NYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset

Samankaltaiset tiedostot
Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

TIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua

Tampereen strategian lähtökohdat kaupunkiympäristön näkökulmasta

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys

ämsä 2025 Arvot I Visio ja toiminta-ajatus I Strategiset tavoitteet ja toimenpiteet

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

D/2509/ /2016 ETJ Liite 2. Yleiskaava ja Kestävän kaupunkiliikkumisen ohjelma Tavoitteet ja indikaattorit 2017

Strateginen toimenpideohjelma

Katsaus Päijät-Hämeeseen 2030

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

Päättäjien strategiaviestit työryhmille Pormestari Anna-Kaisa Ikonen. Asiantuntijoiden seutustrategiatyöpaja

Strategian viimeistelyn askeleet

Perustehtävä ja arvot

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

Toimiva kaupunki. Anni Sinnemäki

TUUSULAN KUNNALLISJÄRJESTÖ Vaaliohjelma ELINVOIMAA TUUSULAAN - HALLINNOSTA IHMISTEN YHTEISÖKSI

Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka

Tampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen

Joukkoliikenneratkaisun toteutuksen ensimmäinen vaihe

Seutustrategia-asiakirjan valmistelu, alustavia tulkintoja sh:n keskustelun 28.9 pohjaksi

Iisalmen kaupunkistrategia 2030 Luonnos 1. Strategiaseminaari

Satakunnan maakuntaohjelma

Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä

Vaalan kuntastrategia 2030

Perustehtävä ja arvot. Arvot toimintatapoina

Helsingin liikennesuunnittelun tavoitteet ja toimintalinjaukset

Viitasaaren kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Luonnos lausuntoja varten. Seutuhallitus

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke

Mikkelin valtuustostrategia Visio, strategiset päämäärät ja ohjelmat

Rauman Tarina osa 2 Kaupunginvaltuusto

Lähiliikunta kaavoituksessa Timo Saarinen, ympäristöministeriö

Lahden ammattikorkeakoulun strategia 2020

TYS KILPAILUSEMINAARI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITYS. Nella Karhulahti, kaavoitusarkkitehti

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Kävely ja pyöräily yhteiskunnan voimavarana. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner

Iisalmen kaupunkistrategia Kaupunginhallitus Kaupunginvaltuusto

Perustehtävä ja arvot. Arvot toimintatapoina

Liikenteen tavoitteet

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Suunittelujärjestelmän tulevaisuus kommenttipuheenvuoro kaupunkiseutujen roolista

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Liikennejärjestelmän visio ja kehittämistavoitteet

Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä

Joukkoliikennevisio 2022 ja yhteiset kehittämisalueet

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017

SAVONLINNAN KAUPUNGIN STRATEGIA VUOSILLE Kansainvälinen kulttuuri- ja sivistyskaupunki Saimaan sydämessä

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

Koonti kyselyjen tuloksista

Elinkeinopoliittinen ohjelma luonnos kommenteille

HKL:n toiminta ja kehitysajatukset uusien palveluiden tehtäväkentällä

Yleiskaava Andrei Panschin & Matilda Laukkanen /

MAL-VERKOSTON STRATEGINEN VIITEKEHYS

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Ehdotus. Seutuhallitus

NURMIJÄRVEN KUNTASTRATEGIA Nurmijärvi elinvoimaa ja elämisen tilaa.

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

TAMPEREEN TARINA Tekoja ja tarinaa strategia- ja brändiseminaari Yritys- ja yhteiskuntasuhdejohtaja Tuija Telén

Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040

Unelmien Porvoo K A U P U N K I S T R AT E G I A N K Ä R J E T J A TAV O I T T E E T L U O N N O S

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

Valkeakosken kaupunki Elinkeino-ohjelman tavoitteet 2017

Helsingin strategiaohjelmasta tukea kestävälle liikennepolitiikalle. Leena Silfverberg

Kestävän liikkumisen asema kuntien poliittisessa päätöksenteossa. Kunta kestävän liikkumisen edistäjänä -seminaari Kuntamarkkinat 13.9.

Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa hanke, ehdotuksia toimenpiteiksi. Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija 26.8.

