Travellink toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa.



Samankaltaiset tiedostot
NORDISKE ARBEJDSPAPIRER P OHJOISMAISET T YÖASIAKIRJAT

Lentolaskuri kohti vastuullisempaa lentomatkailua. Tietoa laskurin toiminnasta (päivitys )

Mistä lentoliikenteen päästöt syntyvät ja miten niitä voidaan vähentää?

Hyvä käytäntö kunnan ilmastopäästöjen. asettamiseen ja seurantaan. Maija Hakanen, ympäristöpäällikkö Kuntien ilmastokampanja 8.11.

Energiatietäjä-kilpailukysymyksiä

Liikenneväylät kuluttavat

Tukijärjestelmät ilmastopolitiikan ohjauskeinoina

EU vaatii kansalaisiltaan nykyisen elämänmuodon täydellistä viherpesua.

Matkailun ympäristövaikutukset

Suomen kasvihuonekaasujen päästöt 5 miljoonaa tonnia yli Kioton velvoitteiden

HIILIJALANJÄLKI- RAPORTTI

Kestävä liikenne ja matkailu

Vart är Finlands energipolitik på väg? Mihin on Suomen energiapolitiikka menossa? Stefan Storholm

Tässä julkaisussa yli 420 ihmistä kertoo, mitä he toivovat Suomen päättäjien tekevän ilmastonmuutoksen torjumiseksi ja mitä he lupaavat itse tehdä

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta

Ilmastoystävällinen sähkö ja lämmitys Energia-ala on sitoutunut Pariisin sopimukseen

Hiilijalanjälki. = tuotteen, toiminnan tai palvelun elinkaaren aikainen ilmastokuorma

Cargotecin ympäristö- ja turvallisuustunnusluvut 2012

Lead Facility Services Globally. ISS Palvelut ottaa vastuuta ympäristöstä yhdessä asiakkaan kanssa

Selvitys Joensuun lentosaavutettavuudesta

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

joutsenmerkityt takat

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

Energiatehokkuuden kansalliset tavoitteet ja toteutus

Hiilineutraalisuus ja organisaatiot

Kansainvälinen ratkaisu lentoliikenteen päästöhyvitysjärjestelmä CORSIA

Energiatehokkuuden huomioiminen julkisissa kuljetuspalveluhankinnoissa Seminaari Motiva Oy 1

Ilmastonmuutos. Ihmiskunnan suurin haaste. Paula Lehtomäki Ympäristöministeri

Puu vähähiilisessä keittiössä

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

EUROOPAN PARLAMENTTI

LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN. Kiertokapula 2013

KYSELYTUTKIMUS: SUOMALAISTEN TUNTEET JA TIEDOT HIILIDIOKSIDIKYSYMYKSISTÄ

Energian tuotanto ja käyttö

Petri Saari HSL Helsingin seudun liikenne JÄTTEESTÄ PUHTAITA AJOKILOMETREJÄ

LIIKKUMISTAVAT ENNEN JA NYT

St Michel. 1. Sukupuoli. 2. Syntymävuosi. Vastaajien määrä: 116. Mies. Nainen. Vastaajien määrä: 99

Miten yritys voi olla hiilineutraali?

YMPÄRISTÖTYÖTÄ MAASSA JA ILMASSA

Julkaisu Energiaviraston laskeman jäännösjakauman tulos vuoden 2018 osalta on seuraava: Fossiiliset energialähteet ja turve: 45,44 %

Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1

Täyskäännös kotimaiseen

Global Pension Plan TARPEEKSI UNELMOITU! ON AIKA ELÄÄ!

Counting backwards. vähähiilisen asumisen skenaariot. Aleksi Neuvonen varapuheenjohtaja Dodo ry.

