Äetsän kunnan ikäihmisten liikenneympäristön vaaranpaikkakartoituksen loppuraportti Lähitulevaisuudessa väestön ikääntyminen vaikuttaa merkittävästi koko yhteiskuntaan ja liikennejärjestelmään. Väestön ikääntyessä yhteiskunnan on huolehdittava siitä, että ikäihmisille on riittävästi liikuntamahdollisuuksia ja että heidän liikkumisensa on turvallista. Näin voidaan tukea heidän toimeliaisuuttaan ja säilyttää heidän elämänlaatunsa hyvänä. Erityisesti 80 vuotta täyttäneiden ja sitä vanhempien määrä kasvaa, lisääntyy todennäköisesti myös erilaisia toiminnallisia vaikeuksia omaavien ihmisten määrä. Toiminnalliset ongelmat puolestaan vaikuttavat myös liikkuvuuteen ja turvallisuuteen liikenteessä. Autoon tottuneet ihmiset haluavat yleensä jatkaa autoilua mahdollisimman pitkään. Tämän vuoksi väestön ikääntyessä iäkkäiden osuus ajokortillisista kasvaa voimakkaasti. Liikkumismahdollisuuksien ei pidä olla yksin henkilöauton varassa. Kaikki ikäihmiset eivät kykene ajamaan tai halua ajaa omalla autolla. Tämän vuoksi on tärkeätä, että tarjolla on joukko- ja palveluliikennettä. Hyvin toimiva ja esteetön julkinen liikenne palvelee kaikkia tienkäyttäjiä (vrt.liikenneturvallisuussuunnitelmaan vuosille 2001 2005, Liikenne- ja viestintäministeriö, 2000). Toimintasuunnitelma: Äetsän vanhusneuvostossa käsiteltiin ikäihmisten liikenneturvallisuutta Liikenneturvakeskuksen edustajan Maire Pietilän johdolla 15.8.2006. Tällöin päätettiin, että vanhusneuvosto sitoutuu tekemään ikäihmisten liikenneturvallisuuskartoituksen. Kokouksessa vanhusneuvosto teki alustavan toimintasuunnitelman kartoituksen tekemiseksi. Toimintasuunnitelman mukaan vanhusneuvoston sihteeri Kaija Koivula laatii kyselylomakkeen, joka lähetetään Äetsän alueella toimiviin eläkeläisyhdistyksiin ja vanhustyötä tekeviin yhdistyksiin arvioitavaksi. Arviointikierroksen jälkeisen palautteen perusteella tehdään tarvittavat muutokset ja pidetään yhteinen info-tilaisuus Puuhalassa lokakuussa 2006. Tällöin paikalle kutsutaan liikenneturvan edustaja, teknisen toimen edustaja, eläkeyhdistysten edustajat. Varsinaisen kenttätyön tekevät yhdistyksiin kuuluvat ja tämän lisäksi kotihoidon työntekijät. Saaduista vastauksista vanhusneuvoston sihteeri tekee yhteenvedon, joka käsitellään vanhusneuvostossa. Kartoituksen tuloksista tiedotetaan asianomaisille tahoille. Informaatiotilaisuus pidettiin Puuhalassa 20.10.2006. Tilaisuuteen osallistui vanhustyötä tekevien eläkeläisyhdistysten edustajat, teknisen toimen edustaja, kotihoidon edustajat, Liikenneturvan edustaja sekä vanhusneuvoston jäsenet, yhteensä osanottajia oli 27.
