Harjoitus 9 Jarruhuolto Jarruhuolto on yksi korjaamon yleisimmistä ja eniten huolellisuutta vaativista töistä. Jarrutöitä tehdessä on oltava aina ehdottoman huolellinen. Viallisilla jarruilla autoa ei saa milloinkaan laittaa liikenteeseen vaan se on laitettava ajokieltoon. Vaikka asiakas vaatisi autoa ajoon tieliikenteeseen viallisilla jarruilla, autoa ei saa milloinkaan luovuttaa. Hyvään tapaan kuuluu, että korjaamolla auton ohjauspyörään kiinnitetään varoituskyltti jarrujen toimimattomuudesta, jos auto jää esimerkiksi odottamaan osia nosturille. Tämän harjoituksen tarkoituksena on tehdä autoon jarrujen perushuolto ja jarrunesteen vaihto. Joidenkin automerkkien määräaikaishuollot sisältävät jarruhuollon, mutta usein jarruhuoltoa myydään myös erillisenä lisätyönä huollon yhteydessä (esimerkiksi jarrujen puhdistus ja herkistys, Skoda, ohjeaika 1 tunti + jarrunesteen vaihto 0,4 tuntia). Jarrunesteen vaihtoa suositellaan tehtäväksi kahden vuoden välein. Jarruhuollossa tarkistetaan kaikkien jarruosien kunto ja vialliset tai liiaksi kuluneet osat vaihdetaan uusiin. Kaikki jarrusatuloiden ja rumpujarrujen osat puhdistetaan, mutta jarrusylintereiden mäntiä ei kuitenkaan irroteta. Kitkapinnat puhdistetaan, mekanismit herkistetään ja tarpeen vaatiessa voidellaan liikkuvat osat. Ennen työn aloittamista tutustu jarruille asetettuihin katsastusvaatimuksiin. Etujarrujen puhdistus ja herkistys 1 Alkuvalmistelut Asiakastöitä tehdessä tutki mahdollisesta työmääräyksestä, onko kyseessä huoltotoimenpide vai onko asiakkaalla jarrujen toimintaan liittyviä valituksia. Asiakasvalitusten perusteella jarruihin tehdään huollon lisäksi vianmääritys ja tarpeellinen korjaus. Avaa jarrunestesäiliön korkki, jotta jarrusatuloiden mäntiä sisään painettaessa mahdollisesti yli tuleva jarruneste pääsee valumaan säiliöstä pois. Aseta auto huolellisesti nosturille ja nosta auto sopivalle työskentelykorkeudelle. Laita auton alle jarrunestesäiliön kohdalle keräysastia tai imumatto, jolla keräät mahdollisesti ylivuotavan jarrunesteen pois. 2. Etujarrujen purku puhdistus ja kasaus Irrota aluksi auton renkaat paineilmatoimisella mutterivääntimellä ( pulttipyssy ) ja aseta renkaat lattialle niin, ettei niihin työskennellessä kompastu. Muista aina suojata kuulosi
kun käytät paineilmakäyttöisiä työkaluja. Jarrutöitä tehdessä on hyvä pitää suojahansikkaat kädessä koko työn ajan. Renkaiden kiinnityspultit/-mutterit ja jarruista purettavat osat on hyvä kerä esimerkiksi nosturin aisan päälle laatikkoon. Vältä työskentelyn aikana turhaa kumartelua ja kurkottelua. Asentajana kannattaa omaksua ja harjoitella mahdollisimman varhain ergonomiset työskentelytavat, sillä työ on sinänsä melko kuluttavaa. Alä milloinkaan puhalla paineilmalla jarruja. Jarrupöly leviää ympäri korjaamotilaa ja sitä kautta hengitykseen. Irrota aluksi jarrupalat. Avaa jarrusatulan liukutappien kiinnityspultit, ja nosta jarrusatula pois paikoiltaan. Jarrupoljinta ei saa nyt enää painaa, etteivät jarrusatulan männät pullahda ulos.
Laita jarrusatula tuennan päälle tai ripusta se rautalangalla tai nippusiteellä jousesta roikkumaan. Jarrusatulaa ei saa koskaan jättää jarruletkusta roikkumaan, sillä jarruletku saattaa vahingoittua myös kiertyessään. Nosta seuraavaksi jarrupalat pois paikoiltaan. Jos jarrupaloja ei vaihdeta, paina mieleesi kumpi paloista on sisäpuolelta ja kumpi ulkopuolelta. Mittaa samalla jarrulevyn paksuus ja määritä jarrulevyjen vaihtotarve (etsi manuaalista jarrulevyn vähimmäispaksuus). Epätasaisesti kuluneet jarrulevyt kertovat jarrusatulan jumiutumisesta. Jarrujen kitkapinnoissa pitää huollon jälkeen olla pintaa niin, että vaihtotarvetta ei tule ennen seuraavaa määräaikaishuoltoa. Puhdista jarrupaloista pöly ja lasittumat teräsharjalla ja hiomapaperilla. Kitkapinnan etu ja takareunaa voi hieman pyöristää jarrujen vinkumisen estämiseksi.