Banana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien

ZA4730. Flash Eurobarometer 206b (EU Transport Policy) Country Specific Questionnaire Finland

Onko kestävän kehityksen indikaattoreista iloa? Janne Rinne Suomen ympäristökeskus (SYKE)

#omailmastokokous

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

Äänekosken energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Kirkon ympäristödiplomi ja Kirkon energia- ja ilmastostrategia. Elina Hienonen Helsingin seurakunnat ympäristöasiantuntija

Cargotecin ympäristötunnusluvut 2011

WASA OTTAA VASTUUTA PLANEETASTA

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia?

KAIKKI MUUTTUU - RUOKAJÄRJESTELMÄKIN. VAI MUUTTUUKO?

Käyttöohje e-travel Single View

Päästökaupan uudistuksista ja mahdollisuuksista tulevaisuudessa. SYS Ympäristöoikeuspäivät , Robert Utter

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

HIILIJALANJÄLKIRAPORTTI. Hotelli-ravintola Lasaretti

Energia-ala matkalla hiilineutraaliin tulevaisuuteen

Lataa-sovellus. 1. painos

Kulutuksesta kestävään ja vastuulliseen kuluttamiseen

Asumisen ympäristövaikutukset

Suomalaiset ovat huolissaan ilmastonmuutoksesta ja valmiita tekemään arjessaan valintoja sen perusteella.

Liite 1 Taulukon 1 ohjeet Liite 2 Viitearvot Liite 3 Laskentaohjeet Liite 4 Biomassan sertifiointiohjeet Liite 5 Näytteenotto- ja

Uusiutuvan energian kilpailunäkökohtia. Erikoistutkija Olli Kauppi kkv.fi. kkv.fi

Käyttöohje e-travel Single View

WonderCruises Lisä- ja erityisehdot

Laitteiden ekologiset selkäreput

Ilmastonmuutoksessa päästöt voimistavat kasvihuoneilmiötä

Rauman kaupunki Yrityspalvelut

Testaajan eettiset periaatteet

Energia- ja ilmasto-ohjelma 04/2019. MAIJA ALASALMI Kehittämispäällikkö

ILMASTOSTRATEGIA JA SEN TAVOITTEET. Hannu Koponen

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia hiiltä)

KOKOEKO seminaari Ympäristönäkökohdat hankinnoissa. Leena Piekkola Kuopion seudun hankintatoimi

UUSIUTUVAN ENERGIAN ILTA

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia.

Miksei maalle saisi muuttaa? - Hiilidioksidipäästöt

Kohti Pariisia kansainvälinen ilmastosopimus. Harri Laurikka Energiateollisuuden syysseminaari Helsinki

Low Carbon Finland 2050 Tulokset. Tiina Koljonen, johtava tutkija VTT

Skanskan väripaletti TM. Ympäristötehokkaasti!

Energia- ja ilmastopolitiikan keinojen soveltaminen metsäsektorilla

Vähäpäästöisen talouden haasteita. Matti Liski Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu Kansantaloustiede (economics)

Vastuullinen ruokaketju - hyvinvoiva kuluttaja Kalvosarja särkijalosteen ympäristövaikutuksista

Bioenergia, Energia ja ilmastostrategia

Maatilojen energiasuunnitelma

Energia- ja ilmastopolitiikan infografiikkaa. Elinkeinoelämän keskusliitto

TEKNIIKKAA HARMONIASSA YMPÄRISTÖN KANSSA

KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA

Uudenkaupungin kasvihuonekaasupäästöt 2007

LCA in landscaping. Hanke-esitys Malmilla Frans Silvenius tutkija, MTT

AINEISTON RAKENNE (1/2) Low Carbon Finland platform ja SUSER -hankkeet: kuluttajakysely, kevät 2014

Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä

Matkalle PUHTAAMPAAN. maailmaan UPM BIOPOLTTOAINEET

Lausunto 1 (6)

Metsien rooli kansainvälisissä ilmastoneuvotteluissa

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

Jämsän energiatase Keski-Suomen Energiatoimisto/ Benet Oy

Monikossa: talojen, koirien, sinisten huoneitten / huoneiden

Transkriptio:

Travellink Ab - Vanha Porvoontie 229-01380 Vantaa Puh. 09-8366 880 - myynti@travellink.fi - www.travellink.fi Travellink toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa.

