Eurokoodiseminaari 2011 8.12.2011 Hanasaari Liikenneviraston / LVM:n puheenvuoro Heikki Lilja Silta-asiantuntija Liikennevirasto, Investointi -toimiala
EUROKOODIT LIIKENNEVIRASTON SUUNNITTELUSSA JA RAKENTAMISESSA EUROKOODIT OVAT AINOA KÄYTÖSSÄ OLEVA SUUNNITTELUJÄRJESTELMÄ 1.6.2010 LÄHTIEN -Tähän mennessä vain yksittäisiä kohteita (5 10) suunniteltu Eurokoodeilla. Käynnissä mm. Seinäjoki Oulu ratahanke. -Ensimmäinen todellinen koetinkivi on Kotka-Koskenkylä (E18) PPP-hanke (~70 siltaa) - Hanketta esiteltiin edellisessä Eurokoodiseminaarssa 2010 (A.Laaksonen / A-insinöörit) - Muutosvaiheessa hankeasiakirjojen tekeminen oli haastavaa, ja ratkaisuja jouduttiin (joudutaan?) tekemään juoksussa
SILLANSUUNNITTELUSSA KÄYTETTÄVÄT EUROKOODIT Suunnitteluperusteet ja kuormitusyhdistelyt Kuormat Silloille oma kansallinen liite Toteuttaminen Materiaaliosat
MITEN SILLAT (TAITORAKENTEET) SUUNNITELLAAN EUROKOODIAIKANA + + EUROKOODIT NA (LVM) SUUNNITTELIJALLA ON KÄYTÖSSÄ: -Eurokoodit, EN: (CEN) -Kansalliset liitteet, NA: (LVM, Liikennevirasto) -Liikenneviraston Eurokoodin soveltamisohjeet, NCCI : (Liikennevirasto) NCCI-sarja - (NCCI = Non Contradictory Complementary Information)
MITEN SILLAT (TAITORAKENTEET) SUUNNITELLAAN EUROKOODIAIKANA + + EUROKOODIT NA (LVM) LIIKENNEVIRASTOLLA ON KAKSOISROOLI: -Toisaalta olemme Viranomaisia, toisaalta Tilaajia - Eurokoodit ja NA:t ovat Viranomaisohjeita - vrt. Ruotsissa: TK Bro/Geo (Tekniska krav) - NCCI:t ovat Tilaajan ohjeita - vrt. Ruotsissa: TR Bro (Tekniska råd) NCCIsarja
MITEN SILLAT (TAITORAKENTEET) SUUNNITELLAAN EUROKOODIAIKANA + + EUROKOODIT NA (LVM) NCCI-sarja PERIAATTEESSA EUROKOODIT JA NA:t RIITTÄVÄT, MUTTA -NCCI Soveltamisohjeet takaavat, että - Eurokoodin periaatesäännöt ( minimivaatimukset ) täyttyvät - Tilaajan (Liikenneviraston) Tahtotila tulee täytetyksi
MITEN SILLAT (TAITORAKENTEET) SUUNNITELLAAN EUROKOODIAIKANA + + EUROKOODIT NA (LVM) NCCI-sarja KONSULTTIEN OPPIMISKÄYRÄ ON OLLUT NOPEA, MUTTA -Yksilöllisiä / Toimistokohtaisia eroja toki löytyy -Myös Tilaajilla on paljon opittavaa -Samanaikaisesti Liikennevirastossa toteutetaan suunnitelmien tarkastamisen ulkoistaminen - Asettaa haasteita, mutta nopeuttaa oppimista ja tiedon jakoa
MITEN MUISSA MAISSA?
MITEN MUISSA MAISSA?
MITEN MUISSA MAISSA?
MITEN MUISSA MAISSA?
