) (z) Tee säätöjä, esim. muuta ohjaustangon kulmaa siten, että kuvassa näkyvä ilmausruuvin pää on samansuuntainen maahan nähden. 20 Jatkuu seuraavalla sivulla 38

39 Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen Liitä öljysuppilo öljynpysäyttimeen siten, että sivu, johon O-rengas on kiinnitetty, osoittaa alaspäin. O-rengas Öljynpysäytin Irrota öljysuppilo ja suppilosovitin, kun ne on edelleen liitetty öljynpysäyttimeen. Kiinnitä O-rengas ilmausruuviin ja kiristä se samalla kun annat öljyn virrata ulos, jotta varmistetaan, että säiliöön ei jää ilmakuplia. Kiristysmomentti 0,5 0,7 Nm Älä käytä jarruvipua. Muutoin ilmaa voi päästä sylinteriin. Estä öljyn vuotaminen ympäröiville alueille käyttämällä rättiä. Jos öljyä on vuotanut ulos, pyyhi se pois

40 Jarrulängen asennus Jarrulängen asennus Poista ilmauksen välilevy (keltainen). Ilmauksen välilevy 1 Asenna uudet jarrupalat ja -pultit. Asenna tässä vaiheessa ehdottomasti myös klipsipidike. Jarrupalat Klipsipidike (C) Pala-akseli Asenna jarrupalat kuvan mukaisesti. Kiristysmomentti (C) 0,1 0,3 Nm 2 Jos palassa on rivat, huomioi vasemman (L) ja oikean (R) puolen merkinnät asennuksen yhteydessä. TEKNISIÄ VINKKEJÄ Jarrupalan kiinnitysjousi Asenna jarrupalan kiinnitysjousi kuvan mukaisesti. 40

41 Jarrulängen asennus Tarkista jarrulängen kiinnitysruuvin C pituus Taka (sama sekä 140 mm että 160 mm malleissa) (z) Aseta jarrulängen kiinnitysruuvi C rungon kiinnitysalueelle ja tarkista, että ruuvien ulos työntyvien osien pituus on 13 mm. (z) 13 mm Jarrulängen kiinnitysruuvi C Jos käytät ruuvin pituuden valitsinta, varmista, että jarrulängen kiinnitysruuvin C kärki on alueella A. Jarrulängen kiinnitysruuvi C Ruuvin pituuden valitsin A Älä käytä aluslevyä, kun tarkistat jarrulängen kiinnitysruuvin C pituutta. Jarrulängen kiinnitysruuvin C pituus riippuu rungon paksuudesta. Käytä rungon paksuudelle sopivaa jarrulängen kiinnitysruuvia C. Rungon paksuus Jarrulängen kiinnitysruuvin C pituus Rungon paksuus Jarrulängen kiinnitysruuvin C pituus Y-osa 20 mm 33 mm Y8PU mm 38 mm Y8PU mm 43 mm Y8PU

42 Jarrulängen asennus Jarrulevyn asennus, 140 mm etukiekko (C) Kiinnitä asennuskiinnike jarrulänkeen. Asennuskiinnike Jarrulängen kiinnitysruuvi B (C) Ruuvin kiinnityssokka Kiristysmomentti 6 8 Nm 1 Varmistu, että ruuvin kiinnityssokka on asennettu. Tarkista, että ruuvin kiinnityssokka on työnnetty perille asti taakse. Asenna asennuskiinnike merkintöjen mukaisesti. Jatkuu seuraavalla sivulla 42

43 Jarrulängen asennus Kiinnitä asennuskiinnike väliaikaisesti runkoon. Paina jarruvipua ja kiristä jarrulängen kiinnitysruuvit A samalla, kun jarrupalat painautuvat jarrulevyä vasten. Jarrulängen kiinnitysruuvi A Jousirengas Kiristysmomentti 6 8 Nm 2 Muista kiinnittää jousirengas, kun asennat jarrulängen kiinnitysruuvit A. * Jousirenkaan asennuspaikka on eri 140 mm:n ja 160 mm:n osissa. (Kuvassa on 140 mm jarrulevy.) Jousirengas 43

