Liikennepalvelulain mukaiset yhteentoimivuuden vaatimukset. Laura Langer, Liikennevirasto

Samankaltaiset tiedostot
Liikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus

Liikennekaari Tieto -alatyöryhmä. Kokous

Tiedon rajapintojen avaaminen

Liikennepalvelulain lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus (Lippu) hanke Tilannekatsaus Timo Leppinen Viestintävirasto

Katsaus Liikennepalvelulain merkittävimpiin muutoksiin henkilöliikenteessä. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Liikennekaaren vaikutukset hankintalakiin

Lippu-hanke (Liikennepalvelulain mukaisten lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus) Tuula Vainionkulma-Paananen Viestintävirasto 7.6.

Mitä yhteensovittamisella ja liikennepalvelulain hankintavaatimuksilla tavoitellaan?

Liikennekaaren maksujärjestelmien yhteentoimivuusvaatimukset ovat täsmentymässä

Lippu-käytännesääntötyöpaja Osapuolten roolit - Sopimusten erityiskysymyksiä -Jatkotyö

Liikennepalvelulain lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus (Lippu) hanke

Rajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio , Paula Koljonen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Joukkoliikennetoimijoiden kannalta keskeisiä muutoksia. Laki liikenteen palveluista, I vaihe

Liikennepalveluihin liittyvä lainsäädäntö ja sääntelyn tavoitteet

NAP palvelukatalogi. Pipsa Eklund. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite viranomaisnäkökulmasta

Suomen Paikallisliikenneliiton asiantuntijalausunto hallituksen esitykseen liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

NAP ja vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite

Liikenteen palvelulaki

Itä-Suomen Liikennejärjestelmäpäivät Matkahuolto / Jyri Niemimuukko

Muutokset julkiseen liikenteen palveluihin asiakkaan, yrittäjän ja tilaajan näkökulmasta

HE 161/2016 vp Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Lippu-käytännesääntötyöpaja tekniset rajapinnat - tietoturva - liikennepalvelulain sopimusvelvoitteet

Liikenteen palvelulaki. - mitä tapahtuu henkilöliikenteessä tiellä kesällä 2018?

Selvitys toimijoiden välisten maksurajapintojen kehittämistarpeesta

Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset

KASELY/1801/

Lippu-verkoston työpaja

Lippu-verkostokokous

Liikennepalvelulain ensimmäisen vaiheen toimeenpano, sidosryhmätilaisuus

Koulukuljetukset Yhteiskoulu-lukioon ja Lapijoen kouluille (linja-autokuljetukset) lukuvuodelle

Liikenteen palvelulaki

Lippu-käytännesääntötyöpaja vastuu matkustajalle - liikkumispalveluverkoston toimijoiden keskinäiset vastuut

Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset

Tarjouskilpailu PIRELY/2744/2018 Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset

Reittipohjainen käyttöoikeussopimus Yhteenveto ELY-keskusten käyttöön tulevista hankinta-asiakirjamalleista

Kohti uudenlaista joukkoliikennettä

Liikennepalvelulaki, mitä ihmettä?

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

Mitä LIPPU-hankkeen jälkeen?

PILETTI Kaupunkiseutujen joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä

Liikennepalvelulakiin liittyvät Liikenneviraston tietojärjestelmät ja -palvelut

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

Liikennekaarihallituksen. Perustuslakivaliokunta

Asiakaspalvelu- ja myyntipiste/-itä tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa.

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) n:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2016

Joukkoliikenne ja sen maksuliikenne

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Kesäkuu 2017

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

Sisällys. Liite 7. Lippu-, maksu- ja informaatiojärjestelmä

Liikenteen palvelulaki

Ajankohtaista. Virastouudistus Liikennekaari MaaS-palvelut

National Access Point, NAP Liikennevirasto toteuttaa rajapintakatalogin

Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja. ECOMM 2014 jälkiseminaari Jenni Eskola

Ohje säännöllisen henkilöliikenteen muutostietojen ilmoittamisesta

Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus

Liikennepalvelut maakunnassa vuodesta 2020 eteenpäin

JHS-järjestelmä ja avoimet teknologiat. Tommi Karttaavi

Paikallisliikennepäivät Palvelupäällikkö Kari Ström, Jyväskylän kaupunki

Koulukuljetukset alakouluille ja päiväkoteihin (taksikuljetukset) lukuvuodelle (sekä optiona lukuvuodelle )

Liikenneviraston tehtävät liikennepalvelulain mukaan

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Hankinnan sisällön määrittely