Tampereen strategian lähtökohdat elinvoiman ja kilpailukyvyn näkökulmasta

Liikkuminen palveluna onko kuntasi valmis siihen? Stella Aaltonen Turun kaupunki

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

TAHTOTILA 2020 LUPA PALVELLA

Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön

Painopiste 1: Huipputason koulutuksen ja osaamisen vahvistaminen

Turun yleiskaava Toimialajohtaja Christina Hovi

tavoitteet Kaavoitusarkkitehti Mika Uolamo

KUOPIO 2030 Luonnos Versio 1.4

Ennakoiva ja tiedolla johdettu kunta työpajan tulokset. USO 5 Uuden sukupolven organisaatiot

Keskustavisio 2035 Työpaja 1 Tavoiteasettelu Raatihuoneen juhlasali Ke klo 18:30-21

Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Digitalisoituvan liikenteen tulevaisuusnäköaloja Pirkanmaalla. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat

MOBILITY AS A SERVICE HÄMEENLINNA

Tulevaisuuden liikenne kysyntä ja tarjonta muutoksessa. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Terveyttä ja hyvinvointia edistävän liikunnan uusi strategia Kari Sjöholm erityisasiantuntija Suomen Kuntaliitto

Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä

MAL Miten liikkuminen muuttuu Helsingin seudulla vuoteen 2030 mennessä? Heikki Palomäki, HSL Liikenne & Maankäyttö

Ristijärven kuntastrategia

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Millaisessa kaupungissa haluaisit asua tulevaisuudessa Esitelmän pitäjän nimi

Miten maakuntakaavoituksella vastataan kasvukäytävän haasteisiin

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Maankäyttövaihtoehtojen vaikutusten arviointi MAAKUNTAKAAVA

Liikennekaari. Liikenne- ja viestintävaliokunta Kaisa Mäkelä

Transkriptio:

NYKYINEN SUUNTA Joukkoliikenteen uudet mobiilipalvelut helpottavat matkustamista Luonto ja virkistysreitit ovat suosittuja liikkumispaikkoja Auto on kätevin tapa liikkua. Kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteelläkin pääsee Kestävän liikkumisen edistämiseen liittyvät tavoitteet on hyväksytty poliittisesti. Resurssit ohjautuvat pääosin autoliikenteeseen. Kokonaisvaltainen näkemys kehittämisestä puuttuu. Tavoitteita kohti mennään, mutta ovat pienempiä kuin on ajateltu. Kävely, pyöräily ja joukkoliikenne eivät lisäänny. Lisääntyvä autoliikenne aiheuttaa ruuhkia ja pysäköintipaikkojen löytyminen on nykyistä vaikeampaa. Terveydenhuollon kustannukset lisääntyvät, kun aktiivinen liikkuminen ei lisäänny arjen matkoilla.

kokonaisuus haltuun Logistiikan uudet ratkaisut rauhoittavat keskustan liikennettä Liikkuminen on yhtä sujuvaa kuin nykyisin, mutta painotus on kestävässä liikkumisessa Autoliikennettä ja pysäköintiä rajoitetaan tiiviillä keskusta-alueilla Kävely ja pyöräily ovat houkuttelevia vaihtoehtoja ympäri vuoden sujuvien ja viihtyisien yhteyksien ansiosta Kaupunkia suunnitellaan fyysisen ympäristön, palveluiden ja liikkumisen muodostamana kokonaisuutena Joukkoliikenteen nopeat runkolinjat ja uudet digitaaliset palvelut helpottavat matkustamista Nykyiset strategiat ja tavoitteet vaikuttavat käytännön työhön ja arkipäivän päätöksiin. Kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen kehittämiseen annetaan selvästi nykyistä enemmän resursseja. Yhteistyötä yritysten kanssa vahvistetaan avoimella ja säännöllisellä vuoropuhelulla. Liikkumisesta muodostuu yhtenäinen palvelu, jossa eri kulkumuodot tukevat toisiaan ja kulkumuotojen vastakkainasettelu vähenee. Lahden rooli Päijät-Hämeen keskuksena vahvistuu ja uusien asuinalueiden houkuttelevuus lisääntyy. Keskustat ovat viihtyisiä. Asukkaiden hyvinvointi lisääntyy ja elinkeinoelämä vilkastuu.

matkailun kultamaa Sujuva joukkoliikenneyhteys lentokentälle on yksi Lahden vahvuuksista Luontoon ja liikkumaan pääsee ja löytää helposti ja kestävästi Keskusta on viihtyisä ja keskustan palvelut vireitä Liikenneinfra ja -palvelut edistävät kestävää matkailua. Matkailijoille on tarjolla lisäksi elämyksellisiä liikennepalveluita Opasteet ja opastus on helposti ymmärrettävää ja monikielistä Rahoituksen painopisteenä on arkiliikkumisen edellytysten, sataman, rantojen, ulkoilualueiden ja virkistysreittien sekä liikennepalveluiden ja matkustajainformaation kehittäminen. Yrittäjyyden ja kausiluonteisuuden ymmärtäminen ja tukeminen. Markkinoinnin lisääminen. Lahti profiloituu vetovoimaiseksi luonto- ja liikuntamatkailun kaupungiksi. Kaupunkiin syntyy uusia työpaikkoja ja elinvoimaa. Lahden houkuttelevuus asuinpaikkana kasvaa ja asukkaiden liikkuminen omin voimin lisääntyy. Kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen käyttö on helppoa ja niiden käyttö lisääntyy.