44 Jarrulängen asennus Jarrulevyn asennus, 160 mm etukiekko (C) Kiinnitä asennuskiinnike jarrulänkeen. Asennuskiinnike Jarrulängen kiinnitysruuvi B (C) Ruuvin kiinnityssokka Kiristysmomentti 6 8 Nm Varmistu, että ruuvin kiinnityssokka on asennettu. Tarkista, että ruuvin kiinnityssokka on työnnetty perille asti taakse. 1 Asenna asennuskiinnike merkintöjen mukaisesti. Jatkuu seuraavalla sivulla 44

45 Jarrulängen asennus Aseta jarrulängen kiinnityspultit A ensin asennuskiinnikkeen reikiin ja kiinnitä asennuskiinnike sitten väliaikaisesti runkoon kuvan mukaisesti. Paina jarruvipua ja kiristä jarrulängen kiinnitysruuvit A samalla, kun jarrupalat painautuvat jarrulevyä vasten. Jarrulängen kiinnitysruuvi A Jousirengas Kiristysmomentti 6 8 Nm Älä aseta jarrulängen kiinnityspultteja A sen jälkeen, kun olet asettanut asennuskiinnikkeen rungon pintaan. Kiinnityspultit saattavat naarmuttaa jarrulänkeä. 2 Muista kiinnittää jousirengas, kun asennat jarrulängen kiinnitysruuvit A. * Jousirenkaan asennuspaikka on eri 140 mm:n ja 160 mm:n osissa. (Kuvassa on 160 mm jarrulevy.) Jousirengas 45

46 Jarrulängen asennus Jarrulevyn asennus, 140 mm takakiekko Asenna jarrulänki runkoon. Ruuvin kiinnityssokka Jarrulängen kiinnitysruuvi C Kiristysmomentti 6 8 Nm Varmistu, että ruuvin kiinnityssokka on asennettu. Jarrulevyn asennus, 160 mm takakiekko Kiinnitä asennuskiinnike jarrulänkeen. Ruuvin kiinnityssokka Asennuskiinnike (C) Jarrulängen kiinnitysruuvi B Kiristysmomentti 6 8 Nm 1 Varmistu, että ruuvin kiinnityssokka on asennettu. Asenna asennuskiinnike merkintöjen mukaisesti. (C) Jatkuu seuraavalla sivulla 46

47 Jarrulängen asennus Kiinnitä asennuskiinnike runkoon. Asennuskiinnike Aluslevyt (C) Jarrulängen kiinnitysruuvi C Kiristysmomentti 6 8 Nm 2 (C) Käytä aluslevyjä, kun asennat asennuskiinnikettä. Muista kiinnittää klipsipidike, kun asennat jarrulängen kiinnitysruuvit C. Klipsipidike 47

48 Rungon kiinnityspulttien väliaikainen kiristäminen Rungon kiinnityspulttien väliaikainen kiristäminen Kiinnityssokan asettaminen Etu Taka Ruuvin kiinnityssokka 48

49 Vaihdevaijerin asennus Vaihdevaijerin asennus Käytettävä vaijeri Polymeeripäällystetty vaijeri Suositeltu vaijerin kuori R9100-sarja R8000-sarja Ø1,2 mm Ulkotulppa kielekkeellä / SP41 vaijerin kuori Ø4 mm Ø1,2 mm SP41 Älä anna pölyn tarttua sisävaijeriin. Jos vaijerissa oleva rasva on pyyhittävä pois, suosittelemme käyttämään SIS SP41 (Y ) -rasvaa. Kielekkeellisen ulkotulpan asennuskohta OT-RS900 Suljettu ulkopää (alumiinityyppinen) (vaihtajan puoli) Pitkällä kielekkeellä varustettu suojus (C) Lyhyellä kielekkeellä varustettu suojus (vaihdevivun puoli) TEKNISIÄ VINKKEJÄ OT-SP41 Aseta lyhyellä kielekkeellä varustetun suojuksen kupera osa kiinnittimessä olevaan uraan. (C) 49

