PITKÄKALLIONKATU 4, MELUSELVITYS TAMPERE, HOLVASTI 20600671 5.4.2016 SWECO YMPÄRISTÖ OY repo002.dot 2013-09-20
Muutoslista 5.4.2016 Ari Kulmala Elisa Huotari Elisa Huotari 16.3.2016 Ari Kulmala Elisa Huotari Elisa Huotari 16.2.2016 Ari Kulmala Elisa Huotari Elisa Huotari VALMIS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT TARKASTANUT LAATINUT HUOMAUTUS repo002.dot 2013-09-20 PITKÄKALLIONKATU 4, MELUSELVITYS 5.4.2016
Sisältö 1 SUUNNITTELUKOHDE 1 2 YLEISTÄ TIETOA MELUSTA 1 3 MELUMALLINNUS JA MELUKARTTOJEN TULKINTA 2 3.1 Laskennan perusteet 2 3.2 Laskentaohjelma 2 3.3 Melukarttojen ominaisuudet 3 3.4 Sallitut äänitasot 3 4 LASKENNAN TULOKSET ja suositukset 4 4.1 nykytilanne 4 4.2 ennustetilanne 4 4.3 ulkoalueisiin kohdistuva äänitaso ja meluntorjuntatarve 4 4.4 julkisivuihin kohdistuva äänitaso ja ääneneristävyysvaatimukset 5 Liitteet melukartat (8 kpl) PITKÄKALLIONKATU 4, MELUSELVITYS 5.4.2016
1 SUUNNITTELUKOHDE Suunnittelualue sijaitsee Tampereella Holvastin kaupunginosassa. Tampereen keskusta sijaitsee noin 10 kilometrin etäisyydellä. Suunnittelukohde sijoittuu Pitkäkallionkadulle ja Tampere-Jyväskylä junarata sijaitsee noin 80 metrin etäisyydellä kohteesta. Mallinnettavan alueen sijainti on esitettynä kuvassa 1. Kuva 1. Suunnittelualueen sijainti Selvityksessä esitetään melukartoilla alueen nyky- ja ennustejunamäärien (2035) mukaiset keskiäänitasot päivällä ja yöllä. 2 YLEISTÄ TIETOA MELUSTA Melu on ääntä, jonka ihminen kokee häiritseväksi. Se heikentää elinympäristön laatua ja viihtyisyyttä, sekä vaikuttaa ihmisen viestintäkykyyn ja uneen. Melun kokeminen on yksilöllistä ja ihmisten meluherkkyydessä on eroja (Tieliikenteen melu - perustietoa tieliikenteen melusta ja sen torjunnasta, tiehallinnon julkaisu). Junien, metron ja raitiovaunujen melu aiheutuu pääasiassa pyörien pyörimisestä kiskoilla. Moottori, ilmastointi- ja jäähdytyslaitteet aiheuttavat myös melua. Vaihteet, kiskojen jatkokset ja sillat aiheuttavat selviä meluhuippuja. Melutasoihin vaikuttaa nopeus, junatyyppi, junien pituus ja määrä sekä käytettävän kaluston kunto (Meluestekäsikirja, Suomen kuntatekniikan yhdistys, julkaisu 18/97). PITKÄKALLIONKATU 4, MELUSELVITYS 5.4.2016 1 (5)
3 MELUMALLINNUS JA MELUKARTTOJEN TULKINTA 3.1 LASKENNAN PERUSTEET Laskennat perustuvat Tampere-Jyväskylä radan nykytilanteen ja ennustetilanteen junamääriin, junatyyppeihin, junien pituuksiin sekä nopeuksiin. Alueelle ei kohdistu muuta merkittävää melua. Nykytilanteen sekä ennustetilanteen junamäärät ja tiedot junista on saatu VR Track Oy:ltä 5.2.2016. Ennustetilanteen junamäärät on määritetty käyttäen Liikenneviraston julkaisuja: Liikenneolosuhteet 2035 (32/2011), Rataverkon tavaraliikenne-ennuste 2035 (39/2014) ja Tulevaisuuden henkilöliikenneselvitys, päivitys 2014 (2015). Junien nopeuksina on tässä selvityksessä käytetty sekä arvioituja todellisia nopeuksia taajamassa (melukartat 1-4) että nopeusrajoitusten mukaisia nopeuksia (melukartat 5-8). Taulukko 1. Selvityksessä käytetyt junatiedot (VR Track Oy, 5.2.2016)) Junatyyppi kpl/päivä (ennuste) kpl/yö (ennuste) Pituus, m Arvioitu todellinen nopeus km/h Nopeusrajoitus km/h 2 (5) Sr (IC) 5 (6) 0 (0) 125 120 140 Dm12 (Kiskobussi) Sm3 (Pendolino) Äänitasoja laskettaessa laskenta-alue on jaettu ruutuihin, joiden koko on 10x10 m. Laskentakorkeus on +2 metriä maanpinnasta. 3.2 LASKENTAOHJELMA 6 (7) 0 (0) 25 120 140 3 (4) 2 (2) 184 120 140 IC2 10 (12) 1 (1) 145 120 140 F-Taju (suomalainen tavarajuna) 11 (13) 14 (16) 395 70 100 Liikenteen aiheuttamia äänitasoja on kaava-alueella arvioitu ympäristömelulaskentaohjelmalla CadnaA 4.5, joka sisältää tie- ja raideliikennemelun sekä pistemäisen melun pohjoismaiset laskentamallit. Melun leviämisen ympäristöön ohjelma laskee kolmiulotteisen maastomallin perusteella. Ohjelma ottaa huomioon mm. maastomuodot, liikenneväylien liikennemäärät, rakennusten sijainnin ja korkeuden sekä heijastukset rakenteista ja repo001.docx 2012-03-29 PITKÄKALLIONKATU 4, MELUSELVITYS 5.4.2016