ICT-projektipäällikköpalvelut

Vastauksia Liikenne- ja viestintävaliokunnan kysymyksiin kuulemistilaisuudessa

Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2018

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

LIPPU-PROJEKTI Lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus

Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi (HE 161/2016 vp)

Liikennekaari lausunnoille. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner

Liikennekaarihallituksen. Talousvaliokunta

Avoimen MaaS-ekosysteemin työpaja

Liikenteenharjoittajan vastuut, tehtävät ja oikeudet

HE 144/2017 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi joukkoliikennelain 12 :n muuttamisesta ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

PILETTI. Tekninen vaatimusmäärittely. v. 0.2

ALUEELLINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO KÄYTTÖ-XXXXXX

JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä

Selvitys markkinoilla olevista lipputeknologioista

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

LIIKENNÖINTISOPIMUS NRO

Liikennepalvelulain ja valtioneuvoston asetuksen mukaiset olennaisia tietoja koskevat velvoitteet käytännössä

Lippu-hankkeen selvitys liikennepalvelulain matkaketjujen sopimuskäytännöistä (Matkaketjujen käytännesäännöt) Viestintäviraston julkaisuja 004/2018 J

Sisällys. 1 Liikkumispalveluverkosto... 3

Muutoksenhaku Muutoksenhakukielto, valmistelu tai täytäntöönpano Otteet Otteen liitteet

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

Liikenteenharjoittajan toteuttama lippujärjestelmä perustuu kilometritaksaan.

VALTIONEUVOSTON ASETUS VAHVAN SÄHKÖISEN TUNNISTUSPALVELUN TARJOAJI- EN LUOTTAMUSVERKOSTOSTA

Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmän hankinta. Työraportti

VALTIONEUVOSTON ASETUS VAHVAN SÄHKÖISEN TUNNISTUSPALVELUN TARJOAJI- EN LUOTTAMUSVERKOSTOSTA

Liikenne- ja viestintäministeriö. Viite: Lausuntopyyntö LVM/2096/03/2015.

Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso

Tarjousta pyydetään seuraavista työkoneista: kauhan kallistaja, routapiikki

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2016

Kokemuksia julkisen datan avaamisesta

Liikennekaari. Liikenne- ja viestintävaliokunta Kaisa Mäkelä

Transkriptio:

Liikennepalvelulain mukaiset yhteentoimivuuden vaatimukset Laura Langer, Liikennevirasto

Lain yhteentoimivuusvaatimusten kokonaisuus Kertalipun myyntirajapinnan avaamisvelvoite III osa 2 luku 2 : Lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus Lippu- ja maksujärjestelmistä on avattava kertalipun myyntirajapinta kolmansien osapuolien käyttöön Eri liikennemuotoja käsittävien matkaketjujen ostaminen yhdeltä luukulta Asiakkaalle uudenlaisia liikkumispalveluita uusia liiketoimintamahdollisuuksia Liikkumispalveluiden markkinaosuuden kasvu Yhteentoimivuus julkisissa hankinnoissa III osa 2 luku 3 : Yhteentoimivuuden edistäminen julkisissa hankinnoissa Toimivaltaisten viranomaisten hankinnoissa on edellytettävä yhteensopivia, taustajärjestelmäpohjaisia lippu- ja maksujärjestelmiä Järjestelmäsiiloista keskenään keskusteleviin järjestelmiin Taustajärjestelmäpohjaisuuden ominaisuuksia mm: Matkustusoikeustiedot taustajärjestelmässä, niitä operoidaan tunnisteiden avulla Vähentää asiakkaan tarvetta asioida palvelupisteissä Massa-ajot (esim. opiskelu- ja koululaisliput) ja kampanjatoteutukset helpottuvat 17.10.2017 2

