PÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN SAAVUTETTAVUUS JALANKULKUKAUPUNGIN SUUNNITTELUPERIAATTEET KUMPPANUUSFOORUMI 16.2.2017 EERO SALMINEN, RAMBOLL FINLAND OY
PÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN ASIOINTIMATKAT Suomalaiset kotitaloudet tekevät keskimäärin 3,3 päivittäistavarakaupan asiointimatkaa viikossa (Lähde: PTY Ry) Yhteensä 35 % suomalaisten matkoista on ostos- ja asiointimatkoja, 17 % matkoista liittyy päivittäistavaroiden ostamiseen (Lähde: HLT 2010-11) Yli viiden kilometrin etäisyydellä lähimmästä päivittäistavarakaupasta asuvilla kokonaismatkasuorite on 1,5-kertainen alle 250 metrin etäisyydellä asuviin verrattuna (Lähde: HLT 2010-11) Kaupan sijainnilla ja saavutettavuudella on suuri merkitys asukkaiden arjen sujuvuuden kannalta
SAAVUTETTAVUUDEN MÄÄRITELMÄ Fyysinen saavutettavuus (objektiivinen) Mitä tarkoittaa? Miten kaukana palvelut sijaitsevat? Maantieteellinen etäisyys, myymälöiden aukioloajat, tie- ja katuverkko sekä liikkumismahdollisuudet Miten voidaan parantaa? Kaupan palveluverkon kattavuus Asutuksen tiiveys Jalankulkuverkoston kattavuus ja laatu Koettu saavutettavuus (subjektiivinen) Miten palvelujen saavutettavuus koetaan? Kulutustavat, tietotaito, elämäntilanne, tulotaso, kulutustarpeet ja hintataso, jalankulkuympäristön miellyttävyys ja virikkeisyys Monipuolisten palveluiden ja tarjonnan mahdollistaminen (kaavoitus) Jalankulkuympäristön Turvallisuus Esteettömyys Viihtyisyys ja miellyttävyys Monipuolisuus Katso myös esim: Kohijoki, Anna-Maija (2013) Onko kauppa kaukana? Päivittäistavarakaupan palvelujen saavutettavuus Turun seudulla ikääntyvien kuluttajien näkökulma. Spåre, Harri & Pulkkinen, Matti (1997) Päivittäistavaroiden kauppapalvelujen koettu saavutettavuus.
PÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN SAAVUTETTAVUUS Suomalaisista noin 57 % asuu alle kilometrin etäisyydellä lähimmästä päivittäistavarakaupasta mediaanimatkan ollessa 830 metriä Turussa mediaanimatka on 470 metriä ja 87 % asuu alle kilometrin etäisyydellä lähimmästä päivittäistavarakaupasta Tiivis kaupunkirakenne parantaa kaupan saavutettavuutta ja saatavuutta luomalla mahdollisuuksia tiiviin lähipalveluverkoston syntymiselle Koko maa 830 Turku 470 Raisio 880 Kaarina 1 150 Lieto 1 710 Naantali 850 Salo 1 210 Loimaa 1 140 Uusikaupunki 1 180 Laitila 1 880 Parainen 1 690 Koko maa 57 % Turku 87 % Raisio 58 % Kaarina 40 % Lieto 32 % Naantali 56 % Salo 41 % Loimaa 45 % Mediaanimatka (m) 0-1 km etäisyydellä asuvat (%) Uusikaupunki 47 % Laitila 28 % Parainen 35 % Lähde: Ramboll Finland, 2015
SAAVUTETTAVUUS Kuinka lähellä sijaitsee lähin päivittäistavarakauppa? Mediaani 240 m Maksimi noin 1 600 m 85 % alle 400 m etäisyydellä lähimmästä ptkaupasta Lähteet: Maanmittauslaitos, Maastotietokanta Esri Finland, Suomen tie- ja katuverkko Lounaispaikka, Varsinais-Suomen palvelut
TAVOITETTAVUUS Kuinka paljon asukkaita 600 m säteellä tieverkkoa pitkin mitattuna? Missä potentiaaliset liikepaikat? Miten tukea lähipalveluverkon syntymistä ja käveltävyyttä? Lähteet: Maanmittauslaitos, Maastotietokanta Tilastokeskus, Ruututietokanta 2015 Esri Finland, Suomen tie- ja katuverkko Lounaispaikka, Varsinais-Suomen palvelut
TAVOITETTAVUUS JA KAUPAN VERKOSTO Kuinka paljon asukkaita 600 metrin säteellä kaupasta Turun alueella? Hypermarkettien läheisyydessä alle 1 000 asukasta Supermarkettien kohdalla vaihtelua 0-2 000 asukasta (keskustan ulkopuolella) ja noin 4 000 7 000 (keskustassa) Valinta- ja pienmyymälät sijoittuvat tasaisesti erityyppisille alueille 9 000 8 000 7 000 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 Asukkaat 600 metrin säteellä kaupasta Keskustan supermarketit 0
TARJONTA-AUKOT, JALANKULKU Missä on potentiaalia parantaa lähipalveluverkostoa? a) Uusilla myymäläsijainneilla b) Lähiasutuksen määrää kasvattamalla Noin 1 600 asukasta 600 metrin säteellä Lähteet: Maanmittauslaitos, Maastotietokanta Esri Finland, Suomen tie- ja katuverkko Lounaispaikka, Varsinais-Suomen palvelut Tilastokeskus, Ruututietokanta
YHTEENVETO: MISTÄ HYVÄ SAAVUTETTAVUUS MUODOSTUU? Kiinnostava Viihtyisä Saavutettava Viheralueet Viheralueet Kaupunkitila Kaupunkitila Siisteys Siisteys Valaistus Valaistus Äänimaailma Äänimaailma Materiaalit Materiaalit Levähdys paikat Levähdys paikat Turvallisuus Turvallisuus Kaupunki rakenne Kaupunki rakenne Kohtaamiset Kohtaamiset Työpaikat Työpaikat Palvelut Palvelut Kulttuuri Kulttuuri 365/24/7 365/24/7 Tapahtumat Tapahtumat Sekoittu neisuus Sekoittu neisuus Toimialarakenne Toimialarakenne Monipuoli suus Monipuoli suus Julkinen liikenne Julkinen liikenne Liikenne määrät Liikenne määrät Kävelykadut Kävelykadut Pyörätiet Pyörätiet Turvallisuus Turvallisuus Jalkakäytävät Jalkakäytävät Etäisyydet Etäisyydet Tarjonta Tarjonta Liikkumismahdollisuudet Liikkumismahdollisuudet Näyteikkunat Näyteikkunat Rytmitys Rytmitys Asukastiheys Asukastiheys Jatkuvuus Jatkuvuus
KIITOS Jokainen matka kaupungin halki on koettava kuin jännittäväksi kirjoitettu romaani. Jokaisen askeleen on synnytettävä uusia jännitteitä, tuotettava uusia oivalluksia, sen on annettava jotain uutta. Vuorokautista valon ja varjon leikkiä on hyödynnettävä. Tarvitaan julkisivujen jäsentelyä niin pysty- kuin vaakalinjassa sekä harkittua värien käyttöä. Kunkin osan monimuotoisuuden ja vuodenaikojen myötä vaihtelevan sopusuhtaisen kokonaisuuden on määritettävä kaupungille ominainen kokemusmaailma. Hermann Knoflacher (1995) Kaupungin ja liikenteen harmonia: vapaus autolla ajamisen pakosta. s. 113.