Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto



Samankaltaiset tiedostot
Moottoroidun Varjoliidon Koulutusohjelma

Pyöräalustaisten liitimien koulutusohjelma

Moottoroidun Riippuliidon Koulutusohjelma

Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet Jorma Laine

Ähtärin Ilmailijat ry - konekaluston säännöt (logo?)

Mmoottorilento on ainoa ilmailulaji, jossa kerhojen ohella on

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-46

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-41 PURJELENTÄJÄN LUPAKIRJA

Varjoliidon Koulutusohjelma

Ähtärin Ilmailijat ry:n ultrajaoksen kerhotoimintakäsikirja. versio 1.3

ILMAILUMÄÄRÄYS PEL M2-70

Ilmailu ja nuoret. Opettajan opas Suomen Ilmailuliitto

ILMAILUMÄÄRÄYS ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA

Ilmailumääräys 1 (8) Voimassa: Toistaiseksi

Malmin ilmailukerho ry Miten Etelä-Suomen ns. korpikenttien julkisia liikenneyhteyksiä tullaan kehittämään?

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2010 TOIMINNASTA

PAKKASPARLAMENTTI 2013

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Tapahtumat 2013 TOUKOKUU 2013

ILMAILUMÄÄRÄYS AUTOGYROLENTÄJÄN LUPAKIRJA

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2011 TOIMINNASTA. Yleistä Vuosi oli kerhon 49. toimintavuosi.

EASAN PURJELENTOLUPAKIRJAT (Yhteenveto FCL-vaatimusten kommenttiasiakirjasta, CRD)

Matka- ja kilpapurjelennon turvallisuus

ESPOON ILMAILUKERHO RY. HALLITUKSEN KERTOMUS VUODEN 2009 TOIMINNASTA

Riippuliidon Koulutusohjelma

Moottoroidun B-ryhmän varjoliitimen koulutusohjelma

Kimmo Niemelä Tapio Kimanen SIL Purjelentotoimikunta 2018

Niin ikään Tukisäätiö myönsi LIT:lle ja LT:lle yhteensä 4000 euroa uuden SIL-ulkoasun toteuttamiseen. Liite 2.

Ultrakevytlentäjän lupakirja PEL M2-70 Ultrakevytlennonopettajan kelpuutus PEL M2-71 Sidosryhmätilaisuus

LENTOTOIMINTA LIITIMELLÄ. Tämä määräys on annettu ilmailulain (1242/2005) 6 :n ja 77 :n nojalla.

Kevytilmailu Ry - KILA. KILA SAFE PILOT (KSP) Jatkokoulutusohjelma. Kevytilmailu - Light Aviation Ry

ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA

TURPABOOGIET SIL 100v * verenluovutus * tukea nuorisolle - Lisenssit - Vakuutukset - Syrjintä kerhoissa ja syrjinnästä vapaa kampanja

Varjoliidon ja riippuliidon opettajakoulutusohjelma

HELIKOPTERILENTÄJÄKSI! KIEHTOVA HARRASTUS JA HAASTAVA AMMATTI

Niemitie Viiala. Kuva 3.5 Kaarto Jämillä / Mikko Liukkula

Lisenssit, toimintalukuja, vakuutukset. Suomen Ilmailuliiton Laskuvarjotoimikunnan Marras- Meeting

RÄYSKÄLÄN LENTOPAIKAN PYSYVÄISMÄÄRÄYKSET (RÄPY) /päivitetty /

Tutkintaselostus. Riippuliito-onnettomuus Jämin lentopaikalla C22/1997 L. Firebird Uno Piccolo

Ilmailulainsäädännön kokonaisuudistuksen vaikutus ja uusi viranomainen

Purjelento nousuun. Suomen Ilmailuliitto r.y Purjelentotoimikunta - Lentoturvallisuus Tapio Kimanen

Part-SFCL Purjelentäjän lupakirja SPL ehdotus EASA Opinion 01/2019 Annex IIIb

TOIMINTAOHJE KAANAAN (TEISKON) LENTOKENTÄLLÄ LENNÄTTÄVÄLLE

Korpikenttien menetelmät EFNU MH2009

VAKUUTUSTURVA JA VASTUUT

Länsiharjun koulu 4a

Lukion ilmailulinja Jyväskylän Lyseon lukiossa

Sisällysluettelo Tervetuloa varjoliitoharrastuksen pariin Perustietoa oppilaalle Varjoliidin Aerodynamiikkaa...

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

1. jakso 3 vrk. - tietopuolista opetusta - oppimisen perusteet, koulutusjärjestelmä - opetusharjoittelua; oppitunnin pito ym.