Travellinkin näkemys matkailusta ja ympäristöstä Me Travellinkilla uskomme, että matkailu rikastuttaa ihmistä. Se sekä inspiroi että avartaa näkemyksiämme elämästä. Samaan aikaan olemme kuitenkin erittäin tietoisia siitä, että tietyt myymämme matkavaihtoehdot voivat vaikuttaa haitallisesti ympäristöömme. Siksi tavoitteenamme on kertoa sinulle, mitä voit tehdä pienentääksesi tätä vaikutusta jos haluat. Miten vihreä olet? Kunnioitamme ihmisten erilaisia tapoja toimia ympäristön hyväksi. Siksi esitämme alla vaihtoehtoisia toimenpiteitä, jotka voivat sopia erilaisten ihmisten tarpeisiin ja mieltymyksiin. Vaaleanvihreä Voit tehdä matkailustasi vihreämpää todella yksinkertaisilla toimenpiteillä! Joitain asioita voit miettiä jo ennen matkaa ja siten vaikuttaa positiivisesti ympäristöön. Esimerkkejä toimenpiteistä: - Varmista, että kaikista sähkölaitteista on virta pois päältä, ellei niiden välttämättä tarvitse olla päällä. Tarkista myös, että mikään laite ei ole valmiustilassa, ellei se ole ehdottomasti tarpeen. - Jos haluat poissa ollessasi pitää valoa päällä turvallisuussyistä, huolehdi mahdollisuuksien mukaan, että valaisin on ajastimeen kytketty ja että siinä on energiansäästölamppu. - Varmista, että lämmitys on asetettu minimiin. - Älä ota mukaan liikaa matkatavaraa. - Sammuta valot, kun poistut hotellihuoneestasi. - Pyydä huonepalvelua vaihtamaan pyyhkeesi vain joka toinen päivä. Lisää esimerkkejä löydät mm. energialaitosten internetsivuilta. Keskivihreä (vaaleanvihreän lisäksi) Voit tehdä matkastasi vieläkin vihreämmän, jos kulutat hieman enemmän aikaa miettimällä, mitä tuotteita ja välineitä matkasi aikana käytät. Jos mahdollista, matkusta junalla lentämisen sijaan. - Valitse ympäristöystävällisempi vuokra-auto. Ruotsissa voi yleensä valita ympäristöluokiteltuja autoja, ja ulkomailla voit valita pienemmän vuokra-auton suuremman sijaan. - Käytä junaa tai bussia lentokentän ja hotellin välisillä matkoilla. - Vältä oman auton käyttöä. - Älä käytä all-inclusive -hotelleja. Tummanvihreä (keskivihreän lisäksi) Tukemalla rahallisesti hankkeita, jotka kompensoivat päästöjäsi, voit tasoittaa ympäristövaikutustasi. Travellink suosittelee Tricoronaa, joka toimii täysin Kioton pöytäkirjan ja YK:n puhtaan kehityksen mekanismin (Clean Development Mechanism, CDM) mukaisesti ja on saanut hankkeistaan useita kunniamainintoja.