unelmien kotikylä Toimivia matkaketjuja täydentävät sähköpyörien kaupunkipyöräjärjestelmä, kutsujoukkoliikenne ja yhteiskäyttöautot Asuinalueilta on keskustaan sujuvat ja turvalliset kävely- ja pyöräreitit Etätyö, lähipalvelut ja kotiinkuljetukset mahdollistavat arjen matkat kestävällä tavalla Radanvarren asumista, asemanseutuja ja paikallista raideliikennettä kehitetään Asuminen ja liikkuminen on yhteisöllistä, viihtyisää ja turvallista Kaupungin rakenne pidetään tiiviinä. Palveluverkko tukee kestävää elämäntapaa. Rohkeat investoinnit kävelyn, pyöräilyn, joukkoliikenteen ja viihtyisyyden parantamiseen. Lahti on vetovoimainen kaupunki asua ja yrittää. Asukasluku kasvaa voimakkaasti. Liikkuminen kestävästi on helppoa ja houkuttelevaa. Pendelöinti junalla Helsinkiin kasvaa Tiivis ja kestävä kaupunkirakenne lisää julkisen ja yksityisen sektorin tuottavuutta.

innovaatiocity Avoimet rajapinnat ja datat luovat uusia innovaatioita ja palveluita Yritysten sijoittuminen Lahteen on helppoa. Yritysten ja oppilaitosten yhteistyötä tuetaan Keskustan ja kampusten viihtyisät kaupunkitilat houkuttelevat kohtaamisiin ja innovaatioihin Yhteydet Helsinkiin ja lentokentälle toimivat Lahti tarjoaa kokeilualustan uusimman teknologian kokeiluille Kestäviä liikkumismuotoja suositaan. Autoliikenne keskustassa ja kampusalueilla on rauhoitettu. Kaupunkipyörät, yhteiskäyttöautot ja kutsujoukkoliikenne ovat toimivia ratkaisuja Keskustan jakeluliikenne toimii automaattisilla sähköajoneuvoilla ja lähilogistiikka kuormapyörillä Avoin data ja avoimet rajapinnat mahdollistavat uusien innovaatioiden ja palveluiden synnyn. Kevyt lupajärjestelmä kokeilujen nopeaan toteuttamiseen. Kaavoituksessa otetaan huomioon viihtyisät julkiset tilat ja joustavuus. Lahti on tunnettu ketteryydestään ja teknologiamyönteisyydestään. Lahdesta tulee houkutteleva kohde teknologiayrityksille. Keskustan elävyys ja vetovoima paranee. Lahteen saadaan lisää työpaikkoja. Oppilaitosten ja yritysten tiivis yhteistyö tuottaa kaupunkiin sykettä ja elinvoimaa.

Liikkumisen skenaariot 2030 Liikkumisen tulevaisuuteen Lahdessa vaikuttavat erilaiset globaalit ja paikalliset ilmiöt sekä kaupungin nykyiset linjaukset ja päätökset. Lisäksi tulevaisuuteen vaikuttaa kaupungin oma kunnianhimo edistää asiaa. kuvaavat erilaisia mahdollisia tulevaisuuksia. Skenaariot on muodostettu sen mukaisesti, miten kunnianhimoisia ne ovat kaupungin päätöksenteon kannalta. Jokainen skenaario sisältää toimenpiteitä kaikkiin liikkumismuotoihin. Tulevaisuus ei tapahdu se tehdään. Minkälaisen tulevaisuuden me haluamme? TAUSTAVOIMAT, jotka vaikuttavat tulevaisuuteen Rahoituksen niukkuus Ikääntyminen ilmiöt Digitalisaatio Liikkumisen ja logistiikan innovaatiot Yhteisöllisyys Kaupungistuminen Ilmastonmuutos Hyvinvointikeskeisyys Suomen kilpailukyky Vihreät arvot 3D-tulostus Työn ja elinkeinoelämän murros LAHDEN STRATEGIAT JA Kaupungin strategia 2030 Ympäristöohjelma OHJELMAT Seudullinen rakennemalli 2040 Yleiskaava APOLI 2020 SKENAARIOT ERI KUNNIANHIMOISUUS-TASOJEN MUKAAN + ++ nykyinen suunta kokonaisuus haltuun +++ matkailun kultamaa unelmien kotikylä innovaatiocity ovat osa Kestävän kaupunkiliikkumisen ohjelmaa (SUMP). Niiden avulla muodostetaan kaupungille kestävän kaupunkiliikkumisen visio ja tavoitteet.