Lahti kestävän kehityksen edelläkävijä? 101 665 asukasta (2012), kasvuvauhti 0.7 % Pinta-ala 154,6 km2 Tärkeimmät työllistäjät: palvelut, koulutus, puunjalostusteollisuus, mekatroniikka, elintarviketeollisuus Kehityspäällikkö Saara Vauramo PYLÄLÄ II hanke, ohjausryhmän kokous 31.5.2012 1.6.2012
Lahden kaupungin ilmastotavoite on Suomen suurten kaupunkien kovin CO 2 päästöjen puolittaminen v. 1990 tasosta vuoteen 2025 mennessä edellyttää: Merkittäviä lisäinvestointeja energiatehokkuuteen Yksittäiset mallikiinteistöt (Lanssikatu, tulevat uudet koulut) skaalaus aluetasolle Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn kulkumuoto-osuuksien kasvua 14 % Lahden sisäisistä matkoista tehdään jo nyt pyörällä Julkisen liikenteen kilpailutus 2013-2014 Energiantuotantorakenteen kehittämistä Lahti Energian keväällä 2012 valmistunut kaasutusvoimalaitos KYVO2 vähentää kivihiilen käyttöä 40 %. 14 Lahden kasvihuonekaasupäästöt CO2 päästöt, t/ asukas 12 10 8 6 4 2 0
Kaupunki toimii ympäristölähtöisesti Jätteen hyötykäyttöaste 95% Innovatiivisia energiaratkaisuja: Lahti Energian uusi kaasutusvoimalaitos KYVO2 Osallistavat suunnittelumenetelmät esim. Radanvarren arkkitehtuurikilpailu 2012 Kaupunkisuunnittelu: Yleiskaava 2025 Optimaalinen tiiveyden aste Kestävien kulkumuotojen kasvu, lähipalvelut Muutosprosessien osallisuus kasvaa Lahti on houkutteleva ja elinvoimainen ympäristökaupunki Asukkaat elävät kestävää arkea Kaupunkiympäristöön liittyvää alueellista erityisosaamista Tuotetaan käytännön ratkaisuja CO 2 tavoitteisiin Energiatehokkaat pilottihankkeet ja alueet Vahva Cleantech klusteri: Lahden Tiede- ja yrityspuiston kansallinen rooli Ympäristötutkimuksen tuki: HY, Vesijärvisäätiö, Energon jne. GreenCity on Lahden kaupungin ja sen sidosryhmien yhteistyöverkosto, joka vastaa ympäristökaupungin kasvun haasteisiin.
GreenCity ohjelmassa on kolme kantavaa teemaa 1. Uudet energiaratkaisu & energiatehokkuus 2. Kestävä liikkuminen 3. Osallisuus ympäristökaupungin kehittämiseen Hankkeesta rahoitetaan mm. 1) kaupungin kiinteistön energiakatselmuksia & energiainvestointien suunnittelua (Tilakeskus) 2) Omakotirakentajien energianeuvontaa (Rakennusvalvonta) 3) Pyöräilyyn liittyvää kehittämistä (Urbaani ratas, WDC hanke) 4) Tapahtumien ympäristövaikutuksia vähentäviä toimia (ns. Puhdas Lahti toimintamalli) 5) Koulujen ja päiväkotien Vihreä Lippu toimintaa (Sivistystoimiala) 6) Kaupungin kampanjaluonteista ympäristöviestintää esim. Ekokarpaasit kampanja ym.
Energiatehokas Lahti Kaupunki panostaa energiatehokkuuden parantamiseen uudis- ja korjausrakentamisessa Strategian tavoite: konsernin uudisrakentaminen toteutetaan matala- tai nollaenergiatasoisena Lähtökohtana esim. kaupunginosien uusien monipalvelupisteiden suunnittelussa Energiankulutusta suitsitaan osana konsernin toiminnan kehittämistä Strategian tavoite: Kaupungin ja tytäryhtiöiden energiankulutus -9 % vuoteen 2016 mennessä Vapaaehtoiset energiatehokkuussopimukset (KETS, VAETS) ja toimistojen Green Office ympäristöohjelma omistajaohjauksen apuna Kaupungin muutosalueita: Keskusta Ranta-Kartano Radanvarsi Niemi Sopenkorpi
Energiantuotantoa ilman fossiilisia polttoaineita Kaupunki edistää uusiutuvan energian ratkaisuja Strategian tavoite: CO 2 päästöjen puolittaminen vuoden 1990 tasosta vuoteen 2025 mennessä Fossiilisten polttoaineiden käyttö vähenee 40 % Lahti Energia Oy:n uuden KYVO2 kaasutusvoimalaitoksen myötä Seuraavana etappina pienemmän kokoluokan biopolttoainelaitos tarpeen vuoden 2016 (EU rikkinormit) jälkeen Taloudelliset vaikutukset: Lahti Energian osinkotuotto kaupungille? Uusiutuvan energian ison kokoluokan tulevista hankkeista ei ole vielä käyty poliittista keskustelua Lahden CO 2 päästöjen jakauma 2008 0 % Kaukolämpö 1 % Sähkölämmitys 9 % 25 % 16 % 4 % 2 % 0 % 43 % Erillislämmitys Kulutussähkö Työkoneiden polttoaine Liikenne Jätehuolto Maatalous
Suositaan kävelyä, pyöräilyä ja joukkoliikennettä Kestävän liikkumisen Lahti Yleiskaava 2025: Miten Lahti voi kasvaa kestävästi? Liikennepoliittiset linjaukset (2011) Pyöräilyn kehittämissuunnitelma (valm. 2012?) Pyöräilyn osuus 14 % kaupungin sisäisistä matkoista, joukkoliikenne 5 % Strategian tavoite: kaksinkertaistetaan pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuudet vuoteen 2017 mennessä Joukkoliikenteen kilpailutus 2013 2014
Pyöräilyä koskevia poimintoja Lahden liikennepoliittisista linjauksista (2011)
Strategian tavoite: Kannustetaan kuntalaisia osallistumaan käyttämiensä palveluiden ja ympäristönsä kehittämiseen ja kehitetään uusia osallistumistapoja. mm. Lahen D tuotekehityspaneeli (2011-) Urbaani ratas WDC hanke Kaupunkipyöräselvitys (Ramboll): kiinnostavana mahdollisuutena useamman kaupungin yhteinen järjestelmä! Designpyöräkatokset (iam design Oy + Lahen D tuotekehityspaneeli) Molemmat projektit toteutukseen aikaisintaan kesällä 2013 Muotohuoltamon näyttely 16.6. asti (klo 14 18). Esillä myös kierrätetyt kampuspyörät projekti (EcoMill hanke)
Millainen on houkutteleva ja elinvoimainen ympäristökaupunki vuonna 2025?
Kiitos! Yhteystiedot Kehityspäällikkö Saara Vauramo, GreenCity ohjelma saara.vauramo@lahti.fi Ympäristöjohtaja Kari Porra kari.porra@lahti.fi