TURVALLISUUS KAUPASSA Kuluttajien kokemuksia kaupan turvallisuudesta Katri Koistinen PK-RH Foorumin vuosiseminaari 8.10.2009



Samankaltaiset tiedostot
Kauppakeskusten riskienhallinta verkostojohtamisen näkökulmasta

SASTAMALAN TURVALLISUUSKYSELY Yhteenveto

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Erilainen naapuri - toimintamalli

liikenteessä Merja Rantakokko, TtM, ft Suomen gerontologian tutkimuskeskus Jyväskylän yliopisto

Kulutuksen arkea ja juhlaa. Kulutustutkimuksen Seuran syysseminaari Jyväskylä

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia

Turvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen. Satu Tuomikoski

Yleistä. Tiedonkeruuaika Kyselylomakkeen y jakelu kaikkiin alueen talouksiin Vastauksia saatiin yhteensä 232

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23

Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma

Ti Tietoturvan Perusteet

Asia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Ikääntyneiden fyysinen toimintakyky ja turvallisuuden tunne Ilkka Väänänen. Lahden tiedepäivä Fellmannia, Lahti

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

KAUPPAKESKUSMARKKINOINTI JA TOIMIJOIDEN ROOLIT

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?

Liikekeskus ydinkeskustassa

Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama

Tiedonkeruuaika kirjekyselyssä hengen otanta

Heijastimen käyttö. Kyselytutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta Kantar TNS Oy joulukuussa Vastaajia oli yhteensä 1530.

Sairaala näkövammaisen liikkumisympäristönä

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

Järvenpää-talo. Kaaren Kytömaa Emma Heikkinen Marina Muñoz Thien Nguyen.

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016

Puotila-Vartioharju käyttäjäkysely 2010

Rakennetun ympäristön esteettömyys. Saija Sikkilä, suunnittelija, Kynnys ry / Kynnys konsultit, Vapaan sivistystyön esteettömyys

Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Pohjois-Savossa

Pohjoismainen työturvallisuusilmapiirikyselylomake


Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

muutamassa minuutissa Pystytät

Arjen turva kysely. Miehikkälän asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma

Arjen turva kysely. Pyhtään asukkaiden vastaukset. EK-ARTU hanke Etelä-Kymenlaakson turvallisuussuunnitelma

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4

Esteettömyyskartoituskyselyn 2018 tuloksien esittely. Hyvinvointikoordinaattori Antti Anttonen

Kaupan Harava-kyselyn tuloksia

esteettömyysselvitys s. 1 / 7 ESTEETTÖMYYSSELVITYS Hankkeen nimi: Savonia-ammattikorkeakoulu Oy Microkatu 1, Technopolis Oyj

Kauppakeskuksen turvallisuus. Eeva Kareinen YIT Kiinteistötekniikka Oy

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

Raportti Helmikuu Vastauksia huomisen kysymyksiin

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Paikallisyhteisön huomioiminen matkailussa, turvallisuusohjeiston esittely Inarin matkailuseminaari

Kunnanvaltuusto päätti yksimielisesti antaa aloitteen kunnanhallituksen valmisteltavaksi.

esteettömyysselvitys s. 1 / 7 ESTEETTÖMYYSSELVITYS Hankkeen nimi: Savonia-ammattikorkeakoulu Oy, Opistotie 2

Vuoden Kauppakeskusteko 2013 kilpailu. Veturi alueensa asukkaiden oloinen kohtaamispaikka

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

VANTAAN KAUPUNKI TURVALLISUUSKYSELY 2017 KOETTU TURVALLISUUS VANTAALLA

Kiinteistöjen turvallisuusjärjestelmien toimivuus Helsinki. Hannu Eromäki, Inspecta Tarkastus Oy

Helsingin kaupunki Kaupunginkanslia

Aika: klo Paikka: Vantaan kaupungintalo, valtuustosali. Asematie 7, Vantaa.

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

Jalankulkija liikenteessä

ENNALTAEHKÄISEVÄ TOIMINTATAPA. Aki Tiihonen

ASIAKASKYSELY: Ympäröi oikea vaihtoehto tai ehdot. Liite 1/1 K1. Sukupuoli 1 Nainen 2 Mies

asiakas työntekijä suhde pitkäaikaistyöttömän identiteetti Outi Välimaa Tampereen yliopisto Sosiaalipolitiikan ja sosiaalityön laitos

Mahdollisuus päästä itsenäisesti palvelutiskille työkaluja saavutettavuuden parantamiseksi

KEHITYSVAMMALAIN MUUTOKSET. Itsemääräämisoikeus vahvistuu. Uusia määräyksiä rajoitustoimenpiteistä.