maasta niille määriteltyjen absorptio-ominaisuuksien perusteella. Vesistö huomioidaan täysin heijastavana pintana. 3.3 MELUKARTTOJEN OMINAISUUDET Meluvyöhykkeet on merkitty melukartoille seuraavasti: - Vaalean vihreä osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso on alle 40 db. - Vihreä osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 40 db. - Tumman vihreä osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 45 db. - Keltainen osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 50 db. - Vaalean oranssi osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää valtioneuvoston päätöksen mukaisen pihan oleskelualueen ohjearvon 55 db. - Tumma oranssi osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 60 db. - Punainen osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 65 db. - Tumman punainen osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 70 db. - Violetti osoittaa alueen, jolla keskiäänitaso ylittää 75 db. Meluvyöhykkeet on merkitty melukartoille 5 db:n välein em. värein eroteltuna. 3.4 SALLITUT ÄÄNITASOT Keskiäänitasojen merkittävyyden arviointi perustuu Valtioneuvoston päätökseen melutason ohjearvoista (993/1992) alla olevan taulukon mukaisesti. Taulukko 2. Melutason ohjearvot (Vnp 993/92) Keskiäänitaso L Aeq enintään Ohjearvot ulkona Päivällä Yöllä Asumiseen käytettävät alueet 55 db 50 db (uudet alueet 45 db) Virkistysalueet taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä 55 db 50 db (uudet alueet 45 db) Hoitolaitoksia palvelevat alueet 55 db 50 db (uudet alueet 45 db) Oppilaitoksia palvelevat alueet 55 db - Loma-asumiseen käytettävät 45 db 40 db alueet ja leirintäalueet Virkistysalueet taajamien ulko- 45 db 40 db puolella ja luonnonsuojelualueet Ohjearvot sisällä Päivällä Yöllä Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneistot 45 db - PITKÄKALLIONKATU 4, MELUSELVITYS 5.4.2016 3 (5)
4 LASKENNAN TULOKSET JA SUOSITUKSET 4.1 NYKYTILANNE Junien nopeusrajoitusten mukaisilla nopeuksilla päivällä 55 db:n ohjearvo ylittyy pääosin tontin piha-alueilla, melutaso on 53 59 db:ä. Julkisivuun kohdistuu maksimissaan 59 db:n melutaso. Yöllä piha-alueisiin kohdistuu pääosin yli 50 db:n melu, noin 52 54 db:ä. Julkisivuun kohdistuu maksimissaan 59 db:n melutaso. Junien arvioiduilla todellisilla nopeuksilla (VR Track Oy) päivällä 55 db:n ohjearvo alittuu tontin piha-alueilla. Julkisivuun kohdistuu maksimissaan 56 db:n melutaso. Yöllä tontin itäosan piha-alueisiin kohdistuu yli 50 db:n melu, noin 52 54 db:ä. Julkisivuun kohdistuu maksimissaan 55 db:n melutaso. 4.2 ENNUSTETILANNE Junien nopeusrajoitusten mukaisilla nopeuksilla päivällä 55 db:n ohjearvo ylittyy pääosin piha-alueilla. Tontin melutaso on noin 53-59 db:ä. Julkisivuun kohdistuu maksimissaan 60 db:n melutaso. Yöllä tontin piha-alueisiin kohdistuu yli 50 db:n melu, noin 53-59 db:ä. Julkisivuun kohdistuu yöllä maksimissaan 59 db:n melutaso. Junien arvioiduilla todellisilla nopeuksilla päivällä 55 db:n ohjearvo alittuu pääosin piha-alueilla Pääosin tontin melutaso on noin 51-53 db:ä. Julkisivuun kohdistuu maksimissaan 60 db:n melutaso. Yöllä tontin piha-alueisiin kohdistuu yli 50 db:n melu, noin 52-54 db:ä. Julkisivuun kohdistuu yöllä maksimissaan 57 db:n melutaso. 