Kimolan kanavahanke Harri Liikanen, Liikennevirasto 19.9.2017
Vastaamme osaltamme Suomen liikennejärjestelmästä Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä. Edistämme liikenteen turvallisuutta sekä alueiden tasapainoista ja kestävää kehitystä. Mahdollistamme toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Olemme liikenteen asiantuntijaorganisaatio ja toimimme liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalla. 19.9.2017 Liikennevirasto 2
Liikenneviraston organisaatio Talous ja tulosohjaus Kristiina Tikkala Oikeus ja hankinta Laura Kuistio Henkilöstö ja hallinto Hannu Mäkikangas Suunnittelu ja hankkeet Hankehallinta Kristiina Laakso Toiminnanohjaus Liikenne ja maankäyttö Matti Levomäki Hankesuunnittelu Päivi Nuutinen Projektien toteutus Pekka Petäjäniemi Pääjohtaja Antti Vehviläinen Viestintä ja yhteiskuntavastuu Miia Apukka Väylänpito Liikenne ja tieto Sinikka Hartonen Rami Metsäpelto Mirja Noukka Virpi Anttila Kunnossapito Jukka Karjalainen Tekniikka ja ympäristö Markku Nummelin ELY-ohjaus Jarmo Joutsensaari Tieto Jan Juslén Liikenteen palvelut Juuso Kummala Liikennekeskukset Petri Rönneikkö 19.9.2017 Liikennevirasto 3
Käynnissä olevat kehittämishankkeet 2017 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 TIEHANKKEET Mt 101, Kehä I parantaminen Vt 8 Turku-Pori Vt 12 Lahden eteläinen kehätie E 18 Hamina-Vaalimaa (PPP-hanke) Vt 6 Taavetti-Lappeenranta Vt 5 Mikkelin kohta Vt 5 Mikkeli-Juva Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet Vt 19 Seinäjoen itäinen ohikulkutie Vt 3 Tampere-Vaasa, Laihian kohta 1. vaihe Kt 77 Viitasaari-Keitele Vt 8 Pyhäjoen ydinvoimalan tieinvestoinnit Vt 4 Oulu-Kemi Vt 22 Oulu-Kajaani-Vartius Perusväylänpidon tiehankkeet 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 RATAHANKKEET Helsingin ratapiha Keski-Pasilan länsiraide Helsinki-Riihimäki kapasiteetin lisääminen 1. vaihe Riihimäen kolmioraide Luumäki-Imatra Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet Pori-Mäntyluoto sähköistys Pohjanmaan rata VESIVÄYLÄHANKKEET Rauman meriväylä Savonlinnan syväväylän siirto 15 16 17 18 19 20 Vt 1 Kirkkojärvi Mt 132 Klaukkalan ohikulku E18 Turun kehätie Mt 438 Vekaransalmen lossi Vt 9 Jännevirta Vt 21 Kolari-Kilpisjärvi (Aurora)
Uudet kehittämishankkeet hallituskaudella 2017-2020 RATAHANKKEET 1. Luumäki - Imatra - Venäjän raja TIEHANKKEET 2. Valtatie 4 Oulu Kemi 3. Valtatie 5 Mikkeli-Juva 4. Valtatie 12 Lahden eteläinen kehätie RAITIOTIEHANKKEET 5. Raidejokeri 6. Tampereen raitiotie 19.9.2017 Liikennevirasto 5
Kimolan kanava Väylän leveys 14 m, paitsi sulun läheisyydessä 12 m. Kulkusyvyys 1,8 m, haraussyvyys 2,4 m. Siltojen alikulkukorkeus 4,8 m. Yleinen paikallisväylä. Venesulun hyötypituus 35 m ja leveys 8 m. Pudotuskorkeus n. 12 m. Vesiväylä tunnelissa n. 70 m matkalla. 19.9.2017 6
Nippunosturi 19.9.2017 7
Sululta Konnivedelle 19.9.2017 8
Havainnekuvia 19.9.2017 9
19.9.2017 10
19.9.2017 11
19.9.2017 12
Sulku 19.9.2017 13
Väylän rakenne 19.9.2017 14
Väylän rakenne 19.9.2017 15
Kimolan silta 19.9.2017 16
Hallinnolliset asiat Järvi-Suomen Uittoyhdistys luovuttaa kanavan vesi- ja maa-alueet Kouvolan kaupungin omistukseen. Kimolan kanava ja sen rakenteet siirretään Kouvolan kaupungin omistukseen. Kimolan kanavan maa- ja vesialueiden hoito-, ylläpitoja kunnossapitokustannukset jaetaan toistaiseksi voimassa olevalla sopimuksella kuntien kesken osuuksilla Kouvola 69,6 %, Heinola 18,4 % ja Iitti 12 %. Hankkeen rahoitus: Valtio, TEM; Alueellisten innovaatioiden ja kokeilujen käynnistäminen: 6 000 000 Kunnat: 3 000 000 19.9.2017 17
Hankkeen tilanne Vesilupa on lainvoimainen. Siltojen rakennussuunnittelu käynnissä, valmistuu jouluun mennessä Väyläsuunnitelma, sis. pohjarakennus- / geosuunnittelun, valmistuu marraskuun loppuun Sulkukanavan ja tunnelin rakennussuunnitelmat lähes valmiit. Työpatosuunnitelmat ovat valmiit ja ovat patoturvallisuusviranomaisen käsittelyssä. Sähkö- ja automaatiosuunnittelu tehdään vastaamaan ns. normaalia sulkukanavien tekniikkaa. Toteutetaan neljässä kokonaisurakassa: SULKU ja ympäröivät rakenteet 02/2018-05/2019 VÄYLÄ 05/2018-05/2019 SILLAT JA TIET 04/2018-05/2019 SÄHKÖ JA AUTOMAATIO 05/2018-05/2019 19.9.2017 18
Tavoitteet ja haasteet Kanava valmistuu v. 2019 asuntomessuihin mennessä Edellisessä rakennusvaiheessa ja sen jälkeen tapahtuneita rantaluiskien sortumia ei enää sallita. Turvalliset, kustannustehokkaat ja toteuttamiskelpoiset toteutusratkaisut. Maaperäolosuhteet ovat erittäin haastavat, haastavuus korostunut suunnittelun myötä. Väylän luiskien ja muiden rakenteiden stabiliteetti on varmistettava. Toimenpiteet, kustannukset, tekninen toteutettavuus. Rakenteiden ja työmenetelmien ainutkertaisuus. Lähtötiedot erityisesti maaperän osalta. Läjitysalueiden määrä ja etäisyys kohteesta. Ruopattavan aineksen laatu ja määrä. Uppotukkien määrä. 19.9.2017 19
Kiitos! www.liikennevirasto.fi www.facebook.com/liikennevirasto www.twitter.com/liikennevirasto Harri Liikanen Harri.Liikanen@Liikennevirasto.fi p. 050 5704 840