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi

Sosiaalisen median käyttö autokaupassa. Autoalan Keskusliitto ry 3/2012 Yhdessä Aalto Yliopisto, Helsingin kauppakorkeakoulu opiskelijatiimi

OHJE TALON / PIENYRITYKSEN TAI LAITOKSEN PELASTUSSUUNNITELMALOMAKKEEN TÄYTTÄMISESTÄ

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

Asiantuntijaorganisaation johtaminen

Rovaniemen kävelyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelma ASUKASKYSELYN TULOKSIA. Juha Heltimo, Strafica Oy

Esteettömyys ja turvallisuus kotona - tapahtuma Tiistai , Kitee. Esteetön ja turvallinen koti- käytännön esimerkkejä.

Kirkkopuiston seurakuntakoti

Uusien tilojen suunnittelu ja turvallisuus

Suojatie päättyy nurmikolle

Liikunta lasten ja nuorten terveyden edistäjänä

Opettaja: Luokka: pvm: VAARA

Ikäihmisten oma kokemus liikkumisen turvallisuudesta Etelä-Savossa

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

Asenteet uusiksi, keinoja yhteisölliseen asumiseen

Yritysturvallisuuden perusteet

Yritysturvallisuuden perusteet

Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Riskienhallinta rajatarkastuksissa kohti turvaluokitettua kansalaisuutta? Tutkija Minna Jokela Raja- ja merivartiokoulu

OHJEITA RATSASTAJILLE

LaatuPeda KIERROS HEINOLASSA

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Jyväskylässä

Vuoden Kauppakeskusteko Awards. Suomen Kauppakeskusyhdistys ry

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009

Miten perhe- ja lähisuhdeväkivaltaa ehkäistään Päijät-Hämeessä?

PÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN SAAVUTETTAVUUS

Kamerat päivittäisenä turvanasi

Terhi Luukkonen KÄVELYN KUNNIANHIMOINEN EDISTÄMINEN JA TAPAUS HELSINKI

Aku Korhosentie 10 POHJOIS-HAAGA / HELSINKI. sponda.fi

EWA-HYVINVOINTIPROFIILIEN YHTEENVETO VUOTIAIDEN HYVINVOINTIA EDISTÄVÄT KOTIKÄYNNIT

ESTEETTÖMYYSSELVITYS

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

MetropAccess-työkalujen hyödyntäminen päivittäistavarakaupan saavutettavuustutkimuksessa.

PITKÄAIKAISTYÖTTÖMIEN FYYSISEN AKTIIVISUUDEN JA TYÖLLISTYMISEN EDISTYMISEN YHTEYDET PÄÄKAUPUNKISEUDULLA

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Kodin logistinen avustaja

Turvallisuuskysely. nmlkj. pieniksi. Pysynyt. nmlkj Heikentynyt. samana

liikkua liikunta laihtua lihoa kunto palautua venytellä lihakset vahva hengästyä treenata treeni pelata peli voittaa hävitä joukkue valmentaja seurata

Transkriptio:

TURVALLISUUS KAUPASSA Kuluttajien kokemuksia kaupan turvallisuudesta PK-RH Foorumin vuosiseminaari 8.10.2009

Taustaa Tekesin turvallisuusohjelmaan kuuluva hanke: Kaupallisten keskusten turvallisuus ja kilpailukyky Koostuu kolmesta teema-alueesta: 1 Kaupallisten keskusten omistajat ja johto, 2 Kauppiaat ja henkilökunta, 3 Kuluttajat Tutkimusosapuolet: Helsingin kauppakorkeakoulu, Kuluttajatutkimuskeskus, Laurea ammattikorkeakoulu, New York University, University of Leicester Yritysosapuolet: Kesko Oyj, K-kauppiasliitto, YIT Oyj, Pohjola Vakuutus Oy, Niscayah Oy

Tutkimuksen tavoite Esitys perustuu teema-alueeseen 3: Kaupallisissa keskuksissa asioivat kuluttajat Tavoitteena löytää keinoja kuluttajien turvallisuuden ja turvallisuuden tunteen lisäämiseksi erilaisissa kaupallisissa ympäristöissä