4.3 ULKOALUEISIIN KOHDISTUVA ÄÄNITASO JA MELUNTORJUNTATARVE Tampereen kaupungin melulinjauksissa (YLA 9.6.2015) kohdassa c (asuntojen sekä hoito- ja oppilaitosten melulta suojatut piha-alueet) on kirjattu tavoitteeksi, että melun ohjearvot alittuvat asuntojen sekä hoito- ja oppilaitosten koko piha-alueella. Mikäli tähän ei ole mahdollista päästä, on varmistettava, että ohjearvot alittuvat ainakin pihojen oleskeluun ja leikkiin tarkoitetuilla alueilla. Keskeistä on pihan toimivuus ja käytettävyys. Erityisasumista (asuntolat tms.) koskevat samat määräykset kuin asumista yleensä. Ulkoalueilla ennustetilanteen junamäärillä ja junien nopeusrajoitusten mukaisilla nopeuksilla ohjearvot ylittyvät piha-alueella päivä- ja yöaikaan. Melutasot ulkoalueilla ovat noin 50-60 db:ä. Junien arvioiduilla todellisilla nopeuksilla laskettuna ennustetilanteessa päivällä melutaso on ulkoalueilla pääosin alle ohjearvojen. Yöllä melutaso ylittää hieman yöajan ohjearvot, noin 2-4 db:ä. Oleskelualueella terassilla ohjearvo 50 db:ä ei ylity. repo001.docx 2012-03-29 4 (5) VR Track Oy on antamissaan tiedoissa arvioinut, että junien nopeudet Holvastin kaupunginosan kohdalla taajamassa ovat nopeusrajoituksia matalammat. Lisäksi raideliikenteen melu on tyypiltään ajoittaista ja lyhytkestoista kerrallaan. Melu ei PITKÄKALLIONKATU 4, MELUSELVITYS 5.4.2016
ole jatkuvaa, koska alueeseen ei kohdistu raideliikenteen lisäksi muuta melua. Pääosin melutaso on tällöin ulkoalueilla päivä- ja yöaikaan selvästi alle ohjearvojen. Jotta melutaso ulkoalueiden oleskelualueella (terassilla) pysyisi ohjearvoissa myös päivällä ennustetilanteen liikennemäärillä ja junien nopeusrajoitusten mukaisilla nopeuksilla, on selvityksessä määritetty kolme metriä korkea ja noin neljä metriä pitkä meluaita rakennuksen seinästä vinosti Pitkäkallionkadun suuntaan (melukartta: meluntorjunta). Meluaidan ansiosta melutaso saadaan ohjearvojen alapuolelle. Meluaita voidaan halutessa sijoittaa myös Pitkäkallionkadun suuntaisesti. 4.4 JULKISIVUIHIN KOHDISTUVA ÄÄNITASO JA ÄÄNENERISTÄVYYSVAATIMUKSET Rakenteille annettava ääneneristävyys määräytyy voimakkaimmin melulle kohdistuvan julkisivun mukaan. Ääneneristävyysluku saadaan ennustetilanteen ulko- ja sisämelun erotuksesta. Tämä on yleensä kaavassa esitettävä suositus rakennusten ääneneritystarpeesta. Mikäli ääneneristävyysluku on yli 30 db:ä, vaaditaan julkisivulta (seinärakenne, ikkunat) normaalia parempaa ääneneristävyyttä. Nämä lasketaan tällöin erikseen seinärakenteelle ja ikkunoille. Ennustetilanteen laskennassa saatu suurin julkisivuun kohdistuva melutaso on päivällä 60 db:ä ja yöllä 59 db:ä. Tällöin ulko- ja sisämelun erotusluku on päivällä 60 db 35 db = 25 db ja yöllä 59 db 30 db = 29 db. Vaatimustaso 29 db:ä saavutetaan normaalilla julkisivurakentamisella, eikä kaavaan tarvita erillistä meluntorjuntavaatimusta. PITKÄKALLIONKATU 4, MELUSELVITYS 5.4.2016 5 (5)
Melukartta 1 Nykytilanne, 7-22 16.2.2016 50.6 TERASSI 52.3 53.9
Melukartta 2 Nykytilanne, 22-07 16.2.2016 49.9 TERASSI 51.6 53.2
Melukartta 3 Ennuste 2035, 7-22 16.2.2016 51.7 TERASSI 53.7
Melukartta 4 Ennuste 2035, 22-07 16.2.2016 50.8 TERASSI 52.8
Melukartta 5 Nykytilanne, 07-22 Junien nopeudet nopeusrajoitusten mukaiset 16.3.2016
Melukartta 6 Nykytilanne, 22-07 Junien nopeudet nopeusrajoitusten mukaiset 16.3.2016
Melukartta 7 Ennuste, 07-22 Junien nopeudet nopeusrajoitusten mukaiset 16.3.2016
Melukartta 8 Ennuste, 22-07 Junien nopeudet nopeusrajoitusten mukaiset 16.3.2016
Melukartta: meluntorjunta Ennuste, 07-22 Junien nopeudet nopeusrajoitusten mukaiset Meluaita +3 m 16.3.2016 Meluaita +3m
Melukartta: meluntorjunta Ennuste, 22-07 Junien nopeudet nopeusrajoitusten mukaiset Meluaita +3 m 16.3.2016 Meluaita +3m