Yleisen ikäihmisten liikenneturvallisuus tiedon lisäksi jaettiin asiaan liittyvää materiaalia. Jaetut kyselyt palautettiin tammikuun 2007 loppuun mennessä vanhusneuvostolle. Vanhusneuvosto on käsitellyt vaaranpaikkakartoituskyselyn tulokset kokouksessaan 3.5.2007, jolloin sovittiin, että vanhusneuvoston sihteeri laatii yhteenvedon esille tulleista ongelmista. Yhteenveto tehtiin Kiikan ja Keikyän aluejaon pohjalta taulukon muotoon. YHTEENVETO ESILLE TULLEISTA ONGELMISTA ON LIITTEENÄ JA SE ANNETAAN TIEDOKSI KUNNANHALLITUKSELLE, JOTTA SE SAATTAA ONGELMAT TIEDOKSI ASIANOMAISILLE TAHOILLE. ÄETSÄN VANHUSNEUVOSTO SEURAA, MILLÄ TAVALLA IKÄIHMISTEN LIIKENNETURVALLISUUS JA TURVALLISUUDEN TUNNE LIIKENTEESSÄ KEHITTYVÄT ERITYISESTI ÄETSÄSSÄ. ÄETSÄSSÄ 3.8.2007 Kaija Koivula Vanhusneuvoston sihteeri Jakelu: Äetsän kunnanhallitus Liikenneturva Vanhusneuvoston jäsenet Liite: Kyselylomake
KEIKYÄ Ongelma/asia Paikka Toimenpide Talvella auraus suoritetaan ensin kevyenliikenteen väylällä ja sen jälkeen ajotiellä, jolloin kevyenliikenteen väylä on sohjoinen. Kevyenliikenteen väylän saisi jatkua Valtatie 12:sta asti. Katulamppu pimeä lokakuusta - 06.lähtien.Talvella liukkautta, kun vesi juokseen viemäreistä alikulkuun. Jalkakäytävä lähellä linja-autopysäkkiä möykkyinen ja vaarallinen, kun tulee Myllyahteelta päin. Maalauksin ja merkein liikenteen ohjausta. Talvella hiekoitus heikko, jonka vuoksi ylitykset tehdään ajoradan kautta. Kevyenliikenteen väylää jatkettava turvallisuuden vuoksi. Ajohidaste PätkätienNahkurintien väliin. Tukkirekat joutuvat kääntämään Mustakorventilan pihassa tien huonon kunnon ja hoidon vuoksi. Turuntien kevyenliik. väylä Kyntäjäntieltä valtatie 12 asti Saappalan alikulku Jaakkolan mutka Äetsäntien ja Päätien alikulut Tielaitos Honkolantie ja Kisatie Tielaitos Pätkätie ja Nahkurintie Vesitornintie
KIIKKA Ongelma/asia Paikka Toimenpide Risteyksien aurauksista syntyvät Kevyenliikenteen väylät vallit,kaupan eteen ja yksityiskotien porteille. Hiekkaisia ja talvella jäisiä ja Alikulut sydänvikaisille aika jyrkkiä edesauttaa käyttämään ajokaistaa. Apteekin, pankin ja hammashoitolan Hallitalo (Länsitie 1) ovet painavia. Parkkipaikka ahdas ja huonosti aurattu. Sisääntulo kulkukavennus huono; aiheuttaa vaaratilanteita. Autoilijoilla liikaa vauhtia. Koulut Nuorison välinpitämättömyys muista kevyenliikenteen kulkijoista, kun isommalla porukalla liikkuvat. Huono näkyvyys Kiikkan päin Ruotsilankyläntie käännyttäessä ja vastaavasti Kikkerlään päin lähellä alikulkua. Piha ahdas ja parkkipaikka pieni, Vanhustentalo Kontti tukitaan vanhusten kulkuväylä. Tien vierestä puuttuu opaste. Niittyvilla Kevyenliikenteen väylä puuttuu Haapaniementiehaara - koulu koululaisilta ja vanhuksilta; rekkaliikenne hurjaa Liian kapea, jos kaksi rekkaa tulee vastatusten toisen on väistettävä jalkakäytävälle ja on jäätävä odot. Kikkerläntien alikulku
Kuoppainen ja talvella ei hiekoitusta Liian pieniä; rekat jäävät jumiin ja niiden täytyy oikaista korotuksen päältä. Konttiin mentäessä ja sieltä tultaessa huono näkyvyys, tie kapea kahdelle autolle kohdattaessa. Heikko valaistus: paikan läheisyydessä kansalaisopiston työtiloja ja nuorisoasema, vanhemmat ihmiset eivät uskalla mennä pimeässä. Törmäysvaara alikulkutunneliin tultaessa, kaistan ohjaus puuttuu. Pyörä- ja jalankulkutien loppuminen pahaan paikkaan. Vammalan kramppi Leikkuuntie ja Sarkiantie Liikenneympyrät Näkymäesteet poistettava Länsitie Kiikan jätekeräyspiste KT 44:n alikulkutunneli Kikkerläntien alikulku Tielaitos