Tutkimuskysymys, tutkimuksen toteutus ja aineisto Miten kuluttajat kokevat asioinnin turvallisuuden erilaisissa kauppakeskuksissa ja päivittäistavaramyymälöissä? Laadullinen tutkimus: ryhmäkeskustelut (yht. 7 kpl) Helsingin ja Turun seuduilla keväällä 2009. Ryhmien koko 4 6 henkeä Keskusteltu turvattomuutta aiheuttavista asioista päivittäistavarakauppojen ja kauppakeskusten sisätiloissa sekä asiointimatkoilla

Kuluttajien kokemuksia kauppakeskusten ja päivittäistavarakauppojen sisätilojen turvallisuudesta

Fyysinen turvallisuus myymälä rakennuksena kun ne kaikki ovet olis aina sellaisia, että ne menis aina sivulle. Mies 32 v. automaattisten ovien toiminta vaaratilanteita aukeamistapojen ja ajastuksen vuoksi Mutta mulla menee suuntavaisto kauppakeskuksissa. Nainen 42 v. monet tasot ja vapaamuotoisesti kiemurtelevat reitit vaikeita hahmottaa valaistuksen kanssa aika paljon toivomisen varaa. Mies 73 v. kohdevalaisimet häikäiseviä, luonnon valo miellyttävää umpeen teipatut ikkunat vähentävät sosiaalista kontrollia

Fyysinen turvallisuus myymälän siisteys Putsattais vähänväliä ne linjastot Nainen 66 v. kassalinjastojen, ostoskärryjen ja -korien likaisuus huolestuttaa sitten yhtäkkiä tuntui, että miten tässä menee jalat vaan alta. Nainen 46 v. lattialla oleva vesi, lattialle pudonneet tai rikkoutuneet tuotteet aiheuttaneet vaaratilanteita ja kaatumisia

Fyysinen turvallisuus tuotteiden esillepano hyvä kun ylettyy siihen ylähyllylle ihan etummaisiin juttuihin. Nainen 45 v. tuotteita liian korkealle myymälätiloihin jätetyt henkilökunnalle tarkoitetut jakkarat ja portaat vaarallisia asiakkaiden käytössä korkeiksi kasattujen tuotepinojen pelätään kaatuvan päälle täytettäis ne hyllyt enemmän ulkopuolella aukioloajan. Mies 66 v. hyllyttämistä odottavat tuotteet liian kauan käytävillä vaikeuttamassa kulkua ja aiheuttamassa vaaratilanteita laatikkojen avaamisessa käytettävät puukot ja veitset unohtuvat henkilökunnalta hyllytystyön keskeytyessä asiakastiloihin suuri vaara joutua vääriin käsiin

Sosiaalinen ja psykologinen turvallisuus nuoriso täyttää kaikki paikat Nainen 67 v. nuorisojoukkoja pelätään ihmispaljous ja ruuhkat ahdistavat ja epäillään, että tilanne ei ole kenenkään hallussa, jos jotain tapahtuu yksityisyyden suoja kärsii käsiteltäessä henkilötietoja myymälätiloissa tapahtuu aika usein näitä vääriä hälytyksiä ja se on tosi ikävä tapahtuma sitten, jos sattuu olee kohteena Nainen 53 v. väärä hälytys aiheeton syylliseksi leimautuminen

Sosiaalinen ja psykologinen turvallisuus vartijoiden toiminta ja kameravalvonta vartijat täytyy olla joka paikassa, mutta se ei saa näkyä, se pitää olla läsnä, mutta ei näkyä. Mies 64 v. bodarin näköinen, kalju vartija haalarissa on pelottava pareittain tai ryhmissä kulkevat vartijat herättävät huolta paikan ja tilanteen turvallisuudesta liikkuva vartija koetaan miellyttävämmäksi kuin seisoskeleva vartija mieluimmin kassoja, että satsaisin siihen henkilökuntaan siellä kaupassa kuin kameravalvontaan Mies 38 v. kameravalvonnan ei koeta häiritsevän rehellistä asiakasta kameravalvonnan pelisäännöistä epäselvyyttä kuluttajien keskuudessa