Kertalipun myyntirajapinnan avaaminen ja LIPPU-projekti 17.10.2017 3

Mitä liikenteitä ja toimijoita kertalipun myyntirajapinnan avaamisvelvoite koskee? III osa 2 luku 2 : Lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus Velvoite koskee: Tie- ja rautatieliikennettä Henkilökuljetuspalveluita Kertaluonteisia matkoja em. liikenteissä velvoitetta ei kuitenkaan ole, jos molemmat ehdot täyttyvät: Kuljetuspalvelu hoitaa ainoastaan muita kuin TVV:n kilpailuttamia liikenteitä ja toteuttaminen ei ole teknisesti tarkoituksenmukaista eikä kohtuullista yrityksen pienen koon tai toiminta-alueen johdosta velvoite koskee em. liikenteissä henkilökuljetuspalvelun tarjoajan, välityspalvelun tarjoajan tai näiden puolesta lippu- ja maksujärjestelmästä vastaavan toimijan lippu- ja maksujärjestelmää Mikäli liikennöitsijä ostaa lippu- ja maksujärjestelmäpalvelua muulta toimijalta, riittää, että tämä huolehtii velvoitteesta ja mikäli liikennöitsijällä on useita lippu- ja maksujärjestelmiä käytössään, riittää että yhdestä on avattu kertalipun myyntirajapinta Taksialalla velvollisuus koskee lähtökohtaisesti niitä tahoja, joilla on käytössään tietojärjestelmäpohjainen välitysjärjestelmä ja palveluvalikoimaan kuuluu mahdollisuus varata matka etukäteen 17.10.2017 4 (käytännössä taksin välityskeskuksia, ei pieniä taksiyrityksiä).

Kertalipun myyntirajapinnan avaamisvelvoite pähkinänkuoressa Myyntirajapinnan avaaminen tapahtuu toimijoiden välisin kahdenvälisin sopimuksin 1.1.2018 alkaen. Ensi vuoden alusta lähtien: Aletaan solmia sopimuksia rajapinnan avaamisesta Avata myyntirajapintoja näiden sopimusten mukaisesti Viestintäviraston vetämässä LIPPU-projektissa määritellään toimijoiden avuksi suositukset: Myyntirajapinnan toteutuksesta Kahdenvälisissä sopimuksissa huomioitavista asioista (käytännesäännöt) LIPPU-projektissa on tehty verkostomaista yhteistyötä ja laajaa osallistumista toivotaan edelleen 17.10.2017 5

Lippu-verkosto avoin alan toimijoille ja sidosryhmille verkostokokous noin kahden kuukauden välein seuraavat kokoukset 31.10.2017 ja 19.12.2017 Viestintävirastossa käytännesääntötyöpajoja yhteensä 4 kpl syksyn aikana (2 tulossa) listserv-lista lippuverkosto@listserv.ficora.fi (yli 150 henkilöä) verkoston www-sivu https://www.viestintavirasto.fi/ohjausjavalvonta/yhteistyo/kansalline nyhteistyo/yhteishankkeet/lippujamaksujarjestelmanyhteentoimivuus-hanke.html PLL 22.9.2017 6

Miten osallistua? Rajapintojen määrittely kehittäjien keskustelu (Slack); Slack-kutsuja saa pyytää tarpeen mukaan (samuli.lahnamaki@solita.fi) määrittelydokumenttien jakaminen (GitHub) https://github.com/finnishtransportagency/lippu-api Käytännesäännöt työpajat Työpaja 3 to 26.10.2017 klo 9-12: Tekniset rajapinnat, liikennepalvelulain mukainen rajapintojen avaaminen, tietoturva Työpaja 4 ke 8.11. klo 8.30-11.30: Muut kysymykset ja käytännesääntöjen ylläpito PLL 22.9.2017 17.10.2017 7

Yhteentoimivuus julkisissa hankinnoissa 17.10.2017 8

Mitä toimijoita hankintojen yhteentoimivuuspykälä koskee? III osa 2 luku 3 : Yhteentoimivuuden edistäminen julkisissa hankinnoissa Pykälä koskee toimivaltaisten viranomaisten (TVV) hankintoja ja niitä tarjoajia, jotka osallistuvat TVV:n kilpailutuksiin Pykälä ei siis koske esim: Peruskuntien kilpailuttamaa avointa joukkoliikennettä Lakisääteisiä kuljetuksia (, ellei niiden hoitoa jatkossa sopimuksin vastuuteta TVV:lle) Myös yhteishankinnoissa, joissa TVV on osallisena, on lähtökohtaisesti noudatettava pykälää 17.10.2017 9

Mitä hankintoja hankintojen yhteentoimivuuspykälä koskee? (1) Pykälä koskee liikkumispalvelujen tai niihin liittyvien lippu- ja maksujärjestelmien hankintaa Liikkumispalvelujen kirjo on laaja kattaen monenlaiset palvelut kuljetuksista tukipalveluihin Hankinnassa oltava jonkunlainen kytkös lippu- ja maksujärjestelmiin ja matkustusoikeuksiin, esim. kelitietopalvelun hankintaa vaatimukset eivät koskene Tyypillisimmin pykälän mukaisen hankinnan kohteena on joko: 1. Kuljetuspalvelun ja lippu- ja maksujärjestelmäpalvelun hankinta samassa hankinnassa tai 2. Lippu- ja maksujärjestelmäpalvelun hankinta erikseen 17.10.2017 10

