Projektipäällikkö Jouni Paavilainen TÄSMÄLLISYYSJOHTAMISMALLI, OHJAUSRYHMÄN 2. KOKOUS VR:n pääkonttori (neuvotteluhuone 10), 17.2.2012 1
Asialista 1. Kokouksen avaus 2. Edellisen kokouksen muistio 3. Projektin tarkennettu etenemissuunnitelma Tärkeimmät aikataulupisteet Projektin kytkeminen muuhun suunnittelu- ja kehitystyöhön Ohjausryhmän jäsenten kuulemiset 4. Täsmällisyysjohtamisen päämäärät Muodostamisperiaate Alustavat päämäärät 5. Täsmällisyystyön organisointi Nykytilanteen haasteet 6. Seuraava kokous 7. Kokouksen päättäminen 2
Edellisen kokouksen (9.12.2011) muistio Ei suuria muutoksia työn tavoitteisiin tai toteutustapaan Tarve täsmällisyysjohtamiselle (ja tälle työlle) ilmeinen Siirtyminen häiriönhallinnasta ennaltaehkäisyyn erinomainen periaate Projektiryhmään Sami Hovi ja Joona Hurmerinta Matriisiorganisaatio(verkosto)n onnistuneen toiminnan edellytys on, että kaikilla toimijoilla on yhteinen visio ja kulttuuri Keskityttävä ennen kaikkea organisaatioiden ja yksiköiden väliseen toimintaan Tällä hetkellä Livin ja VR:n toimintakulttuurit melko erilaiset Keskijohto- ja asiantuntijatason lisäksi työhön voimakkaampi kytkentä ylimmän johdon toimintaan Lisää ohjausryhmän kokouksia + haastatteluja Työn kytkentä mm. yleisstrategioihin ja toimintasuunnitelmiin Loppuraportin syytä olla mahdollisimman tiivis ja havainnollinen Kuvia, kaavioita, toimenpide-ehdotuksia, listoja 3
Projektin tarkennettu etenemissuunnitelma Tärkeimmät aikataulupisteet Projektin kytkeminen muuhun suunnittelu- ja kehitystyöhön Ohjausryhmän jäsenten kuulemiset 4
Tarkennettu etenemissuunnitelma Marras-joulukuu 2011 Sopiminen Tavoitteet 1. kierros: ongelman määrittely >15 osallist. Toukokuu 2012 Mallin koostaminen Kytkös strategioihin 3. kierros: mallin täydennys Tammikuu 2012 Kesäkuu 2012 Etenemissuunnitelma Teoriapohja Mallin käsittely johdoissa Helmikuu 2012 Elokuu 2012 1. Täsmällisyysjohtamisen päämäärät Maaliskuu 2012 2. Organisointi ja työtavat Huhtikuu 2012 2. kierros: ratkaisun hahmotus ohjausryhmähaastattelut, mittarityöpaja Lopullinen malli Viestintäsuunnitelma Syyskuu 2012 Viestintä Kytkös tosuihin Lokakuu 2012 4. kierros: mallin arviointi 5 3. Mittarit ja tavoitteet 4. Tukevat prosessit Arviointi Suositukset
Luonnos: Vuosikello Pakkasvarautuminen Hiihtolomavarautuminen Jouluvarautuminen Routavarautuminen xxx Q4 Tulevan vuoden toiminnan vahvistaminen ja viestintä Q1 Edellisen vuoden analysointi Pääsiäisvarautuminen Täsmällisyysjohtamisen päämäärät sisällytetty toimintasuunnitelmiin Talvivarautuminen Q3 Tulevan vuoden toiminnan suunnittelu Q2 Tulevan vuoden tavoitteet Strategisten tavoitteiden asettaminen Suunnittelutavoitteiden asettaminen xxx xxx xxx 6 Kytketään mahdollisimman hyvin organisaatioiden muuhun suunnittelu- ja kehitystyöhön Tähtää ennen kaikkea vuodelle 2013, mutta jo tänä vuonna pyritään huomioimaan tärkeimmät kytkennät