50 Vaihdevaijerin asennus Vaijerin kuoren halkaisu 1 SP41 Käytä vaijerileikkuria (TL-CT12) tai vastaavaa työkalua katkaisuun vastakkaiselta puolelta kuin jossa on teksti. TL-CT12 Ulkotulppa kielekkeellä Käytä vaijeria, johon jää varaa pituuden puolesta, vaikka ohjaustanko käännettäisiin molempiin ääriasentoihinsa. Varo, ettet loukkaa kättäsi TL-CT12- neulaosaan. 2 SP41 (z) (y) Katkaisun jälkeen avarra kuoren kärki (vähintään Ø2,2 mm) työkalulla TL-CT12 tai muulla kapealla työkalulla. (y) Kielekkeellä varustetun ulkotulpan irrotus (z) Muokkaa leikattu pää täydelliseksi ympyräksi TL-CT12 TL-CT12-neula 3 SP41 (z) Kuljeta vaijerin kuorta, kunnes se asettuu tiiviisti kielekkeellisen ulkotulpan päätä vasten. (z) Kielekkeellisen ulkotulpan asennus Vaijerin kuori Ulkotulppa kielekkeellä Varo vahingoittamasta kielekkeellisen ulkotulpan kuperaa kärkeä, kun asetat vaijerin kuorta paikalleen. 50

51 Vaihdevaijerin asennus Vaihdevaijerin läpivienti Kuvassa näkyy takavipu. Käytä vapautusvipua vähintään 10 kertaa ja siirrä vipu yläasentoon. Vapautusvipu 1 Käännä kahvasuojus ympäri takakautta. 2 Irrota vaijerisuojus kiinnikkeestä ruuvimeisselillä. 3 Työnnä sisävaijeri läpi kuvan mukaisesti. Työnnä vaijeri varoen, ettei sen pinnoite vaurioidu. 4 Jatkuu seuraavalla sivulla 51

52 Vaihdevaijerin asennus Työnnä kaapeli siten, että sisäpää jää yksikköön. 5 Työnnä sisävaijeri läpi kuvan mukaisesti. Lyhyellä kielekkeellä varustettu suojus 6 Asenna vaijerisuojus lopuksi takaisin paikalleen. TEKNISIÄ VINKKEJÄ 7 Pinnoite voi vaurioitua sisävaijerin asennuksen yhteydessä ja muuttua nukkamaiseksi: tämä ei kuitenkaan vaikuta toimintaan. Kiinnitä vaijerin kuori väliaikaisesti ohjaustankoon (teipillä tai vastaavalla). Teippi Vaijerin kuori 8 9 Kierrä sitten ohjaustangon ympärille ohjaustangon teippiä. 52

53 SÄÄTÖ

54 SÄÄTÖ Vapaan liikkeen ja ulottuvuuden säätö SÄÄTÖ Vapaan liikkeen ja ulottuvuuden säätö 1 Käännä kahvasuojus ympäri takakautta. TEKNISIÄ VINKKEJÄ Kun säädät vain ulottumaa, suorita vaihe 3. Säädä vapaa liike kiertämällä vapaan liikkeen säätöruuvia. Vapaaliikkeen säätöruuvi 2 mm kuusiokoloavain 2 Kiertäminen kuvassa näkyvään suuntaan suurentaa vapaata liikettä. Lopeta vapaaliikkeen säätöruuvin avaaminen, kun vapaa liike lakkaa kasvamasta. Vapaaliikkeen säätöruuvin liiallinen avaaminen voi aiheuttaa ruuvin irtoamisen kiinnitinyksiköstä. Älä kiristä vapaaliikkeen säätöruuvia väkisin. Muutoin säätöruuvi voi vaurioitua. Älä poista aluslevyä vapaaliikkeen säätöruuvista. Aseta vapaaliikkeen säätöruuvi siten, että se ei häiritse kahvasuojusta. Jatkuu seuraavalla sivulla 54