Lentomatkan ilmastokompensaatio Suurin osa teollisuusmaissa asuvista ihmisistä aiheuttaa vahingollisia hiilidioksidipäästöjä mm. lisääntyneen matkailun kautta. Yksi tapa pienentää näitä vahinkoja on kompensoida päästöjä pienentämällä niitä jossain muualla maailmassa. Tätä menettelytapaa kutsutaan hiilidioksidipäästöjen kompensoinniksi ja se toimii siten, että maksat yhtä monesta kilosta tai tonnista hiilidioksidipäästöjä kuin itse aiheutat, jolloin päästöjä ei pääse syntymään jossain muualla. Olet tällöin hyvittänyt ilmastopäästösi. Travellinkin yhteistyö Tricorona Climate Partnerin kanssa auttaa sinua nyt Travellinkin asiakkaana laskemaan ja kompensoimaan hiilidioksidipäästöjäsi. Tricorona Climate Partnerin lyhyt esittely Tricorona Climate Partner on osa Tricorona AB:ta, ruotsalaista yhtiötä, joka on noteerattu Tukholman pörssissä. Tricorona on merkittävä vaikuttaja, joka tutkituttaa kaikki hankkeensa ja prosessinsa puolueettomalla kolmannella osapuolella. Kun asiakkaana kompensoit hiilidioksidipäästösi Tricorona Climate Partnerin kautta, ei summasta mene koskaan enempää kuin 25 % sisäisiin kuluihin. Tricorona investoi ja hankkii ympäristöön liittyviä markkinavälineitä. Pääosa investoinneista ja kaupoista tapahtuu hankemuotoisten päästökauppojen kautta, niin sanottuina sertifioituina päästövähennyksinä (Certified Emissions Reductions, CER) Kioton sopimuksen puitteissa. Toimintaa harjoitetaan nykyään monilla eri osa-alueilla, kuten päästökaupoissa ja hiilidioksidin kompensaatiossa. Kaikissa Tricoronan hankkeissa pyritään lisäämään uusiutuvan energian tuotantoa maissa, jotka muuten ovat erittäin riippuvaisia fossiilisista polttoaineista energiataloudessaan. Kompensoimalla omia päästöjäsi näiden hankkeiden avulla tuet ympäristöystävällisen energiantuotannon vakiinnuttamista ja vähennät maailman riippuvuutta fossiilisista polttoaineista sekä nyt että tulevaisuudessa. Kysymyksiä ja vastauksia Mistä tiedän, että rahani päätyvät johonkin hankkeeseen? Tricorona takaa, että se kompensoi aina juuri sen määrän hiilidioksidia, jonka sinä ostat. Jos ostat kaksi tonnia, päästöt vähenevät kahdella tonnilla niissä hankkeissa, joihin Tricorona investoi. Tricorona voi antaa tällaisen takuun, koska kaikki sen investointihankkeet ovat CDM-hankkeita eli YK:n ilmastonmuutoskonventin (UNFCCC) Kioton pöytäkirjan mukaisesti tutkimia ja hyväksymiä, ja hiilidioksidivähennykset ovat riippumattoman osapuolen tarkastamia ja laskemia. Osa maksustasi menee luonnollisesti myös Tricoronan palveluntarjonnasta syntyvien kustannusten kattamiseen. Kun olet maksanut hiilidioksidipäästöjesi kompensoinnista, rahasi kohdistetaan tiettyyn hankkeeseen. Voit jälkikäteen jäljittää osuutesi ja selvittää, mihin hankkeeseen se on käytetty. Kuka valvoo Tricorona Greeniä ja Tricoronaa? Tricoronan toiminta perustuu avoimeen hiilidioksidimäärien laskentamalliin (NTM:n malliin). Tricorona myös tarkastuttaa säännöllisesti rutiininsa ja prosessinsa riippumattomalla kolmannella osapuolella (Det Norske Veritas). Lopulta riippumaton kolmas osapuoli tarkastaa kaikki Tricoronan hankkeet YK:n alaisuudessa toimivan puhtaan kehityksen mekanismin hallintoneuvoston valvonnassa Kioton pöytäkirjan mukaisesti.