Täsmällisyysjohtamisen päämäärät Muodostamisperiaate Alustavat päämäärät 7
Täsmällisyysjohtamisen päämäärät: muodostamisperiaate TÄSMÄLLISYYSJOHTAMISEN PÄÄMÄÄRIEN ON TÄYTETTÄVÄ KAKSI EHTOA: 1. Päämäärien kummuttava organisaatioiden visioista ja yleisstrategioista STRATEGIAKARTAT 2. Päämäärien tuettava ja edistettävä täsmällisyystyötä mahdollisimman kokonaisvaltaisesti TOIMINTATUTKIMUS Esimerkki strategiakartasta (www.balancedscorecards.com) 8
Täsmällisyysjohtamisen päämäärät: painopistealue TÄSMÄLLISYYSJOHTAMINEN EI OLE HÄIRIÖNHALLINTAA Ylin johto Täsmällisyysjohtaminen Liikenteenhallinta 10 v 5 v 5 v 2 v 2 v 1 v 1 v 1 kk 1 kk 1 vko 1 vko 1 pv NYT - 1 pv - 1 v Visio & strategia Pitkän aikavälin suunnittelu; suurinvestoinnit Keskipitkän aikavälin suunnittelu; investoinnit Tuotannonsuunnittelu; pienet toimenpiteet Suunniteltu varautuminen Ad hoc - varautuminen Häiriötilanteiden hallinta Analysointi Kehittäminen 9
Luonnos: täsmällisyysjohtamisen päämäärät TÄSMÄLLISYYS RAUTATIELIIKENNEJÄRJESTELMÄN PERUSOMINAISUUS Tuotantolähtöisyydestä asiakaslähtöisyyteen Asiakas kaiken toiminnan lähtökohdaksi Täsmällisyyden kytkentä laadun ja taloudellisuuden arviointiin Mittareiden ja tavoitteiden kokonaisvaltainen määrittely Käytettävyyteen keskittyminen suoritteiden sijaan Häiriönhallinnasta ennaltaehkäisyyn Häiriösietoisuus kaikkien suunnitelmien lähtökohdaksi Toimintaedellytysten saattaminen mahdollisimman hyvälle tasolle Resurssien riittävyyden ja käytettävyyden varmistaminen Liikennejärjestelmän muokkaaminen yksinkertaiseksi ja häiriösietoiseksi Erillisprojekteista kulttuuriksi Täsmällisyyden parantaminen ja ylläpito osaksi päivittäistä toimintaa Yksiköiden valtuuttaminen keskitetyn johtamisen sijaan Organisaatioiden ja yksiköiden yhteistyön tiivistäminen Onnistumisen seurannan ja palautteen antamisen parantaminen Täsmällisyyden parantaminen ja ylläpitäminen osaksi: strategioita, toimintasuunnitelmia, tuotantosuunnitelmia, johtamisjärjestelmiä ja laatujärjestelmiä 10
Päämäärien rooli täsmällisyysjohtamisessa (1/2) Organisaation johto Täsmällisyysjohtaminen Toiminnalliset yksiköt Täsmäjohto varmistaa täsmällisyyden toteutumisen Pitkän aikavälin TOIMENPITEET, joilla vaikutusta täsmällisyyteen Nykyään VR:n täsmäjohdon rooli painottuu liiaksi tähän Organisaation visio ja missio Organisaation yleisstrategia TÄSMÄLLISYYS- JOHTAMISEN PÄÄMÄÄRÄT Täsmällisyyden edistämisen periaatteet yksikkötasolla Yksiköiden konkreettiset täsmällisyys- TOIMENPITEET Kaiken lähtökohta Täsmäjohto osallistuu määrittelyyn Miten päämääriin päästään? Mittarit ja tavoitteet Täsmäjohto ja yksikkö määrittelevät Määrittely- ja toteutusvastuu yksiköillä Täsmäjohdon työkalupakki Organisointi ja työtavat Tukevat prosessit Täsmäjohto seuraa etenemistä 11