55 SÄÄTÖ Vapaan liikkeen ja ulottuvuuden säätö Säädä vipuyksikön asentoa kiertämällä ulottuman säätöruuvia. 2 mm kuusiokoloavain Ulottuman säätöruuvi Varmista, että jarru toimii säädön jälkeen. 3 TEKNISIÄ VINKKEJÄ Myötäpäivään: Tartuntaleveys suurenee Vastapäivään: Tartuntaleveys pienenee 55

56 HUOLTO

57 HUOLTO Jarrupalojen vaihto HUOLTO Jarrupalojen vaihto Irrota kiekko rungosta ja irrota sitten jarrupalat kuvan mukaisesti. Jarrupalat Klipsipidike 1 Tämä jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että kun jarrupalat kuluvat, mäntä liikkuu vähitellen ulospäin. Näin jarrulevyn ja jarrupalojen välin säätö tapahtuu automaattisesti. Siksi mäntä tulee työntää alkuperäiseen asentoon, kun jarrupalat vaihdetaan. Vaihda jarrupalat, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä öljyn lisäämisen jälkeen, jos ne ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi tai jos niiden painojouset häiritsevät jarrulevyn toimintaa. Jos palassa on rivat, huomioi vasemman (L) ja oikean (R) puolen merkinnät asennuksen yhteydessä. 2 Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue. 3 Paina männät litteällä työkalulla mahdollisimman pitkälle takaisin, mutta varo vääntämästä niitä. Älä paina mäntiä terävällä työkalulla. Mäntä Männät voivat vahingoittua. Jatkuu seuraavalla sivulla 57

58 HUOLTO Jarrupalojen vaihto Asenna uudet jarrupalat ja ruuvi, ja asenna sitten jarrupalan välilevy (punainen). Asenna tässä vaiheessa ehdottomasti myös klipsipidike. Jarrupalat Klipsipidike (C) Pala-akseli (D) Jarrupalan välilevy (punainen) Kiristysmomentti 0,1 0,3 Nm 4 (C) TEKNISIÄ VINKKEJÄ (D) Jarrupalan kiinnitysjousi Asenna jarrupalan kiinnitysjousi kuvan mukaisesti. 5 Paina jarruvipua useita kertoja varmistaaksesi, että se alkaa toimia jäykästi. 6 Poista jarrupalojen välilevy, asenna kiekko ja tarkista, etteivät jarrulevy ja jarrulänki haittaa toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä kohdan "Jarrulängen asennus" mukaisesti. 58

59 HUOLTO Tyyppikilven vaihtaminen Tyyppikilven vaihtaminen Ruuvi paljastuu, jos jarrua käytetään vaihtamisen aikana. Irrota ruuvit ja sitten nimikilpi. Kiristysmomentti 0,15 0,2 Nm Ruuvit ovat pieniä, joten varo pudottamasta niitä. Aidon Shimano-mineraaliöljyn vaihto Öljy kannattaa vaihtaa, kun säiliössä olevan öljyn väri on selvästi muuttunut. Kiinnitä ilmausnippaan letku, jonka päässä on pussi, ja tyhjennä öljy avaamalla ilmausnippa. Voit helpottaa öljyn tyhjentämistä käyttämällä kaksitoimikahvaa. Kun olet tyhjentänyt öljyn, katso kohtaa "Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen" ja voitele öljyllä vastaavatusta astiasta. Käytä vain aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Hävitä käytetty öljy paikallisten säädösten mukaisesti. 59