Miten hiilidioksidivähennykset lasketaan? Tricorona käyttää NTM:n (Nätverket för Transport och Miljö) kehittämää laskentamallia. Tricorona laskee kaikkien kasvihuonekaasujen yhteenlasketun ilmastovaikutuksen, ei vain hiilidioksidin. Lentoliikenteen päästöjä laskettaessa hiilidioksidipäästöt kerrotaan RFI-tekijällä 2,7 (Radiative Forcing Index). Jos päästökertoimet vaihtelevat maittain, esim. sähköntuotannon hiilidioksidi-intensiteetin eroista johtuen, käyttää Tricorona joko käyttäjän valitsemalle maalle sopivia lukuja tai alueellista tai globaalia keskiarvoa. Riippumaton kolmas osapuoli, Det Norske Veritas, vahvistaa Tricoronan mallit ja niiden prosessit, toisaalta mallien tieteellisen luotettavuuden selvittämiseksi ja toisaalta varmistaakseen, että yritys todella soveltaa malleja kuvailemallaan tavalla. Kuinka Tricorona Climate Partner eroaa kilpailijoistaan? Tricorona Climate Partner eroaa useimmista kilpailijoistaan monellakin tärkeällä tavalla. Laskentamalli: Tricorona käyttää vakiintunutta, NTM:n asiantuntijaryhmän kehittämää laskentamallia päästöjen laskemiseen. Malli perustuu käyttöasteen (n. 75 %) ja maailman lentokaluston polttoainekulutuksen todellisiin keskiarvoihin. Muut toimijat edellyttävät esimerkiksi, että lennot varataan täyteen ja että kaikki lentokoneet ovat uusinta ja kaikkein vähiten polttoainetta kuluttavaa mallia, jolloin todellisia päästöjä aliarvioidaan huomattavasti. CDM-hankkeet: Tricoronan kaikki hankkeet ovat CDM-hankkeita, jotka toteutetaankioton pöytäkirjan mukaisesti. Se takaa, että kaikki hankkeet täyttävät korkeat ympäristöhyötyyn, täydentävyyteen ja jäljitettävyyteen liittyvät laatuvaatimukset. Sitä paitsi Tricorona tukee vain sellaisia hankkeita, joilla edistetään uusiutuvan energian tuotantoa tai energiatehokkuutta. Niiden ympäristöhyöty on heti nähtävissä, toisin kuin esim. puunistutushankkeissa, joissa hankkeenomistaja usein laskee hiilidioksidivähennyksen puun koko lasketusta eliniästä. Tricorona siis myy hiilidioksidivähennyksiä vain sitä mukaa kuin päästöjä todella tapahtuu. Valvonta: Tricorona antaa riippumattoman kolmannen osapuolen, Det NorskeVeritasin, tarkastaa sekä mallinsa että prosessinsa. Tämä on Tricoronan takuu siitä, että lupaukset eivät jää vain sanojen tasolle. Mikä on Climate Neutral by Tricorona? Tricorona vastaa Tricorona Green -tuotemerkistä. Climate neutral by Tricorona on Tricoronan merkki hiilidioksidipäästöjen kompensoinnista ja sinun takuusi siitä, että päästöt kompensoidaan korkealaatuisissa hankkeissa. Mikä on Tricorona Green? Tricorona Green on internetpalvelu, jossa Tricorona tarjoaa yksityishenkilöille ja yrityksille laskurin, jolla he voivat laskea ilmastovaikutuksensa. Sivustolta saa myös vinkkejä päästöjen vähentämiseen sekä mahdollisuuden kompensoida ilmastovaikutusta investoimalla hiilidioksidinvähennyshankkeisiin. Ovatko lyhyet lennot vahingollisempia kuin pitkät? Perusperiaate on, että pitkät lennot vaikuttavat ympäristöön enemmän kuin lyhyet, koska niillä kuluu enemmän polttoainetta. Jos tarkastellaan ympäristökuormitusta yhtä lentomatkaa kohden, voidaan kuitenkin todeta, että pidemmät