Purjelento-onnettomuus Räyskälässä

TYÖKIRJA. Laskuvarjon pakkaukseen, korjaukseen ja tarkastukseen

Tämä ohje on hyväksytty Tampereen laskuvarjokerhon käyttöön johtokunnan kokouksessa

SUIO Opettajakertauskoulutus Kertauskoulu- ja tyyppilennot (Eroavaisuus perehdyttämiskoulutus)


LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev LENTOTOIMINTA 070

Tämä päivätty koulutusohjelma korvaa koulutusohjelman Siihen kuuluu:

Helsinki-Malmin lentoasema Helsinki LIIDINKOULUTUS JA OHJAAJAN KELPOISUUSVAATIMUKSET

RÄYSKÄLÄN LENTOPAIKAN PYSYVÄISMÄÄRÄYKSET (RÄPY)

Harrastusilmailun koulutus

Bulletin nro TAITOLENNON SM-KILPAILUT Aika: Paikka: Malmin lentokenttä Järjestäjä: Urheilutaitolentäjät ry

Harrastuslennonopettajien kertauskoulutus EFRY

Varjoliito-onnettomuus Kiikalan lentopaikalla

Finavia Oyj KOULUTUSLENTOTOIMINTA HELSINKI-MALMIN LENTOASEMALLA

Mitä on harrasteilmailu?

2. Edellisten kokousten pöytäkirjojen ja esityslistan hyväksyminen

Varjoliidon ja Riippuliidon Suomen ennätysten suorittaminen

Talvipäivät Tallukka. Uudet harrasteilmailumääräykset

Immolan lentokentän pysyväismääräykset

Liitovarjo-onnettomuus Enontekiön Siosvaarassa

Ohjausoppi ja lentotoimintamenetelmät

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev ILMAILULAKI 010

Paikalliset menetelmät

2. Edellisen kokouksen pöytäkirjan ja esityslistan hyväksyminen

Malmin harrasteilmailun sijoittumismahdollisuudet Nummelan ja Hyvinkään lentokentille

MAASTOLASKU JA PÄÄTÖKSET

Yleisilmailu EASA maailmassa Huolto-ohjelmakoulutus Nummela Jyrki Laitila Päällikkö huoltotoimintayksikkö

PELASTUSKOIRA - ilmavirtausten perusteet

ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA

ULTRAKEVYTLENTÄJÄN LUPAKIRJA

Ilmailu ja nuoret. Suomen Ilmailuliitto

Esko Keskinen Paavo Koponen PURJELENTOTAITO. 4. painos [ PDF ] SUOMEN ILMAILULIITTO RY [ EI JÄLLEENMYYNTIIN ]

Purjelento-onnettomuus Vesivehmaalla

Suomen Ilmailuliitto ry HARRASTEILMAILUN YMPÄRISTÖOHJELMA

Varjoliito-onnettomuus Kylmäkoskella

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev LENTOTOIMINTA 070

Ultrakevytlentäjän lupakirja PEL M2-70 Ultrakevytlennonopettajan kelpuutus PEL M2-71

Lentolaskuri kohti vastuullisempaa lentomatkailua. Tietoa laskurin toiminnasta (päivitys )

PEL M2-70: Ultrakevytlentäjän lupakirja

Purjelento-onnettomuus Nummelassa

Helikopterin lentovaurio Lempäälässä

Suomen Moottorilentäjien Liitto (SMLL)

Riippu- ja varjoliidon vapaalennon kilpailusäännöt

trafi.screen.io/lento

ILMAILUTIEDOTUS ADVISORY CIRCULAR. KOULULENNON SUORITTAMINEN LUOKKAKELPUUTUKSEN (SE piston) JA / TAI (TMG) VOIMASSAOLON JATKAMISEKSI

Toiminnasta Pirkkalassa ja hypättäessä Rosendahlin rantaan on erillinen ohje.

Optimaalinen lento riippuliitimellä

Esityslistan lisättiin kohta 3.7. Edellisen kokouksen pöytäkirja hyväksyttiin.

Suomen ilmailun turvallisuuden vuosikatsaus 2014 ja tason 1 turvallisuusindikaattorit

Koulutusohjelma purjelentäjän lupakirjaa varten (Suomen Ilmailuliitto ry) Luettelon mukaiset asiat käydään läpi, ja lisäksi ilmailun vakuutukset.

Transkriptio:

Ilmailu ja nuoret Suomen Ilmailuliitto

Purjelento Purjelento on monien mielestä puhtainta ja aidointa lentämistä. Elämys on kun kone pysyy ilmassa omien taitojen avulla nostavissa ilmavirtauksissa, aurinkoenergiaa hyödyntäen. Lentoajat voivat olla useita tunteja ja keskinopeus voi nousta parhaimmillaan pitkälti yli 100km/h.