Taloudellinen turvallisuus Kassajono, se on must se kaikista turvattomin paikka. Nainen 46 v. kassalla tehtävä nopeasti ja samanaikaisesti monia asioita tunnuslukujen näppäily päätelaitteet erilaisia ja päätelaitteiden näppäimistöt usein huonosti suojattuja tunnuslukujen muistaminen ikäännyttäessä huolestuttaa lompakon ja korttien käsittely ja säilytys

Ajallinen turvallisuus Perjantai-ilta on semmoinen tosi rauhaton, se viimeinen tunti. Nainen 42 v. asiointi koetaan epämiellyttäväksi ja pelottavaksi perjantai- ja viikonloppuiltoina, erityisesti pimeään vuoden aikaan Elikkä mekin käydään niiden eläkeläisten aikaan Nainen 67 v. eläkeläiset kokevat turvalliseksi valoisaan ja hiljaiseen aikaan asioinnin, ruuhka-ajat koetaan turvattomammiksi

Kuluttajien kokemuksia kauppamatkojen sekä PT-kauppojen ja kauppakeskusten piha- ja pysäköintialueiden turvallisuudesta

Fyysinen turvallisuus Suojatie on vissiin kaikkein vaarallisin paikka. Mies 66 v. kävellen asioitaessa vaarallisimpana pidetään katujen ja teiden ylittämistä syynä yleinen piittaamattomuus liikennesäännöistä, huono näkyvyys ja valaistus risteysalueella, jalankulkijan näkymättömyys (heijastin puuttuu!) kadunpinnan liukkaus suuri riski jalankulkijalle Nää tavalliset parkkipaikat, nehän on tämmösiä taistelupaikkoja. Mies 66 v. autolla asioitaessa vaarallisimpia paikkoja pysäköintihallit ja -alueet ruuhka-aikaan selkeät säännöt puuttuvat jalankulku hengenvaarallista pysäköintihalleissa ja alueilla jalankulku liian harvoin erotettu autoille tarkoitetusta alueesta

Sosiaalinen, psykologinen ja ajallinen turvallisuus Koko aika vähän kattelin sillai, kuka selkäni takana kulkee. Nainen 45 v. kävellen asioitaessa koetaan eniten turvattomuutta kauppamatkoihin valmistaudutaan huolellisesti, jos omakohtaisia kokemuksia vaaratilanteista Ne (parkkihallit) on vähän semmoisia pelottavia paikkoja. Nainen 49 v. parkkihallit epämiellyttäviä paikkoja syynä huono valaistus ja näkyvyys, epäsiisteys, sosiaalisen kontrollin puute

Sosiaalinen, psykologinen ja ajallinen turvallisuus Sellaista nuorisojoukkoa pörrää siinä eessä ja tupakoitsee. Nainen 37 v. sisäänkäyntien ulkopuolella parveilevat nuorisojoukot, feissarit ja kerjäläiset ahdistavia ja epämiellyttäviä mahdotonta kulkea rauhassa sisään En mä nyt kauhean aikaisin ja hirveän myöhään liiku eikä myöskään sitten lapsi liiku myöhään. Nainen 49 v. illalla liikkuminen turvattominta liikkeellä epämääräiseksi koetut ihmiset lasten liikkumista (asiointimatkoja) rajoitetaan omaa liikkumista enemmän lasten turvallisuudesta kannetaan erityistä huolta

Lopuksi Kuluttajat ymmärtävät turvallisuuden monimuotoisena ilmiönä. Turvattomuutta tai sen tunnetta aiheuttavat asiat voivat olla luonteeltaan hyvin monenlaisia. - Asia koetaan epämiellyttävänä, mutta mitään suoranaista pelkoa ei koeta (esim. myymälässä liian kovaa soiva musiikki). - Asiaa voidaan pelätä, mutta onnettomuuden mahdollisuutta (riskin toteutumista) pidetään vähäisenä (esim. kauppojen edustoilla oleskelevat nuorisojoukot). - Asia koetaan todellisena riskinä ja onnettomuuden mahdollisuutta suurena (esim. käveleminen parkkialueilla ja -halleissa).

Lopuksi Kuluttajalle on tärkeää, että kaupassa viihtyy ja on miellyttävää. Kaupan kannattaa pyrkiä vähentämään epämiellyttävyyttä aiheuttavia asioita ei riitä, että huolehditaan vain mitattavissa olevista objektiivisista riskeistä!

KIITOS!