60 HUOLTO Kahvasuojuksen vaihtaminen Kahvasuojuksen vaihtaminen Aseta kahvasuojuksessa olevat kielekkeet kiinnikeyksikössä oleviin aukkoihin. Huomaa merkinnät R: oikea L: vasen Merkinnät ovat kahvasuojuksen sisäpinnalla. Vaihda kahvasuojus siten, että kaksitoimikahva ja jarruletku on irrotettu polkupyörästä kuvan mukaisesti. Vaihtoehtoisesti voit irrottaa jarrulängen rungosta ja viedä pidikkeen suojuksen jarrulängen puolelta. Suorita ilmaus jarruletkun irrottamisen jälkeen. TEKNISIÄ VINKKEJÄ Levitä hieman isopropanolia kahvasuojukseen asennuksen helpottamiseksi. Kahvasuojuksessa olevat kielekkeet asettuvat kiinnikkeessä oleviin aukkoihin. 60

61 HUOLTO Vivun päätuen vaihtaminen Vivun päätuen vaihtaminen Käytä vapautusvipua vähintään 2 kertaa ja sitten siirrä päävipua 2 vaihteen verran. Vapautusvipu Päävipu 1 Pidä päävivun alaosasta kiinni käsin ja palauta sitten vain päävipu alkuperäiseen asentoon. Päävipu Vivun päätuki (z) Pitele sormilla. 2 (z) Jatkuu seuraavalla sivulla 61

62 HUOLTO Vivun päätuen vaihtaminen Käännä vivun päätukea nuolen suuntaan tasakärkisellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla ja irrota sitten vaste. 3 Vedä vivun päätuki irti. 4 Asenna vipuun paikalleen uusi päätuki. 5 62

63 HUOLTO Vaijerisuojuksen vaihtaminen Vaijerisuojuksen vaihtaminen Käännä kahvasuojus ympäri takakautta. 1 Irrota vaijerisuojus kiinnikkeestä ruuvimeisselillä. 2 Ennen kuin asennat uuden vaijerisuojuksen paikalleen, tee siihen pieni taitos ja työnnä se kiinnikkeen reikään. Vaijerisuojus 3 63

64 HUOLTO Irrotetun sisäpään (vaihdevaijerin) vetäminen ulos Irrotetun sisäpään (vaihdevaijerin) vetäminen ulos Jos sisäpää on vaikea vetää ulos, vedä sisäpää ulos alla kuvaillun toimenpiteen mukaisesti. 1 Irrota vipu kahvasta ja irrota sitten kahvasuojus. TEKNISIÄ VINKKEJÄ Suosittelemme, että vaihdat myös vaijerinohjaimen, kun vaihdat irtikytketyn sisävaijerin, jotta vaihteiden vaihtaminen olisi pehmeää. Irrota kiinnittimen pohjassa olevat ruuvit ja irrota sitten yksikön suojus. Ruuvimeisseli [#1] 2 3 Vedä sisäpää irti kelarungon vaijerikoukusta. Varo tässä vaiheessa koskettamasta jousta epähuomiossa. Se voi aiheuttaa toimintahäiriön. 4 Asenna yksikön suojus takaisin paikalleen ja kiristä sitten ruuvi. Kiristysmomentti 0,2 0,25 Nm 64

65 HUOLTO SL-vaijerinohjaimen vaihto SL-vaijerinohjaimen vaihto Käännä kahvasuojus ympäri takakautta. 1 Irrota vaijerisuojus kiinnikkeestä ruuvimeisselillä. 2 Nosta SL-vaijerinohjainta teräväkärkisellä työkalulla. 3 Työnnä uusi vaijerinohjain paikalleen käsin. 4 Asenna vaijerisuojus paikalleen. 5 65

66 Huomaa: tekniset tiedot voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta tuotekehittelyn vuoksi. (Finnish)