Irrota seuraavaksi jarrusatulan liukutapit ja puhdista ne rasvasta. Jos liukutappien pinnassa on ruostetta tai muuta likaa, kiillota tapit esimerkiksi teräsvillalla. Voitele tapit ohuella kerroksella kuparitahnaa. Harjaa jarrusatula puhtaaksi ja asenna liukutapit uudelleen paikoilleen. Jos korjaamolla/ työsalissa on käytössä jarrujen pesulaite, on sen käyttö suositeltavaa. Jarrupesurilla voidaan vähentää ilmassa olevan pölyn määrää sekä säästää liuottimia. Koita vielä, että jarrusatulan mäntä liikkuu herkästi. Paina mäntää hieman sisään esimerkiksi moniotepihdeillä. Kokoa lopuksi jarrut huolellisesti. Laita jarrupalojen ja jarrusatulan väliseen liukupintaa hieman kuparitahnaa estämään palojen jumiutuminen jarrusatulaan. Väännä jarrusatulan liukutapit oikeaan momenttiin ja asenna renkaat. Muista aina lopuksi polkea jarrupolkimella jarrukengät/ palat kiinni jarruihin! 2. Takajarrujen purku puhdistus ja kasaus Jos harjoitusautossa on takana levyjarrut, tehdään takajarruhuolto samalla tavalla kuin etujarruissa. Rumpujarrujen kanssa toimittaessa irrotetaan aluksi jarrurummut, jonka jälkeen jarrukengät irrotetaan ja puhdistetaan kuten jarrupalat. Katso auton manuaalista jarrurummun maksimisisähalkaisija ja mittaa onko harjoitusauton jarrurummut vielä käyttökelpoiset. Käsijarrumekanismit herkistetään ja voidellaan kuparitahnalla. Jarruja kootessa kasijarrun automaattisäätö asetetaan valmistajan ohjeiden
mukaan eli yleensä niin, että jarrukengät tulevat mahdollisimman lähelle jarrurumpua. Jos jarrurumpua irrottaessa joudut avaamaan pyöränlaakerin, katso kootessa sille oikea kiristystiukkuus manuaalista. Tee lopuksi tarpeen mukaan käsijarrun hienosäätö käsijarruvaijereista säätämällä. Muista aina lopuksi polkea jarrupolkimella jarrukengät/ palat kiinni jarruihin! 2. Jarrunesteen vaihto Selvitä mikä on autolle oikean tyyppinen jarruneste. Mittaa vanhan jarrunesteen vesipitoisuus ja ime sen jälkeen imuvaihtajalla jarrunestesäiliö mahdollisimman tyhjäksi. Kaada säiliö täyteen uutta jarrunestettä. Kytke seuraavaksi imuvaihtaja toisen etujarrusatulan ilmausruuviin ja avaa ilmausruuvia. Ime jarrunestettä ilmausruuvin kautta kunnes neste on kirkasta, sulje ilmausruuvi ja irrota imuvaihtaja. Tee sama jokaisen pyörän kohdalla. Käy välillä tarkistamassa, että säiliössä on tarpeeksi jarrunestettä. Täytä lopuksi säiliö ylämerkkiin ja testaa jarrujen toiminta. Merkitse huoltokirjaan jarrunesteenvaihdon kilometrilukema ja päivämäärä.
Valmistele harjoituksesta lyhyt työselostus 2-5 sivua A4 Työselosteeseen Selvitä lyhyesti työn kulku Kuinka perustelet asiakkaalle jarrunesteen vaihtotarpeen kahden vuoden välein? Kerro jarruille asetetuista katsastusvaatimuksista Jos jarrulevy ja palat kuluvat vain sisäpuolelta, mikä on vikana? Mikä oli harjoitusauton jarrulevyille asetettu minimipaksuus? Mikä oli harjoitusauton jarrurummuille asetettu maksimihalkaisija? Mitkä oli valmistajan vaatimukset harjoitusauton jarrunesteelle? Mikä on jarrunesteen suurin sallittu vesipitoisuus? Selvitä työn aikana ilmenneet mahdolliset ongelmat o Kuinka ne saatiin ratkaistua? o Kuinka ongelma olisi voitu välttää? Mitä työstä opittiin? Mitä työturvallisuusnäkökohtia tässä työssä ja vastaavissa tulisi erityisesti huomioida ja kuinka työturvallisuutta voisi parantaa?