Purjelento Ennätyksiä (Suomi): Pituuslento 831 km Oma nousu 7030 m Suurin korkeus m

Miten purjekone lentää? Purjelentokone hinataan ilmaan tavallisesti moottorikoneella tai vintturilla. Alkunousun jälkeen koneella liidetään käyttämällä korkeusenergiaa etenemiseen. Tavallisesti liitoluku on noin 30 ja siitä ylöspäin eli kilometrin korkeudesta kone liitää periaatteessa 30 kilometrin matkan. Ennen kuin korkeus loppuu, tulee lentäjän löytää nouseva ilmavirtaus eli termiikki. Ellei termiikkiä löydy, joudutaan laskeutumaan. Maastolasku on purjekoneella turvallinen suorittaa. Termiikki aiheutuu siitä, että auringon säteily lämmittää maan pintaa, joka puolestaan vähitellen lämmittää maan pinnan lähellä olevaa ilmaa. Kun ilma lämpiää ympäristöään enemmän, se alkaa nousta ylöspäin, jolloin muodostuu termiikki. Kauniin sään poutapilvet ovat merkkeinä siitä, että lämmintä ilmaa on noussut ylös ja sen sisältämä kosteus tiivistynyt näkyväksi kosteudeksi eli pilveksi.

Koulutus Kursseja järjestävät ilmailukerhot ja Suomen Urheiluilmailuopisto. Koulutuksen voi aloittaa sinä vuonna kun täyttää 15 vuotta. Teoriaa on muutaman kymmenen tuntia. Teorian voi suorittaa Suomen Urheiluilmailuopiston internet-pohjaisena etäopetuksena. Lupakirjan saaminen edellyttää vähintään 50 lentoa, joista 10 yksin. Lentoaikaa kertyy näillä koululennoilla vähintään 10 lentotuntia. Lentokoulutuksessa käytetään kaksipaikkaisia koulukoneita, joissa opettaja istuu takana ja oppilas edessä. Purjelennonopettajalla on käytössään omat hallintalaitteet. Suomen Ilmailuliitto ry on julkaissut purjelentokurssin oppikirjan PDFmuodossa. Voit poimia sen alla olevasta linkistä: Oppikirja Keskinen - Koponen: Purjelentotaito http://www.ilmailuliitto.fi/easydata/customers/ilmailuliitto/files/purjelento/pt/koulut us_ja_turvallisuus/purjelentotaito_2013_painos_4_pdf-julkaisu_2013-03-01.pdf

Purjelento Monet kokeneet monien lajien lentäjät pitävät purjelentoa kaikkein aidoimpana juttuna. Vain tuulen suhinaa ilman moottorin melua. Kun energia on haaste kaikelle lentämiselle, voi purjelentoa hyvällä syyllä pitää tulevaisuuden lajina.

Riippu- ja varjoliito Riippu- ja varjoliito ovat helpoimpia tapoja aloittaa ilmailuharrastus, sillä koulutus on nopeaa ja kustannukset jäävät varsin kohtuullisiksi. Vaikka riippu- ja varjoliito rinnastetaan usein toisiinsa, on lentotapa hyvin erilainen ja sen vuoksi molemmissa lajeissa on oma koulutusohjelmansa.

Riippu- ja varjoliito Riippu- ja varjoliito ovat vapaalentämistä aidoimmillaan. Vuosien aikana molemmat lajit ovat kehittyneet huimasti kaikilla osa-alueilla. Tuntien pituiset lennot ja satojen kilometrien pituiset matkat ovat mahdollisia olosuhteiden salliessa. Lentoonlähtö tapahtuu joko rinteestä omin jaloin, tai tasamaalta hinaamalla liidin ilmaan ajoneuvon avustuksella.

Riippuliito Riippuliidin on kevytrakenteinen, painopisteohjattava lentolaite, jossa ei käytetä ulkopuolisia voimanlähteitä, ainoastaan nousevia ilmavirtauksia eli termiikkejä. Startit ja laskut tapahtuvat omin jaloin. Lentäjä riippuu liitimestä mukavissa pehmustetuissa valjaissa ja ohjaa liidintä painoaan siirtämällä. Riippuliitimellä voi lentää myös moottoroituna.

Varjoliito Varjoliidin on kankaasta valmistettu ilmavirran voimasta muotonsa säilyttävä siipiprofiili. Lentäjä on kiinnitetty siipeen punosten ja valjaiden avulla. Lentäjä istuu valjaissa ja ohjaa liidintä vetämällä jarrupunoksista, sekä painopistettä siirtämällä. Varjoliidin muistuttaa ulkonäkönsä puolesta laskuvarjohyppääjien liitovarjoa, mutta varjot eroavat rakenteensa puolesta. Varjoliitimelläkin voi lentää moottoroituna. Valjaiden selkäpuolelle kiinnitettävä varjoliitomoottori mahdollistaa itsenäisen lentoonlähdön aukealta paikalta.

Kiitos! Suomen Ilmailuliitto ry Helsinki-Malmin lentoasema 00700 Helsinki