lennot tuottavat vähemmän päästöjä kilometriä kohden sen vuoksi, että polttoaineen kulutus kilometriä kohden on paljon suurempi liikkeelle lähdettäessä. Vastaus siis on, että lyhyet lennot vaikuttavat ympäristöön enemmän kuin pitkät matkustajakilometriä kohden. On siis aina parempi lentää suoraan kahden kohteen välinen matka kuin tehdä välilasku. Täytyykö minun tietää, minkä tyyppisellä lentokoneella matkustan tai mikä on lennon käyttöaste? Tricoronan malli on suunniteltu siten, että se ottaa huomioon lentokonetyypin ja käyttöasteen (miten täynnä kone on), mutta jos tietoja ei ole saatavilla, käytetään valmiita keskiarvoja. Onko tilaus- ja reittilentojen välillä eroja? Periaatteessa ei, mutta tilauslentoyhtiöt ja halpalentoyhtiöt myyvät yleensä paremmin lennot täyteen, mikä vähentää ympäristökuormitusta matkustajaa kohden. Mistä laskurin käyttämät tiedot on peräisin? Tricorona saa tietonsa NTM:ltä (Nätverket för Transporter och Miljön). NTM:n tiedot tulevat kansainväliseltä siviiliilmailujärjestöltä (International Civil Aviation Organization, ICAO) Ruotsin puolustusvoimain tutkimuslaitoksen FOI:n (Totalförsvarets Forskningsinstitut) kautta. Miten tarkkoja tulokset ovat? Tulokset perustuvat arvioon polttoaineenkulutuksesta, joka vaihtelee lennoittain riippuen mm. tuulen suunnasta ja odotusajasta ennen nousua ja laskeutumista. Kaiken kaikkiaan tulosta voidaan tarkastella hyvänä keskiarvona lennon ympäristövaikutuksesta. Miten lasketaan hinta ostamalleni hiilidioksidisertifikaatille? Maksamasi hinta perustuu tonnihintaan sekä päästöihin hiilidioksidiekvivalentteina. Tricorona ei peri erillistä tapahtumamaksua, mutta minimiostos on neljäsosa hiilidioksiditonnista. Se vastaa suurin piirtein meno-paluulentoa Lontoon ja Pariisin välillä. Tonnihinta riippuu useasta eri tekijästä. Eniten vaikuttavat tietenkin meneillään olevan hankkeen (esim. tuulivoimalan) kustannukset, mutta myös esimerkiksi sertifiointikustannukset (YK:ssa) ja hankkeiden valvonta (kolmannen osapuolen suorittamana). Hankkeiden vaihtuminen salkussa muuttaa myös hintoja. Yksityishenkilöille ilmoitetut hinnat sisältävät arvonlisäveron, mutta yritysten hintoihin se ei sisälly. Otetaanko lentoluokkani huomioon? Nykymallissa ei oteta huomioon sitä, missä luokassa matkustaja lentää, mutta Tricorona arvioi mallejaan jatkuvasti keskustelemalla riippumattomien asiantuntijoiden kanssa. Voinko lentää miten paljon tahansa ja hyvällä omallatunnolla käyttämällä Tricorona Greeniä? Et, Tricorona ei oikeuta lentomatkoja. Se on vain yksi tapa rajoittaa sellaisten lentomatkojen vaikutusta ilmastoon, jotka sinun on mielestäsi pakko tehdä. Paras tapa vähentää ilmastovaikutusta on matkustaa vähemmän ja käyttää vähemmän kuormittavia kulkuneuvoja. Aina ei kuitenkaan ole mahdollista välttää lentämistä, ja silloin Tricorona Green on yksi hyvä tapa kompensoida ympäristövaikutuksia.

www.travellink.fi Ota yhteyttä, niin kerromme lisää: Travellink Ab - Vanha Porvoontie 229-01380 Vantaa Puh. 09-8366 880 - myynti@travellink.fi - www.travellink.fi Travellink toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa.