Viite: Lausuntopyyntö vuoden 2017 osto- ja velvoiteliikenteestä (LVM 1437/08/2016)

Samankaltaiset tiedostot
Savonlinna Pieksämäkihenkilöjunaliikenteen

Maakuntien ja seutukuntien suhdanteet

Maakuntien ja seutukuntien suhdanteet

KIERTOKIRJEKOKOELMA POSTI- JA LENNÄTINHALLITUKSEN N:o

KIERTOKIRJE KOKOELMA

2018 MATKAKISAN KÄYNTIKORTTI 1 SATAKUNTA HARJAVALLAN RAUTATIEASEMA (51)

Kajaanin kaupunki Ote pöytäkirjasta 19/ ( 7) Kaupunginhallitus

Päärata junaliikenteen keskittymänä junaliikenteen palvelutaso. Ari Vanhanen VR Group / Matkustajaliikenne Päärata-seminaari, Järvenpää 20.9.

KIERTOKIRJEKOKOELMA 1945 N:o

POSTI- JA LENNÄTINHALLITUKSEN KIERTOKIRJEKOKOELMA

Liikkumiselle asetetut tavoitteet

Esimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään

Yhdistää puoli Suomea

LVM/1707/08/2011. liikenne- ja viestintäministeriön päätös VR-Yhtymä Oy:lle asetetun liikennöintivelvoitteen täsmennyksestä 1.1.

KIERTOKIRJEKOKOELMA 1942 N:o

KIERTOKIRJEKOKOELMA POSTI- JA LENNÄTINHALLITUKSEN. N:o N:o 70. Kiertokirje postinkulj etuksesta valtionrautateillä.

Miten väestöennuste toteutettiin?

Eduskunnan puhemiehelle

Lausuntopyyntö kilpailun avaamisesta Etelä-Suomen taajamajunaliikenteessä

Nykyinen junatarjonta. Tampereen kaupunkiseudun lähijunaliikenteen kehittäminen: asemien ja liikenteen suunnittelu

Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus

Arviomuistio julkisista kuulutuksista annetun lain (34/1925) uudistamistarpeista

Eduskunnan puhemiehelle

ALUEIDEN RAKENNEMUUTOS VOIMISTUU 2010 LUVULLA Seminaari alueiden kehitysnäkymistä Pekka Myrskylä Tilastokeskus

Työttömyyskatsaus Marraskuu 2018

Alle 18-vuotiaiden määrän suhteellinen muutos (%) seutukunnittain Manner-Suomen tilanne ja (Tilastokeskus 29.3.

Kuopion matkailu tilastojen valossa VUONNA 2018

Paluuliikenne, pääkaupunkiseudulle saapuvat yhteensä vt1 vt3 vt4 vt7 Yhteensä Su

KAUPUNKISEUTUJEN VÄLISET EROT YRITYSDYNAMIIKASSA VUOSINA

Arcada Nylands svenska yrkeshögskolan Opisk. / opettajat 200 %

LIITE 2: Yksinoikeussopimuksen mukainen liikenne vuonna 2011

Työttömyyskatsaus Syyskuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Toiveena alueellistaminen käytäntönä keskittyminen

Lausuntopyyntö alueille_e-s taajamaliikenteen kilpailutus.pdf

RAILI-palvelun käyttöönoton valmistelu

KIE RTOKIRJEKOKOE LM A

lähtijöistä EU EUC YLIOPISTOT Lappeenrannan teknillinen yo ,

Lapin maahanmuuttotilastoja

Mauri Pekkarinen. Jyväskylä

Eduskunnan puhemiehelle

RESÄMÄTKOJÄ SUOMESSA. matkasuunnitelmia SUOMEN MATKAILIJAYHDISTYKSEN laatimia

ERASMUS-OPISKELIJAVAIHTOAPURAHAT (SMS) LIITE 3 KORKEAKOULUITTAIN

48 LISÄMÄÄRÄRAHA / KISKOBUSSILIIKENTEEN YHTEYKSIEN PARANTAMISEN KUNTARAHAOSUUS... 98

Turun väestökatsaus. Toukokuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Helsingin kaupunki Pöytäkirjanote 1/ (3) Kaupunginhallitus Asia/ Pöytäkirjanote tarkastamaton

Turun väestökatsaus. Maaliskuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Ensimmäistä kertaa sijoitetut 0 20 vuotiaat , koko maa (n)

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu

Lapin maahanmuuttotilastoja. Lapin ELY-keskus

Toimintaympäristö. Muuttoliike Jukka Tapio

Kuva: Anniina Korpi. Osaamiskehitys

Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus

Toimintaympäristö: Koulutus ja tutkimus

Alueelliset vastuumuseot 2020

RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA

Valtakunnallista kehittämistehtävää hoitavan yleisen kirjaston toimialueena

Yrityssalainen. VR ja Jyväskylä , Maisa Romanainen

LÄÄKEKORVAUKSET JA -KUSTANNUKSET VÄESTÖRYHMITTÄIN MEDICINE COSTS AND THEIR REIMBURSEMENT ACCORDING TO POPULATION GROUP

Matkailun alueellisen tilinpidon päätulokset. Ossi Nurmi TEM aluetutkimusseminaari

Kuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta asiakirjaluonnoksesta lausuntonaan seuraavaa:

Työttömyyskatsaus Kesäkuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Metropoli Oulun horisontista

PORI-PARKANO-HAAPAMÄKI RADAN UUDELLEEN KÄYTTÖÖNOTON TOTEUTETTAVUUSSELVITYS

Raideliikenteen kilpailun avaaminen kilpailulle. Joel Karjalainen Keski-Suomen liikennefoorumi

Kasvuyritykset Etelä-Savossa

Puhtaus- ja kiinteistöpalvelualan tutkintojen järjestäjät

Puhtaus- ja kiinteistöpalvelualan tutkintojen järjestäjät

SAKU ry:n henkilöstön lentopalloturnaus Vierumäki MIEHET A

BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN

Suomen veturit ja moottorijunat Koonnut: Henri Hovi

Turun väestökatsaus. Helmikuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Puoluekokous äänivaltaiset edustajat Alla mainittujen lisäksi jokainen piirijärjestö saa yhden edustajan

Etelä Suomen näkökulmasta

Lentoasemien joukkoliikenneyhteydet NYKYTILAN ANALYYSI

Postitoimipaikka. Tampere. Sähköpostiosoite

Turun väestökatsaus maaliskuu 2017

Turun väestökatsaus. Elokuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Rakentamisen suhdanteet

Ihmiset ja osaaminen sujuvasti liikkeelle kasvukeskusten välillä. Maarakennuspäivä Aleksi Randell

Postitoimipaikka KARSTULA

Turun väestökatsaus. Joulukuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Eduskunnan puhemiehelle

Eduskunnan puhemiehelle

Ratakapasiteetin hakeminen ja myöntäminen vaihtotyölle

absoluuttisia matkustajamääriä havaitaan kuitenkin huomattavasti suurempi työssäkäyntiliikenteen kasvu Lahden seudun ja pääkaupunkiseudun

Itäisen Suomen raideliikenteen kehittäminen Matti Viialainen Raideliikenneseminaari Kouvolassa

Angående postbefordringen å statsjärnvägarna. Postinkuljetuksesta valtionrautateillä.

Rataverkon kokonaiskuva

Puoluekokous : äänivaltaiset edustajat Alla mainittujen lisäksi jokainen piirijärjestö saa yhden edustajan.

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta

Lapin maahanmuuttotilastoja Anne-Mari Suopajärvi Lapin ELY-keskus

Postitoimipaikka. Tampere. Sähköpostiosoite

Keskisuomalaista bussiliikennöintiä VOIMASSA JYVÄSKYLÄ-JÄMSÄ-TAMPERE

Turun väestökatsaus. Lokakuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Puoluekokous äänivaltaiset edustajat Alla mainittujen lisäksi kukin piirijärjestö saa yhden edustajapaikan

Säännöllinen kapasiteetti

Luonnos liikenne- ja viestintäministeriön asetukseksi maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta

Ratakapasiteetin hakeminen ja myöntäminen vaihtotyölle

Savonradan palvelutasoa tulee kehittää henkilöjunien vuorotarjontaa lisäämällä ja liikenteen matkanopeutta parantamalla

Transkriptio:

KEURUUN KAUPUNKI LAUSUNTO Liikenne- ja viestintäministeriö Viite: Lausuntopyyntö vuoden 2017 osto- ja velvoiteliikenteestä (LVM 1437/08/2016) KEURUUN KAUPUNGIN LAUSUNTO JUNIEN OSTO- JA VELVOITELIIKENTEESTÄ 2017 Rautatieliikenteen merkitys Keuruulle korostuu Haapamäen risteysaseman kautta, joka on solmukohta länteen, etelään ja itään menevälle raideliikenteelle. Se yhdistää kolme maakuntaa ja niiden keskuskaupungit sekä niistä lähtevät jatkoyhteydet. Haapamäen junanvaihtoyhteydet ovat välttämättömät palauttaa toimiviksi sekä Seinäjoen, Tampereen että Jyväskylän suuntiin. Nykyinen velvoiteliikenne on puutteellinen ja toimimaton verrattuna 26.3.2016 saakka toimineeseen junaliikenteeseen. Keuruun kaupungissa, toisin kuin muissa Keski-Suomen kunnissa, junaliikenteellä on ollut merkittävä paikallisliikenteen rooli kaukoyhteyksien ohella, koska kunnassa on kolme rautatieliikennepaikkaa Keuruu, Haapamäki ja Pihlajavesi. Velvoiteliikenne nykyisellään ei täytä paikallisliikenteen matkustajien odotuksia ja siksi myös tästä syystä olisi junaliikenne saatava 26.3.2016 liikennöityyn määräänsä. Henkilöliikenteen käyttäjien kannalta keskeisessä asemassa vuorojen määrän lisäksi on vuorojen aikataulutus. Liikennettä suunniteltaessa on otettava huomioon suurimmat käyttäjäryhmät kuten opiskelijat ja työmatkaliikenne. Vuorojen on oltava sellaisia että niille on perusteltua saada käyttäjiä. Nyt esimerkiksi ensimmäinen juna Keuruulta Jyväskylään on perillä vasta iltapäivällä. Keuruun kaupunki pitää erityisen tärkeänä, että raideliikenteen tulee jatkossakin mahdollistaa päivittäiset, ilman yöpymistä tapahtuvat asiointimatkat, Tampereen kautta pääkaupunkiseudulle ja muualle eteläiseen Suomeen. Samoin Keuruu pitää tärkeänä myös henkilöliikenteen toimivia yhteyksiä Seinäjoen kautta Vaasaan ja Ouluun sekä Jyväskylän kautta Savo-Karjalan radoille. Näin turvataan se, että neljän maakunnan ja eteläisen Suomen hallintojen, yliopistojen, ammattikorkeakoulujen ja keskussairaaloiden muodostama palvelutarjonta on yritysten, opiskelijoiden ja asukkaiden saavutettavissa. Keuruun kaupungin näkemyksen mukaan keskeisen Suomen poikittainen henkilöliikenne on osa Atlantin rannalta Pohjanlahden yli Venäjälle ulottuvaa liikennekäytävää, jonka merkitystä lisää Uumajan ja Vaasan välisen lauttayhteyden tulevaisuuden kehitysnäkymät. Henkilöliikenteellä on keskeinen merkitys myös alueiden matkailutoimialalle. Henkilöliikenteen jatkumisesta ei aiheudu sitä rasittavia kiinteitä kustannuksia, sillä läntisestä Suomesta Äänekoskelle suuntautuva raakapuuhuolto tulee olemaan riippuvainen Haapamäen kautta kulkevasta rataosuudesta. Keuruun kaupunki Puhelin Telefaksi Multiantie 5 0207 738 738 014-771872 42700 KEURUU sähköposti: etunimi.sukunimi@keuruu.fi www.keuruu.fi

KEURUUN KAUPUNKI LAUSUNTO Tällä hetkellä velvoiteliikenteenä Haapamäen risteysaseman kautta kulkevat yhteydet ovat käyttäjilleen ongelmallisia tai puutteellisia. Pirkanmaan kuntien kesäkuussa 2016 maksama ostoliikenne korostaa alueen kuntien huolta henkilöliikenteen säilymisestä, mutta junaliikenteen ylläpito ei Keuruun kaupungin mielestä kuulu kuntien tehtäviin. Käyttäjälähtöinen kokemus on, että Haapamäen rataosuuden junat ja matkustajat kulkevat eri aikaan ja liian harvoin. Kaupunki uskoo, että käyttäjälähtöisesti suunniteltu, eli oikea-aikainen ja riittävä tarjonta, lisäisi kysyntää. Keuruulla 5.9.2016 KAUPUNGINHALLITUS LIITEET - Aikataulullisia kehittämisehdotuksia - Keuruun seutukunnan yritysten liikevaihdon kehitys 2006 2016 - Keuruun seutukunnan yritysten henkilöstömäärän kehitys 2006-2016 Keuruun kaupunki Puhelin Telefaksi Multiantie 5 0207 738 738 014-771872 42700 KEURUU sähköposti: etunimi.sukunimi@keuruu.fi www.keuruu.fi

KEURUUN KAUPUNKI 5.9.2016 LIITE Aikataulullisia kehittämisehdotuksia Haapamäen kautta kulkevaan liikenteeseen Pääratojen aikataulujen keskeneräisyyden vuoksi ehdotukset perustuvat oletukseen nykyisen pääratojen junaliikenteen jatkumisesta entisellä liikennerakenteellaan: Etelän suunnasta Palautettava yhteys: M-L, Hki 08.27 tulo Tampereelle 09.56, lähtö Haapamäelle 10.05, tulo Haapamäelle 11.24 ja Keuruulle 11.50 (aiemman palauttaminen) (Tampereella yli tunnin vaihtoyhteydet Turusta ja Porista) Muut etelän yhteydet nykyisellään, iltapäiväjuna Tampereelta 16.19 jokapäiväisenä M-S ja myöhäisin illan juna lähtö Tampereelta Vilppulaan palautettava myös perjantaille eli M- P ja S. Tähän liittyen junaa korvaava yhteys Vilppula Kolho - Haapamäki jokaiselle junalle. Etelän suuntaan Varhaisyhteys Vilppula 06.40 M-P ennallaan ja lauantain liikenne nyt liikennöitävän ostoliikenteen aikatauluin. Tälle junalle on oltava korvaava yhteys Keuruu Haapamäki Kolho - Vilppula jokaiselle lähdölle. Päiväjuna Tampereelle palautettava, M-S, Keuruulta 12.02 Haapamäeltä 12.24 tulo Tampereelle 13.45. Junalta yhteys Hkiin ja Poriin ja noin tunnin odotus Turkuun. Iltajuna 18.10 Keuruulta ja 18.33 Tampereelle M-S eli jokapäiväiseksi. Pohjoinen via Haapamäki itään Seinäjoelta palautettava lähtö 10.34 tulo Haapamäelle 12.13 ja Keuruulle 12.30 sekä Jyväskylään 13.27 jokapäiväisenä M-S. (korvaisi nyt Seinäjoelta klo 12 jälkeen lähtevän junan). Junalla mahdollistaisi Vaasasta 09.20 via Haapamäki yhteydet Joensuuhun 16.56 eli toimiva poikittaisyhteys. Haapamäen junanvaihdot Seinäjoen suunnasta etelään palautuisivat. Iltapäiväjuna Seinäjoelta 16.34 Haapamäen, tulo 18.13, kautta Jyväskylään 19.31 M-S palauttaisi Haapamäen vaihtoyhteydet etelään ja antaisi vaihtoyhteydet Vaasasta Joensuuhun. Iltajuna Seinäjoelta 19.34 M-P/S Haapamäki 21.13, Keuruu 21.30 tulo Jyväskylään mahdollistaa hyvät vaihtoyhteydet Oulusta Haapamäen kautta Jyväskylään edelleen.

KEURUUN KAUPUNKI 5.9.2016 LIITE Itä via Haapamäki pohjoiseen Aamujuna Jyväskylästä 06.00 Haapamäen kautta Seinäjoelle 08.45 saapuva juna M-L ennallaan, yhteydet Helsinkiin, Vaasaan ja Ouluun. Päiväjuna Jyväskylästä 10.28 M-S Haapamäeltä 11.42 Seinäjoelle (vaihtoyhteydet etelän suunnasta) Seinäjoelle 13.25, josta P/S vaihtoyhteys Vaasaan palautettava. Iltapäiväjuna (vaihtoyhteydet Joensuusta) Jyväskylästä M-S 16.25 Haapamäen kautta (vaihtoyhteydet etelän suunnasta) Seinäjoelle 19.13 (vaihtoyhteydet Ouluun, Helsinkiin ja odottaen Vaasaan) liikennöitävä edelleen joka päivä.