Mitä hankintoja hankintojen yhteentoimivuuspykälä koskee? (2) Pykälä koskee 1.1.2018 alkaen tehtäviä uusia hankintoja, ei voimassaolevia sopimuksia. Näin ollen mainituissa tapauksissa: Olemassa oleviin liikennöintisopimuksiin, joissa liikenteenharjoittaja järjestää lippu- ja maksujärjestelmäpalvelun, ei sopimusmuutoksia Olemassa oleviin sopimuksiin lippu- ja maksujärjestelmäpalvelun toimittamisesta ei sopimusmuutoksia Kuitenkin tilanteessa, jossa on voimassaoleva palvelusopimus lippu- ja maksujärjestelmäpalvelusta ja hankitaan uutta kuljetuspalvelua, tulee yhteentoimivuusvaatimukset soveltuvin osin huomioida jo ennakkoon, jotta: lippu- ja maksujärjestelmän kehittäminen sopimuskaudella on mahdollista kahden järjestelmän (kortti- ja taustajärjestelmäpohjaisen) 17.10.2017 11 rinnakkainen ylläpito jäisi mahdollisimman lyhyeksi

Liikennepalvelulaki edellyttää taustajärjestelmäpohjaisia lippu- ja maksujärjestelmiä taustajärjestelmäpohjaisuus määritellään laissa seuraavasti: palveluntarjoajan lipputuotteisiin perustuvien matkustusoikeuksien on oltava todennettavissa sähköisen viestintäverkon avulla taustajärjestelmästä, ja todentamisessa on käytettävä yleiskäyttöisiä teknologioita; jos matkustusoikeus todennetaan toisen palveluntarjoajan taustajärjestelmästä, taustajärjestelmien välisen viestinnän on oltava mahdollista rajapinnan kautta Edellä mainitut kaksi vaatimusta tulee asettaa hankinnassa vaatimuksiksi ja sen lisäksi tarjoajan tulee tarjouksessaan selvittää, miten se on täyttänyt olennaisten tietojen rajapintojen avaamista koskevat velvoitteensa tarjouspyynnössä vaaditaan kuvaus siitä, kuinka liikenteenharjoittaja toteuttaa/on toteuttanut velvollisuutensa olennaisten tietojen avaamisesta TAI Mikäli tilaaja aikoo itse huolehtia tietojen (tai osan niistä) toimittamisesta avoimeen rajapintaan, kirjataan tämäkin kilpailuttamisasiakirjoihin selkeästi 17.10.2017 12

Suosituksia taustajärjestelmäpohjaisuuden varmistamiseksi Lakiin kirjattuja taustajärjestelmäpohjaisuuden vähimmäisvaatimuksia on suositeltava täsmentää hankinta-asiakirjoissa ja tarvittaessa asettaa myös lisävaatimuksia, jotka takaavat taustajärjestelmäpohjaisuuden. Esim: lisätään toiminnallinen kuvaus yhteentoimivuusvaatimuksista eli kerrotaan minkä reaalimaailman lipputuotteiden on käytännössä sovittava yhteen kilpailutetun liikenteen lippujen kanssa Asetetaan teknisiä lisävaatimuksia liittyen mm. ajoneuvojärjestelmän on-line tiedonsiirtoon ja muistikapasiteettiin sekä matkustusoikeuksien todentamisvälineisiin Vaikka TVV:llä olisi voimassaoleva sopimus lippu- ja maksujärjestelmäpalvelun toimittamisesta, on järjestelmää suositeltavaa kehittää jo sopimusaikana kohti taustajärjestelmäpohjaisuutta (jos se sitä ei vielä ole) Toimivaltaisen viranomaisen on huolehdittava siitä, että sen toiminta muutoinkin edistää lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuutta. Tällöin myös pelkkien kuljetuspalveluiden hankinnassa tulee edellyttää riittäviä taustajärjestelmäpohjaisuuteen liittyviä teknisiä valmiuksia mm. ajoneuvolaitteilta ja tiedonsiirtoyhteyksiltä 17.10.2017 13

Muut liikennepalvelulain vaatimukset hankinta-asiakirjoissa Myös muita liikennepalvelulakiin liittyviä lakisääteisiä velvoitteita voi toistaa hankintavaatimuksissa. Mikäli niitä tiukennetaan lain vaatimuksista, on vaatimukset kuvattava hankinta-asiakirjoissa tarkasti. Esim. Erityisvelvoitteet olennaisten tietojen toimittamisesta Menettelyt 60 päivän muutosilmoituksista 17.10.2017 14