Päämäärien rooli täsmällisyysjohtamisessa (2/2) Organisaation johto Täsmällisyysjohtaminen Toiminnalliset yksiköt Pitkän aikavälin toimenpiteet Kalustohankinnoissa priorisoidaan luotettavuutta ja käytettävyyttä Visio Strategia Päämäärät Periaatteet Toimenpiteet Laadukkaita, asiakaslähtöisesti tuotettuja palveluita Pitkäjänteinen täsmällisyyden parantaminen Resurssien riittävyyden varmistaminen Kaluston riittävyyden varmistaminen Ennakoivat kunnossapitotoimenpiteet Mittarit ja tavoitteet Kalustosta aiheutuvat viiveet Organisointi ja työtavat Tukevat prosessit Yksiköiden vastuuttaminen Kannustava bonusjärjestelmä Miten toimenpiteet vaikuttaneet? 12
Täsmällisyystyön organisointi Nykytilanteen haasteet 13
Luonnos: täsmällisyystyön organisointi, nykytilanteen haasteet Konkreettiset, erilliset täsmällisyystoimenpiteet Täsmällisyyttä käsittelevillä ryhmillä ( täsmäorganisaatiolla ) ei omia resursseja eikä valtaa Yhteinen päämäärä epäselvä, yhteistyö heikkoa Toiminta osin raskasta, jäsentymätöntä ja epäsäännöllistä Toiminta liiaksi reaktiivista ongelmanratkomista Lähtötilanne Erillinen täsmäorganisaatio Tavoitetilanne täsmätyö integroitu kaikkeen toimintaan Täsmällisyystyön integrointi kaikkeen toimintaan Matriisimaisen täsmällisyystyön integrointi linjaorganisaatioihin haastavaa Täsmällisyyden johtamiseen ei ole vielä muodostunut kulttuuria Vrt. turvallisuus Mitä kauemmas mennään operatiivisesta toiminnasta, sitä huonommin täsmällisyysajattelu on osana toimintaa Täsmällisyystyö koetaan häiriönhallinnaksi Väärin toteutettuna erillinen täsmäorganisaatio voi jopa haitata integrointia Linjaorganisaatiot ulkoistavat täsmällisyystoiminnan 14
Luonnos: täsmällisyystyön organisointi RAUTATIELIIKENTEEN TULEVAISUUSRYHMÄ Toimintaedellytysten luominen 2 x v. LAATUJOHTORYHMÄ Yhteiset tavoitteet ja linjaukset 4 x v. Radanpidon suunnittelur. Tuotannonsuunnitteluja ohjausprosessi Rautatieliikenteen ohjausryhmä Jne. 1 x kk. LAATURYHMÄ Analysointi, valmistelu, esittely ja seuranta ANALYYSI- Jatk. TIIMI TÄSMÄJOHTAJAT Synkronointi YHTEENSOVITUS- RYHMÄ Ratatöiden ja liikenteen yhteensovittaminen 1 x kk. 1 x kk. LAATURYHMÄ Analysointi, valmistelu, esittely ja seuranta ANALYYSI- TIIMI Jatk. VR JORY TUO JORY TOIMINNALLISET YKSIKÖT Varsinaiset täsmätoimenpiteet KÄYTETTÄVYYS-/ SEURANTARYHMÄ Sanktiot ja bonukset TOIMINNALLISET YKSIKÖT Varsinaiset täsmätoimenpiteet 15
Seuraavat kokoukset Ohjausryhmä 17.2.2012 klo 9 11 (VR) Ohjausryhmän kuulemiset 19.3. 30.3.2012 Aikojen sopiminen: www.tut.fi/verne/raideliikenne/tasmallisyysjohtamismalli-ohry-haastattelut Projektiryhmä: Projektiryhmän työpaja ma 26.3. klo 9-12 (Liikennevirasto) Projektiryhmän kokous 26.4. klo 10-12 (VR) Projektiryhmän kokous 22.5. klo 10-12 (Liikennevirasto) Ohjausryhmä 30.5.2012 klo 9 11 (Liikennevirasto) Ohjausryhmä lokakuussa 2012 (VR) 16
Projektipäällikkö Jouni Paavilainen KIITOS! VR:n pääkonttori (neuvotteluhuone 10), 17.2.2012 17