Turun kävelevä kampus Timo Hintsanen, kaupunkisuunnittelujohtaja 16.2.2017
Turku on tiivis kaupunki Turun keskusta on tiivis: 80 % kaupungin asukkaista asuu viiden kilometrin säteellä Kauppatorista
Kävelykaupunki Ruutukaavakeskusta Pyöräilykaupunki Pientalokehä Brownfield bumerangi Joukkoliikennekaupunki Lähiöt Autokaupunki Saaret Pohjoiset osat Turun liikkumisen vyöhykkeet Timo Hintsanen Inspired by Leo Kosonen
Restricted Siemens AG 2013. All rights reserved. siemens.com/answers
Otaniemen kampussuunnitelma / Verstas Tampereen Teknillisen Yliopiston kampusvisio / LSV Mikä on kampus Yliopisto, jonka tutkimus- ja opetustilat, opiskelija-asunnot ja viheralueet on rakennettu samalle alueelle. (WIKIPEDIA)
YLIOPISTOJEN KAMPUS KAUPUNGIN KESKUSTA TIEDEPUISTO I AMK I TYKS LAAJENTUMISALUE Kampuksen sijainnin valtit On poikkeuksellista, että niin yliopistojen kampus, yrityspuisto kuin näille mittava laajentumisalue on aivan kaupungin ytimessä. Ja erinomaisesti logistisesti saavutettavissa.
KUPITTAAN ASEMA
KAUPIN KAMPUS TAYKS KAUPUNGIN KESKUSTA YLIOPISTOKAMPUS TEKNIIKAN KAMPUS JA TIEDEPUISTO Sijainnin lähtökohdat vertailukohtana Tampereen kaupunkirakenne, kampusalueet ja tiedepuisto 3 KM
TUNNIN JUNA Seudun ja alueen kehitys yhteisenä työssäkäynti- ja osaamisalueena pääkaupunkiseudun kanssa.
TYKS KUPITTAAN ASEMA ITÄHARJU +5min KUPITTAANPUISTO TUNNIN JUNA Kampus- ja tiedepuiston alueen sijainnin merkitys matkaketjun osana. Tunti + muutama minuutti kävelyä. Kampus- ja tiedepuiston rooli kasvusopimus-, kasvuvyöhyke- ja MAL-sopimuksissa.
Matkaketjut
CIVITAS ECCENTRIC KESTÄVÄÄ LIIKKUMISTA KAMPUKSELLE Haetaan kestäviä ja energiatehokkaita liikkumisen ratkaisuja, joilla edistetään kaupunkiseutujen kasvua Matkaketjuajattelu Liikkumispiste Yhteiskäyttöisyys, ympärivuotisuus MaaS - Mobility as a Service. Työpakettivastuu Turulla
Baltic Urban Lab Central Baltic: Baltic Urban Lab - Integrated Planning and Partnership Model to Brownfield Regeneration Päätehtävänä löytää keinoja integroida kantakaupunkien uudistuvien reunaalueiden kytkemiseksi osaksi kestävää kaupunkirakennetta. Liikkumisen integroinnilla iso rooli. Kaupunkien välinen yhteistyö: Turku, Tallinna, Riika, Norrköping
Liikkuminen muuttuu Uskotteko, että seuraava sukupolvi luopuu merkittävässä määrin omasta autosta? Vihreä: Uskon; Punainen: en usko
Sisäinen liikenne Tila käy vähiin. Autot eivät voi olla ole ratkaisu.
Sisäinen liikenne Kampusalueen sisäinen liikkuminen tulee perustumaan kävelyyn
LiVi, YM, Espoo, Turku ja Porvoo m. Motiva & WSP Group Viisaan kulkutavan valinta -hanke Kaupunkistrategia Hyvinvointi ja aktiivisuus Viisaan kulkemisen aluebrändi Periaatteet Alueelle sijoittuvat hankkeet ja projektit Tavoitteet Kilpailukyky ja kestävä kasvu Kriteeristö Itäharju Campus Palloiluhalli TYKS Ratikka
Ympärivuotisuuden edistäminen Viihtyisät kulkureitit, jotka houkuttelevat arkikävelyyn. Korkeatasoiset ulkotilat ja yhtenäiset katetut sisätilat. Kuva Sigge Arkkitehdit
Kampus ja tiedepuiston laajentumisalueen Masterplan
Itäharjun kolmion tulevaisuus Oulun Yliopiston kaupunkisuunnittelun laboratorio / Janne Hovi
Itäharjun kolmion tulevaisuus Oulun Yliopiston kaupunkisuunnittelun laboratorio / Aki Hirvikangas
Julkiset kaupunkitilat Alueen vetovoima Ympärivuotisuus Kävely-ympäristö ja houkutteleva liikkuminen
Monikäyttöinen kaupunkitila ja liikkumisympäristö Case: Garden Bridge, London
Monikäyttöinen kaupunkitila ja liikkumisympäristö Case: Kirjastosiltaehdotus Viuhka, Turku