MITEN MUISSA MAISSA? EU nei Euro nei Eurocode ja, takk
MITEN MUISSA MAISSA? Tekniska krav ~EN + NA Viranomaisohje Tekniska råd ~ NCCI Tilaajan ohje
LIIKENNEVIRASTON SOVELTAMISOHJEET (NCCI-sarja) NCCI 4 - NCCI 1 - KUORMAT JA SUUNNITTELUPERUSTEET (Valmis) - NCCI 2 BETONIRAKENTEET (Valmis) - NCCI 4 TERÄS- JA LIITTORAKENTEET (Tekeillä) - NCCI 5 PUURAKENTEET (Tekeillä) - NCCI 7 GEOTEKNINEN SUUNNITTELU (Valmis)
LIIKENNEVIRASTON SOVELTAMISOHJEET (NCCI-sarja) NCCI 4 KAIKKI MUU LIIKENNEVIRASTON RAKENTEELLISEEN SUUNNITTELUUN LIITTYVÄ OHJEISTUS: -Tukee NCCI-ohjeita -Ei ole ristiriidassa EN-NA-NCCI-Järjestelmän kanssa -Eurokoodeista puuttuvat ohjeet on sanottava jossain - Esim. ilmastolliset erikoisuudet - teiden suolaus siltojen vedeneristys
LIIKENNEVIRASTON SOVELTAMISOHJEET (NCCI-sarja) NCCI 4 OHJEET ERI MAISSA OVAT KOVIN ERITASOISIA: -Suomen ohjeissa on pyritty tiettyyn pragmaattisuuteen Ei turhia selostuksia/jaaritteluja -Osin Eurokoodeista on jopa poikettu, siten, että - Periaatesäännöt toteutuvat - Tulkinnat yhtenäistyvät - Tilaajan tahtotila tulee selkeästi esille
OHJEJÄRJESTELMÄ JA TYÖN ORGANISOINTI MITÄ ON VIELÄ TEHTÄVÄ? - Eurokoodit ja kansalliset liitteet ovat valmiina - Todennäköisesti eräisiin Eurokoodeihin täytyy vielä tehdä Silta-NA:t - Eurokoodin kehitystä ja muiden maiden ohjeistusta on seurattava - NCCI Soveltamisohjeista on valmiina 3/5, loput valmistuvat 2012 alkupuolella - Muu ohjeistus on myös ajanmukaistettava, esim. - SILTOJEN SUUNNITELMAT Vuodelta 2000 - KANTAVUUSLASKENTAOHJE Vuodelta 1992
OHJEJÄRJESTELMÄ JA TYÖN ORGANISOINTI MITÄ ON VIELÄ TEHTÄVÄ? Jos suunnitellaan Eurokoodilla, tulee rakenteet toteuttaa eurooppalaisten toteutusstandardien mukaan Pelkkä EN-NA-NCCI-systeemi ei riitä Rakenteiden toteuttamiseen liittyvän ohjeistuksen (esim. InfraRYL) on oltava linjassa Eurokoodin ja toteutusstandardien (Betoni: EN 13670, Teräs:EN1090) kanssa. Rakennustuoteasetus tuo haasteita rakennustuotteiden hyväksynnälle (CE-merkintä)
HAASTEITA RIITTÄÄ Eläköityminen/tuottavuuden parantaminen vähentää Liikenneviraston henkilökuntaa Uudessa virastossa eri liikennmuodot (tie-rata-vesi) yhdistyvät koko ohjejärjestelmä murroksessa Suunnitelmien tarkastaminen on ulkoistettu Tietomalleihin siirtyminen (2014?) aiheuttaa omat lisähaasteensa Eurokoodien tilanne kehittyy koko ajan, on pysyttävä kehityksen mukana Olemassa olevien rakenteiden rooli korostuu, inframme vanhenee - Uusi Eurokoodiosa on uunissa (tosin pitkällä kypsytysajalla) MAAILMANTALOUDEN TILANNE?
THE GREAT UNKNOWNS?
EUROCODE HELPDESK (+ IT S RECOMMENDED TO USE NCCI s FOR BRIDGES ) Kiitoksia tarkkaavaisuudestanne